Собственно это идеальный автомобиль. И для города, и для выездов загород. При нормальном регулярном обслуживании автомобили такой комплектации, т.е. именно 2.0 дизель и S-tronic, проезжают 500 000 км. Уже есть такая статистика. Динамики в городе хватает за глаза.
Добрый день. Машина хороша. Но всё убивает бешенный курс. За такие деньги, да ещё думать как её эксплуатировали... В два раза меньше просят за Российский кодиак, который как писалось выше, считаю главным конкурентом.
@@natatrych1811 Огрехи сборки видны, но это никак не влияет на эксплуатационные свойства. Да - другая поступь у машины. Но их куплено столько, что можно поискать и купить у близких знакомых или родни.
В северном регионе иметь дизель не лучший вариант. В сильные морозы у моих соседей часто даже новые машины дизельные стоят после ночи и не заводятся и они едут на работу на такси. На АЗС даже типа "зимняя" солярка не помогает, а Север этого не прощает. Потому при всем уважении дизель не приоритете в наших краях, лучше потратиься на расход бензина в морозы, чем переживать...
Добрый день! Очень интересно, познавательно!!! Задумываюсь о покупке ауди с 3.0 тди. Было бы интересно узнать информацию о такой машине с таким двигателем.
Никаких нормальных плюсов из-за робота, ибо этот v6 задушен до 400 ньютонов, а в той же А6 с автоматом там под 600 ньютонов Минус половина мощности внизу, снизу едет как 2.0tdi 190лс
Сорян, н судя по сиденьям, у этого авто пробег явно не 60) Тысяч 150-200. Ауди с пробегом 60к из Германии это новая машина. Привезли другу А6 с пробегом 70к из Германии - внутри и снаружи новый авто.
Вячеслав, если вы готовы это как-то доказать, пока автомобиль не продан, он будет рад любым квалификацированным проверкам. Можем выбрать с вами самых крутых специалистов, проигравший оплачивает их услуги. Делаем?
@@pavelcarin да, напишите Кириллу Чернову, вашему товарищу) Ну как может кожаное сиденье на ауди стать таким замятым за 60 тыс?) Но если непосредственно вы брали этот авто у официального дилера в Германии, то да. Тогда всё честно.
@@UCr_BJRdTB7Dg5Ru7ZTGZXzA, естественно, это мы искали и покупали машину, в данных которой так уверены. И ровно поэтому открыты всем толковым проверкам
Здравствуйте! Павел, а что Вы слышали о заморозке пробега в той же Германии или вы продолжаете настаивать на добропорядочности и непогрешимости бюргеров? Ни один сканер (если не было серьезного дтп, с фиксацией в памяти, не вскроет пробег). Это не досужие домыслы - информация от автотрейдера из Германии, который больше 20 лет в бизнесе.
Приколисты, какие 40к евро)) Именно этот авто из выпуска я рассматривал к покупке, его они никак продать не могли несколько месяцев в этом салоне. По памяти до 28-29к евро снизили брутто, это нетто ~25к евро. Со всеми платежами и таможней выходить должно +-34-35к евро под ключ в Москве. Нормально свою маржу в 5к евро пририсовываете, приколисты))
В этом видео мы говорили про ориентиры цен для подобных машин и главный посыл в том, что эти цены даже на казалось бы одинаковые машины очень сильно зависят от комплектации и ещё ряда параметров. Цена именно этой машины в расчёт не бралась, так как на момент записи видео, прямого аналога в продаже не было.
Ну давайте не будем врать сами себе, не будет на этих сиденьях такого состояния на 67 тысячах. Сначала удивился в телеграме, что боковины сидений не сфотографированы, а в видео понял) больше на 167 похоже, предполагаю, что половину пригонщик скрутил
Александр, давайте вместе подумаем, как мы можем все это перепроверить - я только за. Со своей стороны мы всегда до покупки анализируем дилерскую историю ТО, например, и сами машины берём только у официальных дилеров марки. Можем позвать с вами независимых экспертов и сделать ставки: кто проиграл, тот и оплачивает услуги. Идёт? В прошлый раз в комментариях в телеграме к салону другой Ауди человек написал, мол, у меня на гораздо большем пробеге все лучше, а как договорились обменяться фото, так он сам и признал, что нет - по картинке так уже не скажешь
Здесь явно пробег больше 100-ки. Сейчас в Германии тоже мотают пробеги: ставят заморозку на такси и машины в лизинге, у кого перепробеги годовые приличные, а перед сдачей лизинговой/дилеру едут и снимают.
