Stanno attenti ad errori che in certi momenti se provassi ad evitarli si verrebbero a creare solo altri casini e intoppi, quindi certe volte uno strappo alla regola in sicurezza va fatto
il problema è che in Italia il 90% delle rotonde sono fatte in deroga e quindi tutte sbagliate. Tantissime sono dei semplici incroci con un vaso di gerani in mezzo. Altre hanno due corsie in ingresso ma lo spazio per una sola auto in rotonda. Nel video la rotonda non ha la riga tratteggiata di mezzeria, quindi la corsia è una sola.
ma infatti non capisco quando si dice "rotonda a due corsie" quando quasi tutte le rotonde non hanno la linea di mezzeria come dici giustamente tu. Poi è vero che molto spesso si tende a tagliare la rotonda per "raddrizzarla", ed è comunque sbagliato.
Proprio ciò che ho pensato, giustissima la spiegazione del video ma in Italia le rotonde sono fatte male. Dovrebbe esserci una linea per separare le 2 corsie
Infatti… anche io ho chiesto alla polizia locale della mia città e mi ha confermato che se ci sono due corsie in ingresso ma una sola in rotonda c’è solo una corsia e si entra uno alla volta. Chi entra per primo dalle due corsie d’ingresso ha la precedenza e non va affiancato.
te credo...quando circ 20 anni fa la comunità europea ha stanziato fondi alle autorità comunali per rinnovare e/omigliorare la propria viabilità stradale tutti hanno magnato. Prendendo migliaia di euro per comprare due vasi di geranei ed un paio di carriole di catrame....SE MAGNAAAA.
Ciao Andrea ieri ho fatto l'esame pratico e ce l'ho fatta!!!!! Sono riuscita a farlo al primo tentativo anche nello essame teorico. adesso c'è l'ho la mia pregiata e desiderata patente di guida credo che senza i tuoi video veramente non c'è ho avrebbe mai fatta!! Grazie mille a tutti quelli che lavorano con te e anche a tutti che mandano le sue schede di essame. AMO VERAMENTE IL TUI CANALE!!!
Ottima spiegazione, come sempre. Il fatto è che, come me, molti automobilisti che hanno dato la patente oltre 30 anni fa, quando ancora non c'erano tutte queste rotatorie, probabilmente per il fatto che ai tempi le autoscuole non si soffermavano molto sull'argomento, impegnano le rotatorie "a sentimento", senza sapere esattamente come ci si deve comportare. Mi auguro che i giovani automobilisti, sappiano comportarsi nella maniera corretta. Questo video, lo dovrebbero guardare con attenzione soprattutto i patentati di vecchia data, giusto per rispolverare le vecchie lezioni di teoria, della circolazione.
Ok quindi se in una rotonda dove c'è una strada ad alto scorrimento rispetto a le altre se arrivano 30 autovetture chi è nella strada alla sua destra aspetta non passa mai?
Molto utile come sempre! Ho preso da due settimane la patente e devo dire che sto cercando di rispettare tutte le regole come le ha spiegate anche lei! Però a causa di gente che non rispetta e ha fretta…ogni volta che mi avvicino alle rotonde mi sale un po’ l’ansia ! Speriamo che col tempo passi! Un grazie di cuore per spiegarci sempre molto bene e in modo accuratamente. Riconfermo che lei è il migliore! ♥️sempre qui a seguirla e continuare a imparare come mantenere e correggere gli errori alla guida! ♥️un abbraccio e aspetto con ansia altri video!
Tutto giusto, ma io non mi fido delle frecce altrui. Se uno mette la freccia a destra e poi viene dritto chi paga? Come lo dimostro io che aveva la freccia a destra?
Ho la patente da oltre 30 anni e le rotatorie le ho sempre "prese" esattamente come spiegato da Andrea Brusadin. Uso molto l'automobile e posso garantire che c'è molto menefreghismo da parte degli automobilisti, che spesso si sentono i padroni della strada, perché, forse, hanno un auto che li fa sentire... "come a casa"! Il problema è la non considerazione ed il non rispetto degli altri automobilisti! Ho fatto una media e posso garantire che le luci di direzione le usano solo il 10%/15% degli automobilisti, sia sulle rotatorie che per le semplici svolte! Spero che questi video li seguano un po' tutti! Non conoscevo il canale! Complimenti!
Purtroppo ciò che hai scritto è vero. Comunque come ha detto l'istruttore nel video gli errori sono dovuti alla mancanza di informazione, fretta e menefreghismo
Non è facile trovare video dove si parla di mantenere la propria corsia una volta in rotonda, è un problema veramente sottovalutato, che inoltre rallenta (di molto!) il flusso del traffico! Devo dire che anche io spesso mi trovo a commettere questo errore, è davvero una cattiva prassi molto consolidata...cercherò di starci più attento. Sempre il migliore :)
Ciao Andrea! Oggi ho preso la mia patente di guida, volevo ringraziarti per i tuoi video che mi sono stati molto utili, soprattutto quando si parlava di rotonde e parcheggi. Spieghi in modo molto semplice e comprensibile a tutti! Sei molto bravo in quello che fai! Auguro buona fortuna tutti quelli che la devono ancora prendere!❤
Ciao, sono giorni che sto seguendo il tuo canale. Alla bella età di quarantaquattro anni mi ritrovo a prendere la patente ma le indicazioni degli istruttori spesso non bastano. Ho così sentito il bisogno di integrare le nozioni imparate, e insegnate a volte frettolosamente, con un supporto che mi facesse imparare più a fondo ( guidare non è come fare una passeggiata sul prato). Ho guardato svariati video di istruttori qui su UA-cam ma posso dire che il tuo modo di insegnare è il migliore in assoluto, Grazie per la chiarezza e la calma che usi nell'insegnare! Gran bel lavoro, complimenti!
Speriamo questo video lo visualizzino in tanti, questo è uno dei motivi dove sono d'accordo che venga fatto per tutti l'esame di guida al rinnovo ogni cinque anni anche alle autovetture
Dopo più di un anno, fatto di attese, covid e altri imprevisti, finalmente oggi ho conseguito la patente B. Inutile dirti che ti sono super grato; i tuoi video sarebbero da far vedere a tutti gli istruttori di guida per invitarli a spiegare in modo chiaro e pacato con gli allievi proprio come fai tu. Grazie infinite ancora, continuerò a supportare il canale perché merita davvero tanto: bellissimo progetto!
Mi fa sempre molto piacere ricevere questi commenti, ti ringrazio Davide👍🏻😉 Missione compiuta quindi, adesso ti puoi godere la tua patente!! Mi fa molto piacere sapere che i miei video ti sono stati d'aiuto e che continuerai a far parte di questo bel gruppo anche adesso che ti sei conquistato la patente 😉 Come dico sempre, sai che se in futuro dovessi avere bisogno di consigli o informazioni, puoi contare su di me. Non mi rimane che augurarti buona patente e buoni giri in macchina!! 😄
Mi sembrava di essere in macchina con te e ho finalmente capito come dovrò comportarmi nelle rotonde..Avevo troppo paura ma adesso mi sento più serena 🥰 grazie infinite di cuore
Buongiorno , i tuoi video tutorial sono semplicemente eccellenti . Hai una semplicità a spiegare come comportarsi come pochi mi sa . Io ho preso la patente nel "93 fino oggi non si smette mai di imparare , purtroppo c'è un aumento del traffico sulle strade sempre più rischioso , il fatto non tutti usano il codice della strada in maniera sicura e responsabile , soprattutto c'è troppa confidenza alla guida la quale si dimentica la teoria/pratica insegnata a scuola . Cmq complimenti per i tuoi video tutorial , rinfrescare la memoria fa benissimo 💪👍.
Eccellente spiegazione con prattica vera, io dovrò dare il esame la settimana prossima, e guardo tutti i suoi video mi stanno aiutando di più che le guide che mi sta dando il mio istruttore....quelle delle rotonde sono riuscita a capirle meglio con questo video.....grazie mille delle sue importanti lezione, spero vedere tanto altri video interessanti e aggiornati come questi....Diò le benedica🙏❤
io invece incontro molti ex piloti di f1 che devono per istinto o per passione tagliare la rotatoria da sx a dx per prendere meglio l'uscita, e devono aver risparmiato sulle frecce perche' non le mettono mai
Infatti, a cosa serve mettere la freccia se tagli la rotonda? Nel caso dovessi svoltare a destra lo capisco, si farà una manovra diversa e chi viene da destra vedrà la freccia e potrà immettersi a suo volta. Poi, come ho scritto sopra, userei sempre la freccia per la svolta a sinistra per poi metterla per la svolta d'uscita a destra.
ciao Andrea! ho affrontato l'esame di teoria e di pratica seguendo i tuoi video, ormai ho la patente da 2 mesi ma non riesco a smettere di guardare i tuoi video! sono sempre ben fatti, continua così😊
Video molto importante sull'uso corretto delle rotatorie, ma purtroppo posso dire che molti automobilisti se ne fregano di usare nel modo giusto o non usare affatto le frecce direzionali con le conseguenze immaginabili.
Grazie per il video finalmente esaustivo! Vivo in Spagna e devo sottolineare che sono molto ma molto più diligenti e corretti (chiaramente non tutti) soprattutto nelle rotatorie.
Ti volevo ringraziare per tutto quello che mi hai insegnato, ieri ho preso la patente e buona parte di cose le ho imparate guardando i tuoi video , ti ringrazio molto per quello che fai 🙏
Mi fa sempre molto piacere ricevere questi commenti, ti ringrazio Fabrizio👍🏻😉 Missione compiuta quindi, adesso ti puoi godere la tua patente!! Mi fa molto piacere sapere che i miei video ti sono stati d'aiuto e spero che continuerai a far parte di questo bel gruppo anche adesso che ti sei conquistato la patente 😉 Come dico sempre, sai che se in futuro dovessi avere bisogno di consigli o informazioni, puoi contare su di me. Non mi rimane che augurarti buona patente e buoni giri in macchina!! 😄
Ciao! Non pensavo fossi di Pordenone! In effetti quella rotonda mi fa sempre un po' di paura da quanto è trafficata, ma grazie ai tuoi video e alla pacatezza e tranquillità con cui trasmetti le cose, mi sento più sicura! Tra poco ho l'esame di guida, i tuoi video sono utilissimi! Magari fossi il mio istruttore! Un saluto da Maniago!
