Nem mondom hogy az eddigi legjobb mert vetekszik sok videóddal De több Ricsit a népnek Meg sok hosszú videót Tudom kevesen vagyunk akik szeretik az irgalmatlan hosszú videókat it yt-n. Csak így tovább :D
Szia Bence. Végre voltál Szatmárban ( nem Szabolcs ) ! Egy kis történelem. A Hérmérfördesnek volt párja a 90 években ami a Nyugatiból péntek délután ment Zajtára hugyos Bhv vagonokkal. Ez volt a Fekete vonat. Vissza pedig vasárnap ment. ( régen Józsefvárosba ment ) Pénteken Zajtára illetve hétfő Zajtáról ment a pesti gyors ( mai Kraszna IC ). A 20 perc késés oka prózai. A TOKAJ IC mindenkép hamarabb engedik be. Októberben mikor felújítás miatt az IC 100 ment de a Hétmérfördes a 120 és pontos volt. De 20 percet álltunk Rákosrendező előtt ezen ok miatt.
Kár, hogy a 46perces videóból 8perc volt a Hétmérföldesen. Nem tudtuk meg mennyire kihasznált, honnantól voltak elegen, és nagyjából semmit, a vonalról sem. Teljesítéshez gratulálok, máshoz sajna nem mert egymás "zRIKÁRIzálásáról szólt, sajna!
Elfogadom a kritikát, valójában Te mást vártál, mint amit én csinálni akartam...ez egy szórakozós egymást zrikálós road movie...a vonalat végig dokumentáltam és teljesen felesleges lett volna visszafele is ezer vágóképet készíteni miközben ugyanazon az úton jöttünk, mint mentünk...azon kívül, hogy nem szálltunk át...egyébként lehetett látni, hogy sok felszálló van, de például semmilyen célom nem volt bemutatni, hogy mennyien utaznak rajta...Ehhez ajánlom jószívvel a Trainspot Hungary videóját erről!! :)
Ez a Rikari csávó sajnos egy nagyon nehezen nézhető, színvonaltalan ember. A videó első 5-6 perce, ugyanazok a bena poenok, megjatszott hülyeség, kit mi szórakoztat persze - engem a debilkedes nem. A vasutrol volt itt a legkevesebb szó, fókusz. Ez ugye egy elég gyakori content creator hiba, hogy azt hiszik, az ő szórakozásukat szórakoztató lesz nézőként fogyasztani. Kíváncsi vagyok, lesz-e a videóban új poén, vagy végig az egymás magazasa, prominens személy, illetve a ki hány sört ivott szinten mozgunk majd...
@@cobraelflapunk ne érts félre - az kifejezetten látszik a videóban, hogy ti nagyon jól éreztétek magatokat :) kérdés, hogy erre ki mennyire kíváncsi, de amúgy ahogy elnézem a számokat, meg te is mondod - igen, úgy tűnik, sokan szerették ezt a videót. én egyébként az elmélkedős, okfejtős videóidat szeretem a legjobban, lenyűgöző, ahogy mindig találsz valami témát, amiről utazás közben, mellett beszélsz. kifejezetten inspiráló a vasút iránti őszinte rajongásod, és tényleg "csakmagyarországon" fordulhat elő az, hogy az állami mammutMÁVvalat ebben nem a potenciált és a támogatandót látja, hanem húzza a száját, mert kritizálsz is időnként. maradok tisztelettel!
Én a '80-as években minden hétvégén utaztam vele. Penyigéről indult 16/15-kor, és Kökire érkezett 21/40-kor, mindig pontosan +/- 5perc. Ebben benne volt 20 perc gépcsere Debrecenben. És általában 9-10 kocsival közlekedett, ami majdnem tele is volt. Ebből is látszik hogy mennyit romlott a vasút azóta.
Nekem az egyik bakancslistás tételem a Hétmérföldessel utazni, csak sajnos egyelőre nincs rá időm. Pont emiatt egyáltalán nem biztos, hogy össze fog jönni, de legalább nagyjából már tudom, mire számíthatok (arra, hogy marhára elfáradnék 😅). Az biztos, hogy élménydús lenne.
Mozdonycsere sem volt Debrecenben? Nem tudom újabban mióta van közvetlen Zajta-Budapest Nyugati pu járat, de nem új találmány. Anno 1998-91 között Vácon voltam katona, többször mentem vissza olyan vonattal, ami Zajtáról jött és a Nyugatiig ment. Püspökladányból olyan este 8 körül indult, én ott szálltam fel. Akkor volt mozdonycsere, mert Debrecen felől V43-al jött. De akkor minden olyna helyen megállt ahol a sebesvonatok. Nem volt külön elnevezése mint most.
