Sytuacja na bramkach jak w średniowieczu, nie tak to powinno wyglądać. Powinni czekać na wasz przejazd i otwierać pierwszą lepszą pustą bramkę. I odpowiedzialność za utrudnianie przejazdu.
@@warsawrescue To nie wina kolumny tylko Wasza ; jedzie się na pierwszą wolną bramkę i tyle ...a nie trzyma viatoll czy etoll ! Kazdy z pracowników "budki" ma mozliwość otworzenia kazdej bramki w trybie alarmowym !
nawet pani czy pan z obsługi machała ręką z okienka w wolnej bramce aby przejechali tam i zmieniła znaczek nad bramką, ale kierowca tego nie zauważył zdarza się najlepszym
Widziałem kiedyś jak na bramkach w Swarozynie A1 jechała karetka, skrajny podniósł się chwilę przed dojechaniem karetki do bramek, wszystko płynnie i sprawnie.
If only the drivers here in the UK moved as fast to get out of the way as your citizens do!! And once again amazing driving skills of the ambulance crew!
Odległość między tymi czerwonymi oznaczeniami na 7:59 a końcem lini ciągłej za bramkami wynosi 200 m (to nie zaokrąglenie, prawie idealnie 200 m, zależy od jakiego pasa się mierzy). Ograniczenie prędkości na autostradach w Polsce to 140 km/h, czyli około 39 m/s. Ambulans odległość od tego czerwonego zaznaczenia do końca linii ciągłej przejechał w 1 minutę i 32 sekundy, czyli 92 sekundy (prędkość 200 m/92 s, czyli około 2,17 m/s lub 7,83 km/h). Jeśli jadąc z prędkością 140 km/h ambulans pokonałby podobny dystans w 5,14 sekundy. Różnica około 86 sekund, czyli 1 minuty i 26 sekund. 86 sekund zmarnowane, a w ratownictwie medycznym czas się liczy.
Łap 800 subika. Ten film wyświetlił się mi w proponowanych. Po tym jak go włączyłem, po paru sekundach już wiedziałem, że ten kanał jest wart uwagi. Powodzenia w nagrywaniu filmów, oraz życzę, żeby Twój kanał rozwinął się, oraz mimo rzucanych kłód pod nogi, żebyś nie poddawał się w nagrywaniu przejazdów! :)
A tymczasem Władziu na przodzie bramek w kolumnie wojskowej - - Andrzejku kurła.... masz 5 zł? - Nie mam drobnych - Ja też nie - Krzychu! Masz drobne? - Nie dostałem żołdu - To uj. Stoimy XD
@@PiotrCichyowski Uderzenie po kieszeni boli bardziej niż odciski od miotły, grabi czy łopaty. Pojazdy uprzywilejowane powinny mieć zainstalowane kamery wysokiej rozdzielczości i dokumentować każdy przejazd alarmowy. Nagranie oddawać na Policję do Wydziału Ruchu Drogowego do analizy. Jakby taki palant dostał WYROK za współudział w przestępstwie w postaci blokowania pościgu albo przyczynienie się do nieudzielenia pomocy na czas przez ratowników lub współudział w zniszczeniu przez pożar mienia znacznej wartości to by szybko zrozumiał o co chodzi z korytarzem alarmowym na drodze.
@@greentechnology3529 Warunek, że takie mandaty byłyby obliczane jakoś procentowo od dochodu. Mandatem 1000 zł jakiś tam dyrektor zarabiający 50 k to pewnie się nie zmartwi.
Jak wyglądają procedury na bramkach? Bo to jak było w tym filmiku to tragedia. Zaskoczony jestem że inkasent nie puścił tych kilu aut bez płacenia aby umożliwić przejazd karetce.
Zawsze jeżdżę prawym skrajnym tzw pasem technicznym ale z uwagi na wojskowy konwój podjąłem inną decyzję. Mogłem zrobić to co policją uczestniczącą w naszym konwoju policja ale zmylił mnie znak ❌ nad tą bramką. Jeżdżąc pasem technicznym nigdy nie mam problemów z przejazdem na bramkach.
Turned green just seconds after making the "wrong" choice. Might stop the sirens in this situation as it won't get you through any faster but possibly trigger unwanted behavior of the drivers infront.
