Качай Raid: Shadow Legends бесплатно ✅ IOS: clik.cc/jczF5 ✅ ANDROID: clik.cc/yOwdk и получи 💰 50,000 серебряных монет и Эпического Чемпиона 💥 на 7-ой день программы для новых игроков.
Все кто работает руками и головой, достойны похвалы! Молодец, мастер. Сам решил подобную проблему, подкатным домкратом на 2.5 тонны, и самодельными стойками.
Сварочные швы у верхней поперечины из за наклона и большой длинны стоек испытывают большую нагрузку на разрыв (при вертикальных стойках нагрузка была бы на сдвиг/срез). При отрыве хотя бы одной стойки машина сразу же упадёт до земли. Классическая стойка с телескопической ногой не упадет ниже минимальной высоты при срезе шплинта, да и нагрузка на сварочные швы там только на сдвиг. Резюме - очень ненадежная, металло и трудоёмкая контрукция, требующая высококвалифицированного сварщика конструкция, которая, к тому же, поизгибает ребро порога машины своим подпятником
@@IgnKiss может мне ещё добавить для Вас из строительной механики и теории упругости как дипломированному специалисту? По сути всё сказано верно. Конструкция ненадёжная, испытывает значительные усилия на изгиб и поперечные силы. Слабое место - это сварка.
@@Al.Sy. Дипломированных специалистов много, вот только эти спецы своими руками ни хрена сделать не могут. Как придумают хоть стой хоть падай, это я говорю имея за плечами 38 летний заводской стаж и при этом 26 летний стаж авторемонта у себя в гараже , при этом у меня только подъёмник заводской остальное гаражное оборудование собственноручно изготовленное.
@@IgnKiss Вот Вы сейчас рассматриваете вопрос с точки зрения американцев 19 века при постройке мостов без расчета, на основе эмпирических изысканий. Валились они только в путь. А причина проста - не хватало жесткости. По прочности хватало. А при расчете на выносливость конструкция может не пройти. В обсуждаемой же конструкции не исключено разъезжание опор при разрушении сварного шва. Если не смыслите в расчетах, если для Вас сопротивление материалов - высший пилотаж, то лучше не забираться в эти дебри. )
Это сталь 3. Мягкая как сыолочь. А вы сделали распор в стороны. Изгибающий момент в углах очнь большой. Надо было делать вертикальные стойки. В них другое распределение усилий. Изготовление 5 но конструкция на 3.опасно.
Стойка бомба. Пенек тоже не всякий для этих целей подойдёт, на моих глазах пенек от ребра жёсткости автомобиля пополам треснул. С кирпичами та же ситуация, особенно если это забутовочный кирпич. Просто как страховку мне кажется лучше использовать снятое колесо.
Это когдА руки чешутся. Лайк. Грамотная задумка. Грамотная. Тольлько б ножки не раздвинулись. А что если, плаваюшюю оську с низу прокинуть? Чтоб спать спокойно.
@ZaSheeBoo я и промотал, поскольку это мне нужно, как лысому расческа. А вот идея подставки очень даже неплохая! Добавлю только, что конструкция будет работать далеко не с каждым домкратом. "Жигулёвский", например - мимо, некуда упирать (а я вообще считаю его инженерной глупостью). Не годится и У-образный, каким "Самары" комплектовались - большой риск, что завалится. Думаю, оптимальный вариант - ромбический с упором в порог ( как на видео) или гидравлический бутылочный. Развивая тему, можно предложить набор насадок для верха подставки - с упором в разные пороги, в рычаг подвески, в ведущий мост, в бампер или раму - последнее подойдёт джиперам. Пропорционально увеличив, можно сделать подставку с расчетом на вывешивание сразу передней или задней части всего автомобиля - при условии поднимания его талью, тельфером или двумя домкратами. Может пригодиться при ремонте моста, подвески, снятии двигателя, КПП, раздатки и т.д.
Вот нравится мне твой канал, я хоть и знал, что будет но всегда смотрю до конца, интересно исполнение) а оно всегда на высоте, да и объясняешь всегда годно 👍👍👍
Подставка получилась что надо. Но нужно добавить два отверстия на стойках большего размера на расстоянии в 45 мм от существующего, для более точной регулировки. Удачи Мастеру.
