Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
สปริง จูนดีดี ยังไงก็ดีกว่า1. เพราะมันจูนช่วง ลิเนีย กับ ช่วงโปรเกสซีฟ แยกกันได้ ลมมันเป็น โปรเกสซีฟ ตามธรรมชาติ ถ้ายุบมากเกินก็ไม่เสถียรแล้ว2.ขับไกลๆ ร้อน คอยสปริงไม่มีผล แต่ลมจะเสียความเสถียรเพราะอีก3.สปริงทนกว่ามันไม่ต้องการซีล แรงดันในการทำงาน ตัวลม มันมีในจักรยาน เสือภูเขามานานชะ ที่ จีกรยานแพงๆ ใช้ เพราะมี 2 ข้อที่จักรยานต้องการแต่ มอไซไม่ต้อง คือ1. เบา ห้องลมกับซัลยังไงก็เขากว่าคอยสปริง ถ้าปั่นขึ้นเขาเ้วยแรงตัวเอง ยังไง ลใก็ดีกว่า2. จักรยาน ช่วงยุบ มันสั้นและเบา แรงกระทำ มันต่ำ เฟรมมันบาง ไม่มีการถักโครงแข็งเหมือนรถ สปริงมันต้องการ ระยะยุบพอสมควรในการทำให้ค่าเสถียร ตัวสปริงถ้าส้้นมากๆ ก็ทำสปริงใส่ไม่ได้ หรือ ถ้าค่ามันอ่อนมากๆ มัน ล้าง่ายและไม่ทน เลยใช้ลม แทนดีกว่า แต่ กับ มอไซ ที่หนัก และมีระยะ มากพอ ไม่เห็นความจำเป็นเลยจริงๆแต่มี ข้อนึง ที่พอจะเห็น พอให้ขายได้ คือลมมันเปลี่ยนค่าแรงดัน ได้ง่ายถ้าจะเปลี่ยนค่าkในสปริงก็ต้องเปลี่ยนสปริง ไม่สามารถ ทำเองได้ง่ายๆ เหมือนลม แค่นี้เลย ถ้า วันดีคืนดี จะแบกของต้องการ k สูงๆ อัดลมเพิ่ม ได้ แต่ คนปรกติ ทั่วๆไป ก็คงไม่ใานั้งทำ คงเป็นส่วนน้อย ก็ไม่รู้คุ้ม ความเสี่ยงลมรั่ว รึเปล่า ลมรั่วก็คือ รถ ไม่มีสปริงเลยนะปล. ใครบอกยิ่งซ้อนน่าจะยิ่งนิ้ม บอกเลยยาก เพราะ ลมเป็นโปรเกสซีฟ ยิ่ง นน. เยอะ แรงดันในห้องซีลยิ่งสูง มันยิ่งกดยาก แปลว่า มันจะยุบยากขึ้น ตาม นน. ที่เพิ่ม หรือมันจะแข็งขึ้นเรื่อยๆ ตาม นน. นั้นแหละ ให้ โช๊คน้ำมันหน่วงยังไง ก็ถ้าลม มันไม่ยอมยุบ แต่แรก มันจะนุ่มได้ยังไง
เอาไปเทียบกับจักรยาน ?????รถยนต์หนักกว่า โหดกว่า คันแพงๆใช้โช๊คลม
@ ศึกษา ให้มากพอ ก่อน โช็คลม ที่เรียกกัน ในรถนั้งแพงๆ รถ merz s class audi Q7พวกนี้ ไม่ใช่แค่ใช้ ลม แทนสปริง นะ เค้าคุม โช็คด้วยไฟฟ้า และที่ เค้าใช้ลม เพราะ ลมมันคุมความสูง ของตัวรถได้ (จะยืดสปริงให้ สูงขึ้นกลางทางทำไมได้ เพื่อให้ปรับได้เลยใช้ลมแทน) ยกให้สูงลงให้เตี้ย มีปั้มในการ อัดเพิ่มลด ปริมาณลม และ คุมแรงดันเพื่อคุมระยะยุบ และ โช็คยังปรับอัตราหนืด ตามด้วยไฟฟ้าตามโปรแกรม ให้สอดคล้องกับ ระยะยุบของลม(kลมมี่แทนสปริงในโหมดนั้น)ไม่ได้เปลี่ยนแค่ สปริงเป็นลม นะ คิดด้วยส่วนเรื่องความทน ก็รู้กัน ค่าซ่อมมันแพง ไม่ใช่เพราะ แค่ซีลลมหรอกนะFact ทาง ฟิสิกส์ กับข้อจำกัด ของ แต่ละอย่าง มันมี ของแพงของถูกจะใช้ มันไม่ได้เปลี่ยนแปลง fact ใช้ให้เหมาะสม ถ้า จักรยาน คุณ มีปั้มลม และ มีความจำเป็นต้องปรับระยะยืดยุบตามสภาพถนน และ มี ปัญญา ติดโช็คไฟฟ้าคุมความหนืด ตาม ค่า k ของลม ที่ปรับตามตลอด มีไม ถ้าไม่มี แล้ว ใช้ระบบ อัดลม เข้าซีลลมในกระบอกเฉยๆ นั้นก็ระบบเดียวกับจักรยานเสือภูเขา นั้นแหละ มันไม่ต้องเรียกว่าเอาเทียบจักยานด้วยซ้ำเพราะ มันคือ สิ่งเดียวกัน พูดถึง performance นะ มันมีเหตุผล เยอะว่าทำไม รถแข่งไม่ใช้โช็คลม จะฝีนใช้มันก็ได้แหละ ส่วนใหญ่รถที่เอาติดทีหลังเพื่อทำให้ กดเตี้ยยกสูงได้ ทรงเท่ เฉยๆ แต่ แข่ง ในสนาม ยังไง สปริงที่ค่าเพียนจาก ความร้อน น้อยกว่าลม ก็ได้เปรียบ แต่การปรับระยะ ระหว่างยุบ ได้ตลอดมันก็มีดี สปริงมันทำไม่ได้ มันเลยไปเหมาะกับรถนั้งที่วิ่งหลายสภาพถนน และ พอจะซิ่ง ก็ปรับให้รถเตียลง และ เพิ่ม kแข็งได้ ทั้งนี่มันต้องมีปั้มลม ถังลม ตัวคุม และโช็คไฟฟ้า ใช้ควบคู่ แต่ก็มีปัญหาตามมา ทั้ง อุปกรณ์เยอะ หนัก แพง พังง่าย เพราะคุมหลายจุด คุ้นๆ ไม s class เรนโรเวอ บลาๆ ศึกษา ก่อนก็ได้ ไม่ต้องรีบตอบ พิมพ์จาก ความรู้สึกจากโฆษณา จากคนเค้าพูดมันง่าย พิมพ์จากข้อเท็จจริง มัน อ้างอิงเยอะ เรียบเรียงนาน
ราคานี้ผมอยากใช้งานยาวๆไม่จุกจิก ยังไม่มั่นใจถุงลมและการรั่วซึม รออีกปีไว้รอคนใช้งานจริงมารีวิวให้ดูดีกว่าค่อยว่ากัน ตอนนี้ไปหาสปริงก่อนดีกว่าครับ กว่าจะเก็บเงินได้2หมื่นอยากได้ของดีและทนทานครับ
ถ้า Ohlins มั่นใจเลยในราคาพอๆกันใช้ยาวๆ
😊😊 ประกัน สองปีขึ้นไปจะดีมาก เพราะ เคยใช้ครบปี พังพอดีแต่เหมือน โช้คหน้าจักรยาน เลย เติมลมตาม น.น.ตัว สูบมือโช้คfox ใช้ได้เลย
2ปีก็จริงแต่เค้านับกี่โลเมตรด้วยนะครับ วิ่งครบ20000กิโลคือหมดประกันนะครับ
@@Iorimusicchannel ขออภัย รุ่นนี้ 2 ปี #ไม่จำกัดระยะทาง ครับ ^^
@@Iorimusicchannel ตัวนี้ 2 ปี ไม่จำกัดระยะทางครับ
@@Iorimusicchannelเข้าไปดูที่เพจเค้าไม่จำกัดระยะทางนะ
@@Iorimusicchannel มั่วละ เค้ารับประกัน2ปีไม่จำกัดระยะทาง
นุ่มกว่าสปริง ผมเชื่อครับ แต่ต้องคอยเช็คลม...เหนื่อยใจ แค่เช็คยางรถก็เหนื่อพอแล้ว ราคาไม่ถือว่าแรงมากเพราะเป็นระบบใหม่ของใหม่
เหมือนรถ honda dreem สมัยก่อนหรือเปล่า มันไม่ใช่ระบบใหม่
เวลาโช๊คแตก จะขับยังไงครับ โช๊คสปริงแตกยังขับต่อได้
น่าสนใจเอามาลองใส่โช้คหน้า คงจะทำให้ลดการสะท้านมือได้เยอะเลย
ราคาเกือบเท่าแบรนด์ใหญ่ๆ แต่การใช้งานที่ฟังๆคนเคยใช้งานมาเขาบอกว่าดี ผมรอจัดใส่จีออโน่อยู่ ลุยขึ้นเขาแล้วจะมาบอกว่าดีหรือไม่
Yssควรพัฒนาโชคแก๊สที่นิยมทั่วไปครับ โช๊คลมยังไม่นิยมครับ
ความทน ทนน้อยกว่าสปริงแน่นอน ในรถยนต์นี่ลากพื้นเลยถ้าถุงลมแตก
ผมมีรถเก่าอยู่ เรบิทซุบเปอร์โฟร200 ใช้โช๊คลมครับ รถอายุน่าจะ60+ปี
คงต้องรอไปก่อน ยังไม่อยากเป็นตัวทดลองของใหม่ตอนนี้ ทรงมันไม่สวย เหมือนกลับไปโช้ครุ่นเก่าสมัยก่อนๆที่เป็นกระบอกเหล็ก รอก่อนเผื่ออนาคตจะมีสวยกว่านี้ แต่ก็ดีที่เริ่มมีการเปลี่ยนแปลง
ใช้อยู่ครับ...ที่บ้าน เวฟ 125 หลังเดิมครับ
โช้คแนวนี้ Gazi เคยทำมาแล้วนิแต่ตอนนั้น Gazi เขาทำเป็นโช้คเดี่ยวผมคนนึงที่ซื้อใช้โช้คแนวนี้ใช้ดีครับแต่ถ้าแตกตอนขับก็ตามสภาพครับผมคนนึงที่ขับขับอยู่แล้วโช้คแตกกลางทางดีนะตอนนั้นขับช้าไม่ได้ขับไวเพราะตอนโช้คแตกโช้คมันยุบตัวทันทีเลยครับ
ว้าวมาก! โช๊คลม สำหรับมอไซค์ สมัยก่อนเคยได้ใช้แต่ของจักรยาน (RockShox SID) นุ่มหนึบกว่าโช๊คสปริงแบบคนละเรื่อง ทำไมมอไซค์ตามหลังจักรยานตั้ง 20 ปี 😂
ไม่ตามนะครับผมมีรถเก่าอายุ60กว่าปีอยู่ใช้โช๊คลมครับ