Да хрен с ним опциями. В Германии далеко не все машины в идеальном состоянии, из под бабушки, которая ездили 100 в соседний хутор. И усосаных, грязных, прокуренных, после собак - хватает. Добавьте сюда еще интервал замены масла в режиме «после 15 т км, съезжу как будет удобно…», на деле то есть и до 20 и выше может дойти. Ауди не за опции берут, те кто понимает. Если нашли просто живую честную машину, то там пофиг по опциям. И хорошая машина дешево не будет стоить. Сам я в декабре нашел себе в РФ B8 Allroad с пробегом 88, производство 12.2015, 225 л.с. за 2 млн. Просто подвернулся штучный вариант. Но через пару лет походу уже ниче не будет, и придется заказывать привоз))
Как бы это смешно не было, но веста нг, будет в районе 2200-2400 и вы хоть умрите, но не найдете вы аналогов ей. Я молчу про то, что она будет новая и все такое, но универсалов просто с таким просветом (а напомню он у обычной весты св почти 18 см, а у кросса 20) их банально не так много. А как правило такие машины берут как рабочие лошадки, да есть упоротые люди, которые берут rs-ки всякие, но как правило универсал берется для работы под полную загрузку и если взять например ту же 530 бмв, то у нее родной просвет чуть меньше 15, а после загрузки будет 12 и фиг куда вы на ней уедите. Поэтому получается, что по факту у весты св конкуренты это например volvo cc ну или audi allroad ну или хотя бы passat alltrack, которые по цене будут примерно процентов на 40 дороже, по годам им будет минимум 3 года, с пробегом под сотку и не забывайте, что премиум машину купить легко, а вот обслуживать ее дерьмово и дорого, а с покупкой бу машины вы по любому будете делать первое то с заменой жидкостей, колодок, возможно тормозных дисков и так далее, а это ой мама не горюй как накладно. Да вы можете возразить, что можно и за 2500 найти машину, да не спорю, но это будет напрочь усосаная машина с пробегом в 350-400 тысяч (естественно, которая продаваться будет с пробегом в 60 тысяч) и в которую вы смело еще 400-500 тысяч на старте запихаете, потому что там на коленях будет все, включая двигатель. И это мы рассматриваем текущую ситуацию с ценой на весту, как только встанет на поток, цена спокойно откатится до 1600-1800.
@@ДмитрийБеляков-к9щ цены бы Весте не было, если бы туда завезли полный привод и сделали рестайлинг (колхозный дизайн очень напрягает, к сожалению привыкнуть к такому я не смогу).
@@maratshaixytdinov3637 не поверишь. Я нашёл! За 1970, 2017г вся целая, 70к пробега, машина как новая! Езжу уже неделю и кайфую, кучу отсмотрел за 2.2-2.3 был шлак, за 2.5 были живые, но не мой бюджет, снизил цену поисков и случайно нашёл живую, счастливый как слон!
Ну и что? Между бмв 5, мерсом е или а4 авант, я бы азял а4 авант. Ьмв и мерсы не красивые универсалы, в салоне не так хороши, нет того качества каждой детали, в обслуживании дороже
И правильно, русские кричат что у них все есть, импортозамещение работает, покупайте свои авто, поддерживайте свое производство, зачем вам авто из загнивающего запада?
Вот до этого ролика было всё нормально, прозрачно и правдиво!!! Тут какая то мутная математика и долгое катание ваты "про разные комплектации" И спроси и мы скажем сколько будет стоить))) Хорошо что на ночь не стал смотреть вчера. На понедельник за завтраком пойдёт!))
Математика привоза на заказ всегда считается от конкретной машины. Именно поэтому тут нет линейной формулы: вот цена - вот результат. Про разницу в комлектациях есть какие-то возражения? :)
@@pavelcarin Ожидал что будет прозрачно как по корее. И ждал примерно: цена нетто+10 кЕвро по курсу цб=под ключ в МСК. Или Ценна нетто+ прокладке+доставка в евро переводом, остальное рублями ХХХ нам+ таможня )))
@@Илья064, так это не всегда +10К евро, потому что у моторов 1.4 и 2.0 разная таможня. Но ок - следующие "немецкие" видео, возможно, сделаем с табличкой
Обращаюсь ко всем, в чем прикол чёрного потолка? Почему при обзорах всё на него дрочат? У меня светлый, богато смотрящийся потолок, а не "чёрная пропасть" над головой и я не пойму
Ну когда детки твои на природе будут бить комаров или мошек ну или оводов… ну ты в общем следи за состоянием потолка, да и после автосервиса могут появиться темные пятна на твоей гонке))
Поезди и поймешь)) взгляд за него не цепляется и не концентрируется на нем, глаза меньше устают в дороге, ну и практичнее разумеется, т.к. не пачкается
@@МаксимПерепелица-ю2к По Вашему мнению, на тёмном потолке всего,что Вы перечислили видно не будет?) Тёмный потолок делает автомобиль единым целым с его салоном, в отличие от светлого, который добавляет объём, вот и всё) А по-поводу детей, так просто им объяснить нужно, что не нужно бегать по салону и ловить комаров или оводов, вот и всё) Ну и про между прочим, потолок отлично моется, при желании)
А у нас реально очень боятся окрасов? Я еще не продавал авто, очень интересно. Просто я могу конечно оставить притертости, царапины и тп, но зачем? Разве не лучше, чтоб я по каско все сделал и продал машину без нужды в каких-то работах? Ну за 3 года допустим, чтоб машину никто не притер, не уронил шкаф на нее - ну не верю.
