Рест 2 литра, сток. При интенсивном разгоне при резком отпускании газа почти всегда получаю пиннок коробки, как если бы на механике крутил до отсечки на третьей и выжал бы сцепление.
Прошивался у Даниила в мае этого да, коробка и движок 2.0 рест , через 500 км обкатки лаваш поехал таки, уже накатал 10 тыс на этой прошивке , результатом доволен. Правда после посещения дилера на то 10000 как будто тачка стала ехать хуже, то ли мое субъективное мнение , то ли адаптацию всю же делали , но хочу приехать на обновление прошивки, может результат изменится в лучшую сторону.
Дилер на время ТО снимает клемму с аккумулятора. От этого слетают все накопленные адаптации по блокам управления. Немного покатайтесь и все придет в норму
Расскажи пожалуйста в следующем видео про прогрев катализатора, как правильно отключить этот режим, насколько я понимаю прогрев катализатора нужно для экологии, при запуске активно льётся топливо, а углы зажигания делаются позднее для быстрого прогрева катализатора. Даже летом у меня мгновенный расход из-за этой функции взлетает первые 2 минуты от 3л. до 1.8л. час, плюс жёстко работает двигатель. Haval Jolion 2wd
Мне вот интересно, что на полной, что на суперстоке, смесь на оборотах 11.5, я возможно ошибаюсь но к этой цифре пришли на обкатывании полной прошивке, добиваясь отсутсвие детонаций. Суперсток по сути не подразумевает режим спиди-гонщика, может на нем можно ещё уменьшить, скажем 11.8, может даже 12.0?
подскажите пожалуйста , может ли из за вашей прошивки коробка превратиться в овощ ? На днях встала в аварийный режим , включается только первая и дальше не переключается, задняя тоже самое обороты повышаются ,но не едет
НЕТ!!! таких затупов и долгого переключения из D в R и обратно на РЕСТАЙЛИНГЕ! Но за чип обеими руками- автомобиль станет гораздо сбалансированнее,адекватнее линейность педали газа и смесь в стоке очень богатая в чем нет никакой необходимости
У меня есть затуп на рестайлинге. Двигатель тоже 2.0 комплектация elite. Думаю надо прошивать. Прям раздражают немного долгие переключения. До этого была машина на коробке автомат, так там моментальное переключение было.
@@maksimperepeliza6619 может прошивки разные,катался на ресте 2.0 и 1.5 - вообще все быстро,с чипом все также осталось,быстрее не стало, именно D-R .Но чип тема, особенно на 2.0,ехать будет ощутимо веселее и лаунч вообще пушка:)
Всё верно! С огромным скепсисом отнесся! Но после 300-500 км машинка поехала! Доставляет удовольствие! Соседи по потоку всегда в заднице! Ребятам спс! Ф7 2 литра дорест
тут вообще куча вопросов по стоковой прошивке. судя по видео пршивка ускорила переклбчения между r и d и при умеренной езде все переключения передач на 2000 об/мин, не думаю что это пзд как развалит коробку)
Работа шитой коробки на ф7 смотрю аналогична стоковой дарго, так как переключения происходят на таких же оборотах... на нормале у меня на дарго около 2000, спорт около 3200.
Думаю стоило добавить сравнение со стоком в режиме спорт. У самого рест 2023, да, на нормале тупит, но это же нормал. Когда нужна динамика включаю спорт, совершенно иначе едет. И обороты держит, и педаль меньше тупит. Что меня раздражает в стоковом спорте, что 7 скорость после 124км включается где то.
У меня на стоковой прошивке в режиме спорт 7ая переключилась после 90 км/ч, а вот на прошитом спорт на всех передачах переключаеттся после 3000 об мин... Для обычного пользователя это некчему. Нужно было оставить точки переключения как на стоке... А для тех кто вжаривает сделали точки переключения на 3000, хотя до 5 передачи можно было оставить переключение на 2000 об мин
@@VLADIMIR159. И как вам после прошивки? Я все думаю, надо ли оно мне. Думал даже только коробку прошить, а двигатель в "супер сток". Но до сих пор не пойму что я получу в итоге. А из нормал режима, не хочу делать спорт. Для активной езды, отдельный режим. А так у меня складывается ощущение, что прошивка сделана для тех, кому лень переключаться в спорт режим, чтобы всегда была мощность под педалью, но с надписью "нормал" на приборе.
