Отличный обзор спс, лайк подписка. Если не затруднит отпишитесь подробней по комфорту подвески и валкости Каджара, какой профиль резины установлен на лето(зиму), касательно валкости не пробовали ставить передние и задние распорки? Владею форестором 2.5 бензин атмо, планирую менять авто, каджар интересен, но эта машина(субару форестер) эталон по комфорту ходовой и управляемости(у меня плюс стоят все распорки), понимаю что с Каджаром наверно сравнивать не корректно но все же.....
Юра добрый день скажите пожалуйста у вас сажевый фильтр идёт уже с завода, по группе допуска, сколько вам вышла машинка ? Можно ли самому обслуживать её?
Оо.. земляк. Привет из Вознесенска. Тоже рассматриваю эту машинку. Расход топлива конечно соблазняет. Да и внешний вид просто супер. Немаловажным является и клиренс, потому учитывая дороги Николаевской области и наплывы после фур на седане стрёмно такие места проезжать. Спасибо за отзыв!
Прошел тест драйв этой машины в салоне да, машина очень прикольная. В меру мягкая и при этом не расхлябанная подвеска. Очень удобная посадка водителя. Я не очень высокий, но и не маленький (184 см.) и мне было удобно. Машина (водителю) говорит о том что поездки на дальние дистанции будут комфортными.
Юрий, спасибо за развернутый отзыв. Поскажи как ведет себя пластик в машине сейчас? Скрипит ли на неровностях? Брал на тест драйв в комплектации Intens и очень удивли скрип центральной панели, особенно на брусчатке. У машини пробег был всего 1500.
Андрей Каражов пластик конечно не из лучших - но в машине тихо. Бывают иногда потрескивания от перепада температур - в мороз печку когда включаешь или в жару климат. А так нареканий нет - но и брусчатки у нас в городе нет в целом!
Наконец-то сняли реальный отзыв, понравилось спасибо, все так и есть. Был на тест драйве, лично мне не понравилось две вещи, не видно границы капота где заканчивается и жосткая хадовая. хотелось бы видеть больше камфорта, так машина классная. Удачи на канале.
Ivonna Tom Спасибо! Владельцы обычно не часто заморачиваться отзывы снимать..! У меня кстати проблемы с габаритами нет - я высоко сижу и вижу край капота! А вот с ходовкой да, после Сандеро Степвея мне жестковато! Но все же мягче чем Кашкай и Спортейдж! Спасибо за отклик - если не сложно, поддержите подпиской!
за капот наверное я цыпляюсь. каприз. надо правельно отрегулировать кресла вод. Уже подписан. подскажи пожалуйста, как на трассе обгон фур с 80км. до 120км тупит или уверено идет. 250 крутящего всетаки. Спасибо.
Берите не пожалеете. Я уже накатал нормально, ездил во Францию 6000км в обе стороны, по Румынии 2500км, по стране езжу много. Ни разу не пожалел - всегда все круто!
@@yuri.dolganov_mg муж хочет взять полный привод, механику. 2017 года. Продают с автосалона за 800 000 грн. 3-я комплектация. Цена снижена из-за того что машина отбегала на тест драйвах 3 500 км
@@yuri.dolganov_mg муж как раз о механике и мечтает). Искали городской хетч-кросс. Выбирали между Киа Стоник и Киа Рио Х Лайн, к Ниссан Кашкай присматривались тоже. Но увидев Каджар я аж облизнулась, хотя мужа ещё тянет к Дастеру 2018 года в 3-й комплектации (ведь разница в цене 250 000 грн, есть над чем задуматься)!
@@LesikTelesik ну есди вопросов к механике нет то Каджар лучший вариант будет. Дастер все же бюджетное авто - разница колоссальная будет по комфорту и эргономике!
О защите дна можно по подробнее пожалуйста? Я не знаю есть ли у меня эта защита, но верю что может и не быть. Вы имели защиту под мотором? И если можно ссылку пожалуйста на сайт где можно заказать. Благодарю.
Изначально стоит пластиковая - загляните, постукайте. Я брал фирмы Кольчуга, под Renault Kadjar. Встала на штатные места, весь крепеж в комплекте! Ссылку не даю - поищите в Гугле, они там одни)))
В принципе хороший обзор,но мотивировать расходом топлива это не то пальто малехо.Купите тогда электричество и экономте,тем более можно порешать авто уже с заводским гбо.
MrMegolodon вопрос топлива - извечный холивар))) на электро не поедешь в путешествие на пару тысяч километров, только город пока что к сожалению. А газ ... ну не лежит душа - тоже автономность низкая 300-500км на баллоне не айс.
У меня Kadjar купленый в августе 2015 ,1.6 дизель 130 лошадей. На сей момент проехал 88000 абсолютно никаких проблем. Кроме фильтров и масло ничего не менял. Комфортная,безпроблемная машина. Правда у меня правый руль Т.К я живу в Ирландии но думаю разницы нет...Рекомендую
Спасибо за видео. Стаю перед выбором новой машины .Ездил на тестдрайве 1.2 дизель автомат.. Машина красивая, но едет никак. Пробовал Пежо 3008 2 литровый дизель. Там 370 нм крутящего. Вот там едет. А точно уверен что это скрипит полка? может замки спинок заднего ряда?
Реношный дизель 1.5 конечно на пределе для Каджара, но я нехватки не ощущаю, на скоростях до 110кмч всегда все ок. Пежо вроде и подороже будет в схожих комплектациях? А так да, 3008 огонь тачка, особенно с 2л дизелем! И салон у неё космолет вообще! Да, точно полка - уже устранил, хорошенько проклеил лентой антискриповой и все гуд.
выходит фейслифтинговая версия Каджара, интересно исправят ли они в ней хоть какие-то недочеты которые озвучил автор, но то что кнопки подогрева сидений остались на старом месте уже увидел )))
@@fg9296 да, кнопочки подсветили все, это круто)))! Но вот про монитор спорно - мне не понравилось то что все клавиши сенсорные - во время езды нереально что-то наклацать на них. Блок климата новый интересен, как в Дастере.
Тут есть один существенный момент - в Румынии дизель не тот, что у нас. Очень много случаев, когда пригоняют дизель с Европы, машина вырабатывает в баке топливо и потом расход растет, расходники летят. Так что может разниться очень сильно расход, учитывая качество топлива у нас и в ЕС
Konstantin Ermolenko нет, пока нет! Но думаю могут быть проблемы с передним приводом))) Я в сентябре снова в Европу еду, в Шамони - может сниму оттуда обзорчик и впечатления!