За старания и аккуратность лайк несомненно! Но только за это... За саму конструкцию лайк нэ дам!)) Так как, во первых - небезопасная конструкция... ( Между домкратом и авто недопустимы никакие посторонние проставки. И сильно нагружены сварочные швы, об этом тут уже писали). Во вторых - слишком много ебли с её изготовлением... В третьих - редко у кого в гараже найдутся такие квадратные трубы и таких размеров, чтобы одна чётко входила в другую... А, соответственно, придется их покупать... Это минус! Как говорится, критикуешь - предлагай! Я себе изготовил упоры вообще бесплатно. Только электроды и электроэнергия стоили денег... Основание сделал их двух отслуживших своё тормозных дисков. В центр диска вварил отрезок пятидесятки, длиной около 30 см. А внутрь, в роли выдвижного штока, отрезок квадратной трубы шириной около 30 мм. Точно не замерял сколько.)) Эта квадратная трубка от школьной парты точно входила внутрь круглой пятидесятки... И в квадратной трубке насверлил дырок. Болт, проходящий через квадратную трубку просто упирается сверху на круглую трубу и всё... В круглой не сверлил ничего. Вот и вся конструкция... Плюсы данной конструкции: 1- ничего не стоит ( слеплено из подручных материалов). 2- никаких точных расчётов не понадобилось. 3 - сварных швов минимум, а соответственно, надёжность выше! 4- из-за круглого основания и отсутствия отверстий в нем вообще не важно, какой стороной его подставлять под авто... лишь бы штоком кверху!)))
@@vovatechnic Согласен в вами, мой друг! Автор, может и смастерил её ради просмотров. Только вот найдутся люди, которые захотят воплотить ее в жизнь у себя в гараже... И подвергнут себя опасности! А так, после моих замечаний, может кто-то и задумается!))
Да ты серьёзно! Ахрененно безопасный профиль от школьной парты....всего то машину держать, понятно что не всю но если сорвётся мало не покажется, не дай бог! Нужно что то понадежнее.
зато сам )) как я люблю эту фразу. Всегда можно купить готовое, но я лучше сам )) пускай будет хуже а может даже и дороже, но и пофигу, реально удовольствие делать самому
Классная идея!!! Когда пользуешся домкратом, всегда присутствует страх поломки домкрата и падения машины. А тут прямо с домкратом поднимается страховка! Вот бы ещё придумать автоматическую регулеровку опоры с "собачкой"!
однозначно лайк! красиво, и удобно в том случае когда домкрат нужен что бы поднять с другой стороны и без проблем. многие пишут про пенёк ну это в колхозе да, на этот случай можно колесо снятое и запаску воткнуть, для тяжёлых машин подставку из толстого металла. а здесь человек сделал для себя и поделился опытом, мне понравилась идея, просто, удобно и не дорого.
У нас тут в городе не давно одного задавило под машиной, сколько он там пролежал пока помер не известно. Так что я тоже за пеньки, а лучше брусья правильной формы, как то не внушает доверия эта подставка. Разве что в дороге удобно, места не много займет.
Вы решили проблему упора, но не решили проблему домкрата. Если вы уже подняли, то на эту подставку можно поставить. Край, можно нарастить в ширь опоры, для ещё большей устойчивости. Однако при подъёме домкрат у вас стоит через проставку, и имеет свойство крениться. Проставку может вывернуть, далее понятно. Надо бы приварить проставку к домкрату. и не вижу великого смысла делать опоры под уклоном.
очень круто, сварочные швы- отлично. А после покраски- изделие "заиграло". Попробуйте, перед тем, как что-то делать, сделать 3D -модель. Получите удовольствие и от процесса моделирования и избежите кучи проблем при изготовлении и комплектовании. Если нужно, предоставлю вам такую системы. Успехов во всех Ваших делах.
Google Translation)У меня есть среднеразмерный внедорожник, на котором это будет отлично работать. Спасибо за это изобретение. (I have a midsize suv that this would work great on. Thank you for this invention.) Я не знаю и не понимаю по-русски, но вы показываете, что вы говорите через свою работу (I do not know or understand Russian but you show me what you are saying through your work.)
Учитывая гниль пирогов не всегда есть возможность ставить упор в место установки домкрата, очень часто приходится искать усиленные металлом места... А так задумка имеет право на жизнь! Молодец!
@@TeraFox Ну я бы не рисковал. Всё-таки тонна железа над головой. Может, горизонтальную распорку ещё сделать между ногами? Домкратить рядом и подсовывать слева или справа от домкрата.