เทียบกับโช้คลม racing bros ต่างกันมากไหมครับ
แสดงว่าถ้าบรรทุกหนักกว่า 150 โล ขึ้นไป ใช้สปริงแบบเดิมดีกว่า
ข้างหน้ามีไหม แล้วมันถอนลมออกได้ไหมแบบเวลาจดอยากได้ต่ำๆ
เมื่อไหร่ จะทำ ถุงลม ของ hd บ้างน้อ
ของซอนเทสจะมีไหมคับ
โช็คของ giorno จะเอามาใส่ grand filano ได้มั้ยครับ
ของผมอดใส่ละ แบกน้ำหนักที 200โล ถ้าเที่ยวกับแฟนฟอซ่า
Wrมีมั้มั้ยครับ
สายทัวริ่งน่าจะแฮปปี้ตรับ❤❤❤
น้ำหนักได้ที่150โล 18,000 ถ้าทำมาให้ADV350. รับน้ำหนักได้ถึง250 ราคาสัก 20,000นิดๆ ผมนิ รอเลย
เอาของ giono มาใส่ lead ได้ไม๊ครับ
ของ Lambretta x300 มาเมื่อไหร่ครับ
กันเม็ดทรายได้จริงใช่ไม๊ครับ อันเดิมเป็นหมื่นเลย วิ่งได้ปีกว่า หมื่นโลนิดหน่อย รั่วไปสองรอบ... รู้สึกว่าไม่คุ้มค่าเงินเท่าไหร่ หมดประกันก็ขี้เกียจซ่อมเอง
1ล้านซับ เร็วววววววววววววววววววววววววว
ของรุ่นอื่นๆจะมีตามมามั้ยครับ
3:21 คันนี้ติดเทอร์โบใช้ไหมง่ะ
ADV350. อยากให้มีตรงรุ่นจังครับ
ออฟชั่นดี แต่ไม่ค่อยน่าใช้ มันโล้นๆไปทำโช๊คทรงนี้ ไปทำโช๊คหน้าแต่งหรือusdเจาะกลุ่มรถเล็กถึงกลางยังจะน่าซื้อกว่า คู่แข่งแทบไม่มี
รอเขาคิดได้ก่อน ยังกะลาอยู่
@@Gnapz-p2sพ่อคุนอยุ่ในกะลารึ😅😅😅
รอสีดำครับ
1 คู่เซอร์วิสแพงมั้ยครับพี่ๆ
อยากได้เหมือนกันแต่ราคาสูงหน่อย
อยากใส่lead125 ค้าบบบ
ราคาสูงไป🎉 ระยะยาววิ่ง ตจว วาล์วมีปัญหางามใส้เลย
DZ3 ใส่ได้ไหมครับ กระเป๋าสั่นๆละเนี่ย
ของxmaxน่าจะใส่ได้มั้ง325 dz320
แปลกดีครับเข้าใจคิดดีครับ ปกติจะเห็นแต่โช้คแบบน้ำมันหรือแก๊ส แต่อันนี้มาฉีกเลยใช้ลมแทน👍
มีมาสักพักใหญ่ๆแล้วนะครับพี่
มีมานานแล้วครับ โดยเฉพาะในจักรยาน กับรถโมโคคอส โมโตคอสนะไม่ใช่เอ็นดูโร่ อันนั้นข้างนึงลม ข้างนึงน้ำมันด้วยซ้ำ แยกกันไปเลยซ้ายขวา
อ้าวเหรอครับผมพึ่งเคยเห็นในมอเตอร์ไซค์นึกว่าพึ่งเคยทำสะอีก
ในเสือภูเขา ผมก็ใช้โช๊คลมมาเกือบ20ปีแล้ว
ของมอเตอร์ไซค์ก็มียี่ห้อ Racingbros. Bazooka มีหลายรุ่นเลย
เห็นรูปในFBพี่จอห์นตอนแรกผมนึกว่าโช๊คหน้า
ซีน โอริง ไม่ค่อยทนสมกับราคาเลย แบรนนี้
ทำของเวฟให้หน่อยนะครับ
DZ3 พี่จอนเงียบเลย โช๊ึค yss ตัวนี้ใส่ได้ไหม อยากใส่โช๊คแต่ง
@@tommyakira4201 ซื้อของ xmax ใส่ได้เลยหรอครับ
โช๊ค YSS สปริงใน ตัวนี้ยุค 90 เลยครับ ทุกวันนี้ก็ยังใช้อยู่ 👍👍👍👍👍
มันเป็นโช๊คกระบอกลมครับ สปริงในที่ไหน?
ซ้อน2ก็ต้องเติมลมเข้าอีกใช่มั้ยครับ พอขับคนเดียวก็ปล่อยออก
ใช่ครับ ถ้าว่าจะให้มันทำงานได้ตรงตามสเป็คมันนะ
สเตปตัวต่อไปจะมีปั๊มลมไฟฟ้า ขี่คนเดียวเติม 27 ขี่ , 2 คนเติม 45
ADV 160 มีเปล่า
แลมเบรตต้า น้อยใจจจไม่มี
ทำมาเเค่สีเดียวหรอครับ
จักรยาน MTB ใช้มานานแล้ว มอเตอร์ไซค์ พึ่งเคยเห็น
จักรยาน ระยะทางใช้น้อยหรือป่าว เลยไม่ค่อยมีเจ้าไหนทำมอไซค์เพิ่งมาทำกัน
จักรยานวิบากแข่งขันที วิ่งกันเป็นร้อยกิโล ทนกว่าน้ำมันเยอะ, น้ำมันเสียความหนืด และทำให้ยางเสื่อมง่ายสุด,
ส่วนโช็คแก๊ส แรงดันสูง ลูกยางเสื่อมก็เสียเลย..โช๊คอากาศ แรงดันมันต่ำ เลยทำให้อายุการใช้งานนานกว่า น้ำมัน, แก๊ส..
