@@user-hf3is3lk8h міг 29 по деєяких характеристиках кращий за ф16, для нас ф15 б підійшов він призначений для повітряних боїв, і може атакувати наземні цілі.
@@user-wu6cg7zv6e а в следующем после F-22 самолете сколько двигателей? По вашей логике F-35 оснащается ОДНОЙ силовой установкой потому что американцы признали бла-бла-бла.... Блин, Господи, почему ты забрал у руских разум чтобы они читали, но наделил их способностью писать...
@@artemkravchenko2056 не витрачайте час на дурного, після ДСВ більшість совітських літаків була з 1 двигуном, включно з наймасовішим винищувачем міг-21)
@@o-holub Назвіть прізвище цього конструктора.По правилах ИКАО всі цивільні літаки з метою безпеки експлуатації повинні мати не менше двох двигунів.На F15 їх теж два.Ти за все життя хоч одну книгу прочитав на авыаційну тему.Ти мабуть і лі така вживу не бачив.
Мой дядя (украинец), который служил в середине 80х в Подмосковье рассказывал про легенду, ходившую тогда в армии, что есть некий советский летчик-ас (не помню прозвище и у дяди уже увы не спросишь), который когда поднимался в небо, все «Натовские» самолёты на границах тут же садились, чтобы тот не устроил им «сладкую жизнь»… Только сейчас, с началом войны, понял, что это была дешевая советская пропаганда, поднимающая солдатам настрой… 😂
Це не дешева пропаганда, Союз був не росія, його боялись і армія в союзі була більшою і сильнішою, плюс ресурс був колосально великий як людський, так і технічний
Я вважаю що Україна повинна звільнювати себе від коррупції та відновлювати своє виробнотсво бо західна зброя робить нас залежною від західних партнерів.
в росії купа модифікацій сушок і мігів не варто недооцінювати росіян, вони так само думали про нас нічого гарного у них не вийшло. Ми відмовляємось від одного раритета в користь іншого, який ще обслуговується
@@user-om8pv4fk7eсистема розпізнавання свій чужий не врятує від стінгера наприклад, або старої зенітної артилерії. А це також ППО. На лінії зіткнення так ци не основне. Усілякі зенітні гармати теж часто
Если так случится, что у Мига перестанет работать двигатель, то он скорее начнет крутиться, а не аккуратно сядет, это у грузовых самолетов возможно посадить и то за штурвалом должен сидеть опытный пилот. Короче лучше совершенствовать один двигатель, а не делать два.
@@justcool_guy якщо у МІГ-29 відмовить одна з турбін, то він спокійно вирулить на форсажі у небо на другому! Поглянь в Ютубі відео: "Оце я зняв, ебать ту Люсю". Це українські пілоти витягували літак у небо на правому маршовому, коли на посадці заглохнув лівий і літак потягнуло правим галсом зі злітно-посадкової смуги! Отож!
Ще з 70х років совєти вивчали трофейні двигуни з фантома та сейбра. Допомогло? Ні! Історичний факт - у 30х роках купили у Франції "гном" з ресурсом близько 1000 годин. Розібрали, привезли, зібрали. Ресурс - 50 годин. Рукожопи від природи. Вони, себто росіяни, й досі не можуть скопіювати жодного двигуна! Так і літають на модифікованих umo-004._
@@user-hw2nf1vu4f ,.ти,убоге створіння не знаєш історії авіабудування,краще помовч.Краще познайомся з біографією нашого земляка академіка .Архип Михайлович Люлька Дата рождения 10 (23) марта 1908 Место рождения село Саварка, Каневский уезд, Киевская губерния,який ще в 30х роках займався зтворення реактивного двигуна.Ви,загублене покоління знаєте що таке секс і що таке долар. СУ-11 - первый советский истребитель с двигателями ТР-1 Работа над разработкой отечественной реактивной техники не прекратилась даже после начала Великой Отечественной войны. Впрочем, положение на фронтах и потребности действующей армии в то время заставляли конструкторов заниматься более неотложной тематикой. И как только перелом в ходе боевых действий стал необратимым, решением Государственного Комитета Обороны был создан специализированный научно-исследовательский институт по разработке и конструированию реактивных двигателей для авиации, отдел турбореактивных двигателей которого возглавил Архип Люлька (теперь это Научно-технический центр имени А.М.Люльки, который входит в состав российского научно-производственного центра "Сатурн"). И в 1945 году первый отечественный турбореактивный двигатель было составлено и успешно испытано на стенде. Следующим шагом стало проектирование и создание летного варианта двигателя, который получил название ТР-1 ("Турбореактивный первый»). Государственные стендовые испытания этот двигатель прошел в 1947 году. Во время их проведения были подтверждены проектные характеристики и надежность. Они были вполне достаточными для установки его на самолетах.