Да. 110 лошадок как в жигулях. Росход радует, ето важно. Остальное на любителя. К примеру, почему не полный привод кросовера? Клиренс мог б производитель поднять на 5 см. Подлокотник тонель организовать действительно удобнее. Салон улучшить и многое другое. О шумоизоляции молчу. Ее нету.
Расход главный плюс этого автомобиля! Полный привод конечно хочется иметь... но я за 4 года владения ни разу не встрял так, чтобы он понадобился, а я ездил на природу очень часто! Понятно что в говна не лез)
а в Германии есть 1,750 турбо-дизель, на 150 лошадок. И я думаю момента там будет под 400. Если на 1,6 TDI уже 320 Нм. Я сужу по своим ощущениям: у моего папы Кадди 1,9 TDI там 250 Нм и для этой машины вполне хватает, то есть я вполне комфортно себя чувствую на обгонах. Здесь также 250 НМ и при похожей массе, а то и меньше. Мне кажется тоже должно хватать с головой .... Ну а при 1,6 или 1,7 (нем. версии) вообще должен "рвать".
@@jercyvz6848 ето новый мотор с 2018 года ставились только в рестайл dCi 150 2018- 1,749 cc (106.7 cu in) 150 PS (110 kW; 148 bhp) 340 N⋅m (251 ft⋅lbf) 1,6 старый в принципе вполне хватает его для города ине только
Хороший канал и обзор. Подписываюсь. Палец вверх и колокольчик. Тоже планирую Реноху, собираю сам...начал с лампочек фар и магнитолы от Рено. Подскажи, что следующее взять?..зеркало заднего вида или боковое?
Купил себе Каджар 1.5 дизель. Когда восхищение поубавилось, начал прислушиваться к работе двигателя и услышал писк под капотом, он то появляется, то исчезает. Обратился в салон, надо мной посмеялись, сказали что это топливная так работает. Показали тестовую версию тот же самый писк. Ну типа успокоили. А что вы можете сказать по данному поводу?
Be Lar да, есть негромкий писк, но обычно на непрогретой машине, услышал первый раз когда с наступлением весны начал окна открывать в машине. На прогретой нет посторонних звуков!
Для Каджара мало этого дизеля. Сюда нужно не меньше 1,6 дизель на 130 сил, а лучше 2 литра дизель. У многих конкурентов есть 2 литра дизель на кроссоверах с класса.
для активной езды действительно хотелось больше. У Куги например с 2х литровым дизелем динамика в разы лучше. Но тут и другой аргумент - расход, у Куги 9-10 по городу, а у Каджара 5-6. А с 1.6 от Ниссана на 130 сил разницы я не ощутил на тесте Кашкая, если ловить секунды - то наверное есть, а если "на глаз" то так же само.
Уже 3 года, 55ткм. Зимой отлично, осенью, весной тоже при гололёде - хорошая зимняя резина решает, ну и я не перегибаю все таки, возможности машины знаю. Тусан даже не рассматривал - не нравится корейская эргономика. Киа Спортейдж на тот момент тоже проигрывал при схожей цене - сейчас вроде получше стал, но в Киа посадка низкая, не люблю такую.
Довелось)))) был месяц назад в салоне. Из того что реально понравилось в новом: в аудиосистеме появился андроид-авто, появилась шайба грип-контол (с разными режимами). Не понравилось - кнопки магнитолы сделали сенсорные, крайне неудобно попадать по ним. Всё остальное в целом такое же - желания обновится не появилось)))!
@@yuri.dolganov_mg Спасибо. Был вчера на тесте. Машинка в целом ок, не пуляет конечно дизельный двигатель, но в городском трафике хватает за глаза, на окружной уже не то. По грунтовке на 18 дисках жестковата показалась, но пробоев не было. После этого , как говорится по свежим следам заехал на форд и потестил Кугу 1.5 дизель, в сравнении с Кажаром по драйву пушка и сама проситься ехать, по подвеске тоже мягче, но диски 17 и 55профиль. Теперь вот в растерянности. Цена +- схожа. Каджар как ни крути, более богатый будет по плюшкам.
@@Olex_Under у меня кстати в выборе тоже Куга была - но вариант 2.0 дизель + автомат + полный привод. Очень понравилась по динамике и внешний вид очень даже, но салон, отсутствие плюшек в той же ценовой категории ((( и расход топлива... В общем я ни разу пока не пожалел что взял Каджар.
@Sport Game Show логан вообще очень валкий... зато мягкий) у меня на канале есть про логан мсв видео. Каджар конечно жёстче логана, но и рулится лучше в разы, в горах особенно ощутимо!
Ничего себе, 2тыс км и не развалился, я на своей чери элара 13летней катаю в данию в командировку раз в несколько месяцев, а тут каджар и выдержал, настоящая машина:D
Земляк, я в шоке. Искал отзывы про турецкую горнолыжку, нашел твой крутой отзыв. Щас же искал отзывы о машине которую хочу купить, в рекомендациях твой обзор. В обзоре ты говоришь о Румынии , в которую я этим летом планирую ехать. Это просто какой-то капец)) сплошь совпадения)
Да, это Гетраг! 45т пробега - все отлично, нареканий нет. Слабое место у него 2-1 вниз. Нужно привыкать и дозировать нажатие педали чтоб не было перегазовки!
@@yuri.dolganov_mg да, сам привыкал не перегазовывать. У меня та же коробка но на китайце тигго 7, потому и интересно как подобная железчяка ведет себя на более длительном пробеге чем у меня. Долгой и беспроблемной эксплуатации!
