Il tool definitivo è quella specie di ‘mini’ dinamometrica regolabile da 4 a 6 Nm, “instarabile” per costruzione di Parktool. È quella a T blu che si vede sul banco del primo meccanico. Ci fai tutte la parti delicate in carbonio ed è sicurissima perchè non perde mai la taratura (io ho distrutto un reggisella per colpa di una chiave piú grande che aveva perso la regolazione).
Da meccanico di bici di un comune negozio, invidio i meccanici delle squadre pro, perché hanno tutte le bici uguali. Devono mettere mano sullo stesso gruppo, stesse ruote, identiche misure di cuscinetti, ecc. Invece nelle officine comuni si ha a che fare con centinaia di standard diversi, da impazzire.
E immagino che nelle squadre Pro non ci siano richieste di andare al risparmio come facciamo (anche giustamente) noi comuni mortali. Li qualcosa fa rumore? CAMBIARE
Bravo , anche io lo penso sempre .... non come noi comuni mortali che ti danno le bici del 1800 e non sai cosa dire dopo 3 ore di lavoro , pagatemi come volete voi oppure una donazione alla chiesa Cattolica dopo aver bestemmiato anche in Giapponese ......
Io starei ore a guardare un meccanico che lavora su una bici... Tanta ammirazione... E poi sono convinto che siano persone che lo fanno con vera passione
Gli attrezzi mostrati li ho tutti, compreso quello shimano per tagliare i tubi dell’olio che tiene in mano il secondo meccanico, anche se avete provato a nasconderlo facendo vedere quello Park Tool al suo posto … chissa’ chi ha finanziato il video 😂
bellissimo video….mi ha ricordato il mio povero papà che x hobby metteva a posto le bici dei ragazzini del piccolo gruppo sportivo del paese …gli attrezzi erano leggermente diversi , officina di base , bianchi , torpado , atala….grasso , pinze , chiavi , zoccoletti si era prima che agli albori ma che ricordi…..
Molto affascinante questa parte delle corse che rimane un pò dietro le quinte, sarei curioso di conoscere meglio il percorso e la carriera dei meccanici, che di sicuro scorre tanta passione tra le loro mani.
Io adoro il comparatore per raddrizzare I forcellini, il calibro per regolare la campanatura della ruota e tutta quella serie di attrezzi che oramai siamo rimasti veramente in pochi a saper utilizzare. Vorrei sapere anche quanti meccanici sappiano davvero riparare ancorché sostituire. Non che a livello economico sia sempre loro conveniente, per carità (non lo è nemmeno per i clienti), ma spesso è proprio una incapacità.
Sui telai in carbonio ci sono un sacco di regolazioni molto delicate, che richiedono attrezzi dedicati che non sempre val la pena comprare per usarli saltuariamente, per cui, a parte qualche operazione banale, preferisco la mano del meccanico di fiducia.
Domanda a cui nessun meccanico o amatore concordano. Dopo quanti km bisogna cambiare la catena, anche se dal misuratore 0,75 risulta ancora buona? Grazie
Da quello che avevo letto dipende anche dal numero di velocità. Quelle da 10-11-12 in teoria andrebbero cambiare allo 0,5 (si può cambiare anche a 0.75 ma già a prima di quel punto può benissimo iniziare a saltare). Mentre catene da velocità minori possono essere cambiate a 0.75 o anche leggermente di più. È un esperienza mia, però quando avevo una vecchia MTB a 6 velocità, la catena ha iniziato a dare problemi solo quando arrivata a 1 di usura, quindi c'è del margine in alcuni casi. Dipende anche dalla catena. Io da una CN-HG901 (Dura Ace 11v) ho tirato fuori 10000km ed aveva ancora un po' di vita rimasta
Visto che si va sempre più forte e le cadute sono sempre di più secondo voi la soluzione può essere avere dei rapporti massimi per tutti? Es 53x11 e basta
Che darei per sapere che in qualche negozio c'è un meccanico così. Ormai all'atto dell'acquisto sorrisi, consigli premurosi e gentilezza poi alle prime noie meccaniche da risolvere,i sorrisi diventano ghigni e la gentilezza si trasforma in pura sfacciata incompetenza.