ราคาที่ว่าคือเป็นคู่ใช่ไหมครับ
เสียดายป้ายทะเบียนพี่จอห์น ไม่หน้าเาะป้าย 😂
จอดไว้จะหายไหมครับ 😢😢
โห้วววววววววววววววววววววววววว
แล้วมันตอบโจทย์ สายทัวริ่ง แบกเยอะ ไหมครับ
ผมว่าแรกๆอาจจะใช้งานได้ดีปกติ แต่ถ้าหลุด2ปีขึ้นไปบวกวิ่งเยอะผมว่ามีผลแน่ครับ ยังไงสปริงทนกว่าแน่ครับ ต่อให้เก่าแต่ไม่แตกประสิทธิ์ภาพไม่ต่างจากตอนซื้อมาใหม่ๆจนน่าเกลียด ถุงลมกะสปริงก็รู้ๆกันอยู่ครับ ราคานี้ผมไปสปริงดีกว่า
Nmax ไม่เห็นมีเลยครับ
😊OKD ทำให้ครบทุกรุ่น อย่าให้แพง ตีตลาด🎉
ใข้ระบบเดียวกับโช้คจักรยาน
อยากให้มีปุ่มปรับค่าลมด้วย จะได้ปรับเวลามีคนซ้อน หรือตามใจได้ง่าย คอยมาสูบ มาปล่อยลม ขี้เกียจจริงๆสำหรับผมนะ
โดยหลักการแล้วมันทำไม่ได้ครับ นอกจากมันจะมีปั๊มลมไฟฟ้าเข้ากระบอกโช็คในตัวอีกชุดนึง แล้วถ้าทำออกมาจริง ราคาต้นละแสน คุณจะซื้อ หรือ ยอมสูบลมครับ คนไทยช่างติโดยที่ไม่มีความรู้อะไรเลย ขอให้ได้ติ พูดไปเรื่อย แล้วก็ไม่ซื้อ
@@shiondearies9499 ผมก็ว่าสูบแบบนี้ก็ดีนะครับ เพราะถ้าเป็นโช๊คแบบทั่วไปที่เป็นสปริงเราต้องมานั่งวัดอีกว่าปรับเท่านี้กี่โลบางทีก็ลืมนับรอบวุ่นวาย จำแค่กี่โลควรเติมลมเท่าไหร่ง่ายกว่าแบบปรับสปริงอีกครับ
ถ้าแบบนั้นต้องติดปั้มลมไฟฟ้าแบบของรถยนต์เลยครับ
ราคาครับ xmax
หมื่นแปด ไปเออลินจบกว่า ได้หล่อ
จบรัยว่ะ ของคนล่ะเกรด โช๊คลมขับดีกว่า@@tellmeifyouknow
เหมาะกับสายเเบกมั้ยครับ😅
ถ้าแบกไม่เกินสเป็คก็สบายครับ
รับสุดได้แค่150โล
กลัวพังเหมือนตัวอื่นๆพอครบปีพัง
Rc100 ผมเกิดแน่งานนี้
ไม่ดีครับ เพราะไม่มีของเวฟ
มันจะเหมือนยางมั้ย ใช้ไปแล้วนานๆจะไม่เก็บลม ต้องเติมทุกวัน นี่แย่เลย
เท่าที่ผมเคยใช้มา มันทนใช้มาหลายปีก็ยังไม่เคยรั่วครับ ไม่เหมือนเติมลมยาง
ได้เวลาเสียตังอีกแล้ว
ไม่ o ครัย
ไม่สวยเลย
หากเกิดการรั่วซึมของลม ต้องเข้าซ่อมอยู่ดี
เหมือนโช้คสปริงแหละครับ
@@Ohgodmail ความหมายของผมคือ มีการเติมลมเพื่อเลือกความแข็งหรือนุ่ม ฉนั้นจะต้องมีซีลกันลมรั่วซึม แต่คุณตอบ แบบ รวมๆ(ผมช่างเครื่องยนต์ครับสงสัย)
@@ร.อ.เลิศหล้าดาผา-ญ4ฬ มีซีลกันลมรั่วซึมครับ แต่ถ้าเสียหรือมีปัญหา ก็ต้องส่งซ่อมอยู่ดี ถูกต้องเลยครับ
แล้วมันต้องเช็คลมเหมือนลมล้อรถไหม
เท่าที่เคยใช้มันไม่ต้องบ่อยเท่าลมยางครับ นานๆเช็คที
ผมสงสัยครับว่าความร้อนจะมีผลต่อแรงดันไหมครับ ถ้าเป็นยางรถความร้อนจะมีผลต่อแรงดันลม คือหลายๆคนคงรู้ว่าโช็คหน้าและหลังจะร้อนไม่เท่ากัน อย่างโช็คหน้าเวลาถ่ายน้ำมันเซ็ทใหม่...น้ำมันฝั่งที่อยู่กับปั๊มเบรคสภาพจะเก่ากว่า ส่วนโช็คหลังฝั่งที่ใกล้ท่อจะรั่วง่ายกว่าและร้อนกว่าอีกฝั่ง
นำเสนอราคาด้วยซิ
ถ้าเกิดใช้งานอยู่โช๊คแตกลมออกหมดมันจะทรุดลงเลนไหมครับ
น่าจะอย่างนั้น แต่เท่าที่เคยใช้มามันทนครับ ไม่เคยรั่ว
เคยมีอิกค่ายทำมาขายนิจำไม่ได้พีจอร์นเคยรีวิวอยู่
หน้าตาเหมือนโช๊คสายแบกแต่แบกเยอะไม่ได้
ใช้กับตัวจุกวัดลมยางดิจิตอลได้มั้ยครับ
ใช้ได้ครับ แต่ไม่จำเป็นครับ ลมรั่วยาก นานๆเช็คที ไม่ต้องคอยเช็คคอยเติมบ่อยเหมือนลมยาง
ถ้ายังหล่อสู้เออลินไม่ได้ก็ไม่น่าสนใจ
โช๊คลมในจักรยานเสือภูเขาใช้มานานแล้ว