Машина классная, сам купил, кстати сам я с Херсона) и тоже белый перламутр. Расход у меня в районе 6.5 но у меня более агресивная манера вождения. А так да, есть конечно над чем французы с экономили, нету датчика омывайки, нету подсветки кнопок стеклоподьемников, нету толкового обдува задних пасажиров, а да навигация как с прошлого века вышла, хотя если сравнивать этот параметр с однакласниками там дела обстаят все еще хуже!! Ну и как по мне слабое п.о ведь они зделали электронную панель приборов, туда можно было зделать кучу разных тем, а там всего 4 и половина из них шлак, так же с цветами, там помойму 5 цветов но в дневное время выцветают все кроме зеленого, куда бы лучше если в следующей прошивке они просто сделали бы круг с спектром цветов, и ты сам выбирай какой хочешь, хочешь бирюзовый а хочешь оранжевый!! В каджарах 16 года нету поддержки android auto а уже в моделях 17 года она есть. Ах и да полочка сзади торохтит пришлось тоже все антискропом клеить. Многие говорят что мотора не хватает или он слабый но ребята а что вы хотите от мотора 1.5 дизель??? На рекорды нюрбургринга он не претендует. Этот мотор хорошо спасает коробка робот она очень не плохо подстраиваеться под водителя хотя и норовит всегда перейти на высшую передачу, а для дизеля низкие обороты это не очень хорошо. Чипануть мотор это только не с роботом, да этот мотор можно чипануть и получить на выходе 130 лошадей и где то 310-320 момента но коробка максимально держит у нас 280 момента, и получаеться чипануть можно но сцепление долго играть не будет, а замена его не дешовое удовольствие. Кстати коробка 6dct250 она так же ставиться на форды. В целом с автором согласен это городской универсал с повышенной проходимостью) ну и так же не надо забывать что у рено это первая такая машина потому косячки могут быть, а если сравнивать с той же кугой которую уже 8 лет выпускают и она потерпела кучу изминений это уже не совсем коректно)
Kadjar гарний вибір але це міський сув з низьким кліренсом і довгими звісами бамперів . Так як ви яскравий поціновувач гір набагато кращим варіантом для гірських подорожей є duster 2018 сам собі хочу цей автомобіль технічно побудований на платформі старого дастера 4×4 1.5dci 2014р дообладнюється блокироакою заднього диференціальна блокка. це унікальна тачка по прохідності взуває всі суви на бездоріжжю (це як французька нива) .і по ціні якості їй немає рівних. Ось підтвердження ua-cam.com/video/IkJggvoZbq4/v-deo.html
Ахах, чувак, не гони))) Спортедж как раз в салоне дуб дубом))) Особенно комплектации до gt-line. Магнитолы времен молодости Джеки Чана с красными цифрами)))) GT-line конечно да, там огонь, но и цена как бы не 25000туе
@@yuri.dolganov_mg ты хотя бы посиди в спорте, экраняик с красными цифрами в самом бюджете, начиная со средней уже норм дисплей со всеми наворотами, у меня следующая с двух цветным салоном и комбинированной кожей, перед gt. Салон один в один как в gt только без конченного глянца
@@dmitry7764 я сидел в комплектации бизнес, с нее тоже норм, но и цена была 27+ если с хорошей магнитолой и плюшками. Я взял эту за 25450 в полном фуле, с светодиодными адаптивными фарами и всеми помощниками, комб.кожей итд. За такие деньги спортик будет унылым ((
@@yuri.dolganov_mg Не знаю как у вас, у нас в РБ есть 5 комплектаций: Start(от 18к), Active(от 21700), Exclusive(от 27к),GT, и GT plus. Вот у меня Экслюзив, там уже полный фарш в салоне и оптика диодная. Практически такой же салон в Эктиве за 21700, но будет оптика стандартная и диски 16 дюймов. Но блин. Ещё раз повторюсь, внутри она зщначительно комфортнее каджара даже в эктиве. Да и французов репутация не ахти. Если есть 18-22 тыщи и не хочется спортейдж, на крайняк есть Джили атлас. Который будет и дешевле и надёжнее рено этого. И внутри он опять таки лучше. Разве что расход будет больше. Короче это чисто моё имхо. Но ни кашкай, ни каджар никогда не были и не будут конкурентами мпортейджу. Хотя бы даже потому что спортейдж вместе с тусаном идут конкурентами тигуану и рав4. Там уже они поближе. А эти вот всегда были на класс ниже
1. Если это все минусы машины - это не минусы, а скорее капризность. Вы еще минусов не видели. 2. По поводу расхода какой-то откровенный пиздеж. У меня Лагуна с таким же двиглом, тоже катался по Европе, но горная часть мало занимала, в полной загрузке, постоянно с фарами и климатом, на банах на круизе 120, механика, катались по городам-миллионникам, проежали часами границу туда и обратно - средний расход за 2250 км составил 5,5 л, хотя учитывая погрешность в 10% - чистый средний 5,0 л. Каджар при его массе и аэродинамике + автомат на 130 никогда не поверю в такой расход, мгновенный временами да, но не средний. Про город это вообще полная брехня - разве что у вас в городе 2 улицы и 3 светофора, что ездите в трассовом режиме. У меня чисто город летом 8-8,5, и это если не топить, пробега 140к, двигатель отлично себя чувствует, солярка только WOG. В моем городе куча пешеходных и светофоров, средняя скорость 17 км/ч. В миллионниках проще - там скоростные проспекты и шоссе, расходы меньше, но не намного... 3. С картами на сегодня уже по ходу проблем быть не должно - Украину отлично доработали в конце 2018 года, даже в селах показывает хорошо улицы.
@@user-xr5te7up6y Афигеть! 35 км/ч по городу?)) Оно и не странно что такие расходы. По свободным улицам значит ездите. В принципе то что я и говорю - либо большой город, либо слишком маленький - всегда есть где разогнаться. В моем же городе езжу в центре в основном, где все напичкано пешеходками и светофорами, больше стоишь чем едешь, средняя скорость 14-17 км/ч. Поэтому говоря о расходе в городе нужно учитывать специфику конкретного города.
@@vadyosa3861 Есть режим эко, и второй момент, умение ездить на роботе с двойной сцепой. Кардинально отличается от автомата. Если не умеет человек то и расход будет и ресурс робота сильно уйдет. Я когда брал, то самое главное было, чтобы не с города, чтобы автобан был. И да у нас город миллионник вроде, но я хитрый жук, живу и работаю в одном районе)) Поэтому и ср. скорость такая.
Не надо гнать про 4,5 литра на сотню . У меня испанской сборки 1.2 движок по шоссе хавает 8 . Машине 2 года. А 4,5 это , наверное, в безвоздушном пространстве по идеальной прямой без груза и водителя...
Давно не видел такого классного обзора, спасибо! Все по существу и ни чего лишнего. Каналу процветания!
Все четко, ясно, получил всю интересующую информацию! Удачи, роста и процветания каналу, ждем новых видео!
Спасибо большое! Вдохновляет:))!
Спасибо за обзор! Всё супер 👍🏼
Спасибо за честный обзор ! и привет из Одессы))
Привет соседям)))! И вам спасибо за отклик!
Спасибо. планируем брать и хотел найти реальный отзыв.
Берите не пожалеете! Я пока что еще ни разу не пожалел о покупке))! И каждый раз с удовольствием сажусь за руль!
Пане Юрію, дякую. Цікаво та приємно розповідаєте. Приємно дивитися та слухати.
Дякую 💛👍
Классный канал!!! Юра удачи тебе
Дима, спасибо большое:)))!
Отличный обзор! Подписываюсь!
Спасибо! Вдохновляет:))!
Отличный отзыв, спасибо автору и всех благ
спасибо! И вам так же!