Ciao Andrea, ho il foglio rosa da un mese e sto facendo ora le prime guide. Non molto distante da casa mia a Milano si trova una strada infernale con 5/6 rotonde di fila se non di più con immissione a doppie corsia...insomma, un'inferno. Mi sono ritrovato a fare le guide su quel tratto di strada e devo dire che l'istruttore mi ha fatto eseguire correttamente tutte le immissioni mantenendomi sulla carreggiata destra però facendomi mettere la freccia abbastanza tardi quando iniziavo la sterzata verso destra per prendere l'uscita...quasi inutile per favorire la giusta viabilità a mio avviso. Tutti gli istruttori dovrebbe essere come te nello spiegare la teoria e far eseguire la pratica, chiaro, pacato e preciso
Andrea grazie per questi video, sei troppo bravo! Ho imparato un sacco di cose grazie a tutte le tue lezioni che metti a disposizione, nemmeno il mio istruttore mi ha spiegato tutte queste cose! Da quando ho iniziato a guardare i tuoi video ho fatto grandi progressi alla guida, pensavo che non sarei mai riuscita a migliorare e invece avevo solo bisogno del giusto istruttore. Tra pochi giorni avrò l'esame di pratica, spero vada bene. Ce la sto mettendo tutta e farò del mio meglio. In ogni caso, Grazie! Giorgia
@@GuidareOggi-AndreaBrusadin Sono ufficialmente una neopatentata!! Che emozione! Grazie Andrea, ho imparato tanto guardando i tuoi video, fortunati i tuoi allievi ad avere un istruttore così bravo!!
Come sempre video molto utile e molto chiaro! Ultimamente ho percorso spesso la SS9 Via Emilia, il paradiso delle rotonde, ed ho avuto modo di notare proprio quello che evidenzi nel video: nessuno usa le frecce! Mi sentivo un alieno con un codice tutto mio ad usarle ⬅️🛸 ➡️ Il problema è proprio questo, mancando il buon esempio, si corre il rischio di prendere le cattive abitudini altrui. Confesso però di essermi ritrovato in uno degli errori più frequenti mostrati nel video: la percorrenza della rotonda a cavallo delle 2 corsie quando c'è da prendere la 2a uscita ovvero andare dritti alla rotonda. In questo modo mi sembra di tutelarmi meglio nei confronti delle auto che ho dietro e che altrimenti potrebbero urtarmi di lato provandomi a superare, come se fosse una specie di taglia-fuori a rimbalzo nel basket. C'è da dire che spesso le rotonde son più strette rispetto a quelle mostrate nello schema e video. Proverò a tenermi sulla destra in modo più convinto! 🤓
📌Bene, queste sono le regole ( a parte forse la freccia a sinistra se si intende uscire dalla rotatoria non alla prima o alla seconda uscita, non la sapevo e sono ancora un po’ perplesso sulla sua obbligatorietá) ma una cosa che ho notato dall’estero dove da piú anni ci sono le rotatorie/roundabout, che lá sono molto piú disinvolti nell’approcciarle creando molto meno traffico e code.Credo che dipenda anche dal fatto che in quelle piú scorrevoli all’estero non é necessario fermarsi completamente se si nota un’auto che arriva da sinistra ma é ancora piuttosto lontano; cioé, nessuno deve fare una gara per chi arriva prima ad imboccare la rotatoria ma semplicemente ci si “inserisce” senza dover fare accelerazioni brusche o frenate brusche. Il principio é: mantenere il piú possibile la scorrevolezza della rotatoria con degli “incastri” fluidi tra i veicoli che dovranno attraversarla. In Italia invece c’é il caos e i blocchi infiniti sono quasi sempre inevitabili. (Per non parlare poi di quei “geni” che si fermano ma con il muso ben oltre la linea di immissione nella rotonda causando difficoltá per chi giá in rotatoria deve poi uscire magari alla prima e trovandoseli con metá macchina che ostacola la nostra strada)‼️⚠️🙄( Volevo aggiungere che é vero che molti non rispettano la propria corsia tagliando un po’ la rotonda ma bisogna anche dire che in Italia molte di queste rotonde sono di fatto vecchi incroci tramutati in rotonda e per chi arriva da una parte e deve proseguire dritto, cioé uscendo generalmente alla seconda della rotonda, la sente un po’ come se dovesse proseguire sulla stessa strada principale quindi con poca propensione a far attenzione a non tagliare troppo la corsia o addirittura a usare la freccia per poi uscire... 🤔)
Io ho la patente dal 1985, quando le rotonde erano dei Locali... ma non ho dovuto studiare per comportarmi correttamente nelle rotatorie (come illustrato egregiamente). Oltre ai fenomeni di tutti i tipi, mi capita spesso di vedere il veicolo davanti a me, in totale assenza di veicoli in rotonda, fermarsi, guardare bene a sinistra, poi, guardare bene a destra hahaha, poi ingranare con tutta calma la marcia e partire...assurdo.
Leggendo questo commento mi viene da ridere..pensando anche una volta in autostrada la macchina davanti a me per superare un camion e quindi spostarsi sulla corsia di sinistra si sia affacciata per guardare davanti che nn arrivasse nessuno come se si trovasse ad eseguire un sorpasso in una normale careggiatta a doppio senso! Ho riso con le lacrime per nn so quanti chilometri!
Questo video è stupendo e molto utile! Grazie mi hai aiutato davvero tanto ad affrontare le guide mantenendo la calma e avendo confidenza! Grazie della spiegazione! I tuoi video sono molto utili!
Ieri stavo ripassando con i tuoi video in vista dell'esame di oggi e devo dire che mi ha aiutata a tranquillizzarmi parecchio, ci tengo tanto a ringraziare con tutto il mio cuore davvero! Grazie Mille!
in questo video ho avuto modo di conoscere la città del pordenone, mi piacciono molto le tue lezioni, spieghi in modo accessibile e, soprattutto, parli piano, cosa molto importante per me perché sono straniera, grazie.
Ieri ho preso la patente, ti volevo ringraziare per tutto, partendo dalla teoria facendomi capire ogni singola cosa fino alla pratica guardando video per video ho imparato e capito molte cose riuscendo a passe l’esame e sopratutto guardando i tuoi video la sera prima per rilassarmi e farmi passare l’ansia. Grazie mille ancora❤️
Mi fa sempre molto piacere ricevere questi commenti, ti ringrazio Sabri👍🏻😉 Missione compiuta quindi, adesso ti puoi godere la tua patente!! Mi fa molto piacere sapere che i miei video ti sono stati d'aiuto e spero che continuerai a far parte di questo bel gruppo anche adesso che ti sei conquistato la patente 😉 Come dico sempre, sai che se in futuro dovessi avere bisogno di consigli o informazioni, puoi contare su di me. Non mi rimane che augurarti buona patente e buoni giri in macchina!! 😄
Complimenti per la calma. Questo video è semplicemente utopia. La distanza tra le regole stradali stringenti e la disciplina degli automobilisti italici è abissale.
Ho preso la patente B, grazie a tutti i tuoi video Andrea... ancora li uso per rafforzare, eccellente lavoro, ho condiviso con tutti i miei amici il tuo canale, e lo raccomando a tutti, saluti
Ciao Andrea! Innanzitutto complimenti per i tuoi video, li ho seguiti tutti e sei bravissimo! Vorrei porti una domanda.. Per quanto riguarda la precedenza ( sia nelle rotonde che negli incroci ) non so se darla quando i veicoli sono molto lontani.. Esempio, in caso di incrocio normale con precedenza a destra, se vedo una macchina, non so se passare o no.. A breve sosterró l esame pratico, e volevo chiederti se in tal caso devo aspettare che l'auto passi anche se è lontana, oppure posso passare senza violare la procedenza che causerebbe la bocciatura all'esame. Mi potresti dare qualche consiglio? Ho riscontrato lo stesso problema nelle rotonde ( nel mio paese ci sono solo quelle semplici piccole con una sola corsia ).. Spero in una tua risposta.. Ti ringrazio tanto, e continua cosí💪
Bisognerebbe analizzare le situazioni di volta in volta per capire quando sia il caso di entrare in rotatoria oppure fermarsi e dare la precedenza. Solitamente, nel dubbio, piuttosto che rischiare di sbagliare mancando di precedenza a qualcuno, è meglio fermarsi pur creando un minimo di intralcio al traffico, ma nessun pericolo per gli altri😉
Complimenti per il video, molto utile e ben realizzato. Mi permetto di aggiungere: se udite una sirena, verificate da dove proviene e lasciate la rotatoria libera per quei pochi secondi che ci servono per percorrere la rotonda. A voi non costa granchè, ma possono essere preziosi per i nostri pazienti (soprattutto se ci evitate manovre brusche) o per i servizi di VVFF e FFOO.
Tecnicamente parlando (e solo tecnicamente) non ci sono che una corsia nelle rotonde che hai fatto vedere. L'azienda comunale o chi per esso avrebbero dovuto disegnare le linee delle corsie. (O sbaglio :-P ?)
Questo super video me lo sono gustato fino alla fine anche se sono patentata da oltre 30 anni. Le rotonde ai miei tempi non c' erano e quindi per me impegnare una rotatoria è sempre stato un problema . Ora non più: ho capito, grazie
Ottimo video. Un buon tutorial. Diciamo che, a parziale giustificazione dell'errato posizionamento in rotatoria, va detto che il fatto che, nel 90% dei casi non venga dipinta la linea tratteggiata che divide le corsie dentro la rotatoria, crea l'idea che nella stessa ci sia una sola corsia e che quindi viene usata come tale, sbagliando comunque perché anche nella corsia va mantenuto il più possibile il margine destro. Una cosa che io ritengo intelligente, parlando da persona che guida giornalmente (sono tassista), èp quella di non inflazionare l'uso della freccia. sperimento che la freccia in ingresso rotatoria è quasi inutile, mentre è fondamentale quella in uscita. A volte, il diametro esiguo delle rotatorie italiane, impone agli autobus ed agli auto articolati, viste le loro geometrie, di percorrere le rotatorie in modo apparentemente scorretto, non arrabbiamoci e capiamo la situazione. Un'ultima raccomandazione agli Enti proprietari della strada: quando ci sono le dimensioni, disegnate la linea tratteggiata che divide le corsie anche dentro la rotatoria, ed al Legislatore: cheb venga imposta lav sola freccia in uscita! Il CdS andrebbe scritto in modo meno legalese e più pratico: poche e chiare regole non supercazzole! Complimenti per il video che aiuta e spiega con tono chiaro le regole da seguire. Un caro saluto.
