Mit dem RCF einfach einer der schönsten Coupés, die es so gibt. Während wir mit irgendwelchen 4-Zylinder-Strommotoren herum experimentieren, bieten die Japaner Ihren Kunden an, 2024 noch einen nagelneuen 5-Liter-V8-Sauger zu bestellen. Wie geil ist das denn?!
Über Lexus kann man nur mit reden wenn man einen hat. Ich fahre den Vorgänger Lexus 430SC. Von meinem Vater übernommen, Neuzustand. Ich wollte das Fahrzeug dann verkaufen aber erkannte die Vorteile, keine Werkstatt Besuche, alles solide( Motor , Getriebe) Alles top verarbeitet. V8 Sauger mit 286 PS. Elektronisch einfahrbares Hardtop ( Besser als Stoffverdeck , Stoffverdeck wird bei nicht korrekter Pflege schnell anfällig oder auch manchmal gerne aufgeschlitzt. Fahrkomfort Bombe. Lenkrad auch bereits bei Zünschlüsssel einstecken fährt aus oder ein.Deswegen behalte icj meinen SC und nutze ihn im Alltag gerne. Die Lexus SC Modelle sind was für Menschen mit Geschmack und Verständnis für solide Technik( die die europäischen Hersteller nicht haben.) Ausser Aston Martin oder Masserati als Cabs noch. Aber komm nicht mit Mercedes SL oder BmW oder schon gar nicht mit dem Amischrott Mustang Cab( was ist an dem Auto schön.)???? Deutsche Autohersteller hängen mit Style und Geschmack immer hinerher. Beste Grüsse an deinen aufblasbaren Kollegen.
„…für Menschen mit Geschmack und Verständnis für solide Technik … außer Aston Martin und Maserati noch“ - ich glaube solide Technik und Aston/Maserati hat noch nie wer im selben Kontext erwähnt. Und Optik ist ja bekanntlich subjektiv.
Was im Video als Nachteile aufgezählt wrden, sind bei den Deutschen Modellen interessanterweise nur Vorteile, z bsp der hat nur Heckantrieb und Ist ein Sauger, beim 911 ist das supertoll. Sorry, der Deutsche soll einfach bei seinen bekannten Marken bleiben und gerade beim 911 hoffen und beten das der Motor hält, 50% mehr bezahlen und ein Massenprodukt fahren dass an jeder Straßenecke steht. Ich habe das Fahtzeug nur 2x gesehen. In Cannes und in der Schweiz. Und meine Jahrliche Fahrleistung liegt bei 80 tsd. Km. in Natura, was für ein tolles Fahrzeug. Einer der schönsten und hochwertigen Innenräume die es für diese Summe zu kaufen gibt. Vom Motor (Titanventile etc.) ganz zu schweigen. Ein tolles Fahrzeug dass ich Porsche, Aston Martin etc. jederzeit vorziehen würde. Von der Qualität ganz zu schweigen.
Habe den neuerdings in München auf einem Spaziergang gesehen (den Kennzeichen nach zu urteilen ein Vorführwagen von einem Lexus Händler) Auf alle Fälle muss ich sagen, Bilder und Videos werden dem Wagen nicht gerecht Wie die Formen von verschiedenen Seiten her das Auto aussehen lassen wird einfach nicht langweilig, zu schade dass der sich gar so selten verkauft
allein die details mit den frontscheinwerfern finde ich hammer. die anderen lexus modelle fand ich immer irgendwie komisch mit viel zu vielen unnötigen kurven und kanten, aber hier passt alles genau zusammen. schon ein richtiger design klassiker
Viele haben einfach keinen Geschmack. Den würde ich mir kaufen, so viel Leder und Luxusambiente hat kaum ein Auto in der Preisklasse. Und der hat einen Sauger, die Motoren halten bekanntlich länger als Turbo
Marketing von Lexus hat die Europäer leider nie angesprochen. Der LC500 UND LX570 sind absolute Traumautos. Der LC500 mit ner Armytrix Anlage hört sich einfach nur pervers schön an
@@Matthias_Fischer Ein Ersatzteil zu verschiffen kostet heutzutage ein paar Euro, wenn überhaupt. Beim Lexus Händler solltest du natürlich nicht nachfragen. Bei der Abzocke der deutschen "Premium" Hersteller geben sich die Teilekosten nicht viel. Mit dem Unterschied dass du mit den deutschen jedes Jahr in der Werkstatt stehst, während beim Lexus einfach nichts kaputtgeht.
@@Matthias_Fischer 😂 VW? Es wurde mich interessieren, welches VW Modell ist vergleichbar mit diesem Auto. Außerdem, wer so ein Auto kauft, der interessiert sich nicht was die Ersatzteile Kosten. Der Grund ist irgendwo anders. Die deutschen sind zu konservativ für so ein auffälliges Design. Die wollen " unauffällige graue Maus " vom deutschen Hersteller.
@@Matthias_Fischer wie gesagt, aus Erfahrung (Frau fährt schon immer Toyota) und was ich so in den Foren lesen geht bei Toyota/lexus sehr selten was kaputt. Viele Toyotas (z.b der Corolla, RaV4, Ch-r) sind auch in ausreichender Menge in Europa verkauft worden und Ersatzteile (gebraucht wie neu) sind ausreichend vorhanden. Persönlich fahre ich BMW 6 Zylinder und ich sehe da keine Unterschiede bei den Ersatzteilen. Mich würde das jedenfalls nicht von einem kauf eines Japaners abhalten, nur weil für es für z.b. den Golf viel mehr gebrauchte Ersatzteile gibt. Das sind eher Argumente von vor 20 Jahren oder so.
Das Coupe ist der LFA für den kleinen Mann :) Wenn man sich auf die vielen hochwertigen Details einlässt sicher ein super Auto. Aber selbst hier bekannte Premiumhersteller haben Probleme genügend Absatz für ihre zweitürigen Coupes und Cabrios zu finden, immer mehr Modelle verschwinden gerade aus dem Cruiser- Segement. Allgemein haben es solche asiatischen Nischenmarken schon immer schwer bei und, auf mobile geschaut stehen gerade mal 150 Genesis zum Verkauf, 2200 Lexus davon nur 40 LC500 ab 60k...
Wann kommt ein Video zum IS 300h 😂? Bin einer der wenigen Käufer aber gleiches Spiel wie immer bei Lexus: Top Autos und trotzdem selten, was ich persönlich aber mag, will kein Auto fahren das jeder fährt.
@@GCTO239 schau dir das Auto doch nur mal an. Es sieht sehr gut aus, der Innenraum mitsamt der Qualität ist der wahnsinn, der Motor ist emotional ohne Ende, und die gesamte Technik ist sehr zuverlässig. UND der Wiederverkaufswert ist top.
Ich habe mich exzessiv mit dem 8 Zylinder Lexus Motor beschäftigt. Der RCF stand ganz oben auf der Liste, aber die zunehmende autofeindliche Linie der Regierung hat mir zu viel Angst eingejagt. Wie hoch steigen die Co2 Abgaben noch. Werden sie die KFZ Steuern weiter erhöhen ? Wird der Verkaufswert weiter sinken in diesem Umfeld ? all diese Überlgeungen haben mich zu einem komplett spaßbefreiten 330e geführt mit dem ich jetzt mein tristes Dasein friste..
Tja, das neue Mustang Cabrio als Alternative findet leider nur zum Schluss eine ganz kurze Erwähnung - nagelneu für EUR 65.700 EUR. Mein Kumpel hat den Wagen vor 2 Wochen bestellt und wird Ende Oktober geliefert. Ausstattung wie der Lexus !
Krasses Teil. Einfach die japanische Corvette mit optionalem Hybrid. Traumwagen. Finde den LC perfekt wie er ist. Die deutsche Konkurrenz sieht dagegen lachhaft aus XD
Weiterer Vorteil, der Lexus wird wahrscheinlich einem weniger im Stich lassen bzw. wird länger und zuverlässiger laufen als die sog. Alternativen. Eben weil weniger reparaturanfällig
Echte japanische Autos, die auch wirklich dort gebaut werden, sind qualitativ extrem hochwertig. Von meinem japanischen Auto wurden 2020 genau 19 Stück in Deutschland verkauft, da ist der Lexus eher Massenwahre. 😂
Innenraum schöner als bei Mercedes s klasse, Emotion beim Sauger unbeschreiblich, allerdings sind die gebrauchten vom preis sehr nah an einem R8 Hoch-drehzahl Sauger, oder zum Beispiel einem BMW 850i der schneller ist . Leider fehlt dem LC500 bisschen die LFA DNA, es ist leider "nur" ein schöner GT geworden, würde ihn sofort als Gebrauchtwagen holen allerdings gibt es nicht soviele und preislich liegt er über dem 850i
Die Frage müsste lauten kann das irgendwas was ein W205 C63 Coupe, F82 M4 und 3.0L TDI Kombi die man alle drei zusammen für die um die 110.000€ kriegen würde die das ding GEBRAUCHT bei uns kostet.