@@oleglisnyak9304 передивись серіал "червоні зірки", де висвітлено усю історію вітчізняного авіабудування. До того ж я вірю людям, які свого часу приймали пряму участь у цьому. Був у мене і доступ свого часу до цієї інформації. Лише вади зору перешкодили мені вступити до профільних вузів. Авіація та залізниця виявились недоступними. Але цікавість не зникла. Чи ти думаєш, що приємно було чути, що двигун з F-4 був меншим за габарітами, але потужнішим, економічнішим, тихішим і так далі? Ти, що нахапався вершків, навряд чи володієш більшою інформацією. Крім того, у мене були книги про Антонова, Люльку, Івченка та інших. Післч розпаду союзу багато чого повилазило. Насамперед те, як КБ воювали між собою, заважали іншим. Наприклад, Павло Йосипович Сухий ризикнув і втер носа МіГівцям, що дозволило йому зайняти видне місце в галузі. Як Яковлєв пропихав свої проекти, давлячи інших, як Туполєв критикував усіх, намагаючись залишитись на своїх позиціях, та інши. А чому " Гольфстрім", маючи 2 двигуна, літає далі, швидше, ніж такий же у класі Як-40? Чому багато наших літаків не пускали через шум у багато аеропортів? Чому наші літаки були, за рідким виключенням, гірші, ніж закордрнні аналоги? І погано продавалися за кордон? Я політав на багатьох типах наших літаків. Саме приємне враження, це - Іл-18. Потім вже йдуть: Ту-154б2, Як-40, Ан-10, і, на останньому місці - Ан-24. З нього виходиш глухий та очманілий. Так, що, прибережи свої думки про інших, тримай їх при собі. Здаватимешся розумним.
@@user-hw2nf1vu4f у мене авіаційного стажу 32 роки,працював певний час у МАПі.Так що дивитись мені немає чого.В дитинстві читав книжки радянських авіконструкторів.До речі на фантомі було два двигуни,і диміли вони дуже.МіГ 21 їх виявляв У В"єтнамі по чорному сліду.Те що ти літав нічого не значить.До речі ніхто нікому носа не втирав.Сухий займався важкими винищувачами,а Яковлєв легкими і літаками вертикального злету і посадки.До речі книга Цель жызни була в мене настільною.Це був мій ідеал,Людина під керівництвом якої створено 200 типів літаків.На яках воювали і пілоти полку Нормандія-Нєман.В цьому КБ в Саратові створений надзвуковий винищувач вертикального злету і посадки ЯК 41,але економічна криза 90х не дала закінчити це й проект.В результаті він попав до аамериканців після чого появився Ф35.І не треба меі тут втюхувать в СРСР літаки робили дураки.
@@user-hw2nf1vu4f Червоні зірки наприклад реактивний початок ролик ні про що .Реактивний початок стався в 30х роках коли Архип Люлька створив перший реактивний двигун РД1 який пройшов стендове випробовування.Тут хтось писав про ЮМО 004 ,так тільки питання хто в кого здер цей двигун.