Он косынками усилил. А вот боковая устойчивость по мне сомнительна, да и если машина гнилая лучше пенёк - площадь опоры больше)) А то найдёте данную подставку наполовину в салоне потом.
Здравствуйте, стойка бомба, у меня нива не всегда получается поднять за 1 раз а тут поднял до упора зафиксировал стойку и поднимай выше,супер,сделал не нарадуюсь. Спасибо огромное!!!!!!!!!!!!
Сама идея супер, немного изменить дизайн стоек на более устойчивый и сделать поперечную полочку-перекладину для дальнейшего перемещения домкрата по высоте-вертикали с уважением из Новой Зеландии
Я как и большинство комментаторов подставляю пень, а с собой в машине вожу два домкрата родовой винтовой и гидравлический на 1,5 тонны! А так красиво получилось, колёса менять самое оно!
1: сварено и материалы - норм 2: от жестянщика и автомаляра Вам огромный респект - без работы не останемся. Нельзя домкратить за пороги - это только в критическом случае, в дороге, когда без вариантов. 3: этот домкрат и так - говно, так Вы ещë одно колено, слабое на излом добавляете. Но уж если подняли, не сломали дократ и не измяли порог, успели поставить свою подставку, значит будет стоять надëжно😅
принципиально важно не окрашивание, а золочение всей конструкции. это придаст ей ценности. что касается пеньков, то нужно использовать и для них ценные породы: чёрное, ореховое дерево, палисандр и т.п. в полевых условиях простой домкрат не котируется именно из-за его простоты, надёжности и дешевизны.
За старания и за работу конечно лайк. Но как по мне, проще купить готовую подставку, дешевле будет. А так купи профиля разных диаметров, нарежь из металла уголков, завари, зачисти, покрась...
Подставка конечно нужная вещь, но вот мягкий материал типа куска резины толщиной в 10 мм я бы подложил между подставкой и авто. Я же пользуюсь брусками 80х80 сразу поднимаю авто на необходимое расстояние и не мучаюсь с домкратом туда сюда поднимать авто чтобы переставить шпильку как на вашем примере. Да слишком много не нужной болтовни про игры, это не плюс к вам в карму, но лайк за мастерство)
Прикол в том что это устройство идеальное если нет других мест за что поднимать! Если подставить пенек то нужно другое место куда подставить домкрат,а здесь используется одно место,вот в чем суть этого упора!
Красивая работа, Видео - лайк. Но..... 1. Шплинты (фиксаторы), а них всё и держится, могут быть только из специальной стали (закалённая), это не обсуждается. Резать их даже болгаркой нельзя (закал уничтожается), только холодная резка. 10-ка кругляк это ниочём. Сам не раз видел как он срезается от нагрузки как пластилин. Я из этой железяки себе шплинты на пропеллер в лодочном моторе делаю. Если пропеллер бьёт о берег, то шплинт срезает как платилин, зато пропеллер целый. А мощность движка то всего то 5 ЛС. 2. Сварочные швы всегда слабое место. А поскольку конструкция стоит враскоряк то неплохо бы хотя бы ножки снизу, хотя бы стальным шнурочком стянуть, или полоской стали. Толщина профиля 3мм, это конечно позитив, но проварка... это уже другой вопрос, и судить не мне. Ну в общем удачи! И естественно безопасного производства!
7:26, конструкция не плохая, но есть и минус, ножки стоят под углом, они не разъедутся под тяжёлой машиной? я бы добавил косынки на ножки внутри для надёжности)
Пенек лучшее средство, дерево для упора любого рода непобежденное средство. Имеет самую большую полотность и вязкость материала в отличии от металлов. Но удобнее железка конечно.
А домкрат с этой короткой неудобной кочергой))) такой-же реношный... как домкрат норм, но ручку эту переставлять просто бррр. А подскавка топовая, яб такую одну даже с собой возил-бы
конструкция с установкой подставки и домкрата в одной и той же точке довольно интересная...как дополнение предлагаю сделать качающиеся опоры и упоры для них, чтобы слишком не качались :) (ограничить ход и предотвратит сползание всей конструкции)
Качай Raid: Shadow Legends бесплатно ✅ IOS: clik.cc/jczF5 ✅ ANDROID: clik.cc/yOwdk и получи 💰 50,000 серебряных монет и Эпического Чемпиона 💥 на 7-ой день программы для новых игроков.
