2птс4 из прицепа в полу прицеп \ или "я его слепила из того что было" ч.2

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 146

  • @ДмитрийМихайлович-ъ1з

    У нас проще делали. Просто переднюю тележку перекатывали назад, и приваривали к раме. Дышло делали из более мощного швелера. Проходимость, маневренность улучшались.

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  3 роки тому +2

      Был бы у меня птс на кругу, я бы также делал. А так как у меня передняя ось на шарнирах то по другому ни как.

    • @ПеребийнісСергій
      @ПеребийнісСергій 2 роки тому

      Модна видео як делали або номер поспрашивать

  • @highlyrecommendedfccvuvuvu8796
    @highlyrecommendedfccvuvuvu8796 5 років тому +5

    у нас в семье сделан такой же но под сеновозку рулоны возим 3,20 ширина 6,20 длина, сразу несколько советов что бы оси в повороте не сьежали пусти швеллер пятерку поперек домиков на которые рессоры упираються они гуляют и по этому оси гуляют, рессоры от газика подходят идеально они мягче легче гнуться и не такой риск их сломать, болты на дисках и шпильки рвуться из за перетяга, я затягиваю простым ключом болты короткой монтажкой шпильки сосед тянет трубой и жалуется что болты теряются😂 прицеп хорош молодец тандем прицеп всегда удобнее чем двухоська, у самого под сено один тандем и один просто удлиненный, сейчас хочу найти прицеп сделать как у тебя самосвал но как можно меньше переделок делать, а то и так работы хватает

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      Я подметил что болты на дисках отлетали после того как круто разворачивался с полной загрузкой, думаю что проблема в зборных дисках.

    • @РеалистОн
      @РеалистОн 3 роки тому

      @@nikolajxmb диски можно было переделать под газоновскую резину. И проблема эта пропадет, и резина намного надёжная

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  3 роки тому

      @@РеалистОн газоновская узкая как и эта, и немного выше, это минус для полей. нужно рассматривать что то по шире, на полях колии будут меньше.

  • @joekazkazinsky980
    @joekazkazinsky980 5 років тому +5

    Правильно заметил, первая ось должна быть по центру кузова, но ни как не сдвинута ближе к заду.

    • @perisher1976
      @perisher1976 4 роки тому

      Значит треба удлинить раму и кузов сзади, что б именно так получилось.

  • @ЕвгенийИскимжи-ц6ъ
    @ЕвгенийИскимжи-ц6ъ 5 років тому +4

    я в 2птс4 гружу пшеницы по 6-8 тонн рама и рессоры держат без проблем, не считая того тара прицепов чуть больше 2 тонн.
    а под подсолнух езжу с 2 прицепами с наращиваниями берут по 5-6 тонн любые подъемы спуски без проблем по ровному на 9 влегкую идет

    • @ЕвгенийИскимжи-ц6ъ
      @ЕвгенийИскимжи-ц6ъ 3 роки тому

      Во первых на заводском прицепе высота бортов 50см а у меня борта самодельные высотой 70см и толщина металла 3мм и наращивание бортов тоже такого же размера и толщины металла

    • @ЕвгенийИскимжи-ц6ъ
      @ЕвгенийИскимжи-ц6ъ 3 роки тому

      поэтому у меня прицеп без наращивания имеет тару 1950 а с наращивания 2100

  • @ЕгорОгнев-г1р
    @ЕгорОгнев-г1р 11 місяців тому +1

    По 7 с лишним готового силоса возили без проблем но рамы у всех усиленные качали по 6 атмосфер в колеса рессоры по 19 листов даже с резиноц 12 16 передняя ось под раму заходит

  • @АнатолійМатвієнко-д1р

    Доброго дня! А документи на нього як переробити, чи можна й так експлатувати?

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      Ну по полям доків не дуже то і треба а от по трасі то немішалоб. На рахунок реєстрації то потрібно освітлення, гальма ну і ГРОШІ.