Круто! А новый Каджар еще лучше стал! Автор - молочага!
Да, рестайловый Каджар уже без такого количества факапов! В 2021 по идее должен выйти совсем новый Каджар, интересно чем Рено нас удивит!
Спасибо, хороший обзор.
За репертуар отдельный респект 🤘
Отличный обзор спс, лайк подписка. Если не затруднит отпишитесь подробней по комфорту подвески и валкости Каджара, какой профиль резины установлен на лето(зиму), касательно валкости не пробовали ставить передние и задние распорки? Владею форестором 2.5 бензин атмо, планирую менять авто, каджар интересен, но эта машина(субару форестер) эталон по комфорту ходовой и управляемости(у меня плюс стоят все распорки), понимаю что с Каджаром наверно сравнивать не корректно но все же.....
теж є в планах Каджар,зараз на Мегані 3,подивився напрямок каналу-моє!лайк та підписка,привіт з Южноукраїнська!
Почти земляки))) мы у вас часто на скалах бываем! Каджар - огонь🔥🔥🔥
Юра добрый день скажите пожалуйста у вас сажевый фильтр идёт уже с завода, по группе допуска, сколько вам вышла машинка ? Можно ли самому обслуживать её?
Отличный обзор, очень информативно👏👍...спасибо !
И вам спасибо за отклик!
Все четко и по делу.Спасибо!
Спасибо и вам за отзыв))!
Хороший обзор, смотреть интересно
Спасибо и вам за отклик👍😎
Оо.. земляк. Привет из Вознесенска. Тоже рассматриваю эту машинку. Расход топлива конечно соблазняет. Да и внешний вид просто супер. Немаловажным является и клиренс, потому учитывая дороги Николаевской области и наплывы после фур на седане стрёмно такие места проезжать. Спасибо за отзыв!
Покупайте, не пожалеете! Я проехал 4 года, 65ткм, ни одной поломки! Сейчас уже продал её, но впечатления только положительные о ней остались!
@@yuri.dolganov_mg если не секрет, за сколько отдали ?
Прошел тест драйв этой машины в салоне да, машина очень прикольная. В меру мягкая и при этом не расхлябанная подвеска. Очень удобная посадка водителя. Я не очень высокий, но и не маленький (184 см.) и мне было удобно. Машина (водителю) говорит о том что поездки на дальние дистанции будут комфортными.
@@jercyvz6848 так и есть!
@@yuri.dolganov_mg Хорошую машину не продают
Николаевская область,сочувствую в плане дорог)))
Каджар собираюсь покупать как раз
Ой Спасибо))) Вам удачи в покупке!
Отличное авто, очень нравится, вообще не смотрел бы на конкурентов,если б покупал!
Спасибо)))! Солидарен с Вами! Ни капли не жалею о выборе!
Землячёк удачи тебе.
Хороший обзор!!! А сколько он в долларах сейчас в такой комплектации??
У меня тоже Каджар,владею я с 2015года,проблем нет.Очень доволен.
Пусть дальше радует вас! Отличная машина)))!
Юрий, спасибо за развернутый отзыв. Поскажи как ведет себя пластик в машине сейчас? Скрипит ли на неровностях? Брал на тест драйв в комплектации Intens и очень удивли скрип центральной панели, особенно на брусчатке. У машини пробег был всего 1500.
Андрей Каражов пластик конечно не из лучших - но в машине тихо. Бывают иногда потрескивания от перепада температур - в мороз печку когда включаешь или в жару климат. А так нареканий нет - но и брусчатки у нас в городе нет в целом!
Наконец-то сняли реальный отзыв, понравилось спасибо, все так и есть. Был на тест драйве, лично мне не понравилось две вещи, не видно границы капота где заканчивается и жосткая хадовая. хотелось бы видеть больше камфорта, так машина классная. Удачи на канале.
Ivonna Tom Спасибо! Владельцы обычно не часто заморачиваться отзывы снимать..! У меня кстати проблемы с габаритами нет - я высоко сижу и вижу край капота! А вот с ходовкой да, после Сандеро Степвея мне жестковато! Но все же мягче чем Кашкай и Спортейдж! Спасибо за отклик - если не сложно, поддержите подпиской!
за капот наверное я цыпляюсь. каприз. надо правельно отрегулировать кресла вод. Уже подписан. подскажи пожалуйста, как на трассе обгон фур с 80км. до 120км тупит или уверено идет. 250 крутящего всетаки. Спасибо.
Ivonna Tom до 130 все ОК! Тяги заглаза, при чем с низов! А вот после 130 - уже тяжело, расход растет а тачка не едет!
Юрий попробуй смазать полку взаде WD-40. я так делаю, на некоторое время помагает скрип уходит.
спасибо за совет! Сейчас попробуем:))!
Сегодня посидела в Каджаре и влюбилась🤗
Берите не пожалеете. Я уже накатал нормально, ездил во Францию 6000км в обе стороны, по Румынии 2500км, по стране езжу много. Ни разу не пожалел - всегда все круто!
@@yuri.dolganov_mg муж хочет взять полный привод, механику. 2017 года. Продают с автосалона за 800 000 грн. 3-я комплектация. Цена снижена из-за того что машина отбегала на тест драйвах 3 500 км
@@LesikTelesik отличный вариант как по мне! Машинка огонь, и если механика не смущает - надо брать)))!
@@yuri.dolganov_mg муж как раз о механике и мечтает). Искали городской хетч-кросс. Выбирали между Киа Стоник и Киа Рио Х Лайн, к Ниссан Кашкай присматривались тоже. Но увидев Каджар я аж облизнулась, хотя мужа ещё тянет к Дастеру 2018 года в 3-й комплектации (ведь разница в цене 250 000 грн, есть над чем задуматься)!
@@LesikTelesik ну есди вопросов к механике нет то Каджар лучший вариант будет. Дастер все же бюджетное авто - разница колоссальная будет по комфорту и эргономике!
Прикольный обзор, не удивлюсь если это в Мвтвеевском лесу.
в Ташкентском!
Yuri Dolganov Капец как похоже.
@@yuri.dolganov_mg супер
@@gllsbcdkdmdmsjjjsbbbh спасибо👍
как ведет себя по грунту и сильной грязи? если будет чистая глина?
О защите дна можно по подробнее пожалуйста? Я не знаю есть ли у меня эта защита, но верю что может и не быть. Вы имели защиту под мотором? И если можно ссылку пожалуйста на сайт где можно заказать. Благодарю.
