Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
เยี่ยมเลยครับเข้าใจง่ายดี
เวลาดีดเพื้อเปลี่ยนเกียร์เหยีบคาร์สก่อนหรือหลังครับ
ดีดก่อน.ครับ
ถ้าเราจะทำ ให้เป็น เกียร์ 3 จาก เกียร์ 7ความ เร็ว และ รอบ เครื่อง ต้อง อยู่ที่ เท่าไรคับ
เผื่อใครไม่รู้(เกียดีดแบบนี้คือเกียEtonส่วนเกียผลักคือZF)เกียetonใช้มาตั้งแต่สมัยรถรุ่นเก่าๆhinoก้ใช้ในตัว260ตัวแรกรอบเกียเป็นเฟืองช้าจึงนิยมใช้ในทางบ่อคลุคละเขาเลยนิยมมาใช้ZFทางเรียบแทนและฮีโน่ก็ได้เปลี่ยนใช้ZFเหมือนกันมีตังแต่รุ่นสิงไฮเทคจนถึงซีรี่ก็ยังงงๆไอ้ตัววิคเตอร์ทำมัยดันกลับมาใช้Etonแทนส่วนตัวขับแล้วเสียความรู้สึกสุดๆเฟืองช้ายังกะเต่า
อันนี้ไม่ใช่เกียร์อีตั้นครับ อันนี้มันเกียร์m009ประมาณนี้แหละครับแต่มันดีดเหมือนกันเฉยๆ หลักการทำงานคล้ายๆกันครับ แต่ไม่ใช่เกียร์อีตั้นครับ
@@user-iy2zs6gr5o ไปมองที่ฝาเกียมันจะเขียนว่าetonวอลโว่สแกียเนียก็ใช้เป็นเกียรอบเฟืองช้ายิ่งขับเร็วยิงสิ้นเปลือง
เยี่ยมเลยครับเข้าใจง่ายดี
เวลาดีดเพื้อเปลี่ยนเกียร์เหยีบคาร์สก่อนหรือหลังครับ
ดีดก่อน.ครับ
ถ้าเราจะทำ ให้เป็น เกียร์ 3
จาก เกียร์ 7
ความ เร็ว และ รอบ เครื่อง ต้อง อยู่ที่ เท่าไรคับ
เผื่อใครไม่รู้(เกียดีดแบบนี้คือเกียEtonส่วนเกียผลักคือZF)เกียetonใช้มาตั้งแต่สมัยรถรุ่นเก่าๆhinoก้ใช้ในตัว260ตัวแรกรอบเกียเป็นเฟืองช้าจึงนิยมใช้ในทางบ่อคลุคละเขาเลยนิยมมาใช้ZFทางเรียบแทนและฮีโน่ก็ได้เปลี่ยนใช้ZFเหมือนกันมีตังแต่รุ่นสิงไฮเทคจนถึงซีรี่ก็ยังงงๆไอ้ตัววิคเตอร์ทำมัยดันกลับมาใช้Etonแทนส่วนตัวขับแล้วเสียความรู้สึกสุดๆเฟืองช้ายังกะเต่า
อันนี้ไม่ใช่เกียร์อีตั้นครับ อันนี้มันเกียร์m009ประมาณนี้แหละครับ
แต่มันดีดเหมือนกันเฉยๆ หลักการทำงานคล้ายๆกันครับ แต่ไม่ใช่เกียร์อีตั้นครับ
@@user-iy2zs6gr5o ไปมองที่ฝาเกียมันจะเขียนว่าetonวอลโว่สแกียเนียก็ใช้เป็นเกียรอบเฟืองช้ายิ่งขับเร็วยิงสิ้นเปลือง