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老铁是看到了我的评论了 终于有Tucson的视频了 点赞
只要力所能及的 都会努力找车的
8:38 开始的讲解一气呵成，从容不迫，实话说不吹不黑，老韩已经非常专业，胜过一票国内的车评人edit：韩哥可以在专业性方面在努力一下，看看38号的视频，就更完美了
谢谢支持
虽然最近对38号的好感度有提升，但还是想说，普通人还是该继续做普通人，老韩评的是美国市场的车，并且是借经销商的待售车来试驾的，按38号的标准来评测，一来是对人家经销商不尊重（去狠开人家的新车），二来对中国市场没有好处--厂家选择给中国不一样的配置和用料，是中国消费者的选择，万一人家厂家真按美国的标准造了车，那价格成本上去了，就真没人买了。
看38的视频 你得拿出听评书的状态
38学究冬烘气太浓，有点教条
@@jimmyzhou4213 我觉得他讲马自达的压燃机子就讲的很好啊
感谢老韩的评测！私以为老韩可能miss掉了一些这代途胜的重点/噱头（如果不是奔着这几样，现在汽车价格又都不便宜，那真没必要上途胜）1. 那款全液晶的仪表盘。那是宣传重点。2. limited 才有的parking assist，可以遥控汽车前进后退。3. 进步非常大的acc和lane keeping assist。我试了感觉已经能干特斯拉30%的活了（数字自己瞎写的）。和CX-5那个不灵敏限制又多的辅助系统真是云泥之别。4. limited版本才有的后方盲点监测（通过转速表看）。这个可能是首次把这个feature引入这个级别/价位的汽车？5. 比之前进步很大的hybrid系统（虽然整体还是不如丰田）。所以我觉得如果dealer没有几千的优惠，那么blue，以及汽油不带配置的sel都可以pass掉了。
感谢分享
我倒是对转向灯视频辅助感兴趣，那个貌似顶配才有。另外新款Tucson貌似没有无线Carplay，感觉是个败笔，个人认为现在的新车无线CarPlay和无线充电是标配，不过Santa Cruz反而有无线CarPlay，难道是出厂晚的原因？
@@shengtian4960 有无线carplay
同意 跟两田竞争 实力不足
韩国制造进步神速！厉害了我的思密达！希望韩系将来发展越野车
斯密达现在看 也只是在Genesis上放纵一下了 现代和起亚又都已经回归到赚钱养家的角色了
@@hanscarreviews 哎，这两年美国不景气。来年美国重回巅峰，期待日韩车厂全线出击
现代车很有诚意，老韩对屁股的研究，让我刮目相看啊👍👍
那这个可是专业的 讲的比讲车讲的好
这个价位还是CX5最好，就是空间小一点。内饰啊动力啊都很好。老汉可以再测一期新2021的CX-5吗？
最好能搞到turbo的😆😆😆
我尽力 马自达一向都不好借车
同求Cx5 2.5T的介绍！
刚买了CX5 Carbon Edition Turbo AWD 很赞，性价比很高
现代这个更好
请问韩哥觉得这个车的混动版和丰田venza比哪个会好一些 从车的质量角度说 十分感谢
前脸和尾灯，好看！
确实
想看2023 hybrid limited
老韩啊，无论品牌，家用紧凑型suv哪一款开起来最舒服（我指的是安静，提速不要太肉），谢谢
Genesis GV70
RAV4 Prime,Model Y
这个哥们 圈儿画的……有点大
感觉这款车开的人很多，产品力不错，过日子肯定够用了。中控的设计有点显老，但是功能很多。这款车配17的轮胎确实有点小了，跟比较狂热的外观不成比例了，18的应该好很多。老韩加油哈！