  • @IHORKIY
    @IHORKIY 5 років тому +6

    ПРИЧЕП-ВОГОНЬ!!!щоб не возити 7тон,пройдіть болгаркою по бортам,відріжте 20см по колу!!!)))

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      Ні, на сємку саме то. Та і з поля бункер возим по 5-5,5т. Єдине я б вкоротив на початкових стадіях постройки це раму і кузов на 30-40см.

    • @IHORKIY
      @IHORKIY 5 років тому

      @@nikolajxmb причеп переоформляли в МРЕО,си їздить на тих же доках?!,тормоза робили,чи без тормозів?Дякую.

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      @@IHORKIY катаюсь поки без доків, тормоза не востанавлював бо вони поки що не потрібні, прицепчик використовую тіки в жнива.

  • @ИванПрудников-с5н
    @ИванПрудников-с5н 3 роки тому

    Добрый день. Можно ваши контакты, нужна консультация

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  3 роки тому

      +38 096 672 81 07 вайбер.

  • @Возмездие53
    @Возмездие53 4 роки тому

    доброго времени суток, подскажите маркировку резины на данном прицепе?

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  4 роки тому

      такая же что и стандартная. я зашел в "ТЕХНОТОРГ" спросил что есть на 2птс4 под розборной диск, мне показали пальцем на эту и так как другой небыло то взяли эту.

  • @Евгений-я4и1с
    @Евгений-я4и1с 5 років тому

    У нас в деревне у всех переварены под полунавесные. И трактор мягче идеи и проходимость лучше. А по горам с такой ещё легче, чем с прицепной буксовать. Только у нас в основном 2птс 4 передний поворот перевариваешь назад и все.

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      Да у нас тож таких много. Такой как у меня редкость, их в основном под телегу для соломьі для нив и донов делали.

  • @ФГЯКИМІВСЬКИЙ
    @ФГЯКИМІВСЬКИЙ 5 років тому +3

    Мне нравится. Лайк+4.

  • @Тарас0516
    @Тарас0516 3 роки тому

    Рама платформи зварене з дох частин ? Бо в мене так сомо майже по середині швейлера зварені з двох частин

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  3 роки тому

      Незрозумів що мається на увазі платформа. Якщо несучі швелєра кузова, то один цілий а інший зваренний( на той момент не було цілого швелера, прийшлось імпровізувати) і для більшої міцності вставленний швелер меншого розміру в середину на проти шва (так щоб утворилась труба) і заваренний.

    • @Тарас0516
      @Тарас0516 3 роки тому

      @@nikolajxmb 6:05 добре показано прямо над квадратом який уварений у раму шов на швейлері платформи(у мене так само з вох сторін зварене, це з заводу платформу з двох частин так варили?)

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  3 роки тому

      @@Тарас0516 ні то просто не було цільного швнллера потрібної довжини. прийшлось зварювать два в купу і з середини вставлять ще один менший швелєр в місці шва. з інжої сторони швелер цілий не зварений. я думаю шо на заводі в цілях економії ліпили з кусків. якщо не гнеться то норм. але ми перестрахувались та усилили.

  • @dmitriyanferov5746
    @dmitriyanferov5746 9 місяців тому

    Что за резина,подскажите

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  9 місяців тому

      Обновленньій бренд обьічной птсовской резиньі от росава.

  • @РамазанАджиев-б4э
    @РамазанАджиев-б4э 5 років тому

    Приветствую, скажите пожалуйста, можно ли переоборудовать такой прицеп под тягач?

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      Извините но я не понял, в смысле под тягач? К чему собираетесь его цеплять и что возить?

    • @РамазанАджиев-б4э
      @РамазанАджиев-б4э 5 років тому

      Напишите пожалуйста номер, проще будет тогда объяснить, чем писать. Может чего и подскажите.

  • @JAGR2108
    @JAGR2108 2 роки тому

    Сюда просятся колеса от ПИМ-40. Если швеллер основания кузова положить плашмя, он не будет держать такую нагрузку - велика вероятность, что его будет гнуть по рамке опоры гидроцилиндра. Как вариант, чтобы понизить пол, а следовательно и погрузочную высоту, можно использовать швеллер меньшего номера и усилить со стороны полок пластинами толщиной 5-6 мм.
    Почему были оставлены рессоры, а не изготовлены балансиры?