"Мы"? Маєш на увазі вірмена Мікояна, та українського єврея Гуревича? Чи хочеш сказати що 50 мільйонів українців не були частиною СРСР? 😊 Щодо іншого - згоден, сумно.
если бы вас хсосов убивали ракетами по 1000 в день, а защититься нечем было б, я бы тогда посмотрел на вас. Тот факт, что вы напали на десятки стран, которые вам ничего не сделали вас не стыдит, а вот то что Украина для защиты технику просит - мозолит вам глаза....а что там по шахедам, которые вы геранью назвали? а поезди шойгу в ким чен ын ленд за боеприпасами? а дроны, которые вы покупаете? не попрошайничаете ниразу у ирана и кореи правда? клоуны
Когда русские ни МиГах начнут отсасывать у Ф-16. то будут утешать себя мыслью, что это же не украинский истребитель, а американский, поэтому, вроде как, не так позорно проигрывать. По крайней мере, на земле, когда началось "отрицательное наступление" россияне сразу завыли, что со всей НАТОй воюют.
Правильно. Бо F-16 постійно проходив модернізацію. Базова модель F-16 (Block1-Block 10) мала скромні характеристики, невелику номенклатуру озброєння і призначалась в основному для денних вильотів. Починаючи з Block15 OCU появились нові ракети "повітря-повітря" типу AMRAAM з активною ГСН, станція РЕБ. На Block25 вже був новий радар. І так з кожним "блоком" додавалось нове озброєння, прицільне, навігаційне обладнання, модернізувався двигун. Наявні морально застарілі літаки теж оновлювали, замінюючи їх обладнання на новіше. Ізраїль теж пішов таким шляхом, встановлюючи свою авіоніку на Ф-16. У нас же декілька МіГ-29 модернізували до рівня МіГ-29МУ1 (по суті це продовження ресурсу + невеликі косметичні зміни). А МіГ-29МУ2 - це вже більш глобальна зміна, тільки існує в 1 екземплярі.
С момента начала эксплуатации было зафиксировано 671 крушение F-16 Fighting Falcon, в которых погибли 208 пилотов и 98 человек, оказавшихся в зонах крушения этого самолёта. Как ни странно это звучит - больше всего «отличились» американские ВВС, потерявшие 286 самолётов. Боевые потери F-16 за всё время участия в локальных войнах составили около 160 истребителей Пакистанские ф 16 сбивались индийцами, израильские Сирийцами.
Один двигатель надёжнее, чем два, за ним легче ухаживать, он жрёт меньше топлива, и в случае, если у МиГа один из двигателей израсходует свой ресурс быстрее другого двигателя, то это может привести к аварии, короче там очень много разных ньюансов.
@@BatkoNashBandera не сравнивай хуй с пальцем.Работа гтд в небе это одно,а двс на коробку и колеса это другое.Можно так же сказать что поршневые лучше гтд ибо они на машинах стоят,но это не так у каждого свои +и - и сфера приминения.
@@user-pu1uj6zh5h що не коментар то нові перли.Хоча б соромились і не виставляли себе як останні неуки.Які ресурси ти про що.Напрацювання годин авідвигунів ведеться і записується в такий собі формуляр.Там пишеться час напрацювання на землі,в повітрі,а також режим в нештатних ситуаціях,ну наприклад вихід зі строю одного двигуна,а другий працював на граничних режимах,ну наприклад,при зльоті в двигун попадає птах,другий двигун виводиться в надзвичайний режим щоб продовжити зліт,а потім посадити літак.
Міг, це чермет на сьогодні. Запуск ф 16 проводиться швидше 2 рази, і літає дальші довше в рази, чим міг 29. Горючки міг жре більше в рази, а толку від цього одні мінусах.