感谢
可以自己去買大尺寸的
不知道美版的N Line什么时候能出，很期待
静候佳音
老韩越来越专业了，不可否认韩系车这几年进步确实大，应该给与肯定。但是韩系车必须得领先友商一个身位才能让一部分消费者彻底改观然后付钱，领先半个身位都不行。
感谢哥们支持 没错 这就是市场追随者的尴尬处境 必须得付出更多的努力 才会让人觉得物超所值
期待Santa fe的评测
这次去 没有车 等我再找找
@@hanscarreviews 老韩辛苦了，谢谢我也觉得那车更好的选择。
@@Amazoninspiration 收到
韩哥，想家用带孩子，开Uber选这个混动还是rav4混动，还是venza麻烦给个建议。
我觉得哥们 你得想好 图一头 如果是单纯想开uber 就买个在相同收费级别里 车价较低 保值好的车 这样的话 可能我会建议RAV4最便宜的那块 如果是自己开 带孩子过日子 在自己预算范围内 喜欢哪个买哪个
@@hanscarreviews 谢了🙏再想想
老韩你好，我今天去试驾了五个compact SUV,感觉看下来最喜欢Hyundai Tucson和Honda CRV（可能因为我比较在意内饰吧😂），可不可以请教一下你个人的话会推荐哪款呢？谢谢
俩车目前来看都没毛病哥们 没有错误选项 你可以放心选择 如果是我 这个级别我可能会选一个自吸或者混动的
@@hanscarreviews 好的，谢谢老韩嗷！
老韓每次都介紹低配 看的不過癮
以前还有点选 现在没得选了兄弟
现代好像出了个皮卡车啊~看起来好灵活的样子~韩老哥有机会介绍介绍呀~
好的哥们 找到车就拍
我预定了那款顶配😂
终于等到了途胜，谢谢韩哥，不知道现代混动技术成熟不，和两田能比吗？
两田？不是只有丰田拿得出手嘛，本田的可靠性早就被现代起亚甩了几条街了。
感谢哥们支持 等有车了 找个试试
专业，中肯，非常感谢🙏
这车后面看，尤其是黑色运动的，很好看
收到
前两天在街上看到运动版的，非常好看，比这个版本好看多了。 之前开过Santa fe 带皮座椅，发现韩国车配置挺多，但是座椅坐久了很累。当时一个朋友告诉我方向盘的握感不舒服，后来换了新车也感觉到。之后对韩国车的感觉就是，配备挺足但是质量不行，这种质量不行不是马上就能察觉到，而是要长久驾驶过后再开其他牌子的车才能慢慢感觉得到。所以我以后再换车我真的对韩国车非常有保留。
收到哥们 感谢分享
后备箱门电动的吧，直接用手关？
不是
@@hanscarreviews 哦，低配版本？
预订了同款兄弟Santa Cruz。希望做一期Genesis GV70😄
我尽力 这次去 本来就是去看GV70的 没车
感谢老韩的辛勤付出 支持一波三连
老韩高产👍🏻 很喜欢您的视频。有一个小建议，您能否在每个视频最后提一下二手车保值率？ 谢谢！
感谢支持 收到哥们 我尽力
前后灯那不是什么三角形设计, 那是 翅膀, 共三对, (六翼炽天使?)
哈哈哈 收到
希望能介紹Chevy Blazer.謝謝
这车NA+AT，空间大，质保长，居家旅行的好车
澳洲市场这车是1.6T+双离合，或者2.0柴油+双离合
是 过日子够用
Tucson 1.6T hybrid 動力 和 加速更好 可以試試 而且內飾設計真心不錯
求Hyundai Santa Fe的评测
我尽力哥们
先点赞后观看。
感谢吴老板
我来美国的第一辆车就是08年的途胜
收到 感谢分享
点赞老黄😃👍👍
感谢东哥