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  2 роки тому

      штатные ресоры были оставлены в целях удешевления проекта. Я гдето уже писал что этот птс отлично подходит возить вес до 6 т. все что выше нужно конструировать с ноля, взяв оси и колеса от полуприцепа фури на пневмоподушках иль ресорах а раму и кузов варить с нуля и нового метала по тем параметрам что нуж в конкретном хозяйстве.

    • @JAGR2108
      @JAGR2108 2 роки тому

      @@nikolajxmb Про грузоподъемность я понял сразу, меня больше интересовал вопрос о рессорах. То есть, тогда была цель не столько в удешевлении конструкции, сколько в ее упрощении? Если бы сейчас пришлось делать двухосный полуприцеп с такими же характеристиками, то какая подвеска, рессорная или балансирная?

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  2 роки тому

      @@JAGR2108 Ну у нас уже был птс с ресорами в нормальном состоянии, потом сделали то что сделали. Балансирная проще, надежней но очень дорогая в исполнении. Если есть ходовая от навозоразбрасывателя то можно смело брать и делать . Будет выдерживать 9т груза. Ресорная подвеска мягче с грузом но менее надежней и дороже в обиходе. ресоры,шпильки, болты дисков и сами диски лопаются.

    • @JAGR2108
      @JAGR2108 2 роки тому

      @@nikolajxmb У балансирной подвески дорогой только узел качания балансиров, но, по-моему, это не дороже пневмоподвески. От "навозника" были балансиры, продал лет 6 назад и нисколько об этом не жалею.
      У меня стоит 2ПТС4 требующий замены бортов, для замены приобретен самосвальный металлический кузов от ГАЗ-САЗ. Есть задумки переделать прицеп в полуприцеп двухосный. Вот смотрю, собираю информацию и мнения о переделках.
      А, ведь, в качестве оси качания балансиров можно использовать мост или ступицы от какого-нибудь прицепа бОльшей грузоподъемности, чем расчетная будущего прицепа. Но это как один из вариантов, и планы, что называется, на ближайшую пятилетку....

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  2 роки тому

      @@JAGR2108 я имел в виду что если бы у меня небыло птс на ресорах то сделать с нуля балансирную ходовую вышло бы очень дорого, а так минимум манипуляций и полуприцеп готов. Пневмоподвеска будет дешевле.Унас. Так ка разборок много и не нужное сдают в лом за 2 бакса кило. Новые подушки стоют(яли) от 100баксов. В моих условиях они будут почти вечные.Плюс мягкость хода и высота регулируется. Также есть ходовка на ресорах с фур, тож вечьный вариант. Но это еслиббыл новый проект. Увы на сегодня нельзя быть уверенным в завтрашнем дне.

  • @АртёмБАВ-м8и
    @АртёмБАВ-м8и 5 років тому +2

    Вот что значит когда у людей поля и дороги ровные, кругом степи, по крутым склонам и полям с таким не поездишь

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому +2

      Почемуже? Тормоза реанимировать и можно катать по любьім рельефам.

  • @ВаняКутузов-ш7э
    @ВаняКутузов-ш7э 5 років тому +2

    вставь между рессорами и рамой деревянные бруски и забудешь про эту проблему у нас все так делают

  • @user-Slipenkuy
    @user-Slipenkuy 3 роки тому

    День добрий
    Можна Ваш номер, є пару питань по комбайну

  • @AGROlifeTV
    @AGROlifeTV 2 роки тому

    толково зроблено. лайк

  • @Valera_Agraryi
    @Valera_Agraryi 4 роки тому +1

    Нормальный прицеп 💪

  • @roman.shvets
    @roman.shvets 5 років тому +2

    Хороший прицеп!

  • @ВикторГаврилин-к3ъ
    @ВикторГаврилин-к3ъ 5 років тому

    Газоновские ступицы не пробывал ставить?

