Verdd a maioria dos mecânicos sao porcos e picaretas, fazem mal feito p fazer vc voltar e c encomoda e estraga outras coisas e gasta mais parece q os bicho sao invejoso seila, mas o amigo a do vidio esta de parabéns, tinha q sabe o valor q cobra um procedimento desses
sempre vídeos bem detalhados e informativos,esses três aí que não deu o joinha deve ser do lado do bicho que mora nas profundezas,continua assim Daniel, Anderson de camaçari, na Bahia.
Valeu Daniel , ótimo trabalho meu amigo , esse fit trocamos as 8 bobinas , eram todas paralelas , sinal no osciloscópio bem fora do padrão , parabéns pelo trabalho, um abraço e manda lembranças para o Adams
+Canal Mecfire Emerson, no vídeo dá pra ver que as bobinas são Magneti Marelli fabricadas pela Hitachi (originais) conforme vc já mencionou no seu canal. Mas uma pessoa do Fit Clube disse que esteve na sua oficina e que vc não recomenda mas essa marca pois a origem mudou. É verdade?
Boa noite Decio, isso mesmo , todas as bobinas que eu instalo, eu confiro o sinal com osciloscópio, e para minha surpresa ,comprei bobinas Marelli para o fit de um cliente , e quando fui conferir o sinal , estava diferente do padrão de secundário, mudaram o fornecedor e a qualidade, estou utilizando da bosch agora , algumas marelli ainda vem Hitachi, outras não, abraço
Caramba, bom saber disso Emerson. essas em questão são hitachi...todas! acho que a marelli só importa, pois tem hitachi estampado na peça e marelli num adesivo colado. abraço!
Muito boa as dicas! Estou pra trocar o filtro de combustível do meu fit também (Fit S), com esse tutorial sem cortes ficou muito bom de entender (mas que lugarzinho nojento pra trabalhar, bom de ficar tudo fedendo a gasolina...). Valeu, Daniel, sempre ótimos os vídeos
@@CanalMecfire por favor me fala ai onde ta o filtro que eu nao vi .so vi vc troca o corpo todo mais nao vi onde ta o filtro obrigado o meu ta com 485 mil km 2007 altomatico quaquer hora vai para tudo motor e cambio
Caro Daniel do jeito que você faz seus videos além de muito instrutivo é muito alegre isso é muito bom,me escrevi no seu canal por indicação do Fred da mecânica descomplicada parabéns forte abraço amigo.
Boa noite! Show você é o cara 👏👏👏. Deixa eu te perguntar, tenho um Honda Fit ex 1.5 2005, já troquei o óleo de câmbio, que comprei na concessionária Honda da minha cidade. Percebo de vez em quando quando para o coloco no ponto neutro da um tranquilo, será algum problema no câmbio?. Desde de já agradeço. Obrigado
Hola, una pregunta, tengo un Honda fit 2007, el mismo motor que el del video. Una vez que desarme el cuerpo de aceleracion, la TBI se puede desarmar para limpiarla y al armar de nuevo, no necesita scanner para resetearla?? el cuerpo de aceleracion no es electronico en este carro, cierto?
Grande Daniel! Mais um video foda man!!!!! Essa placa EGR pra mim sempre foi dor de cabeça man! Inclusive limpar os coletores! Gahahahah parabens ai pelo video mestre!!
Daniel excelente trabalho as vezes tenho vontade de ir a São Paulo para fazer uma revisão geral no meu fit cvt 2004 com 128000 kms aqui no RJ não tem.alguém especializado igual a vc
Meu carro cuido como se fosse filho mais de um tempo para cá senti que ele ficou mais preso já fiz a regulagem de válvulas, troquei velas, troquei o óleo da caixa . As vezes ele engasga de manhã quando eu ligo para ir trabalhar. Pode ser bobina ?