@@aleksandralekhin2567 после прошивки перестал пользоваться режимом "спорт" потому что слишком завышены обороты переключения начиная с 1-ой передачи.... На режиме нормал один хрен переключает на 7ую передачу при 70 км ч когда например едешь спокойно... Потом нужен разгон и она начинает переключаться ниже снова на 6ую... Стоковый режим "спорт" на трассе в потоке мне больше нравился, нужно было просто "причесать" чтоб плавные все включалось и все... На прошитом в режиме автохолд стало лучше трогаться с места
Раньше когда появились пятиступки, то пятую передачу рекомендовали включать достигнув высоких скоростей ~110-120 км ч для экономии, а теперь 7 скоростей реализовали до порога достигнув 70 км ч и до бесконечности.... Я понимаю что полка крутящего момента начинается с 1400 об мин, но нужно понимать что на скорости при таких оборотах один хрен тяжело движку крутить постоянно... И мало того пепкдаточные отношения после 5ой передачи меньше "единицы"... (оч длинные передачи, когда скорость растёт, а обороты растут медленнее)
Не дадите телефон, нужна консультация по новой ф7 , 1.5 это которая месяц на рынке, двигатель как джолионе полный привод, что можно сделать, какая коробка неизвестно
Вы выпустите уже полный обзор со всеми режимами, у меня на спорте ровно так же едет, ты показываешь прошитую но в спорте, непрошитую в нормалё? Адекватно считаешь?
Вот бестолковые все таки эти китайцы, ну как можно было машину сделать хорошую а вот то что так легко поправить силами энтузиастов, эти простите инженеришки, консрукторишки, отделищи, компанишки бездарные не смогли сделать, ай ай ай, сколько ж мы за них то должны всё это переделывать, безобразие! 🤦
Не совсем так. на свой рынок, на эти же авто они используют совсем другие прошивки. это нам такую херню заливают. в стоке на китайский рынок на 2 литра не 190 лошадок, а 200 с чем-то. и коробка не тупит
Еще бы ценник не конский, тогда действительно отличное предложение. Ну с какого лешего на хавал м6 с МКПП прошивка стоит 15к? Ну я понимаю 7к, ну я поймудо 10 к, но все что больше, это извините. Зря не 100к берут за прошивку, так было бы вообще здорово.
Рест 2 литра, сток. При интенсивном разгоне при резком отпускании газа почти всегда получаю пиннок коробки, как если бы на механике крутил до отсечки на третьей и выжал бы сцепление.
А что Вам на заводе в итоге сказали, когда приглашали?
Ответ походу не получим.
Хотелось бы увидеть такое же подробное сравнение не jolion 2 wd.
И про Jolion 4wd
Ну раз такая пьянка пошла то и черики 1.5
Прошивался у Даниила в мае этого да, коробка и движок 2.0 рест , через 500 км обкатки лаваш поехал таки, уже накатал 10 тыс на этой прошивке , результатом доволен. Правда после посещения дилера на то 10000 как будто тачка стала ехать хуже, то ли мое субъективное мнение , то ли адаптацию всю же делали , но хочу приехать на обновление прошивки, может результат изменится в лучшую сторону.
Дилер на время ТО снимает клемму с аккумулятора. От этого слетают все накопленные адаптации по блокам управления. Немного покатайтесь и все придет в норму
Расскажи пожалуйста в следующем видео про прогрев катализатора, как правильно отключить этот режим, насколько я понимаю прогрев катализатора нужно для экологии, при запуске активно льётся топливо, а углы зажигания делаются позднее для быстрого прогрева катализатора. Даже летом у меня мгновенный расход из-за этой функции взлетает первые 2 минуты от 3л. до 1.8л. час, плюс жёстко работает двигатель. Haval Jolion 2wd
Как всегда Анатолий молодец👍
Мне вот интересно, что на полной, что на суперстоке, смесь на оборотах 11.5, я возможно ошибаюсь но к этой цифре пришли на обкатывании полной прошивке, добиваясь отсутсвие детонаций. Суперсток по сути не подразумевает режим спиди-гонщика, может на нем можно ещё уменьшить, скажем 11.8, может даже 12.0?