14:44-nél megláttam a 332-es Hörgőt és nagyon medobbant a szívem! 😊 A villamosítás előtt a 29-es vonalon szolgált, évekig jártam haza Tapolcáról olyan járattal aminek ő volt az elején 😊 Ezek szerint jó messze került 😃
Hívhatnák éppen Fekete Vonatnak is... Egyébként ez olyan vonat, ami Debrecen előtt bokorjárat, Debrecen után pedig Budapestig nincs több megállója. Én azért szeretek ezzel menni fel Pestre Debrecentől, mert 2 óra 10 perc alatt feldob, és nem kell mellé hegyjegy az országbérlet mellé.
Vonatozás látástól vakulásig. 🙂 Amúgy szomorú, h mennyi szép vasútállomás áll a pusztulás szélén. Ez a zajtai épület is tök hangulatos, nagy kár érte. Érdemes ezeket videózni, mert félő, h viszonylag rövid időn belül sok teljesen el fog tűnni.
Ismerem a kalauzt, aki Zajtán váltott, rendes csávó. Anno volt olyan pletyka a rendszerváltás meg EU csatlakozás környékén, hogy újranyitnák a Fehérgyarmat-Szatmárnémeti szakaszt, de csak pletyka maradt sajnos. Érdekesség, hogy a Zajta-Fehérgyarmat szakasz Trianon után 5 évig el volt vágva az ország többi részétől, mert eredetileg Fehérgyarmat és Kocsord-Alsó között nem volt sín. A negyvenes években így már voltak szatmári körvonatok is. Ha nincs Trianon, vagy nem ilyen mértékű, és a 41-es határok lennének ma is érvényben, akkor Fehérgyarmat ma gyakorlatilag Szatmárnémeti elővárosa lehetne, feltehetőleg egy kicsit jobb környék lenne ez akkor. A Szamos-hid Tunyogmatolcson annak idején közös közúti és vasúti híd volt, de a 80-as éve elején, azt hiszem 1982-ben megépült északabbra a falu másik részén a közúti híd, azóta a vasúti híd már magában áll. Látható is volt a videóban a régi közúti híd lába. 1944-ben a visszavonuló németek felrobbantották a régi hidat. A penyigei vasútállomásról vannak gyermekkori emlékeim, 2003-2004-2005 magasságában még a penyigei vasútállomás két mellékvágányán rendszeresen álltak teherkocsik, de arra már nem emlékszem, hogy akkoriban volt e szolgálat. Akkor még voltak közvetlen Nyíregyháza-Zajta vonatok is. Eredetileg amúgy ez a 113-as Nyíregyháza-Mátészalka-Zajta vasútvonal. Szomorú ez, maximum még pár évet adok Mátészalkától lefelé a vonalszakasznak, hiába van egyébként relatíve sok utas rajta.
Tunyogmatolcson a 44-ben felrobbantott régi híd megmaradt szerkezetét egészítették ki (jóval később) félállandó szerkezetekkel, abból lett a közúti-vasúti híd. A közúti híd építése után, építettek egy új vasúti hidat is 1986-ban a meglévő mellé, ez áll ma is. A közúti-vasúti hidat 87-ben elbontották, a mederpillérek megmaradtak, azok látszanak a videón.
ez amúgy nem is igazi Csörgő, hanem Hörgő...Fecske vezérlőt csak ilyen házi tuninggal tud távvezérelni. Alapvetően a Bp.-Ócsa-Lajosmizse vonatokon találsz eredeti csörgős ingákat (munkanapokon).
Köszönjük szépen régi kérés volt már de meg lett ez is multheten voltam othol énis hoszzu út az biztos 6 éve vagyok Pesten és környékén évente többször járom a vonalat köszönjük szépen Bence
2017-ben utaztam végig ezt a vonalat, akkor még Zajtára szerelvénymenetben ment le a Csöri és a kocsik. Akkor 6 BK és BKO kocsik voltak, Zajtán alig pár ember szállt fel, aztán jött Rozsály, ahol tucatnyian, igaz az inkább Zajta asó lehetne, közelebb van a faluhoz ott szálltak fel sokan. Elég jó kihasználtsággal ment végig, Fehérgyarmatig szépen telt a vonat, utána már folyamatos volt az utascsere, főleg Mátészalkán, Debrecenben szálltak sokan fel és le. Végig sztem csak én utaztam rajta, tipikus diákvonat, az utasok nagy része utazótáskás koleszba visszatérő kollégista volt. Ezért is volt nagy utascsere Mátészalkán Debrecenben főleg mentek a felsőoktatási intézménybe ill. a koleszba vissza. Erre pedig jó volt a vonat és most is az, és erre való. Amúgy a határon nem tudsz csak úgy átmenni, egy kisebb patak van a határ előtt én elmentem addig, a patak másik oldalán volt a határkő. Azért kell vigyázni, mert a sűrű bozótban nehéz észrevenni a htárkövet, és ha a román határőr kap el a másik oldalon az zsebbe nyúlós lehet,.