Изначально стоит пластиковая - загляните, постукайте. Я брал фирмы Кольчуга, под Renault Kadjar. Встала на штатные места, весь крепеж в комплекте! Ссылку не даю - поищите в Гугле, они там одни)))
Trivium - УВАЖУХААААА!
оце так приємно здивував)))
Android auto мультимедіа підтримує?
В принципе хороший обзор,но мотивировать расходом топлива это не то пальто малехо.Купите тогда электричество и экономте,тем более можно порешать авто уже с заводским гбо.
MrMegolodon вопрос топлива - извечный холивар))) на электро не поедешь в путешествие на пару тысяч километров, только город пока что к сожалению. А газ ... ну не лежит душа - тоже автономность низкая 300-500км на баллоне не айс.
Дизель намного лучше до бензина. И бенз двигатель с газом против дизеля не сравнится
Ужасна реклама.... мабуть 10 роликів.... відео зачотне! Дякую!
Собираюсь купить Каджар 2019 года обновленный. Это будет мой шестой Рено. Обожаю Рено как обожают БМВ - бмвводы.
У меня Kadjar купленый в августе 2015 ,1.6 дизель 130 лошадей. На сей момент проехал 88000 абсолютно никаких проблем. Кроме фильтров и масло ничего не менял. Комфортная,безпроблемная машина. Правда у меня правый руль Т.К я живу в Ирландии но думаю разницы нет...Рекомендую
@@basarabeanu1 подскажите , а б/у машину из Европы с пробегом 150000 км дизель имеет смысл брать?
Из Европы имеет смысл брать пробег 150 при хорошем обслуживании для этой машины это не о чем
Спасибо за видео. Стаю перед выбором новой машины .Ездил на тестдрайве 1.2 дизель автомат.. Машина красивая, но едет никак. Пробовал Пежо 3008 2 литровый дизель. Там 370 нм крутящего. Вот там едет. А точно уверен что это скрипит полка? может замки спинок заднего ряда?
Реношный дизель 1.5 конечно на пределе для Каджара, но я нехватки не ощущаю, на скоростях до 110кмч всегда все ок. Пежо вроде и подороже будет в схожих комплектациях? А так да, 3008 огонь тачка, особенно с 2л дизелем! И салон у неё космолет вообще!
Да, точно полка - уже устранил, хорошенько проклеил лентой антискриповой и все гуд.
Как он себя показывает в морозы до минус 25-30 градусов? Какие проблемы?
выходит фейслифтинговая версия Каджара, интересно исправят ли они в ней хоть какие-то недочеты которые озвучил автор, но то что кнопки подогрева сидений остались на старом месте уже увидел )))
Да, я смотрел видео нового Каджара, там по минимуму изменили - морду немного, немного медиасистему внешне. Кнопки и подстаканники там же)))
Кнопочки поменяли. Блок с моего любимого Флюенса. Монитор выглядит ещё лучше
@@fg9296 да, кнопочки подсветили все, это круто)))! Но вот про монитор спорно - мне не понравилось то что все клавиши сенсорные - во время езды нереально что-то наклацать на них. Блок климата новый интересен, как в Дастере.
@@yuri.dolganov_mg ,👍
@@yuri.dolganov_mg с руля есть возможность выйти в главное меню?
В апреле приедет моя красавица.
Добрый день , подскажите, какой расход будет на скорости 90, 100, в режиме овоща. Читал вас на инфокар, 3.8 -4.0 , это реально.?
Если ехать 90 по хорошей трассе одному - 4.0 л/100км абсолютная реальность. Если начинать обгонять, торможение/разгон - будет 5-5.5.
для информации он на построен на одной базе с кашкай
Такой же каджар живу в Харькове езжу в часы пик - пробег 1700 и расход стоит на 6.5
У меня сейчас зимой около 5.8 - 6.0 стал - на коротких пробегах, но без пробок!
У меня по бортовику средняя скорость 24.5 км/ч, а у вас сколько,
за пробег по городу 19 км/ч - не больше! У нас от ямы до ямы не разгонишься %)))
За поездку по Румынии 2500 км - вышла 49.7 км/ч средняя скорость!
Тут есть один существенный момент - в Румынии дизель не тот, что у нас. Очень много случаев, когда пригоняют дизель с Европы, машина вырабатывает в баке топливо и потом расход растет, расходники летят. Так что может разниться очень сильно расход, учитывая качество топлива у нас и в ЕС
Спасибо за обзор.
Чуть не купил такую пару полгода назад.
Зимой долго прогревается?
Не люблю в холодной машине ездить,а пробеги по утрам короткие.
Зимой нормально, 5 минут в дороге и ок. На холостых не нагреется. Подогрев сидений сразу включаю и потихоньку еду.
@@yuri.dolganov_mg не думали установку вэбасты????
@@ronnanbauman9538 вначале думал. Год поездил и решил не ставить!
@@ronnanbauman9538 регион в целом с тёплым климатом, смысла нет
Юрий, а вы не пробовали на нем сьездить на кинбурнскую косу?
Konstantin Ermolenko нет, пока нет! Но думаю могут быть проблемы с передним приводом))) Я в сентябре снова в Европу еду, в Шамони - может сниму оттуда обзорчик и впечатления!
Добрый день, подскажите, есть ли нарекания по надёжности подвески? Насколько надёжная? Какие проблемные места? Заранее спасибо за ответ!!
Добрый! Сейчас пробег 57т.км, никаких проблем! Хотя езжу по Николаевщине часто - дорог тут нет)))
Добрый вечер, муки выбора. Подскажите какая стоимость то. 1,2......
@@igorloy6515 я уже так не вспомню, вроде первое то 3200, дальше не больше 4000грн было.
@@yuri.dolganov_mg спасибо
Лайк и подписка :-)
Хотел поспорить про 5.5 в городе. Но согласен с мнением автора.Пробки. 6.5 как не старайся. Обзор - супер.
Спасибо 😎 Вам удачи на дорогах!
@@yuri.dolganov_mg Взаимно.
Супер машина - для езды по городскому бездорожью!)
Так и есть! В городе супер вообще!
Да. 110 лошадок как в жигулях.
Росход радует, ето важно.
Остальное на любителя.
К примеру, почему не полный привод кросовера?
Клиренс мог б производитель поднять на 5 см.
Подлокотник тонель организовать действительно удобнее.
Салон улучшить и многое другое.
О шумоизоляции молчу. Ее нету.
Расход главный плюс этого автомобиля! Полный привод конечно хочется иметь... но я за 4 года владения ни разу не встрял так, чтобы он понадобился, а я ездил на природу очень часто! Понятно что в говна не лез)
110 дизельных лошадей, не сравнивай с бензином
Как раз смотрел на Kajar и удивлялся, чего их так мало)
Да, их и до сих пор мало.. Кашкаев гораздо больше на дорогах у нас. Но вот в Европе (я недавно во Францию ездил) гораздо больше!
