Rapaz o pia da dt merece jma entrevista aí com o velocross news fala do sobre ESA dt porque não é só eu qe tô curioso pra saber oqe tem de preparo nela
Seria interessante ter cárter para lubrificação unindo o melhor de tudo . Depois disso , fazer o squish na admissão , colocar injeção eletrônica, quem sabe até uma injeção direta pistão bem afunilado . É um bom começo .
enquanto neguinho se gaba de gastar 6 mil de preparo e peças numa crf230 250 f uma dt200 original ja tem 26hp so basta colocar curva e ponteira pronto a moto vira especial, e se tiver um "faca nos dentes" no toque ai sem chance !!
DT e Agrale ainda são muito superior a qualquer moto nacional ainda e só fazer pouca coisa já dá para colocar na pista já em uma crf 250 ou 230 para ganhar CV tem que gasta muito
Olha a ficha técnica do dinossauro ae você muda de ideia e vai ver que o dinossauro são as 250 só tem suspensão e injeção melhor que a DT fora que ainda e ultrapassada refrigerada a ar que limita o potencial, DT 200 tem muito mais motor válvula ypvs refrigeração líquida mais leve , e não tem limite o motor dois tempo com a DT 200 só importada para ter conversa, essa 250f se apura até com uma 180 preparada no velocross
Que top em... pena que não teve transmissão ao vivo, seria show😊
uma disputa muito linda parabéns 👏 a todos os pilotos
Rapaz o pia da dt merece jma entrevista aí com o velocross news fala do sobre ESA dt porque não é só eu qe tô curioso pra saber oqe tem de preparo nela
Show! Faltou a equipe Velocross News transmitindo tudo ao vivo e com a maravilhosa qualidade de sempre!
Dt...a força da natureza ✌🏽 👀 🧏♂️🧏♂️🧏♂️🚀🚀🚀👊👀
Yamaha dt 200 toda la vida
Seria interessante ter cárter para lubrificação unindo o melhor de tudo . Depois disso , fazer o squish na admissão , colocar injeção eletrônica, quem sabe até uma injeção direta pistão bem afunilado . É um bom começo .
❤❤❤
2TP é vida 🛵🚀🔥💥💨
enquanto neguinho se gaba de gastar 6 mil de preparo e peças numa crf230 250 f uma dt200 original ja tem 26hp so basta colocar curva e ponteira pronto a moto vira especial, e se tiver um "faca nos dentes" no toque ai sem chance !!
piloto Fernando Ortiz de DT e só o quadro e o banco kkkkkkkkk
DT e Agrale ainda são muito superior a qualquer moto nacional ainda e só fazer pouca coisa já dá para colocar na pista já em uma crf 250 ou 230 para ganhar CV tem que gasta muito
Sou o primeiro a comentar.. gostaria de entrar ao vivo pra nos falar do brmx 😂😂😂
DT 200: o terror💀 das hondas 4 tempos🔥
Dtzinha dando show 2 tempos senpre não entra sem instrução não kkkk
COMO O MALUCO CONSEGUE BRIGAR COM UM DINOSSAURO DESSE..
Olha a ficha técnica do dinossauro ae você muda de ideia e vai ver que o dinossauro são as 250 só tem suspensão e injeção melhor que a DT fora que ainda e ultrapassada refrigerada a ar que limita o potencial, DT 200 tem muito mais motor válvula ypvs refrigeração líquida mais leve , e não tem limite o motor dois tempo com a DT 200 só importada para ter conversa, essa 250f se apura até com uma 180 preparada no velocross
Triste e que o piloto caiu 😢
Ter que preparar uma 250 2022/23 para andar "junto" com uma 200 dos anos 90..... kk
E não é pouca preparação não viu tem que fazer bastante
26 CV original um DT uma crf 250f 22 CV tem que investir muito na cg de roda grande
Dtzinha tava dando o que tinha 😂😂😂😂