In rotonda non ci sono corsie (quasi sempre) ma una sola corsia e quindi bisogna rispettare le modalità di circolazione relativa a singola corsia!! In rotonda, secondo una circolare della Motorizzazione , bisogna accedere in modo "carosello" quindi in fila indiana . Attenzione agli indicatori di direzione..... non è detto che una freccia a sx corrisponda a una svolta a sx (guasto, dimenticanza,ecc) quindi dare la precedenza aspettando qualche secondo accertandosi della effettiva direzione della vettura altrimenti sono danni e verbali nostri.. Comunque se tutti applicano le buone regole del video sarebbe stupendo!! Cordialità Max ex Sovr. Pol:Loc.
In generale un buon video. 45 anni di patente mi hanno obbligato a correggere diverse abitudini di guida oggi errate, specialmente nelle rotonde. Purtroppo ho avuto in famiglia una esperienza diretta di incidente in rotonda. Mi permetto quindi di integrare le informazioni del suo video chiarendo come valutano gli assicuratori il torto e la ragione di chi ha un incidente in rotonda. Molto semplicemente: nella giungla della rotonda, in assenza di casi particolari, ha torto chi cambia corsia. Credo questa informazione sia utile ai "tagliatori" o a chi, provenienti da strada a maggior traffico. Semplicemente ignora le auto provenienti da strade secondarie che si immettono con pari diritti in rotonda
Ecco il video che dimostra che la maggior parte degli automobilisti non mette la freccia a destra all'uscita della rotatoria. Comunque sei bravo a spiegare e sei anche molto pacato. Beato chi ti avrà come istruttore👍👍
la sostituzione dei semafori con le rotonde potrebbe rendere molto più scorrevole il traffico se tutti rispettassero queste semplici regole.. l'uso corretto delle "frecce" consentirebbe a tutti di attraversare più rapidamente la rotonda, perché darebbe il "via libera" a chi si deve immettere nella rotatoria... ma purtroppo siamo italiani, la nostra "furbizia" ci rende stupidi...
Grazie mille per la spegazione,sì possibile gentilmente un vedio per la scalature della marcia come si scale in modo corretto?quando scalo e devo frenare posso lasciare la frizione giu e freno dopo che ho scalato (dalla terza alla seconda per esempio ) o devo lasciare prima la frizione e vado con quella marcia (seconda)un po' in anticipo e poi freno ?e come affronteremo le curve extraurbane con velocità 70 /h?sono obbligata ad andare con 70 ? Come comporto si cominciano a calaksonare? Grazie mille in anticipo e buona giornata .
ottima spiegazione , mi ritrovo in tutto quanto detto , confesso la mia sola ed unica mancanza che è il non accendere l'indicare di direzione nelle uscite , devo dire però , e la cosa lascia un po' basito , è che anche le forze dell'ordine , in particolare vigili urbani , non rispettano ne corsie , ne dare precedenza ne tanto meno usano gli indicatori , vabbè ma in Italia è così che funziona , grazie per il video è stato molto interessante . ( ho a che fare , con le rotatorie , tutti i giorni quando vado al lavoro e sono ben otto )
Video super interessante. Anche qui quasi nessuno usa le frecce(queste sconosciute ) nelle rotonde, vanno tutti a "sentimento" specialmente chi ha preso la patente da più anni. Bisognerebbe fare a tutti un ripasso su come impegnarle dato che anche qui ci stanno riempendo di rotonde.
Ciao, potresti fare un video sulla retromarcia per favore? Uno in cui spieghi come comportarsi e le manovre da eseguire per fare una retromarcia perfettamente dritta per favore
I tuoi video sono molto ben realizzati e mettono giustamente l'accento sul buonsenso, che molto più delle regole della strada è fondamentale per evitare incidenti. Quando però si vanno a spiegare le regole da imparare per affrontare correttamente le rotonde scopri, come hanno fatto notare in molti, che moltissime rotonde sono...sbagliate! Se non c'è la mezzeria è di fatto ad una corsia, se mi fai due corsie in entrata ed una sola nella rotatoria è abbastanza normale che si crei il caos. Guardando i filmati, quando incolonnati in entrata, gli automobilisti tendono a seguire come formichine chi gli sta davanti, il quale trovandosi la carreggiata priva di corsie, tenderà psicologicamente a tagliarla. Una linea di mezzeria renderebbe più semplice mantenere la destra perchè indurrebbe a pensare giustamente di avere qualcuno che sopraggiunge da sinistra, magari nascosto dal punto cieco in cui non viene rilevato dallo specchietto. La quasi totalità delle vecchie rotonde sono fatte con i piedi e non aiutano certo a comportarsi come si deve. Un saluto!
Su questo sono assolutamente d accordo. Ormai sono vicino a fare l esame della patente, e ormai ho giustamente imparato a stare bene posizionato in rotonda come mi dicono l istruttore e questo video. Ma quando stavo ancora imparando mi domandavo anchio perchè in qualcosa con due corsie ne venga "rappresentata" con le linee solo una
Bellissimo video molto utile!!!Facendo guida con istruttore lui naturalmente dice come devo procedere ,mah dele volte tensione e mi sfugge.Invece con video mi ritorna in mente.Grazie🙏
Tutto molto chiaro, però vorrei fare un appunto. Entrare dalla corsia di destra per girare dopo la seconda traversa è moooooooooolto dubbia. Perché chi entra dalla sinistra per andare dritto ci dà di clacson fino il giorno dopo.... Per il resto condivido a pieno....
Quindi se ho capito bene, se io devo svoltare alla prima traversa metto la freccia a destra prima di arrivare alla rotonda e mi tengo sulla corsia di destra, se devo svoltare all seconda traversa metto la freccia a destra arrivata alla prima traversa e tenendomi sempre sulla corsia di destra, mentre se devo andare a sinistra, metto la freccia di sinistra prima di impregnare la rotonda e mi tengo sulla corsia interna?. Ti ringrazio infinitamente, finalmente ho capito il procedimento, ogni volta che arrivò ad una rotonda vado in panico! Spero di ricordarmi tutto alla prossima guida, sono ancora agli inizi e faccio ancora fatica.
Io ho capito il funzionamento della rotonda quando l'istrutture, prima delle rotonde stesse, ha iniziato a dirmi "andiamo a destra", "andiamo a sinistra" e "proseguiamo diritto". In quel momento nella mia testa è diventato automatico, nel caso di svolta a sinistra mettere la freccia a sx, e a destra la freccia dx. Per proseguire diritti non si mette nessuna freccia prima di entrare in rotonda (come faresti di solito proseguendo su una corsia!). Una volta dentro la rotonda, vale sempre la stessa regola...quando si deve uscire si mette la freccia destra con sufficiente anticipo, indipendentemente da quale uscita sia :) (Questa è la mia esperienza personale, ognuno impara in modo diverso ma spero che possa essere utile)
Domanda: Quel è il momento, o la posizione, in cui entrando in rotatoria acquisisco il diritto di precedenza? Se sono dentro solo con le ruote anteriori, ad esempio, ho già acquisito la precedenza? Vedo che se un automobile entra lentamente viene percepita come se stesse tagliando la strada alle auto più veloci, anche se aveva già iniziato a entrare quando quella più veloce era ancora fuori. Nel video dici che la precedenza non va sempre a quello che entra per primo. Perché no?
Nelle rotatorie, in presenza di segnale di dare la precedenza, questa va data ai veicoli che arrivano da sinistra. Quindi il diritto di precedenza non viene acquisito: o lo si ha o non lo si ha. Se ti arrivano veicoli da sinistra, dovrai dargli la precedenza, a meno che non siano così lontani da poter entrare senza essere d'intralcio per loro.
@@GuidareOggi-AndreaBrusadin scusa ma mi sembra che abbia ragione Gionatan, la precedenza va data a chi è già dentro la rotatoria mentre molti pensano di infilarsi uno dietro l'altro anche se sono lontani dall'entrata. Poi non è vero che per dare la precedenza a uno che va dritto sia necessario fermarsi, anzi è sbagliato fermarsi se non è necessario..... altra affermazione fuorviante.
Forse stiamo dicendo la stessa cosa ma in modo diverso Stefano. Comunque, dicendo che la precedenza va data a sinistra di sicuro non si sbaglia. Per quanto riguarda il discorso "arresto" (fermata), lo si fa quando serve, visto che il segnale di dare precedenza, a differenza dello stop, non obbliga ad arrestarsi in ogni caso, ma solamente qualora ci fosse da dare la precedenza ad altri veicoli. Certo, a volte basterà rallentare e lasciar passare, ma sta a chi è alla guida decidere quale sia la cosa più opportuna da fare. Ma ripeto, secondo me stiamo dicendo la stessa cosa... 😉
@@GuidareOggi-AndreaBrusadin staremo anche dicendo la stessa cosa ma come ha detto Gionatan chi entra col muso prima ha diritto su chi entra dopo, sia che l'altro si trovi sull'immissione precedente (a sx) che su quello successiva (a dx) mentre molti pensano erroneamente di dover dare precedenza solo a quelli che arrivano da sx ed entrano nella rotonda dall'immissione precedente, quando invece la precedenza va data a tutti quelli che sono dentro alla rotonda sia a sinistra che a destra.
@@GuidareOggi-AndreaBrusadin la tua è un'ottima spiegazione da manuale ma come spesso succede la teoria funziona solo in un modello teorico ideale: la classica rotatoria alla francese, spaziosa e ben definita, facile facile. Ma nelle rotatorie all'italiana, dalle forme e dimensioni più disparate, spesso è difficile applicare questo modello. Inoltre come fai giustamente notare nel video quasi tutti tagliano la traiettoria occupando la parte interna della rotonda; ne consegue che spesso pur dovendo dare la precedenza a sinistra è possibile entrare occupando la parte esterna. Non è sbagliato, ma a questo punto se ci si muove lentamente gli automobilisti che arrivano da sinistra avranno sempre la pretesa di passare prima anche se ormai la rotatoria è impegnata. Non so se riesco a far capire la situazione perché descriverla a parole è difficile. Comunque penso che sarebbe molto interessante se volessi fare dei video in rotatorie più difficili e in condizioni di traffico intenso, dove è molto facile fare confusione.