@@zsoltkovacs4966Köszönöm szépen Nyilvánvaló Kapitány. Úgy értettem a kérdést, hogy hol van a közelben vasárnap is nyitva tartó határátkelőhely, már ha van.
Üdv bence. Mi 20 éve mentűnk itt ki romomániába, kerékpáral és vissza szolnokra. Akkor még jobban nézet ki. De most sem láttam a sín végét?!!!!! Azt hiszem majd meg mutTatjátok. Üdv vincze.
Én 5.38-kor még javában alszok általában hétvégén kb úgy 9-10 óra magasságában kelek de ha apuval fel zuzunk Pestre a Göcsej IC-vel akkor már 4.30-kor kelünk mert busszal kimegyünk Zalaszentivánra a vasútállomás bejárati útig majd onann be gyaloglunk apuval megiszunk egy kávét és várjuk az IC-t vonaton meg alszunk egész Veszprémig vagy Fehérvárig és utána tervezzük,hogy merre legyen a program vagy az én általam ismert Budapesti haverokkal így 3-man akik akkor rá érnek vagy ketten és a látni valókat hogy milyen múzeumokat nézünk meg stb...aztán az esti 19:00 órási IC-vel haza Zalaszentivánra hulla fáradtan majd otthon az ágyba huppanva ilyen egy Budapesti hétvégém apuval csak így röviden leírtam :D amúgy jó a videód
HIHETETLEN: Krúdy Gyula lovaskocsival járt Várpalotára...te hol élsz ember? 2023-at írunk. Debrecenben egyetem is van és jelentős kulturális város az országban mégis döcög az IC 2 és fél órát. Betonkemény 221 km a Nyugatiig. És mindezt amúgy Ceglédtől (vagy Abony?) 160-as pályán teszi...120-al!
@@finnugor120-nál többel nem mehet a se a Szili, se a Bhv. A Csörgő nem tudom, mennyivel mehet, de a kocsik miatt úgyis mindegy. Amúgy ezzel egész gyorsan fel lehet jutni Pestre, mert Debrecen után Ferihegyen áll meg legközelebb.
@@_mrnna Csöri Vmax 100. A kocsikat meg kukázni kéne, ahogy a vezetőséget is a picsába. Európa nem jön magától közelebb...nekünk kell akarni hozzátartozni és felnőni. Csehországhoz, Lengyelországhoz...ne adj isten Ausztriához...
Ezen a vonalon szoktam utazni Nyírbátorig.Szabolcs megyében laknak rokonok őket szoktam meglátogatni.Szarvasról Nyírbátorig 3 átszállással megúszom az utat.Debrecen Fehérgyarmat vonalon lassan döcög a vonat.Üdvözöllek Bence és Rikári urat!
Szevasz Bence !!! Óriási videó volt tele poénokkal egy kis sör és egy jó hangulatba telt Ricsivel .Teljesítettétek a kihívást egy nagy pacsi nektek .🙂😉
Arról írtak, hogy csak Debrecenig fog közlekedni, onnan átszállással lehet tovább menni. Szép lassan szüntetik meg ezeket a hosszabb vonatokat, talán mára csak ez marad(?). Volt régen vasárnapi napokon Vásárosnaményi, Biharkeresztesi, Makói (napi egy pár mellett), Somoskőújfalui......
@@cobraelflapunkA vasárnaponként közlekedő Zajta―Debrecen―Budapest viszonylatú Hétmérföldes sebesvonat nem közlekedik az alacsony kihasználtság miatt. Máv oldalán volt.
Ha támogatnád a hasonló utazásaimat: www.PayPal.Me/akuhar/3500
RIKÁRI HATALMAS EGYÉNISÉG AZ FIX. !!!!!!!!!!!!!!!!!! :D
Heló, odaért az utalás? Üdv. V.O.P.
Ő igen. Csak Ő...@@boyrezy6524
1996-ban a közvetlen Budapest-Zajta gyorsnak 5 óra 40 perc volt a menetideje.