santa fe真的不错 高级感十足
这边现在都没车
为啥这辆车msrp这么低。。。我去年底买的时候已经32k了，要是没有现代那个1250的incentive真没竞争力
韩国车真的很有吸引力，唯一担心就是长期可靠性
是的
当年的进口圣达菲和江淮瑞鹰还有北京现代生产的第一代途胜印象真的是非常深刻。
满满的年代感啊
还记着国内这玩意第二代交ix35，这车感觉内饰和发动机配不太上这么帅的外观
对 叫ix35 哈哈哈 都不如外观爆裂哈
ix35 外觀很美啊
三万多我靠，添点买4runner不香吗
香
韩哥：必须给你一个赞，这么快就找到这车，辛苦了。个人蛮喜欢这款车 不知韩哥有没有熟悉卖这车的车行朋友 多谢！坐标三藩市。
感谢兄弟的支持 三藩没有熟悉的啊 只是去过几次旅游而已 哈哈哈
@@hanscarreviews 嗯 谢韩哥！什么时间过来三藩知会一声 ，让小弟一尽地主之谊。
@@jianma3029 谢谢兄弟
第五！老韩棒棒，继续加油啊
感谢哥们
7:11 哇
达拉斯22途胜车主报道！看过真车之后觉得高配中控好看太多，咬咬牙强上了。
有机会跟大家聊聊你的感受哈
@@hanscarreviews 动力方面跟韩哥感受一样，降档加速感觉反馈不及时除非用运动模式。不过我之前在几辆日系车也有这种感受，感觉就像有个转速保护似的
是limited吗？请问一下是哪个dealer，otd多少钱呀，我最近也在看这款2022途胜
@@ericlee7790 我在ok买的，在一个小镇叫ardmore。那里刚好有我想要的配色。otd35000不含税，5月买的
先赞后看
老韩你应该借个高配的，中控和仪表的大屏就爽了
一呢 没车 二是想想突出一下主销车型的性价比
各种体位 力不从心 哈 最害怕达拉斯的立交桥 就是转哪
嗯 又高又转 要不是我有陪我儿子坐过山车的底子……
美版的怎麼不一樣
嗯 是的
希望老韩来一期Stinger🙏
我尽力哈哥们
想看一期新的大切三排
没车啊 看到车就拍
太高产了！
还行啊 哈哈哈
看老韩有时候不是为了看车，有种亲切的感觉可能是种思乡吧
感谢哥们 没事就来唠 唠啥都行
第一时间点赞👍
全新一代的英菲尼迪QX60才是神车!VQ35DD匹配采埃孚的9AT变速箱。而且这次的内饰设计完全可以媲美雷克萨斯了，要知道雷克萨斯的内饰设计基本可以说，世界第一。做工也扎实、用料考究。
雷克萨斯内饰设计世界第一？我觉得新款Genesis GV70 内饰还是比新Lexus NX强，这东西完全主观
没记错的话 到了国内全系干式双离合吧！
94
看完了感觉挺好的，给我来个rav4吧。
没毛病
我去了～ 内饰比美系还磕碜 这车不单单是美国产 估计连内饰设计师都是美国人
😄
韩师快！！！赞！！
哇，厉害了啊。
感谢支持
7:05 在思密达的颜值国度中庸是绝对没有市场的。他们现在就走动力总成不换，外观三四年一换的套路。我觉得很好，何况为什么要买一个"中庸车"而不是一个自己很喜欢的呢？
换代时间短会造成二手车保值率下降，进而影响新车价格。韩系在其他方面还处于追赶日系，只有在外观走激进风格，这就是韩系的策略
@@michaelcao7075 同意
这17寸的轮毂真的是亮点
👍🏻韩哥威武
感谢兄弟
这滚轮我觉得肯定是因为高配要换更大屏幕所以没地方设计旋钮了hhhhhh
收到 有可能
进来留个👍🏻👍🏻
感觉这一代内饰外观就是两个方向...内饰真的进步很大,外观方面,经济型车做过于夸张的造型一般handle不住,成本不允许.
点赞
等老韩的Santa Cruz!
