Не стоит. Больше минусов чем плюсов. Самый большой минус, машина становится дёрганой и при малейшем нажатии на педаль реагируе очень резко. Детона никогда небыло ни до не после. Бенз нужно лить хороший. Прошивка Челяба новой версии. Сеину на завод
1.6, ручка, пробег на сегодня 59 тысяч за год с маааленьким хвостиком. У ребят в Питере в первый раз(когда ещё вообще не знал что это такое и с чем его едят) залил SW. Покатался месяц - чуть лучше стока, но не то. У них же залил Паулюс. О да, хорошо! Катался 8 месяцев и получал удовольствие. Но слухами земля полнится, что можно ещё лучше и... залил у них же Челябу. Всё - я на седьмом небе, машина полностью адекватная и ведёт себя так, как я хочу! Так что, автор, поддержу тебя - только Челяба!
Держи лай, шить однозначно стоит, движка задушена для эконорм! Тот профи водитель ахинею говорит на счет ресурса! Прошивать надо не у дяди Васи и будет вам счастье))
Привет! Лайк👍за труды. Я в принципе согласен с Саматом, и с тобой согласен. У меня ведро на гарантии. Сейчас 83т.км. До 100К шить не буду. Потом выкину каталик, поставлю пламегас и прошью......
Привет на счет гарантии чуть поправлю у меня машина прошита и обслуживаюсь у дилера, прошивальщик сказал при подкллючении диагностического приборы дилер её не увидит. У него собственной разработки но она меня не устраивает, машина как дергалась так и шитая дергается к тому же расход с 8,6 до 9,2 поднялся. Тоже 1,8 мотор мт, у вас как на челябе с дерготней обстоят дела, прошу дать развёрнутый ответ.
Да, соглашусь с предыдущим коментом что прошивать надо однозначно! Хотя бы для того что бы убрать периодические затупы при старте когда резко надо обогнать или повернуть. У меня 1.8 АМТ и иногда машина прежде чем тронутся задумывалась стоит ли это делать или нет. Чипанулся прошивкой от Челябы и все проблемы ушли включая подёргивания и робот стал работать как нормальный автомат а то плювался уже от него.
Тема, здорово, я понял про какого профи ты говоришь))) я ему тоже на счет прошивки написал, что он не прав, так он начал грубить. Молодец, видос хороший!
Дядя Вася частенько прошьет получше всяких типа крутых сервисов, за всей их мишурой часто скрываются не квалифицированные сотрудники и желание содрать побольше, а у дяди Васи есть его репутация.
Поправлю! Не только какую захочешь но и какая подойдёт прошивка к мозгам автомашины , у многих разное ЭБУ ! У меня такая же веста кросс 1.8 МКП апрель 2019 года, хотел залить Челябу . Мастер сказал это не для твоего ЭБУ. Представитель фирмы Адакт в городе Саратове , с хорошими отзывами мастер. Залил Спейс про,проехал неделю после стоковой не понравилось,рывки на 1-2 передачи пропали, но осталась задумчивость педали на этих передачах. Торможение . Предложил свежую от автора Такса, с 20.10.2020 езжу пока рад,всё вроде нормально. И динамична на высоких,и рывки с задержкой нет. Расход не увелчился! Радует! Летом с кондеем как будет посмотрим!
@@АлександрЗоркольцев-ы9в уже снял кат коллектор и поставил вставку 4-1 . Звон чуток напрягал, но вскоре привык , наоборот кажется что красивый рёв мотора .
@@antiterrori мне поставили евро 2 но кат стоит , буду ставить евро 5. Ошибся немного. На евро 2 с пауком и 51 трубой будет шум , звон и вонь , плюс расходы на все это а прирост от снятия колектора не стоит того . Но это мое мнение !
Спасибо ! У меня как раз 1.6 и последняя ММК. Сравнить не с чем но со стоком это земля и небо. Хотя скажу , что есть подергивания , провалы и странная фишка , немного отпустил газ и тогда она дает подхват , гдето это полезно а где то нет. Евро 5 сохраняет катализотор а евро 2 нет и для него и особенно для ДВС это плохо , с катализатора все летит в движек и портит его.