Ótimo vídeo, Daniel! Tenho um honda fit 2008 que demora um pouco para pegar depois de uma noite parada. Deve ser falta de estanqueidade da linha de alimentação entre a bomba e o motor. Vc acha que tem que trocar só a bomba, algum O' Ring como vc mostrou no seu vídeo, ou o kit da bomba? Levei o carro na Bosh Car Service e o mecânico disse q não precisava trocar a bomba porque ela estava boa com pressão de 4bar, e só trocou o pré filtro, mas não resolveu o problema. Na honda aqui de Salvador eles só vendem o conjunto completo da bomba por uns R$1300,00. Valeu pela ajuda, e Abs!
Parabéns pelo vídeo Daniel. curti a trilha sonora de Hotel Califórnia na desmontagem da bomba de combustível.... to um pouco longe (Araxa MG), mas vamos ver se organizo pra levar meu Fit CVT ai pra vc dar um trato nele. Abraços!
Amigo meu fit g1 tá com 139km e tá baixando e fumando quando acelero forte, pode ser a válvula pcv? Vi relatos que esse carro é um tanque de guerra, vi relatos de 300 mil km sem fazer motor. Claro não sei como o antigo dono fazia as revisões. Porém fazer motor agora só em último caso!
Olá Daniel, tudo bem? Quero levar meu fit 2006 aí, sou de sp eu precisava saber uma base de quanto sai uma revisão dessas pra eu me programar. O meu deve estar cheio de carvão, precisa regular as válvulas e tudo mais a única coisa que vou trocar por aqui é as pastilhas de freio e o óleo vou deixar pra fazer a revisão geral aí.
Muito bom ! Daniel nesses carros japoneses o sistema de arrefecimento é um pouco diferente dos nacionais...como seria para colocar o aditivo ? completa até a boca por aquela tampa no radiador e depois aquele reservatório deixa entre o min e max ??? valeu abração !
estou fazendo esse servico no carro da minha mulher e vejo que voce nao limpou aquela tampa onde vai a valvula pcv. o da minha mulher eu vou limpar. mais estou enrolado nessa parte. terei que tirar o motor de arranque? alguem pode me ajudar nessa parte?
O rodinho, kkkk faltou um som aí Daniel, não teve A-Ha hoje? Abraço meu amigo, parabéns pelo ótimo humor, trabalho assim também, só nos risos flui muito melhor!
Daniel parabéns pelo vídeo!! Tenho um fit 2008 e sou entusiasta rsrs...queria fazer a limpeza do coletor em casa...qual produto usar? quais os cuidados a serem observados para não deixar cair sujeira dentro do motor?
Daniel video top amigo, a troca do filtro vai ser muito útil pois tenho q trocar o meu, agora me diz precisa de uma ferramenta para desenroscar o filtro?
Fala Daniel uma pergunta,qnd se troca o Aditivo do Radiador se coloca um bom aditivo, o certo seria colocar com Água DEIONIZDA não agua da torneira.Prq aqui na minha cidade de Rio Grande eu mandei fazer a limpeza do Arrevecimento do meu carro e disse pro prestador de serviço q não queria q colocasse agua da torneira sim a DEIONIZADA,ele disse q é uma bobagem,será uma bobagem minha ou dele.Abraço.
Opa. o certo seria sim! a água desmineralizada (ou deionizada) ajuda bastante na prevenção de oxidação! mas os aditivos vendidos conseguem lidar com a água da torneira, desde que colocados na proporção correta.
Meu Amigo, quanto vc cobra para fazer a regulagem de válvulas desse modelo ex 16V? Tenho um 2007, com 1005 mil e acho que nunca foi reguladas. Estou em SP mas dependendo vou até aí. Ab.
Boa noite Daniel. Hoje tava tentando retirar as pastilhas de freio dianteiras e reparei que parece existir uma pequena folga na trizeta/tulipa do meu 206. O câmbio estava em neutro. As vezes ao arrancar o carro da pequenos trancos (que ficaram bem fracos depois de trocar os coxins). Acredito que esses tranquinhos sejam provenientes do conjunto tulipa/trizeta do semieixo. Acha que minha suspeita procede?
