12:20 yo le ponia a los espirales una vuelta y media de manguera como la de combustible pero mas grande en el comienzo y en el final hacen menos ruido y se marca menos la chapa estampada de tope. Tene cuidado siempre con los comprimidores de espiral saca el cuello y la cara de la linea de zafe . MUY BUENO EL VIDEO .VAMOSSS TUU. Saludos de Arg.
Con los cambios que le estás haciendo, estoy esperando a la prueba en una carretera virada y ver si es un “ carrito de golf” o un auténtico “kark”. Un saludo.
La laca que usaste tiene un químico que reacciona con la base de pintura y por eso se agrieta porque no es compatible. A mi me ocurrió en unos plásticos de un civic que tuve y de ahí lo aprendí.
el iman no se pone para atrapar las particulas metalicas pues esas particulas es totalmente imposible que la chupona las chupe pues sus filtros no las dejan pasar , mas que nada se pone pues asi es mas facil saber si le pasa algo al motor y en que estado se encuentra para asi hacer lo que sa tenga que hacer . saludos
Ya que quitas el carter te aconsejo revisar el lubricados de cadena inferior que con los km algunos salieron con el defecto de falta de engrase y se van estirando las cadenas y al final parte el tubo del lubricador un saludo
los motores de smart de 3 cilindros salieron muy malos eso es mejor hacerle un swap¡¡ con un motor fiat uno 1.3T y menudo avion que se queda ua-cam.com/video/KfHaylR6zuQ/v-deo.html le monta unos coilovers lo baja con unas llantitas de acero alargadas steelies i con el motor preparado para 250-280 caballos un misil xD
Jefe para mí que te ha faltado el aparejo, la imprimación solo es para que agarre el aparejo y el aparejo hace que agarre la pintura, y posiblemente el barniz ha reaccionado con la imprimación de plástico. Nada a la próxima seguro que mejor 👍
Me pasó la misma movida que a ti con la laca pero en una defensa, lo raro es que se fue encogiendo con el paso de los días. Sobre 160 pavos en materiales guapos, manteniendo tiempos de secado y toda la pesca, pero algo hice mal y no sé qué h*stias fue!! 😂😂
a mi roadster le puse unos muelles 4cm mas cortos, discos de freno ranurados, conseguí zapatas mas blandas, latiguillos mas rígidos; ademas de unas cuantas cositas mas... y hay unas bujías para BMW que son equivalentes y duran mas de cien mil km (también valen mas caras). Pero con 62 cv...se quedan cortos enseguida, hay repros para estos de mas de 130 cv...ahí si que mola llevarlos ua-cam.com/video/NaNLJynzzxA/v-deo.html (el sonido del turbo es de serie, no lleva valvula de descarga)
joder si q anda si. pero el tuyo no es un 60cv yo creo no?. de todos modos los pistones del 60cv no estan grafitaos como los del 80 y el brabus y no me la jugaria tanto con repro. de serie sopla hasta 06 o 07 bares y ya va. el tuyo por el soNido diria que a 1,3bar minimo
@@Madrizrider hasta donde yo sé, los motores son los mismos, las variaciones son en el brabus que lleva distinto arbol de levas. el turbo del mio llegaba a 1,6 bares,
@@Madrizrider espero q revises como colocastes la tuerca del amortiguador esta mal primero taco de goma antes que la tuerca buen video esta quedando genial
Por casualidad alguien ha tenido que cambiar la cerradura del conductor, o quizás recomendarme un vídeo tutorial? Lo curioso es que cierra cuando uso el cierre interno pero no cuando uso el mando.....HELP!!!!!
Para que le sacas el tornillo central de la mangueta si el disco solo se sujeta con un tornillo de 8 para que no gire hahahahaa dios mío no dejo un coche en tus manos lo loco
Pon el link de la linterna porfaa
Estás haciendo vídeos cada vez más interesantes. Que lo sepas. Gracias por compartirlos.
muy fan del delantal oficial de madriz rider y la camiseta con refigeracion sobaquil tio mis dieses!!
12:20 yo le ponia a los espirales una vuelta y media de manguera como la de combustible pero mas grande en el comienzo y en el final hacen menos ruido y se marca menos la chapa estampada de tope. Tene cuidado siempre con los comprimidores de espiral saca el cuello y la cara de la linea de zafe . MUY BUENO EL VIDEO .VAMOSSS TUU. Saludos de Arg.
Joe chico, vaya curro te estás dando. Gran trabajo!
Gran video, con ganas de ver el siguiente. ¿Puedes poner el link a la linterna? Gracias
Con los cambios que le estás haciendo, estoy esperando a la prueba en una carretera virada y ver si es un “ carrito de golf” o un auténtico “kark”.
Un saludo.
La laca que usaste tiene un químico que reacciona con la base de pintura y por eso se agrieta porque no es compatible. A mi me ocurrió en unos plásticos de un civic que tuve y de ahí lo aprendí.
Una a base de agua y otra a base de disolvente, no? A mí me pasó lo mismo poco a poco (vamos, se fue agrietando en días) y fijo que fue por eso 😅
Que marca es la pistola de impacto? Te ha salido buena y económica⚙️🔧 +el link de la linterna.
