Знаешь эти 4 узла? Значит готов к кругосветке.
Вставка
- Опубліковано 20 чер 2024
- Разберем основные узлы, перекрывающие большинство задач яхтинга. Плюсы - минусы, цели и способы вязания.
Рекомендую посмотреть другие мои видео
Вся правда о #яхтинге , которую не рассказывают!
• Вся правда о яхтинге
Обзоры, обсуждение лодок и #яхтенный рынок
• Выбор яхты, обзоры
Разбор ляпов в фильмах о #море и #лодках , которые его бороздят
• Фильмы про яхтинг
Подборка о техническом устройстве #яхт и #катамаран
• Техника и устройство яхты
Реальные истории, рассказы #приключения в #море
• Истории и рассказы
Как управляется #яхта , какие аварии бывают на борту и хорошая морская практика
• Яхтенная практика
================================================
К вашим вопросам всегда открыта!
Мой вотсап +79262463088, ссылки на телеграм и почту в описании канала.
#ЕвгенияЛюбимова
================================================
Благодарю Романа за классные титульные картинки к видео, рекомендую обращаться к нему за дизайном drmm.short.gy/reskipp
Про морских волков слышал и читал, но вот морскую волчицу нет. С большим удовольствием смотрю канал, хотя к мою никакого отношения не имею. Здоровья и удачи Вам Евгения во всём!
Я знаю эти узлы и ещё штук пять!
Возьмите меня в кругосветку!)
Я знаю 52 узла и не нужно меня никуда брать!
норм. все знаю. все умею. посмотрел с удовольствием. Евгения интересный рассказчик. от себя - многие узлы ползут отткачества веревки - есть скользкие, а есть мягкие и держат узлы отлично.
Покажите ещё узлы, пожалуйста!) Ставим лайки, кто согласен.
Просто узлы - это ни о чем. Для каких целей, от этого надо идти
Спасибо вам большое, Евгения!
Из восьмерки можно сделать:
-стопорный
-связать две веревки (встречный)
-концевая петля
-направленная восьмерка (прицепить что-то в середине)
Евгения, спасибо! весело и познавательно )
Спасибо за полезное видео, особенно за узел Прусика, обычно для снятия нагрузки привык использовать задвижной штык, но все время начинаю вспоминать как его вязать)). Что касается кранцев, я учился в RYA, и инструкторы категорически не разрешали привязывать кранцы выбленочным узлом, а только штыком. Аргументы очень простые - кранцы стоят денег, выбленочный узел ненадежен. С тех пор вяжу кранцы только штыком, думается что он завязывается также быстро как выбленочный, да и высоту кранца легко регулировать.
В ASA тоже только штыком учат
Да, есть разные школы. Некоторые бодаются как на швартовую утку правильно заводить петли) ООХ или ХХО)
Мы адепты ведерного (воровского) узла😊
Спасибо за видео . Хоть вспомнил немного. Служил на корабле . 😊
Спасибо большое за видео.
Спасибо, очень полезные знания!
За видео спасибо. Но было бы понятнее, если в момент связывание узла был бы в замедленном режиме. А то так сложно запомнить.
Можно в ютуб замедлить, но учту
Балаклава)))
У альпинистов прусик называется - схватывающий.😎
Он так и называется узел прусика, схватывающих узлов гораздо больше
Булинь это же беседочный узел , а булинь это веревочка для регулировки паруса
А гальюн это туалет. А туалет, он еще и вечерний, у дам)
👍👍👍
Евгения расскажите пожалуйста про активную защиту стальных корпусов от коррозии. Не про цинковые аноды, а про устройства защиты, которые "оберегают" корпуса на стоянках и при береговом питании. Чего люди ставят? Что за системы.
У вас так хорошо получается всё бытовым языком рассказать. А то на ютубе если найдешь умника на эту тему, так он в оголтелую химию/физику процессов впадает .. мне, 45 летнему двоечнику такое не осилить.
Надо залезть в справочники. На память не помню, но это такие устройства дорогие и большие, от скачка напряжения в сети
На шветботах я пользовался только прямым, простой восьмеркой и штыком
И прямым с бантиком для быстрого роспуска. Как он правильно называется не помню.