Dla lewopasowców zatwardziałych conajmniej po 1000 zł mandatu . Jadą w telefonach grzebią i nawet jak widzą (albo i nie) pojazd nadający niebieskie światła pulsacyjne wraz z modulowanym sygnałem dźwiękowym nie odrazu zjedzie na prawy pas bo musi wyprzedzić jeszcze jeden pojazd a potem niespiesznie i niechętnie zjeżdża na prawy.....
Czegoś tu nie rozumiem. Jedzie karetka na bombach, na gwizdkach i jeszcze musi płacić za przejazd autostradą?? To jakiś cyrk jak dla mnie, parodia westernu. Karetki, na sygnale, policja na sygnale, pojazdy wojskowe powinni mieć darmowe przejazdy i specjalne bramki, gdzie bez zatrzymywania przelatujecie.
nie powinno być żadnej kary bo pojazd nie był uprzywilejowany - nie wysyłał sygnału o zmiennym tonie czego ten kierowca od dawna nie rozumie posługując się mniej słyszalnym pseudohornem.
@@mateyko555jak to jest, że horn nie jest sygnałem o zmiennym tonie a i tak modulatory posiadające ten ton przechodzą wszystkie certyfikacje i badania?
@@warsawrescue nie powinny być takowe wymieniane? Przecież to czasami wygląda, jakby pojazd uprzywilejowany jechał tylko na sygnałach dźwiękowych bez świetlnych...
Jeszcze jedno, zobaczcie co się dzieje na autostradach np A2 lewy pas i miszczowie jadący lewym 90 km/h i on jedzie przepisowo. To była karetka to po długim namyśle zjechał ale jedzie cywilne auto to on już nie musi. I jedziesz za takim kilkanaście kilometrów dopóki nie zrobisz tetrisa. Gdzie jest policja??? Lewy pas w Polsce nie służy tylko do poruszania się. W Polsce obowiązuje prawostronny ruch
Połowa kierowców to idioci :/ Jako zwykły kierowca słysząc chociaż pogłos syren szukałem "UPa" w lusterkach, jako kierowca "UPa" krewa zalewa widząc miłośników Lewego pasa :/
Czy tylko ja mam takie wrażenie że kierowca erki prowadzi momentami ten konwój a nawet zwalnia bo mu prowadzący spowalniania jazdę? A na skrzyżowaniach to już masakra. Ale kierowca karetki myśli i jest ostrożny. To on powinien jechać pierwszy☝
@@warsawrescue Szacunek, powodzenia i zdrowych powrotów. Szkoda że inni nie myślą. Chciałabym być z Wami. Fizycznie. Ale? Trzymam kciuki. Powodzenia. Jeszcze raz szacunek.
@@warsawrescue w wymienionym czasie. Sygnał elektronicznego "klaksonu" nie jest sygnałem o zmiennym tonie a więc przestajesz być pojazdem uprzywilejowanym w czasie jego nadawania. Nie wspominał nikt o przepisach które jasno mówią o sygnale o *zmiennym* tonie?
@@mexykpietrov nie do konca ilosc klatek a iso, które było za niskie. Żeby wyłapać dobrze błyski potrzeba ok min 300 iso (wiem, z własnego doświadczenia i testów)
I was absolutely amazed and even a little disgusted that where passing through that motorway toll gates there was an obvious top priority on collecting tolls over letting an emergency vehicle on an emergency call with blue lights and sirens sounding through unhindered; all toll gates regardless of country should always have at least one specifically reserved lane for emergency vehicles on emergency calls only
They do have a reserved emergency lane, the right one, only the military convoy was using it. It was explained in another comment that the driver could've gone through one of the closed gates, one of the employees would've opened it remotely, but the driver didn't know that because they always go through the emergency lane.
jak dlamnie karetka na bramka powinna jechać przez bramke wolną (pustą) a pracownik powinien ją otworzyć do jasnej cholery do cholery ratujecie ludzkie życie brmka la was powinna byc automatycznie otwierana i aby nietracić czasu piwno to byc tak ogarniete byście przez nia śmigneli a nie czekać
Niewiem czy tylko ja mam wrazenie ze ta policja tylko przeszkadza karetce w sprawnym przejezdzie?? I co troche spowalnia, zamiast wczesniej robic korytaz???