Если в объявлении честно все указано и соответствует действительно + адекватная цена - все будет нормально. Ссыкуны просто не будут вас трогать и продолжат ждать свой обдроченный по кругу в родной краске идеал 😂 Хотя, когда сам брал в Германии, искал именно без окрасов, там это сильно проще (видимо, таксистов-педерастов не так много)
Когда крайний раз продавал 8 летку, никто, кроме барыг из РОЛЬФа про окрасы не спрашивал (хотя, всем предлагал с краскомером по кругу пройти). Гораздо больше интересовала прозрачная история обслуживания и чеки на все работы
Лучше заявить убытки и передать новому владельцу готовые направления на ремонт, чтобы он убедился что это не между фур машину зажало, а предыдущий владелец всего лишь габаритов машины не чувствовал
@@Angel300389 пока только в интернетах встречал любителей купить облупленный авто для дальнейшего гемора с покрасками и потерей времени. В реальной жизни на хорошо покрашенный авто с нормальной историей будет очередь, а с обчирканного - будут драть скидку и проходить мимо
А для чего брать дизель с пробегом 60, если они по 300-400 тыс ездят, взял пассат с пробегом 180 тыс, понимаю что его ресурса ещё тыс на 100 без супер вложений хватит, с моими пробегами это лет 10) ну и соответсвенно минус млн от вашей этой цены. И скажу, что а4 и пассат по интерьеру прям рядом. А по удобству пассажиров пассат на уровне а6
Не соглашусь с Вами, в части интерьера и удобства пассажиров) Пассату далеко до А4 по качеству салона, а до А6 по удобству пассажиров и подавно) Это я Вам как владелец всех трех перечисленных автомобилей могу сказать с уверенностью)
А еще лучше суперб, и больше и дешевле) все прям по постсоветски - купить больше машины за меньшие деньги, и потом убеждать себя что все, кто платит за отделку и настройки подвески в ущерб воздуху в салоне - лохи))
Ну честно говоря странное это поколение у Ауди, снаружи выглядит дешевле А3 и салон уж очень устаревший. Уж лучше Пассат alltrack взять. Ну или 3ку или Цкласс универсал
Отлично он выглядит, еще и со временем не так быстро устаревают по дизайну, как мерсы и бнв. Трешка и Цэшка во многом хуже как автомобиль, если смотреть не только картинку, как любят девочки. Владел A4 b8 allroad и сейчас езжу на трешке f31. Если б не цена, взял бы ауди без вопросов.
Бред. Бмв универсал, а особенно мерседес - это вообще не то. По интерьеру, качеству отделки А4 на 2 класса выше. На мой взгляд превосходит Е класс и бмв 5-ку
А как тогда оплачивать пошлину? У нас ведь дебильная система растаможки, это несколько раз надо съездить в Европу - на осмотр, потом вернуться в Россию оплатить пошлину, а потом снова в Европу за автомобилем.
По делу это когда вы пришли, проверили конкретный автомобиль всеми возможными базами/диагностиками и вынесли вердикт (при достаточной квалификации). А кажимость по видео - это не более чем кажимость. Пока автомобиль не продан, он готов к проверке: ждём вас!
За машину 2019 года 3.5-4 млн.?.. Никогда не топил за китайцев, но в данном случае.. Через 3 года, когда у китайца будет пробег около 100т.км - у этой Ауди он будет 350т.км, и ей будет 7 лет. Самое время подключить здравый смысл.
Есть китайский универсал с хорошей управляемостью и продольным двигателем с полным приводом? У китайцев только кроссоверы с отвратительными настройками шасси и привода в эти деньги. Говорят манжаро ничего, но там ценник к 5
через три года этот китаец давно не будет производиться и где вы будете брать на него запчасти случись что это вопрос. Ну и потеря "капитализации". Кому и по какой цене нужен будет это укатанный китаец
@@a156244 в текущий момент как раз ситуация с з/ч для немецких авто решается только за Очень большие деньги, это касается кстати и Опеля, часто возимого универсала, а не только "тройки". Китай тоже дОрог, но проще.
@@a156244А Ауди будет в РФ?) Вы уверенны, что не будет изоляции. Будете через Казахстан запчасти заказывать в 5 раз дороже и ждать месяцами! А Китай пришел навсегда!
@@АнатолийЛ-б4о Какая изоляция, вы о чем? Кто кого изолирует, нет таких ресурсов, чтобы заместить нефть РФ, а уж тем более изолировать РФ, потому что все понимают, если будет создан прецедент они следующие
Тут только может быть один вопрос- сколько берет немецкая фирма посредник за свои услуги. Но, зритель, не рассчитывай получить ответ, есть много оснований для этого.
@@pavelcarin да какими фактами, я пишу что вижу, а видел я немало машин. Ни одна с пробегом 60-70 не была в таком ухлопанном состоянии. Настаиваете на "родном" пробеге, дело ваше, мне спорить не интересно. Далее еще один косвенный фактор. Дизель в Германии покупают для больших пробегов, обычно от 25-30 и выше в год, иначе это просто не выгодно.