@@aleksgrom8555 рифовый - есть в видео
Да, можно штыком почти все заменить, но как быть с незатягивающейся петлей?
@@EvgeniiaLiubimova а на швертботах нет необходимости лазить на мачту в незатягивающейся петле. Достаете эту мачту из пяртнерса одной рукой (или двумя, если вы ребенок), кладете горизонтально на землю и делаете с ней что хотите :)
Посмотрел ваш ролик.....шнурки пришлось резать....
Госпожа Любимова (замечено давно) - инструктор-методист слабовастенький. Вот я, если б не знал, где применять булинь - то из этого видоса и не понял бы: зачем он нужон. Штоль в верёвочной петле попой посидеть 🤔 ?
Ну чего не хватает этому видосу? Правильно! Не просто фрагментарного упоминания: вот это на кранцы, а вот это - лезть на мачту - а подробного (уж если не исчерпывающего) перечня ситуаций, в которых узлы применяются. А вообще идеально было бы не рассказывать о ситуациях к узлам, а наоборот: об узлах к ситуациям. «Мы заходим в марину, нам понадобиться стать к причалу бортом. Для этого…». Или «нужно стать кормой, и при этом…». Или «нам надо дорастить конец, который будет периодически: то под нагрузкой - то нет, и часто бухтоваться». И т.п.
Я не сомневаюсь в знаниях и опыте госпожи Любимовой, но вот над способностью донести до обучаемого её знания и опыт ей надо ещё много и серьёзно работать.
И не пререкаться с подписчиками «а назовите мне тайминг !!!», а понять суть «претензии» подписчика. Я, например, понял.
Вообще, это очень полезный скилл любого коммуникатора: понимать, не что говорит ему чел (зачастуя неправильно формулируя, забыв какую-то существенную деталь сообщаемой ему инфы и т.п.), а что он ХОТЕЛ сказать.
P.S. Как, среди прочего, кмс по альпинизму, пытаться зависать при срыве с мачты на пруссике КРАЙНЕ не советую. Купили себе яхту - ну купите к ней для мачтовых работ ещё и качественный жумар (с выштамповкой рёбер жёсткости в его силовой части). На мачте всегда держИте его внатяг. Поверх жумара (у альпинёров именно так) навяжете ещё и пруссик как «узел последней надежды». В верхней части правильного жумара для этого всегда есть специальная проушина.
Сделайте ролик лучше . С удовольствием поделюсь им с моими более 20 тыс подписчиков.
В вашей теории все прекрасно, что нужно иметь и возить с собой. На практике это не так.
@@EvgeniiaLiubimova Уважаемая Евгения,
1) НА ПРАКТИКЕ сорвитесь с пруссиком по вертикали (именно серьёзное рывковое усилие, а не потянуть) - и увидите что с Вами будет. Пруссик альпинёры на перилах использовали в 19-м веке для хождения по 45- градусным склонам. Тот 8-ми миллиметровый репшнур, который ещё вяжется в пруссик на основнрй верёвке, выдерживает рывковое усилие килограмм до 150-ти. Это полёт вниз по вертикали на 50 см чела в 80 кг весом. Дальше - обрыв.
«На практике» у Вас, возможно, и гальюн на яхте не сливает. А НАДО, чтоб сливал. И чтобы 2 спасательных круга в кокпите было. И жумар в инструментах. Не можешь это «на практике» обеспечить и организовать - сиди на берегу.
2) Вы, я всё же вижу, неисправимы. Я Вам пытаюсь обьяснить (на своём примере), чего ждёт подписчик (обучения, а не перечисления того, какие Вы знаете узлы) - а Вы в ответ мне что-то вроде «Сам дурак !» (с) 😂
Похоже, Вас в детстве часто обижали 🤷♂️ Это сказывается сейчас.
Забавный вы мне анамнез придумываете.
У меня где-то в старых видео тут есть учебный срыв на прусике. По вертикале сантимтеров на 50
Очень важная тема, Евгения.
Можно бы и поширше.
Действительно, король узлов это "булинь", но я, все-таки, предпочитаю его называть беседочным,
потому что именно таким способом (вися в беседке) подвязывались матросы российского (правда и не только) флота, когда обрабатывали снаружи борта корабля.