@@yuri.dolganov_mg ну так Рено жеж
Эх, ему бы 2 литра дизель с турбиной и механику...
зачем есть 1,6 турбо механика 130 лошадей
а в Германии есть 1,750 турбо-дизель, на 150 лошадок. И я думаю момента там будет под 400. Если на 1,6 TDI уже 320 Нм.
Я сужу по своим ощущениям: у моего папы Кадди 1,9 TDI там 250 Нм и для этой машины вполне хватает, то есть я вполне комфортно себя чувствую на обгонах. Здесь также 250 НМ и при похожей массе, а то и меньше. Мне кажется тоже должно хватать с головой ....
Ну а при 1,6 или 1,7 (нем. версии) вообще должен "рвать".
@@jercyvz6848 ето новый мотор с 2018 года ставились только в рестайл dCi 150 2018- 1,749 cc (106.7 cu in) 150 PS (110 kW; 148 bhp) 340 N⋅m (251 ft⋅lbf) 1,6 старый в принципе вполне хватает его для города ине только
Огляд супер, дякую
Дякую за відгук👌
Где заказываете расходники, на каких сайтах, дайте ссылки
Я только на официальном сервисе обслуживал. На сейчас уже продал его. Но воспоминания только хорошие остались!
Матвеевский лес?)
Umenia rashod 4,5 L na 100 km i ia oceni davolen :)
Дааа, расход просто прекрасен!
Ищу 4х4 дизель на механике такой, можно ли поставить резину большего размера, и какую?
У меня 4×4 механика с 17-года. Штатную резину поменял на 215/65 R17. Также можно использовать 225/60. Хочешь узнать больше, заходи на drive2.ru
Хороший канал и обзор. Подписываюсь. Палец вверх и колокольчик. Тоже планирую Реноху, собираю сам...начал с лампочек фар и магнитолы от Рено. Подскажи, что следующее взять?..зеркало заднего вида или боковое?
Возьми руль
Папа купил каджар, пробег уже 110000 ничего не ломалось, очень экономичный надёжный, комфортный авто, цена качество лучший авто,, кашкай чуть дороже,
Подпишусь под каждым словом!
Как амортизаторы? Не текут? Не меняли?
@@igoreriomenco6125 пока что нет, все в норме, машина больше всего ездила по московским дорогам
@@user-iu9lc3fh4d почему то в Молдове гарантия на амортизаторы всего 1 год
Купил себе Каджар 1.5 дизель. Когда восхищение поубавилось, начал прислушиваться к работе двигателя и услышал писк под капотом, он то появляется, то исчезает. Обратился в салон, надо мной посмеялись, сказали что это топливная так работает. Показали тестовую версию тот же самый писк. Ну типа успокоили. А что вы можете сказать по данному поводу?
Be Lar да, есть негромкий писк, но обычно на непрогретой машине, услышал первый раз когда с наступлением весны начал окна открывать в машине. На прогретой нет посторонних звуков!
Yuri Dolganov Спасибо за ответ. Машина действительно привлекает внимание людей, многие при остановке задают вопросы. Всего наилучшего Вам.
Be Lar да, машинка огонь)))! Сколько езжу - все время в удовольствие!!! И вам удачи!
Писк может быть от ремня в котором накопились писчинки. Проверка -вд40 на ремень при работающем двигателе.
Классная машина
элетро фен обогрева салона установлен?
Неа, в этой конкретно нет
Для Каджара мало этого дизеля. Сюда нужно не меньше 1,6 дизель на 130 сил, а лучше 2 литра дизель. У многих конкурентов есть 2 литра дизель на кроссоверах с класса.
для активной езды действительно хотелось больше. У Куги например с 2х литровым дизелем динамика в разы лучше. Но тут и другой аргумент - расход, у Куги 9-10 по городу, а у Каджара 5-6. А с 1.6 от Ниссана на 130 сил разницы я не ощутил на тесте Кашкая, если ловить секунды - то наверное есть, а если "на глаз" то так же само.
а почему не тусан? как зимой на переднем приводе?
сколько лет машине и какой пробег?
Уже 3 года, 55ткм. Зимой отлично, осенью, весной тоже при гололёде - хорошая зимняя резина решает, ну и я не перегибаю все таки, возможности машины знаю.
Тусан даже не рассматривал - не нравится корейская эргономика. Киа Спортейдж на тот момент тоже проигрывал при схожей цене - сейчас вроде получше стал, но в Киа посадка низкая, не люблю такую.
А як вона за два роки користування?Хочемо придбати ,а в якій комплектації краще?
@@user-dl4iq9kl3f Краще всегда в максимальной))
Двигатель надёжный . Сейчас вышел новый мотор 1.7 какой лучше 1.5
Я чесно не бачив 1.7. В Європі зараз у Рено 1.3 турбобензин + м'який гібрид з ним в парі. Витрата теж десь 5-6 літрів на 100км.
Вопрос к автору. На сколько лучше стал обновленный каджар 19г года? Если конечно довидилось сравнивать)
Довелось)))) был месяц назад в салоне. Из того что реально понравилось в новом: в аудиосистеме появился андроид-авто, появилась шайба грип-контол (с разными режимами). Не понравилось - кнопки магнитолы сделали сенсорные, крайне неудобно попадать по ним. Всё остальное в целом такое же - желания обновится не появилось)))!
@@yuri.dolganov_mg Спасибо. Был вчера на тесте. Машинка в целом ок, не пуляет конечно дизельный двигатель, но в городском трафике хватает за глаза, на окружной уже не то. По грунтовке на 18 дисках жестковата показалась, но пробоев не было. После этого , как говорится по свежим следам заехал на форд и потестил Кугу 1.5 дизель, в сравнении с Кажаром по драйву пушка и сама проситься ехать, по подвеске тоже мягче, но диски 17 и 55профиль. Теперь вот в растерянности. Цена +- схожа. Каджар как ни крути, более богатый будет по плюшкам.
@@Olex_Under у меня кстати в выборе тоже Куга была - но вариант 2.0 дизель + автомат + полный привод. Очень понравилась по динамике и внешний вид очень даже, но салон, отсутствие плюшек в той же ценовой категории ((( и расход топлива... В общем я ни разу пока не пожалел что взял Каджар.
@@Olex_Under какую купили?
