올해 4월달에 충청북도와 계약이 종료되죠., 재계약을 하지 못한다면 과연 청주국제는 지금처럼 해외 가는 비행기가 에어로케이 외에도 많이 생길까요.. 에어로케이랑 재계약 못하게 되면 에어로케이는 다른 공항에서 노선 취항을 하게 될텐데.,, 재계약 제발 되었으면 하네요 재계약 안되면 다시 청주국제에서 가는 해외 노선은 더 줄어들겠네요 ㅡㅡ 청주 사람으로서 김공처럼 큰 공항이 되길 기원합니다
@@Seoul_Busan_SUBWAY_BUS 추가로 애초에 계약 관련한 에어로케이-충청북도 간에 계약서가 있었나요? 청주시-에어로케이 서로 거점항공사 경쟁력 제고를 위한 업무협약(MOU)로 알고있습니다. 재계약의 문제가 아니라 현재도 서로 윈윈인 관계고 다시 항공산업 성장하는거 봤을땐 업무협약 쭉 유지할 가능성이 훨씬 높죠. 에어로케이 본사도 청주에 있구요. 위에 말했다싶이 서로 이미 윈윈인 관계다 보니 수요가 잠시 줄어 슬롯이 널럴한 시기 빼면 노선 줄 가능성도 적고.. 현상황에서 청주발 국내/국제선 유지&증가하면서 추가로 3년 지나면 김포&인천발 항공편이 늘어날 가능성이 훨씬 높습니다
신생 항공사 에어로케이는 처음 들어봤는데 신기하네요~ 좌석이 조금 좁아서 아쉽긴하지만 저렴한 가격이 메리트가 있네요~~🥰🥰
가격이 착하니 모든 게 다 좋아보이는 것 같아요 😀
집에서 가까운 것도 엄청 편리하구요 😁
저는 예전에 제주도갈 때 에어로케이 타고 갔던 기억이 나요 ㅎㅎ
영상 너무 잘 만드시는 것 같아요 :D
저도 보고 배워야겠다는 생각이 드네요 :D
에어로케이 괜찮더라구요~
앞으로 자주 애용할 계획이에요
힘이 되는 응원의 말씀 감사드려요 😊
저는 청주에 살아서 에어로케이 타봤는데 대만족!!
얼마전 간사이 왕복 이용했습니다.
전반적으로 맘에드는 운행이었습니다.
737은 창문도 너무 작은데다가 높이도 낮아서 거북목되기 일쑤였는데 320은 창밖풍경 감상하기 여러모로 무리없더라구요..
기내 전동도 좀 덜한듯하구요..
반대입니다만.. 320 시리즈 창문이 작고 737시리즈가 창문 커요..
계속 이어졌으면 좋겠습니다!
경유로 노선 은 있긴한데요 청주에서 직항 왕복으로 에어로케이만 있습니다 경유지 찍고보면은...14시간 걸려요...
안녕하세요 제가 이번에 에어로케이 이용하려고 하는데 혹시 기내 수화물 절차가 어떻게 되는지 조금 자세하게 여쭤볼수있을까요?
체크인 시 무게 체크하는 것 말고 별도 절차는 없었습니다 🙂
@@whlog 아하 감사삽니다!!
AeroKはダナン線もあったから、成田or関空→清州→ダナン、って乗り継ぎもアリかな？ベトナム行きの選択肢になるかな？
일본 노선은 나리타 외에도 후쿠오카, 간사이도 있습니다.
저도 RF324편 도쿄 갈때 타 봤어요.
3시간 이상 비행이면 숨막힐것 같아요..;;
울나라 지방 공항의 장점 : 작은데 시설 완전 좋음, 작아서 이동거리도 짧은데 이동하기 편하게 도움 주는 시설 다수, 깔끔함, Wifi쩔음
진짜 여행다니다보면 우리나라 공항이 얼마나 좋은지 잘 알 수 있죠 ㅎ
맞아요~ 다른 거 보다 공항에서 이륙대기 없는 게 넘 좋아요 ㅎㅎ
3터미널 에서 도보로 갈수있습니다 2터미널요 ㅠ..ㅠ
빡빡하게 도착하면 몇시간전에 도착하면되나요?
국제선 체크인 60분 전에 마감하는 거로 알고 있어요~
올해 4월달에 충청북도와 계약이 종료되죠., 재계약을 하지 못한다면 과연 청주국제는 지금처럼 해외 가는 비행기가 에어로케이 외에도 많이 생길까요..
에어로케이랑 재계약 못하게 되면 에어로케이는 다른 공항에서 노선 취항을 하게 될텐데.,, 재계약 제발 되었으면 하네요
재계약 안되면 다시 청주국제에서 가는 해외 노선은 더 줄어들겠네요 ㅡㅡ
청주 사람으로서 김공처럼 큰 공항이 되길 기원합니다
뭐가 됬든 에어로케이는 AOC 발급 받은 시점부터 3년간 허브공항 이외에는 신규취항 불가해요.
@@줍줍-d2c 저도 그렇게 알았는데, CJB 뉴스에서 "새로운 공항에서 다시 시작될수 있다" 라는 말을 듣고 써봤네요. 저도 저거 뉴스 보고 쓴겁니다.
@@Seoul_Busan_SUBWAY_BUS 추가로 애초에 계약 관련한 에어로케이-충청북도 간에 계약서가 있었나요? 청주시-에어로케이 서로 거점항공사 경쟁력 제고를 위한 업무협약(MOU)로 알고있습니다. 재계약의 문제가 아니라 현재도 서로 윈윈인 관계고 다시 항공산업 성장하는거 봤을땐 업무협약 쭉 유지할 가능성이 훨씬 높죠. 에어로케이 본사도 청주에 있구요.
위에 말했다싶이 서로 이미 윈윈인 관계다 보니 수요가 잠시 줄어 슬롯이 널럴한 시기 빼면 노선 줄 가능성도 적고..
현상황에서 청주발 국내/국제선 유지&증가하면서 추가로 3년 지나면 김포&인천발 항공편이 늘어날 가능성이 훨씬 높습니다
에어로케이 성장을 위해선 인천공항 취항이 필수고 청주공항을 허브로 고집하기엔 군공항 슬롯 문제도 그렇고 여러 문제가 많아요 그래도 청주공항을 거점으로 계속 충북 지역 해외여행 길을 책임질 것 같네요 ㅎㅎ
좌석이 중요하지 내부 인터리어가 왜 중요하지요? 이해안됨