Ciao Andrea,condivido quello che dici,tuttavia in Italia ho notato che in rotatoria non esiste praticamente nessuna segnaletica orizzontale per delimitare le corsie,oppure si tratta di rotatorie europee di nuova generazione? Sta di fatto che qua dove vivo io,ci sono rotatorie anche a quattro corsie,tra l'altro le mie preferite.Per cronaca ,in accordo al CDS di dove abito io,il cambiamento di corsia in rotatoria e' proibito e debo dirti che il 99% degli automobilisti rispettano detta regola.In Italia purtroppo manca molta molta disciplina ,forse dettata dal fatto che siamo un po' un popolo di pigroni?
Ben ritrovato Alain!! La segnaletica orizzontale all'interno della rotatoria qui in Italia si usa soprattutto nelle rotonde molto grandi, tendenzialmente con almeno tre corsie all'interno. Per spezzare una lancia a nostro favore, diciamo che più che pigroni siamo artisti e facciamo le cose con fantasia😄
Risposta che sarebbe interessante... se ci dici dove stai... ! dalle tue parti come sono disegnate le corsie ? Concentriche o spirali? (perchè, a quanto ne so, è nel secondo caso che non si cambia corsia !)
Questa è la giusta regola x affrontare le rotatorie e che da sempre cerco di spiegarla a chi ignora il concetto.Peccato però che,ancora ad oggi nonostante le molte spiegazioni, il 90% degli automobilisti,affrontino quest'ultime,come la lepre che corre in un campo e mi chiedo sempre,dopo 39 anni di patente,se gli indicatori di direzione(frecce) siano vietati, oppure negli ultimi anni le case costruttrici mettano solo come optional l'asticella a fianco del volante,ma senza lampadine esterne. Cmq bel video,complimenti.
Grazie Andrea per il commento. Io ancora non ho capito se le frecce non vengano utilizzate correttamente perché si ignora il come e il quando andrebbero effettivamente usate, o semplicemente per pigrizia. Dubbio di difficile soluzione... 😅
Gli indicatori di direzione sono fondamentali ma non li usa praticamente nessuno. Se nessuno commina sanzioni questa gente che ritiene le frecce optional, non impareranno mai. Quando vedo qualcuno che non mette la freccia avrà sempre le mie maledizioni. Io la metto persino nelle curve
Il problema è che io rispetto le regole, ma mantenendomi a destra nella rotonda, mi trovo la strada tagliata da quelli, tutti, che si tengono a sinistra e poi mi tagliano la strada per uscire dalla rotonda. A volte sono tentato di tenermi anche io a sinistra per impedire a chi, cioè tutti, stando a sinistra mi taglia la strada, di farlo. È come con i limiti di velocità. Se li rispetti, tutti gli altri ti sorpassano, spesso con azioni spericolate e pericolose, magari invadendo la corsia opposta, nonostante la doppia striscia continua. Allora ti viene da pensare se sia meglio rispettare le regole, col rischio di assistere ad un incidente, potenzialmente mortale, oppure no.
A uno che ha fatto così ho rifatto la fiancata con la ruota e lo spigolo del paraurti del mio Defender. Fortunatamente viaggio con la telecamera in macchina....
85% dei conducenti non sanno affrontare le rotatorie e sono pure agressivi se gli fai notare l errore. Questo ottimo video a quel 85% gli farebbe solo bene.
Molto bene ,grazie, spiegazione fatta bene, ci vorrebero spiegazioni anche sui sorpassi, di come si usano le strisce continue,la doppia striscia continua, sorpasso in curva( che non si fa) c e' gente che dopo aver preso la patente ,quelle cose se le dimentica
Grazie Andrea per il video,ho avuto il esame di guida il 26 luglio sono stata bocciata perché sono uscita fuori dall' parcheggio contro mano 😭😭😭 non sono riuscita ad controllarmi le emozioni è ansia.
Grande Gabri, complimenti per aver preso la patente!!👏🏻👍🏻😉 mi fa molto piacere sapere che i video sono stati d'aiuto!! 🙂 Spero che continuerai a far parte di questo bel gruppo anche adesso che ti sei conquistato la patente 🙂 Ovviamente, come dico sempre, sai che se in futuro dovessi avere bisogno di consigli o informazioni, puoi contare su di me. E adesso non mi rimane che augurarti buona patente e buoni giri in macchina!! 😄
Ciao Andrea sono Elisa e questta mattina o superato l' esameno di teoria Grazie mille mi sei stato di grand aiuto e per quello ti dico di cuore ti ringrazio per tuttol aiuto che mi hai datto Adesso tocca di giudare ma ti guarderò e sara fatta anche questa buona giornata 🙌
Grazie miile sig Andrea! Mi avete aiutato multo! Ho superato esame di teoria ! Ora sto seguendo ancora suoi vedei multo interessante.Grazie instructore!
Bravissimo Amedeo, complimenti per aver preso la patente!!👏🏻👍🏻😉 mi fa molto piacere sapere che i video sono stati d'aiuto!! 🙂 Spero che continuerai a far parte di questo bel gruppo anche adesso che ti sei conquistato la patente 🙂 Ovviamente, come dico sempre, sai che se in futuro dovessi avere bisogno di consigli o informazioni, puoi contare su di me. E adesso non mi rimane che augurarti buona patente e buoni giri in macchina!! 😄
Nella zona in cui abito io, non ci sono queste rotonde (una facsimile ma da doppia corsia diventa praticamente ad una corsia unica) quindi ti ringrazio per aver spiegato come impegnarle nel modo corretto. Il mio istruttore mi ha dato come consiglio quello di abituarmi a vedere dove va l'auto con il muso perché è davvero l'unica cosa da fare in quanto un buon 75% degli automobilisti che incrocio, non mette la freccia in uscita (posso ancora capire il non metterla in entrata, ma almeno quando esci...). Soprattutto è utile per noi alle prime armi che impariamo in questo modo a gestirci le tempistiche perché specialmente all'inizio non è così immediato. Mi è capitato però di trovare i kamikaze che si lanciano, specie nelle rotonde più grandi, ma visto che sono sempre cauta quando le impegno riesco sempre a decelerare o ,quando serve, a frenare in tempo.
Il problema è che in molti casi gli esaminatori stessi sono troppo attenti ad “errori” che nella quotidianità fanno tutti
ed è giusto così, perchè se ignorassero tutti gli errori, darebbero la patente praticamente a tutti.
Stanno attenti ad errori che in certi momenti se provassi ad evitarli si verrebbero a creare solo altri casini e intoppi, quindi certe volte uno strappo alla regola in sicurezza va fatto
@@angelotrendkilltipo?
il problema è che in Italia il 90% delle rotonde sono fatte in deroga e quindi tutte sbagliate. Tantissime sono dei semplici incroci con un vaso di gerani in mezzo. Altre hanno due corsie in ingresso ma lo spazio per una sola auto in rotonda. Nel video la rotonda non ha la riga tratteggiata di mezzeria, quindi la corsia è una sola.
ma infatti non capisco quando si dice "rotonda a due corsie" quando quasi tutte le rotonde non hanno la linea di mezzeria come dici giustamente tu. Poi è vero che molto spesso si tende a tagliare la rotonda per "raddrizzarla", ed è comunque sbagliato.
Proprio ciò che ho pensato, giustissima la spiegazione del video ma in Italia le rotonde sono fatte male. Dovrebbe esserci una linea per separare le 2 corsie
Infatti… anche io ho chiesto alla polizia locale della mia città e mi ha confermato che se ci sono due corsie in ingresso ma una sola in rotonda c’è solo una corsia e si entra uno alla volta. Chi entra per primo dalle due corsie d’ingresso ha la precedenza e non va affiancato.
te credo...quando circ 20 anni fa la comunità europea ha stanziato fondi alle autorità comunali per rinnovare e/omigliorare la propria viabilità stradale tutti hanno magnato. Prendendo migliaia di euro per comprare due vasi di geranei ed un paio di carriole di catrame....SE MAGNAAAA.
Che non pretendiate troppo😉😉😉....già è tanti se ci sono le linee che delimitano la strada🤦♀️🤦♀️🤦♀️
Ciao Andrea ieri ho fatto l'esame pratico e ce l'ho fatta!!!!! Sono riuscita a farlo al primo tentativo anche nello essame teorico. adesso c'è l'ho la mia pregiata e desiderata patente di guida credo che senza i tuoi video veramente non c'è ho avrebbe mai fatta!! Grazie mille a tutti quelli che lavorano con te e anche a tutti che mandano le sue schede di essame. AMO VERAMENTE IL TUI CANALE!!!
Ottima spiegazione, come sempre. Il fatto è che, come me, molti automobilisti che hanno dato la patente oltre 30 anni fa, quando ancora non c'erano tutte queste rotatorie, probabilmente per il fatto che ai tempi le autoscuole non si soffermavano molto sull'argomento, impegnano le rotatorie "a sentimento", senza sapere esattamente come ci si deve comportare. Mi auguro che i giovani automobilisti, sappiano comportarsi nella maniera corretta. Questo video, lo dovrebbero guardare con attenzione soprattutto i patentati di vecchia data, giusto per rispolverare le vecchie lezioni di teoria, della circolazione.
Ti garantisco che non è solo un problema di quelli che hanno la patente da oltre 30 anni !!
Bisogna solo rispettare i segnali stradali...
Ok quindi se in una rotonda dove c'è una strada ad alto scorrimento rispetto a le altre se arrivano 30 autovetture chi è nella strada alla sua destra aspetta non passa mai?
Più o meno...😅
@@jampy60 penso anch'io.
Molto utile come sempre! Ho preso da due settimane la patente e devo dire che sto cercando di rispettare tutte le regole come le ha spiegate anche lei! Però a causa di gente che non rispetta e ha fretta…ogni volta che mi avvicino alle rotonde mi sale un po’ l’ansia ! Speriamo che col tempo passi! Un grazie di cuore per spiegarci sempre molto bene e in modo accuratamente. Riconfermo che lei è il migliore! ♥️sempre qui a seguirla e continuare a imparare come mantenere e correggere gli errori alla guida! ♥️un abbraccio e aspetto con ansia altri video!
Tutto giusto, ma io non mi fido delle frecce altrui. Se uno mette la freccia a destra e poi viene dritto chi paga? Come lo dimostro io che aveva la freccia a destra?
