Kul har en lika 800a jag också en 68 med en TD60. Den motorn är från en lastbil. Men byt pump för den blir bra klen med lastbilspumpen på låga varv. De är lite synd på min att dom inte satt dit rätt pump.
Intressant, är det lite olika karaktäristik på pumparna mellan lastbil och traktor alltså? Annat som skiljer? Förutom turboplacering som Stefan nämner...?
@@trashanken Du har all-varvsregulator på traktorer och min-max regulator på vägfordon. Traktorn vill du ska hålla inställt varvtal, ibland går det ju tyngre och ibland lättare när du tex harvar, drar, eller driver något med kraftuttaget. På ett vägfordon håller pumpen tomgång, och begransar max-varvtalet, däremellan reglerar du själv med gaspedalen.
@@AN77 Aha, det är lite som en återkopplingsmekanism då som ökar bränslemängden för att bibehålla inställt varvtal om belastningen ökar (inom rimliga gränser). Tror det sitter något likande på gräsklippare ofta som öppnar trotteln mer om varvtalet sjunker pga att man tuggar på för mycket...
Kul projekt, trevlig film🙂 regulatorn på dieselpumpen är ju olika på lastbilar och traktorer, men det har du nog koll på. Hoppas se det färdiga resultatet snart.🙂
Fin video! Det går ju att köpa vanliga rörböjar, antingen i svartstål eller 304 rostfritt. Alltså på yrkesbutik för rör, ev stålgross. Fast du kanske vill att det skall se mer original ut... Många bilbyggare gör så på turbobyggen som grenrör och det håller bra. Diesel har ju lägre avgastemp och det bör ju hålla ännu bättre...?
Tack för ett bra program kom ihåg att prenumerera och tumma upp så kommer det mera 😃
Mycket bra video som vanligt fortsätt så alltid roligt att kolla på dina videos du är duktig. Fin scania den blåa som var med på videon 👍😊
Tack för bra och intressanta filmer.
Kul har en lika 800a jag också en 68 med en TD60. Den motorn är från en lastbil. Men byt pump för den blir bra klen med lastbilspumpen på låga varv. De är lite synd på min att dom inte satt dit rätt pump.
Intressant, är det lite olika karaktäristik på pumparna mellan lastbil och traktor alltså? Annat som skiljer? Förutom turboplacering som Stefan nämner...?
@@trashanken Du har all-varvsregulator på traktorer och min-max regulator på vägfordon. Traktorn vill du ska hålla inställt varvtal, ibland går det ju tyngre och ibland lättare när du tex harvar, drar, eller driver något med kraftuttaget. På ett vägfordon håller pumpen tomgång, och begransar max-varvtalet, däremellan reglerar du själv med gaspedalen.
@@AN77 Aha, det är lite som en återkopplingsmekanism då som ökar bränslemängden för att bibehålla inställt varvtal om belastningen ökar (inom rimliga gränser). Tror det sitter något likande på gräsklippare ofta som öppnar trotteln mer om varvtalet sjunker pga att man tuggar på för mycket...
Kul projekt, trevlig film🙂 regulatorn på dieselpumpen är ju olika på lastbilar och traktorer, men det har du nog koll på. Hoppas se det färdiga resultatet snart.🙂
Är du inte rädd det kommer skräp i anslutningarna för spridarrören på pumpen?
Jag har en JD 3130 - 73 där termostaten är bortplockad av okänd anledning. Bytt kylväska o motorolja nu för vanlig service. Vad bör jag hålla koll på?
Bra och intressant film 👍
Fin video! Det går ju att köpa vanliga rörböjar, antingen i svartstål eller 304 rostfritt. Alltså på yrkesbutik för rör, ev stålgross. Fast du kanske vill att det skall se mer original ut... Många bilbyggare gör så på turbobyggen som grenrör och det håller bra. Diesel har ju lägre avgastemp och det bör ju hålla ännu bättre...?
Jag har ett liknande bekymmer fast på en gammal IH vad tycker du om planen att gifta ihop nya foder och ringar med kolvar som ser ok ut?
Du kan int sno runt grenröre, iofs bli väl turbon i framkant men nöden har ingen lag 😁 annars ha du Rikard Öhman i helgum lär ju kanske ha nån 😊😊
Du gör det bäst igen ❤
Ett foder och kolvringar till 6 kolvar är väl inte så farligt om motorn i övrigt är bra?
Tack för en mycket trevlig mekfilm. Önskar dig lycka till med att få tag på ett grenrör. Önskar dig en mycket trevlig vecka.
Är det en TD60 B eller K? Ser det är P-pump och samme spridere som B og K..
Var rädd om den 800 finns nog inte många kvar med den hytten
Den hytten är special !! Den är nämligen breddad!!
Jag såg en Yale traktor på blocket i kväll ,kanske kan vara intressant för dig Stefan😊
Lika bra som vanligt👍
Såg direkt de inte var din andra när man såg twindäcken. Jäklar va tur du har som hittar en till när man redan har en 😍😍💪💪 hoppas vi får se mer av den
Trevligt trevligt 😁😁😁😁
va vare för blå skania om jag inta tog fel islute som stog å glenste så fint
du Stefan vad blev de av resten av lastbilen du tog motorn av ❓
✌️✌️
Det går att vända grenröret👍
De kom ut ett helt grenrör till td60 på blocket igår om jag inte missminner mej.
Det gäller ju å hålla sig sysselsatt... 😅💪
Trevligt med mekfilmer
Tänk så mycket lättare ett arbete blir om man har bra redskap/verktyg till sitt förfogande.
👏👍🙏❤️
Där kommer du att få en bra traktor. Förmodligen billigt men en del skruvande.
så tidiga 800 finns det nog inte så många kvar av. scanian i bakgrunden såg också fin ut.
Den traktorn gick bra sist jag körde den!
Med hjälpare hade du varefall 😊
är den blå torpeden din
8 minuter. "I god tid" är ett relativt begrepp.