@@manfredvonmoor4983 Bei 110.000€ Kaufpreis spielt Zuverlässigkeit aber keine so große Rolle, ob man da 35.000€ in Wartungen in 4 Jahren reinballert macht den Braten nicht fett bei der Gehaltssumme ganz ehrlich. Wenn ichs mir leisten kann dann darfs auch kaputtgehen. Wichtiger finde ich Preis Leistung, und die stimmt halt hier nicht für das Gebotene wenn ich wie gesagt 2 Sportler und nen Daily für das Geld kriege.
kann nicht sein digga, ich sehe das auto schon ziemlich oft hier in deutschland und auch in luxemburg. das auto ist auch eigentlich ganz gut und würde es nicht verstehen geschweigeden würde ich meinen diese informationen sind falsch
Ich hatte einen IS-F, offensichtlich hat man bei Toyota bis heute nix geändert, weil die gleichen Kritikpunkte hatte ich damals auch. Damals 8-Gang, aber genauso ein Müll.
Ein emotionales, einmaliges Auto durch die falsche und sehr deutsche Checklisten Brille betrachtet. 0-100 ist für Stammtisch-Helden und Pubertierende. Die emotional Musik spielt bei 60-160, im realen Strassenverkehr, dort gilt es den LC 500 zu erfahren.
Im direkten Vergleich Preis/Leistung punktet Lexus immer gegen jeden deutschen Hersteller. Bis man bei der deutschen Konkurrenz auf dieselbe Ausstattung kommt, legt man mind. das Geld für einen Polo oder Golf drauf. Alleine die Tatsache, dass es den 850xi nicht mit Sitzklima, sondern nur mit Sitzheizung gibt, finde ich selbst ja höchst interessant. Designsprache ist und bleibt natürlich individuell, dem einen gefällts, dem anderen nicht. Aber qualitativ reicht kein deutsches Auto dem Lexus das Wasser. Wer das bezweifelt ist einfach absolut Brainwashed. Und ich sehe das wirklich Objektiv. Deutsche hatten mal gute Quali, aber die Zeiten sind größtenteils vorbei. Klar gibt es Sachen, die auch beim LC besser gemacht werden hätten können.. Aber Hand aufs Herz.. ich fahr selbst einen in der Coupe Variante und hab bisher nur wenige Dinge gefunden, die man besser machen könnte.
Soso Die deutschen bauen also qualitativ nicht hochwertig. Tut mir leid aber nicht ich bin gebrainswashed sondern du, wenn du behauptest das zb eine s Klasse nicht mkt einem läpischen lexus mithalten kann was Qualität angeht
Nein, die Karre ist einfach zu lahm, mangels Turbo nervt die Karre auch noch mit hohen Drehzahlen, niemand will so was in einem komfortablen Cabrio, da muss fettes Drehmoment aus dem Drehzahlkeller her. Toyota kapiert nicht, dass der Saugmotor längst tot ist.
@@christianbayerstein5243 In einem luxuriösen, leistungsstarken Cabrio will ich genau den Klang, die Laufkultur und Kraftentfaltung eines Saugmotors und keinen künstlichen Turbo. Ebenso will ich hohe Drehzahlen. Das gilt für Leute, die sich für Autos begeistern. Leider ist das bei der potentiellen Käuferschaft meistens nicht der Fall, da geht es nur darum wie schnell der Wagen beschleunigt und der Rest ist egal. Daher hast du wohl leider recht, dass der Saugmotor tot ist. Dann kann man sich aber auch gleich einen Tesla kaufen, der kann das besser als jeder Turbo.
@@christianbayerstein5243 Sorry, aber so einen Schwachsinn habe ich selten gelesen. Der Motor passt perfekt zu diesem Fahrzeug. Mehr braucht man nicht. Es ist ein Genuss mit dem Auto zu fahren. Und ja, das ist der beste GT für das Geld - kein Sportwagen 😉
@@christianbayerstein5243 Sie kapieren nicht, wie das Auto konzipiert ist. Es wurde doch schon im Video erwähnt. Das Auto ist kein Sportwagen, der am schnellsten von 0 - 100 fährt oder die besten Zeiten auf der Nordschleife macht. Es ist GT ( grand turismo ), wenn sie überhaupt kapieren, was das bedeutet.
Lexus-Händler gibt es aber halt auch nicht an jeder Ecke. Der nächstgelegene Service (Toyota-Autohaus) von mir aus gesehen ist 50 km entfernt, ein Lexus-Forum gar 100 km.
Ich frage mich eher weshalb man so eine extrem lange Garantie auf ein Auto gibt. Erst einmal können sie sich das auf Dauer wahrscheinlich gar nicht leisten bei den ganzen Problemen die alle Autos haben, und wie es dann um den Umsatz steht ist noch so eine Frage. Vielleicht machen sie das aber auch nur, weil sie denken, dass sie dann mit den Angeboten von E-Autos konkurrieren können. Ein Auto nur wegen der Garantie zu kaufen ist halt schon mega kontraproduktiv, vor allem wenn man überlegt wie extrem teuer Lexus und Toyota geworden sind und dann teilweise sogar noch Verluste machen.
Zu erwähnen wäre noch, dass im Lexus beim Grundpreis fast alles mit drin ist. Beim BMW oder Mercedes kommen da locker noch ein paar zig tausend on top.
@@cmdzanker Ja aber es ist manchen wichtig immer das Gleiche zu predigen, obwohl wie jerrydenton schon erwähnt hat es bei solchen Sportwagen absolut null Rolle spielt.
@@Hawkeye_504 Völliger Blödsinn. Was ist an einem offenen Auto nicht alltagstauglich? Ich habe jahrelang Fiat Spider (die echten) ohne Probleme als Daily gefahren. So etwas kann nur jemand sagen, der nie ein offenes Auto gefahren hat.
Der Lexus ist ein Wagen für Genießer, die das Schöne, die Kraft und die Eleganz in einem zu schätzen wissen! Dafür stehen eigentlich alle Modelle von Lexus, aber ganz besonders dieser Wagen! Gerade Lexus hat sich bei allem etwas dabei gedacht.Wohl geht es nicht um "platte Rekorde." Und das sollte beim Argumentieren und Bewerten bedacht sein. PS Einen Rekord könnte dieses Fahrzeug durchaus aufstellen: " schönstes Auto unserer Zeit"
Sehr schade eigentlich, ein Traumwagen für mich. Das Design, die Qualität und das Lexus noch einen 5 Liter V8 Sauger raushaut ist für mich die Kirsche auf der Torte! Wunder, wunderschön 🤩
Wenn Du eine Bank dafür brauchst, ist es eventuell nicht für Dein Einkommen gamacht... Ist einer der Gründe, warum ich ein solch automobiles Spielzeug nicht besitze.
Ich habe das LC Cabrio ein paar Tage vor seiner offiziellen Vorstellung in Deutschland gefahren. Ein sehr individuelles und in meinen Augen auch schönes Fahrzeug. Lediglich das Infotainment war sehr schlecht zu bedienen. Das hat sich beim Facelift aber verbessert. Letztendlich habe ich den LC nicht gekauft, weil der Weseler Händler keinerlei Rabatt gewähren wollte. Dann kaufe ich aus Prinzip nicht. Der LC hat übrigens einen enormen Werterhalt, der fast mit Porsche zu vergleichen ist. Ich glaube, dass der LC von der Qualität her besser ist als alle vergleichbaren Konkurrenten.
Das mit dem Mustang am Ende macht mich betroffen: Es ist, als wenn Du mir in diesem noblen Sushi Restaurant, bei dem das Preis-Leistungsverhältnis so lala ist, einen Big Mac auf's Nigiri knallst. 🍔🔜🍣
Der m.E. Hauptgrund für die insgesamt geringen Zulassungszahlen von Lexus in Deutschland ist das geradezu lächerliche Händlernetz: Im Umkreis von 40km um meinen Wohnort gibt's Dependancen von Ferrari, Jaguar, Maserati, Mercedes (3×), Porsche (2×), BMW (2×) - freie Händler nicht mit eingerechnet. Aber Lexus? Komplette Fehlanzeige! Um mal in einem Lexus probezusitzen, wäre schon eine weitere Reise angesagt, stünde nicht seit 13 Jahren ein Lexus in meiner Garage. Für einen Gran Tourismo verfügt der LC über vollkommen adäquate Fahrleistungen - 0-100km/h-Fetischisten mögen sich ein Autoquartett kaufen, um ihr pubertäres Gehabe auszuleben. Die Alltagstauglichkeit ist angemessen, die Länge für ein elegantes Design nötig. Der Motor ist so, wie es sich für einen GT gehört, er spricht alle Sinne des Fahrers an und der Verbrauch interessiert primär die o.g. Quartettspieler. Und letztlich über die herausragende Langzeitqualität von Lexus Worte zu verlieren, hieße Eulen nach Athen zu tragen.