@@user-sy2tr1zg6r seat ateca
В інтернеті є наклейки які світяться в ночі можна клеїти на кнопки
Музыка рокаваха направления)))
Підписався=)
Спасибо, бро😉👍
@Sport Game Show кашкай да, гораздо! А спортейдж примерно такой же. Балка сзади, но какая-то не простая)))
@Sport Game Show логан вообще очень валкий... зато мягкий) у меня на канале есть про логан мсв видео.
Каджар конечно жёстче логана, но и рулится лучше в разы, в горах особенно ощутимо!
Ничего себе, 2тыс км и не развалился, я на своей чери элара 13летней катаю в данию в командировку раз в несколько месяцев, а тут каджар и выдержал, настоящая машина:D
Удивительно что твое китайское говно не развалилось, наверное 13 лет в гараже стоит
Как вам EDC6, по сравнению м 6ст Мкпп?
Очень классная. Было только со 2й на 1ю переключение не комфортное... чувствуется дергание. Но это редко бывает, в основном в пробках и тянучках
хочу брать либо каджар или талисман,но мне нужна машина помягче на дороге....что лучше взять?
Талисман. Он мягче 100%. Да и вместительней
Земляк, я в шоке. Искал отзывы про турецкую горнолыжку, нашел твой крутой отзыв. Щас же искал отзывы о машине которую хочу купить, в рекомендациях твой обзор. В обзоре ты говоришь о Румынии , в которую я этим летом планирую ехать. Это просто какой-то капец)) сплошь совпадения)
Ахах))) круто)))) рад помочь😉👍
Как люди смирились с тем, что еще 3 года назад за эти деньги можнр было взять крузак.?!
раньше было лучше)))
За 23 тыс $ крузак?)))))
У нас в Германии авто тоже очень дорогие.
Сколько в год проезжаешь? Почему бензин не взял?
Nick в год около 10000-15000, не больше. Я чисто фанат дизеля, особенно этого двигателя от Рено! Тяга, расход, безпроблемность!
роковага направления )))
Так точно))))
Интересно как сейчас робот себя ведет, не появилось ли чего неприятного? Насколько я знаю тут стоит Гетраг.
Да, это Гетраг! 45т пробега - все отлично, нареканий нет. Слабое место у него 2-1 вниз. Нужно привыкать и дозировать нажатие педали чтоб не было перегазовки!
@@yuri.dolganov_mg да, сам привыкал не перегазовывать. У меня та же коробка но на китайце тигго 7, потому и интересно как подобная железчяка ведет себя на более длительном пробеге чем у меня. Долгой и беспроблемной эксплуатации!
@@splinedragon спасибо! И вам тоже 🔥👍!
@@yuri.dolganov_mg Здравствуйте
А бывает так что при отормаживании перед светофором, чувствуются легкие подергивания передач на понижение 3-2-1?
@@antonkovtun5177 да, бывает когда вниз чувствую тычки лёгкие!
Машина классная, сам купил, кстати сам я с Херсона) и тоже белый перламутр.
Расход у меня в районе 6.5 но у меня более агресивная манера вождения.
А так да, есть конечно над чем французы с экономили, нету датчика омывайки, нету подсветки кнопок стеклоподьемников, нету толкового обдува задних пасажиров, а да навигация как с прошлого века вышла, хотя если сравнивать этот параметр с однакласниками там дела обстаят все еще хуже!! Ну и как по мне слабое п.о ведь они зделали электронную панель приборов, туда можно было зделать кучу разных тем, а там всего 4 и половина из них шлак, так же с цветами, там помойму 5 цветов но в дневное время выцветают все кроме зеленого, куда бы лучше если в следующей прошивке они просто сделали бы круг с спектром цветов, и ты сам выбирай какой хочешь, хочешь бирюзовый а хочешь оранжевый!! В каджарах 16 года нету поддержки android auto а уже в моделях 17 года она есть. Ах и да полочка сзади торохтит пришлось тоже все антискропом клеить. Многие говорят что мотора не хватает или он слабый но ребята а что вы хотите от мотора 1.5 дизель??? На рекорды нюрбургринга он не претендует. Этот мотор хорошо спасает коробка робот она очень не плохо подстраиваеться под водителя хотя и норовит всегда перейти на высшую передачу, а для дизеля низкие обороты это не очень хорошо. Чипануть мотор это только не с роботом, да этот мотор можно чипануть и получить на выходе 130 лошадей и где то 310-320 момента но коробка максимально держит у нас 280 момента, и получаеться чипануть можно но сцепление долго играть не будет, а замена его не дешовое удовольствие. Кстати коробка 6dct250 она так же ставиться на форды.
В целом с автором согласен это городской универсал с повышенной проходимостью) ну и так же не надо забывать что у рено это первая такая машина потому косячки могут быть, а если сравнивать с той же кугой которую уже 8 лет выпускают и она потерпела кучу изминений это уже не совсем коректно)
Максим Нечай щ
Юрий добрый день. Подскажи как отключить слаживание зеркал позле закрытие дверей.
Затрудняюсь ответить... мне не мешало, вот я и не отключал
@@yuri.dolganov_mgЯ переживаю за зиму, если обмёрзнут и они сами будут закрываться. Я думал там есть какая-то хитрость отключения их.
@@user-iy2rd5lu1j ну у меня ни разу не замерзали! Даже после мойки!
@@yuri.dolganov_mg Спасибо большое за ответ!!!
Коробка робот надёжная?
Вполне. EDC+дизель 1.5 К9К одна из самых надёжных связок.
@@yuri.dolganov_mg спасибо!
Очень понравился Рено коджар автомат 1.5 дизель, думаю брать или?
@@user-bk7kx3zd6u берите, не пожалеете! Я 3 года уже катаю - радуюсь!
@@user-bk7kx3zd6u удачи в покупке!
1.6 - 130 сил вполне нормально, но кашкай, спортейдж дешевле и симпатичнее, цена на каджар неадекватная!
Не, это мешквоский лес👍
Kadjar гарний вибір але це міський сув з низьким кліренсом і довгими звісами бамперів . Так як ви яскравий поціновувач гір набагато кращим варіантом для гірських подорожей є duster 2018 сам собі хочу цей автомобіль технічно побудований на платформі старого дастера 4×4 1.5dci 2014р дообладнюється блокироакою заднього диференціальна блокка. це унікальна тачка по прохідності взуває всі суви на бездоріжжю (це як французька нива) .і по ціні якості їй немає рівних. Ось підтвердження ua-cam.com/video/IkJggvoZbq4/v-deo.html
Ось цікавий канал Andrey Kasper подорожує на дастері по горах кавказу ua-cam.com/video/l3d4jzzLlSk/v-deo.html
Красивая тачка. Жалко,что мотор поганый.