我尽力哈 感谢支持
这期漏看了，现在补上
韩国车确实越做越好 希望国产车也可以登陆美国
长城炮登陆澳洲，希望美国哪天也能看到国产车。
共同期望
其他也不用说 什么座椅四分六分的 单单花样跟体位那得单独开一集听我韩哥细聊
哈哈哈哈 好的 得找个搭档啊
这个价位感觉比Rogue还是差了点意思。另外有没有车主分享一下体验：本人在考虑换Rogue Platinum vs. RDX base model 感觉价位差不多
rdx 保险可能贵点吧
收到 如果是我 如果都在我预算范围内 我宁当凤尾
@@hanscarreviews 谢谢老韩
不用考虑，果断rdx，
CVT 能比得上RDX 的10 檔變速？
Tucson 老款好看多了 新款无法直视
为什么这整个车看着还没四条轮胎贵
就算不保質我選韓系鋼性好.因為命只有一條我怕死
丰田rav4的车机真的是烂的1B。啥都没有都是塑料当然不会坏 可靠性当然高。
所以有时候品牌效应就是这样。我最接受不了的是它那看屏幕，拿去跟本田,CRV比就像活着不同世纪似的！
个人感觉隔音不行挺吵的
收到哥们
老韩高产啊
每周三更哈 其实还是挺累的
韩哥666
指针比全液晶舒服
说实话现代质量不行，家里有一台三代2016款的，不到十万迈整个transmission就坏了，还好没过保修期厂家给换了。
我喜欢本田汽车比较中庸之道
大灯真是很丑
太复杂了
同意，太丑了
近两年现代的方向盘真丑，目前市面上最丑的，没有之一。
过日子的车
嗯
第二
感谢哥们 老这么捧
主观的说 这车实在太难看 设计过度了
在这个级别上 确实有点太使劲儿了
这是我见过最最最最垃圾的车，转向灯在排气筒上面，那个神奇的位置车流量大时，旁边车道看不见，就是后面的跟车近了也看不见。曾经好几次看见前面途胜打转向后面看不见差点撞的情况。
目前来看这些产品静音都差不太多 大家跟商量好了似的 没有给我留下太深印象的 以后可以对比我这些视频里的分贝仪
老铁是看到了我的评论了 终于有Tucson的视频了 点赞
只要力所能及的 都会努力找车的
8:38 开始的讲解一气呵成，从容不迫，实话说不吹不黑，老韩已经非常专业，胜过一票国内的车评人
edit：韩哥可以在专业性方面在努力一下，看看38号的视频，就更完美了
谢谢支持
虽然最近对38号的好感度有提升，但还是想说，普通人还是该继续做普通人，老韩评的是美国市场的车，并且是借经销商的待售车来试驾的，按38号的标准来评测，一来是对人家经销商不尊重（去狠开人家的新车），二来对中国市场没有好处--厂家选择给中国不一样的配置和用料，是中国消费者的选择，万一人家厂家真按美国的标准造了车，那价格成本上去了，就真没人买了。
看38的视频 你得拿出听评书的状态
38学究冬烘气太浓，有点教条
@@jimmyzhou4213 我觉得他讲马自达的压燃机子就讲的很好啊
感谢老韩的评测！
私以为老韩可能miss掉了一些这代途胜的重点/噱头（如果不是奔着这几样，现在汽车价格又都不便宜，那真没必要上途胜）
1. 那款全液晶的仪表盘。那是宣传重点。
2. limited 才有的parking assist，可以遥控汽车前进后退。
3. 进步非常大的acc和lane keeping assist。我试了感觉已经能干特斯拉30%的活了（数字自己瞎写的）。和CX-5那个不灵敏限制又多的辅助系统真是云泥之别。
4. limited版本才有的后方盲点监测（通过转速表看）。这个可能是首次把这个feature引入这个级别/价位的汽车？
5. 比之前进步很大的hybrid系统（虽然整体还是不如丰田）。
所以我觉得如果dealer没有几千的优惠，那么blue，以及汽油不带配置的sel都可以pass掉了。
感谢分享
我倒是对转向灯视频辅助感兴趣，那个貌似顶配才有。另外新款Tucson貌似没有无线Carplay，感觉是个败笔，个人认为现在的新车无线CarPlay和无线充电是标配，不过Santa Cruz反而有无线CarPlay，难道是出厂晚的原因？
@@shengtian4960 有无线carplay
同意 跟两田竞争 实力不足
韩国制造进步神速！厉害了我的思密达！希望韩系将来发展越野车
斯密达现在看 也只是在Genesis上放纵一下了 现代和起亚又都已经回归到赚钱养家的角色了
