[@FUJIWARA-rb9ks]

今後のスイフトスポーツが楽しみですね✨

[@lees4020]

元先代スイフト乗りですが、リアドアハンドル1:06 復活は使い勝手良さそうですね👍

[@user-sg2xj9oy9d]

一番安いやつにMT追加してくれないかなぁ
先代スイスポ最終モデル、しかも値上げ直前に手に入れた人がうらやましい

[@experimentalpunksurfer7960]

スイスポかとずっと思ってたら、このカッコ良さで"スイフト"だったとは。

[@kendonbabypunks0216]

気になるのはやはりハイブリッドMTの走行性能。
3気筒＋ハイブリッドは先代より10馬力ダウンがどう出るか？？
Ｚ世代にもアピールしたというけど、やはりスイフトは走りに振って欲しいですね。

[@user-lm5rv7cl9w]

若手の演歌歌手にいそうな方だなw

[@user-cj7lr2zc2l]

いつかは紅白に出そう

[@asahiman111-py2lw]

ツートンでルーフがブラックならボディはシルバーを設定してほしかった。

[@user-jn2ck7hp1u]

今日新型スイフトXG乗って来ましたが、ダラダラ走るんなら良いけど、いざ加速となった時にZC83 より新型はかったるさを感じますね。やっぱり4気筒辞めたのが売れ行きに影響出るだろうと思いますね。

[@user-we4fg4tz3z]

そんなに　おそいですか？

[@user-jn2ck7hp1u]

@@user-we4fg4tz3z アクセルをベタ踏みして、エンジンが唸る割には車速が乗らないので、やっぱり4気筒1.2の91馬力は伊達に凄かっただなぁ〜と感じましたね。
所詮直3の1.2のつまらんエンジンでした。

[@user-we4fg4tz3z]

@@user-jn2ck7hp1u 　返信ありがとうございます　私は札幌に住んでいますが　まだ実車見れません　期待していましたが　やはり燃費にふったしょぼいエンジンですか　残念です

[@user-jn2ck7hp1u]

@@user-we4fg4tz3z エンジンを廻さないならそこそこ走りますが、合流加速は苦手ですね。もしかすると軽のターボより遅いと感じます。自分は36アルトのNA CVT乗ってますが、これなら自分のアルトで充分に思えてしまいました。コーナーも割合い安定してますし、加速も車体の軽さでグイグイ引っ張るので。
もしかすると軽で新型スイフトをカモれる可能性もある気がします。最新のススギのNAは軽も普通車も燃費重視過ぎて面白みがありません

[@user-we4fg4tz3z]

@@user-jn2ck7hp1u なんか　試乗期待出来ませんね

[@musasi869]

ここまで値上がりするならマツダ２かフィット買うか？😅

[@user-dy5hg2qk8e]

リヤシート倒して営業車として使う

[@mocotin]

👍ﾁｭｲｰﾝ

[@32minilla]

あれ、スイフトって5世代目じゃなかったっけ？

[@rousseaujeanjacques3801]

4代目で正解です。スズキ公式です。

[@user-zo5nj3hx8x]

消された初代。

[@user-dy2qb3oi9t]

なんでマニュアルのレビュー動画無いん

[@user-kw6nk7md5z]

他国ではこんなのが売れるんだろうけど　国内では無理でしょ。
なんでこんなデザインになるのか　全く理解できない。

[@user-rw4vl7nw6i]

カッコ悪すぎる