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      на єтот нет. на другом одноосном стоят но под диск с колесом от 10ти тонки.

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  4 роки тому

      @@ШапиМагомедов-л1н ну ка бы тут надо исходить из того что у Вас есть. Если есть газон без кабины но с нормальной рамой и кузовом с гидравликой то тут проще, лишнее убрать свести раму вместе и сделать дышло. Хотя нащет балансировки веса не уверен. Но если же ничего нет и планирует покупать то нужно просто посчитать где дешевле и меньше работ и для чего конкретно Вам надо так как газон подойдёт для всего а птс есть нюансы (родной кузов слишком широкий и длинный часто его сворачивает неправильно распределенным весом) но если кузов на птс делать под себя то тут придел токо Вашей фантазии.

  • @ІванДзира
    @ІванДзира 2 роки тому

    Кріплення ресор переварити вище, буде нищим прицеп.Якщо швелер обернути на лежа-зігне при підйомі.

  • @UA-iu1ek
    @UA-iu1ek Рік тому +1

    пожарний шланг по всіх зазорах борту прикрути і проблема з просипанням зерна вирішена

  • @СаняТарасов-г2д
    @СаняТарасов-г2д 5 років тому +2

    Молодец! Чёткий прицеп получился! А чего запорную ручку не переваришь?

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      все было сделано в авральном режиме за пол часа, некогда было даже закрасить, ща чуть роботы поубавится и все доделаем.

  • @nikolajxmb
    @nikolajxmb  5 років тому +1

    Форум на фермер.ру fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/159406?page=2

  • @Вова888-т8ж
    @Вова888-т8ж 5 років тому

    Прицеп придуманий непогано, але на 1:57 побачив шо на колесах ненавсіх болтах закручені гайки.Я згодний,шо буває коли немає гайок,але закрутюй завжди навхрест шоб тих два болта шо зараз без гайок були один напроти одного і коли закрутюєш колеса то закрутюй тільки навхрест!

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому +1

      Та я гайки вмію крутить. То проблема розборних дісків та теперішніх метиз! Рідні болти з мілкою різьбою а таких у нас не знайшов тож ставив які були.

  • @АндрейАндрей-к2к
    @АндрейАндрей-к2к 3 роки тому +1

    Проходимость плюс вес идёт на трактор

  • @sergey386
    @sergey386 5 років тому +1

    Покажи как сделано дышло.Прицеп бомба ,хочу себе переделать

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      Да там всё просто. Труба от крн и ли сеялки пропашной ( в металлоломе выменял на метал 1:2) один конец упёрли в поперечную трубу рамы обварили а средине усилили косынками. Если есть Вайбер дай номер скину фото. На фермер ру должны быть фотки. Я на фермер не могу зайти, провайдер не грузит большую часть ру сайтов. :-//////

  • @andreybabaew4190
    @andreybabaew4190 4 роки тому +1

    Так же тонар сначала делал))) я им сказал что можно делать а меня нахуй послали. А когда кризис пришел стали думать на чем зарабатывать и стали сх технику прицепы делать. Но опыта то никакого!!!!!

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  4 роки тому +1

      Ничего не стерто!!! Все Ваши комменты присутствуют

  • @БорисХацкевич-д9о
    @БорисХацкевич-д9о 5 років тому +1

    А когда прицеп ПСЕ вдруг стал называться ПТС? Кого ты причесываешь? На ПТСке ты заднюю поперечную трубу сразу вырвешь. Она не вварена в раму целиком, как на ПСЕшке!

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      Да мне лично пофиг птс, псе или нтс.

  • @АлиАгъай
    @АлиАгъай 5 років тому +1

    Красиво

  • @andreich-nd7tc
    @andreich-nd7tc 5 років тому +1

    Нужно было стойки под рессорами укоротить

  • @ДенисГелетюк-ц7э
    @ДенисГелетюк-ц7э 3 роки тому

    Дуже практичний

  • @РусланСХЗ
    @РусланСХЗ 5 років тому

    Я навоза грузю на пт4 так що ресори вигинає колеса по 3.3атмосфери сплющються мтз 8 передачою тільки їдеш щоб колеса непостріляли ,нема на нас вагокого контролю.

