Wenn man drüber nachdenkt das dass der Nachfolger für denn NG ist Schade. Ich meine ich habe nix gegen denn Citaro aber der NG war ein Ticken besser, mit dem 023 fahre ich so gut wie jeden Tag. Schade das der Wagen kein ZF hat, aber trotzdem macht es immer wieder Spaß mit der Karre über die Autobahn zufahren! :)
+Nico LP Dann genieße die Fahrt mit diesem Bus, so lange es noch geht. Mir gefiel der NG auch besser, aber irgendwann ist auch der Citaro verschwunden ...
Das kommt dir nicht nur so vor, das ist sogar leider auch so, weil der Motor nach einigen Motor- und Getriebeschäden leider etwas an Kompression verloren hat. Aktuell dauert es auch eine ganze Weile bis er endlich aus dem 1. Gang schaltet. An heißeren Tagen schaltet er sogar teilweise aus dem 1. in den 2. dann mit einem Ruck in den 1., kurz darauf in den 2. wieder und schaltet dann normal hoch... So langsam habe ich das Gefühl segnet 023 bald leider das Zeitliche :(
himmlischer sond geiles Video
+Lukas Schwarzfischer
;-)
Danke für die Aufnahme!
Ein Euro 2 Citaro geht immer! :D
+BusundTramTv
Es folgt gleich die nächste Euro 2 Citaro-Aufnahme ;-)
Wenn man drüber nachdenkt das dass der Nachfolger für denn NG ist Schade.
Ich meine ich habe nix gegen denn Citaro aber der NG war ein Ticken besser, mit dem 023 fahre ich so gut wie jeden Tag.
Schade das der Wagen kein ZF hat, aber trotzdem macht es immer wieder Spaß mit der Karre über die Autobahn zufahren! :)
+Nico LP
Dann genieße die Fahrt mit diesem Bus, so lange es noch geht. Mir gefiel der NG auch besser, aber irgendwann ist auch der Citaro verschwunden ...
Ja das stimmt, leider.
Der kommt mir mit Voith ziemlich träge vor. Normal hat er doch 354 PS und müsste eine ordentliche Beschleunigung haben.
+KCS1000
Vielleicht wirkt das auch nur so. Mir ist bei der Fahrt jedenfalls nicht aufgefallen, dass der Bus besonders langsam beschleunigt.
+Gumble444 Ah ok, dann kommt mir das nur so vor. Schöne Aufnahme ;-)
+KCS1000
Danke!
Das kommt dir nicht nur so vor, das ist sogar leider auch so, weil der Motor nach einigen Motor- und Getriebeschäden leider etwas an Kompression verloren hat. Aktuell dauert es auch eine ganze Weile bis er endlich aus dem 1. Gang schaltet.
An heißeren Tagen schaltet er sogar teilweise aus dem 1. in den 2. dann mit einem Ruck in den 1., kurz darauf in den 2. wieder und schaltet dann normal hoch...
So langsam habe ich das Gefühl segnet 023 bald leider das Zeitliche :(