+Canal Mecfire Se trocar vai ficar redondinho... Mas não tá com folga suficiente que justifique a troca ainda. Obrigado! A respeito do cartão de memória que te sugeri, eles estão a venda por cerca de 40 reais no mercado livre. Aconselho a optar por marcas de memória consolidadas pra evitar falsificações.
salve meu fit cvt 2004 ta com uma vibracao extranha.quando ligo ele sobe a aceleracao e vibra.quando preciso acelerar numa ultrapasagem ele vibra bastante e fica um barulho extranho como que tem algo folgado e fica fraco nas arrancadas.o que pode ser? desde-ja muito obrigado
OTIMO VÍDEO, VC FALOU Q A UM TEMPO ATRÁS TROCOU O COXIM DE MOTOR DO FIT, VC SABE INDICAR UMA MARCA DE COXIM Q SEJA BOA, POIS AS ORIGINAIS SÃO UMA PAULADA. OBRIGADO DEUS ABENÇOE
olá acabei de fazer a inscrição no canal achei top o serviço que voçe fez ai no fit, onde fica sua oficina tenho um fit e tenho que fazer uns reparos nele.
Daniel, quando o carro usa atuador de marcha lenta (motor de passo) e e feita a limpeza dele, é necessário resetar parâmetros adaptativos pelo scaner no pôs limpeza ou não? Abs
Amigo, tenho um fit 2004 e ele joga óleo na caixa do filtro de ar, meu mecânico disse que é pressão no carter e que para resolver tenho que trocar os anéis e brumir camisa! É isso mesmo?
Boa tarde prezado, provavelmente, a partir de 28/09 estaremos no Bairro Chácaras Reunidas em SJCampos. Nos chame no e-mail para maiores informações, Obrigado ( mecfire@outlook.com.br )
Fala Marcel! em alguns casos sim! quando por algum motivo vai muito excesso de combustível nela.. (o problema é que na maioria das vezes ela é culpada disso, então precisa ser trocada) mas pode ocorrer por exemplo, bico com maior vazão, etc. mas bem difícil precisar. abraço!
Fala Daniel, sou novo no seu canal e vim por intermédio do Fabiano, e esse bora lá é b familiar kkkkkk, parabéns pelo vídeo irmão, não localizei o seu endereço tel, vc poderia me passar por gentileza, pata futuros contatos .....obrigado e vamos até o próximos... video....
com certeza o serviço no fit ficou bom , porem nao aprendemos nada , ja que vc nao mostra como desmontar as partes do motor e nem como se faz as limpezas , nao serviu pra nada pelo menos pramim .
jaime silva este vídeo e velho. veja os vídeos Novos que mostro isso tudo ai. lembrando sempre que meu Canal e pra divulgar meu trabalho, nao pra ensinar.
Belo serviço. Tenho um Honda fit 2004 cvt. E gostaria de saber onde fica localizado o Coxim frontal do motor. Desde já agradeço. Segue meu e-mail se possível me enviar fotos. diego.banzatto@gmail.com
![Revisão Honda Fit 1.4 2004 - Retirando coletor de admissão - [4K]](http://i.ytimg.com/vi/ymsctNrXG5M/mqdefault.jpg)
em 8 anos de Honda fit até hoje esse é o melhor reparador q colocou a mão no meu carro
Opa. agradeço Sergio! obrigado! o seu tbm é um candidato a fazer essa geral ai!
Verdd a maioria dos mecânicos sao porcos e picaretas, fazem mal feito p fazer vc voltar e c encomoda e estraga outras coisas e gasta mais parece q os bicho sao invejoso seila, mas o amigo a do vidio esta de parabéns, tinha q sabe o valor q cobra um procedimento desses
sempre vídeos bem detalhados e informativos,esses três aí que não deu o joinha deve ser do lado do bicho que mora nas profundezas,continua assim Daniel, Anderson de camaçari, na Bahia.