Приветствую. Скажу свое мнение тоже. Авто у меня новый. Пробег маленький. Но за прошивку считаю, что не стоит заливать готовую прошивку. Шиться нужно индевидально под свои мотор и под свои стиль вождения. Дабы с завода прошивка что стоит, та на экологию нормы евро 5.и на плавность хода. Что требовали многие люди после вождения на гранте. Так что выбор каждого свой. Но меня пока устраивает штатная прошивка. Так как и на низах норм берет. И после 3тысяч оборотов работает как надо. Единственное что поменяю это магистраль подачи воздуха до фильтра
Октябрь 19 года. 1.6 седан. Прошивка завод. Всё устраивает. Детон есть не большой и то какой бенз попадется. Снизов туповата слегка, не кретично, а на верхах хороша. Пробег 17. Машина, машине рознь.
@@vesta0015 тут две причины, датчик abs или датчик скорости, вот только второй точно не могу сказать есть он на Весте или нет. Скорее всего скорость считывает через abs, поэтому надо там копать
Прошился на 7000, выше упомянутым автором. В итоге ездил к ним 3 раза по причине детона, в ответ слышал, что смини заправку и т.д. Последняя самая одекватная но один хер прозвон был. В итоге прошил от другого автора, пока всё ок. Поэтому надо катать прошивку не менее 200-300 км а то и больше и менять варианты !!!
Все правильно сказал если и прошивать то только у грамотного специалиста а то сейчас развелось полно прошивальшиков деньги дерут а прошивки кривые да и потом чтоб после них исправить опять платить нужно вывод такой нет проверенного мастера лучьш оставить сток
@@БауржанЖайыкбаев так тут и базара нет про 1.6. это совершенно разные движки и реагируют они на пршивки по разному пото му как нету фазика на1.6, да много что по разному сделано.
А теперь подумай своей деревянной головой! Если завод не смог хорошую прошивку сделать, то как гаражный Вася без должного оборудования с ноутбуком, все исправляет...
Реально у тебя деревня головешка, если ты хоть немного в этом понимал, то так бы не разговаривал🤷♂️ так что прежде, чем что-то ляпнуть, сначала подомуй, всего хорошего)
@@Igor-khuk я не спец и не могу технически объяснить , но спецы говорят , что разницы в динамике Е2 и Е5 нет. Е2 это если кат отработал свое и , что бы не заморачиваться с обманками когда ставишь паук . Я примерно так понял. Я поставил Е2 , но скорее всего заменю на Е5 потому что не хочу заморачиватся с катом, трубой и т.д. Там проблемм много нерешаемых и не всем это надо. Удаление ката даст чуть у динамике но недостатки покрывают все плюсы от этого.
Шить авто надо! У меня Веста SW 1,6, 2018 года. Прошил ММК, разница ощутима. Расход по городу 8,3 л. Появились прогревочные обороты и вместе с ними пропал дробный стук диска сцепления который был слышен на холодную. Ещё много плюсов по сравнению с заводской прошивкой.
*Всем привет! Друзья, что вы скажите на счет прошивки?*
Ты с какого селения ??
@@ЕгорЕгоров-п2о мой ответ не даст тебе больше познаний в географии, видно по вопросу, интеллект на низком уровне ))
Не стоит.
Больше минусов чем плюсов.
Самый большой минус, машина становится дёрганой и при малейшем нажатии на педаль реагируе очень резко.
Детона никогда небыло ни до не после.
Бенз нужно лить хороший.
Прошивка Челяба новой версии.
Сеину на завод
1.6, ручка, пробег на сегодня 59 тысяч за год с маааленьким хвостиком. У ребят в Питере в первый раз(когда ещё вообще не знал что это такое и с чем его едят) залил SW. Покатался месяц - чуть лучше стока, но не то. У них же залил Паулюс. О да, хорошо! Катался 8 месяцев и получал удовольствие. Но слухами земля полнится, что можно ещё лучше и... залил у них же Челябу. Всё - я на седьмом небе, машина полностью адекватная и ведёт себя так, как я хочу! Так что, автор, поддержу тебя - только Челяба!
У кого в Питере заливал прошивку?
Скажите какая стоковая прошивка смдит
Держи лай, шить однозначно стоит, движка задушена для эконорм! Тот профи водитель ахинею говорит на счет ресурса! Прошивать надо не у дяди Васи и будет вам счастье))
Спасибо за поддержку 🤝
Привет! Лайк👍за труды. Я в принципе согласен с Саматом, и с тобой согласен. У меня ведро на гарантии. Сейчас 83т.км. До 100К шить не буду. Потом выкину каталик, поставлю пламегас и прошью......
