الله يحفظك خويا ممكن تبقى تحت لينا الثمن باش نبقاو نستافدو مع المجال ديال الميكانيك فيه نصابة وبزاف ربي يهدي بنادم وشكرا. جزيلا كنستافذو منك بزاف ربي يخليك
@@atbatdeba1369 اعتذر لأنني لم افهم السؤال جيدا . المهم حساس الزيت يحتاج ضغط معين لتنطفئ الإشارة في الطابلوه . وأي نقص في الضغط أو مستوى الزيت يسبب ظهور علامة الزيت في الطابلوه. اما صعود الزيت للبواجي فممكن بسبب جودة الزيت أو انها أخف من الموصى بها . أو حرارة زائدة للمحرك . او خلل ببلف التبخير . واخيرا ممكن مشكل بالساكمات
Bonjour, Je vous écris suite à un souci au démarrage de ma clio 2 , j'ai essayée de la démarrer plusieurs fois j'ai eu un symbole qui veut dire sur son livret (pression huile),le moteur m'a fait peur car il vibré et la voiture se secoue !! je voudrai un coup de main précis type tuto sur ce qu'il faut faire pour la réparer toute seule avant de refaire le contrôle technique, j'ai roulée avec il y a un moment très peu .. deux ou 3 fois quand j'avais l'assurance et le contrôle technique valide , je suis nouvelle dans la conduite.. merci d'avance. Cordialement.
مرحبا في أي . وقت . باش نساعدك خاص تعطيني بعض المعلومات المهمة . هي آخر تغييرات درتيها على السيارة . باش نشوف ياكما هي السبب .. مثلا ممكن تكوني درتي فيدونج . ونوع الزيت غير موافق للسيارة ومتيعطيش الضغط المناسب . وممكن فيلتر الزيت ماشي أصلي وبالتالي لايتوفر على واحد النابض داخله تيعاون في الضغط . وأهم شيء هو مستوى الزيت . واش متأكدة أنه جيد . عنداك تكون الزيت ناقصة لأنه حتى هي ماتعطيش ضغط كافي . من غير هذه الأسباب ممكن تكون مضخة الزيت عيات ومتتدفعش الزيت بالقوة المطلوبة . وأخيرا ممكن يكون المشكل كهربائي . أي أن الحساس ديال الزيت تيعطي إشارة غالطة . أنا معاك حتى تلقاي المشكل . المهم هو تعطيني إجابات وأن من خلالها نعطيك الحلول . وهذا رقمي مرحبا في أي وقت +212687212776 وممكن
@@mecaniquenajah جزاكم الله خيرا كثيرا على كل مجهوداتك وهذا الجواب الكافي ...والله هذه السيارة نقية وقليل ما سيق بها ... ما كاملاش 3 مرات من العام الماضي ، عام وهي في الكراج ، هاد العشيا تبعت فيديو يوتوبر مسح لصوند ديالت الزيت ونا عملت نفس الشيء والمفاجأة انها انشعلت بشكل عادي ، وقمت بالتنقل بها في ساحة المنزل لانها غير مأمنة، ولكن في الاخير لاحظت ان الموتور ساخن جدا رغم انها لم تساق الا في ساحة المنزل وهذا مقلق ليس ادري ما السبب، c'est une clio 2 , 1.6 16V
@@ilhambouvot741 إذا كانت السيارة عام وهي واقفة . راه ضروري من تغيير الزيت وسائل الرادياتور . السخونة ممكن يكون سببها ترسبات في نظام التبريد . وممكن بسبب عدم فعالية الزيت . كما قلت الزيت ضروري من تغييرها لأن توقف السيارة هذه المدة كاملة سيسبب في فقدان لزوجتها وبهذا لن تقوم بدورها
هوما هاكداك دايرين .كاينة البومبا ديال المازوط . والبوسوارات فالكيلاص كذلك . انا حيدت بومبا سيافي وركبت بوش وغم ذلك والو . وبدلت الكيلاص ولومبرياج ليزانجكتور بقات لي غير واحد الباط ديال الموطور . الخلاصة أهم حاجة فالصوت هي البومبا اذا لقيتي شي وحدة سيافي مزيانة راه يتغير الصوت
عليكم السلام . كلما كسيريتي كلما تيتزاد الضغط تاع الزيت . في السرعات الصغيرة تيكون الضغط ضعيف متيقدرش يطفي العلامة . بينما السرعات العالية تيكون الضغط كافي. لهذا راقب مستوى الزيت في الصباح . تاكد من جودة الزيت . بدل مانو الزيت كاحتياط . تأكد من جودة الفيلتر وشول واش مزير. أخيرا ممكن مشكل في البومبا تاع الزيت خاص تتنقى .