подскажите пожалуйста , может ли из за вашей прошивки коробка превратиться в овощ ? На днях встала в аварийный режим , включается только первая и дальше не переключается, задняя тоже самое обороты повышаются ,но не едет
Нет. У вас какие ошибки выдает автомобиль по блоку коробки передач?
Какой сейчас уровень масла в коробке?
Уровень 8 , по сканеру выдаёт ошибку 0846 , датчик давления сцепления робота
НЕТ!!! таких затупов и долгого переключения из D в R и обратно на РЕСТАЙЛИНГЕ!
Но за чип обеими руками- автомобиль станет гораздо сбалансированнее,адекватнее линейность педали газа и смесь в стоке очень богатая в чем нет никакой необходимости
У меня есть затуп на рестайлинге. Двигатель тоже 2.0 комплектация elite. Думаю надо прошивать. Прям раздражают немного долгие переключения. До этого была машина на коробке автомат, так там моментальное переключение было.
@@maksimperepeliza6619 может прошивки разные,катался на ресте 2.0 и 1.5 - вообще все быстро,с чипом все также осталось,быстрее не стало, именно D-R .Но чип тема, особенно на 2.0,ехать будет ощутимо веселее и лаунч вообще пушка:)
Хорошее, понятное видео.
Понятно было бы графики положения акселератора и скорости.
Чем физически отличаются режимы эко, нормал и спорт? Просто задемфированность педали газа ? Или топливные карты меняет?
Точки переключения при малом нажатии газа
Спасибо) хотелось бы узнать что происходит с расходом топлива. И после пробега 300 км какой стал разгон до 100?
На Сток прошивкае ДВС и прошитой коробки 8.7 сек до 100
Всё верно! С огромным скепсисом отнесся! Но после 300-500 км машинка поехала! Доставляет удовольствие! Соседи по потоку всегда в заднице! Ребятам спс! Ф7 2 литра дорест
Сразу видно что с таза пересел. Всех обогнать-мечта тазовода.
март 24, ничего не тупит и не тормозит, доволен после ⭕⭕⭕⭕ди
Производитель "зажал", как вы говорите, так сильно коробку что бы она не развалилась раньше времени, и соответственно дольше ходила.
тут вообще куча вопросов по стоковой прошивке. судя по видео пршивка ускорила переклбчения между r и d и при умеренной езде все переключения передач на 2000 об/мин, не думаю что это пзд как развалит коробку)
И ДВС скажет спасибо, что ему не нужно работать на низах постоянно
какой реальный расход, не замеряли, и изменился ли он как то с прошивками?
На стоковой прошивке расход у меня на 0.5-1л больше по трассе
Какой программой на телефоне, замеряете разгон до 100?
Dragy, но для неё надо сам прибор покупать и подключать к смартфону
Квотер даже с одной педали хорош.
У меня с ланч контролем лучшее время было 15.589.
Правда у меня 2.0 на переднем приводе
У меня на прошивке 9:33))))
Бум разбираться
Работа шитой коробки на ф7 смотрю аналогична стоковой дарго, так как переключения происходят на таких же оборотах... на нормале у меня на дарго около 2000, спорт около 3200.
Будет ли прошивка на новый F7?
Да
А что там за блок на этом утюге?
А че в нормале на чипе нет видео?
Думаю стоило добавить сравнение со стоком в режиме спорт.
У самого рест 2023, да, на нормале тупит, но это же нормал. Когда нужна динамика включаю спорт, совершенно иначе едет. И обороты держит, и педаль меньше тупит.
Что меня раздражает в стоковом спорте, что 7 скорость после 124км включается где то.
У меня на стоковой прошивке в режиме спорт 7ая переключилась после 90 км/ч, а вот на прошитом спорт на всех передачах переключаеттся после 3000 об мин... Для обычного пользователя это некчему. Нужно было оставить точки переключения как на стоке... А для тех кто вжаривает сделали точки переключения на 3000, хотя до 5 передачи можно было оставить переключение на 2000 об мин
@@VLADIMIR159. И как вам после прошивки?
Я все думаю, надо ли оно мне. Думал даже только коробку прошить, а двигатель в "супер сток". Но до сих пор не пойму что я получу в итоге. А из нормал режима, не хочу делать спорт. Для активной езды, отдельный режим. А так у меня складывается ощущение, что прошивка сделана для тех, кому лень переключаться в спорт режим, чтобы всегда была мощность под педалью, но с надписью "нормал" на приборе.
