Hola. Con todo el respeto. Cuando hablas de carburadores, limpieza etc, cuidado. Está moto tiene 2 carburadores independientes que han de ser sincronizados si se desmontan. Si no se hace, en bajas cada cilindro tendrá distinto régimen con lo que nunca conseguirás un ralenti adecuado " redondo" que decimos en España y terminarás con fallas más importantes en el motor. Por otro lado, en el minuto 4,18 dices que esa pieza es un alternador para cargar la "pila" o batería. Error, esa pieza es el electroiman que engrana el motor de arranque con el cigueñal, esa pieza no carga nada, al contrario, consume energía eléctrica cuando pulsas el botón de start. El alternador de carga está dentro del motor, en el lado izquierdo. La verdadera falla en el arranque de esta moto está en el embrague de arranque que se desgasta y pierde tracción con lo que el motor eléctrico de arranque no es capaz de hacer girar el cigüeñal. Coste del repuesto en España 210 €.
Que tal dejen comparto mi opinión yo tengo una virago Yamaha 750 modelo 92 que chulada de moto salgo todos los días con ella y los fines de semana ruedo con ella es una chulada .. fallas claro que a tenido pero nada que no se pueda reparar con una cantidad digna de dinero a si que si quieren tener su virago Yamaha bien pongancen en contacto conmigo soy mecánico de motos asta luego
Yo tenia una virago 1100 modelo 95 las fallas que tenia, regulador de corriente se quemo el CDI, membranas de los carburadores rasgados y muy caros, también problemas de encendido. Creo nada mas sus refacciones fueron caras. Pero muy potente la moto la máxima velocidad que alcance fue 160km/hr
@@RideXER Hola que tal, pues el problema de mi moto es como había dicho del arranque, al accionar el botón solo hace el ruido del arranque (TSSSSSSSS) pero el motor no gira
Hermano gracias te agradezco la información tengo Virago 1 100 y tengo problema con el arranque cuando medio se descarga la batería y no prende y keda donde dando arranque sola
Saludos ....quería saber si la bomba de gasolina de una Yamaha Virago 1100 cuando la moto está prendida la bomba se oye continua no para ???...o sea algunas bombas tienen una intermitencia en esta no existe ??? Muchas gracias .. espero la respuesta ..
Hola amigo! Tengo una virago igual que esa que no le llega corriente ni al pito ni a intermitencia por un mal contacto que se hizo hay algún relé que influya en esos mecanismos? El general está bien y la luces funciona funciona todo menos pito intermitencia
Tengo igual una Yamaha virago 1100 y tengo problemas con la bomba de gasolina se descompuso la original se remplazo por otra pero china funcionó un tiempo y lo mismo volvió a fallar la falla q hace es q al abrir el Swich la bomba carga y prende pero ya después no se apaga la bomba y pues se quema por cual razón sería el motivo q la bomba no se detiene a aún cargada l línea. Va a los carburadores
Buenas amigo tengo un virago 1.100 y el problema es que el pistón de atrás calienta más k el de adelante y votá bocanadas de candela le agradeceremos la información gracias
Amigo una pregunta , tengo una moto virago 1100 , la cuál tengo un problema , le limpie los carburadores , y está presentando problema de no quemar en el pistón delantero , se le pone gasolina directa al backu , del carburador y hay si trabaja el pistón delantero , y levantan revolución , pero no empareja en mínimo , se chequeo compresión del pistón y está perfecto , válvulas no son , ya que están bien calibradas , y se cerraron más por si tenía escape , el pistón de atrás trabaja perfecto , pero el delantero tiene ese problema ... Te agradecería la ayuda 🙏 tengo 22 años con esa moto y hasta ahora me está presentando esa falla ...