és én még azt hittem, hogy a Szentes-Budapest 3 órás vasárnapi diákvonat überelhetetlen😅
Igen, az nem áll meg Ferihegyen.
Nem mondom hogy az eddigi legjobb mert vetekszik sok videóddal
De több Ricsit a népnek
Meg sok hosszú videót
Tudom kevesen vagyunk akik szeretik az irgalmatlan hosszú videókat it yt-n.
Csak így tovább :D
Rikári jó ember. Ez a videó teljesen tökéletes volt. Jobb lett a napom tőle. Köszönöm Bence.
Szia Bence. Végre voltál Szatmárban ( nem Szabolcs ) ! Egy kis történelem. A Hérmérfördesnek volt párja a 90 években ami a Nyugatiból péntek délután ment Zajtára hugyos Bhv vagonokkal. Ez volt a Fekete vonat. Vissza pedig vasárnap ment. ( régen Józsefvárosba ment ) Pénteken Zajtára illetve hétfő Zajtáról ment a pesti gyors ( mai Kraszna IC ). A 20 perc késés oka prózai. A TOKAJ IC mindenkép hamarabb engedik be. Októberben mikor felújítás miatt az IC 100 ment de a Hétmérfördes a 120 és pontos volt. De 20 percet álltunk Rákosrendező előtt ezen ok miatt.
Végre eljöttél a 110esre is mégegyszer! Az M41-2112es Csörgővel pedig lekaptalak Nyírbátorban!
Kár, hogy a 46perces videóból 8perc volt a Hétmérföldesen. Nem tudtuk meg mennyire kihasznált, honnantól voltak elegen, és nagyjából semmit, a vonalról sem. Teljesítéshez gratulálok, máshoz sajna nem mert egymás "zRIKÁRIzálásáról szólt, sajna!
Elfogadom a kritikát, valójában Te mást vártál, mint amit én csinálni akartam...ez egy szórakozós egymást zrikálós road movie...a vonalat végig dokumentáltam és teljesen felesleges lett volna visszafele is ezer vágóképet készíteni miközben ugyanazon az úton jöttünk, mint mentünk...azon kívül, hogy nem szálltunk át...egyébként lehetett látni, hogy sok felszálló van, de például semmilyen célom nem volt bemutatni, hogy mennyien utaznak rajta...Ehhez ajánlom jószívvel a Trainspot Hungary videóját erről!! :)
Ez a Rikari csávó sajnos egy nagyon nehezen nézhető, színvonaltalan ember. A videó első 5-6 perce, ugyanazok a bena poenok, megjatszott hülyeség, kit mi szórakoztat persze - engem a debilkedes nem. A vasutrol volt itt a legkevesebb szó, fókusz. Ez ugye egy elég gyakori content creator hiba, hogy azt hiszik, az ő szórakozásukat szórakoztató lesz nézőként fogyasztani.
Kíváncsi vagyok, lesz-e a videóban új poén, vagy végig az egymás magazasa, prominens személy, illetve a ki hány sört ivott szinten mozgunk majd...
@@cobraelflapunk ne hagyd magadat jól csinálod 2018.nyara óta bakker !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A legtöbben meg ezt szeretik...mindenkinek nem való minden :) Imádtam ezt a túrát és nem csinálnám másként meg. @@giornalista
@@cobraelflapunk ne érts félre - az kifejezetten látszik a videóban, hogy ti nagyon jól éreztétek magatokat :) kérdés, hogy erre ki mennyire kíváncsi, de amúgy ahogy elnézem a számokat, meg te is mondod - igen, úgy tűnik, sokan szerették ezt a videót.
én egyébként az elmélkedős, okfejtős videóidat szeretem a legjobban, lenyűgöző, ahogy mindig találsz valami témát, amiről utazás közben, mellett beszélsz. kifejezetten inspiráló a vasút iránti őszinte rajongásod, és tényleg "csakmagyarországon" fordulhat elő az, hogy az állami mammutMÁVvalat ebben nem a potenciált és a támogatandót látja, hanem húzza a száját, mert kritizálsz is időnként. maradok tisztelettel!
Én a '80-as években minden hétvégén utaztam vele. Penyigéről indult 16/15-kor, és Kökire érkezett 21/40-kor, mindig pontosan +/- 5perc. Ebben benne volt 20 perc gépcsere Debrecenben. És általában 9-10 kocsival közlekedett, ami majdnem tele is volt. Ebből is látszik hogy mennyit romlott a vasút azóta.
Szerintem jó videó volt, ami érdekes lehetett az benne volt, néha kell ilyen is.