Будьте добры покажите стапель
Все кто работает руками и головой, достойны похвалы! Молодец, мастер. Сам решил подобную проблему, подкатным домкратом на 2.5 тонны, и самодельными стойками.
Сварочные швы у верхней поперечины из за наклона и большой длинны стоек испытывают большую нагрузку на разрыв (при вертикальных стойках нагрузка была бы на сдвиг/срез). При отрыве хотя бы одной стойки машина сразу же упадёт до земли. Классическая стойка с телескопической ногой не упадет ниже минимальной высоты при срезе шплинта, да и нагрузка на сварочные швы там только на сдвиг. Резюме - очень ненадежная, металло и трудоёмкая контрукция, требующая высококвалифицированного сварщика конструкция, которая, к тому же, поизгибает ребро порога машины своим подпятником
Надо было что нибудь из СОПРОМАТА ввернуть, а то не до конца умняк покорячил.
🤣🤣🤣👍✌
@@IgnKiss может мне ещё добавить для Вас из строительной механики и теории упругости как дипломированному специалисту? По сути всё сказано верно. Конструкция ненадёжная, испытывает значительные усилия на изгиб и поперечные силы. Слабое место - это сварка.
@@Al.Sy. Дипломированных специалистов много, вот только эти спецы своими руками ни хрена сделать не могут. Как придумают хоть стой хоть падай, это я говорю имея за плечами 38 летний заводской стаж и при этом 26 летний стаж авторемонта у себя в гараже , при этом у меня только подъёмник заводской остальное гаражное оборудование собственноручно изготовленное.
@@IgnKiss Вот Вы сейчас рассматриваете вопрос с точки зрения американцев 19 века при постройке мостов без расчета, на основе эмпирических изысканий. Валились они только в путь. А причина проста - не хватало жесткости. По прочности хватало. А при расчете на выносливость конструкция может не пройти. В обсуждаемой же конструкции не исключено разъезжание опор при разрушении сварного шва. Если не смыслите в расчетах, если для Вас сопротивление материалов - высший пилотаж, то лучше не забираться в эти дебри. )
В прошлом веке отцы всегда учили колесо снял положи под машину, на всякий случай. 😄
Владимир Колобов это чисто что-б руки не прижало! Хотца ведь с пузом тута залезть! А то станешь как колесо плоский!:)))
Дмитрий Костюрин "плоский как колесо" - экспресс программа для людей с избыточным весом
@@ДмитрийКостюрин-ж7с это грозит жиробасам. 👌
Я так и делаю!
отличная работа, я бы себе тоже сделал, но пользуюсь пеньками, считаю их самой надежной опорой :)
Посоветуйте размеры пенька для девятки. Закину в багажник.
@@Razorbill_ У девятки с пеньком без последствий не получится. Или порог загнется или днище прогнется в салон.
Просто гениально, столько работы...но думаю, что все таки лучше пенёк!
Он выигрывает в цене и простоте изготовления на голову. Не у всех есть нужный инструмент, можно и с обычным инструментом сделать, но тогда зачем?
Это сталь 3. Мягкая как сыолочь. А вы сделали распор в стороны. Изгибающий момент в углах очнь большой. Надо было делать вертикальные стойки. В них другое распределение усилий. Изготовление 5 но конструкция на 3.опасно.
Предлагаете 10ХСНД? )
Что опасно? Под таким углом? Там фактически от правого верхнего края до левого нижнего и есть вертикаль. Хотя, конечно, вертикальные стойки лучше.
Много деталей! Возить с собой и потерять одну.все капец!
Те, на кого авто упало с этой подставки, здесь уже не пишут...
😂😂😂😂
Пишут но левой рукой.
Для этого есть специальный термин: Ошибка выжившего.
Забей в поиске)))
Да ты красава, на реношке очень проблемно найти место под пенек или подставку там только место под домкрат а у тебя отличное решение
Очень приятно видеть, как вы прогрессируете в качестве как видео, так и производства (красивые сварные швы), Желаю вам удачи в вашем деле!)
Стойка бомба. Пенек тоже не всякий для этих целей подойдёт, на моих глазах пенек от ребра жёсткости автомобиля пополам треснул. С кирпичами та же ситуация, особенно если это забутовочный кирпич. Просто как страховку мне кажется лучше использовать снятое колесо.
Для успокоения можно и колесо кинуть,хотя его ширина не внушает доверия)
@@TeraFox два колеса)))
Это когдА руки чешутся. Лайк.