osoba na bramce odwaliła lipe z tym szlabanem bo powinna przepuścić ambulans a nie zamykać jeszcze szlaban przed maską i sie cieszyć a kierowcy ciężarówek nie nauczeni chyba jak robi się korytarz życia nie wspomne już o osobówkach które zamiast na lewo do do prawej zjeżdżali zajeżdżając drogę tragedia na tych autostradach
@@tennickniejestdostepny kwestia sygnałów świetlnych: kamera nie łapie wszystkich błysków, wynika to z charakterystyki nagrywania, co jakiś czas jakiś błysk się ukazuje, co do sygnałów dźwiękowych to słychać cały czas w tle inny zestaw modulacji z radiowozu, coś brakuje uwagi ;)
spychanie z drogi i jazda srodkiem niezle zagrozenie stwarzac to ze jest sie uprzywilejowanym nie znaczy ze ma sie stawarzac zagrozenie i spychac z drogi inne pojazdy...
@@warsawrescue trzeba? Trzeba to chyba nie mieć mózgu żeby tak robić. Wystarczy zaostrzenie któregoś z kierowców, dochodzi do obcierki, kolizji i wina jest tylko i wyłącznie Wasza…
Jeżeli jedzie karetka na sygnale a te cipy drogowe bo inaczej ich nazwać się nie da - nie zjeżdżają na bok bo albo są głusi albo ślepi to sory. Mandat bym jeszcze dał że nie ogarniają tego co się wokół nich dzieje.
Sytuacja na bramkach jak w średniowieczu, nie tak to powinno wyglądać. Powinni czekać na wasz przejazd i otwierać pierwszą lepszą pustą bramkę. I odpowiedzialność za utrudnianie przejazdu.
Myślę że nie jest najgorzej, akurat w tym przypadku kolumna wojskowa trochę przeszkodziła
@@warsawrescue To nie wina kolumny tylko Wasza ; jedzie się na pierwszą wolną bramkę i tyle ...a nie trzyma viatoll czy etoll ! Kazdy z pracowników "budki" ma mozliwość otworzenia kazdej bramki w trybie alarmowym !
nawet pani czy pan z obsługi machała ręką z okienka w wolnej bramce aby przejechali tam i zmieniła znaczek nad bramką, ale kierowca tego nie zauważył zdarza się najlepszym
Widziałem kiedyś jak na bramkach w Swarozynie A1 jechała karetka, skrajny podniósł się chwilę przed dojechaniem karetki do bramek, wszystko płynnie i sprawnie.
@@nomis4461 nie pierwszą wolną,tylko prawą krajną!
If only the drivers here in the UK moved as fast to get out of the way as your citizens do!! And once again amazing driving skills of the ambulance crew!
👍
Super!! 👍🇵🇱
Odległość między tymi czerwonymi oznaczeniami na 7:59 a końcem lini ciągłej za bramkami wynosi 200 m (to nie zaokrąglenie, prawie idealnie 200 m, zależy od jakiego pasa się mierzy). Ograniczenie prędkości na autostradach w Polsce to 140 km/h, czyli około 39 m/s. Ambulans odległość od tego czerwonego zaznaczenia do końca linii ciągłej przejechał w 1 minutę i 32 sekundy, czyli 92 sekundy (prędkość 200 m/92 s, czyli około 2,17 m/s lub 7,83 km/h). Jeśli jadąc z prędkością 140 km/h ambulans pokonałby podobny dystans w 5,14 sekundy. Różnica około 86 sekund, czyli 1 minuty i 26 sekund. 86 sekund zmarnowane, a w ratownictwie medycznym czas się liczy.
Łap 800 subika. Ten film wyświetlił się mi w proponowanych. Po tym jak go włączyłem, po paru sekundach już wiedziałem, że ten kanał jest wart uwagi. Powodzenia w nagrywaniu filmów, oraz życzę, żeby Twój kanał rozwinął się, oraz mimo rzucanych kłód pod nogi, żebyś nie poddawał się w nagrywaniu przejazdów! :)
Dziękuję, filmów będzie więcej 😉
Wooooooooow 10:08 😮
Bardzo fajny film ja nie stety walcze z allergia pozdrawiam serdecznie i życzę miłej niedzieli
Dziękuję i wzajemnie
A tymczasem Władziu na przodzie bramek w kolumnie wojskowej -
- Andrzejku kurła.... masz 5 zł?
- Nie mam drobnych
- Ja też nie
- Krzychu! Masz drobne?
- Nie dostałem żołdu
- To uj. Stoimy XD
Po prostu kamera nie wylapywala wszystkich blyskow i tyle. Belka Elektry wiec dobra belka👍👍👍👍
Gliniarze powinni jechać na czele, a muszą jechać za ambulansem bo mają za cichego koguta.