Спасибо за поддержку)
Привет на счет гарантии чуть поправлю у меня машина прошита и обслуживаюсь у дилера, прошивальщик сказал при подкллючении диагностического приборы дилер её не увидит. У него собственной разработки но она меня не устраивает, машина как дергалась так и шитая дергается к тому же расход с 8,6 до 9,2 поднялся. Тоже 1,8 мотор мт, у вас как на челябе с дерготней обстоят дела, прошу дать развёрнутый ответ.
Да, соглашусь с предыдущим коментом что прошивать надо однозначно! Хотя бы для того что бы убрать периодические затупы при старте когда резко надо обогнать или повернуть. У меня 1.8 АМТ и иногда машина прежде чем тронутся задумывалась стоит ли это делать или нет. Чипанулся прошивкой от Челябы и все проблемы ушли включая подёргивания и робот стал работать как нормальный автомат а то плювался уже от него.
Добрый день. Прошивали только амт? Или двиг тоже чиповали?
@@ItalianSpider я АМТ вообще не трогал, только двигатель прошивкой от челябы.
Тема, здорово, я понял про какого профи ты говоришь))) я ему тоже на счет прошивки написал, что он не прав, так он начал грубить. Молодец, видос хороший!
👍😁
Меня он забанил)
@@testauto1 Хотелось бы знать имена героев
@@allllllexxx453 автор канала вестаз
@@testauto1 Спасибо
Дядя Вася частенько прошьет получше всяких типа крутых сервисов, за всей их мишурой часто скрываются не квалифицированные сотрудники и желание содрать побольше, а у дяди Васи есть его репутация.
Поправлю! Не только какую захочешь но и какая подойдёт прошивка к мозгам автомашины , у многих разное ЭБУ ! У меня такая же веста кросс 1.8 МКП апрель 2019 года, хотел залить Челябу . Мастер сказал это не для твоего ЭБУ. Представитель фирмы Адакт в городе Саратове , с хорошими отзывами мастер. Залил Спейс про,проехал неделю после стоковой не понравилось,рывки на 1-2 передачи пропали, но осталась задумчивость педали на этих передачах. Торможение . Предложил свежую от автора Такса, с 20.10.2020 езжу пока рад,всё вроде нормально. И динамична на высоких,и рывки с задержкой нет. Расход не увелчился! Радует! Летом с кондеем как будет посмотрим!
Да, есть такое, на счёт блоков забыл упомянуть) а так сейчас Челяба готовит прошивку уже для новых блоков
Мне оставили заводскую прошивку , просто отключили вторую ламбду. Получилось евро 2 и разница колоссальная.
Катализатор накроется
Кат снимай или ДВС накроется. А лучше евро 5, говорят она от евро 2 не отличается ,только щадит катализатор.
@@АлександрЗоркольцев-ы9в уже снял кат коллектор и поставил вставку 4-1 . Звон чуток напрягал, но вскоре привык , наоборот кажется что красивый рёв мотора .
@@antiterrori мне поставили евро 2 но кат стоит , буду ставить евро 5. Ошибся немного. На евро 2 с пауком и 51 трубой будет шум , звон и вонь , плюс расходы на все это а прирост от снятия колектора не стоит того . Но это мое мнение !
@@АлександрЗоркольцев-ы9в вони никакой нет , если правильная прошивка евро2. Нужно найти грамотных специалистов
Здраствуйте. Какую челябу залили?
Приветствую! Родная прошивка была I785VMA1, I785VCM1 прошивка от Челябы
@@testauto1 я имел ввиду челябу. 52?
Понял вас. Интересно. Знаю челябу под другой абривиатурой. Однако
На счёт 52 или нет, это я сказать не могу
@@koshelev5439 последняя челяба 922 кажется
Инварь Инсайт, вчера прошил двигатель 1.8 АГОНЬ тачка стала, появилась эластичность дерганье пропало ну и очень живинькая стала на разгон.
Вот и говорю, что разница ощутимо заметна👍
@@testauto1 забыл добавить, бздынь глушителя пропал, видимо двигатель при запуске не так дёргает на новой прошивке.
какую прошивку залил
Залил такую же, стало намного хорошо
@@rusmuha3569 инварь инсайт
Здравствуйте. Знает кто весту с вариатором можно перешить?