Выиграть призы в Большом экзамене ПДД Авто.ру: pdd.auto.ru/s/mI4ewu
Павел, по возможности сделайте обзор китайского седана BAIC собираемого в Калининграде. В Москве его продаёт Мейджор
При курсе 65 за евро,было интересно покупать,а при курсе 91 можно забыть про такие Vарианты
все вопросы в кремль
Да импортозамещение скоро будет , прорив близок , нужна подождать )
@@hlibivanov8190 уже 23 года ждём , сколько ещё ждать ?
@@Markwermark наберись терпения еще немного ))
Уже 100 курс
Собственно это идеальный автомобиль. И для города, и для выездов загород. При нормальном регулярном обслуживании автомобили такой комплектации, т.е. именно 2.0 дизель и S-tronic, проезжают 500 000 км. Уже есть такая статистика. Динамики в городе хватает за глаза.
Динамики и за городом хватит за глаза, чтобы все штрафы собрать)
А можно же ещё и дунуть))
Сажевый, егр, силикат в бачке ож, забивающий печку и жидкостный интеркулер, тоже все 500 пройдет)?)
идеальный автомобиль возможно, но в россии практически никому не интересен. алешке по душе только седан!
@@vb3595 и тормозные колодки ещё напишите в этот список
Спасибо! На обзоре ждем конкурентов g21 и w205 estate
Я Ауди бы даже не сравнивал с ними.
Павел, спасибо! Все четко как всегда
Докатка ложится с верху на акб ставится спец скоба ( подставка ) и с верху на пласмасовый винт
Павел, вы в прошлом были рэпером? 🙂
Зашёл посмотреть, чтобы расстроиться)
Добрый день. Машина хороша. Но всё убивает бешенный курс. За такие деньги, да ещё думать как её эксплуатировали...
В два раза меньше просят за Российский кодиак, который как писалось выше, считаю главным конкурентом.
Сборка другая, материалы другие, эксплуатация в России - этотне смущает???
@@natatrych1811 Огрехи сборки видны, но это никак не влияет на эксплуатационные свойства. Да - другая поступь у машины. Но их куплено столько, что можно поискать и купить у близких знакомых или родни.
Если вы сравниваете Ауди и шкоду, то немка точно не для вас. Рассмотрите лучше что-то от корейцев...
В северном регионе иметь дизель не лучший вариант. В сильные морозы у моих соседей часто даже новые машины дизельные стоят после ночи и не заводятся и они едут на работу на такси. На АЗС даже типа "зимняя" солярка не помогает, а Север этого не прощает. Потому при всем уважении дизель не приоритете в наших краях, лучше потратиься на расход бензина в морозы, чем переживать...
Добрый день! Очень интересно, познавательно!!! Задумываюсь о покупке ауди с 3.0 тди. Было бы интересно узнать информацию о такой машине с таким двигателем.
Надёжная, очень. И дороже в обслуживании, чем с 2.0 тди.
Никаких нормальных плюсов из-за робота, ибо этот v6 задушен до 400 ньютонов, а в той же А6 с автоматом там под 600 ньютонов
Минус половина мощности внизу, снизу едет как 2.0tdi 190лс
@@shibilipan6899 Вы в теме?) Робот только с версией 218 лс. 235 и 286 с ZF
@@vb3595 только в случае с а6 поголовно все версии с автоматом на 231/286, а в случае а4 - 2/3 рынка 3 литровых версий на 218 сил
Отзывов полно от владельцев, у меня был олроуд а6 3л.дизель, только положительные эмоции.Новой брал, 110т.км накатал 100% проблем не было..
Мне очень понравился туринг г20, вообще топ
С таким курсом евро. Да ну его нахрен.
Сорян, н судя по сиденьям, у этого авто пробег явно не 60) Тысяч 150-200. Ауди с пробегом 60к из Германии это новая машина. Привезли другу А6 с пробегом 70к из Германии - внутри и снаружи новый авто.
Вячеслав, если вы готовы это как-то доказать, пока автомобиль не продан, он будет рад любым квалификацированным проверкам. Можем выбрать с вами самых крутых специалистов, проигравший оплачивает их услуги. Делаем?
@@pavelcarin да, напишите Кириллу Чернову, вашему товарищу)
Ну как может кожаное сиденье на ауди стать таким замятым за 60 тыс?)
Но если непосредственно вы брали этот авто у официального дилера в Германии, то да. Тогда всё честно.
@@UCr_BJRdTB7Dg5Ru7ZTGZXzA, естественно, это мы искали и покупали машину, в данных которой так уверены. И ровно поэтому открыты всем толковым проверкам
@@UCr_BJRdTB7Dg5Ru7ZTGZXzA так если на рынке то там и нетто не будет.
Здравствуйте! Павел, а что Вы слышали о заморозке пробега в той же Германии или вы продолжаете настаивать на добропорядочности и непогрешимости бюргеров?
Ни один сканер (если не было серьезного дтп, с фиксацией в памяти, не вскроет пробег).
