Жалко что видел этот канал раньше! Открытие для меня! Видел как то давно с ламиным на обзоре sx se , не предал значение ! Мне кажется ты лучший на Русъюбе по мото теме ! Спасибо , смотрю залпом всё что не видел !
А я работаю в фирме, которая импортирет КТМ в Израиль, но катаюсь на БМВ))) Хозяин сказал что я обязан купить КТМ, потому что у него есть адаптивный круиз. Я ответил, что это последнее, что мне нужно в мотоцикле. Потому что мотоцикл не едет за машинами. Он едет между машин)))
Просто рекламный ролик, рядом же стоял брат для сравнения, я тут сел кофе налил, а смотреть нечего оказывается. Но и на том спасибо. Ждем новых роликов, адекватных))
Обзор про свои эмоции ну и немного рекламы , ну и на том спасибо ! Да все ждали обновления, но передняя фара это просчет, во всяком случае для России и для бездорожья в целом! Все мы знаем что прилетают камни в эту фару ,на старом есть защита ( авто маркет) тут её ставить не понятно как! Ну и я лично ждал , карплэй на этой модели! Но похоже его нет и не будет! Опять на «ролс ройс» придется лепить держатель для телефона , а жаль!
Я, как владелец KTM Adventure 1190, после слов: «KTM сделан противно и для незамысловатых парней», убедился в некомпетентности автора и потерял интерес к видео. KTM Adventure и Гусь- это мотоциклы для людей из разных миров… Кто-нибудь встречал толстого, кряхтящего, с недовольно-надменной физиономией пилота на КТМ?… правильно, потому что все они ездят на гусях😉
Вот я как раз об этом, 1190 это «сырое проблемное говно» которым может быть доволен только обычный деревенский мотоциклист, без претензий и вкуса к технике.
Спасибо за обзор, было полезно. Кофры разочаровали немного открытием в сторону. Все барахло прийдется собирать по земле)) Вопрос, как крепятся боковые кофры? Вы проверяли на сколько жестко они сидят? Не видел крепления кроме верхних
Совковое примитивное мышление, что за пределами РФ нищета. При этом рекламирует мотоцикл, который сделала европейская нищета. Почему-то не иж, не Урал рекламирует. Лицемерию нет предела
Вот буквально на днях заходил посмотреть вживую, рядом стоял прошлый 1250, жирный. Прошлый страшный, как ядерная зима, но по крайней мере в нем есть какая-то грубая харизма. А этот вообще не зашел, как и их новые нейкеды. Ни то, ни се. Ушли в какую-то японщину, реально. На мотоцикл хочется оборачиваться, когда от него отходишь, а тут дизайн прям откровенно спорный. С другой стороны, это все вкусовщина. Мне вот не зашло от слова совсем. По мне вообще Пан Америка это единственная красивая турэндура.
За тем, что всегда есть смысл улучшить то, что специально не улучшил завод изготовитель, потому, что среднему покупатели «и так нормально». Как тебе. А есть люди, которым нравится, что-бы было лучше, чем для среднестатистического гусевода
@@MotorcyclesForMatures я не против улучшений. Я за то, чтобы улучшения были "по теме". Можно на ГС установить Full system, но он все равно не сможет соревноваться на треке с 1000RR, например. Поэтому я покупаю тот мотоцикл, который мне подходит на данный момент. Или он мне нравится как есть, или я ищу другой мотоцикл. Гусь, это мотоцикл для путешествий по асфальту и немного по бездорожью. Поэтому я считаю, что и прокачивать его надо в эту сторону. Либо обвешивать приспособами для асфальтового дальнобоя и безопасности, либо готовить его для более крутого бездорожья, что опять же вряд ли требует форсировки двигателя, а больше касается усиления подвесок, рамы, крепления багажа и т.п. Я катаюсь на S1000XR. Купил его с рук и вот уже год занимаюсь "раскачкой" его к заводскому состоянию. Меняю всякие китайские "турбо леды" и рукоятки аля Ризома на заводские. И мотоцикл становится все лучше с каждой такой заменой. Не понимаю, зачем покупать немецкий мотоцикл и "прокачивать" его китайскими детальками. Купил бы сразу китайский - было бы дешевле. Да, он мне не во всем подходит. Мне пришлось установить на него комплект для занижения по высоте, т.к. я "ростом не вышел", я поменял заднюю звезду с 45 на 42 зуба, чтобы мот стал более "покладистым" для путешествий вдвоем. Планирую поменять ветровик с черного на прозрачный, установить оригинальный держатель для телефона. Во всем остальном он меня полностью устраивает и не требует никаких прокачек. Он хорош для меня такой как есть. До него у меня был F800R. И он меня не устраивал. Тем что двигатель в нем не соответствует назначению мотоцикла. Поэтому я его продал и купил то, что мне подходит. Но продал в абсолютно оригинальном виде. Возможно когда нибудь, мои предпочтения изменятся, и я буду искать что то другое. Выбор марок и моделей настолько велик, что всегда можно найти то что тебе нужно на данный момент. Когда я вижу "прокачанный" мот, я сразу понимаю, что передо мной человек, который купил что то неподходящее ему и теперь продает, а мне придется все это переделывать обратно.