Неплохо посмотреть бы замеры на династенде до и после чипа,а то одна болтовня "ушли затупы то се"
Делал замер разгона до и после прошивки, так что я знаю точно, что разница есть
Автор делал замер разгона до и после прошивки, смотри предыдущие ролики
Спасибо ! У меня как раз 1.6 и последняя ММК. Сравнить не с чем но со стоком это земля и небо. Хотя скажу , что есть подергивания , провалы и странная фишка , немного отпустил газ и тогда она дает подхват , гдето это полезно а где то нет. Евро 5 сохраняет катализотор а евро 2 нет и для него и особенно для ДВС это плохо , с катализатора все летит в движек и портит его.
Пожалуйста, а какая версия прошивки у тебя залита, за октябрь?
@@testauto1 нет ,я раньше прошивался , наверно до нее , а уже за октябрь есть ?
@@АлександрЗоркольцев-ы9в вроде как последние изменения были в октябре
@@testauto1 это хорошо , я сейчас хочу перезалить на евро 5 , может с новой получится. С евро 2 гемор один !
@@АлександрЗоркольцев-ы9в конечно евро 5 если кат на месте
Прошился прошивкой от челябы, но запуск как на стоке, чуть стартер крутит и потом заводится. Мб мне так кажется хз. Хз, почему так, в основном все ок.
Темыч,привет.Хвалят инварь инсайд,если есть возможность потестить,залей,интересно твое мнение у тебя есть с чем сравнивать.
Привет, тоже хочу протетить, но пока нет возможности)
@@testauto1 у них представители в разных городах , зайди в группу ВК
Инварь Инсайд поеду скоро 😎, многие хвалят на Драйве
У меня инварь инсайд 2 года , супер
@@ALEXFINN515 Челябу все-таки поставил она плавнее в итоге
@@МартинМартиросян-ц5щ инварь пробовал ?
@@ALEXFINN515 да ✅
@@ALEXFINN515 я и Адакта пробывал и ещё кого то забыл 😇, но плавнее Челяба
Приветствую. Скажу свое мнение тоже. Авто у меня новый. Пробег маленький. Но за прошивку считаю, что не стоит заливать готовую прошивку. Шиться нужно индевидально под свои мотор и под свои стиль вождения. Дабы с завода прошивка что стоит, та на экологию нормы евро 5.и на плавность хода. Что требовали многие люди после вождения на гранте. Так что выбор каждого свой. Но меня пока устраивает штатная прошивка. Так как и на низах норм берет. И после 3тысяч оборотов работает как надо. Единственное что поменяю это магистраль подачи воздуха до фильтра
Октябрь 19 года. 1.6 седан. Прошивка завод. Всё устраивает. Детон есть не большой и то какой бенз попадется. Снизов туповата слегка, не кретично, а на верхах хороша. Пробег 17. Машина, машине рознь.
У меня постоянно выскакивает ошибка ABS и отключается спидометр и отключается ЭУР.. подскажи пожалуйста что делать?
Руль снимал?
@@testauto1 нет ни разу.. Я уже не знаю что делать ... посоветуйте пожалуйста что делать ..
@@testauto1 я вот думаю Может перепрошить?!
@@vesta0015 тут две причины, датчик abs или датчик скорости, вот только второй точно не могу сказать есть он на Весте или нет. Скорее всего скорость считывает через abs, поэтому надо там копать
@@testauto1 абс менял .
что за прошивка на 1,6
по лямде видос жду, тоже ошибка выскакивает
Будет)
У меня тоже была ошибка Р0133, замочил в димексиде и все прошло
@@RUS-ow8gm можно раскоксовкой или датчики местами поменять))
Прошился на 7000, выше упомянутым автором. В итоге ездил к ним 3 раза по причине детона, в ответ слышал, что смини заправку и т.д. Последняя самая одекватная но один хер прозвон был. В итоге прошил от другого автора, пока всё ок. Поэтому надо катать прошивку не менее 200-300 км а то и больше и менять варианты !!!
А как найти авторов прошивок?и ещё как понять есть ли детон?)
Дитон похож на стук клапанов, а найти автора можно через группы вк
@@testauto1 может подскажете группу? Если не трудно
Привет всем, на весту кросс с движком 1,6 какую лучше залить прошивку.
Инварь инсайд
Как по расходу топлива?
По расходу разницу не заметил
Все правильно сказал если и прошивать то только у грамотного специалиста а то сейчас развелось полно прошивальшиков деньги дерут а прошивки кривые да и потом чтоб после них исправить опять платить нужно вывод такой нет проверенного мастера лучьш оставить сток
👍
Я 50 тыс ездил но заводской прошивке, прошил на евро 2 от ммк и проехал 127 тыч все гуд кат живой выхлоп тоже
не похоже на правду
@@И.Новиков почему
@@БауржанЖайыкбаев мотор, 1.8?