Es gibt noch ne andere Zahl neben 0-100 (die ich auch unsinnig). Nämlich 100-200 und das ist da wo die Leistung in der Realität am wichtigsten ist, und da fährt das ding 100-200 in 10.8 Sekunden un mein alter serien RS5 mit echten 438 PS von 2010 und 190.000km ist GPS 10.4 gefahren. C63 W204 (457 PS) : 9.8, E92 M3 : 10.2. Also völlig absurd schlechte Fahrleistungen für die Autobahn für das Geld. Selbst 2018er C63 mit echten ~460 PS fahren da ne 8.4er Zeit. Und das hat nix mit Autoquartett zu tun sondern dass die Karre WIRKLICH sacklahm ist für heute Verhältnisse wenn 2007er Modelle mit weniger Leistung schneller waren.
@@DarkSession6208Ihr alter RS 5 hat sicherlich keine knapp 2 Tonnen gewogen… Ein bissl Äpfel und Birnen und so. Und die von Ihnen beschriebenen Zahlen spielen im Alltag vom Rest der Welt sowieso kaum eine Rolle, wegen Tempolimit. Da Deutschland nicht der Nabel Welt ist, liegt der Fokus auf anderen Dingen. Wer es sportlich wollte, für den gab/gibt es dennoch den Lexus RCF. Beim LC gehts es um ganz andere Dinge. Abschließend sei noch erwähnt, dass der LC in einer ganz anders Liga spielt als ein RS 5, vielleicht nicht bei den Fahrleistungen, aber bei allem anderen. Um das zu verstehen, muss man einfach mal darin Platz genommen haben, am besten noch unvoreingenommen. Alles Gute
Als Coupé zur Zeit das schönste und eleganteste GT auf dem Markt in dieser Preiskategorie! Nr. 2 wäre ein Bentley Continental GT, kostet aber doppelt so viel. Nicht wirklich mein Problem, kann mir beides nicht leisten.
Wieso, weil ein Mustang mit der gleichen Leistung eine wesentlich bessere Figur macht UND zudem noch einigermaßen Platz hat? Die Verarbeitung beim Lexus ist jetzt auch kein Meilenstein, kommt einem eher vor wie eine E-Klasse von 2014.
Als Alternative zu einem qualitativ hochwertigen Japaner holst Du nen Italiener, die immer Probleme mit Elektrik und Rost haben. Und den Ford Mustang? Ford hat in den letzten Jahren immer wieder Schlagzeilen geschrieben mit Rückrufen, Qualitätsproblemen, ECO Boost die keine 100tkm halten und Rostprobleme haben? Und Mercedes wird auch von Jahr zu Jahr schlechter. Was waren denn bitte die Hauptmerkmale für den Vergleich? V8 und Dach zum Öffnen?
Als RCF besitzer kann ich nur sagen das alle den wagen super finden und oft den Daumen hoch geben, ob ältere oder junge Menschen. Davor hatte ich einen panamera und man hat meist nur schiefe blicke bekommen. 😅 Der Lc 500 als Carbrio ist mein nächstes Ziel ❤❤❤
Der LC500 ist für den amerikanischen Markt entwickelt worden. Dort verkauft er sich auch wesentlich besser. IMHO ein tolles Fahrzeug für die Tour durch die Dolomiten oder die Toskana. Genießen und nicht rasen ist das Motto.
Ich finde die Negativpunkte an den Haaren herbeigezogen, das ist ein Oberklasse Luxus Cabrio mit Alleinstellungsmerkmal (Sauger V8), der sich prinzipbedingt mehr als Cruiser anstelle eines Rennwagen sieht. Das so ein Auto weniger Platz und Variabilität als ein VW T6 bietet muss nicht weiter erläutert werden. Und genau dafür wird das Fahrzeug kritisiert? Das Auto verkauft sich so schlecht weil in den Preisregionen die Fahrzeuge hauptsächlich geleast und finanziert werden und die japanischen Hersteller da was die monatlichen Raten angeht nicht konkurrenzfähig sind mit den deutschen Herstellern bzw Autobanken. Außerdem gibt es hier in Europa ein Prestigeproblem, über 100.000 Euro für einen Edel-Toyota auszugeben.
@@ichmagbratwurst_6599 wieso sollte sich so jemand für ein Auto wie den Lexus interessieren, der nicht performt? Technik , die keine Performance liefert, ist uninteressant, hat den Beruf verfehlt.
Deutsche kaufen halt entweder fürs Image - welches Lexus in dem Segment einfach nicht hat - oder was sie eben kennen. Interssanterweise ist derLC500 trotzdem sehr wertstabil
@@beautyisontheinside ist ja nicht die schuld vom lexus. Die Leute kaufen auch jaguar obwohl die nicht für Qualität stehen. Und auch nicht für außergewöhnliche Performance bekannt sind. Unabhängig davon baut Porsche natürlich gute Autos. Prestige spielt halt eine große Rolle.
@@thore8978nein, ist eine lahme Ente, selbst ein SUV wie der Porsche Macan beschleunigt bei gleichem Gewicht und nur 360 PS unter 5s auf 100 und ist damit schneller.
@@christianbayerstein5243 Ich denke nicht, dass Leute den für die performance kaufen. Das Auto ist schön, macht spaß zu fahren und klingt gut. Es geht nicht immer nur um performance
Ich habe vor 25 Jahren mal als Mitarbeiter von BMW eine Vergleichsfahrt der Konkurrenten gemacht. Als der Trainer in den Lexus stieg sagte er: "mach mal den Motor an ... doch der lief bereits"... Schade, dass Lexus der Durchbruch in der Oberklasse noch nicht wirklich gelungen ist. Habe noch kein besseres Auto gefahren!
Man muss sagen, dass der LC nicht als Sportfahrzeug konzipiert ist, sondern vielmehr als Cruiser, in dem Sinne ist die Abstimmung eigentlich genau richtig. Was den Kickdown im Komfortmodus angeht ist das auch der Grund für das verhaltene Schaltverhalten. Man muss dabei aber auch bedenken, dass man keinen Turbolag hat, in dem Sinne schadet das Schaltverhalten jetzt auch nicht unbedingt. Darüber hinaus ergeben 10 Gänge bei so einem Motor durchaus Sinn, weil man bei gleicher Spreizung mehr Abstufungen realisieren kann oder eben alternativ eine größere Spreizung. Gerade weil der Motor kein Leistungsplateau hat, wie viele Turbomotoren, erreicht er damit eine höhere Durchschnittsleistung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich und umgekehrt kann eine feinere Abstufung dafür sorgen, dass bei niedrigen Geschwindigkeiten die Reibungsverluste reduziert werden. Was man vielleicht auch bedenken sollte ist, dass es kaum vergleichbare Motoren gibt. Entweder erreichen anderen Motoren bei ähnlichem Drehmoment nicht eine vergleichbare Leistung oder sie haben einen deutlich weniger harmonischen Drehmomentverlauf, sprich benötigen für die gleiche Leistung mehr Drehmoment. Klar muss man den Motor für seine Nennleistung in einen höheren Drehzahlbereich bringen, nur sollte man das eher als eine Möglichkeit betrachten, immerhin schaffen die meisten Motoren weder die Drehzahl, noch können sie das Drehmoment so lange halten, dass dies auch in einer entsprechend hohen Leistung endet. Man kann sich das mal anders vor Augen führen: Der Motor lässt in dem Fahrzeug theoretisch eine Beschleunigung von ~9m/s² bis 70 km/h zu, da bringt mehr Leistung nur etwas, wenn sie auch bei höheren Geschwindigkeiten erreicht wird und das geht in dem Kontext nur mit mehr Drehzahl. Diese Abstimmung wäre in dem Kontext ein 1. Gang (~1000 U/min bei 10 km/h), sprich eine längere Untersetzung (zur Kompensation eines höheren Drehmoments) wäre schon eingeschränkt praktikabel (man wäre bei niedrigen Geschwindigkeiten ständig im Wandler unterwegs) und eine kürzere Untersetzung hätte keinen realen Benefit. Wenn man jetzt noch bedenkt, dass das Fahrzeug einen Hinterradantrieb hat, könnte man halbwegs realistisch von ~6,5m/s² an maximaler Beschleunigung ausgehen, sprich so ein erster Gang wird entweder kaum genutzt oder ist eben vergleichsweise lang ausgelegt. Damit ist die ganze Auslegung eher an einem Muscle Car dran und genau den Markt bedient Lexus damit auch in den USA.
Wirklich ein Traumauto. Echt schade, dass der Verkauf hier in Europa schon bald eingestellt wird. Würde mir (wenn ich das Geld hätte) gleich einen holen.😄
Mein Mann hat den LC Cabrio in ultimate Edition , wunderschön!!!!!! diesen Wagen mit einem Ford mustang zu vergleichen ist eine Frechheit !!! Würden Sie einen Porsche auch mit Ford vergleichen ? Typisch deutsch Ihre Sprüche leider, echt schwach.
Grund Nr? Vergleiche nicht mit anderen Auto auch nicht mit Porsche der Lexus LC 500 ist einfach ein Diamant und alle andere sind normale oder einfache Steine.