อุณหภูมิความร้อนที่เพิ่มขึ้นจะมีผลต่อการทำงานไหมครับ
ถ้าไม่ใช้ลมใช้ไนโตรเจนอัดแทนได้ไม่ครับไนโตรเจนเมื่อเจอความร้อนสะสมจะไม่ขยายตัวในกระบอกโช้คความคิดเห็นส่วนตัวครับ
ฟังราคาทีเปิดตัวก็หลักหมื่นขึ้นก็ไม่แพงครับ
สปริง จูนดีดี ยังไงก็ดีกว่า
1. เพราะมันจูนช่วง ลิเนีย กับ ช่วงโปรเกสซีฟ แยกกันได้ ลมมันเป็น โปรเกสซีฟ ตามธรรมชาติ ถ้ายุบมากเกินก็ไม่เสถียรแล้ว
2.ขับไกลๆ ร้อน คอยสปริงไม่มีผล แต่ลมจะเสียความเสถียรเพราะอีก
3.สปริงทนกว่ามันไม่ต้องการซีล แรงดันในการทำงาน
ตัวลม มันมีในจักรยาน เสือภูเขามานานชะ ที่ จีกรยานแพงๆ ใช้ เพราะมี 2 ข้อที่จักรยานต้องการแต่ มอไซไม่ต้อง คือ
1. เบา ห้องลมกับซัลยังไงก็เขากว่าคอยสปริง ถ้าปั่นขึ้นเขาเ้วยแรงตัวเอง ยังไง ลใก็ดีกว่า
2. จักรยาน ช่วงยุบ มันสั้นและเบา แรงกระทำ มันต่ำ เฟรมมันบาง ไม่มีการถักโครงแข็งเหมือนรถ สปริงมันต้องการ ระยะยุบพอสมควรในการทำให้ค่าเสถียร ตัวสปริงถ้าส้้นมากๆ ก็ทำสปริงใส่ไม่ได้ หรือ ถ้าค่ามันอ่อนมากๆ มัน ล้าง่ายและไม่ทน เลยใช้ลม แทนดีกว่า แต่ กับ มอไซ ที่หนัก และมีระยะ มากพอ ไม่เห็นความจำเป็นเลยจริงๆ
แต่มี ข้อนึง ที่พอจะเห็น พอให้ขายได้ คือลมมันเปลี่ยนค่าแรงดัน ได้ง่าย
ถ้าจะเปลี่ยนค่าkในสปริงก็ต้องเปลี่ยนสปริง ไม่สามารถ ทำเองได้ง่ายๆ เหมือนลม แค่นี้เลย ถ้า วันดีคืนดี จะแบกของต้องการ k สูงๆ อัดลมเพิ่ม ได้ แต่ คนปรกติ ทั่วๆไป ก็คงไม่ใานั้งทำ คงเป็นส่วนน้อย ก็ไม่รู้คุ้ม ความเสี่ยงลมรั่ว รึเปล่า ลมรั่วก็คือ รถ ไม่มีสปริงเลยนะ
ปล. ใครบอกยิ่งซ้อนน่าจะยิ่งนิ้ม บอกเลยยาก เพราะ ลมเป็นโปรเกสซีฟ ยิ่ง นน. เยอะ แรงดันในห้องซีลยิ่งสูง มันยิ่งกดยาก แปลว่า มันจะยุบยากขึ้น ตาม นน. ที่เพิ่ม หรือมันจะแข็งขึ้นเรื่อยๆ ตาม นน. นั้นแหละ ให้ โช๊คน้ำมันหน่วงยังไง ก็ถ้าลม มันไม่ยอมยุบ แต่แรก มันจะนุ่มได้ยังไง
เอาไปเทียบกับจักรยาน ?????
รถยนต์หนักกว่า โหดกว่า คันแพงๆใช้โช๊คลม
@ ศึกษา ให้มากพอ ก่อน โช็คลม ที่เรียกกัน ในรถนั้งแพงๆ รถ merz s class audi Q7
พวกนี้ ไม่ใช่แค่ใช้ ลม แทนสปริง นะ เค้าคุม โช็คด้วยไฟฟ้า และที่ เค้าใช้ลม เพราะ ลมมันคุมความสูง ของตัวรถได้ (จะยืดสปริงให้ สูงขึ้นกลางทางทำไมได้ เพื่อให้ปรับได้เลยใช้ลมแทน) ยกให้สูงลงให้เตี้ย มีปั้มในการ อัดเพิ่มลด ปริมาณลม และ คุมแรงดันเพื่อคุมระยะยุบ และ โช็คยังปรับอัตราหนืด ตามด้วยไฟฟ้าตามโปรแกรม ให้สอดคล้องกับ ระยะยุบของลม(kลมมี่แทนสปริงในโหมดนั้น)
ไม่ได้เปลี่ยนแค่ สปริงเป็นลม นะ คิดด้วย
ส่วนเรื่องความทน ก็รู้กัน ค่าซ่อมมันแพง ไม่ใช่เพราะ แค่ซีลลมหรอกนะ
Fact ทาง ฟิสิกส์ กับข้อจำกัด ของ แต่ละอย่าง มันมี ของแพงของถูกจะใช้ มันไม่ได้เปลี่ยนแปลง fact ใช้ให้เหมาะสม ถ้า จักรยาน คุณ มีปั้มลม และ มีความจำเป็นต้องปรับระยะยืดยุบตามสภาพถนน และ มี ปัญญา ติดโช็คไฟฟ้าคุมความหนืด ตาม ค่า k ของลม ที่ปรับตามตลอด มีไม ถ้าไม่มี
แล้ว ใช้ระบบ อัดลม เข้าซีลลมในกระบอกเฉยๆ นั้นก็ระบบเดียวกับจักรยานเสือภูเขา นั้นแหละ มันไม่ต้องเรียกว่าเอาเทียบจักยานด้วยซ้ำเพราะ มันคือ สิ่งเดียวกัน