J'ai le joint cache culbuter et le mano d'huile qui est mouillée de l'huile..du coup quand je fais un trajet(exp 30 ou40km)ça m'affiche que le niveau de l'huile est faible du coup est ce que le problème doit surment venir de ces deux trucs ( joint..capteur) ou possible que ça soit encore autre chose qui cause cette perte Ps: le véhicule il est a 148k km
@@mecaniquenajah ya pas de voyant qui s'allume genre sa m'envoie un message sur l'écran du tableau bord que ( le niveau de huile est faible veuillez rajouter de l'huile moteur à votre véhicule )
@@maximemoka4322 L'alerte de niveau faible n est pas tjrs a cause de niveau d'huile . Parfois peut etre a cause de faible pression d'huile . Et n'oublier pas la temperature du moteur qui peut etre elevée un peut . Et l'huile doit etre leger . Et ne donne pas la pression effecace . Pour cela il faut dabord arrete les fuites . vérifié la pression d'huile .et verifier le circuit de refroidissement
عليكم السلام . هذا المشكل سببه ضعف الضغط تاع الزيت لانه الزيت خاصو يضغط على الحساس بنسبة معينة باش يطفي العلامة اللي في الطابلوه. فاش تتكون بوانمور تيكون الضغط ضعيف . وفاش تتكسيري راه تيتزاد الضغط . لهذا اولا : إذا كان هادشي تيوقع فقط بعد مدة من السياقة . فراه اللسبب هو سخونة المحرك . اللي تتخلي الزيت تولي خفيفة وماتعطيش ضغط كافي . ثانيا : ممكن الحساس نفسه فيه المشكل . ثالثا : ممكن الضغط ناقص بسبب مضخة الزيت . او بسبب نوع الزيت اللي درتي . وممكن حتى الفيلتر يكون سبب . رابعا : ممكن الفيلبروكان هو السبب.
شكرا لك أخي فيديو فادني كان عندي نفس المشكل
بارك الله فيك أخي أنا عندي نفس الشي
0687212776
مرحبا في اي وقت
سللم خويا واش عندك كراج فكازا
انا العكس في رالونتي تكفا وكي نكسيري يشعل
الله يعطيك الصحه
مرحبا بك.
شكرا
نوع السيارة ؟
الله يحفظك خويا ممكن تبقى تحت لينا الثمن باش نبقاو نستافدو مع المجال ديال الميكانيك فيه نصابة وبزاف ربي يهدي بنادم وشكرا. جزيلا كنستافذو منك بزاف ربي يخليك
خويا كلشي موجود خاص غبر التفاعل باش نعرفو النيفو باش نمشيو.
خويا اش من زيت تنصحني ندير فيدونج للباليو مازوط موديل 99 و الله الموفق والله يحفظك
helix HX7 10w40
تتهز 4.8لتر إذا غيرتي حتى الفيلتر . أما دون الفلتر راه غير 4.4 لتر
@@mecaniquenajah فيها ال 5000 ياك اخويا و بغيت نعرف الثمن و سمح لي
@@mkmk4787 مرحبا في أي وقت . ثمنها 250dh . تتضرب10000 . غيرها على 8000km.
15w40--> 5000km
10w40-->10000km
05w40--> 15000km
@@mecaniquenajah إذن ندير shell helix x7 15w40
@@mkmk4787 اللي بان ليك . المهم هوما مخرجين ليها 5w40 . حنا بحكم المحرك قدام تنديرو 10w40
سلام 👋 هل عنده علاقة ليطلع الزيت للموتور
مافهمت السؤال .
تقصد تطلع الزيت للبواجي ؟
@@mecaniquenajah نعم اكولاس يدهن موتور كامل
@@atbatdeba1369 اعتذر لأنني لم افهم السؤال جيدا .