Грамотная задумка. Грамотная.
Тольлько б ножки не раздвинулись.
А что если, плаваюшюю оську с низу прокинуть? Чтоб спать спокойно.
Слишком много ненужного трепа про всякие игры.
@ZaSheeBoo я и промотал, поскольку это мне нужно, как лысому расческа. А вот идея подставки очень даже неплохая! Добавлю только, что конструкция будет работать далеко не с каждым домкратом. "Жигулёвский", например - мимо, некуда упирать (а я вообще считаю его инженерной глупостью). Не годится и У-образный, каким "Самары" комплектовались - большой риск, что завалится. Думаю, оптимальный вариант - ромбический с упором в порог ( как на видео) или гидравлический бутылочный.
Развивая тему, можно предложить набор насадок для верха подставки - с упором в разные пороги, в рычаг подвески, в ведущий мост, в бампер или раму - последнее подойдёт джиперам.
Пропорционально увеличив, можно сделать подставку с расчетом на вывешивание сразу передней или задней части всего автомобиля - при условии поднимания его талью, тельфером или двумя домкратами. Может пригодиться при ремонте моста, подвески, снятии двигателя, КПП, раздатки и т.д.
ето реклама,плюсик к самоделкам
Здорово!Андрей,удачи и новых идей.
Вот нравится мне твой канал, я хоть и знал, что будет но всегда смотрю до конца, интересно исполнение) а оно всегда на высоте, да и объясняешь всегда годно 👍👍👍
Саня,большое спасибо!
Подставка получилась что надо.
Но нужно добавить два отверстия на стойках большего
размера на расстоянии в 45 мм от существующего, для более точной регулировки.
Удачи Мастеру.
Для легковушки годно если просто колесо поменять! Как всегда лайк за прямые руки!
Как всегда, отличная идея, классный монтаж и грамотная подача. ) Честно сказать, до демонстрации не мог сообразить, почему перекладина отделяемая.
За старания и аккуратность лайк несомненно! Но только за это...
За саму конструкцию лайк нэ дам!))
Так как, во первых - небезопасная конструкция... ( Между домкратом и авто недопустимы никакие посторонние проставки. И сильно нагружены сварочные швы, об этом тут уже писали). Во вторых - слишком много ебли с её изготовлением...
В третьих - редко у кого в гараже найдутся такие квадратные трубы и таких размеров, чтобы одна чётко входила в другую... А, соответственно, придется их покупать... Это минус!
Как говорится, критикуешь - предлагай!
Я себе изготовил упоры вообще бесплатно. Только электроды и электроэнергия стоили денег...
Основание сделал их двух отслуживших своё тормозных дисков. В центр диска вварил отрезок пятидесятки, длиной около 30 см. А внутрь, в роли выдвижного штока, отрезок квадратной трубы шириной около 30 мм. Точно не замерял сколько.)) Эта квадратная трубка от школьной парты точно входила внутрь круглой пятидесятки... И в квадратной трубке насверлил дырок. Болт, проходящий через квадратную трубку просто упирается сверху на круглую трубу и всё... В круглой не сверлил ничего.
Вот и вся конструкция...
Плюсы данной конструкции: 1- ничего не стоит ( слеплено из подручных материалов). 2- никаких точных расчётов не понадобилось. 3 - сварных швов минимум, а соответственно, надёжность выше!
4- из-за круглого основания и отсутствия отверстий в нем вообще не важно, какой стороной его подставлять под авто... лишь бы штоком кверху!)))
Хорошая идея 💡
@@СергейШевель-ш9ь Дарю!))) Пользуйтесь!))
Ето самоделка не для вас, а для вашего просмотра даного ролика. Автор в ютубе на работе
@@vovatechnic Согласен в вами, мой друг! Автор, может и смастерил её ради просмотров. Только вот найдутся люди, которые захотят воплотить ее в жизнь у себя в гараже... И подвергнут себя опасности! А так, после моих замечаний, может кто-то и задумается!))
Да ты серьёзно! Ахрененно безопасный профиль от школьной парты....всего то машину держать, понятно что не всю но если сорвётся мало не покажется, не дай бог! Нужно что то понадежнее.
Молодец, Андрей ! Желаю творческих успехов, блогер !