Город Шымкент (Чимкент)Республика Казахстан во времена ВОВ в школе # 17 находился госпиталь Чугуевского авиаполка. Славное прошлое и великое будущее Слава Украине Слава ЗСУ Слава авиации ЗСУ
Авиация украины - это формирование , бесславно исчезнувшее с лица земли ... Ее распродали украинские власти . И в этом вся слава украины - воровство , коррупция , жадность , злоба , тупость феноменальная и зависть . Украинцам нет возможности похвастаться собственными достижениями ( ввиду их отсутствия) и поэтому они хвалятся тем , что знают кого то , что были рядом с кем то .... Если ты хочешь превратить и свой Казахстан в американскую колонию , можешь и дальше рассказывать и даже бороться за чужие " свободы " и " демократии" ... Только они будут не для вас , а для тех , кто управляет стадом ....
@@user-pp9ys7sy1k да ладно успокойся написал столько . Обосралась недоармия марадёров насильников к Оркам ещё и Уркоганов подселили . Где болотная недоармия на концерте кабзона.
@@user-pp9ys7sy1k какой молодец , конечно куда нам убогим против вас руских солнцеликих арийцев, двухметровых блондинов с голубыми глазами и интеллектом Энштейна.Ты оскорбил целую страну и твой вывод строится на том,что внутренние качества человека зависят от его нацпринадлежности.Это нацизм паря, неудобно получилось,да?А самое смешное, что уровень коррупции и разворовывания оборонных бюджетов рабсии,который всплыл,после вторжения, не переплюнет никто ещё много лет.Чем,как не тупостью, можно объяснить веру росиянцев в пропаганду,а что как не злоба движет упоротым рус--zпатриотом когда он призывает бомбить ядерными бомбами,Украину,Европу и Штаты.А про вашу жадность из-за которой вы захватываете наши территории ,хотя имеете самую большую страну,я и говорить не хочу.Виной всему ваша зависть,что украинцев признали как адекватное,современное общество готовое к интеграции с остальным миром,а вас нет,в вас видят ту самую обезьяну с гранатой.Да,по поводу похвастаться достижениями,то таковых у Украины,а уж тем более украинцев хватает,вот только для нас хвастовство это табу, воспитание не позволяет нам делать этого,это отвратительно и недостойно.p.s. это называется аргументированная позиция,в отличие от того поноса которым ты навалил в комментариях.
@@MarabuUA чувак ! Я бывший ( слава не богу ( я в него не верю )) гражданин украины . И все , что я написал - не плод российской пропаганды . Я житель Мариуполя . А до этого довелось пожить и поработать в разных регионах украины . Ты пишешь , что я оскорбил целую нацию . А оскорбил ли я ? 30 лет кто грабил украину ?! Да все знают , что украинские презики , депутаты и олигархи ... А виноватых за это назначили москалей ... Даже сейчас показывают , какой беспредел творится в украине ! - воруют гуманитарку , полицаи беспредельничают с военкоматовскими . Все от этого воют , а стрелять за это хотят опять же , москалей ... Да если так , то российское вторжение только еще больше обнажило весь украинский "рай". Нас в Мариуполе тупо расстреливали украинцы ! Расстреливали людей , вышедших за водой для своих детей !!! Разве можно оскорбить стадо тупых дебилов , скачущих с кастрюлями на головах и определяющих национальную принадлежность прыжками на месте ? А может это москали разграбили тысячи украинских предприятий ? И про захват территорий - хохлы стонут о том , что разминировали поля в Крыму . А ведь разминирования проводят перед собственным наступлением .... Вот и прикинь - может Путин все таки был прав с опережающим ударом ?
Ну типу тепер ф16 це краще :) ШО не понятно :) . Згоден журналіст не доробив домашку тяп ляп на швидку. Є багато чого порівнювати … но має фігню, а не порівняння!!!