Pytanie: dlaczego policja zawsze wyjeżdża na patrol z psem?
@@johanndelekta6167 żeby mogli trafić z powrotem na komendę :D
@@pawepawe5094 Ktoś przecież musi myśleć. Jest to, jak wiadomo, pies!
pewnie nie koguta ale głośnik schowany pod maską zamiast wystawiony z przodu
13:42 Pieprzeni "miszczowie" lewego pasa !!!
To powinno być karane mandatem co najmniej 5.000 zł.
Głuchy, ślepy i nawet nie patrzy w lusterka.
Masz rację 👍
Może nie 5.000zł ale to jest karane.
Ja bym zmienił nie na kasę a prace społeczne.
Efekt gwarantowany
@@PiotrCichyowski Uderzenie po kieszeni boli bardziej niż odciski od miotły, grabi czy łopaty. Pojazdy uprzywilejowane powinny mieć zainstalowane kamery wysokiej rozdzielczości i dokumentować każdy przejazd alarmowy. Nagranie oddawać na Policję do Wydziału Ruchu Drogowego do analizy. Jakby taki palant dostał WYROK za współudział w przestępstwie w postaci blokowania pościgu albo przyczynienie się do nieudzielenia pomocy na czas przez ratowników lub współudział w zniszczeniu przez pożar mienia znacznej wartości to by szybko zrozumiał o co chodzi z korytarzem alarmowym na drodze.
@@greentechnology3529 Warunek, że takie mandaty byłyby obliczane jakoś procentowo od dochodu. Mandatem 1000 zł jakiś tam dyrektor zarabiający 50 k to pewnie się nie zmartwi.
@@greentechnology3529 „Uderzenie po kieszeni” nie jest uderzeniem po kieszeni jeśli kierowca jest bogaty. Prace społeczne nie są złym pomysłem.
Jak wyglądają procedury na bramkach? Bo to jak było w tym filmiku to tragedia. Zaskoczony jestem że inkasent nie puścił tych kilu aut bez płacenia aby umożliwić przejazd karetce.
Zawsze jeżdżę prawym skrajnym tzw pasem technicznym ale z uwagi na wojskowy konwój podjąłem inną decyzję.
Mogłem zrobić to co policją uczestniczącą w naszym konwoju policja ale zmylił mnie znak ❌ nad tą bramką.
Jeżdżąc pasem technicznym nigdy nie mam problemów z przejazdem na bramkach.
@@warsawrescue otworzył ktoś im bramkę z X czyli aktualnie nie czynna?
@@raki435 tak to wygląda 😉
Turned green just seconds after making the "wrong" choice. Might stop the sirens in this situation as it won't get you through any faster but possibly trigger unwanted behavior of the drivers infront.
@@warsawrescue Więc się ucz ! Policjanci mieli zapewne niezłą polewkę ;)
Dla lewopasowców zatwardziałych conajmniej po 1000 zł mandatu . Jadą w telefonach grzebią i nawet jak widzą (albo i nie) pojazd nadający niebieskie światła pulsacyjne wraz z modulowanym sygnałem dźwiękowym nie odrazu zjedzie na prawy pas bo musi wyprzedzić jeszcze jeden pojazd a potem niespiesznie i niechętnie zjeżdża na prawy.....
Czegoś tu nie rozumiem. Jedzie karetka na bombach, na gwizdkach i jeszcze musi płacić za przejazd autostradą?? To jakiś cyrk jak dla mnie, parodia westernu. Karetki, na sygnale, policja na sygnale, pojazdy wojskowe powinni mieć darmowe przejazdy i specjalne bramki, gdzie bez zatrzymywania przelatujecie.
My nie płaciliśmy 😉
13:36- liczę że za takie coś będą większe kary
Powinny być dużo większe
nie powinno być żadnej kary bo pojazd nie był uprzywilejowany - nie wysyłał sygnału o zmiennym tonie czego ten kierowca od dawna nie rozumie posługując się mniej słyszalnym pseudohornem.
@@mateyko555jak to jest, że horn nie jest sygnałem o zmiennym tonie a i tak modulatory posiadające ten ton przechodzą wszystkie certyfikacje i badania?
@@unmanned_system wskaż jakie i dlaczego miałyby ich nie przejść
@@mateyko555 piszesz, że horn jest nie zgodny z ustawą a jednak producenci go stosują, żadne urzędy nie mają z tym problemu.
