Я лично плачу курьерам больше рекомендуемой цены. Пускай ребята зарабатывают нормально, нефиг жадничать. Эти курьерки супер удобные, как ты и сказал, они экономят время нервы и + груз застрахован. Плачу порой по 500кк за фуру. За время доставки я нафармлю больше.
Думаю они с чаевых зарабатывают больше чем с прайса. И это правильно. Минимальная цена нужна для объема и самоокупаемости. Тоже накидываю им от 30 до 100% . Они так и пишут у себя на сайте что чаевые приветствуются. А еще если почитать внимательно то наценка за залог не обязательна. Но без обязательств по срокам. Лояльность к клиенту - залог успеха)
Привет! Стример ты сильно изменился, теперь ты выглядишь словно торгуешь травкой или отсидел за то что торговал травкой и снова торгуешь травкой. Понадобится какое то время чтобы привыкнуть.
По дотлану показывает 120к изотопов в один конец, плюс если иметь свою цино дорожку, то такой путь от силы 1-1,5 часа занимает. Согласен с тем, что нужно вкачать персонажей и ты риски при перевозке берешь на себя, но если со знанием дела подойти ко всей логистике - то шансы потерять барахло стремятся к нулю. Другой вопрос, что ты играешь в 1 аккаунт - это всё усложняет, потому возможно и проще работать через курьерскую службу.
Нейтральному чару достаточно прокачки обычной фуры. Джамп-фура ему не нужна, так как он нужен только для поездки по империи. И его-же можно использовать как цинщика в лоу. Т.е. если есть несколько аккаунтов то можно выделить только одного персонажа из трех на любом аккаунте. А вот водителя джамп-фуры в таком случае удобней держать в корпе. Тогда не нужно согласовывать роли торговца и терпеть прочие неудобства. Но в целом конечно логисты себя оправдывают полностью. То что написал выше больше для любителей потаскать и торговцу скорей всего неинтересно.
хай, я барыжу в жите разными товарами, покупаю ресы, крафчу в периметре, продаю в жите, вожу ресы общедоступной курьеркой жита-периметр. Прибыли хватает как раз оплатить омегу, и выйти в ноль(в еве я только крафчу и торгую, остальной контент не интересен). Подскажи, чем торгуют вообще в нулях? Корабли, риги, боеприпасы?
@@originalbiketricks за 1 лям перевозят с житы в периметр 300тыс м3 (залог 1.5-2ккк), а шип который я могу водить - тайра). Мой вопрос лишь в том, что вообще нужно в нулях? всё тоже самое что и в жите, но с намного меньшим оборотом? Ещё такой вопрос - в нулях чтобы докнуться в торговый хаб мне нужно быть участником альянса или может докнуться любой игрок и выставлять товар? В нулях я ни разу небыл за год что я играю в еву, мне там делать нечего(я барыга житный =Р)
@@Wh1te_Horse тогда конечно смысла нет. Не думал что за 1 лям кто-то вообще мышкой пошевелит, не то что фуру на 300кк в соседнюю систему тащить. На счет дока хз. Садись на шатл и вперед смотреть страшные нули. Он даже бубли пролетит - не заметит. Только смартбомба его убьет. Если так все плохо с прибылью, сделай хотя бы сп ферму на персонаже. Продавая сп, тебе омега будет стоить всего около лярда. А вообще, иди учиться в какую нибудь производственную корпу, 2,5ккк в месяц это ничто.
@@originalbiketricks на удивление да, 300 тысяч кубов с житы в периметр отвезут за лям в течение пары дней. Я и не жалуюсь о прибыли, у меня 2 аккаунта с которых я крафчу одно и тоже и тут же в жите продаю. И этим оплачиваю уже год омегу на два акка. Но сверх этого прибыли нет. Вот и спрашиваю, можно ли в торговые хабы в нулях докаться и чисто для инфо глянуть что там продают ?
@@ОлегМихайлов-ф9в нет, открытого доступа на станку нет - только для плюсов. Это не реклама перевозчика и системы, а просто информация об уровне цен в нулях ))
Говорят водители фур в импе в час зарабатывают около 200кк. Кстати в афк фура идет 5 часов Жита-Амар. Откуда берутся такие зарплаты не спрашивайте, сам за 2 прыжка плачу по 3-4 кк, выполняют за полдня.