Der Kübel ist mir ohne Witz heute entgegengekommen. Oder es war ein anderen flacher Lexus aber ich glaube so viele gibt es da nicht. Und nein, ein LFA war es nicht :D
Bin mir sehr, sehr sicher, dass der Wagen fast ausschließlich wegen der Qualität gekauft wird. Nen Prius kauft man auch nicht, weil der so schön aussieht. Und diesen nicht, weil er so schön günstig ist oder weil man Lexus fahren kann.
@@crommet92 Klar kannste das vergleichen. Du kriegst beim Mustang ebenfalls nen 5L V8 mit 450 PS, Magneride Fahrwerk, Performance Pack, und sowohl als Cabrio als auch Coupe für wesentlich weniger Geld. Da, habs verglichen. Geht also.
@@senzelian In dem Mustang würde ich mir billig vorkommen, selbst mit dem V8. Der LC ist schon eine andere Liga. Wenn es aber nur um den V8 geht und alles andere egal, dann bitte schön.
Die Maschine hält jedoch ehwig. Sauger, nicht aufgeladen - vermutlich jedoch ein Direkteinspritzer, die Verkokungsneigung, die jedoch weg additiviert werden kann. Dann stehen einer Millionen km Laufleistung nichts im Wege. Aber bei diesem Preis kaufe ich mir einen 8er- oder 6er Alpina, falls es ihn noch gibt.
Das ist wirklich nicht zu verstehen zumal es das Beste Auto seiner Klasse Ist.Als Hybrid Model ist er zudem auch noch sehr Sparsam zu fahren. Die Kritik der Alltagstauglichkeit ist Irrsinn.Dieses Auto kauft man nicht für den Alltag Das ist eine Delikatesse auf Rädern wenn man Spaß haben möchte. Der LC ist trotz seines Erscheinens kein Sportwagen,er ist ein Gleiter der Absolut für Lange Strecken geeignet ist.Besser verarbeitet als die deutschen ist er auch noch und die Technik ist Standfest für alle Ewigkeit.
Ich arbeite bei lexus als serviceberater und kann sagen das die autos wirklich sehr sehr selten sind. Zwar kommt die marke langsam jedoch wird der lc 2024 leider auslaufen.
Generell hat Lexus so nie wirklich in Europa anknöpfen können, leider eigentlich, denn deren Fahrzeuge sind wirklich gut and sind auch mal visuell was anderes von den ganzen NPC Fahrzeugen auf der Straße hier. Ist ein Toyota nur in Luxus, genauso verlässlich und robust. In den USA gibt's die Dinge massenweise. Gut, habe jetzt nicht den LC 500 aber einen ES300H als zweit-Auto und das Ding ist fantastisch.
Also Sorry, aber Deine Alternativvorschläge wären auch alle nichts für mich - Mercedes SL, grrrrrrrr, Maserati kaufen wohl nur Menschen mit viel Geld und wenig IQ, wenn dann der Ford Mustang - aber dem haucht auch so ein "Autofahrerimage" an, mit dem ich nicht klar kommen würde (also nur schnell fi...en zu wollen, egal ob 20 oder ü65). Also da bleibe ich auch lieber bei Autos, die nicht so ein "ich ficke alles, was bei 3 nicht auf den Bäumen ist" anhaftet.
Der Unterschied zwischen dem Lexus LC und Ferrari SF90 merkt man nach einer Fahrt von München nach Berlin. Beim Lexus kommt man mit 10 Gang Automatik mit einem Tank und ohne Rückenschmerzen an.
Mit dem RCF einfach einer der schönsten Coupés, die es so gibt. Während wir mit irgendwelchen 4-Zylinder-Strommotoren herum experimentieren, bieten die Japaner Ihren Kunden an, 2024 noch einen nagelneuen 5-Liter-V8-Sauger zu bestellen. Wie geil ist das denn?!
Das Auto sieht in echt tausendmal schöner und beeindruckender aus als auf Fotos und in Videos!
Stimmt, ich war völlig baff als ich das in echt gesehen habe.
Über Lexus kann man nur mit reden wenn man einen hat.
Ich fahre den Vorgänger Lexus 430SC. Von meinem Vater übernommen, Neuzustand.
Ich wollte das Fahrzeug dann verkaufen aber erkannte die Vorteile, keine Werkstatt Besuche, alles solide( Motor , Getriebe) Alles top verarbeitet. V8 Sauger mit 286 PS. Elektronisch einfahrbares Hardtop ( Besser als Stoffverdeck , Stoffverdeck wird bei nicht korrekter Pflege schnell anfällig oder auch manchmal gerne aufgeschlitzt.
Fahrkomfort Bombe. Lenkrad auch bereits bei Zünschlüsssel einstecken fährt aus oder ein.Deswegen behalte icj meinen SC und nutze ihn im Alltag gerne.
Die Lexus SC Modelle sind was für Menschen mit Geschmack und Verständnis für solide Technik( die die europäischen Hersteller nicht haben.)
Ausser Aston Martin oder Masserati als Cabs noch. Aber komm nicht mit Mercedes SL oder BmW oder schon gar nicht mit dem Amischrott Mustang Cab( was ist an dem Auto schön.)????
Deutsche Autohersteller hängen mit Style und Geschmack immer hinerher.
Beste Grüsse an deinen aufblasbaren Kollegen.
Pass schön drauf auf, wird gern geklaut!
„…für Menschen mit Geschmack und Verständnis für solide Technik … außer Aston Martin und Maserati noch“ - ich glaube solide Technik und Aston/Maserati hat noch nie wer im selben Kontext erwähnt. Und Optik ist ja bekanntlich subjektiv.
Was im Video als Nachteile aufgezählt wrden, sind bei den Deutschen Modellen interessanterweise nur Vorteile, z bsp der hat nur Heckantrieb und Ist ein Sauger, beim 911 ist das supertoll. Sorry, der Deutsche soll einfach bei seinen bekannten Marken bleiben und gerade beim 911 hoffen und beten das der Motor hält, 50% mehr bezahlen und ein Massenprodukt fahren dass an jeder Straßenecke steht. Ich habe das Fahtzeug nur 2x gesehen. In Cannes und in der Schweiz. Und meine Jahrliche Fahrleistung liegt bei 80 tsd. Km. in Natura, was für ein tolles Fahrzeug. Einer der schönsten und hochwertigen Innenräume die es für diese Summe zu kaufen gibt. Vom Motor (Titanventile etc.) ganz zu schweigen. Ein tolles Fahrzeug dass ich Porsche, Aston Martin etc. jederzeit vorziehen würde. Von der Qualität ganz zu schweigen.
15 Jahre bzw. 250000 km Garantie interessiert anscheinend auch nicht
Habe den neuerdings in München auf einem Spaziergang gesehen (den Kennzeichen nach zu urteilen ein Vorführwagen von einem Lexus Händler)
Auf alle Fälle muss ich sagen, Bilder und Videos werden dem Wagen nicht gerecht
Wie die Formen von verschiedenen Seiten her das Auto aussehen lassen wird einfach nicht langweilig, zu schade dass der sich gar so selten verkauft
allein die details mit den frontscheinwerfern finde ich hammer. die anderen lexus modelle fand ich immer irgendwie komisch mit viel zu vielen unnötigen kurven und kanten, aber hier passt alles genau zusammen. schon ein richtiger design klassiker
Viele haben einfach keinen Geschmack. Den würde ich mir kaufen, so viel Leder und Luxusambiente hat kaum ein Auto in der Preisklasse. Und der hat einen Sauger, die Motoren halten bekanntlich länger als Turbo
Unfassbar geiles und perfekt produziertes KFZ. Der Sound allein. ❤
Marketing von Lexus hat die Europäer leider nie angesprochen.
Der LC500 UND LX570 sind absolute Traumautos.
Der LC500 mit ner Armytrix Anlage hört sich einfach nur pervers schön an
@@Matthias_Fischer Ein Ersatzteil zu verschiffen kostet heutzutage ein paar Euro, wenn überhaupt. Beim Lexus Händler solltest du natürlich nicht nachfragen. Bei der Abzocke der deutschen "Premium" Hersteller geben sich die Teilekosten nicht viel. Mit dem Unterschied dass du mit den deutschen jedes Jahr in der Werkstatt stehst, während beim Lexus einfach nichts kaputtgeht.
@@Matthias_Fischer
😂 VW? Es wurde mich interessieren, welches VW Modell ist vergleichbar mit diesem Auto. Außerdem, wer so ein Auto kauft, der interessiert sich nicht was die Ersatzteile Kosten. Der Grund ist irgendwo anders. Die deutschen sind zu konservativ für so ein auffälliges Design. Die wollen " unauffällige graue Maus " vom deutschen Hersteller.
@@Matthias_FischerErsatzteile sind bei einem lexus aber auch sehr selten nötig. Von daher geht sich das locker aus.