Kedves Bence & Rikári! A legnagyobb tiszteletem, hogy végig csináltátok!!!😉
Jó volt veletek végig utazni. Köszönjük szépen!😉
14:49: szülővárosom, egyébként a vasútállomás mellet van a hajdani Jánkmajtis-Kölcse vasútvonalnak a mozdonya
Én ezt majd nyáron csinálom meg csak én Hajdúszoboszlóról indulok majd 🙂gratula a teljesítéshez Bence és Rikári 🙂
Nekem az egyik bakancslistás tételem a Hétmérföldessel utazni, csak sajnos egyelőre nincs rá időm. Pont emiatt egyáltalán nem biztos, hogy össze fog jönni, de legalább nagyjából már tudom, mire számíthatok (arra, hogy marhára elfáradnék 😅). Az biztos, hogy élménydús lenne.
Nagyon jó videó lett. Gondolom, hogy a tiszteletedre rakták a vonat elé az M41 2112 - S retró csörgőt. 😄😄🤣
Természetesen 🤟
Szia Bence! Nagyon király ez a videó!
Ha lehet szeretnék kérni még egy pár darab ilyet. Nagyon jók vagytok! Csak így tovább!!
Mozdonycsere sem volt Debrecenben? Nem tudom újabban mióta van közvetlen Zajta-Budapest Nyugati pu járat, de nem új találmány. Anno 1998-91 között Vácon voltam katona, többször mentem vissza olyan vonattal, ami Zajtáról jött és a Nyugatiig ment. Püspökladányból olyan este 8 körül indult, én ott szálltam fel. Akkor volt mozdonycsere, mert Debrecen felől V43-al jött. De akkor minden olyna helyen megállt ahol a sebesvonatok. Nem volt külön elnevezése mint most.
Ugyanúgy van mozdonycsere Debrecenben, csak Bencéék nem vették fel. Debrecenben egy Fecske vagy Papagáj Szilit kap általában.
Ez az a vonat de régen sebesvonat volt és Püspökladányban a Coronával egyesült.
14:44-nél megláttam a 332-es Hörgőt és nagyon medobbant a szívem! 😊 A villamosítás előtt a 29-es vonalon szolgált, évekig jártam haza Tapolcáról olyan járattal aminek ő volt az elején 😊 Ezek szerint jó messze került 😃
Sátoraljaújhelyi gép volt egyébként
Ez az eddigi legjobb videótok. Gratulálok. ❤😂 Amúgy miért hívják Hétmérföldes vonatnak?
Mert 342 km-es utat tesz meg Zajtától Budapest-Nyugatiig
Hívhatnák éppen Fekete Vonatnak is... Egyébként ez olyan vonat, ami Debrecen előtt bokorjárat, Debrecen után pedig Budapestig nincs több megállója. Én azért szeretek ezzel menni fel Pestre Debrecentől, mert 2 óra 10 perc alatt feldob, és nem kell mellé hegyjegy az országbérlet mellé.
Vonatozás látástól vakulásig. 🙂
Amúgy szomorú, h mennyi szép vasútállomás áll a pusztulás szélén. Ez a zajtai épület is tök hangulatos, nagy kár érte. Érdemes ezeket videózni, mert félő, h viszonylag rövid időn belül sok teljesen el fog tűnni.
Igen. Nekem a Miskolci volt a legszebb eddig. 😊
Kar hogy fel lett szedve a vonal Szatmarnemetiig
24:16-nal hirtelen azt hittem Rikári szakmaizik 😂😂😂
Ha együtt vagytok, azt szeretem, hogy Bence folyton nevetgél. 😂
És nem mutattátok az atombunkert! Wazzzee!!!😂😂😂
Ismerem a kalauzt, aki Zajtán váltott, rendes csávó. Anno volt olyan pletyka a rendszerváltás meg EU csatlakozás környékén, hogy újranyitnák a Fehérgyarmat-Szatmárnémeti szakaszt, de csak pletyka maradt sajnos. Érdekesség, hogy a Zajta-Fehérgyarmat szakasz Trianon után 5 évig el volt vágva az ország többi részétől, mert eredetileg Fehérgyarmat és Kocsord-Alsó között nem volt sín. A negyvenes években így már voltak szatmári körvonatok is. Ha nincs Trianon, vagy nem ilyen mértékű, és a 41-es határok lennének ma is érvényben, akkor Fehérgyarmat ma gyakorlatilag Szatmárnémeti elővárosa lehetne, feltehetőleg egy kicsit jobb környék lenne ez akkor. A Szamos-hid Tunyogmatolcson annak idején közös közúti és vasúti híd volt, de a 80-as éve elején, azt hiszem 1982-ben megépült északabbra a falu másik részén a közúti híd, azóta a vasúti híd már magában áll. Látható is volt a videóban a régi közúti híd lába. 1944-ben a visszavonuló németek felrobbantották a régi hidat. A penyigei vasútállomásról vannak gyermekkori emlékeim, 2003-2004-2005 magasságában még a penyigei vasútállomás két mellékvágányán rendszeresen álltak teherkocsik, de arra már nem emlékszem, hogy akkoriban volt e szolgálat. Akkor még voltak közvetlen Nyíregyháza-Zajta vonatok is. Eredetileg amúgy ez a 113-as Nyíregyháza-Mátészalka-Zajta vasútvonal. Szomorú ez, maximum még pár évet adok Mátészalkától lefelé a vonalszakasznak, hiába van egyébként relatíve sok utas rajta.