พูดถึง performance นะ มันมีเหตุผล เยอะว่าทำไม รถแข่งไม่ใช้โช็คลม จะฝีนใช้มันก็ได้แหละ ส่วนใหญ่รถที่เอาติดทีหลังเพื่อทำให้ กดเตี้ยยกสูงได้ ทรงเท่ เฉยๆ แต่ แข่ง ในสนาม ยังไง สปริงที่ค่าเพียนจาก ความร้อน น้อยกว่าลม ก็ได้เปรียบ
แต่การปรับระยะ ระหว่างยุบ ได้ตลอดมันก็มีดี สปริงมันทำไม่ได้ มันเลยไปเหมาะกับรถนั้งที่วิ่งหลายสภาพถนน และ พอจะซิ่ง ก็ปรับให้รถเตียลง และ เพิ่ม kแข็งได้ ทั้งนี่มันต้องมีปั้มลม ถังลม ตัวคุม และโช็คไฟฟ้า ใช้ควบคู่
แต่ก็มีปัญหาตามมา ทั้ง อุปกรณ์เยอะ หนัก แพง พังง่าย เพราะคุมหลายจุด
คุ้นๆ ไม s class เรนโรเวอ บลาๆ ศึกษา ก่อนก็ได้ ไม่ต้องรีบตอบ พิมพ์จาก ความรู้สึกจากโฆษณา จากคนเค้าพูดมันง่าย พิมพ์จากข้อเท็จจริง มัน อ้างอิงเยอะ เรียบเรียงนาน
ราคานี้ผมอยากใช้งานยาวๆไม่จุกจิก ยังไม่มั่นใจถุงลมและการรั่วซึม รออีกปีไว้รอคนใช้งานจริงมารีวิวให้ดูดีกว่าค่อยว่ากัน ตอนนี้ไปหาสปริงก่อนดีกว่าครับ กว่าจะเก็บเงินได้2หมื่นอยากได้ของดีและทนทานครับ
ถ้า Ohlins มั่นใจเลยในราคาพอๆกันใช้ยาวๆ
😊😊 ประกัน สองปีขึ้นไปจะดีมาก เพราะ เคยใช้ครบปี พังพอดี
แต่เหมือน โช้คหน้าจักรยาน เลย เติมลมตาม น.น.ตัว สูบมือโช้คfox ใช้ได้เลย
2ปีก็จริงแต่เค้านับกี่โลเมตรด้วยนะครับ วิ่งครบ20000กิโลคือหมดประกันนะครับ
@@Iorimusicchannel ขออภัย รุ่นนี้ 2 ปี #ไม่จำกัดระยะทาง ครับ ^^
@@Iorimusicchannel ตัวนี้ 2 ปี ไม่จำกัดระยะทางครับ
@@Iorimusicchannelเข้าไปดูที่เพจเค้าไม่จำกัดระยะทางนะ
@@Iorimusicchannel มั่วละ เค้ารับประกัน2ปีไม่จำกัดระยะทาง
นุ่มกว่าสปริง ผมเชื่อครับ แต่ต้องคอยเช็คลม...เหนื่อยใจ แค่เช็คยางรถก็เหนื่อพอแล้ว ราคาไม่ถือว่าแรงมากเพราะเป็นระบบใหม่ของใหม่
เหมือนรถ honda dreem สมัยก่อนหรือเปล่า มันไม่ใช่ระบบใหม่
เวลาโช๊คแตก จะขับยังไงครับ โช๊คสปริงแตกยังขับต่อได้
น่าสนใจเอามาลองใส่โช้คหน้า คงจะทำให้ลดการสะท้านมือได้เยอะเลย
ราคาเกือบเท่าแบรนด์ใหญ่ๆ แต่การใช้งานที่ฟังๆคนเคยใช้งานมาเขาบอกว่าดี ผมรอจัดใส่จีออโน่อยู่ ลุยขึ้นเขาแล้วจะมาบอกว่าดีหรือไม่
Yssควรพัฒนาโชคแก๊สที่นิยมทั่วไปครับ โช๊คลมยังไม่นิยมครับ
ความทน ทนน้อยกว่าสปริงแน่นอน ในรถยนต์นี่ลากพื้นเลยถ้าถุงลมแตก
ผมมีรถเก่าอยู่ เรบิทซุบเปอร์โฟร200 ใช้โช๊คลมครับ รถอายุน่าจะ60+ปี
คงต้องรอไปก่อน ยังไม่อยากเป็นตัวทดลองของใหม่ตอนนี้ ทรงมันไม่สวย เหมือนกลับไปโช้ครุ่นเก่าสมัยก่อนๆที่เป็นกระบอกเหล็ก รอก่อนเผื่ออนาคตจะมีสวยกว่านี้ แต่ก็ดีที่เริ่มมีการเปลี่ยนแปลง
ใช้อยู่ครับ...ที่บ้าน เวฟ 125 หลังเดิมครับ
โช้คแนวนี้ Gazi เคยทำมาแล้วนิแต่ตอนนั้น Gazi เขาทำเป็นโช้คเดี่ยวผมคนนึงที่ซื้อใช้โช้คแนวนี้ใช้ดีครับแต่ถ้าแตกตอนขับก็ตามสภาพครับผมคนนึงที่ขับขับอยู่แล้วโช้คแตกกลางทางดีนะตอนนั้นขับช้าไม่ได้ขับไวเพราะตอนโช้คแตกโช้คมันยุบตัวทันทีเลยครับ
ว้าวมาก! โช๊คลม สำหรับมอไซค์ สมัยก่อนเคยได้ใช้แต่ของจักรยาน (RockShox SID) นุ่มหนึบกว่าโช๊คสปริงแบบคนละเรื่อง ทำไมมอไซค์ตามหลังจักรยานตั้ง 20 ปี 😂
