Szia.Nagyon jó videóid vannak! Annyit hozzá kell tennem hogy mind a 2t-t mind a 4t-t szűrőt olajozni kell!Ha csak kimosod és nem olajozod átszívja a finom port és lassan szétkopik az egész motorod.(henger,dugattyú,szelepek,hajtókar,stb)
Husqvarna 701 endurohoz kéne nekem valami olyan gumi, ami terepen elég jó, mely profilú, viszont ha aszfalton megyek melóba stb.. akkor se kopik le 200km alatt. Tudnál ajánlani valamit?
Szia,én más féle módon olajzom a légszűrőmet,mégpedig úgy hogy nem veszem le a műanyagról a szivacsot,és belemártogatom benzinbe nem facsargatom/csavargatom utánna se,hanem kirakom a napra kb 5-10 percre száradni majd pedig befújom kompresszorral van ilyen olajszóró pisztoly olyannal(olyan mint egy levegőfújó pisztoly csak alatta van 1 literes tartály kb ennyi szinte mindenhol kapható azzal.) és kész is van a frissen olajzott légszűrőm, erről neked mi a véleményed? (sőőt én láncfűrész lánc olajat szoktam használni mivel az is nagyon sűrű,de viszont minden motorozás elött olajzom a szűrőt,takarítani nyilván csak akkor ha piszkos.)
Ha estleg nem próbáltátok ki még ezt a módszert akkor nyugodtan próbáljátok ki,én nekem eddig semmi olyan problémám nem volt hogy megette volna a benzin a szűrőt vagy ilyesmi.. szerintem a facsargatás rosszabb neki. amúgy a benzin olyan erős anyag hogy mártogatásra is olyan lesz utána mint az új :)
Szervusz,en is mosom benzinbe is viszont mint irtam egy masik kommentbenn egyes markaju legszurokrol leoldotta a peremet,igy tertem at legszuro tisztitora,utanna pedig moso szodara,ami szintenn ujszerure mossa,a facsargatas pedig a melyebbre ment piszokert kell hogy minel kevesebb maradjon benne,de ez szokas kerdese en igy szoktam meg.Viszont mid mondtam a benzin is jo es gyors.a szorofelyes olajzas meg jo otlet.
Szia Muki ,èn ajànlom a filter mosófolyadèkot , sokkal hamarabb végzel 🙂 ,kicsavaràs utànn rögtön olajozhatod ès a víz nem dobja le az olajat a filterről ! Ügyes vagy ès igazat adok neked ! 🙂
A mosoporos viz is szépen kiszedi az olajat?Eddig benzinnel mostam,de ugye a kenyelmes mosashoz egy vodorben több liter kellene belőle ,és hát a poros benzin mar semmire sem jó,de megszabadulni tőle sem egyszerű,ezért ha működne a mosoporos melegvizes az jóval kényelmesebb lenne
jo patent lett a video es most csereltem enis olajat a 450yzf be es ra is nezek a levegoszurore es kap lehet ujat...az uj levegoszurore lehet olajat tenni ..? milyen olaj a bevalt..?? koszi elore is
2,5 ha nem volt ra nagyobb olajtank,vagy huto szerelve,de van rajta olaj szint mero is 2 literbol indulj ki es utanna potolod.10w40 50 60 akot nyugodtann hasznalhatod.
Érdekes hogy van pénz megvenni egy rockstar edition-ös husqvarnát, de rezó védőre nincs pénz, légszűrőt pucolni meg nincs idő. Könnyen jött könnyen megy.
A 4 t nel is nagyon fontos rosszul fejeztem ki magam csak nem akartam megvagni a videot hogy lassatok az idot de viszont nem anyira erzekeny a legszurore mint a 2 t
Én úgy tudom, hogy a négyüteműnek valahogy jobb az öntisztítása, vagy valahogy picivel könnyebben kikerül a hengerből a szennyeződés. +Még ugye a 4üteműben a keverék ami a rossz olajozás következtében esetleg szennyeződést tartalmaz nem megy áta forgattyúsházon, ahol a főtengelycsapágyakba is belemehet a kosz.
Gumiban nekem a DRZ400-ra Michelin AC10 jött be a legjobban! Sajna már nem gyártják! Próbáltam még Micheli Enduro Competition III/IV-et, azok is jók, de ha keményebb földúton mész vele, akkor is szemmel látható sebességgel kopik! A legtartósabbak a Mitasok voltak eddig, de az aszfaltos tapadásuk (főleg vizesen) NULLA!!!
Én minden szivacs leszűrőnél javasolom az olajzást! Mivel a szivacsnál nem alapvetően a szivacs szűr, hanem a szivacson lévő olajfilm! Ha az olajfilmet (ami a szivacs belső felületén van szétterülve) felissza a beleragadt finom por, akkor leginkább csak a nagyobb bogarakat tartja távol a kiszáradt szivacs a motor belsejétől, de a finom port nem! Nagyon fontos a rendszeres mosás/olajzás! A finom olajfilm fogja meg a port, nem a szivacs! A szivacs biztosítja a nagy felületet (mint egy váz) amin szétterülhet az olaj! A száraz szivacs a finom port simán beengedi a motorba!!!