Цей коментатор баран. Різниця величезна в тому що у F16 сучасна авіоніка, він краще бачить за МиГ, він може нести безліч зброї, там тільки видів ракет близько 20 . Це сучасна много цільова машина. А МиГ, це старе радянське лайно, тем більш що в рашці, нема модернізованих літаків, які по бойовим характеристикам моглиб зрівнятися з F16. МиГ трохи краще в динаміці, але сучасна війна показала, що літаки зараз дуже рідко зустрічаються в повітряних боях. Перевага F16 перед Мигом в тому що знищити ракетою того міга простіше на відстані, коли супротивник, тебе не може ще навіть побачити )))
А що там по електроніці - сенсорах, комп'ютеризованих аналізаторах та Ш.І.? Та розробники МиГ навіть при його розробці розраховували все на логарифмічних лінійках!
F - 16 від самого початку створення значно випереджав Міг - 29, який був створений у совку лише через майже 10 років як спроба створити відповідь на створення F - 16, який був та лишається У РАЗИ кращий ніж совковий Міг - 29, особливо у масі ракетно бомбового навантаження, яка у рази більша ніж у Міг - 29 дальності виявлення та враження повітряних цілей та враження наземних цілей. Міг - 29 взагалі не рівня F - 16.
Лётные характеристики Максимальная скорость: 2178 км/ч на высоте 12 200 м Боевой радиус: (Block 50) с конформными баками, 3940 л в ПТБ, 2×907 кг бомбы, по профилю большая-малая-малая-большая высота: 1361 км с конформными баками, 5542 л в ПТБ, 2×907 кг бомбы, по профилю большая-малая-малая-большая высота: 1565 км без конформных баков, 3940 л в ПТБ, 2×AIM-120, 2×AIM-9, воздушный патруль: 1759 км Перегоночная дальность: (Block 50) без конформных баков, 3940 л в ПТБ: 3981 км с конформными баками, 5542 л в ПТБ: 4472 км Практический потолок: 15 240 м Динамический потолок: 18 500 м Скороподъёмность: ~275 м/с Нагрузка на крыло: 781,2 кг/м² (при максимальной взлётной массе) Тяговооружённость: 1,03 (без подвесок и конформных баков) Максимальная эксплуатационная перегрузка: +9 g
Когда русские ни МиГах начнут отсасывать у Ф-16. то будут утешать себя мыслью, что это же не украинский истребитель, а американский, поэтому, вроде как, не так позорно проигрывать. По крайней мере, на земле, когда началось "отрицательное наступление" россияне сразу завыли, что со всей НАТОй воюют.
Абсолютный бред сравнивать два этих истребителя. У МиГ-29 задача не наземные цели поражать а вести воздушный бой а Ф-16 многоцелевой но в воздушном бою шансов не много
Якби мігу поставить нові двигуни або модернізувати старі і додав конячок і кинуть начинку від ф16 то міг29 ставби багатоцільовий винищувач який би нагнув всіх аналогів ньєт педерації і мавби більше навісок для ракет і віабомбів і плюс крилаті ракети під пузо сміло влізлаб ,,,, а от дать су27 начинку від ф15 булаб бомба
А почему не в трое или в четверо? А почему их в 3 раза меньше чем ф16? А почему ты в этом так уверен если запчасти все подсанкционные и приходится их через казахстан в три-дорого оформлять? К тебе столько вопросов на один твой вымер, жесть.
Хорошая дубинка ухватитистей чем м16, но только идиот пойдет с дубиной против автоматической винтовки. У мига нет шансов против американца. От слова совсем
И да забыл добавить. Т34 во 2-ю мировую были на порядок лучше панзер 3 и даже 4. Но вот рация в т34 была лишь в командирском танке! Немцы подбивали танк с антеной и далее просто как лиса в курятнике выбивали остальных метавшихся как сельдь в косяке... Это я к чему? Да к тому, что западная система коммуникации, когда при выявлении врага одним юнитом будь то самолет, танк, пехотинец, дрон эта информация становится доступна всем на поле боя! Ваш МИГ готовящийся вступить в ближний бой с Ф16, очень вероятно может быть сбит с земли каким то пзрк! А в прямом конфликте с НАТО и их системой Иджес, это будкт избиение белого группой негров в темной комнате!