Hola amigo saludos, perdon por contestar hasta ahora, apenas vi el mensaje, te recomiendo que cheques, los diafragmas del carburador, son 2, normalmente aunque limpies el carburador, esas piezas son las más importantes, si llega a tener alguna fuga de aire, ya sea porque esté roto, pierde compresion y empieza a dar lata, es el problema que ahora tengo con la mia, te recomiendo que si las ves dañadas, compres unas nuevas, las 2 piezas salen como en 1500 mxn aprox puede variar, y ya con eso ya te tiene que jalar al 100. Checa y me avisas, aqui estamos cualquier cosa, saludos bro.
vivo en torreon coah mexico donde consigo refacciones solo trae un a bobina pulsante y no trabaja el piston trasero ,acaba con mi pesadilla saludos gracias
un saludo bro , tengo una virago 750 le limpié los carburadores el depósito, cambié el aceite y los filtros, pero me falla un pistón cuándo pasa de 3500r/m. ?
@@joseluisgarciac3577 hola bro , igual le pasaba eso a la mia , le hicieron algo al carburador le cambiaron una pieza es una que tiene como una aguja no recuerdo el nombre, pero con eso jalo mucho mejor la moto y ya no salieron tan negras las bujias checalo bro !! a mi me cobraron 900 por hacerle todo eso
@@RideXER si supongo que es el carburador la aguja o las membranas. pasa demasiado combustible y la bujía se pone negra. pero es muy tedioso sacar los carburadores. aquí los mecánicos cada vez más no entienden de carburacion. solo inyección electrónica. tendré que comprar un kit de reparación y hacerlo yo mismo. un saludo muchas gracias...desde España.
Tengo una virago y cuando la prendo al rato comienza a hacer explocion por el mofle y se apaga.¿ Que problema puede tener. Gracias. Es del año 1986, 1100cc. Viravo.
Hola gracias por pasarte por el vídeo , aprox el rendimiento que me da si le meto velocidad , me da de 14 a 16 por litro , en un manejo normal 18-20 por litro , en manejo a velocidad alta es desde 150 , si da muy buen rendimiento la moto
Saludos amigo, tengo una Virago 750, le acabo de hacer el cambio de aceite y filtro, la use durante el día y todo a la perfección. Pero la apague, y cuando la volví a encender en neutral encendió correctamente, pero al meter un cambio se apaga, estando en neutral la moto funciona a la perfección pero meto cualquier cambio y se apaga sola. Me ayudarías mucho si me puedes decir que será, gracias saludos!
Hola Bro !!! Es tu chicote del clutch está mal ajustado , eso igual me pasó , metía el cambio y si entraba pero se apagaba , pero ya cheque el clutch y lo cambie el chicote y ya jalo
Acabo de comprar buena virago 700 y ya la neta me estoy arrepientiendo es más ni la eh manejado ya hasta me da miedo agarrarla de tanto q veo q son malas motos..! 😢😢😢😢😢
No sé dónde dicen que son malas motos. La de él es de mucho recorrido, y seguramente el anterior dueño no le hacía los mantenimientos, por eso luego ya le está pidiendo de todo. Lo que sí es que un dato que doy: Estas motos de alto CC y sin sistema de refrigeración no son para andar en ciudad con alto tráfico, porque se calientan demasiado y van dañando las piezas; son motos para carretera.
Lo que sí pienso es que para tener una moto de 600cc para arriba hay que tener un poco de dinero de sobra para andar haciendo los mantenimientos y arreglos porque son costosos en medio y altos CC.
Buenas tardes, alguien puede ayudarme con lo siguiente. Tengo una virago 1100. Quema las bujías y las pone negras, ya se le cambió el kit del carburador y sigue la falla, se le ajustaron las válvulas y sigue la falla.
Bro ya le pusiste los tornillos que agarran el cilindro trasero con el cuadro , no tiene ninguno de los 2.Seria mejor te consigas el manual de reparacion porque se ve que no sabes mucho sobre la moto.
Hola de nuevo amigo !!! , Poco a poco voy a aprendiendo más de esta moto , es algo nuevo con lo que quise empezar , checare lo que me dijiste , gracias por la ayuda :)
@@RideXER mira, busca en face el grupo Yamaha Virago Mexico o Mexiviragueros.Hay mucha banda que te puede ayudar. Yo tambien tengo una 1100, la agarre como proyecto, por el momento la desarme completa para pintar y reparar todo lo descompuesto.Tambien tengo una 750 del'83 pero esta si funciona bien
Te recomiendo que cheques el carburador , normalmente llegan a ser los embolos , eso le pasó a la mía , se checo y estaban rotos , solo se arreglaron y ya jalo bien , si puedes checarlo tu chécalo , por qué hay unos mecánicos que si abusan, cualquier cosa aquí estamos bro saludos
Siento decir que para hacer un video ,lo primero es saber de lo que hablas. Increible que al motor de arranque le digas que es el cargador de la pila ( bateria) y que luego, sobre la misma pieza digas que te desclavaron la marcha...crearas confusion a gente que lo que necesita, es ayuda. No todo ha de valer para obtener un like, no creeis?