Elszégyeltem magam és kimostam a légszűrőmet. Köszi.
En koszonom hogy kimostad 😄😄
Én olcsó kertigépbe való 2t olajjal csináltam mîg volt műszerem, sztem jól tapast ahhoz is!
Szia.Nagyon jó videóid vannak!
Annyit hozzá kell tennem hogy mind a 2t-t mind a 4t-t szűrőt olajozni kell!Ha csak kimosod és nem olajozod átszívja a finom port és lassan szétkopik az egész motorod.(henger,dugattyú,szelepek,hajtókar,stb)
Gyakran cserélni a szűrőt,20-30 óra után kukába mert sok apró por bennemarad amit nem tudsz kimosni.
Jók a videóid csak így tovább ✌️✌️👊
Akor az a motor a sajátod, szépen rendbe van
👍
Ismet egy szuper video
Husqvarna 701 endurohoz kéne nekem valami olyan gumi, ami terepen elég jó, mely profilú, viszont ha aszfalton megyek melóba stb.. akkor se kopik le 200km alatt. Tudnál ajánlani valamit?
Sziasztok, videóban elhangzik egy olyan gondolat, hogy "4 üteműnél nem tartom annyira fontosnak a légszűrő olajat" ,ennek mi az oka???
Szia,én más féle módon olajzom a légszűrőmet,mégpedig úgy hogy nem veszem le a műanyagról a szivacsot,és belemártogatom benzinbe nem facsargatom/csavargatom utánna se,hanem kirakom a napra kb 5-10 percre száradni majd pedig befújom kompresszorral van ilyen olajszóró pisztoly olyannal(olyan mint egy levegőfújó pisztoly csak alatta van 1 literes tartály kb ennyi szinte mindenhol kapható azzal.) és kész is van a frissen olajzott légszűrőm, erről neked mi a véleményed? (sőőt én láncfűrész lánc olajat szoktam használni mivel az is nagyon sűrű,de viszont minden motorozás elött olajzom a szűrőt,takarítani nyilván csak akkor ha piszkos.)
Ha estleg nem próbáltátok ki még ezt a módszert akkor nyugodtan próbáljátok ki,én nekem eddig semmi olyan problémám nem volt hogy megette volna a benzin a szűrőt vagy ilyesmi.. szerintem a facsargatás rosszabb neki. amúgy a benzin olyan erős anyag hogy mártogatásra is olyan lesz utána mint az új :)
Szervusz,en is mosom benzinbe is viszont mint irtam egy masik kommentbenn egyes markaju legszurokrol leoldotta a peremet,igy tertem at legszuro tisztitora,utanna pedig moso szodara,ami szintenn ujszerure mossa,a facsargatas pedig a melyebbre ment piszokert kell hogy minel kevesebb maradjon benne,de ez szokas kerdese en igy szoktam meg.Viszont mid mondtam a benzin is jo es gyors.a szorofelyes olajzas meg jo otlet.
Szia Muki ,èn ajànlom a filter mosófolyadèkot , sokkal hamarabb végzel 🙂 ,kicsavaràs utànn rögtön olajozhatod ès a víz nem dobja le az olajat a filterről !
Ügyes vagy ès igazat adok neked ! 🙂
A mosoporos viz is szépen kiszedi az olajat?Eddig benzinnel mostam,de ugye a kenyelmes mosashoz egy vodorben több liter kellene belőle ,és hát a poros benzin mar semmire sem jó,de megszabadulni tőle sem egyszerű,ezért ha működne a mosoporos melegvizes az jóval kényelmesebb lenne
igen en orokke azzal mosom pont az altalad felsorolt okokert.
@@enduromuki szuper,kipróbálom mert ezt utálom a legjobban ezekben a motorokban :D
jo patent lett a video es most csereltem enis olajat a 450yzf be es ra is nezek a levegoszurore es kap lehet ujat...az uj levegoszurore lehet olajat tenni ..? milyen olaj a bevalt..?? koszi elore is
Kell az ujra is.En legszuro olajokat hasznalok de a kommentekbenn lattam hogy mast is hasznalnak .
Én olajozom a 4 utemut is van a k&n nek legszuro olaja és azzal befujom miután kitisztitottam
Én a Beta 525 be minden motorozás után kimosom és be olajozom..de viszont én benzinbe mostam ki a szürőt de jó ötlet a mosoporos viz lopom :D
Jo a benzin is csak egy ido utann megy szet a ragasztas a peremenn (egyes markaknak)
Milyen olajat ajanlasz ami elég jó minőségű és nem horror ár?