Tunyogmatolcson a 44-ben felrobbantott régi híd megmaradt szerkezetét egészítették ki (jóval később) félállandó szerkezetekkel, abból lett a közúti-vasúti híd. A közúti híd építése után, építettek egy új vasúti hidat is 1986-ban a meglévő mellé, ez áll ma is. A közúti-vasúti hidat 87-ben elbontották, a mederpillérek megmaradtak, azok látszanak a videón.
Vasárnap 4:35-kor keltem, hogy túrázzak egyet a Kőris 🗻 gerincén!
Gyönyörű szép csörgők kár hogy egyre kevesebb van belőle
Szia Bence! Nem tudsz róla ez a csörgő valaha vissza fog kerülni a Mizsei vonalra? Olyan szep volt itt nálunk :)
Nagyon tetszik nagyon jó végre be vonatozhatom az országot
0:08 Szolgálatba 5kor kelek....
Én meg nem szeretek
Nagy-Magyarország, ezért sok időbe telik eljutni Zajtára.😀
31:58 de létezik még a Vésztő-Körösnagyharsány kiágazás csak annyi nagyon rossz állapotban van a pálya
Nem is tudtam hogy van még Csörgős inga vonat az országban.
ez amúgy nem is igazi Csörgő, hanem Hörgő...Fecske vezérlőt csak ilyen házi tuninggal tud távvezérelni. Alapvetően a Bp.-Ócsa-Lajosmizse vonatokon találsz eredeti csörgős ingákat (munkanapokon).
@@finnugorJaja, a MizseJet tipikusan ilyen. Amúgy a Hétmérföldes Debrecenben gépcserés.
Basszus, anyai nagyanyám Jánkmajtitsról származik, talán még valami szántónk is van arra.
Jánkmajtison nőttem fel 6 éve el jöttem minden évbe többször megyek le vonattal és imádom
Milyen patinás az a zajtai állomásépület!
Ó, minek ide a 230-as tempó? Úgy ez a vonat 2 óra alatt célba érne. Ó, az meg minek? 😲
Eez a vonat mostmár meg szünt vagy mi lett vele ?
2023. június 21. környékén kellett volna utazni.
Megvolt Zajta ,autentikus módon InterPicivel
De megnéznék az ország nyugati részéből ilyen vonatot Rédicsről.
Aranyosak vagytok. Jó emberek 👍❤️
Kéthete vasárnap keltem 3:50-kor hogy az esztergomi retró vonatot elérjem😂
Jó kis videó volt érdekes volt látni arra felé is milyen rossz és leromlott a pálya.Mennyi powerbank vitetek?Remélem szendvics is volt bőven.
Bakonyságról (84 fő) indul közvetlen 🚐 Veszprémbe, azzal járok túrázni és a Balatonra!
Olyan jó lenne egy-egy térképet is látni a vonalakról, melyeket bejártok/bejáratok.
Egyébként zseniális a csatorna, köszi!
Tök jó videó lett. Most agyalok, hogy kéne hétmérföldesezni egyet.