Hola. Con todo el respeto. Cuando hablas de carburadores, limpieza etc, cuidado. Está moto tiene 2 carburadores independientes que han de ser sincronizados si se desmontan. Si no se hace, en bajas cada cilindro tendrá distinto régimen con lo que nunca conseguirás un ralenti adecuado " redondo" que decimos en España y terminarás con fallas más importantes en el motor. Por otro lado, en el minuto 4,18 dices que esa pieza es un alternador para cargar la "pila" o batería. Error, esa pieza es el electroiman que engrana el motor de arranque con el cigueñal, esa pieza no carga nada, al contrario, consume energía eléctrica cuando pulsas el botón de start. El alternador de carga está dentro del motor, en el lado izquierdo.
La verdadera falla en el arranque de esta moto está en el embrague de arranque que se desgasta y pierde tracción con lo que el motor eléctrico de arranque no es capaz de hacer girar el cigüeñal. Coste del repuesto en España 210 €.
Que tal dejen comparto mi opinión yo tengo una virago Yamaha 750 modelo 92 que chulada de moto salgo todos los días con ella y los fines de semana ruedo con ella es una chulada .. fallas claro que a tenido pero nada que no se pueda reparar con una cantidad digna de dinero a si que si quieren tener su virago Yamaha bien pongancen en contacto conmigo soy mecánico de motos asta luego
Podrías pasarme tu num de cel porfavor
Cual es tu número
Yo tenia una virago 1100 modelo 95 las fallas que tenia, regulador de corriente se quemo el CDI, membranas de los carburadores rasgados y muy caros, también problemas de encendido. Creo nada mas sus refacciones fueron caras. Pero muy potente la moto la máxima velocidad que alcance fue 160km/hr
Exacto Bro son motos que quizás den algo de lata pero son muy potente saludos Bro
Hola de nuevo, genial con todos los datos que proporcionas, es una moto genial al parecer y no me arrepiento de mi compra. Saludos desde Tijuana...
como vas con la falla que tiene la moto ?
@@RideXER Hola que tal, pues el problema de mi moto es como había dicho del arranque, al accionar el botón solo hace el ruido del arranque (TSSSSSSSS) pero el motor no gira
Hermano gracias te agradezco la información tengo Virago 1 100 y tengo problema con el arranque cuando medio se descarga la batería y no prende y keda donde dando arranque sola
Saludos ....quería saber si la bomba de gasolina de una Yamaha Virago 1100 cuando la moto está prendida la bomba se oye continua no para ???...o sea algunas bombas tienen una intermitencia en esta no existe ??? Muchas gracias .. espero la respuesta ..
Hola amigo tengo Yamaha 1100 solo esta trabajando un cilindro el de adelante a veces por rato trabaja y está a 2500 de revulsivo que hago??😢😢
Hola amigo! Tengo una virago igual que esa que no le llega corriente ni al pito ni a intermitencia por un mal contacto que se hizo hay algún relé que influya en esos mecanismos? El general está bien y la luces funciona funciona todo menos pito intermitencia
jajajajajajaja mejor hubieras dicho por cualquier cosa llevala al mecanico, para todo dices llevala al mecanico
Cómo puedo quitar la marcha ya intenté quitar todo los tornillos y no sale oh tendrá algún seguro por dentro
Oye hermano, acabo de comprar una virago 1100 pero no trae batería la perdió mi tío ¿Sabes que batería lleva?
pensaba comprar una moto de estas ya usada pero al ver lo que salen las reparaciones pfff mejor voy por una mortalika nueva...