ไม่ตามนะครับผมมีรถเก่าอายุ60กว่าปีอยู่ใช้โช๊คลมครับ
เทียบกับโช้คลม racing bros ต่างกันมากไหมครับ
แสดงว่าถ้าบรรทุกหนักกว่า 150 โล ขึ้นไป ใช้สปริงแบบเดิมดีกว่า
ข้างหน้ามีไหม แล้วมันถอนลมออกได้ไหมแบบเวลาจดอยากได้ต่ำๆ
เมื่อไหร่ จะทำ ถุงลม ของ hd บ้างน้อ
ของซอนเทสจะมีไหมคับ
โช็คของ giorno จะเอามาใส่ grand filano ได้มั้ยครับ
ของผมอดใส่ละ แบกน้ำหนักที 200โล ถ้าเที่ยวกับแฟนฟอซ่า
Wrมีมั้มั้ยครับ
สายทัวริ่งน่าจะแฮปปี้ตรับ❤❤❤
น้ำหนักได้ที่150โล 18,000 ถ้าทำมาให้ADV350. รับน้ำหนักได้ถึง250 ราคาสัก 20,000นิดๆ ผมนิ รอเลย
เอาของ giono มาใส่ lead ได้ไม๊ครับ
ของ Lambretta x300 มาเมื่อไหร่ครับ
กันเม็ดทรายได้จริงใช่ไม๊ครับ อันเดิมเป็นหมื่นเลย วิ่งได้ปีกว่า หมื่นโลนิดหน่อย รั่วไปสองรอบ... รู้สึกว่าไม่คุ้มค่าเงินเท่าไหร่ หมดประกันก็ขี้เกียจซ่อมเอง
1ล้านซับ เร็วววววววววววววววววววววววววว
ของรุ่นอื่นๆจะมีตามมามั้ยครับ
3:21 คันนี้ติดเทอร์โบใช้ไหมง่ะ
ADV350. อยากให้มีตรงรุ่นจังครับ
ออฟชั่นดี แต่ไม่ค่อยน่าใช้ มันโล้นๆไป
ทำโช๊คทรงนี้ ไปทำโช๊คหน้าแต่งหรือusdเจาะกลุ่มรถเล็กถึงกลางยังจะน่าซื้อกว่า คู่แข่งแทบไม่มี
รอเขาคิดได้ก่อน ยังกะลาอยู่
@@Gnapz-p2sพ่อคุนอยุ่ในกะลารึ😅😅😅
รอสีดำครับ
1 คู่เซอร์วิสแพงมั้ยครับพี่ๆ
อยากได้เหมือนกันแต่ราคาสูงหน่อย
อยากใส่lead125 ค้าบบบ
ราคาสูงไป🎉 ระยะยาววิ่ง ตจว วาล์วมีปัญหางามใส้เลย
DZ3 ใส่ได้ไหมครับ กระเป๋าสั่นๆละเนี่ย
ของxmaxน่าจะใส่ได้มั้ง325 dz320
แปลกดีครับเข้าใจคิดดีครับ ปกติจะเห็นแต่โช้คแบบน้ำมันหรือแก๊ส แต่อันนี้มาฉีกเลยใช้ลมแทน👍
มีมาสักพักใหญ่ๆแล้วนะครับพี่
มีมานานแล้วครับ โดยเฉพาะในจักรยาน กับรถโมโคคอส โมโตคอสนะไม่ใช่เอ็นดูโร่ อันนั้นข้างนึงลม ข้างนึงน้ำมันด้วยซ้ำ แยกกันไปเลยซ้ายขวา
อ้าวเหรอครับผมพึ่งเคยเห็นในมอเตอร์ไซค์นึกว่าพึ่งเคยทำสะอีก
ในเสือภูเขา ผมก็ใช้โช๊คลมมาเกือบ20ปีแล้ว
ของมอเตอร์ไซค์ก็มียี่ห้อ Racingbros. Bazooka มีหลายรุ่นเลย
เห็นรูปในFBพี่จอห์นตอนแรกผมนึกว่าโช๊คหน้า
ซีน โอริง ไม่ค่อยทนสมกับราคาเลย แบรนนี้
ทำของเวฟให้หน่อยนะครับ
DZ3 พี่จอนเงียบเลย โช๊ึค yss ตัวนี้ใส่ได้ไหม อยากใส่โช๊คแต่ง
@@tommyakira4201 ซื้อของ xmax ใส่ได้เลยหรอครับ
โช๊ค YSS สปริงใน ตัวนี้ยุค 90 เลยครับ ทุกวันนี้ก็ยังใช้อยู่ 👍👍👍👍👍
มันเป็นโช๊คกระบอกลมครับ สปริงในที่ไหน?
ซ้อน2ก็ต้องเติมลมเข้าอีกใช่มั้ยครับ พอขับคนเดียวก็ปล่อยออก
ใช่ครับ ถ้าว่าจะให้มันทำงานได้ตรงตามสเป็คมันนะ
สเตปตัวต่อไปจะมีปั๊มลมไฟฟ้า ขี่คนเดียวเติม 27 ขี่ , 2 คนเติม 45
ADV 160 มีเปล่า
แลมเบรตต้า น้อยใจจจไม่มี
ทำมาเเค่สีเดียวหรอครับ
จักรยาน MTB ใช้มานานแล้ว มอเตอร์ไซค์ พึ่งเคยเห็น
จักรยาน ระยะทางใช้น้อยหรือป่าว เลยไม่ค่อยมีเจ้าไหนทำมอไซค์เพิ่งมาทำกัน
จักรยานวิบากแข่งขันที วิ่งกันเป็นร้อยกิโล ทนกว่าน้ำมันเยอะ, น้ำมันเสียความหนืด และทำให้ยางเสื่อมง่ายสุด,
ส่วนโช็คแก๊ส แรงดันสูง ลูกยางเสื่อมก็เสียเลย..
โช๊คอากาศ แรงดันมันต่ำ เลยทำให้อายุการใช้งานนานกว่า น้ำมัน, แก๊ส..