Ех шкода нашого МіГа, але лише тому, що він красивіший від американця. Якось з дитинства подобались ці форми у молельках. Але треба рухатись далі, країна має отримати гідну оборону і хай це буде хоч ф16, хоч Міраж, хоч ф35)
Чи зможе Мордорстан вироблять Мігі без західних комплектуючих із лайна і палок? Відвовідь - ні!. А Ф-16 ще можуть вироблятьсь і модернізуватись стільки скільки буде потрібно. От і все.
Любители срача!)) МИГ и СУ превосходят в маневренности, тяге и массе параметров западные образцы!!! Это факт! Поэтому американцы избрали иную стратегию: средства радиолокации и маскировки позволяет ихним самолетам выявить противника задолго до того, как будут обнаружены сами!!! И сбить ракетами, которые превосходят советские! Другими словами запад побеждает не вступая в бой!!!! Это касается всех видов вооружения, не только самолетов!!!
@@CyBeR_Fl0PPA_2077 у нас принято так -привозносить зарубежное а свое топтать .По поводу ме 262 вы правы ,но по поводу двигателя лишь.А чтоб создать ф16 америкосы устроили охоту советские технологии и достижения в самолетостроении,в частности на миг 25,чтоб узнать все секреты конструкции тогда самого нового и удачного истребителя, модернизировав создали свою классную машину .Ф16,ф18 как раз созданы в те годы -кража тогда суперсекретного мига и разбор его по винтикам
Американские радары и электроника естественно впереди россиянских на поколение. Грубо говоря, пилот ф16 увидит россиянскую этажерку на десять километров раньше, со всеми вытекающими.
Що це такий за спец коментує цей рекламний ролик.Не позорься.Два двигуни,це енергоозброєність,більша швидкопідйомність,більша стеля польоту,маневреність,і накінець безпека для пілота.При відказі одного двигуна літак летить на другому.Більше радіус дії,більше калібр гармати.Не ганьбіться.І не моторист,а авітехнік.
Коли F-16 ставав на озброєння, у нього був конкурент - F-18, в якого два двигуни. Але ВПС США обрали чомусь саме F-16. А F-18, щоб "не пропадать добру" доробили до палубного винищувача і відправили у ВМС на авіаносці. До речі, японці зробили свій основний винищувач Mitsubishi F-2 саме на основі F-16, хоча могли б обрати будь який інший. Чі вони всі дурні?
@@user-hh2bn7ry6i,F4 Фантом,F111 Акула,F15,F22 Раптор,F 18,всі з двома двигунами.А F16 старичок який купляють 25 країн світу,і воював він поки що в країна 3го світу.Не дають мабуть того щоб не впав рейтинг і не впав попит на ринку озброень.
Во время индо-пакистанской войны появление у Индии МИГ 29 сразу загнало под лавку все имеющиеся у Пакистана F16. Оставив Кашмир без прикрытия с воздуха.
Да ладно, Ф16 на 360градусов приблизительно 25 градусов выигрывает при развороте, если еще версия с усиленным двигателем и специальным костюмом, то он способен к развороту в 12 g, а МиГ29 это дерьмо собачье, его уже при 9 g задок обгоняет...
Різниця може бути коли підібють один двигун на мігу то хватить часу перенаправить машину в безпечну зону де немає або мало людей а на F-16-один мотор тому часу меньше на катапультування але він певно економніший😇🙏🥰
Американці, коли сіли в Міга після Ф-16, були в шоці. Сказали капець яка крута машина. Крута, але ж це тільки залізяка! В ньому нема чим воювати. Просто ганяти та й усе!
Міг це міг ,він краще за ф16 ,ф16 це дуже коштовна барбі ,для якої потрібна якісна злітна смуга ,запчастини і ставлення.Плюс зовсім інше навігаційне обладняння.Хтось хоче добре заробити на війні,хай краще міги даюсть.Два двигуни це життя машини якщо влучать в один.