Hola buenas! en el minuto 6'33" cómo se llama ese manguito? es el del respiradero de aceite y admisión? un saludo
Tengo igual una Yamaha virago 1100 y tengo problemas con la bomba de gasolina se descompuso la original se remplazo por otra pero china funcionó un tiempo y lo mismo volvió a fallar la falla q hace es q al abrir el Swich la bomba carga y prende pero ya después no se apaga la bomba y pues se quema por cual razón sería el motivo q la bomba no se detiene a aún cargada l línea. Va a los carburadores
Estoy por comprar una del 94 en mil dólares que opinan?
Cual fue tu solución? Tengo una kawasaki que tiene el mismo problema, no sube de 6mil
Oiga ami se me quemo el cdi el que alimenta todo lo de corriente donde lo puedo comprar ?? O que puedo aser ??si me puede ayudar
Hola muy buenas cómo está
A
Migo saludos de la argentina compre una virago 1100 y la luz de la reserva queda encendida que puede ser ?
Hecha gasolina 😂😂
Buenas amigo tengo un virago 1.100 y el problema es que el pistón de atrás calienta más k el de adelante y votá bocanadas de candela le agradeceremos la información gracias
Probablemente los carburadores esten desincronizados
Amigo una pregunta , tengo una moto virago 1100 , la cuál tengo un problema , le limpie los carburadores , y está presentando problema de no quemar en el pistón delantero , se le pone gasolina directa al backu , del carburador y hay si trabaja el pistón delantero , y levantan revolución , pero no empareja en mínimo , se chequeo compresión del pistón y está perfecto , válvulas no son , ya que están bien calibradas , y se cerraron más por si tenía escape , el pistón de atrás trabaja perfecto , pero el delantero tiene ese problema ... Te agradecería la ayuda 🙏 tengo 22 años con esa moto y hasta ahora me está presentando esa falla ...
Hola amigo saludos, perdon por contestar hasta ahora, apenas vi el mensaje, te recomiendo que cheques, los diafragmas del carburador, son 2, normalmente aunque limpies el carburador, esas piezas son las más importantes, si llega a tener alguna fuga de aire, ya sea porque esté roto, pierde compresion y empieza a dar lata, es el problema que ahora tengo con la mia, te recomiendo que si las ves dañadas, compres unas nuevas, las 2 piezas salen como en 1500 mxn aprox puede variar, y ya con eso ya te tiene que jalar al 100. Checa y me avisas, aqui estamos cualquier cosa, saludos bro.
vivo en torreon coah mexico donde consigo refacciones solo trae un a bobina pulsante y no trabaja el piston trasero ,acaba con mi pesadilla saludos gracias
Hola amigo me pasa lo mismo pudiste solucionarlo?
un saludo bro , tengo una virago 750 le limpié los carburadores el depósito, cambié el aceite y los filtros, pero me falla un pistón cuándo pasa de 3500r/m. ?
y la bujía sale negra.
@@joseluisgarciac3577 hola bro , igual le pasaba eso a la mia , le hicieron algo al carburador le cambiaron una pieza es una que tiene como una aguja no recuerdo el nombre, pero con eso jalo mucho mejor la moto y ya no salieron tan negras las bujias checalo bro !! a mi me cobraron 900 por hacerle todo eso
@@RideXER si supongo que es el carburador la aguja o las membranas. pasa demasiado combustible y la bujía se pone negra. pero es muy tedioso sacar los carburadores. aquí los mecánicos cada vez más no entienden de carburacion. solo inyección electrónica. tendré que comprar un kit de reparación y hacerlo yo mismo. un saludo muchas gracias...desde España.
Tengo una virago y cuando la prendo al rato comienza a hacer explocion por el mofle y se apaga.¿ Que problema puede tener. Gracias. Es del año 1986, 1100cc. Viravo.
No existen viragos del 96. Es xv normal
Hola me podrían decir cuantos km por litro les da la virago 1100? Quiero comprar una pero quisiera saber si anda bien de rendimiento
Hola gracias por pasarte por el vídeo , aprox el rendimiento que me da si le meto velocidad , me da de 14 a 16 por litro , en un manejo normal 18-20 por litro , en manejo a velocidad alta es desde 150 , si da muy buen rendimiento la moto
@@RideXER ok muchas gracias amigo lo tendré en cuenta
Si el alternador no está bien es posible que suba y baje la carga
Checa tu regulador ese es tu problema
Saludos amigo, tengo una Virago 750, le acabo de hacer el cambio de aceite y filtro, la use durante el día y todo a la perfección.
