1971年 東京駅はいつだって工事中 地下ホームの「進化」と地上の「伝統」再構築(2022年9月16日)
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- Опубліковано 30 вер 2024
- 東京交通会館の回転式展望レストランが見えます。
1971年、昭和46年初夏の有楽町です。
新幹線が走っています。
線路の両側の東京都庁を過ぎて、東京駅の構内に入ってきました。
東京中央郵便局が見えます。
東京駅のホーム。
デパートの大丸が入る鉄道会館です。
屋上にはパラソルが並んでいます。
回り込んでいくと9本のホームが並んでいます。
15番線に東海道線の電車が入っていきます。
丸の内側に出てきました。
道路の右側は国鉄本社です。
現在とは違う姿の丸の内駅舎。
寄っていくと「東海道総武両新線がこの地下に乗り入れます」と書かれた看板がかかっています。
地下5階に総武快速線と横須賀線のホームを作る工事が真っ盛りです。
この1年後、1972年7月に完成し、まず総武快速線が開通しました。
新幹線を含めて9本のホームに19番線までがありました。
計算が合いませんが、よーく見ると11番線は回送用でホームがないことが分かると思うのですが、どうでしょう。
駅前の広場の向こうは、左が丸ノ内ビルヂング、右側が新丸ノ内ビルヂングです。
高層ビルに建て替えられた現在は、それぞれ丸の内ビルディング、新丸の内ビルディングです。
丸の内側の駅前は、1954年から地下鉄丸ノ内線の建設が始まり、総武線横須賀線の地下ホーム新設、丸の内駅舎の復元、駅前広場の再整備と、いつも工事しているイメージがありました。
戦災で3階部分が焼け、2階建てだった丸の内駅舎が、かつての姿を取り戻し、駅前広場が完成するのは、この56年後です。
東京ステーションホテルの入口、皇室の方々用の入り口。
丸の内中央口はその向こうです。
国鉄本社にはこの5年前まで運輸省が間借りしていました。
ほかに日本交通公社や丸ノ内ホテルなとがあったこの一角は、現在、丸ノ内オアゾになっています。
ヘリコプターは西へ進んでいきます。
今は名前が変わってしまった銀行が軒を連ねています。
日比谷通りと内堀に行き当たったところで旋回します。
縦の道の永代通り、横に伸びる日比谷通り、どちらもこの部分は国道1号です。
レンガ造りの銀行倶楽部です。
角の空き地に、3年後、高さ99．7メートル25階建ての東京海上ビルが完成します。
映像でわかるように、当時はおおむね高さ31メートルで揃っていたお堀端のビル群の中で、高層ビルの計画は議論を呼びました。
日比谷通りから数えて3つ目、現在の丸の内仲通りの向こう側に見える2棟のビルが三菱重工のもとになったビル、さらにその向こうが三菱本館です。
東京中央郵便局です。1931年に完成しました。
モダニズム建築の傑作と言われます。
それ以前の建物は窓が縦長でしたが、モダニズム建築は窓が大きく横長になります。中央郵便局も窓が、横長、と言えるかどうかはそれとして、大きな窓が横に連なる形はまさにモダニズムです。
屋上には、6人制バレーボールのコートがしつらえてあります。
ビルの前には、赤いトラックが4台停まっています。郵便車でしょうか。
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去年、2021年1月の東京駅です。
八重洲口側から進みます。
左手前で、今月、2022年9月に一部開業する東京ミッドタウン八重洲の工事がすすんでいます。
鉄道会館はグランルーフという低層の建築物に替わり、大丸は右の高層ビルに入りました。
新幹線のホームは5本に増え、中央線のホームは3階部分に立体化されました。
丸の内側の駅前広場も整備され、2つの丸ビルを始め多くのビルが建て替えられ、高層化しました。
かつての新丸ノ内ビルヂングには、日本空港ビルデングという会社の本社がありましたが、今は丸の内ビルディングに、この会社の東京事務所が入っています。
高層化は進みましたが、元の3階建てに復元された丸の内駅舎の上は遮るものがなくなり、八重洲側への見通しがよくなりました。
東京ステーションホテルの入口の場所が変わっています。わかりますか？
[テレ朝ｎｅｗｓ] news.tv-asahi....
日本のサグラダ・ファミリアは横浜駅だと思っていたが東京駅だった件
50年だけでもこんなに変わるんだな
あと50年後ってどうなってるんだろうね
@葱 本物の 純粋な日本人は殆ど居なくなるかもね
そうなれば実質日本消滅
この頃だと21世紀も30年後って感じだし
この先どうなるんだ？何が出来るんだろう？って空き地を見ながら未来に思いを馳せてたんだろうな～
まぁ実際は2022年になっても車は空飛んでないし電車は真空チューブの中を通っても無いけどｗ
20世紀は未来の21世紀に明るい希望を抱いてたけど、今生きてる学生や新社会人はそういうのって何かあるのだろうか・・・
一方その頃、金井一族はやっとホームレスから回復して子供をもうけた、それが俺の母だ
国から白い目で見られてた貴族は当然戸籍なんか簡単に作れなかった、それも数十年間
@@レンスラどうしたフリスク
へんなUA-camrの動画よりよっぽど興味深い
横浜駅、新宿駅と並んで工事が終わらない駅なのね。
広いから仕方ないのかな。
11番線は今はなき ブルートレインの牽引車が走行していた機回し線だよん
あと もうすぐ新宿のバスターを抜くバスターが出来るそうな
バスターと言っても ガンダムSEEDに出てくるバスターちゃうで そこんとこお間違えのないようにな
東京は穴を掘りすぎています。JR東京駅は地下水が出ているそうだし。
道路の真下には地下鉄やら配管も沢山ある。。大規模な災害があった場合に、地面が沈みそうで怖いです。
東京駅は永遠に完成しない。
この世界に創造力が残っている限り、成長し続ける。
～Where dreams come true 夢がかなう場所
ディ○ニーかな？
東京大空襲前、俺のじいちゃんは「金井」という貴族で東京駅前に住んでいた
けど東京大空襲で家が焼かれ千代田区の人に土地を奪われた、金井の土地を返せ
返しても日本の利益にならない
別に今返したところでねぇ…だいたい東京大空襲みたいなときに土地が云々とか言ってられなかったと思う
丸の内側の駅前の緑地には得体の知れない浮浪者がベンチに寝ていたよな、あの辺は東京駅のカオの割には野暮ったい雰囲気があった。
なんかこれロボットが読んでるんですか？
違和感しかない。
整然としたビル群だったのがいまやでこぼこな街並みになってしまったな。。。一つ一つのビルは美しいけど、それがビル群になると美しさは無くなるね
このシリーズ最高！
71年の東京は、まだ人が住んでいる面影がある。今は人が住める都市ではなくなったね。
excelent
昔を懐かしがっていないで核シェルター作れ
高層ビル一個もねえ
当時は、高さ制限してたからね。
東京駅ってさー、もっと和っぽいデザインにするべきだったよねー
むしろ明治維新とかで欧米文化が日本に入ってきたときの象徴って感じで自分は大好きですね
日本一のオフィス街だった東京丸の内も今じゃ大阪梅田に負けてるね