Köszönjük szépen régi kérés volt már de meg lett ez is multheten voltam othol énis hoszzu út az biztos 6 éve vagyok Pesten és környékén évente többször járom a vonalat köszönjük szépen Bence
5:11 ez a csörgő égett nenrég debrecenben 😢😢
11:12-között a kocsiba szexeltek csak mondom😅😅
2017-ben utaztam végig ezt a vonalat, akkor még Zajtára szerelvénymenetben ment le a Csöri és a kocsik. Akkor 6 BK és BKO kocsik voltak, Zajtán alig pár ember szállt fel, aztán jött Rozsály, ahol tucatnyian, igaz az inkább Zajta asó lehetne, közelebb van a faluhoz ott szálltak fel sokan. Elég jó kihasználtsággal ment végig, Fehérgyarmatig szépen telt a vonat, utána már folyamatos volt az utascsere, főleg Mátészalkán, Debrecenben szálltak sokan fel és le. Végig sztem csak én utaztam rajta, tipikus diákvonat, az utasok nagy része utazótáskás koleszba visszatérő kollégista volt. Ezért is volt nagy utascsere Mátészalkán Debrecenben főleg mentek a felsőoktatási intézménybe ill. a koleszba vissza. Erre pedig jó volt a vonat és most is az, és erre való.
Amúgy a határon nem tudsz csak úgy átmenni, egy kisebb patak van a határ előtt én elmentem addig, a patak másik oldalán volt a határkő. Azért kell vigyázni, mert a sűrű bozótban nehéz észrevenni a htárkövet, és ha a román határőr kap el a másik oldalon az zsebbe nyúlós lehet,.
Hivatalosan hogy lehet átmenni?
A hivatalos határátkelőhelyek bármelyikén.
@@zsoltkovacs4966Köszönöm szépen Nyilvánvaló Kapitány. Úgy értettem a kérdést, hogy hol van a közelben vasárnap is nyitva tartó határátkelőhely, már ha van.
Csengersimánál. Kb 20 km román határ.
@@_mrnna
Akkor Én mit szóljak Bence ilyen téren? Veszprémböl mentem gyarmatra előző hét szerdán és 7.5 óra volt 😂
Idegesítő az állandó vihogásod.Helyette az állomások neveid mondanád .A folyók neveit amin áthalad a vonat/ha tudnád/.
De én inkább jól akartam érezni magam bocsi :D
Üdv bence.
Mi 20 éve mentűnk itt ki romomániába, kerékpáral és vissza szolnokra. Akkor még jobban nézet ki. De most sem láttam a sín végét?!!!!! Azt hiszem majd meg mutTatjátok.
Üdv vincze.
Túl élő tura.
Szerintem inkább chillezős és feelinges.
Én 3 műszakban dolgozom évek óta.Majd ha lesz egy kis időm,megsajnálom Bencét a korai kelés miatt.
Gratula 👍😍
Kihívás: Igyál mindig egy felest, amennyiszer elhangzik Rikári neve 😂
Sötétben indultál sötétben érkeztél
Király lett😀
A Rikári ivott? - Nem Ivett...?
És tényleg meg fog szűnni a Hétmérföldes december 10-től...
55 km/h átlagsebesség
teljesen jó a haja 😁😁
Körösnagyharsány ha már Bence említette. Van még egy hasonlóság ott is van szombatonként ( csak) ideiglenes határ àtkelőhely Romània fele
31:00 - 31:10 családbarát tartalom
Én 5.38-kor még javában alszok általában hétvégén kb úgy 9-10 óra magasságában kelek de ha apuval fel zuzunk Pestre a Göcsej IC-vel akkor már 4.30-kor kelünk mert busszal kimegyünk Zalaszentivánra a vasútállomás bejárati útig majd onann be gyaloglunk apuval megiszunk egy kávét és várjuk az IC-t vonaton meg alszunk egész Veszprémig vagy Fehérvárig és utána tervezzük,hogy merre legyen a program vagy az én általam ismert Budapesti haverokkal így 3-man akik akkor rá érnek vagy ketten és a látni valókat hogy milyen múzeumokat nézünk meg stb...aztán az esti 19:00 órási IC-vel haza Zalaszentivánra hulla fáradtan majd otthon az ágyba huppanva ilyen egy Budapesti hétvégém apuval csak így röviden leírtam :D amúgy jó a videód
M41es vöröscsillaggal?
Hihetetlen? Annó hajnal négy órai indulással.. talán estére odaértél,, akkor még a zajtai vonal keskeny nyomtávú volt.. kályhákkal a kocsikban
HIHETETLEN: Krúdy Gyula lovaskocsival járt Várpalotára...te hol élsz ember? 2023-at írunk. Debrecenben egyetem is van és jelentős kulturális város az országban mégis döcög az IC 2 és fél órát. Betonkemény 221 km a Nyugatiig. És mindezt amúgy Ceglédtől (vagy Abony?) 160-as pályán teszi...120-al!
@@finnugor120-nál többel nem mehet a se a Szili, se a Bhv. A Csörgő nem tudom, mennyivel mehet, de a kocsik miatt úgyis mindegy. Amúgy ezzel egész gyorsan fel lehet jutni Pestre, mert Debrecen után Ferihegyen áll meg legközelebb.
