Honda CBR600F4i. Личное мнение ...
Вставка
- Опубліковано 22 жов 2020
- Honda CBR600F4i. этот ролик - это личное мнение автора, которое может не совпадать с вашим! так что можете снять свой видос и в нем поделиться своим мнением!
p.s. ЭТО НЕ ОБЗОР!!!! ЭТО МОЁ МНЕНИЕ О МОТОЦИКЛЕ!!! - Авто та транспорт
максималка 250 км/ч. F4I - плюшевый типаспорт, он не вялый, но и не отжигает, на нём чувствуешь себя как в домашнем халате и шлёпанцах. именно он - идеальный байк для новичка! :)
вы описали сплошные плюсы этого мотоцикла! по вашему это идеальный мот!)
Если он не дёрганный как например стрекоза это не значит что он едет хуже.... у эфки с низов лучше тяга у стрекозы пинок в определённых оборотах.... на выходе получаем одно и то же примерно ))) по скорости едут одинаково примерно...) Но вот вопроссс кто чаще ломается????.............
А что по вашему отжигает? Такое впечатление что есть литр и два и три))
Или все кто садиться на мот летают как в жопу раненые? Все люди разные и по разному используют одну и туже технику, первый мот купил с салона 300 кубов cbr 300ra мне все говорили купил бы б у 600 а я и целый остался только благодаря тому что не успел разогнаться сильно , поэтому если новичок талантлив или самоубийца то вперёд))
Я вот уже купил себе Хонду сбр 600 ф4i и вследущем году буду открывать свой первый мотосезон
Красавчик хорошо сохронился.🏍🤝
Красавец👍
Никакое ощущение скорости не теряется, особенно если асфальт с перепадами, на 200 уже чувствуешь, что дальше нинада))
Здравствуйте, как с вами связаться в соц сетях? Хотел бы пару вопросов задать по мотоциклу
Конечно обзор на 7мь минут ни о чём.... но мот классный, молодец что взял!!!!!
Поставь хаггер, хорошая штука , и грязь под хвост не летит, и смотрится збс)
Могу подсказать где взять, тоже себе поставил, фото могу скинуть в лс
спасибо конечно ! но я его уже продал. как не странно он для меня слишком мощный)) да и спорттурист не по мне . больше нравится стриты.
Я искал,и не нашёл на f4i заднее крыло
@@user-xn4zb8du1m vk.com/ld01110 . Вот ему напиши, я у него взял.Все запчасти у него беру.
Подскажите где заказать хагер
Цвет оболденный
Добрый день! Подскажи, стоит ли его брать? Давно хочу такой себе, но пугают их пробеги
добрый! самое главное не пробег а как за ним следили. а пробеги в 50-70тыс боятся не стоит-это не китай!) советую при покупке обратиться к профессионалам т.к. новичек всё равно в 80% случаев ошибется с выбором.
@@chatldi спасибо большое за ответ! Да, я так и думал обратиться к подборщику,потому что сам с огромной вероятностью ошибусь. Просто очень боюсь попасть на капиталку
@@CHINOOK905 предостерегу. что и подборщик может быть либо не совсем честен либо возьмет много денег или с маленьким опытом. так что желаю удачи и не бросаться на первый попавшийся!)
ua-cam.com/video/PEpgPfs5kvc/v-deo.html
@@chatldi так я и думал к нему или Патрику обратиться. Но спасибо, что ответил) Мало кто мне помог с этим вопросом)
@@CHINOOK905 удачи! всегда рад помочь )
Цвет классный.
да!) согласен
Здравствуйте, подскажите по деньгам) за сколько можно купить такой моцик?
Сейчас уже дешевле 320-350 не взять хороший экземпляр
Если сравнивать с ямахой фазер 600 какие отличие по управляемости и тд???????
Фазер дорожник, лучше тянет на низких оборотах, у айки более сочные верха, в городе предпочтительнее первое, хотя новичок особо разницы не увидит, разве что посадка на айке более креветочная.
HONDA ONE LOVE!!!
Как называется пряматок подскажите пожалуйста.
two brother racing
тоже взял фку сегодня счастье полные штаны, пробег тоже 35 в подтвердении голову не снимали свечи оригинал то есть не менялись 35к
поздравляю!
Как дела,ты жив ещё?
@@user-mg7yz5bf2n странный вопрос даже не знаю что и ответить.
@@user-qv3mw2zy9h да и не надо таким ничего отвечать)
@@selinigorum его же сердце прихватит если никто внимания не обратит на его мнение.