В принципе теперь понятно. И поэтому поясню: Прокачивать технику это не прикручивать говно с алиэкспресса. Уровень езды слабый/низкий, поэтому динамические характеристики устраивают
@@MotorcyclesForMatures меня не устраивают динамические характеристики Гуся, поэтому я купил XR. Когда меня не будут устраивать его динамические характеристики, я куплю RR или H2R. Но я не буду заниматься форсировкой мотора XR.
Ну дак. Для автора бездор - это сантиметровая лужа возле московской смузярни. Чем дороже, тем бездорожнее. Вот и вся логика. 🤣 А все остальные, владельцы КТМ, Африк и тп - грязные деревенщины. А, забыл, ещё и нищие малолетки.
За тюнингом старого и нового Гусей обращайтесь ко мне в канал в ТГ «Мотоциклы для Взрослых»
Жалко что видел этот канал раньше! Открытие для меня! Видел как то давно с ламиным на обзоре sx se , не предал значение ! Мне кажется ты лучший на Русъюбе по мото теме ! Спасибо , смотрю залпом всё что не видел !
Про Ктм интересно было сказано, до этого было три БМВ, теперь уже второй Ктм. Могу сказать, что БМВ и КТМ обо мотоцикла заслуживающие уважения.
КТМ делает мотоциклы для тех кто знает для чего ему мотоцикл))), и не ругают тех, кто покупает бнв
Согласен, на мой взгляд каждая техника находит своего покупателя.
Я не в теме. Почему бнв?
@@ИльяГранат-н9щ Не понял вопроса ?
@@ИльяГранат-н9щ Наш ответ Чемберлену)))
Блин, ну фара не заходит ни как, пытаюсь себя убедить, что вроде неплохая, но не то совсем...
А так постоянно. А через пару лет: блин, клевая фара
Непривычно слышать От Алексея похвалы в сторону BMW 😅
Заслужили )
Может... /заплатили/?
😂
Как всегда GS - хороший мот для комфортных путешествий, вот доживу до пенсии и обязательно такой куплю. А пока катаю с наслаждением на KTM 1290)))😂
Такая же история )))
А я работаю в фирме, которая импортирет КТМ в Израиль, но катаюсь на БМВ))) Хозяин сказал что я обязан купить КТМ, потому что у него есть адаптивный круиз. Я ответил, что это последнее, что мне нужно в мотоцикле. Потому что мотоцикл не едет за машинами. Он едет между машин)))
@@Viewzer1 Адаптивный круиз это маркетинг чистой воды и нормальным людям негде его применять )
@@Viewzer1 😂😂😂👍
Просто рекламный ролик, рядом же стоял брат для сравнения, я тут сел кофе налил, а смотреть нечего оказывается.
Но и на том спасибо.
Ждем новых роликов, адекватных))
Мечта ❤
Это конечно охуенно, что вы обращаете внимание на такие мелочи....но где мясо..., имею ввиду инжиниринг, сложные вещи...простые не интересно
После такого обзора смотреть сам мотоцикл перехотелось😂
Согласен. Какой то напыщеный блогер- рекламщик. Понтовитый сильно. На кой хрен с сумкой на пузе тереть если рассказввать о моте. Понторез
Рядом стоит предидущая модель, мне она больше нравится
А что КТМ не знаешь? сразу понятно, купленный отзыв
М-да, чтоб привезти такой мопед нужно в х2 цену задрать.😅
Все таки предыдущие поколение намного круче, жирнее и агрессивнее. С фарой полный пздц. 😢
Обзор про свои эмоции ну и немного рекламы , ну и на том спасибо ! Да все ждали обновления, но передняя фара это просчет, во всяком случае для России и для бездорожья в целом! Все мы знаем что прилетают камни в эту фару ,на старом есть защита ( авто маркет) тут её ставить не понятно как! Ну и я лично ждал , карплэй на этой модели! Но похоже его нет и не будет! Опять на «ролс ройс» придется лепить держатель для телефона , а жаль!