Pero la apague, y cuando la volví a encender en neutral encendió correctamente, pero al meter un cambio se apaga, estando en neutral la moto funciona a la perfección pero meto cualquier cambio y se apaga sola.
Me ayudarías mucho si me puedes decir que será, gracias saludos!
Hola Bro !!! Es tu chicote del clutch está mal ajustado , eso igual me pasó , metía el cambio y si entraba pero se apagaba , pero ya cheque el clutch y lo cambie el chicote y ya jalo
@@RideXER
Perfecto bro, checare eso y te aviso si le funciono!
Gracias hermano!
Acabo de comprar buena virago 700 y ya la neta me estoy arrepientiendo es más ni la eh manejado ya hasta me da miedo agarrarla de tanto q veo q son malas motos..!
😢😢😢😢😢
No sé dónde dicen que son malas motos. La de él es de mucho recorrido, y seguramente el anterior dueño no le hacía los mantenimientos, por eso luego ya le está pidiendo de todo.
Lo que sí es que un dato que doy: Estas motos de alto CC y sin sistema de refrigeración no son para andar en ciudad con alto tráfico, porque se calientan demasiado y van dañando las piezas; son motos para carretera.
Lo que sí pienso es que para tener una moto de 600cc para arriba hay que tener un poco de dinero de sobra para andar haciendo los mantenimientos y arreglos porque son costosos en medio y altos CC.
Eso que decías no es el alternador, elalternador está al lado debajo de la tapa dorada grande
Buenas tardes, alguien puede ayudarme con lo siguiente. Tengo una virago 1100. Quema las bujías y las pone negras, ya se le cambió el kit del carburador y sigue la falla, se le ajustaron las válvulas y sigue la falla.
Regulador
Bro ya le pusiste los tornillos que agarran el cilindro trasero con el cuadro , no tiene ninguno de los 2.Seria mejor te consigas el manual de reparacion porque se ve que no sabes mucho sobre la moto.
Hola de nuevo amigo !!! , Poco a poco voy a aprendiendo más de esta moto , es algo nuevo con lo que quise empezar , checare lo que me dijiste , gracias por la ayuda :)
@@RideXER mira, busca en face el grupo Yamaha Virago Mexico o Mexiviragueros.Hay mucha banda que te puede ayudar. Yo tambien tengo una 1100, la agarre como proyecto, por el momento la desarme completa para pintar y reparar todo lo descompuesto.Tambien tengo una 750 del'83 pero esta si funciona bien
Si cuando mencionas lo del regulador que carga la batería, estabas mostrando el selenoide, que no tiene nada q ver con lo de la carga
Buenas mi yamaha viragi 535 se calienta demasiado, solo andando 5 mnt
No notas muy acelerada la moto ? Saludos bro
@@RideXER sii y consume mucho, sera la carburación?
Te recomiendo que cheques el carburador , normalmente llegan a ser los embolos , eso le pasó a la mía , se checo y estaban rotos , solo se arreglaron y ya jalo bien , si puedes checarlo tu chécalo , por qué hay unos mecánicos que si abusan, cualquier cosa aquí estamos bro saludos
Siento decir que para hacer un video ,lo primero es saber de lo que hablas. Increible que al motor de arranque le digas que es el cargador de la pila ( bateria) y que luego, sobre la misma pieza digas que te desclavaron la marcha...crearas confusion a gente que lo que necesita, es ayuda. No todo ha de valer para obtener un like, no creeis?
me podrías pasar el numero de los reelevadores yo tengo el mismo problema
Deja te checo , por qué creo que no los tiene se le borraron pero deja checo
@@RideXER gracias
tengo una que estuvo parada mucho tiempo la compre pero tiene varios detalles
Olá amigo, quantos km tem a mota?
186000
No sabes ni destornillar un tornillo. Has rallado todo el tanque. Fantasma
no es chopper . se llama tipo custom
Motul es una caca