Valeu Daniel , ótimo trabalho meu amigo , esse fit trocamos as 8 bobinas , eram todas paralelas , sinal no osciloscópio bem fora do padrão , parabéns pelo trabalho, um abraço e manda lembranças para o Adams
Opa! obrigado Emerson, eu bem vi mesmo que eram todas novinhas e de qualidade. abraço amigo!
+Canal Mecfire Emerson, no vídeo dá pra ver que as bobinas são Magneti Marelli fabricadas pela Hitachi (originais) conforme vc já mencionou no seu canal. Mas uma pessoa do Fit Clube disse que esteve na sua oficina e que vc não recomenda mas essa marca pois a origem mudou. É verdade?
Boa noite Decio, isso mesmo , todas as bobinas que eu instalo, eu confiro o sinal com osciloscópio, e para minha surpresa ,comprei bobinas Marelli para o fit de um cliente , e quando fui conferir o sinal , estava diferente do padrão de secundário, mudaram o fornecedor e a qualidade, estou utilizando da bosch agora , algumas marelli ainda vem Hitachi, outras não, abraço
Caramba, bom saber disso Emerson. essas em questão são hitachi...todas! acho que a marelli só importa, pois tem hitachi estampado na peça e marelli num adesivo colado. abraço!
Muito boa as dicas! Estou pra trocar o filtro de combustível do meu fit também (Fit S), com esse tutorial sem cortes ficou muito bom de entender (mas que lugarzinho nojento pra trabalhar, bom de ficar tudo fedendo a gasolina...). Valeu, Daniel, sempre ótimos os vídeos
Haha. valeu !
@@CanalMecfire por favor me fala ai onde ta o filtro que eu nao vi .so vi vc troca o corpo todo mais nao vi onde ta o filtro obrigado o meu ta com 485 mil km 2007 altomatico quaquer hora vai para tudo motor e cambio
Boa eu vejo isso e resolvi muitos problemas no meu carro obrigado vejo você da África Moçambique
Caro Daniel do jeito que você faz seus videos além de muito instrutivo é muito alegre isso é muito bom,me escrevi no seu canal por indicação do Fred da mecânica descomplicada parabéns forte abraço amigo.
Opa, obrigado Anderson! agradeço o retorno positivo! grande abraço e seja bem vindo!
Rapaz vc é schow de bola bem transparente no serviços! Parabéns!
Muito bom o cara explica bem os detalhes
Que vídeo massa heim, bem explicadinho! Parabéns!
parabéns mais um vídeo bacana você faz da para o cliente entender o dia dia de uma oficina abraço
Obrigado amigo! abraço!
É uma pena não ter alguém no rio como vcs. Pelo menos não conheço
Mais uma vez arrebentando a boca do balão. muito show. Parabéns.
Obrigado Ricardo! abração!
Seus vídeos ajuda muito parabéns Daniel
Show de informação e revisão neste Fit,parabéns.
Valeu Camarada! obrigado!
Ué desse jeito o Daniel vi virá autorizada honda hahaha! Continue com seu capricho aí. Sempre nos mínimos detalhes, sucesso pra vc e sua família.
Opa. obrigado amigo! o fluxo de honda aqui é bom. hehe
Também, nunca vi uma cidade que gosta tanto de Fit. :)
Pois é...tenho reparado e realmente tem bastante na rua! hehe. abraço!
Parabéns Daniel pelo serviço em outubro quero leva meu civic 2005 ae pra você da àquele talento abraço!!!
Fala Roni! obrigado, traga sim! abraço!
Boa noite! Show você é o cara 👏👏👏.
Deixa eu te perguntar, tenho um Honda Fit ex 1.5 2005, já troquei o óleo de câmbio, que comprei na concessionária Honda da minha cidade. Percebo de vez em quando quando para o coloco no ponto neutro da um tranquilo, será algum problema no câmbio?. Desde de já agradeço. Obrigado
Daniel, vc pode desconectar os fios da bomba e funcionar o motor até esvaziar a linha, assim tira a pressão !
Boa!