Демпфер нужен на нем 100%! Без него можно только когда ползёшь как улитка.
Не нужен демпфер на данном мотоцикле, если подвеска и подшипники в колесе в порядке )))
вообще не нужен. воблинга на нём практически нет
@@motoball1450 неверно выразился я. Согласен - демпфер не нужен. А если следить за тех. состоянием и ездить по ровным дорогам, то и воблы на нём не будет )
Купил себе такой в прошлом сезоне. До этого новая Альфа - 1 мес. владения, затем новый MISNK SCR 250 - год владения, и после этого беру 22х летнюю F4I с "50"к пробега. Бляя, это того стоит. Мот идеален для новичка, прощает ошибки. НО. Если вы отбитый долбоеб не чувствующий поток, и свои ощущения, то начинайте с альфы. А если ты в адеквате, то знай, что мот без твоего желания не закозлит, заднее колесо (у меня резина PIRELLI ANGEL GT), не соскользнет без твоего желания, и вообще мот реально лоялен на ручку газа, при этом, не думайте что он скучный. Выкручивая ручку, ты просто ахуеваешь с его мощи, при этом ты его полностью контроллируешь) Следующий этап просто это GSXR 1000. Там бля - братан, сорри, ты не с тем связался) Там уже реально нужен опыт и скилл. Но этот мот для новичка. Для новичка который решил все таки оценить мир реальных мотоциклов, НО НЕ ДЛЯ ПЕРВОСЕЗОННИКА!!!! Я считаю на него можно сесть только человеку с 6-7 годовалым стажем на авто, или человеку катающему ПЛОТНО пару сезонов на кубатуре 150-300 кубов. Короче удачи, и этот мот пушка! Правильный выхлоп, наклейки на диски, и он по дизайну очень актуален в 2024.
Бомба мот
мот отличный. один из самых надежных
1. Слабые передние тормоза - потому что с завода неподходящая к суппортам машинка. Неидеальный match по гтц. 2. Слабые прогрессивные пружины в вилке 0.66 кг... слишком мягкие. На заднем аморте такая же беда... хрен просадки правильные выставишь, если твой вес не 60-64 кг :) 3. Умирающие задние аморты - хотя с виду ничего не течёт... но это просто аморты ребилдить надо... плюс газ из бачка просто со временем уходит... а заправочнле давление в него 14.7 атмосфер 4. Геометрия слишком "стабильная" решается подкладкой шайб под верхнее ухо амортизатора 4-5мм шайб суммарно. 5. Ручка газа 90 градусная. От yamaha r6 - более линейная.
грамотно пояснил... сразу видно, щаришь - знаешь....
Максималка 270?
в теории да! но не пробовал))) как то стремно
Сегодня Леха,завтра лепеха.
Сегодня Петр Рудаков завтра дураков
Давай блять расскажи мне...
Говоришь!
Взял три дня назад в идеале на карбах-это пиздец!!!!!!!
поздравляю с хорошей покупкой!
@@chatldi Спасибо!!!
В каком смысле пиздец?
@@syxach1148 пиздец в смысле огонь
@@chatldi И у меня карбы 0)))))
жду не дождусь сезону....
Прпаильные слова глвооишь!☝️
Я бы палкой по голове бил тем, кто советует его новичкам!
Moto pra iniciante... O cara ta doído a moto é um foguete
Сколько стоит?
250 стоил
на 50 и 200 кубах по нашим дорогам с нашими водителями - это самоубийство.
Ага на веловспеде, потом мопеде, потом на стелсе 150 кубиков... и каждый раз привыкай к новой технике. Опять же - если дорожник, то 600 в самый раз, если круизер то 600 это маловато, если спорт - то таже ниндзя 300 будет вполне нормально или японская 400 тка. Я взял CBF600 тот же двигатель но дефорсирован и лошадей там 77 а не 110 и после учебной 150 тки радуюсь, так как тут и серая зона сцепления нормальная, и коробка не глючит и тормза тормозят а на китайской 150 тке может быть и убился бы уже. Новичку важны мозги, а не кубатура. это как дать новичку болгарку какую ни быдь -хунь-ли 400 ватную или деволт 1 киловат - на какой он быстрее научится работать а какую будет проклинать?
Зачем брать такой мот если очень страшно.
Брать то сразу литр, зачем мелочиться
Да что там, лучше с велосипеда не слезать вообще, а еще лучше из квартиры не выходить, так безопаснее.