mi aspettavo che sto video lo facesse il brambo, così ne poteva venire fuori anche un bel confronto interessante. che delusione... spiace dirlo ma il maranga sta alla meccanica come brambo sta allo spirito agonistico (attualmente però)
Quali sono i tuoi attrezzi preferiti? 🔧 👇
La spina della birra al baretto è un ' attrezzo incredibile
brugola, dinamometrica, leva cacciagomme, chiavi torx, chiave del 15 di dimensioni notevoli per smontare i pedali
compressore per gonfiare senza fatica 😅
I miei attrezzi preferiti sono quelli dei miei meccanici...perché faccio fare tutto a loro 🤣😝
Il tool definitivo è quella specie di ‘mini’ dinamometrica regolabile da 4 a 6 Nm, “instarabile” per costruzione di Parktool. È quella a T blu che si vede sul banco del primo meccanico. Ci fai tutte la parti delicate in carbonio ed è sicurissima perchè non perde mai la taratura (io ho distrutto un reggisella per colpa di una chiave piú grande che aveva perso la regolazione).
Da meccanico di bici di un comune negozio, invidio i meccanici delle squadre pro, perché hanno tutte le bici uguali. Devono mettere mano sullo stesso gruppo, stesse ruote, identiche misure di cuscinetti, ecc. Invece nelle officine comuni si ha a che fare con centinaia di standard diversi, da impazzire.
Aggiungo che, per il mazzo che si fanno non li invidio per niente.
E immagino che nelle squadre Pro non ci siano richieste di andare al risparmio come facciamo (anche giustamente) noi comuni mortali. Li qualcosa fa rumore? CAMBIARE
Bravo , anche io lo penso sempre .... non come noi comuni mortali che ti danno le bici del 1800 e non sai cosa dire dopo 3 ore di lavoro , pagatemi come volete voi oppure una donazione alla chiesa Cattolica dopo aver bestemmiato anche in Giapponese ......
Io starei ore a guardare un meccanico che lavora su una bici... Tanta ammirazione... E poi sono convinto che siano persone che lo fanno con vera passione
Il classico umarell 😂😂
Gli attrezzi mostrati li ho tutti, compreso quello shimano per tagliare i tubi dell’olio che tiene in mano il secondo meccanico, anche se avete provato a nasconderlo facendo vedere quello Park Tool al suo posto … chissa’ chi ha finanziato il video 😂
bellissimo video….mi ha ricordato il mio povero papà che x hobby metteva a posto le bici dei ragazzini del piccolo gruppo sportivo del paese …gli attrezzi erano leggermente diversi , officina di base , bianchi , torpado , atala….grasso , pinze , chiavi , zoccoletti si era prima che agli albori ma che ricordi…..
Alan che se la ride quando vengono citate "le contaminazioni" sui freni a disco... memore dei video con Giorgione che gli faceva rifare le cose 😂
Molto affascinante questa parte delle corse che rimane un pò dietro le quinte, sarei curioso di conoscere meglio il percorso e la carriera dei meccanici, che di sicuro scorre tanta passione tra le loro mani.
Al minuto 6:50, entra in scena l'Avvocato Martello, mai perso una causa!🤣🤣🤣🤣
Io adoro il comparatore per raddrizzare I forcellini, il calibro per regolare la campanatura della ruota e tutta quella serie di attrezzi che oramai siamo rimasti veramente in pochi a saper utilizzare. Vorrei sapere anche quanti meccanici sappiano davvero riparare ancorché sostituire. Non che a livello economico sia sempre loro conveniente, per carità (non lo è nemmeno per i clienti), ma spesso è proprio una incapacità.
Grandissimo Tullio, grande meccanico e grande persona!!