@@hanscarreviews 哎，这两年美国不景气。来年美国重回巅峰，期待日韩车厂全线出击
现代车很有诚意，老韩对屁股的研究，让我刮目相看啊👍👍
那这个可是专业的 讲的比讲车讲的好
这个价位还是CX5最好，就是空间小一点。内饰啊动力啊都很好。老汉可以再测一期新2021的CX-5吗？
最好能搞到turbo的😆😆😆
我尽力 马自达一向都不好借车
同求Cx5 2.5T的介绍！
刚买了CX5 Carbon Edition Turbo AWD 很赞，性价比很高
现代这个更好
请问韩哥觉得这个车的混动版和丰田venza比哪个会好一些 从车的质量角度说 十分感谢
前脸和尾灯，好看！
确实
想看2023 hybrid limited
老韩啊，无论品牌，家用紧凑型suv哪一款开起来最舒服（我指的是安静，提速不要太肉），谢谢
Genesis GV70
RAV4 Prime,Model Y
这个哥们 圈儿画的……有点大
感觉这款车开的人很多，产品力不错，过日子肯定够用了。中控的设计有点显老，但是功能很多。这款车配17的轮胎确实有点小了，跟比较狂热的外观不成比例了，18的应该好很多。老韩加油哈！
感谢
可以自己去買大尺寸的
不知道美版的N Line什么时候能出，很期待
静候佳音
老韩越来越专业了，不可否认韩系车这几年进步确实大，应该给与肯定。但是韩系车必须得领先友商一个身位才能让一部分消费者彻底改观然后付钱，领先半个身位都不行。
感谢哥们支持 没错 这就是市场追随者的尴尬处境 必须得付出更多的努力 才会让人觉得物超所值
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这次去 没有车 等我再找找
@@hanscarreviews 老韩辛苦了，谢谢我也觉得那车更好的选择。
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韩哥，想家用带孩子，开Uber选这个混动还是rav4混动，还是venza麻烦给个建议。
我觉得哥们 你得想好 图一头 如果是单纯想开uber 就买个在相同收费级别里 车价较低 保值好的车 这样的话 可能我会建议RAV4最便宜的那块 如果是自己开 带孩子过日子 在自己预算范围内 喜欢哪个买哪个
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老韩你好，我今天去试驾了五个compact SUV,感觉看下来最喜欢Hyundai Tucson和Honda CRV（可能因为我比较在意内饰吧😂），可不可以请教一下你个人的话会推荐哪款呢？谢谢
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@@hanscarreviews 好的，谢谢老韩嗷！
老韓每次都介紹低配 看的不過癮
以前还有点选 现在没得选了兄弟
现代好像出了个皮卡车啊~看起来好灵活的样子~韩老哥有机会介绍介绍呀~
好的哥们 找到车就拍
我预定了那款顶配😂
终于等到了途胜，谢谢韩哥，不知道现代混动技术成熟不，和两田能比吗？
两田？不是只有丰田拿得出手嘛，本田的可靠性早就被现代起亚甩了几条街了。
感谢哥们支持 等有车了 找个试试
专业，中肯，非常感谢🙏
这车后面看，尤其是黑色运动的，很好看
收到
前两天在街上看到运动版的，非常好看，比这个版本好看多了。 之前开过Santa fe 带皮座椅，发现韩国车配置挺多，但是座椅坐久了很累。当时一个朋友告诉我方向盘的握感不舒服，后来换了新车也感觉到。
之后对韩国车的感觉就是，配备挺足但是质量不行，这种质量不行不是马上就能察觉到，而是要长久驾驶过后再开其他牌子的车才能慢慢感觉得到。所以我以后再换车我真的对韩国车非常有保留。
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不是
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我尽力 这次去 本来就是去看GV70的 没车
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感谢支持 收到哥们 我尽力
前后灯那不是什么三角形设计, 那是 翅膀, 共三对, (六翼炽天使?)