@@finnugor Uggorgyunk!
@@_mrnna Csöri Vmax 100. A kocsikat meg kukázni kéne, ahogy a vezetőséget is a picsába.
Európa nem jön magától közelebb...nekünk kell akarni hozzátartozni és felnőni. Csehországhoz, Lengyelországhoz...ne adj isten Ausztriához...
Végeztem melóban az lesz az első dolgom, hogy leülök és végignézem. Ez tuti jó mozi lesz. 😍
Ezen a vonalon szoktam utazni Nyírbátorig.Szabolcs megyében laknak rokonok őket szoktam meglátogatni.Szarvasról Nyírbátorig 3 átszállással megúszom az utat.Debrecen Fehérgyarmat vonalon lassan döcög a vonat.Üdvözöllek Bence és Rikári urat!
Semmi - meg a sok dzsindzsa
látom hogy már arra is jár a hörgő a remotorizált m41
Bence a sör is elég, csak mert míg nem válaszolsz addig nem folytatom.
Bence lehetne több ilyesmi videó.
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
magának nem nyilatkozom, csak élő adásban !
engem ez a videó hihetetlenül felidegesített, mert én nagyon nehezen viselem a magyar vasútra jellemző igénytelenséget és lepusztultságot.
24:15 ......5. hájtek....
érdekes videó lett volna, ha nem lett volna benne rikári......
Prágába majdnem 2x ennyit kell utazni, mert az 610 km-re van a nyugatitól
December10-től megszűnik a járat.
A dzsungel fiai.....
Szevasz Bence !!! Óriási videó volt tele poénokkal egy kis sör és egy jó hangulatba telt Ricsivel .Teljesítettétek a kihívást egy nagy pacsi nektek .🙂😉
Ez a Kuhár Bence vasárnap is "dolgozik" ...............
Mi a munkája? Vasutas?
@@gyulakonya4324 na ez az wazze ?????????????? :D
@@gyulakonya4324Életvitelszerű utas :D
@@gyulakonya4324Onlyfans.
Csak halkan kérdezem meg, hogy aki a tv-ben műsorvezető vagy valamilyen "hagyományos" műsor gyártásában vesz részt azt többre tartod? Ha igen, miért?
2112 pár nappal ezelőtt kiégett xd
"Lézerjaniról" jut eszembe, hogy nem tiltatta még le a M41-2112 vörös csillagát? A Heinekent anno megcélozta, de "közben leváltódott egy időre"?
Abból szerintem tuti balhé lenne, ha a mozdonyokról is megpróbálná leszedetni.
Bécs-Bp 4 óra .Késés a határig 80 perc.Mielőtt a Holdra lődöznénk embereket,lehet,előtte ezt megoldhatnánk?!
Hová battyogsz a sötétben?
Ha támogatnád a hasonló utazásaimat
Szia Bence! Ilyen gyenge hangú "videjót" még nem csináltál! - Lehet, azért mert izgultál Rikári mellett...
A hiba az ön készülékéven van 😀
NEM! A Bencéék voltak amatőrök! - Lehet, hogy nem hallottak még a mikroportról...?
Szijjártó Botond Boti Bence Kuhár
Valtotak mozdonyt vagy csak siman ment a nyugati ig. A csörgö ?
Hát Rikári eszméletlen nagy
Dévaványa Kisújszállá
Ezt a cikit nem hagyom ki! - Műanyagok vagytok!?
Azóta már ez a vonat is megszűnt
Még jó, hogy megszűnik menetrendváltással....
Ez egy fake infó...ott van a decemberiben is...
Arról írtak, hogy csak Debrecenig fog közlekedni, onnan átszállással lehet tovább menni. Szép lassan szüntetik meg ezeket a hosszabb vonatokat, talán mára csak ez marad(?). Volt régen vasárnapi napokon Vásárosnaményi, Biharkeresztesi, Makói (napi egy pár mellett), Somoskőújfalui......
@@attilajuhasz2455Ne már, baszki, ez a legértelmesebb megállási rendű vonat Debrecenből Budapestre!
@@cobraelflapunkA vasárnaponként közlekedő Zajta―Debrecen―Budapest viszonylatú Hétmérföldes sebesvonat nem közlekedik az alacsony kihasználtság miatt. Máv oldalán volt.
A JÓ ÖREG SZAMOS FOJÓ
apa
Sajnos ezek az erőltetett poénok nagyon gyengék…
BZ