المهم حساس الزيت يحتاج ضغط معين لتنطفئ الإشارة في الطابلوه .
وأي نقص في الضغط أو مستوى الزيت يسبب ظهور علامة الزيت في الطابلوه.
اما صعود الزيت للبواجي فممكن بسبب جودة الزيت أو انها أخف من الموصى بها . أو حرارة زائدة للمحرك . او خلل ببلف التبخير .
واخيرا ممكن مشكل بالساكمات
بدلة المانو نفس المشكل
المرجو التواصل معي لتوضيح اكثر
+212687212776
انا من الجزائر
Bonjour,
Je vous écris suite à un souci au démarrage de ma clio 2 , j'ai essayée de la démarrer plusieurs fois j'ai eu un symbole qui veut dire sur son livret (pression huile),le moteur m'a fait peur car il vibré et la voiture se secoue !! je voudrai un coup de main précis type tuto sur ce qu'il faut faire pour la réparer toute seule avant de refaire le contrôle technique, j'ai roulée avec il y a un moment très peu .. deux ou 3 fois quand j'avais l'assurance et le contrôle technique valide , je suis nouvelle dans la conduite.. merci d'avance.
Cordialement.
مرحبا في أي . وقت .
باش نساعدك خاص تعطيني بعض المعلومات المهمة . هي آخر تغييرات درتيها على السيارة .
باش نشوف ياكما هي السبب ..
مثلا ممكن تكوني درتي فيدونج . ونوع الزيت غير موافق للسيارة ومتيعطيش الضغط المناسب .
وممكن فيلتر الزيت ماشي أصلي وبالتالي لايتوفر على واحد النابض داخله تيعاون في الضغط .
وأهم شيء هو مستوى الزيت . واش متأكدة أنه جيد . عنداك تكون الزيت ناقصة لأنه حتى هي ماتعطيش ضغط كافي .
من غير هذه الأسباب ممكن تكون مضخة الزيت عيات ومتتدفعش الزيت بالقوة المطلوبة .
وأخيرا ممكن يكون المشكل كهربائي . أي أن الحساس ديال الزيت تيعطي إشارة غالطة .
أنا معاك حتى تلقاي المشكل . المهم هو تعطيني إجابات وأن من خلالها نعطيك الحلول .
وهذا رقمي مرحبا في أي وقت
+212687212776
وممكن
@@mecaniquenajah جزاكم الله خيرا كثيرا على كل مجهوداتك وهذا الجواب الكافي ...والله هذه السيارة نقية وقليل ما سيق بها ... ما كاملاش 3 مرات من العام الماضي ، عام وهي في الكراج ، هاد العشيا تبعت فيديو يوتوبر مسح لصوند ديالت الزيت ونا عملت نفس الشيء والمفاجأة انها انشعلت بشكل عادي ، وقمت بالتنقل بها في ساحة المنزل لانها غير مأمنة، ولكن في الاخير لاحظت ان الموتور ساخن جدا رغم انها لم تساق الا في ساحة المنزل وهذا مقلق ليس ادري ما السبب، c'est une clio 2 , 1.6 16V
@@ilhambouvot741 إذا كانت السيارة عام وهي واقفة . راه ضروري من تغيير الزيت وسائل الرادياتور .
السخونة ممكن يكون سببها ترسبات في نظام التبريد .
وممكن بسبب عدم فعالية الزيت . كما قلت الزيت ضروري من تغييرها لأن توقف السيارة هذه المدة كاملة سيسبب في فقدان لزوجتها وبهذا لن تقوم بدورها
@@mecaniquenajah ان شاء الله غانحاول نحل هاذ الإشكالية قريبا بتغيير الزيت وسائل التبريد ... مشكور اخي الفاضل..
خويا اشنو السبب في ارتفاع صوت محرك الباليو المطور كيغوت فيهم بزاف
هوما هاكداك دايرين .كاينة البومبا ديال المازوط . والبوسوارات فالكيلاص كذلك .
انا حيدت بومبا سيافي وركبت بوش وغم ذلك والو . وبدلت الكيلاص ولومبرياج ليزانجكتور بقات لي غير واحد الباط ديال الموطور .