Madre mía,este coche ,cuando lo vendas , avísanos,está nene ,
Aa como estrañaba a Salchicho😍😍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
el iman no se pone para atrapar las particulas metalicas pues esas particulas es totalmente imposible que la chupona las chupe pues sus filtros no las dejan pasar , mas que nada se pone pues asi es mas facil saber si le pasa algo al motor y en que estado se encuentra para asi hacer lo que sa tenga que hacer . saludos
Vamos tuuuu!!!Tanto rematar, no serás el nuevo Julio Salinas??? Buen video 👌
Te va a quedar el Smarty NNIIUUUUU como dice el compa🤣🤣🤣🤣👌🏽👌🏽👌🏽👌🏽
Ya que quitas el carter te aconsejo revisar el lubricados de cadena inferior que con los km algunos salieron con el defecto de falta de engrase y se van estirando las cadenas y al final parte el tubo del lubricador un saludo
los motores de smart de 3 cilindros salieron muy malos eso es mejor hacerle un swap¡¡ con un motor fiat uno 1.3T y menudo avion que se queda ua-cam.com/video/KfHaylR6zuQ/v-deo.html le monta unos coilovers lo baja con unas llantitas de acero alargadas steelies i con el motor preparado para 250-280 caballos un misil xD
Una africa twin, en pequeño? Jaja Jaja gran imaginación jaja Jaja, grande bro,
Gran videos,
yo hubiera cambiado también los bombines de los tambores. Unn saludo
Esa linterna mola. A ver si pones el enlace please
Una pregunta:
El motor de Smart de origen Mitsubishi tambien lleva 6 bujias??
Gracias por tus videos, nos ayudan mogollon.
Un saludo perrunito para Salchicho.
Como mantienes los muebles de jardin tan limpios? yo los tengo igual y siempre estan blancos
Jefe para mí que te ha faltado el aparejo, la imprimación solo es para que agarre el aparejo y el aparejo hace que agarre la pintura, y posiblemente el barniz ha reaccionado con la imprimación de plástico. Nada a la próxima seguro que mejor 👍
¿Alguna noticia de la T max? Se echa un poco de menos
Queremos videos de vespas canelita, ya son muchos seguidos de autos
Esperando siguiente video
Puedes poner el enlace del carter y tornillo
Me pasó la misma movida que a ti con la laca pero en una defensa, lo raro es que se fue encogiendo con el paso de los días. Sobre 160 pavos en materiales guapos, manteniendo tiempos de secado y toda la pesca, pero algo hice mal y no sé qué h*stias fue!! 😂😂
Ese Smart va a quedar de la copa
¿ Sigues teniendo el Porsche y el T-max ?
Donde conseguiste los manguitos de silicona??
En Aliexpress tienes el kit de los 3 por unos 80€ en casa.
y por que no usas laca mate o satinada que no brilla
el link de la linterna?
Entre canutillo y canutillo aprieto el tornillo!
🤣🤣🤣
Donde esta el enlace a la linterna?
Enlace de la pistola de impacto??
el link del kit wurth no existe
Pintar el techo y algunas cosillas por enseñar
No has dicho precios material
a mi roadster le puse unos muelles 4cm mas cortos, discos de freno ranurados, conseguí zapatas mas blandas, latiguillos mas rígidos; ademas de unas cuantas cositas mas... y hay unas bujías para BMW que son equivalentes y duran mas de cien mil km (también valen mas caras). Pero con 62 cv...se quedan cortos enseguida, hay repros para estos de mas de 130 cv...ahí si que mola llevarlos
ua-cam.com/video/NaNLJynzzxA/v-deo.html
(el sonido del turbo es de serie, no lleva valvula de descarga)
joder si q anda si. pero el tuyo no es un 60cv yo creo no?. de todos modos los pistones del 60cv no estan grafitaos como los del 80 y el brabus y no me la jugaria tanto con repro. de serie sopla hasta 06 o 07 bares y ya va. el tuyo por el soNido diria que a 1,3bar minimo
@@Madrizrider hasta donde yo sé, los motores son los mismos, las variaciones son en el brabus que lleva distinto arbol de levas. el turbo del mio llegaba a 1,6 bares,
@@Madrizrider espero q revises como colocastes la tuerca del amortiguador esta mal primero taco de goma antes que la tuerca buen video esta quedando genial
Cómo va el Batmovil de tu tío ehh ! Jeje
Estas echo un MCGIVER 😂😂😂
Por casualidad alguien ha tenido que cambiar la cerradura del conductor, o quizás recomendarme un vídeo tutorial? Lo curioso es que cierra cuando uso el cierre interno pero no cuando uso el mando.....HELP!!!!!
Yo a la herramienta de diagnosis esa la llamo aceite soviético😂😂😂😂
Esta metiendo por ahi la diagnosis dice JAJAJAJAJAJ!!!
Pon un caballete siempre que levantes un coche y saques las ruedas!!!
Lo estás dejando new
Yo no paro de pensar, empezó en 1000€, pero ya no sé por cuánto va.
Vaya agujerini en el sobaquini....
LAs bujias de abajo tienen aceite...mejor abrir ese motor antes de que vaya a mas.
Si te encuentras virutas de hierro en el aceite del motor preocúpate
Olle le esta metiendo amor.
Meteleeee
Poleee
Enlacito de linterna que así te ayudamos con el vapeo tuuuuuuu
Para que le sacas el tornillo central de la mangueta si el disco solo se sujeta con un tornillo de 8 para que no gire hahahahaa dios mío no dejo un coche en tus manos lo loco
ah si? y el amortiguador como lo sacas? tranqui que a ti no t cojeria ni la bici
bombilla vieja jaja sera bujia jaja minuto 1955 jjjaa
Link a la linterna:
a.aliexpress.com/_EHtDpUB