Visité un CEMENTERIO DE TRENES ABANDONADO en San Rosendo, Chile.
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- Опубліковано 11 вер 2024
- La Estación Ferroviaria de San Rosendo y su complejo industrial, cumplieron un papel fundamental en el desarrollo del país. Hoy se encuentran los vestigios de lo que fueron estas majestuosas infraestructuras. ¡Acompañame a visitarlas!
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Buen video!!!
El minuto 12:10 el automotor fué incendiado por vandalizacion, por eso tiene mucha oxidacion.
Era un automotor electrico AM-2 fabricado en Alemania por Linke Hofmann Busch (Actualmente Alstom Alemania) en 1945 y desembarcado en Chile en 1946, el primer automotor electrico de Chile que viajó entre Mapocho hasta Puerto (Valparaiso). Con el pasar de los años esa serie fueron dando de baja y por la epoca de dictadura militar, entre la decada de los 80-90, 2 de los automotores AM, fueron convertidos en UR-1 y UR-2 (Unidad de Remolque o Ultimo Recurso) como coches de clase economica.
Sus ultimos trabajos como UR fué en el servicio El Corto (Talcahuano-Renaico) hasta cuando Biotren mejoró en 2005. El UR-1 fué a Villa Alemana para un proyecto municipal que nunca fué llevado a cabo, quedando a la interperie y lo incendiaron como vandalismo, finalizando su vida util como chatarra. El UR-2 de San Rosendo fué donado para museo como las 2 locomotoras tipo 70 (708 si no me equivoco) y tipo 80 (802), pero como el chileno carece de cultura, lo incendiaron...
Saludos ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Muchas gracias por tu valioso comentario Trainz Master !! 😊
@@cataviajera 😁😁😎
CATA , COMO SE TE OCURRE ENCONTRAR !!GENIAL !! LOS RAYADOS A LA HISTORIA FERROVIARIA CHILENA Y ME IMAGINO AL PAIS ENTERO - Y NO DIGAS LA PALABRA MÁGICA !! CULTURA !! LAS FECHAS QUE MENCIONAS , ERRADAS , INFORMATE CORRECTAMENTE - EL SONIDO Y ACOMPAÑANTE , MALO EN TODO SENTIDO -- QUE TE QUEDE CLARO , CRITICA CONSTRUCTIVA , SI O SI VAS A MEJORAR -- !!! VAMOS HACIA ARRIBA Y HACIA ADELANTE !!!
Felicitaciones Kata, muy buen trabajo. Aportes como el tuyo son los que se necesitan para rescatar patrimonios chilenos olvidados. Por mi parte, creo que ese lugar, fue clave para recibir el carbón de Lota y distribuirlo en los mismos trenes al resto del sistema ferroviario, además ese carbón debe haber sido útil para los vapores (barcos a vapor). Aún quedan vestigios de muelles antiguos en llico y en Dichato...
Gracias por tu comentario Robert !!
Recuerdo mi viajes desde Concepción a la peregrinación de San Sebastián en Yumbel. Parada obligada San Rosendo, llena de vida con la actividad ferroviaria y los viajeros que realizaban sus combinaciones hacia el sur o hacia el norte del país.
Que lindos recuerdos 🤗
Me encantó el video realmente hermoso ✨🙏
Que rico que te gusto!!
Hola, bonito registro y cargado de nostalgia para quienes tenemos recuerdos de infancia con los trenes. Ojala puedan cuidarse sitios asi y no dejarlos expuestos a su destruccion y vandalismo.
Gracias por la cronica
Saludos
Un saludo Mauricio 😊 y muchas gracias por tu comentario!
Excelente el video. Se paso.
Me alegra que te haya gustado!!!
y vine a ver el viideo jejeje, saludos!
👏🏻👏🏻😊😉
Maravilloso registro
Gracias 😊 saludos !!!
Hola muy intersante tu video me gusto la historia de los trenes
genial!!! saludos.