Hola, una pregunta, tengo un Honda fit 2007, el mismo motor que el del video. Una vez que desarme el cuerpo de aceleracion, la TBI se puede desarmar para limpiarla y al armar de nuevo, no necesita scanner para resetearla?? el cuerpo de aceleracion no es electronico en este carro, cierto?
Grande Daniel! Mais um video foda man!!!!! Essa placa EGR pra mim sempre foi dor de cabeça man! Inclusive limpar os coletores! Gahahahah parabens ai pelo video mestre!!
Valeu Gigio! abração fera! pois é cara...da um trabalhinho mesmo, mas o carro muda!
Opa tudo bem meu amigo ? Gostaria muito de uma revisão dessa no meu fit 2004 153 mil km, qual a média de valor para que eu vá preparado ?
Daniel excelente trabalho as vezes tenho vontade de ir a São Paulo para fazer uma revisão geral no meu fit cvt 2004 com 128000 kms aqui no RJ não tem.alguém especializado igual a vc
Meu carro cuido como se fosse filho mais de um tempo para cá senti que ele ficou mais preso já fiz a regulagem de válvulas, troquei velas, troquei o óleo da caixa . As vezes ele engasga de manhã quando eu ligo para ir trabalhar. Pode ser bobina ?
Ótimo vídeo, Daniel! Tenho um honda fit 2008 que demora um pouco para pegar depois de uma noite parada. Deve ser falta de estanqueidade da linha de alimentação entre a bomba e o motor. Vc acha que tem que trocar só a bomba, algum O' Ring como vc mostrou no seu vídeo, ou o kit da bomba? Levei o carro na Bosh Car Service e o mecânico disse q não precisava trocar a bomba porque ela estava boa com pressão de 4bar, e só trocou o pré filtro, mas não resolveu o problema. Na honda aqui de Salvador eles só vendem o conjunto completo da bomba por uns R$1300,00. Valeu pela ajuda, e Abs!
Parabéns pelo vídeo Daniel. curti a trilha sonora de Hotel Califórnia na desmontagem da bomba de combustível.... to um pouco longe (Araxa MG), mas vamos ver se organizo pra levar meu Fit CVT ai pra vc dar um trato nele. Abraços!
Fala Cesar! obrigado! opa, boa musica ajuda demais no serviço. traga sim, grande abraço!
Amigo meu fit g1 tá com 139km e tá baixando e fumando quando acelero forte, pode ser a válvula pcv? Vi relatos que esse carro é um tanque de guerra, vi relatos de 300 mil km sem fazer motor. Claro não sei como o antigo dono fazia as revisões. Porém fazer motor agora só em último caso!
Olá Daniel, tudo bem? Quero levar meu fit 2006 aí, sou de sp eu precisava saber uma base de quanto sai uma revisão dessas pra eu me programar. O meu deve estar cheio de carvão, precisa regular as válvulas e tudo mais a única coisa que vou trocar por aqui é as pastilhas de freio e o óleo vou deixar pra fazer a revisão geral aí.
Muito bom ! Daniel nesses carros japoneses o sistema de arrefecimento é um pouco diferente dos nacionais...como seria para colocar o aditivo ? completa até a boca por aquela tampa no radiador e depois aquele reservatório deixa entre o min e max ??? valeu abração !
Fala Diego. é assim mesmo! completa até a boca e deixa o res. de expansão no meio entre min e max.
Boa Daniel. Mais um serviço TOP.. Abraço !!!
Valeu Ronne!
Daniel vc é muito hilário 😂😂 como sempre mais um vídeo top 👏 👏 👏 👏 👏
Hehe Valeu Luciano!
Daniel pq vc não trocou esse pré filtro?
Parabéns! Vídeo e serviço top!
estou fazendo esse servico no carro da minha mulher e vejo que voce nao limpou aquela tampa onde vai a valvula pcv. o da minha mulher eu vou limpar. mais estou enrolado nessa parte. terei que tirar o motor de arranque? alguem pode me ajudar nessa parte?