защиту на фару уже можно с завода заказать, скоро и весь али будет ими завален
Я, как владелец KTM Adventure 1190, после слов: «KTM сделан противно и для незамысловатых парней», убедился в некомпетентности автора и потерял интерес к видео.
KTM Adventure и Гусь- это мотоциклы для людей из разных миров…
Кто-нибудь встречал толстого, кряхтящего, с недовольно-надменной физиономией пилота на КТМ?… правильно, потому что все они ездят на гусях😉
Вот я как раз об этом, 1190 это «сырое проблемное говно» которым может быть доволен только обычный деревенский мотоциклист, без претензий и вкуса к технике.
Мотивированный БМВист - с большой любовью о бренде!
Есть и др Достойные модели!
А прикольный мот получился, и обзор тоже. С удовольствием посмотрел.
Признайся, сколько тебе Боря из ЮС заслал? 😂😂😂😂 хвалить гуся забесплатно в сообществе непринято. Только покупать.
ЗачОт 😂 борян вне мото он теперь в политике 🎉
S1000 для телок с ушками? Вы че, мучачос!
Что у него с правым кофром - он такой же урезанный\ассиметричный ? Шлем в него положить можно?
Что за тупые вопросы?
Спасибо за обзор, было полезно.
Кофры разочаровали немного открытием в сторону. Все барахло прийдется собирать по земле))
Вопрос, как крепятся боковые кофры? Вы проверяли на сколько жестко они сидят? Не видел крепления кроме верхних
По кофрам я ничего не скажу, не обратил должного внимания.
Совсем не понятен посыл про нищих Европейцев 🦧 что к чему?
Совковое примитивное мышление, что за пределами РФ нищета. При этом рекламирует мотоцикл, который сделала европейская нищета. Почему-то не иж, не Урал рекламирует. Лицемерию нет предела
Супер. Спасибо за хороший обзор👍
Шикарный!!!! Мечта поэта!!!
Подножка это куда ноги ставят? Или это подставка? А подножка это на, что мотоцикл облокачивают? Stand или foot peg?
Это ты пытаешься умничать или у вас на болотах все такие тупые?
@@MotorcyclesForMatures О! Настоящими мотоциклистами повеяло!
Старый покрасивее будет
Один большой минус топливный бак крошечный, вот как в кругосветку ехать?
Для кругосветки Африка есть. Она и бензин любой жрёт.
А так версию Эдвенчер ждать, там будет большой бак
Хотелось бы посмотреть тест-драйв от первого лица во второй части обзора :)
В новом сезоне уже !
На старт! Внимание! Гусь!
Вопрос не в тему. Можно название сумочки?)
@@Axe_Rout это мерч канала , пишите в ТГ «мотоциклы для взрослых»
Так и не понял почему роллс ройс). Мультистрада V4S мне больше нравится. Хотя нет, она просто несравнима с гусиком)
Полностью согласен
Поддерживаю
Непонятно почему роллс ройс. Купи ауди и поймёшь!😂
Вот буквально на днях заходил посмотреть вживую, рядом стоял прошлый 1250, жирный. Прошлый страшный, как ядерная зима, но по крайней мере в нем есть какая-то грубая харизма. А этот вообще не зашел, как и их новые нейкеды. Ни то, ни се. Ушли в какую-то японщину, реально.
На мотоцикл хочется оборачиваться, когда от него отходишь, а тут дизайн прям откровенно спорный. С другой стороны, это все вкусовщина. Мне вот не зашло от слова совсем. По мне вообще Пан Америка это единственная красивая турэндура.
Сейчас посмотрим)
Внешность сильно слабее
Друг вопрос не по теме , что за сумка ?
Это мой мерч, крутейший эксклюзив.
@@MotorcyclesForMatures да действительно круто выглядит
t.me/motocyclesformen в моем ТГ канале есть
Надеюсь, кто-нибудь мне подарит такой мотоцикл!?😂
Почему ведущий не уронил мот когда убрал подножку?
Постоянное везение
эт точно не проплаченный обзор??? дадада!!! когда он жмакает на рычаг тормоза-это знак " я в опасности" ему точно угрожают.... :)
ставить 17е колесо надо?
Пока никому не известно, но если только по асфальту, то имеет полный смысл
Раньше они самолеты строили.