По нулям есть особенности. Стабильный маршрут и большой объем обусловленный географией и ценой. Риски снижаются прикрытием маршрута вплоть до субкапов. Если это все провернуть цена снижается.
Проблема в искочасе. Если есть что-то выгодное то нет никакого смысла рыть это самому. Проще купить у того кто роет. Так, например я отказался от очень выгодной копки руды и искочасом 150+ Купить за X исков целую фуру и продать за 3X куда интересней чем копать и потом продавать за те-же 3X. Просто по тому что купить 300 тыс кубов это 2 минуты а накопать 300тыс кубов это 5 часов а может и 8. Это-же относится и к топливу.
@@nikolaigoncharov2874 я не бегу за искочас, сам накопал, сам построил, сам привёз, сам продал. Игра должна доставлять удовольствие и я вней занимаюсь тем чем нравится и это приносит прибыль и хватает оплатить 4 акка. Деньги любят тишину...
@@АлексейГорбунов-ф7у Вы только не подумайте что я даю рекомендации. Полностью согласен что каждый играет так, как это доставляет ему удовольствие. Я просто хотел сказать, что если человеку хочется узкоспециализироваться и всех победить, например, в PVP-торговле , то скорей всего у него не хватит времени на смежные области деятельности.
Причесон жесть!
))😁
Я лично плачу курьерам больше рекомендуемой цены. Пускай ребята зарабатывают нормально, нефиг жадничать. Эти курьерки супер удобные, как ты и сказал, они экономят время нервы и + груз застрахован. Плачу порой по 500кк за фуру. За время доставки я нафармлю больше.
Думаю они с чаевых зарабатывают больше чем с прайса. И это правильно. Минимальная цена нужна для объема и самоокупаемости. Тоже накидываю им от 30 до 100% . Они так и пишут у себя на сайте что чаевые приветствуются. А еще если почитать внимательно то наценка за залог не обязательна. Но без обязательств по срокам. Лояльность к клиенту - залог успеха)
Ролик познавательный, спасибо! Прическа огонь! Ждем следующие ролики
Привет! Стример ты сильно изменился, теперь ты выглядишь словно торгуешь травкой или отсидел за то что торговал травкой и снова торгуешь травкой. Понадобится какое то время чтобы привыкнуть.
Просто не причесался)
По дотлану показывает 120к изотопов в один конец, плюс если иметь свою цино дорожку, то такой путь от силы 1-1,5 часа занимает.
Согласен с тем, что нужно вкачать персонажей и ты риски при перевозке берешь на себя, но если со знанием дела подойти ко всей логистике - то шансы потерять барахло стремятся к нулю.
Другой вопрос, что ты играешь в 1 аккаунт - это всё усложняет, потому возможно и проще работать через курьерскую службу.
Нейтральному чару достаточно прокачки обычной фуры. Джамп-фура ему не нужна, так как он нужен только для поездки по империи. И его-же можно использовать как цинщика в лоу. Т.е. если есть несколько аккаунтов то можно выделить только одного персонажа из трех на любом аккаунте.
А вот водителя джамп-фуры в таком случае удобней держать в корпе. Тогда не нужно согласовывать роли торговца и терпеть прочие неудобства.
Но в целом конечно логисты себя оправдывают полностью. То что написал выше больше для любителей потаскать и торговцу скорей всего неинтересно.
хай, я барыжу в жите разными товарами, покупаю ресы, крафчу в периметре, продаю в жите, вожу ресы общедоступной курьеркой жита-периметр. Прибыли хватает как раз оплатить омегу, и выйти в ноль(в еве я только крафчу и торгую, остальной контент не интересен). Подскажи, чем торгуют вообще в нулях? Корабли, риги, боеприпасы?
Вози хотя бы сам, раз такой профит копеечный.