الخلاصة أهم حاجة فالصوت هي البومبا اذا لقيتي شي وحدة سيافي مزيانة راه يتغير الصوت
@@mecaniquenajah باليو هكاك دايرة
خويا بولة زيت كتشعل غير في 1 و 2 و3 او في 4 او 5 كطفا ليا
عليكم السلام .
كلما كسيريتي كلما تيتزاد الضغط تاع الزيت .
في السرعات الصغيرة تيكون الضغط ضعيف متيقدرش يطفي العلامة . بينما السرعات العالية تيكون الضغط كافي.
لهذا راقب مستوى الزيت في الصباح .
تاكد من جودة الزيت .
بدل مانو الزيت كاحتياط .
تأكد من جودة الفيلتر وشول واش مزير.
أخيرا ممكن مشكل في البومبا تاع الزيت خاص تتنقى .
سلام عليكم .عندي لمبة الزيت ترمش كي تكون السيارة بامور (فيتاس0) و المروحة نتاع الرادياتور دور. أفدنا من فضلك.
الزيت تسخن . وتعود خفيفة وبالتالي متتعطيش ضغط كافي للمانو .
حاول تراقب نظام تبريد السيارة .
أخي الكريم يمكن نتواصل معاك فالميسانجر. راني حاب نزودك بكل المعلومات لكي تفهمني أكثر إن لن يكون هناك إزعاج. تحياتي لك أخي الكريم
@@momoazize1963 +212687212776
سلام عليكم @@momoazize1963
لمبة الزيت للسيارة سايل كي نمشي لبعيد لمبة ترتعش
تقصد بعد قطع مسافة معينة ترتعش اللمبة عند الضغط على الدبرياج او الوضع الخامل.؟
J'ai le joint cache culbuter et le mano d'huile qui est mouillée de l'huile..du coup quand je fais un trajet(exp 30 ou40km)ça m'affiche que le niveau de l'huile est faible du coup est ce que le problème doit surment venir de ces deux trucs ( joint..capteur) ou possible que ça soit encore autre chose qui cause cette perte
Ps: le véhicule il est a 148k km
le voyant s'allume aprés 30 ou 40 km au point mort et au moment d'appuie sur embrayage .
Ou s'allume permanant?
@@mecaniquenajah ya pas de voyant qui s'allume genre sa m'envoie un message sur l'écran du tableau bord que ( le niveau de huile est faible veuillez rajouter de l'huile moteur à votre véhicule )
@@maximemoka4322
L'alerte de niveau faible n est pas tjrs a cause de niveau d'huile .
Parfois peut etre a cause de faible pression d'huile .
Et n'oublier pas la temperature du moteur qui peut etre elevée un peut . Et l'huile doit etre leger . Et ne donne pas la pression effecace .
Pour cela il faut dabord arrete les fuites . vérifié la pression d'huile .et verifier le circuit de refroidissement
@@mecaniquenajah ah d'accord merci khoya allah yestrek
@@maximemoka4322
مرحبا
هذا رقمي اذا مافهمتيش شي حاجة
سلام خويا انا ملي كانقص في سطوب وندير بأمور كاتشعل هي وstop غير كانتحرك وندير رجلي على دواسة بنزين تحيد. وانا عاد بدلت زيت وكنت حال موطور. كولشي خدم مزيان الا هاد مشكيل. ولاكن حساس معمري بدلتو.
عليكم السلام .
هذا المشكل سببه ضعف الضغط تاع الزيت
لانه الزيت خاصو يضغط على الحساس بنسبة معينة باش يطفي العلامة اللي في الطابلوه.
فاش تتكون بوانمور تيكون الضغط ضعيف . وفاش تتكسيري راه تيتزاد الضغط .
لهذا اولا :
إذا كان هادشي تيوقع فقط بعد مدة من السياقة . فراه اللسبب هو سخونة المحرك . اللي تتخلي الزيت تولي خفيفة وماتعطيش ضغط كافي .
ثانيا :
ممكن الحساس نفسه فيه المشكل .
ثالثا :
ممكن الضغط ناقص بسبب مضخة الزيت . او بسبب نوع الزيت اللي درتي . وممكن حتى الفيلتر يكون سبب .
رابعا :
ممكن الفيلبروكان هو السبب.
+212687212776
هذا رقمي إذا مافهمتيش شي حاجة
شكرا خويا دبا نتصل عليك
مرحبا في اي وقت