У меня как раз авто с центральным расположением приборов. Зовётся Чери Индис. Есть штатные места для твитеров в торпедо, но в них можно установить коаксиалы или среднечастотники до 10см в диаметре. Играют на отражение от лобового стекла. Подскажите приемлемые модели акустики, есть ли такие? Хочется интерьер оставить стоковым. На мидбасы взяты урал вархед 13см. Спасибо!
Существуют какие нибудь рекомендации по расположению динамиков друг относительно друга? Например сч шире, чем вч? или вч всегда выше сч? горизонтальная "матрешка" или "вертикальная" или все сугубо индивидуально?
В полностью вертикальной матрешке меньшие самые маленькие фазовые искажения так как центры динамиков в этом случае от вас на одинаковых расстояниях, в горизонтально центры динамик отдалены на разное расстояние, но это исправляется процессором(задержками) - Но если исходит из эргономичности, то конечно индивидуально, а там уже профессионализм настройщика.
Инсталлировать можно во все без исключения, главное подобрать систему, некоторые просто чуть лучше для этого подходят - например автомобили с точно симметричной торпедо, где щиток приборов по центру но таких автомобилей по пальцам одной руки пересчитать, поэтому многие сами переделывают топедо перенося щиток в центр.
Можно ли использовать в трёшку коаксиальный динамик? Вернее почему не используют коаксиальный динамик? ))) существуют же коаксиальные динамики с раздельным вводом, CDT например.
Пользуют но мало у коаксиальных динамиков обычно параметры требующие просторных оформлений то есть предполагающие установки в дверь. Хотя с точки зрения волновой физики коаксиальные динамики лучше всех напоминают точечный излучатель при этом способны на очень широкий диапазон, мы это проходили когда сравнивали коаксиал и компонентную акустику.
Странно, почему не рассказали про то как устанавливать сч динамики в торпедо с отражение от лобового стекла. Очень часть когда штатные места расположены там.
После просмотра ролика вывод: не ставьте купольные сч они туфта. А какже топовые Морель сдм880 или динаудио мд142 ? Пара любых этих сч стоит как вся трешка от дл аудио :)
При чем тут ДЛ Аудио? И не туфта - но не очень для автомобильных условий, поэтому их почти не осталось, большинство сейчас делают дифузорники, купольные это прям единичные случаи.
Спасибо Вам большое !!! Я получил много пользы от Ваших видео уроков ... Лайк от души
Спасибо)))
Огромная благодарность за ваш труд.
Спасибо)))
Как всегда, на высоте! Так держать!🤛
🤜 спасибо бро
Отличные уроки. нашел для себя много полезной информации.
🙏
Полезное видео ! Спасибо!
Спасибо большое за ваш курс!!!))
И вам за то, что смотрите))
Спасибо !!!
Привет! И спасибо за видосы) скажите пожалуйста для середнечастотников свой отдельный объём есть смысл делать
У меня как раз авто с центральным расположением приборов. Зовётся Чери Индис. Есть штатные места для твитеров в торпедо, но в них можно установить коаксиалы или среднечастотники до 10см в диаметре. Играют на отражение от лобового стекла. Подскажите приемлемые модели акустики, есть ли такие? Хочется интерьер оставить стоковым. На мидбасы взяты урал вархед 13см. Спасибо!
спасибо
👍👍👍
Мало лайкосиков...Добавим 53+ ...
Существуют какие нибудь рекомендации по расположению динамиков друг относительно друга? Например сч шире, чем вч? или вч всегда выше сч? горизонтальная "матрешка" или "вертикальная" или все сугубо индивидуально?
В полностью вертикальной матрешке меньшие самые маленькие фазовые искажения так как центры динамиков в этом случае от вас на одинаковых расстояниях, в горизонтально центры динамик отдалены на разное расстояние, но это исправляется процессором(задержками) - Но если исходит из эргономичности, то конечно индивидуально, а там уже профессионализм настройщика.
А будет ли видео о лучших машинах для SQ? Не во все же машины можно инсталлировать правильный звук
Инсталлировать можно во все без исключения, главное подобрать систему, некоторые просто чуть лучше для этого подходят - например автомобили с точно симметричной торпедо, где щиток приборов по центру но таких автомобилей по пальцам одной руки пересчитать, поэтому многие сами переделывают топедо перенося щиток в центр.
Можно ли использовать в трёшку коаксиальный динамик? Вернее почему не используют коаксиальный динамик? ))) существуют же коаксиальные динамики с раздельным вводом, CDT например.
Используют, и еще как. Правда подобрать достойный вариант, который смог бы играть в зажатом обьеме, непросто.
Пользуют но мало у коаксиальных динамиков обычно параметры требующие просторных оформлений то есть предполагающие установки в дверь. Хотя с точки зрения волновой физики коаксиальные динамики лучше всех напоминают точечный излучатель при этом способны на очень широкий диапазон, мы это проходили когда сравнивали коаксиал и компонентную акустику.
Странно, почему не рассказали про то как устанавливать сч динамики в торпедо с отражение от лобового стекла. Очень часть когда штатные места расположены там.
Самое главное не сказали. Для СЧ нужен объём, надо ли устанавливать его в закрытый ящик?? Или можно не закрывать??
😀
Настройщик с камертоном ходит настраивать?
Это сарказм 🤨
После просмотра ролика вывод: не ставьте купольные сч они туфта.
А какже топовые Морель сдм880 или динаудио мд142 ? Пара любых этих сч стоит как вся трешка от дл аудио :)
При чем тут ДЛ Аудио? И не туфта - но не очень для автомобильных условий, поэтому их почти не осталось, большинство сейчас делают дифузорники, купольные это прям единичные случаи.
Бестолковые видео не о чём, где половина видео это вступление о том что это бесплатный курс бла-бла-бла. Чепуха!
Если ты чего-то не понимаешь, это не значит что видео бестолковые!
@@AVDCAR_RU Ок, договорились!
Так сделай толковые!!! Мы с удовольствием посмотрим и сравним...
🤦♂️ что ля?! Конусные?!🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Ни о чём
Комент поставил уже хорошо