ราคาที่ว่าคือเป็นคู่ใช่ไหมครับ
เสียดายป้ายทะเบียนพี่จอห์น ไม่หน้าเาะป้าย 😂
จอดไว้จะหายไหมครับ 😢😢
โห้วววววววววววววววววววววววววว
แล้วมันตอบโจทย์ สายทัวริ่ง แบกเยอะ ไหมครับ
ผมว่าแรกๆอาจจะใช้งานได้ดีปกติ แต่ถ้าหลุด2ปีขึ้นไปบวกวิ่งเยอะผมว่ามีผลแน่ครับ ยังไงสปริงทนกว่าแน่ครับ ต่อให้เก่าแต่ไม่แตกประสิทธิ์ภาพไม่ต่างจากตอนซื้อมาใหม่ๆจนน่าเกลียด ถุงลมกะสปริงก็รู้ๆกันอยู่ครับ ราคานี้ผมไปสปริงดีกว่า
Nmax ไม่เห็นมีเลยครับ
😊OKD ทำให้ครบทุกรุ่น อย่าให้แพง ตีตลาด🎉
ใข้ระบบเดียวกับโช้คจักรยาน
อยากให้มีปุ่มปรับค่าลมด้วย จะได้ปรับเวลามีคนซ้อน หรือตามใจได้ง่าย คอยมาสูบ มาปล่อยลม ขี้เกียจจริงๆสำหรับผมนะ
โดยหลักการแล้วมันทำไม่ได้ครับ นอกจากมันจะมีปั๊มลมไฟฟ้าเข้ากระบอกโช็คในตัวอีกชุดนึง แล้วถ้าทำออกมาจริง ราคาต้นละแสน คุณจะซื้อ หรือ ยอมสูบลมครับ คนไทยช่างติโดยที่ไม่มีความรู้อะไรเลย ขอให้ได้ติ พูดไปเรื่อย แล้วก็ไม่ซื้อ
@@shiondearies9499 ผมก็ว่าสูบแบบนี้ก็ดีนะครับ เพราะถ้าเป็นโช๊คแบบทั่วไปที่เป็นสปริงเราต้องมานั่งวัดอีกว่าปรับเท่านี้กี่โลบางทีก็ลืมนับรอบวุ่นวาย จำแค่กี่โลควรเติมลมเท่าไหร่ง่ายกว่าแบบปรับสปริงอีกครับ
ถ้าแบบนั้นต้องติดปั้มลมไฟฟ้าแบบของรถยนต์เลยครับ
ราคาครับ xmax
หมื่นแปด ไปเออลินจบกว่า ได้หล่อ
จบรัยว่ะ ของคนล่ะเกรด โช๊คลมขับดีกว่า@@tellmeifyouknow
เหมาะกับสายเเบกมั้ยครับ😅
ถ้าแบกไม่เกินสเป็คก็สบายครับ
รับสุดได้แค่150โล
กลัวพังเหมือนตัวอื่นๆพอครบปีพัง
Rc100 ผมเกิดแน่งานนี้
ไม่ดีครับ เพราะไม่มีของเวฟ
มันจะเหมือนยางมั้ย ใช้ไปแล้วนานๆจะไม่เก็บลม ต้องเติมทุกวัน นี่แย่เลย
เท่าที่ผมเคยใช้มา มันทนใช้มาหลายปีก็ยังไม่เคยรั่วครับ ไม่เหมือนเติมลมยาง
ได้เวลาเสียตังอีกแล้ว
ไม่ o ครัย
ไม่สวยเลย
หากเกิดการรั่วซึมของลม ต้องเข้าซ่อมอยู่ดี
เหมือนโช้คสปริงแหละครับ
@@Ohgodmail ความหมายของผมคือ มีการเติมลมเพื่อเลือกความแข็งหรือนุ่ม ฉนั้นจะต้องมีซีลกันลมรั่วซึม แต่คุณตอบ แบบ รวมๆ(ผมช่างเครื่องยนต์ครับสงสัย)
@@ร.อ.เลิศหล้าดาผา-ญ4ฬ มีซีลกันลมรั่วซึมครับ แต่ถ้าเสียหรือมีปัญหา ก็ต้องส่งซ่อมอยู่ดี ถูกต้องเลยครับ
แล้วมันต้องเช็คลมเหมือนลมล้อรถไหม
เท่าที่เคยใช้มันไม่ต้องบ่อยเท่าลมยางครับ นานๆเช็คที
ผมสงสัยครับว่าความร้อนจะมีผลต่อแรงดันไหมครับ ถ้าเป็นยางรถความร้อนจะมีผลต่อแรงดันลม คือหลายๆคนคงรู้ว่าโช็คหน้าและหลังจะร้อนไม่เท่ากัน อย่างโช็คหน้าเวลาถ่ายน้ำมันเซ็ทใหม่...น้ำมันฝั่งที่อยู่กับปั๊มเบรคสภาพจะเก่ากว่า ส่วนโช็คหลังฝั่งที่ใกล้ท่อจะรั่วง่ายกว่าและร้อนกว่าอีกฝั่ง
นำเสนอราคาด้วยซิ
ถ้าเกิดใช้งานอยู่โช๊คแตกลมออกหมดมันจะทรุดลงเลนไหมครับ
น่าจะอย่างนั้น แต่เท่าที่เคยใช้มามันทนครับ ไม่เคยรั่ว
เคยมีอิกค่ายทำมาขายนิจำไม่ได้พีจอร์นเคยรีวิวอยู่
หน้าตาเหมือนโช๊คสายแบกแต่แบกเยอะไม่ได้
ใช้กับตัวจุกวัดลมยางดิจิตอลได้มั้ยครับ
ใช้ได้ครับ แต่ไม่จำเป็นครับ ลมรั่วยาก นานๆเช็คที ไม่ต้องคอยเช็คคอยเติมบ่อยเหมือนลมยาง
ถ้ายังหล่อสู้เออลินไม่ได้ก็ไม่น่าสนใจ
โช๊คลมในจักรยานเสือภูเขาใช้มานานแล้ว
อุณหภูมิความร้อนที่เพิ่มขึ้นจะมีผลต่อการทำงานไหมครับ
ถ้าไม่ใช้ลมใช้ไนโตรเจนอัดแทนได้ไม่ครับไนโตรเจนเมื่อเจอความร้อนสะสมจะไม่ขยายตัวในกระบอกโช้คความคิดเห็นส่วนตัวครับ
ฟังราคาทีเปิดตัวก็หลักหมื่นขึ้นก็ไม่แพงครับ