Amigo. Sou de BH e irei fazer esse procedimento. Como vc remove a carbonização do cabeçote? vc remove ele?
Aspira?
Pode dar a dica?
O rodinho, kkkk faltou um som aí Daniel, não teve A-Ha hoje? Abraço meu amigo, parabéns pelo ótimo humor, trabalho assim também, só nos risos flui muito melhor!
Hehehe o rodinho fantasmagórico...haha atividade "pararodal" huhuhu; obrigado!
Rapaz vc e show meu irmão
Quanto gasto pra fazer esse serviço aí
Daniel parabéns pelo vídeo!! Tenho um fit 2008 e sou entusiasta rsrs...queria fazer a limpeza do coletor em casa...qual produto usar? quais os cuidados a serem observados para não deixar cair sujeira dentro do motor?
Daniel video top amigo, a troca do filtro vai ser muito útil pois tenho q trocar o meu, agora me diz precisa de uma ferramenta para desenroscar o filtro?
Opa. precisa sim cara! uma ferramenta raven que uso, acabei esquecendo de falar dela.
Daniel qual o seu endereço por favor fiz cabeçote mais está abaixando muinto o óleo fala ai obrg.
Daniel tu e engraçado demais seus vídeos são divertidos o Denis até tenta te imitar mais não consegue kkkkk
Hahaha obrigado amigo! o Denis tbm é um figurassa. gente boa que só. "só o ouro" haha
16:43 top o daniel fala até outras línguas , kkkkkk da hora curto muito seu serviço está de parabéns
Hehe valeu!
Fera demais!!!Parabéns pelo video, vou levar meu fit ai
Opa, obrigado Tatiana! será muito bem vinda! abraço
Te mandei uma mensagem na pagina do face agora, dá um help lá pfv
Fala Daniel uma pergunta,qnd se troca o Aditivo do Radiador se coloca um bom aditivo, o certo seria colocar com Água DEIONIZDA não agua da torneira.Prq aqui na minha cidade de Rio Grande eu mandei fazer a limpeza do Arrevecimento do meu carro e disse pro prestador de serviço q não queria q colocasse agua da torneira sim a DEIONIZADA,ele disse q é uma bobagem,será uma bobagem minha ou dele.Abraço.
Opa. o certo seria sim! a água desmineralizada (ou deionizada) ajuda bastante na prevenção de oxidação! mas os aditivos vendidos conseguem lidar com a água da torneira, desde que colocados na proporção correta.
Obrigado Daniel .
Conhece alguma oficina aqui em Niterói que faz esse tipo de serviço e que podemos confiar? É complicado encontrar uma oficina de confiança por aqui.
Cara como saber se o cambio eh CVT ou normal? a vareta vem apenas escrito ATF comprei usado.
boa noite, poderia me passar o torque dos parafusos do coletor de admissão e da tampa de válvulas! grato
Eu tô com fiatzinho Honda Fiat 2008 ele não acelera tu acha que é o quê
Não teria uma forma de retirar esse filtro e adaptar um externo ? Pois a troca num Civic fica 600 reais
Meu Amigo, quanto vc cobra para fazer a regulagem de válvulas desse modelo ex 16V? Tenho um 2007, com 1005 mil e acho que nunca foi reguladas. Estou em SP mas dependendo vou até aí. Ab.
Qual melhor marca de bobinas? tem diferenças entre as marcas
Boa noite Daniel. Hoje tava tentando retirar as pastilhas de freio dianteiras e reparei que parece existir uma pequena folga na trizeta/tulipa do meu 206. O câmbio estava em neutro. As vezes ao arrancar o carro da pequenos trancos (que ficaram bem fracos depois de trocar os coxins). Acredito que esses tranquinhos sejam provenientes do conjunto tulipa/trizeta do semieixo. Acha que minha suspeita procede?
Opa Mateus. pode ser sim cara...o da esposa também está com essa pequena trepidação.