@@Matthias_Fischerdie Teile sind ja auch hochwertiger als der ranz der bei VAG und Mercedes verbaut wird, natürlich kosten die mehr
@@Matthias_Fischer wie gesagt, aus Erfahrung (Frau fährt schon immer Toyota) und was ich so in den Foren lesen geht bei Toyota/lexus sehr selten was kaputt. Viele Toyotas (z.b der Corolla, RaV4, Ch-r) sind auch in ausreichender Menge in Europa verkauft worden und Ersatzteile (gebraucht wie neu) sind ausreichend vorhanden. Persönlich fahre ich BMW 6 Zylinder und ich sehe da keine Unterschiede bei den Ersatzteilen. Mich würde das jedenfalls nicht von einem kauf eines Japaners abhalten, nur weil für es für z.b. den Golf viel mehr gebrauchte Ersatzteile gibt. Das sind eher Argumente von vor 20 Jahren oder so.
Wo kriegste heute noch einen 5l V8 ... Einfach genial
Ford Mustang. Einfach das bessere Auto für viel weniger Geld.
Traumhaftes auto mit einem fast perfektem design❤️
Vor 3 Monaten als Coupé gekauft, wirklich ein Traum
Das Coupe ist der LFA für den kleinen Mann :) Wenn man sich auf die vielen hochwertigen Details einlässt sicher ein super Auto. Aber selbst hier bekannte Premiumhersteller haben Probleme genügend Absatz für ihre zweitürigen Coupes und Cabrios zu finden, immer mehr Modelle verschwinden gerade aus dem Cruiser- Segement. Allgemein haben es solche asiatischen Nischenmarken schon immer schwer bei und, auf mobile geschaut stehen gerade mal 150 Genesis zum Verkauf, 2200 Lexus davon nur 40 LC500 ab 60k...
Der vergleichbare F Type sieht besser aus in meinen Augen. Das Nexus und Toyota Design ist einfach nicht meins aber ist ja subjektiv 😅
Wann kommt ein Video zum IS 300h 😂? Bin einer der wenigen Käufer aber gleiches Spiel wie immer bei Lexus: Top Autos und trotzdem selten, was ich persönlich aber mag, will kein Auto fahren das jeder fährt.
Ganz ehrliche Antwort: Weil die meisten Käufer blöd, imagegetrieben und schlecht vorbereitet sind. Hate on me if you wish to do so. 😂
Nein, das stimmt
@@hasangenc2922 cheers, mate! 👍🏼
@@GCTO239 schau dir das Auto doch nur mal an. Es sieht sehr gut aus, der Innenraum mitsamt der Qualität ist der wahnsinn, der Motor ist emotional ohne Ende, und die gesamte Technik ist sehr zuverlässig. UND der Wiederverkaufswert ist top.
@@hasangenc2922 ja, stimme dir absolut zu, deswegen habe ich meinen Kommentar ja geschrieben. Falsch verstanden?
@@GCTO239 ne, das war nur allgemein gesagt. Es spricht faktisch einfach nichts gegen das Auto und trotzdem kaufts keiner.
Ich habe mich exzessiv mit dem 8 Zylinder Lexus Motor beschäftigt. Der RCF stand ganz oben auf der Liste, aber die zunehmende autofeindliche Linie der Regierung hat mir zu viel Angst eingejagt. Wie hoch steigen die Co2 Abgaben noch. Werden sie die KFZ Steuern weiter erhöhen ? Wird der Verkaufswert weiter sinken in diesem Umfeld ? all diese Überlgeungen haben mich zu einem komplett spaßbefreiten 330e geführt mit dem ich jetzt mein tristes Dasein friste..
Wäre nicht der Jaguar F-Type p450 auch eine sehr gute Alternative ?
ist halt höchste qualität die man im kfz bau kaufen kann. deshalb ist der preis auch gerechtfertigt.
Tja, das neue Mustang Cabrio als Alternative findet leider nur zum Schluss eine ganz kurze Erwähnung - nagelneu für EUR 65.700 EUR. Mein Kumpel hat den Wagen vor 2 Wochen bestellt und wird Ende Oktober geliefert. Ausstattung wie der Lexus !
Mit 130000 würde ich mir einen zwei Jahre alten Audi R8 und habe da für V10 und mehr Leistung und sieht einfach schöner aus
Ein wunderbares V8 Sauger Cabrio und genau das macht das Auto so lecker.
Könnt ihr die Wartungskosten angeben!? Sonst ist es nicht besser als Autobild!
Krasses Teil. Einfach die japanische Corvette mit optionalem Hybrid. Traumwagen. Finde den LC perfekt wie er ist. Die deutsche Konkurrenz sieht dagegen lachhaft aus XD
Warum immer die gleichen Thumbnails?
Schick, hab einen in Dresden gesehen. Hätte nicht gedacht das der so selten ist.
Gibt es Cabriodächer, die nicht wasserdicht sind? 😅
Im Fiat Barchetta und Opel Tigra.
Audi normale Modelle zb A7 😂😂😂 echt!
Weiterer Vorteil, der Lexus wird wahrscheinlich einem weniger im Stich lassen bzw. wird länger und zuverlässiger laufen als die sog. Alternativen. Eben weil weniger reparaturanfällig
mit lexus wirst keine probleme haben mit anderen herstellern spätestens ab tag 3 hast werkstatt aufenthalte
Wieso macht ihr nicht dasselbe video über SL63, der verkauft sich ja auch so „toll“
Ich bevorzuge dem Z4, deutlich günstiger, zwar nur mit reihen6 aber trotzdem ordentlich schnell
Bei uns im Viertel steht immer mal einer. Super schickes Auto
Das Auto geht in 10 Jahren mit Neuwagenzustand weg für 250k !
Ist doch sogar so Fast and the Furios mäßig
Echte japanische Autos, die auch wirklich dort gebaut werden, sind qualitativ extrem hochwertig. Von meinem japanischen Auto wurden 2020 genau 19 Stück in Deutschland verkauft, da ist der Lexus eher Massenwahre. 😂
Innenraum schöner als bei Mercedes s klasse, Emotion beim Sauger unbeschreiblich, allerdings sind die gebrauchten vom preis sehr nah an einem R8 Hoch-drehzahl Sauger, oder zum Beispiel einem BMW 850i der schneller ist .
Leider fehlt dem LC500 bisschen die LFA DNA, es ist leider "nur" ein schöner GT geworden, würde ihn sofort als Gebrauchtwagen holen allerdings gibt es nicht soviele und preislich liegt er über dem 850i
Kann das irgendwas, was z.B. ein M4 Cabrio für 25.000 weniger nicht kann?
Besserer Komfort und Zuverlässigkeit
Frag mal wieder nach 10 Jahren...
Die Frage müsste lauten kann das irgendwas was ein W205 C63 Coupe, F82 M4 und 3.0L TDI Kombi die man alle drei zusammen für die um die 110.000€ kriegen würde die das ding GEBRAUCHT bei uns kostet.
Klar kann "das" was, Lexus/Toyota hält!
@@manfredvonmoor4983 Bei 110.000€ Kaufpreis spielt Zuverlässigkeit aber keine so große Rolle, ob man da 35.000€ in Wartungen in 4 Jahren reinballert macht den Braten nicht fett bei der Gehaltssumme ganz ehrlich. Wenn ichs mir leisten kann dann darfs auch kaputtgehen.
Wichtiger finde ich Preis Leistung, und die stimmt halt hier nicht für das Gebotene wenn ich wie gesagt 2 Sportler und nen Daily für das Geld kriege.
Ich würde den kaufen
Bitte mehr Videos mit Horst.
kann nicht sein digga, ich sehe das auto schon ziemlich oft hier in deutschland und auch in luxemburg. das auto ist auch eigentlich ganz gut und würde es nicht verstehen geschweigeden würde ich meinen diese informationen sind falsch
Ich hatte einen IS-F, offensichtlich hat man bei Toyota bis heute nix geändert, weil die gleichen Kritikpunkte hatte ich damals auch. Damals 8-Gang, aber genauso ein Müll.
Ein emotionales, einmaliges Auto durch die falsche und sehr deutsche Checklisten Brille betrachtet. 0-100 ist für Stammtisch-Helden und Pubertierende. Die emotional Musik spielt bei 60-160, im realen Strassenverkehr, dort gilt es den LC 500 zu erfahren.
Eher 0 bis 200 oder 100 bis 250 😂
so ein schönes auto
Im direkten Vergleich Preis/Leistung punktet Lexus immer gegen jeden deutschen Hersteller. Bis man bei der deutschen Konkurrenz auf dieselbe Ausstattung kommt, legt man mind. das Geld für einen Polo oder Golf drauf. Alleine die Tatsache, dass es den 850xi nicht mit Sitzklima, sondern nur mit Sitzheizung gibt, finde ich selbst ja höchst interessant. Designsprache ist und bleibt natürlich individuell, dem einen gefällts, dem anderen nicht. Aber qualitativ reicht kein deutsches Auto dem Lexus das Wasser. Wer das bezweifelt ist einfach absolut Brainwashed. Und ich sehe das wirklich Objektiv. Deutsche hatten mal gute Quali, aber die Zeiten sind größtenteils vorbei.