@@originalbiketricks за 1 лям перевозят с житы в периметр 300тыс м3 (залог 1.5-2ккк), а шип который я могу водить - тайра). Мой вопрос лишь в том, что вообще нужно в нулях? всё тоже самое что и в жите, но с намного меньшим оборотом? Ещё такой вопрос - в нулях чтобы докнуться в торговый хаб мне нужно быть участником альянса или может докнуться любой игрок и выставлять товар? В нулях я ни разу небыл за год что я играю в еву, мне там делать нечего(я барыга житный =Р)
@@Wh1te_Horse тогда конечно смысла нет. Не думал что за 1 лям кто-то вообще мышкой пошевелит, не то что фуру на 300кк в соседнюю систему тащить. На счет дока хз. Садись на шатл и вперед смотреть страшные нули. Он даже бубли пролетит - не заметит. Только смартбомба его убьет. Если так все плохо с прибылью, сделай хотя бы сп ферму на персонаже. Продавая сп, тебе омега будет стоить всего около лярда. А вообще, иди учиться в какую нибудь производственную корпу, 2,5ккк в месяц это ничто.
@@originalbiketricks на удивление да, 300 тысяч кубов с житы в периметр отвезут за лям в течение пары дней. Я и не жалуюсь о прибыли, у меня 2 аккаунта с которых я крафчу одно и тоже и тут же в жите продаю. И этим оплачиваю уже год омегу на два акка. Но сверх этого прибыли нет. Вот и спрашиваю, можно ли в торговые хабы в нулях докаться и чисто для инфо глянуть что там продают ?
@@Wh1te_Horse наверное торговые хабы уж точно открыты для всех.
епа прическа ставлю лайк тока за неё:)
Да нынче суициды фрейтера потрошат любые, лишь бы груз был богатый...а утанкована или нет им пох..10-12 оракулов кого хочешь разбирают 😢
У меня возят за 1250 за м3 (минимум 5кк)+1% от залога - более чем вменямо, ИМХО. "Житаодин из дронрегов" и обратно
@@ОлегМихайлов-ф9в нет, открытого доступа на станку нет - только для плюсов. Это не реклама перевозчика и системы, а просто информация об уровне цен в нулях ))
Крутяк, у фратов такого нет,тоесть там есть курьерка...но без залога...все на свой страх и риск
Тогда это вероятно частная
сколько у фратов русскоязычных корпораций не подскажешь ?
@@cannibal47 у фратов, не знаю ни 1й, но помоему барсуки им союзники
@@TRIONI_Official плохо что не знаешь. thundershield, рутернити, сибсквад + еще кто-то из ренторов есть.
@@cannibal47 3-4 где-то есть.
Говорят водители фур в импе в час зарабатывают около 200кк. Кстати в афк фура идет 5 часов Жита-Амар. Откуда берутся такие зарплаты не спрашивайте, сам за 2 прыжка плачу по 3-4 кк, выполняют за полдня.
Я думаю караван
Если ты продаешь свои фуры то с удовольствием куплю у тебя провиденса.
У меня Арк)
Привет когда стрим ?
Как права получу)
@@TRIONI_Official на стрим ?
@@ВалентинПетров-э5н Нет)) На вождение) С теорией беда, не могу сдать
НДАА УЖ 1,5% С 17 МИЛЛИАРДОВ...
Столько-же и со 105ккк
Пофиг, если после гешефт 10-20%:D
Что за цены сладкие, по хайсекам плачу дороже курьерам
По нулям есть особенности. Стабильный маршрут и большой объем обусловленный географией и ценой. Риски снижаются прикрытием маршрута вплоть до субкапов. Если это все провернуть цена снижается.
Не понимаю в чем проблема пойти копнуть льда и нет никаких затрат на топливо.
Когда мало, или нет времени - это проблема)
Проблема в искочасе. Если есть что-то выгодное то нет никакого смысла рыть это самому. Проще купить у того кто роет. Так, например я отказался от очень выгодной копки руды и искочасом 150+ Купить за X исков целую фуру и продать за 3X куда интересней чем копать и потом продавать за те-же 3X. Просто по тому что купить 300 тыс кубов это 2 минуты а накопать 300тыс кубов это 5 часов а может и 8. Это-же относится и к топливу.
@@nikolaigoncharov2874 я не бегу за искочас, сам накопал, сам построил, сам привёз, сам продал. Игра должна доставлять удовольствие и я вней занимаюсь тем чем нравится и это приносит прибыль и хватает оплатить 4 акка. Деньги любят тишину...
@@АлексейГорбунов-ф7у Вы только не подумайте что я даю рекомендации. Полностью согласен что каждый играет так, как это доставляет ему удовольствие. Я просто хотел сказать, что если человеку хочется узкоспециализироваться и всех победить, например, в PVP-торговле , то скорей всего у него не хватит времени на смежные области деятельности.