Для вас все уже закончилось еще год назад после того как слишком пережрали своей пропаганды про киев за три дня и когда не смогли его взять даже за месяц. Потом пару жестов доброй воли в виде сотен танков, крейсер Москва, змеиный, Харьковской области, Херсона. Европа не замерзла как говорили, а росия потеряла миллиарды и шантаж не сработал. Потом была могилизация, кучу смен генералов, Новый год в Макеевке пту19 и сейчас всу полностью переходят на технику нато и вскоре получат крылатые ракеты. Победа за Украиной. Вопрос только сколько россиян Путин готов положить за свои амбиции геостратега и насколько лет назад загнать россию превратив ее в подобие северной Кореи
Совкові літаки готувались до минулої війни, а захід до майбутньої! Ф16 не потрібна маневреність! У нього ракети летять далі, та точніше! Та їм не потрібно утримання у прицілі, шмальнув та забув!
Будь якій ракеті з тепловим наведенням не потрібний супровід , супровід потрібен тільки ракетам з напівактивною ГСН (AIM-7,Р-3/23/24) , та й Ф-16 ніби як більш маневрений
@@kartor2712 нет f16 хуже, аэродинамика не знаешь что это ?? Как задолбала эта дрочка на старье 76 года. Посмотри на турецкий самолёт последний ??? Потому бред про f16 уже тошнит слушать.
Вообще то это херня. Действительно во время войны в Корее к СССР попал американский Сейбр. Самолёт того же класса что и МиГ-15. Никакого боя небыло. Самолёт был после вынужденной посадки. Его захват это отдельная история потому что американцы старались уничтожить все свои сбитый машины в лоскутья. Пошёл в разбор для сравнения.
Пости декотрих так званих експертів нагадує суперечку дітей у кого пісюн дальше пісяє.Не ганьбіться тут і не слухайте ось таких горе експертів.Всі ці параметри пізнаються в боях між цими літаками ворогуючих сторін,яких ще в природі не було.
Головний параметр - F16 мають на своєму рахунку більше півсотні збитих міг29, а міг29 - жодного F16. Як то кажуть - рахунок на табло 😉
Як то кажуть, техніка, це техніка, головне хто нею керує. Ніколи не чув щоб міги з нашими підотами воювали проти ф-16 ну або з пвлотами із рф
F-16 ніколи не збивали мігів🤦♂️ а якшо буде двобій то міг може перемогти, головне не машина а хто в ній сидить.
@@Axton_1 що Ти несешь
@@user-hf3is3lk8h міг 29 по деєяких характеристиках кращий за ф16, для нас ф15 б підійшов він призначений для повітряних боїв, і може атакувати наземні цілі.
@@Axton_1 кращий не кращий,это будут специалисты решать ,а Украине нужно любое оружие , чтобы качественно уничтожать нацистов маскальских.
Как говорил конструктор Мига, был бы у меня такой надёжный двигатель как на F16 я бы тоже сделал однодвигательный самолёт.
Підтверджую. Теж чув це інтервью.
@@user-wu6cg7zv6eвообще-то у этих самолетов разное назначение
@@user-wu6cg7zv6e а в следующем после F-22 самолете сколько двигателей? По вашей логике F-35 оснащается ОДНОЙ силовой установкой потому что американцы признали бла-бла-бла.... Блин, Господи, почему ты забрал у руских разум чтобы они читали, но наделил их способностью писать...
@@artemkravchenko2056 не витрачайте час на дурного, після ДСВ більшість совітських літаків була з 1 двигуном, включно з наймасовішим винищувачем міг-21)
@@o-holub Назвіть прізвище цього конструктора.По правилах ИКАО всі цивільні літаки з метою безпеки експлуатації повинні мати не менше двох двигунів.На F15 їх теж два.Ти за все життя хоч одну книгу прочитав на авыаційну тему.Ти мабуть і лі
така вживу не бачив.