Grazie Andrea, sono un Filippino, guardo sempre i tuoi video se qualcosa che non capisco. Oggi 27/7/2021 ho superato l'esame di Patente B. Grazie!
Grazie a te per il commento MaMaue complimenti per aver superato l'esame!! 👍🏻😉
Ho la patente da oltre 30 anni e le rotatorie le ho sempre "prese" esattamente come spiegato da Andrea Brusadin. Uso molto l'automobile e posso garantire che c'è molto menefreghismo da parte degli automobilisti, che spesso si sentono i padroni della strada, perché, forse, hanno un auto che li fa sentire... "come a casa"! Il problema è la non considerazione ed il non rispetto degli altri automobilisti! Ho fatto una media e posso garantire che le luci di direzione le usano solo il 10%/15% degli automobilisti, sia sulle rotatorie che per le semplici svolte! Spero che questi video li seguano un po' tutti! Non conoscevo il canale! Complimenti!
Purtroppo ciò che hai scritto è vero. Comunque come ha detto l'istruttore nel video gli errori sono dovuti alla mancanza di informazione, fretta e menefreghismo
Non è facile trovare video dove si parla di mantenere la propria corsia una volta in rotonda, è un problema veramente sottovalutato, che inoltre rallenta (di molto!) il flusso del traffico!
Devo dire che anche io spesso mi trovo a commettere questo errore, è davvero una cattiva prassi molto consolidata...cercherò di starci più attento.
Sempre il migliore :)
Ciao Andrea!
Oggi ho preso la mia patente di guida, volevo ringraziarti per i tuoi video che mi sono stati molto utili, soprattutto quando si parlava di rotonde e parcheggi.
Spieghi in modo molto semplice e comprensibile a tutti! Sei molto bravo in quello che fai!
Auguro buona fortuna tutti quelli che la devono ancora prendere!❤
Ciao, sono giorni che sto seguendo il tuo canale. Alla bella età di quarantaquattro anni mi ritrovo a prendere la patente ma le indicazioni degli istruttori spesso non bastano. Ho così sentito il bisogno di integrare le nozioni imparate, e insegnate a volte frettolosamente, con un supporto che mi facesse imparare più a fondo ( guidare non è come fare una passeggiata sul prato). Ho guardato svariati video di istruttori qui su UA-cam ma posso dire che il tuo modo di insegnare è il migliore in assoluto, Grazie per la chiarezza e la calma che usi nell'insegnare! Gran bel lavoro, complimenti!
Speriamo questo video lo visualizzino in tanti, questo è uno dei motivi dove sono d'accordo che venga fatto per tutti l'esame di guida al rinnovo ogni cinque anni anche alle autovetture
Dopo più di un anno, fatto di attese, covid e altri imprevisti, finalmente oggi ho conseguito la patente B. Inutile dirti che ti sono super grato; i tuoi video sarebbero da far vedere a tutti gli istruttori di guida per invitarli a spiegare in modo chiaro e pacato con gli allievi proprio come fai tu. Grazie infinite ancora, continuerò a supportare il canale perché merita davvero tanto: bellissimo progetto!
Mi fa sempre molto piacere ricevere questi commenti, ti ringrazio Davide👍🏻😉 Missione compiuta quindi, adesso ti puoi godere la tua patente!! Mi fa molto piacere sapere che i miei video ti sono stati d'aiuto e che continuerai a far parte di questo bel gruppo anche adesso che ti sei conquistato la patente 😉 Come dico sempre, sai che se in futuro dovessi avere bisogno di consigli o informazioni, puoi contare su di me. Non mi rimane che augurarti buona patente e buoni giri in macchina!! 😄
E bravo daverero ..dovrebbe fare il prof de instructori...perché o IMPARAT a guidare e cuiz sul iutub meglio da scola guida
Grazie mille per la spiegazione sei bravissimo.
Grazie Andrea, sei proprio di grande aiuto.
Mi sembrava di essere in macchina con te e ho finalmente capito come dovrò comportarmi nelle rotonde..Avevo troppo paura ma adesso mi sento più serena 🥰 grazie infinite di cuore
Buongiorno , i tuoi video tutorial sono semplicemente eccellenti . Hai una semplicità a spiegare come comportarsi come pochi mi sa . Io ho preso la patente nel "93 fino oggi non si smette mai di imparare , purtroppo c'è un aumento del traffico sulle strade sempre più rischioso , il fatto non tutti usano il codice della strada in maniera sicura e responsabile , soprattutto c'è troppa confidenza alla guida la quale si dimentica la teoria/pratica insegnata a scuola . Cmq complimenti per i tuoi video tutorial , rinfrescare la memoria fa benissimo 💪👍.
Eccellente spiegazione con prattica vera, io dovrò dare il esame la settimana prossima, e guardo tutti i suoi video mi stanno aiutando di più che le guide che mi sta dando il mio istruttore....quelle delle rotonde sono riuscita a capirle meglio con questo video.....grazie mille delle sue importanti lezione, spero vedere tanto altri video interessanti e aggiornati come questi....Diò le benedica🙏❤
io invece incontro molti ex piloti di f1 che devono per istinto o per passione tagliare la rotatoria da sx a dx per prendere meglio l'uscita, e devono aver risparmiato sulle frecce perche' non le mettono mai
Infatti, a cosa serve mettere la freccia se tagli la rotonda?
Nel caso dovessi svoltare a destra lo capisco, si farà una manovra diversa e chi viene da destra vedrà la freccia e potrà immettersi a suo volta.
Poi, come ho scritto sopra, userei sempre la freccia per la svolta a sinistra per poi metterla per la svolta d'uscita a destra.
Grazie Andrea, anche da patentati i tuoi video sono sempre utilissimi💪
ciao Andrea! ho affrontato l'esame di teoria e di pratica seguendo i tuoi video, ormai ho la patente da 2 mesi ma non riesco a smettere di guardare i tuoi video! sono sempre ben fatti, continua così😊
Ti ringrazio per il commento Alice, mi fa molto piacere 👍🏻🙂
Video molto importante sull'uso corretto delle rotatorie, ma purtroppo posso dire che molti automobilisti se ne fregano di usare nel modo giusto o non usare affatto le frecce direzionali con le conseguenze immaginabili.
Grazie per il video finalmente esaustivo! Vivo in Spagna e devo sottolineare che sono molto ma molto più diligenti e corretti (chiaramente non tutti) soprattutto nelle rotatorie.
Ho notato anche io questi errori sulla strada. Adesso che sto facendo le guide, mi rendo conto delle tante cose da osservare.
😊💪💪💪
Ti volevo ringraziare per tutto quello che mi hai insegnato, ieri ho preso la patente e buona parte di cose le ho imparate guardando i tuoi video , ti ringrazio molto per quello che fai 🙏
Mi fa sempre molto piacere ricevere questi commenti, ti ringrazio Fabrizio👍🏻😉 Missione compiuta quindi, adesso ti puoi godere la tua patente!! Mi fa molto piacere sapere che i miei video ti sono stati d'aiuto e spero che continuerai a far parte di questo bel gruppo anche adesso che ti sei conquistato la patente 😉 Come dico sempre, sai che se in futuro dovessi avere bisogno di consigli o informazioni, puoi contare su di me. Non mi rimane che augurarti buona patente e buoni giri in macchina!! 😄
Grazie Andrea per questo tuo intelligente lavoro. Da oggi seguirò i tuoi consigli per migliorare la mia guida. Ciao. Bruno Coletta
Ciao! Non pensavo fossi di Pordenone! In effetti quella rotonda mi fa sempre un po' di paura da quanto è trafficata, ma grazie ai tuoi video e alla pacatezza e tranquillità con cui trasmetti le cose, mi sento più sicura! Tra poco ho l'esame di guida, i tuoi video sono utilissimi! Magari fossi il mio istruttore! Un saluto da Maniago!
Ti faccio un grande in bocca al lupo per l'esame Carmen!! 💪🏻😉
Chiarissima spiegazione Andrea, sei un grandissimo istruttore di guida. Ci aiuti tanto con i tuoi video.
Ciao Andrea, ho il foglio rosa da un mese e sto facendo ora le prime guide. Non molto distante da casa mia a Milano si trova una strada infernale con 5/6 rotonde di fila se non di più con immissione a doppie corsia...insomma, un'inferno. Mi sono ritrovato a fare le guide su quel tratto di strada e devo dire che l'istruttore mi ha fatto eseguire correttamente tutte le immissioni mantenendomi sulla carreggiata destra però facendomi mettere la freccia abbastanza tardi quando iniziavo la sterzata verso destra per prendere l'uscita...quasi inutile per favorire la giusta viabilità a mio avviso. Tutti gli istruttori dovrebbe essere come te nello spiegare la teoria e far eseguire la pratica, chiaro, pacato e preciso
Andrea grazie per questi video, sei troppo bravo! Ho imparato un sacco di cose grazie a tutte le tue lezioni che metti a disposizione, nemmeno il mio istruttore mi ha spiegato tutte queste cose! Da quando ho iniziato a guardare i tuoi video ho fatto grandi progressi alla guida, pensavo che non sarei mai riuscita a migliorare e invece avevo solo bisogno del giusto istruttore. Tra pochi giorni avrò l'esame di pratica, spero vada bene. Ce la sto mettendo tutta e farò del mio meglio.
In ogni caso, Grazie!
Giorgia
Ti ringrazio davvero per il commento Giorgia🙂 Ti faccio un grandissimo in bocca al lupo per l'esame!! 💪🏻😉 Se ti va, tienimi aggiornato su come andrà🙂
@@GuidareOggi-AndreaBrusadin Sono ufficialmente una neopatentata!! Che emozione! Grazie Andrea, ho imparato tanto guardando i tuoi video, fortunati i tuoi allievi ad avere un istruttore così bravo!!