ничесе ты пошутил... скажи это братьям которые лежат в сырой земле!!!
что бы они предпочли ???? дома сидеть..детей растить или червей кормить???
иди погуляй среди их могил.....романтик хренов
@@chatldi дети это лишнее, лучше просто дома сидеть и иногда на Стеллсике покатываться)
@@chatldi хорошо сказал. Люди сравнивают хер с пальцем. Мотоцикл куда опаснее машины.
Лично я бы выдавал права на мотоцикл после нескольких лет вождения автомобиля, а не наоборот.
Как раз по этой самой причине. Человек во первых должен научиться на машине замечать мотоциклистов,
привыкнуть к пониманию габаритов и прочее. Если ты заденешь машину бочиной, таких проблем не будет, как если
ты по неопытности бортанешь мотоциклиста. Тут уже может дело закончиться кровавой кашей на земле.
Почему то многие считают мотоцикл более безопасным а тут как раз наоборот все. В потоке и по зеркалам нашего
брата иногда не видят, против мотоциклистов иногда на дороге действуют очень грубо (правда и в ответ тоже бывает)
Я уже и не говорю про кучу обезьян с купленными правами. В машине куда больше шансов выжить или хотя бы меньше пострадать.
А авария на мотоцикле серьезная это сильные травмы КАК МИНИМУМ. Слишком много романтизируют 2 колеса. Ветер в харю я 888ярю и все такое.
На деле все это может закончиться быстро и бесславно либо в креслице либо в сырой земельке. То что ты знаешь правила не факт что их знают другие
и не факт что будут вести себя на дороге адекватно. ИМХО по хорошему мотоцикл имеет смысл брать когда научился хорошо читать дорогу и дураков на ней.
В противном случае либо сам станешь дураком, либо мясом что еще хуже.
Мот неплохой, но он вялый, эмоций много не даёт. Автор новичок, впрочем как и я, но мне этот мот показался слабым и не какая мощь там особо не растёт. Рулится неплохо и динамика не плохая ( обычная). Мот достойный, но не лучший...
А какой лучше?
@@EvNed cbr 929 rr повеселее будет. Сейчас катаю на таком. Эмоции по началу дарит, но по мере привыкания становится маловато его
@@user-vq8kv4tt7y так это же разные классы мотиков
@@EvNed по сути одно и тоже. Оба спортбайка, только фаер злой и тяжелей. Едет веселей и стоит на трассе уверенней. Айку надо крутить постоянно а фаер уже на низах неплохо едет. А так конечно всём рекомендую брать литр...
Перестал смотреть после слов «не подходит для новичка».
субъективное мнение. тебя к нему прислушиваться никто не призывает
У моего сидуха роздельная.
есть такие варианты
ИМХО для начинающих подобный мотоцикл самый верный способ разбиться в лепешку. Хотя человек может убиться и на 150 кубиках, тут даже не всегда в скорости дело
а в беспечности, если нет ощущения скорости тем более еще опаснее. А учитывая как много людей у нас вообще забивает на нормальные шлемы, экип, то тем более.
Я бы без шлема и экипа на мотоцикл даже 150 кубов бы не сел. Одно дело когда трусишь в потоке, вместо со всеми тошнишь под 50-60 другое дело когда даешь гари. А на мотоциклах люди по другому то и не хотят, иначе зачем брал? Что бы со всеми в пробках стоять? Нет, надо обрулить и дать жару. БАМС и трупец. Одним словом мотоцикл купил а на мозги не хватило уже.
Ну хз, у меня товарищ сразу взял r1 как первый мот, вообще без проблем. Голова холодная должна быть и все
@@NET-cf9eq дык...в этом как ты понимаешь и состоит проблема. Один человек в мозгами взять и ездит адекватно и советует другим. А другой взял - дал гари на полную катушку и разбился на хрен. А как ты определишься что человек не дебил? Да никак. Поэтому лучше начинать с чего то послабее будет хотя бы шанс дожить до литра. А литр зачастую уже шансов не оставляет.
я на своём часто в пробках стою. А мот взял не для езды в междурядье, а для спокойной езды. После тая смотрю на двухколесные исключительно с практичной точки зрения. Ну я исключение)
@@vosmerka4804 ну да скорее всего)
так просто напросто новичок - новичку рознь. если мозгов нет и на велике не стоит ездить
мда обзорщик огонь .... спать не буду сегодня . такие гавно эмоции подарены мне ))))