Klar gibt es Sachen, die auch beim LC besser gemacht werden hätten können.. Aber Hand aufs Herz.. ich fahr selbst einen in der Coupe Variante und hab bisher nur wenige Dinge gefunden, die man besser machen könnte.
Soso
Die deutschen bauen also qualitativ nicht hochwertig. Tut mir leid aber nicht ich bin gebrainswashed sondern du, wenn du behauptest das zb eine s Klasse nicht mkt einem läpischen lexus mithalten kann was Qualität angeht
Wäre bei 1:1 dem gleichen Auto ein Mercedes-Stern drauf, würde es sich überraschend gut verkaufen...
Nein, die Karre ist einfach zu lahm, mangels Turbo nervt die Karre auch noch mit hohen Drehzahlen, niemand will so was in einem komfortablen Cabrio, da muss fettes Drehmoment aus dem Drehzahlkeller her. Toyota kapiert nicht, dass der Saugmotor längst tot ist.
@@christianbayerstein5243 In einem luxuriösen, leistungsstarken Cabrio will ich genau den Klang, die Laufkultur und Kraftentfaltung eines Saugmotors und keinen künstlichen Turbo. Ebenso will ich hohe Drehzahlen. Das gilt für Leute, die sich für Autos begeistern.
Leider ist das bei der potentiellen Käuferschaft meistens nicht der Fall, da geht es nur darum wie schnell der Wagen beschleunigt und der Rest ist egal. Daher hast du wohl leider recht, dass der Saugmotor tot ist. Dann kann man sich aber auch gleich einen Tesla kaufen, der kann das besser als jeder Turbo.
@@christianbayerstein5243 Sorry, aber so einen Schwachsinn habe ich selten gelesen. Der Motor passt perfekt zu diesem Fahrzeug. Mehr braucht man nicht. Es ist ein Genuss mit dem Auto zu fahren. Und ja, das ist der beste GT für das Geld - kein Sportwagen 😉
@@christianbayerstein5243
Sie kapieren nicht, wie das Auto konzipiert ist. Es wurde doch schon im Video erwähnt. Das Auto ist kein Sportwagen, der am schnellsten von 0 - 100 fährt oder die besten Zeiten auf der Nordschleife macht. Es ist GT ( grand turismo ), wenn sie überhaupt kapieren, was das bedeutet.
Lexus-Händler gibt es aber halt auch nicht an jeder Ecke. Der nächstgelegene Service (Toyota-Autohaus) von mir aus gesehen ist 50 km entfernt, ein Lexus-Forum gar 100 km.
Er hat die Garantie von bis zu 15 Jahren/250tkm vergessen….
solange hält kein Maserati xD
@@HelghastIVSolange hält kein einziges deutsches Auto mehr 😂
@@elsi06 ja höchstens noch die Modelle ab 2010 und darunter.😂
Ich frage mich eher weshalb man so eine extrem lange Garantie auf ein Auto gibt. Erst einmal können sie sich das auf Dauer wahrscheinlich gar nicht leisten bei den ganzen Problemen die alle Autos haben, und wie es dann um den Umsatz steht ist noch so eine Frage. Vielleicht machen sie das aber auch nur, weil sie denken, dass sie dann mit den Angeboten von E-Autos konkurrieren können. Ein Auto nur wegen der Garantie zu kaufen ist halt schon mega kontraproduktiv, vor allem wenn man überlegt wie extrem teuer Lexus und Toyota geworden sind und dann teilweise sogar noch Verluste machen.
@@Corvolet5 das machen die Deutschen heutzutage auch nicht besser. Kann man sich sowieso kaum noch leisten...
Zu erwähnen wäre noch, dass im Lexus beim Grundpreis fast alles mit drin ist. Beim BMW oder Mercedes kommen da locker noch ein paar zig tausend on top.
Spielt aber in diesen Sphären kaum eine Rolle. Ich würde in dieser Preisregion immer zum BMW greifen.
erwähnt er doch am ende bei den positiven punkten?
@@cmdzanker Ja aber es ist manchen wichtig immer das Gleiche zu predigen, obwohl wie jerrydenton schon erwähnt hat es bei solchen Sportwagen absolut null Rolle spielt.
Niemand kauft so ein Auto für die Alltagstauglichkeit. Damit kritisiert man ja das komplette Cabriosegment.
Cabrio ist auch nicht sehr Alltagstauglich
Und cabrios sind eh kacke
Cabrio ist die dümmste Autokategorie die es gibt.
@@Hawkeye_504 Du bist nicht so der Hellste oder?
@@Hawkeye_504 Völliger Blödsinn. Was ist an einem offenen Auto nicht alltagstauglich? Ich habe jahrelang Fiat Spider (die echten) ohne Probleme als Daily gefahren. So etwas kann nur jemand sagen, der nie ein offenes Auto gefahren hat.
Der Lexus ist ein Wagen für Genießer, die das Schöne, die Kraft und die Eleganz in einem zu schätzen wissen!
Dafür stehen eigentlich alle Modelle von Lexus, aber ganz besonders dieser Wagen!
Gerade Lexus hat sich bei allem etwas dabei gedacht.Wohl geht es nicht um "platte Rekorde."
Und das sollte beim Argumentieren und Bewerten bedacht sein.
PS Einen Rekord könnte dieses Fahrzeug durchaus aufstellen:
" schönstes Auto unserer Zeit"
der Typ will halt schnell videos machen und en Haufen clicks haben, den hab ich auf ignore jetzt.
Sehr schade eigentlich, ein Traumwagen für mich. Das Design, die Qualität und das Lexus noch einen 5 Liter V8 Sauger raushaut ist für mich die Kirsche auf der Torte! Wunder, wunderschön 🤩
So ein Auto kauft man nicht, um jemanden zu beeindrucken, sondern für sich selbst. Vielleicht sieht man deswegen so wenige davon auf den Straßen
Richtig ! Meiner steht im Schlafzimmer .
Schönster Coupe für mich, einfach ein Blickfang, wenn man ihn mal sieht. Lieber LC500 als ein CLE Coupe.
Absolut. Leider ist mir der als Freizeitflitzer einfach zu teuer... Und auch Gebrauchte fallen kaum im Wert.
Kann man eher mit einem Sl vergleichen statt cle
Wollte ich kaufen ! Bank sagte nein 😂
😂😂😂😂😂😂😂
Wenn Du eine Bank dafür brauchst, ist es eventuell nicht für Dein Einkommen gamacht... Ist einer der Gründe, warum ich ein solch automobiles Spielzeug nicht besitze.
ANFÄNGER - du musst Nachts in die Bank, dann kann niemand wiedersprechen 😂
Oder Santander, da haben sogar Syrer einen Kredit bekommen 😂
Bei uns im Ort fährt jemand dieses Kfz in Weiß.
Einfach wunderschön 🤗
Bei uns auch in diesem Wein Rot mit Beige Interieur.
Mega Auto
Kommst du aus Dülmen?
@@danielknaus6827 nein, aus Südhessen 😉
Bei uns auch in Weiß, sehe den öfters
Ich habe das LC Cabrio ein paar Tage vor seiner offiziellen Vorstellung in Deutschland gefahren. Ein sehr individuelles und in meinen Augen auch schönes Fahrzeug. Lediglich das Infotainment war sehr schlecht zu bedienen. Das hat sich beim Facelift aber verbessert. Letztendlich habe ich den LC nicht gekauft, weil der Weseler Händler keinerlei Rabatt gewähren wollte. Dann kaufe ich aus Prinzip nicht. Der LC hat übrigens einen enormen Werterhalt, der fast mit Porsche zu vergleichen ist. Ich glaube, dass der LC von der Qualität her besser ist als alle vergleichbaren Konkurrenten.
Das mit dem Mustang am Ende macht mich betroffen: Es ist, als wenn Du mir in diesem noblen Sushi Restaurant, bei dem das Preis-Leistungsverhältnis so lala ist, einen Big Mac auf's Nigiri knallst. 🍔🔜🍣
Der m.E. Hauptgrund für die insgesamt geringen Zulassungszahlen von Lexus in Deutschland ist das geradezu lächerliche Händlernetz: Im Umkreis von 40km um meinen Wohnort gibt's Dependancen von Ferrari, Jaguar, Maserati, Mercedes (3×), Porsche (2×), BMW (2×) - freie Händler nicht mit eingerechnet.
Aber Lexus? Komplette Fehlanzeige! Um mal in einem Lexus probezusitzen, wäre schon eine weitere Reise angesagt, stünde nicht seit 13 Jahren ein Lexus in meiner Garage.