I to niedziałające oświetlenie w radiowozie...jakim cudem to jest dopuszczone do użytku??
Działa ale słabo jest widoczne bo to stary stroboskop
Czyli niewidoczny.
@@warsawrescue nie powinny być takowe wymieniane? Przecież to czasami wygląda, jakby pojazd uprzywilejowany jechał tylko na sygnałach dźwiękowych bez świetlnych...
O jaaaa
Mega mega
😉😉😉
Fajna niespodzianka
Trochę spóznione ale widzę że nawet JRG 6 Poznań chyba się na filmie złapało :)
😉👏
Jeszcze jedno, zobaczcie co się dzieje na autostradach np A2 lewy pas i miszczowie jadący lewym 90 km/h i on jedzie przepisowo. To była karetka to po długim namyśle zjechał ale jedzie cywilne auto to on już nie musi. I jedziesz za takim kilkanaście kilometrów dopóki nie zrobisz tetrisa. Gdzie jest policja??? Lewy pas w Polsce nie służy tylko do poruszania się. W Polsce obowiązuje prawostronny ruch
Popieram, myślę że jest to codziennością
Niektórzy kierowcy jak barany, nie wiedzą co mają zrobić, powinno się szkolić na kursie na prawko jak się zachowywać.
Połowa kierowców to idioci :/ Jako zwykły kierowca słysząc chociaż pogłos syren szukałem "UPa" w lusterkach, jako kierowca "UPa" krewa zalewa widząc miłośników Lewego pasa :/
Ten policyjny radiowóz jechał bez sygnałów świetlnych czy kamera tak przekłamuje ? Na jakim to odcinku autostrady były te bramki ?
Jechał na sygnałach świetlnych i dźwiękowych niestety sygnały karetki zagłuszały sygnał radiowozu a stroboskopy były słabo widzialne
Wydaje mi się że te bramki to PPO Nagradowice na A2 między Poznaniem a Warszawą.
Na bramkach to naprawdę WIELKA PORAŻKA tak nie powinno być .
a to nie jest tak, że prawa bramka była dla pojazdów uprzywilejowanych tylko akurat kolumna wojskowa ją zatorowała?
Czy tylko ja mam takie wrażenie że kierowca erki prowadzi momentami ten konwój a nawet zwalnia bo mu prowadzący spowalniania jazdę? A na skrzyżowaniach to już masakra. Ale kierowca karetki myśli i jest ostrożny. To on powinien jechać pierwszy☝
👍👍👍
@@warsawrescue Szacunek, powodzenia i zdrowych powrotów. Szkoda że inni nie myślą. Chciałabym być z Wami. Fizycznie. Ale? Trzymam kciuki. Powodzenia. Jeszcze raz szacunek.
Dzięki i pozdrawiam 👍
Jeśli nie jest to dojazd alarmowy to po co jechać "na granicy bezpieczeństwa" ?
No jasne tu by się ku
Po co w 13:42 wyłączasz sygnał o zmiennym tonie przestając jednocześnie być pojazdem uprzywilejowanym?
Kiedy???
@@warsawrescue w wymienionym czasie. Sygnał elektronicznego "klaksonu" nie jest sygnałem o zmiennym tonie a więc przestajesz być pojazdem uprzywilejowanym w czasie jego nadawania. Nie wspominał nikt o przepisach które jasno mówią o sygnale o *zmiennym* tonie?
Szukasz dziury w całym 😉
Pozdrawiam
@@warsawrescue Nie szukam tylko znalazłem. Sąd w razie zdarzenia też znajdzie. Przepisy są jasne warto o tym pomyśleć.
Chłopie, co ty bredzisz? To jest tzw. poganiacz, horn.
8:13 a co to za piękne maszyny i gdzie jadą ?
Transport podsądnego wymaga jazdy na sygnale?
Jak widać tak
Człowiek może umrzeć, ale "maut" MUSI BYC! Popieram w całości post Jakuba Pryjmi.
❤❤❤❤❤❤❤❤
Przecież to Poznań Plewiska na początku :)
Dokładnie musieliśmy się zatankować
Dziwny ten przejazd. Najpierw bramki - delikatnie powiem żenada. A potem karetka eskortuje policję? chyba powinno być na odwrót.