Это не досужие домыслы - информация от автотрейдера из Германии, который больше 20 лет в бизнесе.
Приколисты, какие 40к евро))
Именно этот авто из выпуска я рассматривал к покупке, его они никак продать не могли несколько месяцев в этом салоне. По памяти до 28-29к евро снизили брутто, это нетто ~25к евро. Со всеми платежами и таможней выходить должно +-34-35к евро под ключ в Москве. Нормально свою маржу в 5к евро пририсовываете, приколисты))
В этом видео мы говорили про ориентиры цен для подобных машин и главный посыл в том, что эти цены даже на казалось бы одинаковые машины очень сильно зависят от комплектации и ещё ряда параметров. Цена именно этой машины в расчёт не бралась, так как на момент записи видео, прямого аналога в продаже не было.
классный!
Вы там с Воротниковым сговорились)?
У него вышел обзор на А4, и у вас))))
Ну давайте не будем врать сами себе, не будет на этих сиденьях такого состояния на 67 тысячах. Сначала удивился в телеграме, что боковины сидений не сфотографированы, а в видео понял) больше на 167 похоже, предполагаю, что половину пригонщик скрутил
Александр, давайте вместе подумаем, как мы можем все это перепроверить - я только за. Со своей стороны мы всегда до покупки анализируем дилерскую историю ТО, например, и сами машины берём только у официальных дилеров марки. Можем позвать с вами независимых экспертов и сделать ставки: кто проиграл, тот и оплачивает услуги. Идёт? В прошлый раз в комментариях в телеграме к салону другой Ауди человек написал, мол, у меня на гораздо большем пробеге все лучше, а как договорились обменяться фото, так он сам и признал, что нет - по картинке так уже не скажешь
Классная тачка , надо брать👍
40 тыс евро!? Ну и дичь,у меня эклер из рта выпал(сейчас чай пью)
Главное, что не подавился
У меня Q5 с пробегом 144, начало 2017 года, а заломы на сиденьях такие же, 65 - это гарантированный пробег?
Нет конечно😂
Заломы могут быть с новья🤣
Потому что там пробег 250!!!!! Я зуб даю, кидайте мне ее вин!
Здесь явно пробег больше 100-ки. Сейчас в Германии тоже мотают пробеги: ставят заморозку на такси и машины в лизинге, у кого перепробеги годовые приличные, а перед сдачей лизинговой/дилеру едут и снимают.
@@natatrych1811 в Германии не мотают, там такое крайне редко. Это делают в Польше. Ну или какие-то совсем отбитые ребята которым терять нечего.
Всем привет, подскажите пожалуйста где найти интервалы то которые были проведены в германии для а4 б9 авант например 2019 года
Сделай обзор про Форд фокус 4 рестайлинг
Каков расход у этого экземпляра трасса/город?
Хорошая авто с кручиным пробегом за 250 тыс км
Кручина, Олег, это ваша грамотность :)
Паралельно кто понял тот понял
@@pavelcarinскиньте вин и бриф и я узнаю какой пробег был реально )
Как же так - нет андроид авто или эпл кар? В моем дешевеньком поло в комплектации respect (сразу после базовой) - андроид авто есть...
Да хрен с ним опциями. В Германии далеко не все машины в идеальном состоянии, из под бабушки, которая ездили 100 в соседний хутор. И усосаных, грязных, прокуренных, после собак - хватает.
Добавьте сюда еще интервал замены масла в режиме «после 15 т км, съезжу как будет удобно…», на деле то есть и до 20 и выше может дойти.
Ауди не за опции берут, те кто понимает.
Если нашли просто живую честную машину, то там пофиг по опциям.
И хорошая машина дешево не будет стоить.
Сам я в декабре нашел себе в РФ B8 Allroad с пробегом 88, производство 12.2015, 225 л.с. за 2 млн. Просто подвернулся штучный вариант.
Но через пару лет походу уже ниче не будет, и придется заказывать привоз))
Супер тачка. И цена адекватная. Я бы взял на белом салоне.
Очень редкий вариант
Давно мечтал купить а4 алроуд. Два года назад успел купить кодиак за 2,6 и теперь думаю нафиг эта бедная ауди не нужна)
ну да, а купил бы ауди думал бы нафиг этот кодиак не нужон
Все верно! Красиво 👍🏻
Только многим не по карману содержать этот пепелац
успел купить жирный вариант на бензине с полным приводом за 50к евро до НГ, по нынешнему курсу это не имеет смысла =(
Мой выбор веста св нг за 3!
Вы эстет-ценитель)
Как бы это смешно не было, но веста нг, будет в районе 2200-2400 и вы хоть умрите, но не найдете вы аналогов ей. Я молчу про то, что она будет новая и все такое, но универсалов просто с таким просветом (а напомню он у обычной весты св почти 18 см, а у кросса 20) их банально не так много. А как правило такие машины берут как рабочие лошадки, да есть упоротые люди, которые берут rs-ки всякие, но как правило универсал берется для работы под полную загрузку и если взять например ту же 530 бмв, то у нее родной просвет чуть меньше 15, а после загрузки будет 12 и фиг куда вы на ней уедите.