+Canal Mecfire Se trocar vai ficar redondinho... Mas não tá com folga suficiente que justifique a troca ainda. Obrigado! A respeito do cartão de memória que te sugeri, eles estão a venda por cerca de 40 reais no mercado livre. Aconselho a optar por marcas de memória consolidadas pra evitar falsificações.
Opa, obrigado denovo parceiro. ta corrido pra mim mas compro assim que der! abraço!
+Canal Mecfire mais uma pergunta: acha mais provável a folga ser oriunda da trizeta ou da tulipa?
Tulipa!
bom dia amigo onde fica o atuador de marcha lenta do honda fit 2006
salve meu fit cvt 2004 ta com uma vibracao extranha.quando ligo ele sobe a aceleracao e vibra.quando preciso acelerar numa ultrapasagem ele vibra bastante e fica um barulho extranho como que tem algo folgado e fica fraco nas arrancadas.o que pode ser? desde-ja muito obrigado
Qual é o melhor filtro de ar de motor para o Honda fit 1.4 ?
muito boa a explanação
OTIMO VÍDEO, VC FALOU Q A UM TEMPO ATRÁS TROCOU O COXIM DE MOTOR DO FIT, VC SABE INDICAR UMA MARCA DE COXIM Q SEJA BOA, POIS AS ORIGINAIS SÃO UMA PAULADA. OBRIGADO DEUS ABENÇOE
Opa. na verdade troquei coxim do cambio. usei paralelo mesmo! infelizmente não me recordo a marca
Também tenho um fit 2007e também estou com alguns problemas em relação ao motor uma pena que vc fica muito fora de mão para mim
parabéns Daniel pelo vídeo, o motor nem parece que tem essa quilometragem toda. grande abraço
Pois é Marcelo. se não fosse o excesso de carvão (normal pelo tempo e KM) nem daria mesmo pra falar!
Tenho um fit automático 2006, ele só engata ré. Engata o D, mas morre. O que pode ser ?
olá acabei de fazer a inscrição no canal achei top o serviço que voçe fez ai no fit, onde fica sua oficina tenho um fit e tenho que fazer uns reparos nele.
Opa. Seja bem vindo Ernando! eu fico em são josé dos campos - SP. qualquer dúvida entre em contato no email mecfire@outlook.com.br abraço!
bom dia Daniel. me responda se e normal o ventilador do carro ficar armado direto quando o ar condicionado do carro estiver ligado ??????????
Sim, é normal! aliás, é necessário.
Ei Daniel vc não eh Ave Maria, mas eh cheio de graça.kkkkk
Daniel, quando o carro usa atuador de marcha lenta (motor de passo) e e feita a limpeza dele, é necessário resetar parâmetros adaptativos pelo scaner no pôs limpeza ou não? Abs
Opa. não. do atuador não precisa ser feito o reset não!
Canal Mecfire
Obrigado Daniel!
o motor dos fit possuem algum mal cronico? algum modelo que eu devesse evitar na hora de comprar um usado?
Bobinas , elas.estragam com alguma frequência
Daniel, vc indica alguma mecânica em brasília pra fazer essa manutenção?
Opa. indico sim. procure no youtube por DENIS INJETCAR. excelente profissional! abraço
Daniel, muito bom o vídeo!! Honda eh Honda né :) Trocar o filtro de gasolina não eh o pior, ruim eh trocar lanterna dianteira e farol, pqp!! kkkkk
Haha. nunca troquei mas deve ser trabalhoso mesmo valeuu!
Amigo, tenho um fit 2004 e ele joga óleo na caixa do filtro de ar, meu mecânico disse que é pressão no carter e que para resolver tenho que trocar os anéis e brumir camisa! É isso mesmo?
Amigo pode ser a válvula pcv faz a troca dela, o recomendado é com 80mi km
Estou na região de campinas na cidade de Indaiatuba
Bobina Magnarelli não são originais, costumam até oscilar com relação as originais.
Vc e da onde rapaz?
Já ia te perguntar mesmo se tá querendo ficar bunitinho para um monte de cueca!!! Parabéns pelo trampo e que lugarzinho pra ficar essa bomba hein!!!