哈哈哈 收到
希望能介紹Chevy Blazer.謝謝
收到
这车NA+AT，空间大，质保长，居家旅行的好车
澳洲市场这车是1.6T+双离合，或者2.0柴油+双离合
是 过日子够用
Tucson 1.6T hybrid 動力 和 加速更好 可以試試 而且內飾設計真心不錯
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这边现在都没车
为啥这辆车msrp这么低。。。我去年底买的时候已经32k了，要是没有现代那个1250的incentive真没竞争力
韩国车真的很有吸引力，唯一担心就是长期可靠性
是的
当年的进口圣达菲和江淮瑞鹰还有北京现代生产的第一代途胜印象真的是非常深刻。
满满的年代感啊
还记着国内这玩意第二代交ix35，这车感觉内饰和发动机配不太上这么帅的外观
对 叫ix35
哈哈哈 都不如外观爆裂哈
ix35 外觀很美啊
三万多我靠，添点买4runner不香吗
香
韩哥：必须给你一个赞，这么快就找到这车，辛苦了。个人蛮喜欢这款车 不知韩哥有没有熟悉卖这车的车行朋友 多谢！坐标三藩市。
感谢兄弟的支持 三藩没有熟悉的啊 只是去过几次旅游而已 哈哈哈
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第五！老韩棒棒，继续加油啊
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7:11 哇
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感谢
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一呢 没车 二是想想突出一下主销车型的性价比
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嗯 又高又转 要不是我有陪我儿子坐过山车的底子……
美版的怎麼不一樣
嗯 是的
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我尽力哈哥们
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还行啊 哈哈哈
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感谢哥们 没事就来唠 唠啥都行
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收到
雷克萨斯内饰设计世界第一？我觉得新款Genesis GV70 内饰还是比新Lexus NX强，这东西完全主观
没记错的话 到了国内全系干式双离合吧！
94
看完了感觉挺好的，给我来个rav4吧。
没毛病
我去了～ 内饰比美系还磕碜 这车不单单是美国产 估计连内饰设计师都是美国人
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韩师快！！！赞！！
感谢
哇，厉害了啊。
感谢支持
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换代时间短会造成二手车保值率下降，进而影响新车价格。韩系在其他方面还处于追赶日系，只有在外观走激进风格，这就是韩系的策略
收到
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这17寸的轮毂真的是亮点
哈哈哈 收到
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这滚轮我觉得肯定是因为高配要换更大屏幕所以没地方设计旋钮了hhhhhh
收到 有可能
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感谢
感觉这一代内饰外观就是两个方向...内饰真的进步很大,外观方面,经济型车做过于夸张的造型一般handle不住,成本不允许.
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我尽力哈 感谢支持
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韩国车确实越做越好 希望国产车也可以登陆美国
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其他也不用说 什么座椅四分六分的 单单花样跟体位那得单独开一集听我韩哥细聊
哈哈哈哈 好的 得找个搭档啊
这个价位感觉比Rogue还是差了点意思。
另外有没有车主分享一下体验：本人在考虑换Rogue Platinum vs. RDX base model 感觉价位差不多
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收到 如果是我 如果都在我预算范围内 我宁当凤尾
@@hanscarreviews 谢谢老韩
不用考虑，果断rdx，
CVT 能比得上RDX 的10 檔變速？
Tucson 老款好看多了 新款无法直视
为什么这整个车看着还没四条轮胎贵
就算不保質我選韓系鋼性好.因為命只有一條我怕死
丰田rav4的车机真的是烂的1B。啥都没有都是塑料当然不会坏 可靠性当然高。
所以有时候品牌效应就是这样。我最接受不了的是它那看屏幕，拿去跟本田,CRV比就像活着不同世纪似的！
个人感觉隔音不行挺吵的
收到哥们
老韩高产啊
每周三更哈 其实还是挺累的
韩哥666
感谢兄弟
指针比全液晶舒服
说实话现代质量不行，家里有一台三代2016款的，不到十万迈整个transmission就坏了，还好没过保修期厂家给换了。
收到
我喜欢本田汽车比较中庸之道
收到
大灯真是很丑
太复杂了
同意，太丑了
近两年现代的方向盘真丑，目前市面上最丑的，没有之一。
收到
过日子的车
嗯
第二
感谢哥们 老这么捧
主观的说 这车实在太难看 设计过度了
在这个级别上 确实有点太使劲儿了
这是我见过最最最最垃圾的车，转向灯在排气筒上面，那个神奇的位置车流量大时，旁边车道看不见，就是后面的跟车近了也看不见。曾经好几次看见前面途胜打转向后面看不见差点撞的情况。
老韩啊，无论品牌，家用紧凑型suv哪一款开起来最舒服（我指的是安静，提速不要太肉），谢谢
目前来看这些产品静音都差不太多 大家跟商量好了似的 没有给我留下太深印象的 以后可以对比我这些视频里的分贝仪