Поэтому получается, что по факту у весты св конкуренты это например volvo cc ну или audi allroad ну или хотя бы passat alltrack, которые по цене будут примерно процентов на 40 дороже, по годам им будет минимум 3 года, с пробегом под сотку и не забывайте, что премиум машину купить легко, а вот обслуживать ее дерьмово и дорого, а с покупкой бу машины вы по любому будете делать первое то с заменой жидкостей, колодок, возможно тормозных дисков и так далее, а это ой мама не горюй как накладно.
Да вы можете возразить, что можно и за 2500 найти машину, да не спорю, но это будет напрочь усосаная машина с пробегом в 350-400 тысяч (естественно, которая продаваться будет с пробегом в 60 тысяч) и в которую вы смело еще 400-500 тысяч на старте запихаете, потому что там на коленях будет все, включая двигатель.
И это мы рассматриваем текущую ситуацию с ценой на весту, как только встанет на поток, цена спокойно откатится до 1600-1800.
@@ДмитрийБеляков-к9щ цены бы Весте не было, если бы туда завезли полный привод и сделали рестайлинг (колхозный дизайн очень напрягает, к сожалению привыкнуть к такому я не смогу).
@@Funkojazzist у конкурентов Б класса салоны и вид в разы хуже. Потому все относительно. Смотря с чем сравнивать
Батенька знает толк в извращениях...
БМВ g30 интестно года 2019
БМВ g30 540d
Это аналог а6 с8
Купите Тигуан на рынке себе за 2.2~2.5₽ и будете счастливы! Естественно на РУ рынке, а не смотку из белки)))
Да нахрен, все что в диапазон 1.9-2.5 в разной степени битое. Сам тигу искал и не нашел
@@maratshaixytdinov3637 не поверишь. Я нашёл! За 1970, 2017г вся целая, 70к пробега, машина как новая! Езжу уже неделю и кайфую, кучу отсмотрел за 2.2-2.3 был шлак, за 2.5 были живые, но не мой бюджет, снизил цену поисков и случайно нашёл живую, счастливый как слон!
Тигуан не должен стоить таких денег
@@vadimsport плохо понял смысл ваших слов. Дорого?
Шкода кодиак на дизеле 2019-2020 года
Привет! Сколько max по скорости она едет?
После 170 сдувается она, а заявлено 230
230 поедет она, но на этом двигателе после 100 боль и страдания.
Гонщик формулы 1 задает вопрос? Где в рашке такие дороги есть, кроме 2х барствующих столиц?!? В Урюпинске ?!? 😂🤣😂
200+ по цкад едет уверенно, дальше зависит от водителя и погодных условий
А щас как их привезти, у нас вроде же запрет теперь на ввоз авто с двиглом выше 1.9 литра, или я не прав?
В этот бюджет того же года можно найти бмв 5ку универсал на 3л дизеле. Или е-класс.
Ну да. А если учесть комплектацию, о чем и говорю все видео, то окажется, что нельзя.
@@pavelcarin полный привод, Led-фары, спорт кожаный салон, радар, 360, проекция, что же такого будет в Ауди, чего нет в бмв?
@@santtiaga, пришлите ссылку на пример от официального дилера
@@pavelcarin просто полноприводных машин мало, на заднем выбор есть
Ну и что? Между бмв 5, мерсом е или а4 авант, я бы азял а4 авант. Ьмв и мерсы не красивые универсалы, в салоне не так хороши, нет того качества каждой детали, в обслуживании дороже
Паша при всём уважении, новый из Китая стоит 40 ... Однако
Нафига ему твоё уважение?)
Новый что?)
Без лоха и жизнь плоха
демпинг
@@Angel300389 новый бюджетный сяоми телефон
Некто ревизорро утверждает, что немецкие диллеры не принимают оплату от русских. Это так?
Через третьих лиц все делается
@@aleks123454 белорус может пригнать себе тачку без посредников?
@@xartpant на счёт этого не знаю, но на них такие же санкции как и на нас
И правильно, русские кричат что у них все есть, импортозамещение работает, покупайте свои авто, поддерживайте свое производство, зачем вам авто из загнивающего запада?
Если машина 30000 евро нетто ,5000 евро растоможка,получается ваши услуги по пригону 5000 евро ?правильно?или это цена в 40000 евро если самому гнать?
растаможка 3000 за 1 куб. плюс брокеры, сбктс, автовозы, осмотры, проценты, оплата за "ноги". За 500 баксов вам никто машину не погонит
Вы прям сказочный)
Вот до этого ролика было всё нормально, прозрачно и правдиво!!! Тут какая то мутная математика и долгое катание ваты "про разные комплектации" И спроси и мы скажем сколько будет стоить)))
Хорошо что на ночь не стал смотреть вчера. На понедельник за завтраком пойдёт!))