Für einen Gran Tourismo verfügt der LC über vollkommen adäquate Fahrleistungen - 0-100km/h-Fetischisten mögen sich ein Autoquartett kaufen, um ihr pubertäres Gehabe auszuleben. Die Alltagstauglichkeit ist angemessen, die Länge für ein elegantes Design nötig. Der Motor ist so, wie es sich für einen GT gehört, er spricht alle Sinne des Fahrers an und der Verbrauch interessiert primär die o.g. Quartettspieler. Und letztlich über die herausragende Langzeitqualität von Lexus Worte zu verlieren, hieße Eulen nach Athen zu tragen.
Ich vermute, dass Toyota oft Lexus mitbetreut.
Es gibt noch ne andere Zahl neben 0-100 (die ich auch unsinnig). Nämlich 100-200 und das ist da wo die Leistung in der Realität am wichtigsten ist, und da fährt das ding 100-200 in 10.8 Sekunden un mein alter serien RS5 mit echten 438 PS von 2010 und 190.000km ist GPS 10.4 gefahren. C63 W204 (457 PS) : 9.8, E92 M3 : 10.2. Also völlig absurd schlechte Fahrleistungen für die Autobahn für das Geld. Selbst 2018er C63 mit echten ~460 PS fahren da ne 8.4er Zeit. Und das hat nix mit Autoquartett zu tun sondern dass die Karre WIRKLICH sacklahm ist für heute Verhältnisse wenn 2007er Modelle mit weniger Leistung schneller waren.
@@DarkSession6208Ihr alter RS 5 hat sicherlich keine knapp 2 Tonnen gewogen…
Ein bissl Äpfel und Birnen und so. Und die von Ihnen beschriebenen Zahlen spielen im Alltag vom Rest der Welt sowieso kaum eine Rolle, wegen Tempolimit. Da Deutschland nicht der Nabel Welt ist, liegt der Fokus auf anderen Dingen. Wer es sportlich wollte, für den gab/gibt es dennoch den Lexus RCF. Beim LC gehts es um ganz andere Dinge.
Abschließend sei noch erwähnt, dass der LC in einer ganz anders Liga spielt als ein RS 5, vielleicht nicht bei den Fahrleistungen, aber bei allem anderen. Um das zu verstehen, muss man einfach mal darin Platz genommen haben, am besten noch unvoreingenommen.
Alles Gute
Als Coupé zur Zeit das schönste und eleganteste GT auf dem Markt in dieser Preiskategorie! Nr. 2 wäre ein Bentley Continental GT, kostet aber doppelt so viel.
Nicht wirklich mein Problem, kann mir beides nicht leisten.
Einen Ford Mustang als Alternative zu einem Lexus LC?!? Der LC kostet nicht umsonst rund das Doppelte.
5 sek. von 0-100 bei 2 tonnen. Im Cabrio
Ja also wenn das nicht reicht keine Ahnung
Ford Mustang als Ami alternative zu so einem schönen Lexus ist gottlos.
Wieso, weil ein Mustang mit der gleichen Leistung eine wesentlich bessere Figur macht UND zudem noch einigermaßen Platz hat? Die Verarbeitung beim Lexus ist jetzt auch kein Meilenstein, kommt einem eher vor wie eine E-Klasse von 2014.
Mustang ist für das Normalvolk immerhin bezahlbar.
Als Alternative zu einem qualitativ hochwertigen Japaner holst Du nen Italiener, die immer Probleme mit Elektrik und Rost haben. Und den Ford Mustang? Ford hat in den letzten Jahren immer wieder Schlagzeilen geschrieben mit Rückrufen, Qualitätsproblemen, ECO Boost die keine 100tkm halten und Rostprobleme haben? Und Mercedes wird auch von Jahr zu Jahr schlechter.
Was waren denn bitte die Hauptmerkmale für den Vergleich? V8 und Dach zum Öffnen?
Naja hier geht's aber nicht um ecoboost sondern den GT und der macht kaum Probleme und ist zudem deutlich günstiger. Ist also schon eine alternative.
Als RCF besitzer kann ich nur sagen das alle den wagen super finden und oft den Daumen hoch geben, ob ältere oder junge Menschen.
Davor hatte ich einen panamera und man hat meist nur schiefe blicke bekommen. 😅
Der Lc 500 als Carbrio ist mein nächstes Ziel ❤❤❤
Welches BJ ist deiner? Hast du was am Auspuff geändert? Serienmäßig ist der RC ja deutlich leiser als der LC..
Allzeit gute Fahrt! 😇
Der LC500 ist für den amerikanischen Markt entwickelt worden.
Dort verkauft er sich auch wesentlich besser.
IMHO ein tolles Fahrzeug für die Tour durch die Dolomiten oder die Toskana.
Genießen und nicht rasen ist das Motto.
Ich finde die Negativpunkte an den Haaren herbeigezogen, das ist ein Oberklasse Luxus Cabrio mit Alleinstellungsmerkmal (Sauger V8), der sich prinzipbedingt mehr als Cruiser anstelle eines Rennwagen sieht. Das so ein Auto weniger Platz und Variabilität als ein VW T6 bietet muss nicht weiter erläutert werden. Und genau dafür wird das Fahrzeug kritisiert?
Das Auto verkauft sich so schlecht weil in den Preisregionen die Fahrzeuge hauptsächlich geleast und finanziert werden und die japanischen Hersteller da was die monatlichen Raten angeht nicht konkurrenzfähig sind mit den deutschen Herstellern bzw Autobanken. Außerdem gibt es hier in Europa ein Prestigeproblem, über 100.000 Euro für einen Edel-Toyota auszugeben.
Die negative Punkte sind berechtigt. Für ein cabrio das 4,77m lang ist erwartet man auch eine rückbank
Warum sich Leute immer über solche humoristischen Autotests aufregen,erschließt sich mir nicht. Und die negativen Punkte sind nicht wegzudiskutieren.
Der Saugmotor ist der große Minuspunkt, laut, lahm, kaum Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und dann versoffen. Wer bitte will so einen Schrottmotor?
@@christianbayerstein5243 Jemand der sich für Autos, Technik und Sound begeistert statt nur auf Zahlen zu schauen...
@@ichmagbratwurst_6599 wieso sollte sich so jemand für ein Auto wie den Lexus interessieren, der nicht performt? Technik , die keine Performance liefert, ist uninteressant, hat den Beruf verfehlt.
Deutsche kaufen halt entweder fürs Image - welches Lexus in dem Segment einfach nicht hat - oder was sie eben kennen.
Interssanterweise ist derLC500 trotzdem sehr wertstabil
Wie alle ständig im Internet Lexus hypen aber dann trotzdem niemals einen kaufen 😂
Habe die Knete nicht, sonst gern. Die Leute hypen auch Königsegg und fahren keinen.
@@stephan8885 Porsche ist wohl kaum billiger und verkauft sich wie geschnitten Brot. Schon komisch …
@@beautyisontheinside ist ja nicht die schuld vom lexus. Die Leute kaufen auch jaguar obwohl die nicht für Qualität stehen. Und auch nicht für außergewöhnliche Performance bekannt sind.
Unabhängig davon baut Porsche natürlich gute Autos. Prestige spielt halt eine große Rolle.
99% der Autokäufer sehen sich keine Videos zu Autos an, übersteigt das deine Intelligenz? Audi Fahrer?
@@stephan8885 Jaguar verkauft sich (zurecht) noch schlechter als Lexus
Der sieht aber geil aus schönes Auto
Es gibt noch eine sehr schöne Alternative: Corvette!
Weil Lexus in Deutschland kein Status signaliert, lieber deutsches Auto
In Japan verkauft sich das Ding auch nicht, heute hab ich das Cabrio das erste Mal in 3 Monaten gesehen
Verstehe ich aber nicht, ist ein super auto :D
In den USA verkauft es sich weit besser. Liegt auch daran dass es für diesen Markt entwickelt wurde.
schlechtes Beispiel. In Japan siehst du generell selten große Autos, allein aufgrund des mangels an Parkplätzen. Die meisten fahren Kei cars
@@thore8978nein, ist eine lahme Ente, selbst ein SUV wie der Porsche Macan beschleunigt bei gleichem Gewicht und nur 360 PS unter 5s auf 100 und ist damit schneller.
@@christianbayerstein5243 Ich denke nicht, dass Leute den für die performance kaufen. Das Auto ist schön, macht spaß zu fahren und klingt gut. Es geht nicht immer nur um performance
Leider ist er so teuer, ich habe mir für die Kohle nen 11er geholt… Die Kiste ist aber wunderschön und ein richtiger Alleskönner 😍
Ich habe vor 25 Jahren mal als Mitarbeiter von BMW eine Vergleichsfahrt der Konkurrenten gemacht. Als der Trainer in den Lexus stieg sagte er: "mach mal den Motor an ... doch der lief bereits"... Schade, dass Lexus der Durchbruch in der Oberklasse noch nicht wirklich gelungen ist. Habe noch kein besseres Auto gefahren!
Die Auswahl Hörnchen sind deplatziert. Laut JP war der Verbrauch beim LC500 am geringsten. Design Top!
Man muss sagen, dass der LC nicht als Sportfahrzeug konzipiert ist, sondern vielmehr als Cruiser, in dem Sinne ist die Abstimmung eigentlich genau richtig.