Не, ну прикольно конечно же))) зато сам👏👏👏
зато сам )) как я люблю эту фразу. Всегда можно купить готовое, но я лучше сам )) пускай будет хуже а может даже и дороже, но и пофигу, реально удовольствие делать самому
Классная идея!!!
Когда пользуешся домкратом, всегда присутствует страх поломки домкрата и падения машины. А тут прямо с домкратом поднимается страховка! Вот бы ещё придумать автоматическую регулеровку опоры с "собачкой"!
однозначно лайк! красиво, и удобно в том случае когда домкрат нужен что бы поднять с другой стороны и без проблем. многие пишут про пенёк ну это в колхозе да, на этот случай можно колесо снятое и запаску воткнуть, для тяжёлых машин подставку из толстого металла. а здесь человек сделал для себя и поделился опытом, мне понравилась идея, просто, удобно и не дорого.
Прикольно. Я таких ще не бачив. Для легкового должно бути норм. Незабудь через деякий час обзор зробить, ну після гарантійного строку.😆😆😆😉😉😉
Как варриант, классная подставка👍👍👍👍
В верхней части надо переделать на плавающий шарнир
У нас тут в городе не давно одного задавило под машиной, сколько он там пролежал пока помер не известно. Так что я тоже за пеньки, а лучше брусья правильной формы, как то не внушает доверия эта подставка. Разве что в дороге удобно, места не много займет.
👍👍👍Здоровья и удачи Вам!
1 вариант: ставим домкрат выверяем - работаем - скручиваем домкрат.
2-й вариант с вышеобозначенной подставкой - тавим подставку на домкрат - ставим домкрат и выверяем - собираем подставку - выверяем подставку - скручиваем домкрат - убираем домкрат - работаем - ставим домкрат и закручиваем - разбираем подставку - скручиваем домкрат - убираем подставку - убираем домкрат
... достает сумочку - открывает сумочку - достает кашолочку - открывает кашолочку - достает кошелечек - открывает кошелечек - достает денюжку - закрывает кошелечек - убирает в кашолку - закрывает кашолку - ГАРШОЧЕК НЕ ВАРИ!!!!!
Молодец. Отличная работа.. 😁🖐️👍🤝👋
Вы решили проблему упора, но не решили проблему домкрата. Если вы уже подняли, то на эту подставку можно поставить. Край, можно нарастить в ширь опоры, для ещё большей устойчивости. Однако при подъёме домкрат у вас стоит через проставку, и имеет свойство крениться. Проставку может вывернуть, далее понятно. Надо бы приварить проставку к домкрату. и не вижу великого смысла делать опоры под уклоном.
очень круто, сварочные швы- отлично. А после покраски- изделие "заиграло". Попробуйте, перед тем, как что-то делать, сделать 3D -модель. Получите удовольствие и от процесса моделирования и избежите кучи проблем при изготовлении и комплектовании. Если нужно, предоставлю вам такую системы. Успехов во всех Ваших делах.
Подставка хорошая получилась👍, но пенёк лучше😄
Лучше что придумали деды и не придумаешь, я за пенёк он надёжнее.
Но всё равно лайк поставлю за труды.
Отличная подставка,себе обязательно сделаю.
*Отличная подставка! Интересное решение.*
Спасибо!
Столько инструмента полезного ппц, аж завидую😊За видосы лойс, смотрю с наслаждением!
Отличная идея, отличная реализация мастером. Спасибо! И фоновая музыка очень хороша!
Да, такая приспособа в дальней дороге не помешает 👍
Вот это крутяк! У автора руки золотые! И растут из правильного места!
Google Translation)У меня есть среднеразмерный внедорожник, на котором это будет отлично работать. Спасибо за это изобретение. (I have a midsize suv that this would work great on. Thank you for this invention.) Я не знаю и не понимаю по-русски, но вы показываете, что вы говорите через свою работу (I do not know or understand Russian but you show me what you are saying through your work.)
Браво.Красиво.Добротно.Прочно.Доступно.
Снято и смонтировано здорово и главное дохчиво и смотритя легко.
Учитывая гниль пирогов не всегда есть возможность ставить упор в место установки домкрата, очень часто приходится искать усиленные металлом места... А так задумка имеет право на жизнь! Молодец!
Позвольте свои наблюдения : обратите внимания на опоры автокрана шар в гнезде .
Вот и я подумал: несколько старых рулевых наконечников или шаровых опор решат вопрос...