Математика привоза на заказ всегда считается от конкретной машины. Именно поэтому тут нет линейной формулы: вот цена - вот результат. Про разницу в комлектациях есть какие-то возражения? :)
@@pavelcarin Ожидал что будет прозрачно как по корее. И ждал примерно: цена нетто+10 кЕвро по курсу цб=под ключ в МСК. Или Ценна нетто+ прокладке+доставка в евро переводом, остальное рублями ХХХ нам+ таможня )))
@@Илья064, так это не всегда +10К евро, потому что у моторов 1.4 и 2.0 разная таможня. Но ок - следующие "немецкие" видео, возможно, сделаем с табличкой
@@pavelcarin я про 2.0 имел ввиду как на большинстве немцев включая эту ауди. 1.4 проще здесь найти
У этой машины подвеска не оригинальная(завышенная), что видно не вооруженным глазом. А это уже конструктор.....
Обращаюсь ко всем, в чем прикол чёрного потолка? Почему при обзорах всё на него дрочат? У меня светлый, богато смотрящийся потолок, а не "чёрная пропасть" над головой и я не пойму
Ну когда детки твои на природе будут бить комаров или мошек ну или оводов… ну ты в общем следи за состоянием потолка, да и после автосервиса могут появиться темные пятна на твоей гонке))
Поезди и поймешь)) взгляд за него не цепляется и не концентрируется на нем, глаза меньше устают в дороге, ну и практичнее разумеется, т.к. не пачкается
@@МаксимПерепелица-ю2к По Вашему мнению, на тёмном потолке всего,что Вы перечислили видно не будет?) Тёмный потолок делает автомобиль единым целым с его салоном, в отличие от светлого, который добавляет объём, вот и всё) А по-поводу детей, так просто им объяснить нужно, что не нужно бегать по салону и ловить комаров или оводов, вот и всё) Ну и про между прочим, потолок отлично моется, при желании)
Типо спорт!
@@METEOPUT Ну да, что-то типо того! Особенно с мотором 1,4!))
Пздц цены что вы делаете?) 😂😂😂
Планшет это ужас конечно, настоящий колхоз
Да весь салон это какой-то колхоз
А у нас реально очень боятся окрасов? Я еще не продавал авто, очень интересно. Просто я могу конечно оставить притертости, царапины и тп, но зачем? Разве не лучше, чтоб я по каско все сделал и продал машину без нужды в каких-то работах? Ну за 3 года допустим, чтоб машину никто не притер, не уронил шкаф на нее - ну не верю.
Если в объявлении честно все указано и соответствует действительно + адекватная цена - все будет нормально. Ссыкуны просто не будут вас трогать и продолжат ждать свой обдроченный по кругу в родной краске идеал 😂 Хотя, когда сам брал в Германии, искал именно без окрасов, там это сильно проще (видимо, таксистов-педерастов не так много)
Когда крайний раз продавал 8 летку, никто, кроме барыг из РОЛЬФа про окрасы не спрашивал (хотя, всем предлагал с краскомером по кругу пройти). Гораздо больше интересовала прозрачная история обслуживания и чеки на все работы
Бывает такое если не ездить😅
Лучше заявить убытки и передать новому владельцу готовые направления на ремонт, чтобы он убедился что это не между фур машину зажало, а предыдущий владелец всего лишь габаритов машины не чувствовал
@@Angel300389 пока только в интернетах встречал любителей купить облупленный авто для дальнейшего гемора с покрасками и потерей времени. В реальной жизни на хорошо покрашенный авто с нормальной историей будет очередь, а с обчирканного - будут драть скидку и проходить мимо
А для чего брать дизель с пробегом 60, если они по 300-400 тыс ездят, взял пассат с пробегом 180 тыс, понимаю что его ресурса ещё тыс на 100 без супер вложений хватит, с моими пробегами это лет 10) ну и соответсвенно минус млн от вашей этой цены. И скажу, что а4 и пассат по интерьеру прям рядом. А по удобству пассажиров пассат на уровне а6
😴
Пассат твой это просто космос нам бы что по проще
Не соглашусь с Вами, в части интерьера и удобства пассажиров) Пассату далеко до А4 по качеству салона, а до А6 по удобству пассажиров и подавно) Это я Вам как владелец всех трех перечисленных автомобилей могу сказать с уверенностью)
А еще лучше суперб, и больше и дешевле) все прям по постсоветски - купить больше машины за меньшие деньги, и потом убеждать себя что все, кто платит за отделку и настройки подвески в ущерб воздуху в салоне - лохи))
@@Angel300389 Это Вы точно подметили!))))))
на желтых номерах, ну ну... что же не оформили как положено на вывозных красных то
Жёлтые и красные отличаются по срокам вывоза, если не знаете, то лучше не "умничать"
Ну честно говоря странное это поколение у Ауди, снаружи выглядит дешевле А3 и салон уж очень устаревший. Уж лучше Пассат alltrack взять. Ну или 3ку или Цкласс универсал
соглашусь
Отлично он выглядит, еще и со временем не так быстро устаревают по дизайну, как мерсы и бнв. Трешка и Цэшка во многом хуже как автомобиль, если смотреть не только картинку, как любят девочки. Владел A4 b8 allroad и сейчас езжу на трешке f31. Если б не цена, взял бы ауди без вопросов.