@@aleksandralekhin2567 после прошивки перестал пользоваться режимом "спорт" потому что слишком завышены обороты переключения начиная с 1-ой передачи....
На режиме нормал один хрен переключает на 7ую передачу при 70 км ч когда например едешь спокойно... Потом нужен разгон и она начинает переключаться ниже снова на 6ую... Стоковый режим "спорт" на трассе в потоке мне больше нравился, нужно было просто "причесать" чтоб плавные все включалось и все...
На прошитом в режиме автохолд стало лучше трогаться с места
@@VLADIMIR159. Спасибо за инфо!
Раньше когда появились пятиступки, то пятую передачу рекомендовали включать достигнув высоких скоростей ~110-120 км ч для экономии, а теперь 7 скоростей реализовали до порога достигнув 70 км ч и до бесконечности.... Я понимаю что полка крутящего момента начинается с 1400 об мин, но нужно понимать что на скорости при таких оборотах один хрен тяжело движку крутить постоянно... И мало того пепкдаточные отношения после 5ой передачи меньше "единицы"... (оч длинные передачи, когда скорость растёт, а обороты растут медленнее)
На моем м6 спокойно еду 65кмч на 7 передаче. Машина прошита. Но это не всегда, в основном на такой скорости 5 включена.
Не дадите телефон, нужна консультация по новой ф7 , 1.5 это которая месяц на рынке, двигатель как джолионе полный привод, что можно сделать, какая коробка неизвестно
Пока только ДВС можно прошить. Про приросту будет как Джолион 4 вд
Коробка 7dct 450, но ЭБУ там от 300й коробки. Пока нет возможности скачать стоковый софт. В скором времени это возможность должна появиться
Спасибо, подождём
Будет ли прошивка коробки на changan 55+?
Как появится возможность то да
Ланч контроль есть?
Да
@@En-chipru а с ланча 0-100 какие результаты?
@@тотамтосям-ъ8л 6.59 сек. Есть видео на канале
Вы выпустите уже полный обзор со всеми режимами, у меня на спорте ровно так же едет, ты показываешь прошитую но в спорте, непрошитую в нормалё? Адекватно считаешь?
рили развод
смысл на стоковом в нормале ехать? :D
Это основой режим
@@En-chipru
@@En-chipru дак ездиив нормалеина прошитом тогда
Ютуб тормозит, можно на рутуб залить?
В ВК есть это видео
Омода C5 1.6 есть обзор
на вопрос ответите или нет
Вот бестолковые все таки эти китайцы, ну как можно было машину сделать хорошую а вот то что так легко поправить силами энтузиастов, эти простите инженеришки, консрукторишки, отделищи, компанишки бездарные не смогли сделать, ай ай ай, сколько ж мы за них то должны всё это переделывать, безобразие! 🤦
Не совсем так. на свой рынок, на эти же авто они используют совсем другие прошивки. это нам такую херню заливают. в стоке на китайский рынок на 2 литра не 190 лошадок, а 200 с чем-то. и коробка не тупит
@@qwerty-ri3li в Китае 2.0 другой там.
Песда сцеплению
На ресте никаких завесаний драйв и реверс вообще нет. Нейтральная даже не включается
Больше бесит работа подвески чем связка двигатель-кпп, что с этим можно сделать?
Амортизаторы поменять
Передние стойки на что можно поменять? Заранее спасибо!
Поменять машину.😅
Прошить прошить нужно!
Добрый день .в стоке Машина едет отлично всё что вы делаете Это мышиная возня, Если хочешь драйва Поменяй автомобиль.
Нифига он не едет нормально
В Китае было 2.0T 224 hp L4 в базе, так, что смысл есть!
Мне одно не понятно! Почему нет теста разных прошивок на СТЕНДЕ? Все остальное субъективно!
разница видать копеечная.
Каких разный прошивок?
Добрый день подскажите Android автомагнитолы прошивку делаете
Не все представители это делают
Все бы хорошо если б авто езал так на 95 бензине
Еще бы ценник не конский, тогда действительно отличное предложение. Ну с какого лешего на хавал м6 с МКПП прошивка стоит 15к? Ну я понимаю 7к, ну я поймудо 10 к, но все что больше, это извините. Зря не 100к берут за прошивку, так было бы вообще здорово.