Vasile MECCANICO NUMERO UNO AL MONDO.... grande vasiiiii ;-)
Sui telai in carbonio ci sono un sacco di regolazioni molto delicate, che richiedono attrezzi dedicati che non sempre val la pena comprare per usarli saltuariamente, per cui, a parte qualche operazione banale, preferisco la mano del meccanico di fiducia.
Deve essere un lavoro comunque molto duro e stressante complimenti a loro
Soprattutto per le paranoie dei corridori...
Quelli gratis,i miei prefetiti sono quelli gratis😂😂😂
@tissonedavid 😂
Il martello è sempre il preferito da ogni meccanico a partire dall’altissima precisione fino ai megacantieri 😂
Un bel video markettaro!!!!!!
Mancava solo il catalogo postal market....
Siete andati da Giant: il top!!
Alula deriva proprio da quando i cablaggi non si infilavano e i meccanici perdevano la pazienza: "alulaaaa!".
La pinza per la falsa maglia, quando non la trovo e devo togliere la catena dalla bici impazzisco 😂
Domanda a cui nessun meccanico o amatore concordano.
Dopo quanti km bisogna cambiare la catena, anche se dal misuratore 0,75 risulta ancora buona?
Grazie
Da quello che avevo letto dipende anche dal numero di velocità. Quelle da 10-11-12 in teoria andrebbero cambiare allo 0,5 (si può cambiare anche a 0.75 ma già a prima di quel punto può benissimo iniziare a saltare). Mentre catene da velocità minori possono essere cambiate a 0.75 o anche leggermente di più. È un esperienza mia, però quando avevo una vecchia MTB a 6 velocità, la catena ha iniziato a dare problemi solo quando arrivata a 1 di usura, quindi c'è del margine in alcuni casi. Dipende anche dalla catena. Io da una CN-HG901 (Dura Ace 11v) ho tirato fuori 10000km ed aveva ancora un po' di vita rimasta
2500 100 più 100 meno😉
Bravo Tullio!😊
Visto che si va sempre più forte e le cadute sono sempre di più secondo voi la soluzione può essere avere dei rapporti massimi per tutti? Es 53x11 e basta
Marchettissima😂😂😂 mandatene un set completo Ptool grazie😂😂😂😂
Che darei per sapere che in qualche negozio c'è un meccanico così. Ormai all'atto dell'acquisto sorrisi, consigli premurosi e gentilezza poi alle prime noie meccaniche da risolvere,i sorrisi diventano ghigni e la gentilezza si trasforma in pura sfacciata incompetenza.
Me li sono comperati quasi tutti mi manca l'estrattore per i cuscinetti della sede sterzo quello preferito? Il calibro per usura catena
Ma il tipo a 5:17 che passa dietro e fa il dito medio??!! 😆
Ma il dito medio al minuto 5:18 ??!!! 🤣
😂😂😂 grazie non lo avevo visto
Ma il tizio dietro al minuto 5:16 😅😅😅😂😂😂
è l'addetto stampa della Jayco🤣
@@alanmarangoni1739 😄😄
Abolirei i passaggi cavi interni nella zona manubrio
Ci vorrebbe un Tullio in ogni garage 😅
Forza Giorgione!!!
mi aspettavo che sto video lo facesse il brambo, così ne poteva venire fuori anche un bel confronto interessante. che delusione... spiace dirlo ma il maranga sta alla meccanica come brambo sta allo spirito agonistico (attualmente però)
E i meccanici Bardiani?!
Ma se sono diventato matto per cambiare la ruota del bimbo perché mi mancavano…
Io e la meccanica siamo molto agli antipodi
meccanico bergamasco? 😂😉
Io preferisco i BETA da sempre sinonimo di professionalità in tutti i campi
Ciao mi dispiace ma questo video è completamente inutile. Solo pubblicità....
piu l elettronica avanza...piu finisce il fai da te....
Maledette bici con il passaggio interno dei cavi 😡
Un meccanico che mi pulisce e lubrifica la bici, sempre😂😂😂😂.
Una perosna normale le biciclette moderne ci deve solo pedalare e gonfiare le ruote .....per il resto lasciate fare ai meccanici con esperienza