Fala pessoal... fui nessa pegada da confiança e passei em uma depressão de barro que estava secando....resultado... chão... por pouco não machuquei o tornozelo... e depois para levantar a big.... estava sozinho... sorte que passou um cidadão de caminhão e ajudou a levantar a moto.... Resumo.... terra é para quem tem experiência e gosta.... prefiro as paisagens e a tranquilidade do asfalto ....Grande abraço....
Faz parte Marco! O dilema é que experiência se consegue andando na terra. Porém concordo que no meio de uma viagem longa não é hora de arriscar. Abração. Se inscreva lá 😃 www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
@@destinoincerto Bom dia Tom.... já sou inscrito...tô sempre acompanhando suas aventuras.... top... Grande abraço...logo vamos fazer um curso de pilotagem juntos...
Areia funda + garupa + moto pesada sempre é tenso, passei por essa situação dias atrás na serra da canastra... Sozinho fica mais fácil. Mais as dicas são super boas.
Excelentes suas orientações. Reduzir a pressão dos pneus e desligar controle de tração também são recomendações que vejo muito. E, como andar em pé com agrupa? Ela vai em pé também? Abs.
Perfeito Marco! Pneus mais vazios dão mais aderência, porem deixam a roda e pneu mais expostos, tem que prestar atenção em qual terreno vc está pilotando. Eu piloto sentado quando a Nay está na garupa ela fica mais segura. Mas já ouvi recomendações de profissionais para que piloto e garupa fiquem em pé. Abração!!! Se inscreva lá 😃 www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
@@destinoincerto Valeu, Tom. Essa sua trip tá demais. Tenho minha viagem programada para saída dia 23/12/2023 com retorno dia 02/02/2024. A ideia é ir por Termas de Rio Hondo e ir subindo. Faremos os 4 pasos: Jamaica, San Francisco, Água Negra e Libertadores. Boa sorte pro casal nota 10! Quero acompanhar a viagem pro Canadá. Abs.
Fala Tiago! É relativo. Se você não tem experiência na terra, melhor deixar ligado, mas se o terreno ficar muito solto vai precisar desligar. No caso dessa moto, tem o controle de tração off-road que é mais permissível, vai permitir que vc vença o obstáculo e vai intervir se vc perder o controle. Boa pergunta! Abs!!! Se inscreva lá 😃 www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
Com certeza Abilio! Quanto mais leve melhor na terra. Uma vantagem é que a frente da moto fica mais leve com garupa, porém a tensão para evitar a queda é maior. VqV! Se inscreva lá 😃 www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
Pois é, no Google eu não achei, Alexandre. Mas como eu nunca acho ele lá ... pode ser que continue escondido ... kkk Se inscreva lá 😃 www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
![Lp. Сердце Вселенной #30 ДВА В ОДНОМ [Один человек]• Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/nrXy15orKhY/mqdefault.jpg)
O bom de um passeio deste é que não tem monotomia. E, como foi dito, pilotar equipado, sempre, independente do itinerário. Muito bom.
É isso aí Magalhães!!! VqV
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Fala pessoal... fui nessa pegada da confiança e passei em uma depressão de barro que estava secando....resultado... chão... por pouco não machuquei o tornozelo... e depois para levantar a big.... estava sozinho... sorte que passou um cidadão de caminhão e ajudou a levantar a moto.... Resumo.... terra é para quem tem experiência e gosta.... prefiro as paisagens e a tranquilidade do asfalto ....Grande abraço....
Faz parte Marco! O dilema é que experiência se consegue andando na terra. Porém concordo que no meio de uma viagem longa não é hora de arriscar. Abração.
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@@destinoincerto Bom dia Tom.... já sou inscrito...tô sempre acompanhando suas aventuras.... top... Grande abraço...logo vamos fazer um curso de pilotagem juntos...
Gostei da dica. Show
Valeu Ly! VqV
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Boa noite.! Ton isso é uma excelente dica e informação, gostei disso.!👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿🤜🏿🤛🏿
Valeu Queen e vamo que vamo!
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Muito legal essas dicas pra terra,bacana o visual, abração casal do bem, 👏👏👍👍👊👊😄😄🇧🇷🇧🇷
Valeu Edmar! Tamo junto!
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Estive ai em 20 de Outubro agora, com 40 motos (50 nos Andes - Expedições Latinas) e pegamos -17º na Cordilheira.
Caraca, que loucura deve ter sido!!!
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Excelentes dicas para andar em estradas de terra ou cascalho, sempre com cuidado mas sem medo.
Falou tudo Robson! Se inscreva lá 😃 www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
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Ton, suas dicas são valiosas até que com boa didática , parte boa do passeio parabéns.
Tamo junto, Paulo!!! VqV
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Areia funda + garupa + moto pesada sempre é tenso, passei por essa situação dias atrás na serra da canastra... Sozinho fica mais fácil. Mais as dicas são super boas.
Boa Lindomar!!! VqV!
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Dicas excelentes, parabéns
Valeu Iurid!!! Abs
Show de bola 😃😃
Valeu Manoel! Abs
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Dicas valiosas!!! Valeu irmão! Tmj!
Boa, Beto! Abs
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Show de bola esta viagem,e parabéns pelas explicações sobre pilotagem na terra
VQV Rubis!!!
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Muito obrigado
Excelentes suas orientações. Reduzir a pressão dos pneus e desligar controle de tração também são recomendações que vejo muito. E, como andar em pé com agrupa? Ela vai em pé também? Abs.
Perfeito Marco! Pneus mais vazios dão mais aderência, porem deixam a roda e pneu mais expostos, tem que prestar atenção em qual terreno vc está pilotando.
Eu piloto sentado quando a Nay está na garupa ela fica mais segura. Mas já ouvi recomendações de profissionais para que piloto e garupa fiquem em pé.
Abração!!!
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@@destinoincerto Valeu, Tom. Essa sua trip tá demais. Tenho minha viagem programada para saída dia 23/12/2023 com retorno dia 02/02/2024. A ideia é ir por Termas de Rio Hondo e ir subindo. Faremos os 4 pasos: Jamaica, San Francisco, Água Negra e Libertadores. Boa sorte pro casal nota 10! Quero acompanhar a viagem pro Canadá. Abs.
Legal! Muito bacana as dicas… E sobre o controle de tração, ligado ou desligado? Abraços!
Fala Tiago! É relativo. Se você não tem experiência na terra, melhor deixar ligado, mas se o terreno ficar muito solto vai precisar desligar. No caso dessa moto, tem o controle de tração off-road que é mais permissível, vai permitir que vc vença o obstáculo e vai intervir se vc perder o controle. Boa pergunta! Abs!!!
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@@destinoincerto bacana. Valeu pela atenção. Abraços.
Com garupa , muda tudo !!
Com certeza Abilio! Quanto mais leve melhor na terra. Uma vantagem é que a frente da moto fica mais leve com garupa, porém a tensão para evitar a queda é maior. VqV!
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Que gps é esse q vc ta usando?
Fala Carlos! É um Garmin Zumo XT. A tela é incrível!
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Dizem que o posto antigo, não existe mais.
Pois é, no Google eu não achei, Alexandre. Mas como eu nunca acho ele lá ... pode ser que continue escondido ... kkk
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Eu acho que o pior desafio é tirar o vício dos dedos no freio dianteiro 😅
Parece que tem um imã no manete ... hehehe ... mas a prática vira hábito, Vagner.
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👏👏👏