Come sempre video molto utile e molto chiaro! Ultimamente ho percorso spesso la SS9 Via Emilia, il paradiso delle rotonde, ed ho avuto modo di notare proprio quello che evidenzi nel video: nessuno usa le frecce! Mi sentivo un alieno con un codice tutto mio ad usarle ⬅️🛸 ➡️ Il problema è proprio questo, mancando il buon esempio, si corre il rischio di prendere le cattive abitudini altrui. Confesso però di essermi ritrovato in uno degli errori più frequenti mostrati nel video: la percorrenza della rotonda a cavallo delle 2 corsie quando c'è da prendere la 2a uscita ovvero andare dritti alla rotonda. In questo modo mi sembra di tutelarmi meglio nei confronti delle auto che ho dietro e che altrimenti potrebbero urtarmi di lato provandomi a superare, come se fosse una specie di taglia-fuori a rimbalzo nel basket. C'è da dire che spesso le rotonde son più strette rispetto a quelle mostrate nello schema e video. Proverò a tenermi sulla destra in modo più convinto! 🤓
Bravissimo e un piacere ascoltarti , spieghi tutto in modo tranquillo e soprattutto chiaro , su in effetti addirittura ti si buttano addosso
Grazie mille per i tuoi video, non sai quanto mi sono stati utili per l'esame guida. Se ho la patente è anche grazie a te, buone estate 😊
📌Bene, queste sono le regole ( a parte forse la freccia a sinistra se si intende uscire dalla rotatoria non alla prima o alla seconda uscita, non la sapevo e sono ancora un po’ perplesso sulla sua obbligatorietá) ma una cosa che ho notato dall’estero dove da piú anni ci sono le rotatorie/roundabout, che lá sono molto piú disinvolti nell’approcciarle creando molto meno traffico e code.Credo che dipenda anche dal fatto che in quelle piú scorrevoli all’estero non é necessario fermarsi completamente se si nota un’auto che arriva da sinistra ma é ancora piuttosto lontano; cioé, nessuno deve fare una gara per chi arriva prima ad imboccare la rotatoria ma semplicemente ci si “inserisce” senza dover fare accelerazioni brusche o frenate brusche. Il principio é: mantenere il piú possibile la scorrevolezza della rotatoria con degli “incastri” fluidi tra i veicoli che dovranno attraversarla. In Italia invece c’é il caos e i blocchi infiniti sono quasi sempre inevitabili. (Per non parlare poi di quei “geni” che si fermano ma con il muso ben oltre la linea di immissione nella rotonda causando difficoltá per chi giá in rotatoria deve poi uscire magari alla prima e trovandoseli con metá macchina che ostacola la nostra strada)‼️⚠️🙄( Volevo aggiungere che é vero che molti non rispettano la propria corsia tagliando un po’ la rotonda ma bisogna anche dire che in Italia molte di queste rotonde sono di fatto vecchi incroci tramutati in rotonda e per chi arriva da una parte e deve proseguire dritto, cioé uscendo generalmente alla seconda della rotonda, la sente un po’ come se dovesse proseguire sulla stessa strada principale quindi con poca propensione a far attenzione a non tagliare troppo la corsia o addirittura a usare la freccia per poi uscire... 🤔)
Io ho la patente dal 1985, quando le rotonde erano dei Locali... ma non ho dovuto studiare per comportarmi correttamente nelle rotatorie (come illustrato egregiamente).
Oltre ai fenomeni di tutti i tipi, mi capita spesso di vedere il veicolo davanti a me, in totale assenza di veicoli in rotonda, fermarsi, guardare bene a sinistra, poi, guardare bene a destra hahaha, poi ingranare con tutta calma la marcia e partire...assurdo.
Leggendo questo commento mi viene da ridere..pensando anche una volta in autostrada la macchina davanti a me per superare un camion e quindi spostarsi sulla corsia di sinistra si sia affacciata per guardare davanti che nn arrivasse nessuno come se si trovasse ad eseguire un sorpasso in una normale careggiatta a doppio senso! Ho riso con le lacrime per nn so quanti chilometri!
Questo video è stupendo e molto utile! Grazie mi hai aiutato davvero tanto ad affrontare le guide mantenendo la calma e avendo confidenza! Grazie della spiegazione! I tuoi video sono molto utili!
Grazie mille Andrea. Non avevo ancora capito come funzionano le corsie... nessuno a spiegare.... grazie mille 😊
La maggiore parte delle rotonde in Italia sembrano girelline Motta,poi se nessuno usa la freccia è un caos totale!
Ahahahahah Girelle Motta molto bella e corretta descrizione!
Approvo in pieno, sarebbe contento il Golosastro!!
E' anche vero che non c'è MAI una pattuglia di polizia locale o stradale a sanzionare chi non sa circolare sulle rotonde.
Ieri stavo ripassando con i tuoi video in vista dell'esame di oggi e devo dire che mi ha aiutata a tranquillizzarmi parecchio, ci tengo tanto a ringraziare con tutto il mio cuore davvero! Grazie Mille!
0⁰
in questo video ho avuto modo di conoscere la città del pordenone, mi piacciono molto le tue lezioni, spieghi in modo accessibile e, soprattutto, parli piano, cosa molto importante per me perché sono straniera, grazie.
Grazie professore, per fortuna ci sei lei, il migliore divulgatore del web.
Ieri ho preso la patente, ti volevo ringraziare per tutto, partendo dalla teoria facendomi capire ogni singola cosa fino alla pratica guardando video per video ho imparato e capito molte cose riuscendo a passe l’esame e sopratutto guardando i tuoi video la sera prima per rilassarmi e farmi passare l’ansia. Grazie mille ancora❤️
Mi fa sempre molto piacere ricevere questi commenti, ti ringrazio Sabri👍🏻😉 Missione compiuta quindi, adesso ti puoi godere la tua patente!! Mi fa molto piacere sapere che i miei video ti sono stati d'aiuto e spero che continuerai a far parte di questo bel gruppo anche adesso che ti sei conquistato la patente 😉 Come dico sempre, sai che se in futuro dovessi avere bisogno di consigli o informazioni, puoi contare su di me. Non mi rimane che augurarti buona patente e buoni giri in macchina!! 😄
@@GuidareOggi-AndreaBrusadin senza dubbio, grazie mille ancora ❤️💪🏻
Video esplicativo, ben fatto e chiaro nell'esposizione. Ora spieghiamolo a quei "piloti" che compaiono nei video delle dashcam di @baddriversofitaly
Complimenti per la professionalità! Ottima la spiegazione e l'editing. Utile anche il riassunto in descrizione.
Complimenti per la calma. Questo video è semplicemente utopia. La distanza tra le regole stradali stringenti e la disciplina degli automobilisti italici è abissale.
Ho preso la patente B, grazie a tutti i tuoi video Andrea... ancora li uso per rafforzare, eccellente lavoro, ho condiviso con tutti i miei amici il tuo canale, e lo raccomando a tutti, saluti
Il problema bisogna mettere in testa agli italiani di adoperare le frecce e di prendere la corsia giusta.
Ciao Andrea! Innanzitutto complimenti per i tuoi video, li ho seguiti tutti e sei bravissimo!
Vorrei porti una domanda..
Per quanto riguarda la precedenza ( sia nelle rotonde che negli incroci ) non so se darla quando i veicoli sono molto lontani..
Esempio, in caso di incrocio normale con precedenza a destra, se vedo una macchina, non so se passare o no..
A breve sosterró l esame pratico, e volevo chiederti se in tal caso devo aspettare che l'auto passi anche se è lontana, oppure posso passare senza violare la procedenza che causerebbe la bocciatura all'esame.
Mi potresti dare qualche consiglio?
Ho riscontrato lo stesso problema nelle rotonde ( nel mio paese ci sono solo quelle semplici piccole con una sola corsia )..
Spero in una tua risposta..
Ti ringrazio tanto, e continua cosí💪
Bisognerebbe analizzare le situazioni di volta in volta per capire quando sia il caso di entrare in rotatoria oppure fermarsi e dare la precedenza. Solitamente, nel dubbio, piuttosto che rischiare di sbagliare mancando di precedenza a qualcuno, è meglio fermarsi pur creando un minimo di intralcio al traffico, ma nessun pericolo per gli altri😉
Bel video. Mi e' piaciuto molto come sei uscito per strada a mostrare cosa accade in realta' quando si guida, e cose invece dovrebbe accadere.
È vero sono come una giungla..ammetto che mi mettono un po d'ansia soprattutto quando molti non rispettano le regole.
Grazie del tuo video.
Complimenti per il video, molto utile e ben realizzato.
Mi permetto di aggiungere: se udite una sirena, verificate da dove proviene e lasciate la rotatoria libera per quei pochi secondi che ci servono per percorrere la rotonda. A voi non costa granchè, ma possono essere preziosi per i nostri pazienti (soprattutto se ci evitate manovre brusche) o per i servizi di VVFF e FFOO.
Grazie per l'appunto Claudio👍🏻😉
Tecnicamente parlando (e solo tecnicamente) non ci sono che una corsia nelle rotonde che hai fatto vedere. L'azienda comunale o chi per esso avrebbero dovuto disegnare le linee delle corsie. (O sbaglio :-P ?)
Questo super video me lo sono gustato fino alla fine anche se sono patentata da oltre 30 anni. Le rotonde ai miei tempi non c' erano e quindi per me impegnare una rotatoria è sempre stato un problema . Ora non più: ho capito, grazie
Grande e bravo Andrea!!! La sppegazione molto chiaro!!!
Oggi ho superato l'esame di storia 😉 grazie mille il professore sei il migliore 👌
Grazie a te per il commento Forlan e complimenti per aver superato l'esame teorico!! 👍🏻😉
Ottimo video. Un buon tutorial. Diciamo che, a parziale giustificazione dell'errato posizionamento in rotatoria, va detto che il fatto che, nel 90% dei casi non venga dipinta la linea tratteggiata che divide le corsie dentro la rotatoria, crea l'idea che nella stessa ci sia una sola corsia e che quindi viene usata come tale, sbagliando comunque perché anche nella corsia va mantenuto il più possibile il margine destro. Una cosa che io ritengo intelligente, parlando da persona che guida giornalmente (sono tassista), èp quella di non inflazionare l'uso della freccia. sperimento che la freccia in ingresso rotatoria è quasi inutile, mentre è fondamentale quella in uscita. A volte, il diametro esiguo delle rotatorie italiane, impone agli autobus ed agli auto articolati, viste le loro geometrie, di percorrere le rotatorie in modo apparentemente scorretto, non arrabbiamoci e capiamo la situazione. Un'ultima raccomandazione agli Enti proprietari della strada: quando ci sono le dimensioni, disegnate la linea tratteggiata che divide le corsie anche dentro la rotatoria, ed al Legislatore: cheb venga imposta lav sola freccia in uscita! Il CdS andrebbe scritto in modo meno legalese e più pratico: poche e chiare regole non supercazzole!