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      Навряд чи на полі встановлюватимуть ваговий контроль.

  • @carbastan1461
    @carbastan1461 5 років тому

    Судьбу не наеб@шь! 7 тонн долго не навозишь. Резина, рама, диски, рессоры от 4 тонки. Такие прицепы есть заводские советские! Ты знаешь! Под него и ты попытался сделать. За твой труд и терпение лайк. Удачи!

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      Я вкурсе но также я с уверенностью могу сказать что вожу по 5-7 тон на три оси. И если чесно то за єтот год больше 5,5т вощил дваждьі.

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      За лайк спасибо.

  • @ФуадАхмедов-в6з

    Оси ближе к центру ставь, иначе свечкой будет передок трактора

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  Рік тому

      После года експлуатации, сдвинул на 25см кузов назад относительно рамьі и теперь трактор без передних грузов таскает без проблем.

    • @ФуадАхмедов-в6з
      @ФуадАхмедов-в6з Рік тому

      @@nikolajxmb вот так нужно было было сделать изначально, лучше оси ставить максимально по центру и тогда раму не будет скручивать по винтовой

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  Рік тому

      @@ФуадАхмедов-в6з "знал бьі прикуп! Жил бьі в Сочи" в то время когда я делал, инфьі бьі ло мизер. Потому есть так как есть.

    • @ФуадАхмедов-в6з
      @ФуадАхмедов-в6з Рік тому

      @@nikolajxmb это да, бывает ошибки свои учитывапм со временем

    • @СергазыКударов
      @СергазыКударов Рік тому

      ​@@nikolajxmb Доброго времени! Отлично получилось!!! Подскажите пожалуйста трактор на дыбы встаёт с удлинителями на навеске? Или с короткой навеской?????

  • @ivanovivan4953
    @ivanovivan4953 5 років тому

    Сделай балку панара и мосты выкручивать будет меньше или совсем не будет.

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      Непонял.

    • @ivanovivan4953
      @ivanovivan4953 5 років тому

      @@nikolajxmb балка поперечина, как на Жигулях, чтоб мост влево вправо не гулял.

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      @@ivanovivan4953 аааааа понял.думаю пока покатаю так а пото если что крякнет то и будем долельівать. За совет спасибо.

  • @РусланСХЗ
    @РусланСХЗ 5 років тому

    А задня вісь поварачиваэться ?

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      Порожняком ні (тугі пружини) приходиться опускать або задирать навеску при крутих розворотах а неповному прицепі повертаються самі.

    • @АнатолийПетрович-ь5д
      @АнатолийПетрович-ь5д 5 років тому +1

      Ще декілька разів повозить по 7 - 8 тонн , то не тільки задні колеса повивертає, а й передні.

  • @АлександрПетров-о9м
    @АлександрПетров-о9м 5 років тому +2

    Какие нахер пневмо подушки,мы ставили пружину от коретки ДТ 75

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому +1

      Мне до тировской разборки 30км где можно выбрать хоть новые хоть бу подушки а вот найти ДТшку у нас проблематично! Их всех ещё лет 15 как в чермет отправили.

  • @ЯрославОстрівний
    @ЯрославОстрівний 3 роки тому

    Прицеп супер

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  3 роки тому +1

      дякую. каталог зараз скину

  • @KurulovicSVC.
    @KurulovicSVC. 4 роки тому +2

    Лайк за роботу,але на жаль мінусів більше, ніж плюсів.

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  4 роки тому +1

      Можливо для Вас так. Для мене один плюс який перекриває всі мінуси, асаме маневреність та габарити при тій же завантаженості про що не може похвалитись звичайний птс.

  • @trahtorist3612
    @trahtorist3612 2 роки тому +1

    Я тож такой хочу,тока с шестишпилечной

  • @BULLBA
    @BULLBA 5 років тому

    Попробовал бы поставил резину пошире.