мотор достаточно надежный и экономный, но по мощности не для гонок))! Но свои 160 по европейским автобанам держит хорошо - при этом расход 7.5-8.
Мотор просто класс, отличный и тяговитый и при этом экономичный
Рокавага направления !
Так точно 🤘
@@yuri.dolganov_mg привет
сегодня был в салоне рено, смотрел каджар
ты по прошествии времени советуешь к приобретению?
@@artemsydorov1813 очень советую. За такие деньги лучше сложно найти. Даже есть желание к 2021 году дождаться новую генерацию Каджара и купить!
@@yuri.dolganov_mg в среду забираю свою) спасибо за отзыв
@@artemsydorov1813 рад за Вас! Пусть радует и беспроблемной эксплуатации!
много рекламы(
Ютуб, что поделать)
Городское бездорожье)))))))))
Четко про мой город))
Дастер лучше !?!
Однозначно нет))) хотя если брать гонять по полям, то может и лучше. Но если семья, город, вылазки на природу, путешествия то Каджар рулит.
Очень странно стравнивать это, со спортейджем. в салоне спортейдж абсолютно другой класс. Тут как то совсем бедненько, логан логаном
Ахах, чувак, не гони))) Спортедж как раз в салоне дуб дубом))) Особенно комплектации до gt-line. Магнитолы времен молодости Джеки Чана с красными цифрами))))
GT-line конечно да, там огонь, но и цена как бы не 25000туе
@@yuri.dolganov_mg ты хотя бы посиди в спорте, экраняик с красными цифрами в самом бюджете, начиная со средней уже норм дисплей со всеми наворотами, у меня следующая с двух цветным салоном и комбинированной кожей, перед gt. Салон один в один как в gt только без конченного глянца
@@dmitry7764 я сидел в комплектации бизнес, с нее тоже норм, но и цена была 27+ если с хорошей магнитолой и плюшками. Я взял эту за 25450 в полном фуле, с светодиодными адаптивными фарами и всеми помощниками, комб.кожей итд. За такие деньги спортик будет унылым ((
@@yuri.dolganov_mg Не знаю как у вас, у нас в РБ есть 5 комплектаций: Start(от 18к), Active(от 21700), Exclusive(от 27к),GT, и GT plus. Вот у меня Экслюзив, там уже полный фарш в салоне и оптика диодная. Практически такой же салон в Эктиве за 21700, но будет оптика стандартная и диски 16 дюймов. Но блин. Ещё раз повторюсь, внутри она зщначительно комфортнее каджара даже в эктиве. Да и французов репутация не ахти. Если есть 18-22 тыщи и не хочется спортейдж, на крайняк есть Джили атлас. Который будет и дешевле и надёжнее рено этого. И внутри он опять таки лучше. Разве что расход будет больше. Короче это чисто моё имхо. Но ни кашкай, ни каджар никогда не были и не будут конкурентами мпортейджу. Хотя бы даже потому что спортейдж вместе с тусаном идут конкурентами тигуану и рав4. Там уже они поближе. А эти вот всегда были на класс ниже
Я бы предпочтение Каджару отдал чем Спортеджу. Убранство в салоне по мне у Каджара получше и не качество отделки на высоте
Зачем тачку покупать, если бака топлива хватает больше чем на месяц? Дешевле на каршеренге катать или на такси
Случайно не балабановский лес?)
Ні, Ташкентський)))
Земеля!!!
1. Если это все минусы машины - это не минусы, а скорее капризность. Вы еще минусов не видели.
2. По поводу расхода какой-то откровенный пиздеж. У меня Лагуна с таким же двиглом, тоже катался по Европе, но горная часть мало занимала, в полной загрузке, постоянно с фарами и климатом, на банах на круизе 120, механика, катались по городам-миллионникам, проежали часами границу туда и обратно - средний расход за 2250 км составил 5,5 л, хотя учитывая погрешность в 10% - чистый средний 5,0 л. Каджар при его массе и аэродинамике + автомат на 130 никогда не поверю в такой расход, мгновенный временами да, но не средний. Про город это вообще полная брехня - разве что у вас в городе 2 улицы и 3 светофора, что ездите в трассовом режиме. У меня чисто город летом 8-8,5, и это если не топить, пробега 140к, двигатель отлично себя чувствует, солярка только WOG. В моем городе куча пешеходных и светофоров, средняя скорость 17 км/ч. В миллионниках проще - там скоростные проспекты и шоссе, расходы меньше, но не намного...
3. С картами на сегодня уже по ходу проблем быть не должно - Украину отлично доработали в конце 2018 года, даже в селах показывает хорошо улицы.
Владею месяц таким, 1.5 дизель, по городу 5.5. По трассе 3.5-4, три человека.Думается мне вопрос в связке прошивки ТК движка и коробки.
@@user-xr5te7up6y1. В каком городе? 2. Какая при 5.5 средняя скорость? 3. Точно чисто город, или как часто оказывается там еще трассы 20-30% было?
@@vadyosa3861 город Кишинев, Молдова. 5.5,ср. 35 где-то в городе. Обнулял, 5.3-5.5.
@@user-xr5te7up6y Афигеть! 35 км/ч по городу?)) Оно и не странно что такие расходы. По свободным улицам значит ездите. В принципе то что я и говорю - либо большой город, либо слишком маленький - всегда есть где разогнаться. В моем же городе езжу в центре в основном, где все напичкано пешеходками и светофорами, больше стоишь чем едешь, средняя скорость 14-17 км/ч. Поэтому говоря о расходе в городе нужно учитывать специфику конкретного города.
@@vadyosa3861 Есть режим эко, и второй момент, умение ездить на роботе с двойной сцепой. Кардинально отличается от автомата. Если не умеет человек то и расход будет и ресурс робота сильно уйдет. Я когда брал, то самое главное было, чтобы не с города, чтобы автобан был. И да у нас город миллионник вроде, но я хитрый жук, живу и работаю в одном районе)) Поэтому и ср. скорость такая.
Не надо гнать про 4,5 литра на сотню . У меня испанской сборки 1.2 движок по шоссе хавает 8 . Машине 2 года. А 4,5 это , наверное, в безвоздушном пространстве по идеальной прямой без груза и водителя...
Так 1.2 это же бенз перенадутый. У них да, 7-8 реально. А тут же дизель 1.5.
Это дизель дядь, по трасе в эконом режиме это реальность :)
Юрка! Надо было закончить тем, что Рено - какаха и надо брать Ситроен.
Шкоду октавию)))
Да с3 норм!
шлак, куча рекламы в видео, 8(
Как люди смирились с тем, что еще 3 года назад за эти деньги можнр было взять крузак.?!