Complimenti per il video che aiuta e spiega con tono chiaro le regole da seguire.
Un caro saluto.
Grazie per il commento e per il contributo Gianluca 👍🏻😉
In rotonda non ci sono corsie (quasi sempre) ma una sola corsia e quindi bisogna rispettare le modalità di circolazione relativa a singola corsia!! In rotonda, secondo una circolare della Motorizzazione , bisogna accedere in modo "carosello" quindi in fila indiana . Attenzione agli indicatori di direzione..... non è detto che una freccia a sx corrisponda a una svolta a sx (guasto, dimenticanza,ecc) quindi dare la precedenza aspettando qualche secondo accertandosi della effettiva direzione della vettura altrimenti sono danni e verbali nostri.. Comunque se tutti applicano le buone regole del video sarebbe stupendo!! Cordialità Max ex Sovr. Pol:Loc.
Grazie per il commento👍🏻😉
M no
La ringrazio di cuore ❤ oggi ho superato l'esame di teoria grazie a suoi video, e alle sue ottime spiegazioni.. grazie mille
Grazie a te per il commento Loreta e complimenti per aver superato l'esame teorico!! 👍🏻😉
In generale un buon video. 45 anni di patente mi hanno obbligato a correggere diverse abitudini di guida oggi errate, specialmente nelle rotonde. Purtroppo ho avuto in famiglia una esperienza diretta di incidente in rotonda. Mi permetto quindi di integrare le informazioni del suo video chiarendo come valutano gli assicuratori il torto e la ragione di chi ha un incidente in rotonda. Molto semplicemente: nella giungla della rotonda, in assenza di casi particolari, ha torto chi cambia corsia. Credo questa informazione sia utile ai "tagliatori" o a chi, provenienti da strada a maggior traffico. Semplicemente ignora le auto provenienti da strade secondarie che si immettono con pari diritti in rotonda
Esame guida 4 settembre ... Speriamo bene daje ❤️ sempre grazie a te
Grazie a te per il commento !! Ti faccio un grande in bocca al lupo per l'esame !! 💪🏻😉
OH FINALMENTE UNO CHE PARLA DI ROTONDE
Utilissimo video, che tutti avrebbero bisogno di vedere ed assimilare ( un po di guida all estero non farebbe male)
Ecco il video che dimostra che la maggior parte degli automobilisti non mette la freccia a destra all'uscita della rotatoria. Comunque sei bravo a spiegare e sei anche molto pacato. Beato chi ti avrà come istruttore👍👍
la sostituzione dei semafori con le rotonde potrebbe rendere molto più scorrevole il traffico se tutti rispettassero queste semplici regole..
l'uso corretto delle "frecce" consentirebbe a tutti di attraversare più rapidamente la rotonda, perché darebbe il "via libera" a chi si deve immettere nella rotatoria...
ma purtroppo siamo italiani, la nostra "furbizia" ci rende stupidi...
Grazie mille per la spegazione,sì possibile gentilmente un vedio per la scalature della marcia come si scale in modo corretto?quando scalo e devo frenare posso lasciare la frizione giu e freno dopo che ho scalato (dalla terza alla seconda per esempio ) o devo lasciare prima la frizione e vado con quella marcia (seconda)un po' in anticipo e poi freno ?e come affronteremo le curve extraurbane con velocità 70 /h?sono obbligata ad andare con 70 ? Come comporto si cominciano a calaksonare? Grazie mille in anticipo e buona giornata .
Dai un'occhiata a questo video ua-cam.com/video/MN5xTDD9jGY/v-deo.html 😉
@@GuidareOggi-AndreaBrusadin ok grazie mille
ottima spiegazione , mi ritrovo in tutto quanto detto , confesso la mia sola ed unica mancanza che è il non accendere l'indicare di direzione nelle uscite , devo dire però , e la cosa lascia un po' basito , è che anche le forze dell'ordine , in particolare vigili urbani , non rispettano ne corsie , ne dare precedenza ne tanto meno usano gli indicatori , vabbè ma in Italia è così che funziona , grazie per il video è stato molto interessante . ( ho a che fare , con le rotatorie , tutti i giorni quando vado al lavoro e sono ben otto )
Video molto chiaro per me che sono alle guide con le immagini delle rotonde stupendo complimenti o capito qualcosa in più
Video super interessante. Anche qui quasi nessuno usa le frecce(queste sconosciute ) nelle rotonde, vanno tutti a "sentimento" specialmente chi ha preso la patente da più anni. Bisognerebbe fare a tutti un ripasso su come impegnarle dato che anche qui ci stanno riempendo di rotonde.
Ciao, potresti fare un video sulla retromarcia per favore?
Uno in cui spieghi come comportarsi e le manovre da eseguire per fare una retromarcia perfettamente dritta per favore
È uno dei video che mi sono ripromesso di fare, vedrai che arriverà😉
I tuoi video sono molto ben realizzati e mettono giustamente l'accento sul buonsenso, che molto più delle regole della strada è fondamentale per evitare incidenti. Quando però si vanno a spiegare le regole da imparare per affrontare correttamente le rotonde scopri, come hanno fatto notare in molti, che moltissime rotonde sono...sbagliate! Se non c'è la mezzeria è di fatto ad una corsia, se mi fai due corsie in entrata ed una sola nella rotatoria è abbastanza normale che si crei il caos. Guardando i filmati, quando incolonnati in entrata, gli automobilisti tendono a seguire come formichine chi gli sta davanti, il quale trovandosi la carreggiata priva di corsie, tenderà psicologicamente a tagliarla. Una linea di mezzeria renderebbe più semplice mantenere la destra perchè indurrebbe a pensare giustamente di avere qualcuno che sopraggiunge da sinistra, magari nascosto dal punto cieco in cui non viene rilevato dallo specchietto. La quasi totalità delle vecchie rotonde sono fatte con i piedi e non aiutano certo a comportarsi come si deve. Un saluto!
Su questo sono assolutamente d accordo. Ormai sono vicino a fare l esame della patente, e ormai ho giustamente imparato a stare bene posizionato in rotonda come mi dicono l istruttore e questo video.
Ma quando stavo ancora imparando mi domandavo anchio perchè in qualcosa con due corsie ne venga "rappresentata" con le linee solo una
Bellissimo video molto utile!!!Facendo guida con istruttore lui naturalmente dice come devo procedere ,mah dele volte tensione e mi sfugge.Invece con video mi ritorna in mente.Grazie🙏
Incredibile fare un video del genere SENZA tirare nemmeno una bestemmia! 🤣
Tutto molto chiaro, però vorrei fare un appunto. Entrare dalla corsia di destra per girare dopo la seconda traversa è moooooooooolto dubbia. Perché chi entra dalla sinistra per andare dritto ci dà di clacson fino il giorno dopo.... Per il resto condivido a pieno....
Bravo! Molto chiaro. Potrebbero mettere le strisce tratteggiate per delineare le corsie nelle rotonde.sarwbbe più facile da capire per qualcuno
Grazie mille Andrea! Sempre preciso e spiegazioni ottime!
Quindi se ho capito bene, se io devo svoltare alla prima traversa metto la freccia a destra prima di arrivare alla rotonda e mi tengo sulla corsia di destra, se devo svoltare all seconda traversa metto la freccia a destra arrivata alla prima traversa e tenendomi sempre sulla corsia di destra, mentre se devo andare a sinistra, metto la freccia di sinistra prima di impregnare la rotonda e mi tengo sulla corsia interna?.
Ti ringrazio infinitamente, finalmente ho capito il procedimento, ogni volta che arrivò ad una rotonda vado in panico! Spero di ricordarmi tutto alla prossima guida, sono ancora agli inizi e faccio ancora fatica.
Io ho capito il funzionamento della rotonda quando l'istrutture, prima delle rotonde stesse, ha iniziato a dirmi "andiamo a destra", "andiamo a sinistra" e "proseguiamo diritto". In quel momento nella mia testa è diventato automatico, nel caso di svolta a sinistra mettere la freccia a sx, e a destra la freccia dx. Per proseguire diritti non si mette nessuna freccia prima di entrare in rotonda (come faresti di solito proseguendo su una corsia!).
Una volta dentro la rotonda, vale sempre la stessa regola...quando si deve uscire si mette la freccia destra con sufficiente anticipo, indipendentemente da quale uscita sia :)
(Questa è la mia esperienza personale, ognuno impara in modo diverso ma spero che possa essere utile)
No la freccia a sx prima della rotonda noooooo per favore per favore 😭😭😭
@@campanei E' anche obbligatorio, in ingresso e poi si mantiene nella svolta.
Domanda: Quel è il momento, o la posizione, in cui entrando in rotatoria acquisisco il diritto di precedenza?
Se sono dentro solo con le ruote anteriori, ad esempio, ho già acquisito la precedenza? Vedo che se un automobile entra lentamente viene percepita come se stesse tagliando la strada alle auto più veloci, anche se aveva già iniziato a entrare quando quella più veloce era ancora fuori. Nel video dici che la precedenza non va sempre a quello che entra per primo. Perché no?
Nelle rotatorie, in presenza di segnale di dare la precedenza, questa va data ai veicoli che arrivano da sinistra. Quindi il diritto di precedenza non viene acquisito: o lo si ha o non lo si ha. Se ti arrivano veicoli da sinistra, dovrai dargli la precedenza, a meno che non siano così lontani da poter entrare senza essere d'intralcio per loro.
@@GuidareOggi-AndreaBrusadin scusa ma mi sembra che abbia ragione Gionatan, la precedenza va data a chi è già dentro la rotatoria mentre molti pensano di infilarsi uno dietro l'altro anche se sono lontani dall'entrata.
Poi non è vero che per dare la precedenza a uno che va dritto sia necessario fermarsi, anzi è sbagliato fermarsi se non è necessario..... altra affermazione fuorviante.