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      В будущем если не буду делать новую телегу то обязательно купим диски и шьіньі пошире.

    • @BULLBA
      @BULLBA 5 років тому

      @@nikolajxmb пробуй от пст 9 поставить. Резина там широкая и не тонет прицеп. И менять легко, обслужить

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому +1

      @@BULLBA у меня на втором одноосном стоят такие с МЖТ тож по 5 тон вожу правда он жосткий без ресор но ОЧЕНЬ маневренньій.

    • @BULLBA
      @BULLBA 5 років тому

      @@nikolajxmb вот. Лучшего варианта я и не знаю. Пробуй сделать. Должно быть все ок

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      @@BULLBA там проблема на рисуется, переднее об заднее будет терпеть.

  • @dimamaximich9118
    @dimamaximich9118 5 років тому

    А якщо зробити прицеп нищим зарахунок проставок між осями і ресорами, їх можна викинути і прицеп стане нищим так як ти хочеш і не треба раму переварювати

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      з цим прецепом я вже нічого робить не буду, він мене влаштовує в усьому. ну хіба що замість ресор вставлю пневмоподушки з фур (якщо ресорам буде амінь) ну і колеса поширше якщо знайду.

  • @trahtorist3612
    @trahtorist3612 2 роки тому

    ПСЕшку переделал,,огонь

  • @trahtorist3612
    @trahtorist3612 2 роки тому

    9800 я на прицеп брал и 4 км провез

  • @aleksandrsevernayaukraina5573
    @aleksandrsevernayaukraina5573 4 роки тому

    Болты поставте большего диаметра на диски

  • @ИванАнгарский
    @ИванАнгарский 3 роки тому

    Вперёд ещё одну ось и будет идеал

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  3 роки тому

      Возможно. Но для моих условий ето лишнее.

    • @ИванАнгарский
      @ИванАнгарский 3 роки тому

      @@nikolajxmb чтоб трактор у легче было.

  • @andreybabaew4190
    @andreybabaew4190 4 роки тому

    Не знаю, кто говорил или нет, это все равно Прицеп!!!

  • @BULLBA
    @BULLBA 5 років тому

    Узкая резина режет поле, и быстро трактор садиться

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      Меня больше тривожит переуплотнение. У нас "сесть" на поле в уборку ето нонсенс.

    • @BULLBA
      @BULLBA 5 років тому

      @@nikolajxmb чуть помягче земля или песок, сразу колеи режет. У меня был пст6 на зиловской резине. Мтз 920 не очень хорошо тянул. Часто прилипал, потому что прицеп лез на тот свет

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      @@BULLBA мы на второй телеге сердцевину зиловского диска вварили в диск колёса МЖТ (телеги т-150) колит почти нет на поле но зимой в снегу взад не попреш.

  • @мтз-80-ю7ь
    @мтз-80-ю7ь 5 років тому

    Я тоже переделал доволен.

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      А видео мож сннять по прицепу?

    • @мтз-80-ю7ь
      @мтз-80-ю7ь 5 років тому

      @@nikolajxmb да могу

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      @@мтз-80-ю7ь делай а ссьілку кидай сюда в коментьі или у себя на канале. Многим пригодитсп. Якогда задумал переделку инфу токо на фермер.ру нашол, а так комуто поможеш

  • @ЕгорВасильевич-щ6м

    Если с разбрасетевела Роу 6 зделать прицеп.

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  2 роки тому

      Также отличный вариант. Но надо будет с рамой повозитс

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  2 роки тому

      @UCXsWQe19EAsXdb8b-I4dtog якщо коротко то майже все. Так як рама роу не самосвальна. Сам "скелет" рами треба буде трохи переробляти. Не при теперішній ситуації з цінами та наявністтю метала. Якщо роу живий чи потребує незначних капіталовкладень то краще продати чи відновити та надавати послуги. За 10-20тищ грн(в залежності від стану) можна купити птс та користуватись або під перероб. Тепер такий час що незнаєш чи стоє шось грандіозне затівать. Порахуйте двічі що буде вигідніше. Продати роу, відновити та надавати послуги(у нас доречі ходка на город 1200грн з погрузкою) чи шукати птс з нормальною рамою та ходовкою.