Policja z tyłu żeby obserwować katetkę
dlaczego policja bez sygnałów? w 6:36 by się bardzo przydały...
Ma sygnały tylko w kamerka ma słabą czułość ale może mieć stary modulator
Jechała na sygnale słabo słyszalnym ( elektra bądź gamet ) natomiast światła błyskowe to stroboskop który jest mało widzący.
@@eldominguez9864 masz rację no i stroboskopy
dzięki za odpowiedź!
Wg nagrania konwój ruszał z Plewisk z ul. Grunwaldzkiej 471 a nie z Kościana.
A wg rzeczywistości z Kościana 😉
@@warsawrescue no chyba ze przejezdzal przez Plewiska. Zwrocilem uwage bo nagranie zaczynalo sie kolo mnie ... ;)
Ale ten w busie dałby radę się trochę zsunąć żeby przepuścić
w tej kijance to oświetlenie to jest jakieś nieporozumienie przecież ich nie widać nie wspominając o modulatorze
Ograniczona ilość klatek w szybkości filmu i błyski się „nie łapią”, bystrzaku 🤦🏻♂️
akurat masz racje belki w SW I to tragedia przypominają się octavie i astry G II
@@mexykpietrov nie do konca ilosc klatek a iso, które było za niskie. Żeby wyłapać dobrze błyski potrzeba ok min 300 iso (wiem, z własnego doświadczenia i testów)
Serio, karetka na sygnale musi płacić na przejazd?
Jak dotąd jeszcze nigdy nie płaciłem jadąc na sygnale
@@warsawrescue no to jestem ciekaw co tu się wydarzyło na bramkach że nie została puszcona karetka
@@micha7703bramki mają czujniki, jak przejedzie pojazd to się zamykają, chwila opóźnienia zanim pracownik otworzył "ręcznie"
Ale U004 na "bombach" nie jechał. Więc kierowca tego pojazdu bardzo wielokrotnie popełnił wykroczenie. Prawko powinno się pójść j$#&ć. 😂
Jechał na bombach niestety stroboskop słabo widoczny jest na filmie
A czemu jechał na bramkę otwarta system jesy i otwiera się nawet zamknięta do huja Pana mamy 21 wiem powinni wiedzieć że jedzie konwój
Bo Polska jeszcze nie jest w 21 wieku. Ot to.
Policja dobrze jedzie sam zobacz czas 8:57
I was absolutely amazed and even a little disgusted that where passing through that motorway toll gates there was an obvious top priority on collecting tolls over letting an emergency vehicle on an emergency call with blue lights and sirens sounding through unhindered; all toll gates regardless of country should always have at least one specifically reserved lane for emergency vehicles on emergency calls only
👍👍👍
They do have a reserved emergency lane, the right one, only the military convoy was using it.
It was explained in another comment that the driver could've gone through one of the closed gates, one of the employees would've opened it remotely, but the driver didn't know that because they always go through the emergency lane.
Z tego co widzę to wyjeżdżają z Komornik koło Poznania na A2 w stronę Warszawy.
👍
jak dlamnie karetka na bramka powinna jechać przez bramke wolną (pustą) a pracownik powinien ją otworzyć do jasnej cholery
do cholery ratujecie ludzkie życie brmka la was powinna byc automatycznie otwierana i aby nietracić czasu piwno to byc tak ogarniete byście przez nia śmigneli a nie czekać
Policja przejechała przez pustą bramke. Widocznie kierowca karetki nie pomyślał i wpakował się w kolejke
😅Das ist ja interessant: das Wort "Neuropsychiatrycznego", sieht aus wie halb deutsch-halb polnisch🙃😉
😉👍
No to fajnie Polska policja popierdala bez świateł, no chyba że migają raz na 15 sekund 🤣😂
Zapewniam że mieli włączone sygnały świetlne i dźwiękowe.
Taki urok stroboskopów.
@@warsawrescue Polska policja musi zapewnić bardziej oświetlone pojazdy ;)
@@qbano_22 Nie ma kasy... kasa idzie na inne cele xDD
Czemu nie wwjechali po prostu w te bramki?