Пассат alltrack 👍
Бред. Бмв универсал, а особенно мерседес - это вообще не то. По интерьеру, качеству отделки А4 на 2 класса выше. На мой взгляд превосходит Е класс и бмв 5-ку
40тыс евро ,это таможня наверное на льготника ? Если на Россию еще дороже получиться 😢
Комплектация жирненькая
я про цену не услышал :(
8:23
@@ranis_m Спасибо!
А как тогда оплачивать пошлину? У нас ведь дебильная система растаможки, это несколько раз надо съездить в Европу - на осмотр, потом вернуться в Россию оплатить пошлину, а потом снова в Европу за автомобилем.
а как же санкции
А почему шильдик висит 40. Это что?
Средний возраст потенциальной целевой аудитории
Это посыл кто задаёт такие вопросы изучать аббревиатуры Audi
@@Angel300389 и это неплохо. Средний возраст владельцев лексусов в США 60+
f30 конечно
Скорее g20. F30 сильно старее и дешевле
Ответ до..Я!!!
А что назвать цену нужно целых 12 минут.ролик снимай коротко и главно.
Цены есть на спец площадках. А это обзор сего авто.
Ауди любая сыплется после 80 тыс пробега .
Толя, что ты имеешь ввиду, конкретизруй пожалуйста
@@maratshaixytdinov3637 ничего он не имел, просто перднул😅
Глупости. Ауди в принципе не ломаются лет по 15-18. Если машина не была бита и регулярно обслуживалась в срок.
Что немцу хорошо, то русскому....
Не верь немчурам(
А что сиденье меняли? Была в аварии? У них износ как после 300 тысяч
Да, кресла специально для видео поставили с пробегом 600 тысяч км, чтобы легче сортировать экспертов на удаленке :)
@@pavelcarin я же по делу, хотя не исключено что пробег 600 тысыч
По делу это когда вы пришли, проверили конкретный автомобиль всеми возможными базами/диагностиками и вынесли вердикт (при достаточной квалификации). А кажимость по видео - это не более чем кажимость. Пока автомобиль не продан, он готов к проверке: ждём вас!
@@pavelcarin нет уж 😂спасибо
@@olgacvid7336, не удивлён. Ещё ни один дистанционный эксперт не решился на очную проверку.
Робот? Не не надо
Хорошая машина. На каждый день хватает. И в городе красиво.
Ну вообще то эти сидения те же самые что и sline , только без алькантары
За машину 2019 года 3.5-4 млн.?.. Никогда не топил за китайцев, но в данном случае.. Через 3 года, когда у китайца будет пробег около 100т.км - у этой Ауди он будет 350т.км, и ей будет 7 лет. Самое время подключить здравый смысл.
Есть китайский универсал с хорошей управляемостью и продольным двигателем с полным приводом?
У китайцев только кроссоверы с отвратительными настройками шасси и привода в эти деньги. Говорят манжаро ничего, но там ценник к 5
через три года этот китаец давно не будет производиться и где вы будете брать на него запчасти случись что это вопрос. Ну и потеря "капитализации". Кому и по какой цене нужен будет это укатанный китаец
@@a156244 в текущий момент как раз ситуация с з/ч для немецких авто решается только за Очень большие деньги, это касается кстати и Опеля, часто возимого универсала, а не только "тройки". Китай тоже дОрог, но проще.
@@a156244А Ауди будет в РФ?) Вы уверенны, что не будет изоляции. Будете через Казахстан запчасти заказывать в 5 раз дороже и ждать месяцами! А Китай пришел навсегда!
@@АнатолийЛ-б4о Какая изоляция, вы о чем? Кто кого изолирует, нет таких ресурсов, чтобы заместить нефть РФ, а уж тем более изолировать РФ, потому что все понимают, если будет создан прецедент они следующие
Пакет плохих дорог увеличивает клиренс с 120 мм до 140 мм. Вот и вся разница. Но это b8 рест
Тут только может быть один вопрос- сколько берет немецкая фирма посредник за свои услуги. Но, зритель, не рассчитывай получить ответ, есть много оснований для этого.
Классный вариант, владельцу повезло. Но если не заморачиваться по полному приводу, а нравится универсал, я бы 508 пежо рассмотрел бы.
Пежо совсем не то
Пежо внешне и по интерьеру просто космос, а с 2.0 дизель на 8 ступ айсин так ещё и едет хорошо,и надёжно
Состояние салона выдает пробег раза в 3 больше
Готовы подтвердить слова фактами или ограничимся теорией? Автомобиль к проверке готов.
@@pavelcarin да какими фактами, я пишу что вижу, а видел я немало машин. Ни одна с пробегом 60-70 не была в таком ухлопанном состоянии. Настаиваете на "родном" пробеге, дело ваше, мне спорить не интересно.
Далее еще один косвенный фактор. Дизель в Германии покупают для больших пробегов, обычно от 25-30 и выше в год, иначе это просто не выгодно.