Хороший рекламный ролик
Зачем прокачивать ГС? Это же не для трека мотоцикл.
За тем, что всегда есть смысл улучшить то, что специально не улучшил завод изготовитель, потому, что среднему покупатели «и так нормально». Как тебе. А есть люди, которым нравится, что-бы было лучше, чем для среднестатистического гусевода
@@MotorcyclesForMatures я не против улучшений. Я за то, чтобы улучшения были "по теме". Можно на ГС установить Full system, но он все равно не сможет соревноваться на треке с 1000RR, например. Поэтому я покупаю тот мотоцикл, который мне подходит на данный момент. Или он мне нравится как есть, или я ищу другой мотоцикл. Гусь, это мотоцикл для путешествий по асфальту и немного по бездорожью. Поэтому я считаю, что и прокачивать его надо в эту сторону. Либо обвешивать приспособами для асфальтового дальнобоя и безопасности, либо готовить его для более крутого бездорожья, что опять же вряд ли требует форсировки двигателя, а больше касается усиления подвесок, рамы, крепления багажа и т.п. Я катаюсь на S1000XR. Купил его с рук и вот уже год занимаюсь "раскачкой" его к заводскому состоянию. Меняю всякие китайские "турбо леды" и рукоятки аля Ризома на заводские. И мотоцикл становится все лучше с каждой такой заменой. Не понимаю, зачем покупать немецкий мотоцикл и "прокачивать" его китайскими детальками. Купил бы сразу китайский - было бы дешевле. Да, он мне не во всем подходит. Мне пришлось установить на него комплект для занижения по высоте, т.к. я "ростом не вышел", я поменял заднюю звезду с 45 на 42 зуба, чтобы мот стал более "покладистым" для путешествий вдвоем. Планирую поменять ветровик с черного на прозрачный, установить оригинальный держатель для телефона. Во всем остальном он меня полностью устраивает и не требует никаких прокачек. Он хорош для меня такой как есть. До него у меня был F800R. И он меня не устраивал. Тем что двигатель в нем не соответствует назначению мотоцикла. Поэтому я его продал и купил то, что мне подходит. Но продал в абсолютно оригинальном виде. Возможно когда нибудь, мои предпочтения изменятся, и я буду искать что то другое. Выбор марок и моделей настолько велик, что всегда можно найти то что тебе нужно на данный момент. Когда я вижу "прокачанный" мот, я сразу понимаю, что передо мной человек, который купил что то неподходящее ему и теперь продает, а мне придется все это переделывать обратно.
В принципе теперь понятно. И поэтому поясню:
Прокачивать технику это не прикручивать говно с алиэкспресса.
Уровень езды слабый/низкий, поэтому динамические характеристики устраивают
@@MotorcyclesForMatures меня не устраивают динамические характеристики Гуся, поэтому я купил XR. Когда меня не будут устраивать его динамические характеристики, я куплю RR или H2R. Но я не буду заниматься форсировкой мотора XR.
Кто подбирает, музыкальную фон, под видео?))...
Пять лямов ??
Да забыл сказать что центральный замок на кофрах глючат. Уже много роликов есть в инете, жалобв на эту систему
И Всё же он не мультик каким бы он не был хорошим этот ваш гусык...!П.с. Если гусык роллс ройс до Мультистрада кто?)
Я так понимаю, что есть определенная магия. Не самый мощный, не самый красивый, не самый гармоничный, но самый крутой )
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Опа, а там тмакс 6 стоит)
кто про ктм плохо говарит тот не разбираеться в мотоциклах.
С каких это пор проибалтические шпроты людей учат?
Первый? Обзор
Жаль внешность подкачала. Но может еще и свыкнется слюбится
Да ведро 😊
Наконец-то нормальный мотик сделали )
КТМ сделан противно? Ну ну
Старый более брутальный внешний вид, новый видимо в тенденции Европы в сторону лгбт
ну и почём опиум для народа? прАдАлся?
Да чтож происходи то, 4 ляма и он твой)
ну и какой на хрен бездор на этом роллс ройсе?
Ну дак. Для автора бездор - это сантиметровая лужа возле московской смузярни. Чем дороже, тем бездорожнее. Вот и вся логика. 🤣
А все остальные, владельцы КТМ, Африк и тп - грязные деревенщины. А, забыл, ещё и нищие малолетки.
Плюс расширенный пакет подписок!? 😅
За расширенный платеж переводом на карту мюнхенской сберкассы )