Valvolinet hasznalok eleg sok idore eleg egy dobozzal viszont nem is olajozom tocsogasig :)
@@enduromuki valóban nem kell tocsognia!😋 az csak fojtja a motort! Nálunk jó árban az elf air filter oil van jelenleg!
@@enduromuki nekem a benzintől a hiflofiltro és DT1 eddig nem jött szét! Melyik márka nem bírta?
Szia, Putoline levegőszűrőolaj márkáról esetleg tudsz véleményt mondani?
Ja egy darabig azt hasznaltam,oszt nem is tudom miert ataltam valvoline re,de jo.
Köszi😁
Szia.Mi a véleményed a légszűrőre ráhúzható dust cover-ről.Pl a Twin air-nak van ilyen,én azt használom.Ti használtok ilyet?
Jok,van aki hasznalja kozulunk is,sok piszkot felfog.
Szia Muki! Kezdő endurozasra milyen guminyomásokat javasolsz,vegyes talajra, 4T motornál?
Szia 0,2-0,5 kozott ha kemenyebb maga a gumi osszetetele akkor kevesebb nyomas ha lagy osszetetelu akkor picivel tobb.
Szia,4t nél is így mossuk ki a levegőszűrőt?
Termeszetesenn.
Szia ne haragudj.
Amatőr kérdés : menyi olaj jár a yamaha raptor 660? És milyen viszkozitás ajálansz?
2,5 ha nem volt ra nagyobb olajtank,vagy huto szerelve,de van rajta olaj szint mero is 2 literbol indulj ki es utanna potolod.10w40 50 60 akot nyugodtann hasznalhatod.
@@enduromuki köszön szépen.👍👍👍👍 Minden gyári rajta 😎
Érdekes hogy van pénz megvenni egy rockstar edition-ös husqvarnát, de rezó védőre nincs pénz, légszűrőt pucolni meg nincs idő. Könnyen jött könnyen megy.
Szia! Tudnál nekem segíteni? Drz-re szeretnék gumit, 120/90-es kell rá gyárilag, felrakhatok rá egy 130-140/90-eset? Vagy ez, hogy működik?
Ja ramegy a 140 is.
@@enduromuki Köszi.
Üdv. Ezek az enduro gumik forgásirányosak?
Igen de nyugodtann meg lehet forditani mi is atforgatjuk foleg szaraz szezonbann.
Igen, köszi a gyors választ! Észrevettem hogy az egyik oldala néhány órával le van maradva, gondoltam rákérdezek...
Szia! 2T- nél fontos a légszűrő olajzása, 4T-nél nem? Ez miért van? :)
A 4 t nel is nagyon fontos rosszul fejeztem ki magam csak nem akartam megvagni a videot hogy lassatok az idot de viszont nem anyira erzekeny a legszurore mint a 2 t
Én úgy tudom, hogy a négyüteműnek valahogy jobb az öntisztítása, vagy valahogy picivel könnyebben kikerül a hengerből a szennyeződés. +Még ugye a 4üteműben a keverék ami a rossz olajozás következtében esetleg szennyeződést tartalmaz nem megy áta forgattyúsházon, ahol a főtengelycsapágyakba is belemehet a kosz.
Gumiban nekem a DRZ400-ra Michelin AC10 jött be a legjobban! Sajna már nem gyártják! Próbáltam még Micheli Enduro Competition III/IV-et, azok is jók, de ha keményebb földúton mész vele, akkor is szemmel látható sebességgel kopik! A legtartósabbak a Mitasok voltak eddig, de az aszfaltos tapadásuk (főleg vizesen) NULLA!!!
Te pontosan milyen típusu gumit használsz?
per pill metzeller super soft,amugy mitas ef07 zold ;)
Akkor én lehet hülye vagyok, mer idáig benzinben mostam, vagy van aki még így csinálja?
Rengetegenn mossak benzinbenn,de 1 draga,2 mit csinalsz a koszos benzinnel?
Kiöntöttem 😅 nekem mondjuk a motorom ér annyit hogy az a 3 liter benzin kárba menyjen... köszi az oktató videókat egyebként!
Én minden szivacs leszűrőnél javasolom az olajzást! Mivel a szivacsnál nem alapvetően a szivacs szűr, hanem a szivacson lévő olajfilm! Ha az olajfilmet (ami a szivacs belső felületén van szétterülve) felissza a beleragadt finom por, akkor leginkább csak a nagyobb bogarakat tartja távol a kiszáradt szivacs a motor belsejétől, de a finom port nem! Nagyon fontos a rendszeres mosás/olajzás! A finom olajfilm fogja meg a port, nem a szivacs! A szivacs biztosítja a nagy felületet (mint egy váz) amin szétterülhet az olaj! A száraz szivacs a finom port simán beengedi a motorba!!!
En is,nem ugy ertettem ahogy hallatszik viszont nem akartam megvagni a videot,hogy latszon mennyi idot vesz fel.
Benzinnel sokkal egyszerűbb és hatékonyabb garantálom! De ígyis okés