CO TO JEST ZA ZAMYKANIE BRAMEK? JAK JEDZIE UPRZYWILEJOWANY BRAMKA POWINNA BYĆ CAŁY CZAS W GÓRZE ALBO POWINNI OTWIERAĆ DODATKOWĄL
policjanci chyba udawali ze eskortuja wieznia bez sygnałów ostrzegawczych hy ba zeby oni uznani za zbiegow film to okazuje
Mieli włączone sygnały świetlne i dźwiękowe, zapewniam 😉
Niewiem czy tylko ja mam wrazenie ze ta policja tylko przeszkadza karetce w sprawnym przejezdzie?? I co troche spowalnia, zamiast wczesniej robic korytaz???
Ogólnie całą trasę policja jechała za nami 😉
zróbcie taki konwój karetką i straży pozarnej
osoba na bramce odwaliła lipe z tym szlabanem bo powinna przepuścić ambulans a nie zamykać jeszcze szlaban przed maską i sie cieszyć a kierowcy ciężarówek nie nauczeni chyba jak robi się korytarz życia nie wspomne już o osobówkach które zamiast na lewo do do prawej zjeżdżali zajeżdżając drogę tragedia na tych autostradach
Dlaczego kartka ma bomby i sygnały a psy tylko bomby ci jakiś czas? 🤦♂️
Ma ale słabe
Ten rodzaj oświetlenia tak widać na nagraniach gołym okiem wygląda to normalnie
W tym radiowozie nawet nic nie świeci!
To kamera tak nagrywa
@@tennickniejestdostepny kwestia sygnałów świetlnych: kamera nie łapie wszystkich błysków, wynika to z charakterystyki nagrywania, co jakiś czas jakiś błysk się ukazuje, co do sygnałów dźwiękowych to słychać cały czas w tle inny zestaw modulacji z radiowozu, coś brakuje uwagi ;)
@@tennickniejestdostepny chciałeś zabłysnąć to zrobiłeś z siebie debila. Gratulacje.
A nikt nie pisze że pięknie mruczy pięć cylinderków :)
😉👍
Dlamnie to dzien ze policja nie informuje o wymijaniu kierunkowskazem przeciez to jest zagrozenie dla karetki !!! - do to za eskorta ????
Serio bramki dla samochodów uprzelejowanych
smiech na sali... karetka czeka a baba kasuje hajs za bilety
Ile aut w konwoju?
My i policja
8:34 You gotto be kidding... ?
Policja kogutów nie włącza??
ma włączone tylko nie widać bo to są stare koguty stroboskopowe i kamera nie wychwytuje błysków
pobór opłat Polska xd
Niewiem co to za ambulans, ale musiał być bardzo szeroki bo momentami zajmuje całą szerokość drogi gdzie normalnie mijają się dwa auta
To tylko złudzenie 😉
Dlaczego policja nie krzyży do ratunkowe
Te "błyski" z radiowozu nigdy nie powinny przejść certyfikacji...
Kamera inaczej rejestruje takie cos niz ludzkie oko
Nie polecam takie granica powina pierwiectwa a tutaj źle ratunkowe jedzie na 0 punkty
spychanie z drogi i jazda srodkiem niezle zagrozenie stwarzac to ze jest sie uprzywilejowanym nie znaczy ze ma sie stawarzac zagrozenie i spychac z drogi inne pojazdy...
Niestety czasem tak trzeba oczywiście z zachowaniem szczególnej ostrożności
@@warsawrescue trzeba? Trzeba to chyba nie mieć mózgu żeby tak robić. Wystarczy zaostrzenie któregoś z kierowców, dochodzi do obcierki, kolizji i wina jest tylko i wyłącznie Wasza…
Jeżeli jedzie karetka na sygnale a te cipy drogowe bo inaczej ich nazwać się nie da - nie zjeżdżają na bok bo albo są głusi albo ślepi to sory. Mandat bym jeszcze dał że nie ogarniają tego co się wokół nich dzieje.
Spychać?
Oni mają WYPIERDALAĆ karetce z przed maski i nie blokowac jej przejazdu
co za bzdura, psychicznego wieźć na sygnale - co, umierał ??!!?!???????
Na bramki autostradowe,wjeżdza się prawym,krajnym pasem!!!
Ten pas był zajęty przez konwój wojskowy
@@warsawrescue Aha. Kiedyś na A4 też była podobna sytuacja i na pilnym wjechaliśmy na bramki w srodku.Baba kazała nam płacić😂
👍 ja osobiście jeszcze nigdy nie miałem problemu z przejazdem przez bramki
@@warsawrescue Może krótko pracujesz.To było kilkanaście lat temu🙋♂️
Oj długo albo i dłużej pracuje w tej branży 😉😉😉