@@И.Новиков нет 1.6
@@БауржанЖайыкбаев так тут и базара нет про 1.6. это совершенно разные движки и реагируют они на пршивки по разному пото му как нету фазика на1.6, да много что по разному сделано.
Как детонация проявляется , опишите кто может?
Звон как от клапанов
@@straikmen9593 в каких случаях ?
@@АлександрЗоркольцев-ы9в когда трогаешься с низов и при резком ускарении
@@straikmen9593 в случаях нагрузки?
@@АлександрЗоркольцев-ы9в да
У тебя был сегодня видос о какой-то безплатной прошивке ?
Не
🖐 В каком городе живёшь? Я из караганды не знаю где прошить
Привет. Я из Риддера, прошивал в Усть-Каменогорске
Я из кокше, нашел в астане, скоро поеду шиться.
@@ruslan061kzruslan6 в кокше же прошивают, по Назарбаева 239
@@Alex-ky8wp салем, а ты с кокше? Не знал, завтра заеду уточню. Шьют везде, а вот челябу 922 версию не везде.
@@ruslan061kzruslan6 да, с Кокше, что точно шьют не знаю, знаю только то что шьют
Спасибо, решил прошить, достали эти затупы
Пожалуйста)
Поменяй местами лямбы))
Да, так и сделаем, перед установкой надо только промыть)
А теперь подумай своей деревянной головой! Если завод не смог хорошую прошивку сделать, то как гаражный Вася без должного оборудования с ноутбуком, все исправляет...
Реально у тебя деревня головешка, если ты хоть немного в этом понимал, то так бы не разговаривал🤷♂️ так что прежде, чем что-то ляпнуть, сначала подомуй, всего хорошего)
@@testauto1 А ты уже подумал 🤣🤣🤣
Где прошить весту в Челябинске
Чем ммк хуже так и не понятно. И на катализатор е-2 не влияет.
В том то и дело , что не влияет а влияла бы то кат не убивала бы. Евро 5 влияет на него и щадит. В этом и разница у них.
@@АлександрЗоркольцев-ы9в интересно, а как е-5 щедит кат?
@@Igor-khuk обедняет смесь в определённых условиях
@@АлександрЗоркольцев-ы9в а это полезно для дв? И как это влияет на динамику?
@@Igor-khuk я не спец и не могу технически объяснить , но спецы говорят , что разницы в динамике Е2 и Е5 нет. Е2 это если кат отработал свое и , что бы не заморачиваться с обманками когда ставишь паук . Я примерно так понял. Я поставил Е2 , но скорее всего заменю на Е5 потому что не хочу заморачиватся с катом, трубой и т.д. Там проблемм много нерешаемых и не всем это надо. Удаление ката даст чуть у динамике но недостатки покрывают все плюсы от этого.
Тоже есть дитон, надо шить...
Шей
Шить авто надо! У меня Веста SW 1,6, 2018 года. Прошил ММК, разница ощутима. Расход по городу 8,3 л. Появились прогревочные обороты и вместе с ними пропал дробный стук диска сцепления который был слышен на холодную. Ещё много плюсов по сравнению с заводской прошивкой.
Полностью согласен, шить стоит однозначно 👍
Ошибка Р0133 димексид тебе в помощь!
До этого так и делал, сейчас хочу немного сделать иначе)
@@testauto1 через сколько км появлялась повторно ошибка?
Примерно 40000 отездил без ошибки
@@testauto1 значит у меня ещё много времени в запасе, а катализатор не думал убирать?
@@RUS-ow8gm да, думаю убирать, но пока не решил какой паук поставить, нравится звук субарусаунд
Поставь жигу 007. Читал, еще лучше
Лабу- да-буди- да-буда...
Прошей от ММК последней версии. Сам на ней езжу, вещь.
Шили в Веста-Шоп!
ДВС 1.8?
@@testauto1 нет, 1,6
@@СергейМ-с1к это как в Веста шоп?
@@ДмитрийДмитриев-э8г магазин есть такой, Веста-Шоп. Набири в инете и посмотри сам. Категория Услуги! Шил Александр!
@@СергейМ-с1к сейчас гляну,спасибо.
Потраться на прошивку разговора своего. Не ужеле не противно тебе так базарить.
Почему мне должно быть противно?))
ВАСИЛИСЬ а сё ти длязнися ?