Forse stiamo dicendo la stessa cosa ma in modo diverso Stefano. Comunque, dicendo che la precedenza va data a sinistra di sicuro non si sbaglia. Per quanto riguarda il discorso "arresto" (fermata), lo si fa quando serve, visto che il segnale di dare precedenza, a differenza dello stop, non obbliga ad arrestarsi in ogni caso, ma solamente qualora ci fosse da dare la precedenza ad altri veicoli. Certo, a volte basterà rallentare e lasciar passare, ma sta a chi è alla guida decidere quale sia la cosa più opportuna da fare. Ma ripeto, secondo me stiamo dicendo la stessa cosa... 😉
@@GuidareOggi-AndreaBrusadin staremo anche dicendo la stessa cosa ma come ha detto Gionatan chi entra col muso prima ha diritto su chi entra dopo, sia che l'altro si trovi sull'immissione precedente (a sx) che su quello successiva (a dx) mentre molti pensano erroneamente di dover dare precedenza solo a quelli che arrivano da sx ed entrano nella rotonda dall'immissione precedente, quando invece la precedenza va data a tutti quelli che sono dentro alla rotonda sia a sinistra che a destra.
@@GuidareOggi-AndreaBrusadin la tua è un'ottima spiegazione da manuale ma come spesso succede la teoria funziona solo in un modello teorico ideale: la classica rotatoria alla francese, spaziosa e ben definita, facile facile. Ma nelle rotatorie all'italiana, dalle forme e dimensioni più disparate, spesso è difficile applicare questo modello. Inoltre come fai giustamente notare nel video quasi tutti tagliano la traiettoria occupando la parte interna della rotonda; ne consegue che spesso pur dovendo dare la precedenza a sinistra è possibile entrare occupando la parte esterna. Non è sbagliato, ma a questo punto se ci si muove lentamente gli automobilisti che arrivano da sinistra avranno sempre la pretesa di passare prima anche se ormai la rotatoria è impegnata.
Non so se riesco a far capire la situazione perché descriverla a parole è difficile. Comunque penso che sarebbe molto interessante se volessi fare dei video in rotatorie più difficili e in condizioni di traffico intenso, dove è molto facile fare confusione.
Finalmente un video super da condividere ,chissà che la capiscano
Le rotatoie sono il mio incubo perché sono anche molto ansioso, grazie a questo video sto iniziando a capire come gestirle al meglio, grazie
Ma ste rotonde una linea che delinea una corsia no!
Ciao Andrea,condivido quello che dici,tuttavia in Italia ho notato che in rotatoria non esiste praticamente nessuna segnaletica orizzontale per delimitare le corsie,oppure si tratta di rotatorie europee di nuova generazione? Sta di fatto che qua dove vivo io,ci sono rotatorie anche a quattro corsie,tra l'altro le mie preferite.Per cronaca ,in accordo al CDS di dove abito io,il cambiamento di corsia in rotatoria e' proibito e debo dirti che il 99% degli automobilisti rispettano detta regola.In Italia purtroppo manca molta molta disciplina ,forse dettata dal fatto che siamo un po' un popolo di pigroni?
Ben ritrovato Alain!! La segnaletica orizzontale all'interno della rotatoria qui in Italia si usa soprattutto nelle rotonde molto grandi, tendenzialmente con almeno tre corsie all'interno. Per spezzare una lancia a nostro favore, diciamo che più che pigroni siamo artisti e facciamo le cose con fantasia😄
Questa mi e’ piaciuta! Vinca l’ottimismo!:)))
Come dicono in una famosa pubblicità: l'ottimismo è il profumo della vita!! 😄😄😄
Risposta che sarebbe interessante... se ci dici dove stai... !
dalle tue parti come sono disegnate le corsie ? Concentriche o spirali?
(perchè, a quanto ne so, è nel secondo caso che non si cambia corsia !)
Bravissimo e chiaro come sempre . Hai spiegato bene . Continui e grazie mille di tutto.
Questa è la giusta regola x affrontare le rotatorie e che da sempre cerco di spiegarla a chi ignora il concetto.Peccato però che,ancora ad oggi nonostante le molte spiegazioni, il 90% degli automobilisti,affrontino quest'ultime,come la lepre che corre in un campo e mi chiedo sempre,dopo 39 anni di patente,se gli indicatori di direzione(frecce) siano vietati, oppure negli ultimi anni le case costruttrici mettano solo come optional l'asticella a fianco del volante,ma senza lampadine esterne.
Cmq bel video,complimenti.
Grazie Andrea per il commento. Io ancora non ho capito se le frecce non vengano utilizzate correttamente perché si ignora il come e il quando andrebbero effettivamente usate, o semplicemente per pigrizia. Dubbio di difficile soluzione... 😅
Gli indicatori di direzione sono fondamentali ma non li usa praticamente nessuno. Se nessuno commina sanzioni questa gente che ritiene le frecce optional, non impareranno mai. Quando vedo qualcuno che non mette la freccia avrà sempre le mie maledizioni. Io la metto persino nelle curve
Conoscevo uno che per mantenere una velocità sicura teneva sempre la prima
Dai, qualcuno che usa le frecce in rotatoria c'è
Il problema è che io rispetto le regole, ma mantenendomi a destra nella rotonda, mi trovo la strada tagliata da quelli, tutti, che si tengono a sinistra e poi mi tagliano la strada per uscire dalla rotonda. A volte sono tentato di tenermi anche io a sinistra per impedire a chi, cioè tutti, stando a sinistra mi taglia la strada, di farlo. È come con i limiti di velocità. Se li rispetti, tutti gli altri ti sorpassano, spesso con azioni spericolate e pericolose, magari invadendo la corsia opposta, nonostante la doppia striscia continua. Allora ti viene da pensare se sia meglio rispettare le regole, col rischio di assistere ad un incidente, potenzialmente mortale, oppure no.
A uno che ha fatto così ho rifatto la fiancata con la ruota e lo spigolo del paraurti del mio Defender. Fortunatamente viaggio con la telecamera in macchina....
85% dei conducenti non sanno affrontare le rotatorie e sono pure agressivi se gli fai notare l errore. Questo ottimo video a quel 85% gli farebbe solo bene.
Molto bene ,grazie, spiegazione fatta bene, ci vorrebero spiegazioni anche sui sorpassi, di come si usano le strisce continue,la doppia striscia continua, sorpasso in curva( che non si fa) c e' gente che dopo aver preso la patente ,quelle cose se le dimentica
Grazie alle tue spiegazioni sono riuscito a superare l esame teorico della patente A1 grazie infinite!
Grazie a te per il commento Francesco e complimenti per aver superato l'esame teorico!! 👍🏻😉
Grazie Andrea per il video,ho avuto il esame di guida il 26 luglio sono stata bocciata perché sono uscita fuori dall' parcheggio contro mano 😭😭😭 non sono riuscita ad controllarmi le emozioni è ansia.
Ciao Andrea! Grazie a te ho superato l'esame di guida :) grazie per tutti i tuoi video e continua così 😀
Grande Gabri, complimenti per aver preso la patente!!👏🏻👍🏻😉 mi fa molto piacere sapere che i video sono stati d'aiuto!! 🙂 Spero che continuerai a far parte di questo bel gruppo anche adesso che ti sei conquistato la patente 🙂 Ovviamente, come dico sempre, sai che se in futuro dovessi avere bisogno di consigli o informazioni, puoi contare su di me. E adesso non mi rimane che augurarti buona patente e buoni giri in macchina!! 😄
@@GuidareOggi-AndreaBrusadin grazie a te 😉
Complimenti per questo video. Ho la patente da 14 anni, ma il ripasso delle regole è.sempre utile👍
Sei il top 🔝 vogliamo un corso con il cambio automatico si possibile, grazie mille
Grazie mille per questo ripasso ottima spiegazione!
Ciao Andrea sono Elisa e questta mattina o superato l' esameno di teoria
Grazie mille mi sei stato di grand aiuto e per quello ti dico di cuore ti ringrazio per tuttol aiuto che mi hai datto Adesso tocca di giudare ma ti guarderò e sara fatta anche questa buona giornata 🙌
Grazie a te per il commento Elisa e complimenti per aver superato l'esame teorico!! 👍🏻😉
Grazie mille 🙏 Andrea ❤
Grazie miile sig Andrea! Mi avete aiutato multo! Ho superato esame di teoria ! Ora sto seguendo ancora suoi vedei multo interessante.Grazie instructore!
Grazie per il commento e complimenti per aver superato l'esame teorico!! 👍🏻😉
Finalmente si è capito a chi dare o avere la precedenza nelle rotatorie. Al di la di tutto resta il fatto che dalle mie parti ognuno fa a modo suo.
sei un grande domani ho le guide da fare grazie a sto video le farò più sicuro di me stesso
Ma Che bravo Che sei. Grazie mille, ho capito tante cose dal tuo spiegazione.
Grazie mille. Sei il miglior insegnante. Mi hai aiutato molto con il linguaggio e le spiegazioni, sono promossa oggi(la teoria)😘😍😍
Grazie a te per il commento e complimenti per aver superato l'esame teorico!! 👍🏻😉
Ti volevo ringraziare per i tuoi video, il 29 sono riuscito a prendere la patente anche grazie a te!🎊
Bravissimo Amedeo, complimenti per aver preso la patente!!👏🏻👍🏻😉 mi fa molto piacere sapere che i video sono stati d'aiuto!! 🙂 Spero che continuerai a far parte di questo bel gruppo anche adesso che ti sei conquistato la patente 🙂 Ovviamente, come dico sempre, sai che se in futuro dovessi avere bisogno di consigli o informazioni, puoi contare su di me. E adesso non mi rimane che augurarti buona patente e buoni giri in macchina!! 😄
Ti ringrazio per i tuoi video, sono stati fondamentali per il mio conseguimento della patente!!
Nella zona in cui abito io, non ci sono queste rotonde (una facsimile ma da doppia corsia diventa praticamente ad una corsia unica) quindi ti ringrazio per aver spiegato come impegnarle nel modo corretto. Il mio istruttore mi ha dato come consiglio quello di abituarmi a vedere dove va l'auto con il muso perché è davvero l'unica cosa da fare in quanto un buon 75% degli automobilisti che incrocio, non mette la freccia in uscita (posso ancora capire il non metterla in entrata, ma almeno quando esci...). Soprattutto è utile per noi alle prime armi che impariamo in questo modo a gestirci le tempistiche perché specialmente all'inizio non è così immediato. Mi è capitato però di trovare i kamikaze che si lanciano, specie nelle rotonde più grandi, ma visto che sono sempre cauta quando le impegno riesco sempre a decelerare o ,quando serve, a frenare in tempo.
Ottima descrizione😉 Spero che il video possa fare da stimolo a tutti proprio per comportarsi in maniera un po' più corretta🙂