Buen video y que mejor final al hacer el contraste entre las instalaciones en ruinas con el nuevo y moderno tren. Eso si que hay que hacer una corrección porque el edificio abandonado que tu dices que es la estación en realidad no es la estación y se trata de las oficinas del personal que trabajaba en las instalaciones. La estación se encuentra ubicada al frente de esa instalación abandonada y todavía se encuentra operativa para pasajeros.
Muchas gracias por tu comentario ☺️🙌🏼
Bien Cata, todo lo hermoso que fue aun se palpa (imaginándoselo) siempre e querido ir a esa parte, ojala que pueda ahora, pero siga con estos videos, somos mucho los fanáticos, te felicito
Hola Erick, ojalá puedas concretar esa visita ☺️🙌🏼 Saludos y muchas gracias por el apoyo !! No olvides suscribirte al canal !
Ahora ya no se puede ingresar a la MSR (Maestranza San Rosendo), hicieron un cierre perímetral y no ingresa nadie, esto lo hicieron por el deplorable estado de las edificaciones y también por una inminente remodelacion de esta misma, según fuentes de los lugareños de San Rosendo.
Ooh 😮 gracias Mauro por la información!! Saludos
Qué lástima quiénes desean dejar estampada su ignorancia en un rayado sobre un sitio histórico como éste. Una cosa terrible es la desidia estatal que provoca este abandono pero algo peor es la falta de respeto de los mismos de siempre que rayan todo lo que pueden porque la cabeza no les da para más.
Buen documental gracias por compartir 👍🏻👏
Muchas gracias Frank!
Da pena ver ese cementerio de hermosos trenes que son destruidos por el tiempo y los candados. Pero hay un resurgir con los nuevos trenes que vuelven al Sur. Felicitaciones por este reportaje.
Gracias José!! Un saludo !!
13:28, esa es la unidad de la caldera, ahí se llenaba de agua la locomotora
Woow gracias por tu comentario! Saludos 😊
@@cataviajera De nada
Lastima que en este país es más valorada la cultura del cementerio/abandono que la del museo/conservación.
Que gran museo se podría instalar en esa parte como también se podría arreglar esos vagones para la vivienda ya que en chile no se construyen casas
Y la carbonera??🤣🤣🤗🤗
jajajjajajaa
Un testigo del deliberado abandono y saqueó del otrora gran servicio de trenes de chile . Hoy se paga un alto precio de productos, congestión y riesgo en las carreteras por ello
Assim como aqui no Brasil tudo abandonado.
Que bonito reportaje.. Ojalá pudieran ir a estación central.. Maestranza san eugenio.... Saludos
Gracias ☺️ saludos !!!
@@cataviajera ojala que sigan mostrando este tipo de reportajes. Para que las generaciones nuevas sepan de estas grandes máquinas que tuvimos en nuestro país.. Y así quizás hacer presión para que las autoridades las hagan un verdadero patrimonio nacional.. Ya que no vamos a tener trenes como los de antes. Por lo menos tener un lindo museo. Saludos cordiales y gracias por responder..
En unos 15 años el automotor del minuto 16:00 se va a ver peor que el AM del minuto 12:20...
El primer tren que vieron un joven se subió a tomarse fotos arriba del tren y se electrocutó!!
😨
Este "complejo industrial" se llama "maestranza". Tenía un tremendo movimiento de trenes, empleados, pasajeros y carga, hasta que al gobierno militar se le ocurrió decretar el autofinanciamiento de la empresa de ferrocarriles, olvidando que ferrocarriles era una empresa estratégica, cuyo abandono ha pasado una gran factura.
Mauricio muchas gracias por tu comentario ☺️ eso es lo lindo de esto, que yo documento y entre todos vamos nutriendo de historia. Saludos !
Esa no es la estación, sino que oficinas de la maestranza..
Gracias Eduardo por la información ☺️
esas son las oficinas de la Maestranza más la casa de máquinas y la carbonera yo viví ahí 15 años y no son los únicos trenes fantasma en la estación hay más y deberías ir de noche 😂😱
Gracias Julio por tu comentario! Que miedo ir de noche 😱
@@cataviajera 😂😂si bueno tus videos