Вы же используете понятие "выбленочный"? Я тоже. Будем последовательны.
Кстати, выбленок это провязанная двумя выбленочными узлами ступенька на вантах.
Хотя это название от голландцев. Ну или от Петра.
Как впрочем грот, стаксель и тд.
Форсейл, мейн - фуу(ИМХО).
Хотя порт, старборд это все равно от наглосаксов.
Но зато наше навсегда - КОРМА!!!
Предлагаю, как тему для обсуждения.
Яхтсмены, обхохочемся.
Все верно
Если хотите знать больше рекомендую книгу Льва Скрягина "Морские узлы", в сети есть. Полторы сотни надежных и распространенных узлов
Книга с узлами без практики - мертва)
Булинь, а не он ли беседочный?
Да, он же
Плюсанул не глядя.
Узелок завяжется
Узелок развяжется
И все кранцы через час
За бортом окажутся.....
На булине контрольку не докрутили.
Одной достаточно
@@EvgeniiaLiubimova я имел ввиду не про количество контролек, а про исполнение. Правильная контролька, это половинка грейпвайна. Попробуйте! Такая контролька никогда не развяжется сама.
И то, и то контрольки
Прусик держит до 75 кг, с моим весом (105 кг) он ползет, потому надо сразу фиксироваться другими способами. Справедливости ради надо сказать и жумары тоже ползут. А вообще то мало узлов, тут мне сын пожаловался- в команде не нашлось ни одного человека кто может привязать правильно якорь, пришлось проводить обучение.
Во мне 95 кг, ползёт, да!
Не может норм. жумар ползти, современный жумар.
Ребят не может такого быть. Сколько ими пользовался проблем не было даже при весе 400кг
@@user-nf8wf5cw6r пора задуматься о правильной диете
Прусик в 3 оборота не ползет, если его диаметр меньше основной веревки. А ими мачту 17-ти метровую гнула за муринги
Ээээ, Женечка, а где шкотовый, когда надо связать две веревки? особенно разного диаметра, и он развязывается после любой нагрузки, это вам не встречная восьмерка, которую без свайки и матов не развяжешь
Есть такой, но задача была дать необходимый минимум простых узлов
Продолжите эту тему и рацию на английском
У кого булинь болзет??? На фаловых хорошо и без контрольки держит.
Вот и живите с такой уверенностью
Не булинь а беседочный узел. А булинь это снасть.
Изучите вопрос глубже)
Больше 40 лет изучаю. Беседочный узел булинем называют туристы, альпинисты и прочие пешеходы. На парусном судне булинь это снасть для регулировки натяжения задней шкаторины паруса. Это важно не путать. А то не хорошо получится
Я ходила с мастрами спорта СССР, и все они знают и называют узел булинь, а та веревочка в шкаторине, то же булинь, но булинь стакселя или грота
дама не знает о чем говорит. Прямой узел елементарно развязывается после ЛЮБОЙ нагрузки.
Дама использует узля в реале много лет. Прямой узел ползет
@@EvgeniiaLiubimova Не путайте грешное с праведным. Прямой узел конечно же ползет это никто и не утверждал. Зато вы утверждали что его невозможно развязать - об этом был комментарий. ТАк что вы даже когда спорите не знаете о чем говорите.
Где я утверждала, что прямой узел нельзя развязать? Тайминг дайте
Брехня,булинь не развязывается
Это не булинь, а беседочный. Это, альпинисты, спелиологи, спорсмены так его называют. Тётя походу оттуда пришла на лодку. Только почему-то контровку неправильно делает.
На парусной лодке Булинь-это верёвочка проходящая внутри шкаторины паруса. Которой регулируют натяжение той самой шкаторины.
Ещё как развязывается, в основном вытягивается под большой нагрузкой
Булинь это узел, есть ковбой кий и есть морской . А про верёвку внутри . Так это bolt rope.
Тетя работает с этими узлами много лет) А название узла булинь в морской терминологии
Для кого это снято.. Безобразие.
Сделай лучше
Очень быстро, смотреть неудобно(
На ютубе можно смотреть в замедленном виде)
Спасибо КЭП)
Помедленнее, пожалуста. Я подглядываю)))
👍👍👍👍👍