史上最悪スズキカプチーノ⑦下面補修完了極狭部分どう補修した？
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- Опубліковано 7 вер 2024
- 史上最悪SUZUKIcappuccino。カプチーノの中ではトップクラスの腐れ車両。床面、メンバー受けは完了したが、フロントメンバーの受けや他のジョイントはどう処理するの？
【ReBlockは水性で環境、体に害なく密着性、伸縮性に富み、誰でも簡単に防水コートすることができる。修復、補修、新しいモノづくりの可能性が広がる。特に塩害被害の車両やレストアなどに有効。今までの保護膜は塗膜というあまりにも非力なものしか自動車やバイクなどにはなかった。ReBlockの複層防水層はアンダーコート材の未来を大きく変える。車両を水、錆、塩害から守る全く新しい車両用防水コート材ReBlock。このReBlockを使って新たな価値観を想像する。今、求められているコスパ、時短、手軽さを兼ね備えた新素材。しかも水性。切る、貼る、塗り重ねるだけの簡単レストアは誰にでもできて、 今まで無理と思われたボディーもリブロックで簡単再生。 コスト、時間を大幅に削減でき、水性なので身体にも環境にも負担がない。 鉄、アルミ、プラスチック、ガラス、ボード類、ゴム製品、木材、などいろいろな材質に密着し、硬度は４H。強靭な塗膜を形成しながら伸縮し、しなやかさも併せ持つ画期的な材料。 アラミド繊維とエポキシボンドを併用すれば、さらにその守備範囲は広がり、シャーシ、フロア、タイヤハウス、ダシュボード、ボディー裏側からの足掛かりにもなる。バイク、旧車、4駆、軽トラ、 トラックシャーシや荷台、キャンピングカー、船舶など多くの物に使える。】
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お疲れ様でした♪この施工法がもっと認知されれば救える車両が増えるでしょうね😊一般の板金業者の方々も色々な考え方あって、すんなり受入れる方とそうならない方が居るんでしょうね😢受入れる方々が増えるのが楽しみですね😊
いつもご視聴ありがとうございます。目的と方法はいろいろあっていいと思います。建築が本業でしたが、あらゆる工法をもってどんな土地でも家を建てることができるのがすごいなと感じておりました。ニーズと要望に応える工法がもっと増えれば業界の裾野が広がり、自動車に興味を持つ方が増えるのではと思います。
照明当てて欲しいですね～
ありがとうございます。気を付けます。
お疲れ様です。どんどん治っていきますね・・・・。
前から思っていましたが、カプチーノはスポーツKカーの決定版的な存在ですが、いくら野心的な製品として発売しても所詮は35年前のスズキの軽自動車品質です。つまりは10年くらい保てば良いやと言う品質です（同時代のジムニーもですが構造的にサビに対する防御力が低すぎに感じます）。塗装も弱いですし、樹脂パーツも長期運用は厳しいです。でも名車には違いないので、少しでも多くの個体が長生きできると良いなと思います。朽ちかけてて捨てられそうな個体が救済されるようなノウハウをぜひ開発ください♪
こうなる前にリブロックしてくれたら。MAT君がオープニングで語ってますが、基本オープンカーは防水が必要です。ジムニーも2台直しました。樹脂パーツも再生してます。ゴム製品なども塗ってますので延命、再生の役に立ってくれたら嬉しいですね。このレベルが直るのなら、俺もやってみるかな、と、強者が現れてくれるのを期待します。
リブロックやボンドは難燃性ですか？
排気周りの施工は燃えないか心配です。
あと、ボンドは硬化したらカチカチに硬くなるのでしょうか？
それとも柔軟に硬化するのでしょうか？
リブロックは難燃性です。ボンドは熱が入ると柔らかくなります。動画の中でも言っている通りほんとは使いたくないのですがメンバーのボルト位置とキャタライザーが外れないため今回のようなやり方を選択しました。問題があればその都度対処します。クイックメンダーはエポキシなので常温では固くなります。JBウェルドを使えば耐熱性もあるので予算がある方はボンド選定をお勧めします。