Отличная самоделка))) а главное очень нужная Лайк))))
Рано или поздно эта стойка разъедится и последствия будут плачевные.
Молодец мужик!Жму руку🤝
Опасная штука получилась. Я бы не стал на такую подставку машину ставить - могут разойтись сварные швы и ноги просто разъедутся у подставки.
Навряд ли швы разойдутся.
@@TeraFox Ну я бы не рисковал. Всё-таки тонна железа над головой. Может, горизонтальную распорку ещё сделать между ногами? Домкратить рядом и подсовывать слева или справа от домкрата.
Он косынками усилил. А вот боковая устойчивость по мне сомнительна, да и если машина гнилая лучше пенёк - площадь опоры больше)) А то найдёте данную подставку наполовину в салоне потом.
задумка неплохая функционал тоже неплохой в принципе может быть в дальнейшем сделаю и себе
Подставка хорошая но тем кому она нужна 1 раз в 2 года то лучше пенек.
Прикольная подставка , благодарим ! ! ! 🇬🇷🇰🇿
Здравствуйте, стойка бомба, у меня нива не всегда получается поднять за 1 раз а тут поднял до упора зафиксировал стойку и поднимай выше,супер,сделал не нарадуюсь. Спасибо огромное!!!!!!!!!!!!
Сама идея супер, немного изменить дизайн стоек на более устойчивый и сделать поперечную полочку-перекладину для дальнейшего перемещения домкрата по высоте-вертикали
с уважением из Новой Зеландии
Здравствуйте. Подскажите клиренс вашего автомобиля и минимальный подхват вашей страховочной подставки?
За старание и золотые руки лайк. Но, лучше рукоятку на домкрате переделайте, ато убийство какое-то)
Как всегда на высоте, смотреть приятно👍
🤔 Стапель... 🤗 Дак Вы мастер кузовного ремонта))
Хотел им стать,да не сложилось)
Very very good job mate.... Awesome.... 😊😊😊
Я как и большинство комментаторов подставляю пень, а с собой в машине вожу два домкрата родовой винтовой и гидравлический на 1,5 тонны! А так красиво получилось, колёса менять самое оно!
1: сварено и материалы - норм
2: от жестянщика и автомаляра Вам огромный респект - без работы не останемся. Нельзя домкратить за пороги - это только в критическом случае, в дороге, когда без вариантов.
3: этот домкрат и так - говно, так Вы ещë одно колено, слабое на излом добавляете.
Но уж если подняли, не сломали дократ и не измяли порог, успели поставить свою подставку, значит будет стоять надëжно😅
Спасибо большое автору этой простой идеи! Буду делать для себя и друзьям!!!
принципиально важно не окрашивание, а золочение всей конструкции. это придаст ей ценности. что касается пеньков, то нужно использовать и для них ценные породы: чёрное, ореховое дерево, палисандр и т.п. в полевых условиях простой домкрат не котируется именно из-за его простоты, надёжности и дешевизны.
За старания и за работу конечно лайк. Но как по мне, проще купить готовую подставку, дешевле будет. А так купи профиля разных диаметров, нарежь из металла уголков, завари, зачисти, покрась...
Лайк однозначно!!! Приблуда дельная!!! И стоит жизни, возьму на заметку!!!
Андрюха круто! можно запускать в производство)
Спасибо!Да,можно,но меня на всё не хватает)
А после - на "зону" за продажу опасного изделия.
В гараже на подъём использую рохлу, потом пенёк . Очень надёжно и быстро. А вам удачи и поменьше трёпа.
Отличная работа (дело мастера боится) .
Подставка конечно нужная вещь, но вот мягкий материал типа куска резины толщиной в 10 мм я бы подложил между подставкой и авто. Я же пользуюсь брусками 80х80 сразу поднимаю авто на необходимое расстояние и не мучаюсь с домкратом туда сюда поднимать авто чтобы переставить шпильку как на вашем примере. Да слишком много не нужной болтовни про игры, это не плюс к вам в карму, но лайк за мастерство)
Скафандр надо было ещё одеть,чтобы трубу порезать😂😂😂
Отличная идея! Главное практично! Молодец!
Ну очень хорошая подставка,будет время надо сделать,и домкрат свободный .надо не одну сделать.
Музыку сам подбираешь ? Что за Эпидемик саунд?
Пенек надежнее выглядит и опора у него шире. А эта подставка думаю может болтаться в стороны
У каждого есть выбор)
Лучше пенька не найти, я обычно колесо которое снял, то и подставляю.