Was den Kickdown im Komfortmodus angeht ist das auch der Grund für das verhaltene Schaltverhalten. Man muss dabei aber auch bedenken, dass man keinen Turbolag hat, in dem Sinne schadet das Schaltverhalten jetzt auch nicht unbedingt.
Darüber hinaus ergeben 10 Gänge bei so einem Motor durchaus Sinn, weil man bei gleicher Spreizung mehr Abstufungen realisieren kann oder eben alternativ eine größere Spreizung. Gerade weil der Motor kein Leistungsplateau hat, wie viele Turbomotoren, erreicht er damit eine höhere Durchschnittsleistung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich und umgekehrt kann eine feinere Abstufung dafür sorgen, dass bei niedrigen Geschwindigkeiten die Reibungsverluste reduziert werden.
Was man vielleicht auch bedenken sollte ist, dass es kaum vergleichbare Motoren gibt. Entweder erreichen anderen Motoren bei ähnlichem Drehmoment nicht eine vergleichbare Leistung oder sie haben einen deutlich weniger harmonischen Drehmomentverlauf, sprich benötigen für die gleiche Leistung mehr Drehmoment. Klar muss man den Motor für seine Nennleistung in einen höheren Drehzahlbereich bringen, nur sollte man das eher als eine Möglichkeit betrachten, immerhin schaffen die meisten Motoren weder die Drehzahl, noch können sie das Drehmoment so lange halten, dass dies auch in einer entsprechend hohen Leistung endet.
Man kann sich das mal anders vor Augen führen:
Der Motor lässt in dem Fahrzeug theoretisch eine Beschleunigung von ~9m/s² bis 70 km/h zu, da bringt mehr Leistung nur etwas, wenn sie auch bei höheren Geschwindigkeiten erreicht wird und das geht in dem Kontext nur mit mehr Drehzahl. Diese Abstimmung wäre in dem Kontext ein 1. Gang (~1000 U/min bei 10 km/h), sprich eine längere Untersetzung (zur Kompensation eines höheren Drehmoments) wäre schon eingeschränkt praktikabel (man wäre bei niedrigen Geschwindigkeiten ständig im Wandler unterwegs) und eine kürzere Untersetzung hätte keinen realen Benefit. Wenn man jetzt noch bedenkt, dass das Fahrzeug einen Hinterradantrieb hat, könnte man halbwegs realistisch von ~6,5m/s² an maximaler Beschleunigung ausgehen, sprich so ein erster Gang wird entweder kaum genutzt oder ist eben vergleichsweise lang ausgelegt.
Damit ist die ganze Auslegung eher an einem Muscle Car dran und genau den Markt bedient Lexus damit auch in den USA.
Die Coupe Version ist deutlich besser.
Wirklich ein Traumauto. Echt schade, dass der Verkauf hier in Europa schon bald eingestellt wird.
Würde mir (wenn ich das Geld hätte) gleich einen holen.😄
Offensichtlich wurde das Konzept des Autos nicht verstanden. Sorry!
Nur eine Vermutung, vielleicht liegt's am Preis.🤑
Die Praktikabilität kommt direkt danach.
Mein Mann hat den LC Cabrio in ultimate Edition , wunderschön!!!!!! diesen Wagen mit einem Ford mustang zu vergleichen ist eine Frechheit !!! Würden Sie einen Porsche auch mit Ford vergleichen ? Typisch deutsch Ihre Sprüche leider, echt schwach.
Ja, es bleibt ein Geschmäkle übrig...ist leider nicht neu.
in Erlangen gesehen, gewundert was es war und tadaa Video dazu in der Timeline
Grund Nr? Vergleiche nicht mit anderen Auto auch nicht mit Porsche der Lexus LC 500 ist einfach ein Diamant und alle andere sind normale oder einfache Steine.
Bin ihn gefahren, für mich wundervoll. "Leider" noch das ältere Interieur, das Touchpad ist 100% viel angenehmer ohne dieses komische Trackpad...
Finde das auto als coupe wunderschön. Wäre ohne rückbank und dafür mit ordentlichem Kofferraum ein etwas sinnvolleres kfz.
Der Kübel ist mir ohne Witz heute entgegengekommen. Oder es war ein anderen flacher Lexus aber ich glaube so viele gibt es da nicht. Und nein, ein LFA war es nicht :D
Der JAGUAR F-TYPE 75 COUPÉ P450 ist für mich noch schöner und günstiger
Der Lexus ist das Musterbeispiel dafür, dass ein solches Auto nicht wegen der Qualität oder der Leistung gekauft wird sondern nur wegen der Marke.
Bin mir sehr, sehr sicher, dass der Wagen fast ausschließlich wegen der Qualität gekauft wird. Nen Prius kauft man auch nicht, weil der so schön aussieht. Und diesen nicht, weil er so schön günstig ist oder weil man Lexus fahren kann.
Mustangs kriegst halt für die Hälfte und ist im Prinzip das Gleiche, nur ohne den edel Schickschnak.
Mustang ist low budget.
Dieser wagen high budget.
Kann man null vergleichen
du Clown machst dich absolut lächerlich
@@crommet92 Klar kannste das vergleichen. Du kriegst beim Mustang ebenfalls nen 5L V8 mit 450 PS, Magneride Fahrwerk, Performance Pack, und sowohl als Cabrio als auch Coupe für wesentlich weniger Geld. Da, habs verglichen. Geht also.
@@senzelian In dem Mustang würde ich mir billig vorkommen, selbst mit dem V8. Der LC ist schon eine andere Liga. Wenn es aber nur um den V8 geht und alles andere egal, dann bitte schön.
@@pepe-r-ling Du würdest dir billig vorkommen? Na das is mal ne andere Liga von oberflächlich.
Die Maschine hält jedoch ehwig. Sauger, nicht aufgeladen - vermutlich jedoch ein Direkteinspritzer, die Verkokungsneigung, die jedoch weg additiviert werden kann. Dann stehen einer Millionen km Laufleistung nichts im Wege. Aber bei diesem Preis kaufe ich mir einen 8er- oder 6er Alpina, falls es ihn noch gibt.
Das bei dem Preisvergleich der RS5 rausgelassen wurde ist komisch, der kostet in der Basis 90k€ und ist wesentlich schneller
Wieder ein wunderbares Video ❤
Das ist wirklich nicht zu
verstehen zumal es das
Beste Auto seiner Klasse
Ist.Als Hybrid Model ist
er zudem auch noch sehr
Sparsam zu fahren.
Die Kritik der Alltagstauglichkeit ist
Irrsinn.Dieses Auto kauft
man nicht für den Alltag
Das ist eine Delikatesse
auf Rädern wenn man
Spaß haben möchte.
Der LC ist trotz seines
Erscheinens kein Sportwagen,er ist ein
Gleiter der Absolut für
Lange Strecken geeignet
ist.Besser verarbeitet als
die deutschen ist er auch
noch und die Technik ist
Standfest für alle
Ewigkeit.
Ich arbeite bei lexus als serviceberater und kann sagen das die autos wirklich sehr sehr selten sind. Zwar kommt die marke langsam jedoch wird der lc 2024 leider auslaufen.
😢
Ich liebe Horst ! 😉
Generell hat Lexus so nie wirklich in Europa anknöpfen können, leider eigentlich, denn deren Fahrzeuge sind wirklich gut and sind auch mal visuell was anderes von den ganzen NPC Fahrzeugen auf der Straße hier. Ist ein Toyota nur in Luxus, genauso verlässlich und robust.
In den USA gibt's die Dinge massenweise.
Gut, habe jetzt nicht den LC 500 aber einen ES300H als zweit-Auto und das Ding ist fantastisch.
Also Sorry, aber Deine Alternativvorschläge wären auch alle nichts für mich - Mercedes SL, grrrrrrrr, Maserati kaufen wohl nur Menschen mit viel Geld und wenig IQ, wenn dann der Ford Mustang - aber dem haucht auch so ein "Autofahrerimage" an, mit dem ich nicht klar kommen würde (also nur schnell fi...en zu wollen, egal ob 20 oder ü65). Also da bleibe ich auch lieber bei Autos, die nicht so ein "ich ficke alles, was bei 3 nicht auf den Bäumen ist" anhaftet.
Aber dafür gibt es langlebliche Qualität beim Lexus
Ich finde ihn ganz hübsch, aber nicht besonders aufregend. Ansonsten, tonnenschwer, träge und teuer. Kauft einen MX5!
Der Ford Mustang ist NIEMALS eine Alternative zu LC500 - welch' ein Frevel.
Der Unterschied zwischen dem Lexus LC und Ferrari SF90 merkt man nach einer Fahrt von München nach Berlin. Beim Lexus kommt man mit 10 Gang Automatik mit einem Tank und ohne Rückenschmerzen an.
Wenn ich freies Budget für einen Wagen hätte wäre ein Lc 500 Coupé ganz weit oben bei mir