Haha pois é cara..haha até que o acesso não é difícil não!
Nada como um bom profissional né!!! Aí nada fica difícil! Abraço
Boa tarde, sabe dizer qual o código do rolamento utilizado na polia ?
Opa, é pra já! NSK 6203DDUC3
1622628
Obrigado !
Junta o carvão desses fit tudo ai pro churrasco na virada do ano
DA pra assar um costelão 12hs lá do sul...hehe
Bom dia! Onde fica a sua oficina?
Boa tarde prezado, provavelmente, a partir de 28/09 estaremos no Bairro Chácaras Reunidas em SJCampos. Nos chame no e-mail para maiores informações, Obrigado ( mecfire@outlook.com.br )
Daniel blz:??? Há necessidade de limpar a sonda lambda?
Fala Marcel! em alguns casos sim! quando por algum motivo vai muito excesso de combustível nela.. (o problema é que na maioria das vezes ela é culpada disso, então precisa ser trocada) mas pode ocorrer por exemplo, bico com maior vazão, etc. mas bem difícil precisar. abraço!
Meu honda foi desmontado cheio.dw carvão que passa para limpa coletor ..
Quando puder aguardo seu retorno blz um abraço
Quanto custa esse mesmo serviço no meu Honda fit
Fala Daniel, sou novo no seu canal e vim por intermédio do Fabiano, e esse bora lá é b familiar kkkkkk, parabéns pelo vídeo irmão, não localizei o seu endereço tel, vc poderia me passar por gentileza, pata futuros contatos .....obrigado e vamos até o próximos... video....
Ta no final do video!!!
+Paulo Henrique Gomes ué não vi... viu assistir novamente e procurar abraços.....
Fala Alex! obrigado e seja bem vindo! o endereço tem na descrição e no fim do vídeo! sou de São José dos Campos - SP. abraço!
Valvula PCV não troca?
O engenheiro que bolou esse filtro dentro do tanque deve ser brasileiro!! Só pode ser, kkkk
Kkkkkkkkk
Kkkkkkkkk
Hahaha é fogo...trabalhoso, mas troca bem menos vezes.
+Canal Mecfire Pelo menos isso né Daniel!
você esqueceu de por uma pequena peça no corpo do filtro
Adimar Barbosa qual peça?
muito bom legal .......
Valeuuu
muito bom
quanto custou esse serviço?
Jaime, mande um email para mecfire@outlook.com.br. por lá podemos falar de custos! abraço
Olá Daniel. Sou de Manaus. Gostei do seu canal. Parabéns . Vc pode me adicionar no whatsapp? preciso de ajuda com um câmbio CVT HONDA fit 2005
Top...
Bobinas originais são Hitachi
kkkk ficou com medo de falar que ia demorar prá pegar !! kkk Abç Danel.
Haha ta virando um bordão já cara. vou parar de falar isso. valeu!
Tops+
LIKE!
OOOpa!
Se por acaso conhece alguém para indicar por aqui
👍👍👍👍
mano vc teve todo esse trabalho e não troco o pré filtro pelo amor de deus ...
Ricardo cachuera se estava bom, pra que trocar?
Que isso ele era para ser branco e olha o estado q ele se encontrava SLK mais cada um eh cada um, eu só acho q pelo difícil acesso deveria ser trocado
5 ⭐⭐⭐⭐⭐
com certeza o serviço no fit ficou bom , porem nao aprendemos nada , ja que vc nao mostra como desmontar as partes do motor e nem como se faz as limpezas , nao serviu pra nada pelo menos pramim .
jaime silva este vídeo e velho. veja os vídeos Novos que mostro isso tudo ai. lembrando sempre que meu Canal e pra divulgar meu trabalho, nao pra ensinar.
Belo serviço. Tenho um Honda fit 2004 cvt. E gostaria de saber onde fica localizado o Coxim frontal do motor. Desde já agradeço. Segue meu e-mail se possível me enviar fotos. diego.banzatto@gmail.com