@@lex3r2 колесо не очень высоко получается. Пенек наше все.))
@@lex3r2 у меня два колеса под четырку как раз лёжа заходят
Прикол в том что это устройство идеальное если нет других мест за что поднимать! Если подставить пенек то нужно другое место куда подставить домкрат,а здесь используется одно место,вот в чем суть этого упора!
Красивая работа, Видео - лайк. Но.....
1. Шплинты (фиксаторы), а них всё и держится, могут быть только из специальной стали (закалённая), это не обсуждается. Резать их даже болгаркой нельзя (закал уничтожается), только холодная резка. 10-ка кругляк это ниочём. Сам не раз видел как он срезается от нагрузки как пластилин. Я из этой железяки себе шплинты на пропеллер в лодочном моторе делаю. Если пропеллер бьёт о берег, то шплинт срезает как платилин, зато пропеллер целый. А мощность движка то всего то 5 ЛС.
2. Сварочные швы всегда слабое место. А поскольку конструкция стоит враскоряк то неплохо бы хотя бы ножки снизу, хотя бы стальным шнурочком стянуть, или полоской стали. Толщина профиля 3мм, это конечно позитив, но проварка... это уже другой вопрос, и судить не мне.
Ну в общем удачи! И естественно безопасного производства!
Отличная опора,снимите подробное видео о вашем напольном стапеле.Очень буду благодарен.
Круто! Пожалуй, я себе такую же сделаю!
Прикольно- первая модель, пора делать вторую- работа над ошибками...
попробуй изготовить под верстачные выдвижные пластины возле тисков , чтобы на ноги не падали обрезки
классная подставка, только увеличь точку опоры с землей , поперек авто!
7:26, конструкция не плохая, но есть и минус, ножки стоят под углом, они не разъедутся под тяжёлой машиной? я бы добавил косынки на ножки внутри для надёжности)
Хорошая опора, но колесо под машиной и пару дощечек надёжнее!
Логотип у канала очень хороший. Прям очень-очень хороший. Сам придумал или дизайнер разработал?
Интересная способа,но мне надёжнее колесо под машиной, с меня лайк,и бисячей рекламы по меньше бы.
Класс, зато своими силами и мозгами💣💣💣👍👍👍👍👍👍👍👍👍😃😃😀😁
Привет, сам шабашу в гараже и уже воспользовался твоими видео. Всё круто, продолжай!
Пенек лучшее средство, дерево для упора любого рода непобежденное средство. Имеет самую большую полотность и вязкость материала в отличии от металлов. Но удобнее железка конечно.
Про плотность и вязкость - бред. А вывод про пенёк в данном случае - верный. )
Очень крутая подставка. Вам лайк
На моём автомобиле под пороги нельзя ставить домкрат, на рычагах есть специальные места. Идея хорошая! Лайк.
что за машина такая?
@@Oleg_Polishchuk_Sochi Toyota RAV4
Красавчик искать пенёк нужного высоты гемарой очень полезная чтука пенёк пожаро опасен а это метал как никак
Подставка огонь!
отличная подставка, лайк!!! но сложновато, есть масса вариантов гораздо проще и не менее безопастно
А домкрат с этой короткой неудобной кочергой))) такой-же реношный... как домкрат норм, но ручку эту переставлять просто бррр. А подскавка топовая, яб такую одну даже с собой возил-бы
Отличная работа, приятно смотреть
За работу
РЕСПЕКТ!
👍
Но требует доработки в устойчивости! Иначе ненадёжно!
конструкция с установкой подставки и домкрата в одной и той же точке довольно интересная...как дополнение предлагаю сделать качающиеся опоры и упоры для них, чтобы слишком не качались :) (ограничить ход и предотвратит сползание всей конструкции)
Есть ньюансы, а так все неплохо, удачи.
Я смотрю у тебя уже 2 болгарки🤔🤔 что за фирма? 😂Интересно каким инструментом пользуются блогеры)
А за подставку лайк, нравится подход)
Пародия Makita
@@TeraFox это то я заметил, вылитая GA5030😂мне было интересно что именно на ней написано)
Элпром))
Хороший конструктор, пригодится😊👍
Хорошая идея и сама подставка. Жаль что не подходит тем у кого подножки на порогах стоят. Там не добраться до ребра куда домкрат подставить!
Собственная одежда это круто. Молодец