    • @ЕгорВасильевич-щ6м
      @ЕгорВасильевич-щ6м 2 роки тому

      @@nikolajxmb по раме шо саме если можно напышить.

  • @МаксимКрикунов-е8я
    @МаксимКрикунов-е8я 5 років тому

    Ввари пружины от каретки от дт75

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      Всі дтхи давно в іном мірє. Легше і зручніше пневмоподухи.

  • @ВласенкоЕдуард
    @ВласенкоЕдуард 4 роки тому

    8 тон і вигрузка назад на звичайному 2птс 4 і не мороч голову

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  4 роки тому +1

      Ви мабуть неуважно дивились і слухали мене. Причина переобладнання з прицепа в напівпричіп стояла в тому що маневреність причепа набагато гірша(на даниймомент заднім ходом заїзжаю в склад з виворотом прицепа в 90 градусів чого ну ніяк не зробиш з прицепом, при зменшенні ширини кузова вантажоперевезення не змінились, проходімость в болоті в напівпричепа вища так як вага розприділяється на задню вісь трактора. Я нікого не закликаю переробляти як я. Це ваш вибір, якщо вас влаштовує ваш 2птс4 корестуйтесь і хай він приносить радість і прибуток. Я всьог лиш ділюсь своїм досвідом,можливо комусь згодиться.

  • @РусланСХЗ
    @РусланСХЗ 5 років тому

    Колеса ставить надо і вісь шеститоніка.

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому +1

      На данний момент в радіусі 40км чотири тіровські розборки. Якщо шось переробляти то краще починать з нуля, взяти всю вісь з колесами, тормозами, півресорами,подушками, передньою частиною півпричепа тіровського (там двотавр з хорошого металу) і зварить те що потрвбно іменно вам.

  • @ТатьянаиДенисБордучковы

    задние рессоры от газ 53 и вечная память 8 тон в легкую )))или оси согнуты

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому +2

      Или рама по полам! Мы такие... Нам всегда мало.

    • @ЯрославМатвийшин-и1б
      @ЯрославМатвийшин-и1б 5 років тому

      При спуске с горки , нагрузка на трактор и заднюю ось , а передняя ось весит без дела , от этого и ресоры и шпильки ,нужно делать тамдемную ось

    • @ТатьянаиДенисБордучковы
      @ТатьянаиДенисБордучковы 5 років тому

      @@ЯрославМатвийшин-и1б или возить 4т

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому

      @@ЯрославМатвийшин-и1б шпильки, болтьі дисков обрьівало когда с максимальной загрузкой розворачивался на месте, или задним ходом круто ломал а вот ресорьі думаю что проблема в том что навеска садится на ходу и весь вес перерозпредиляется на ось трактора и переднюю ось прицепа.

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому +1

      @@ТатьянаиДенисБордучковы 5-5,5 тон для трактора и прицепа самое то меньше я щитаю не нужно а больше ето как бонус (скажем когда заканчиваеш делянку и видишь что все войдет в прицеп то за чем второй раз трактор гонять? Сьіпнул до краев и потехоньку пошол)

  • @андреймихайлов-ь6т
    @андреймихайлов-ь6т 5 років тому

    может легче купить газон или зила

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  5 років тому +2

      Ну смотря с какой стороны посмотреть, газон стоет около 1-2к$ плюс заправка,ремонт. Прицеп же у меня был, стоял без дела больше 10лет нам по полям хватит.

  • @ОлександрГаврилюк-т4э
    @ОлександрГаврилюк-т4э 9 місяців тому

    Постав огранічітілі

    • @nikolajxmb
      @nikolajxmb  9 місяців тому

      Вибачте я не зрозумів куда огранічітєль?

  • @ТатьянаиДенисБордучковы

    псе-12.5а