Мой дядя (украинец), который служил в середине 80х в Подмосковье рассказывал про легенду, ходившую тогда в армии, что есть некий советский летчик-ас (не помню прозвище и у дяди уже увы не спросишь), который когда поднимался в небо, все «Натовские» самолёты на границах тут же садились, чтобы тот не устроил им «сладкую жизнь»…
Только сейчас, с началом войны, понял, что это была дешевая советская пропаганда, поднимающая солдатам настрой… 😂
Це не дешева пропаганда, Союз був не росія, його боялись і армія в союзі була більшою і сильнішою, плюс ресурс був колосально великий як людський, так і технічний
@@LucemAff це 100% в рази потужніше все було
@@LucemAffодна из баек! Коих было множество! Сам себя не похвалишь - как обосранный ходишь!
Был такой на Су 27 летал ккросом обливал...
Это из серии как "Призрак Киева", Такой свидомый Бэтмен, но никто его не видел 😅
Я вважаю що Україна повинна звільнювати себе від коррупції та відновлювати своє виробнотсво бо західна зброя робить нас залежною від західних партнерів.
Дуже повехневе порівняння, і до речі - невірне.
в росії купа модифікацій сушок і мігів не варто недооцінювати росіян, вони так само думали про нас нічого гарного у них не вийшло. Ми відмовляємось від одного раритета в користь іншого, який ще обслуговується
Важливо мати інший тип літаків щоб робота нашої ппо доповнювала роботу авіації а не збивала наші літаки помилково !
Не без косяков ...
Для этого есть система свой-чужой, никакая РЛС не может определить тип самолёта
@@user-om8pv4fk7e я думаю он то и имел в виду, просто не очень разбирается в теме.
@@user-om8pv4fk7eсистема розпізнавання свій чужий не врятує від стінгера наприклад, або старої зенітної артилерії. А це також ППО. На лінії зіткнення так ци не основне. Усілякі зенітні гармати теж часто
@@user-om8pv4fk7e здається більше втрат через збиття візуально з ПЗРК
Два двигателя повышает живучесть, аварийно можно и на одном презимлиться.
Миг и живучесть разние планети😂
Если пушки стреляют жеванными носками, или 2мм электродами от сварки, то да это сильно решает
Если так случится, что у Мига перестанет работать двигатель, то он скорее начнет крутиться, а не аккуратно сядет, это у грузовых самолетов возможно посадить и то за штурвалом должен сидеть опытный пилот. Короче лучше совершенствовать один двигатель, а не делать два.
@@justcool_guy для удержания самолета существуют горизонтальные вертикальные рули.
@@justcool_guy якщо у МІГ-29 відмовить одна з турбін, то він спокійно вирулить на форсажі у небо на другому! Поглянь в Ютубі відео: "Оце я зняв, ебать ту Люсю".
Це українські пілоти витягували літак у небо на правому маршовому, коли на посадці заглохнув лівий і літак потягнуло правим галсом зі злітно-посадкової смуги! Отож!
29-ка для свого часу була цікавим літаком
Хозяйские летаки хвалить надо
Хтось з інженерів мігів сказав , як би ми мали такий двигун як пратт вітні на ф16 , то не ставили би на міги 2 двигуни
Ще з 70х років совєти вивчали трофейні двигуни з фантома та сейбра. Допомогло? Ні! Історичний факт - у 30х роках купили у Франції "гном" з ресурсом близько 1000 годин. Розібрали, привезли, зібрали. Ресурс - 50 годин. Рукожопи від природи. Вони, себто росіяни, й досі не можуть скопіювати жодного двигуна! Так і літають на модифікованих umo-004._
@@user-hw2nf1vu4f ,.ти,убоге створіння не знаєш історії авіабудування,краще помовч.Краще познайомся з біографією нашого земляка академіка .Архип Михайлович Люлька
Дата рождения 10 (23) марта 1908
Место рождения село Саварка,
Каневский уезд,
Киевская губерния,який ще в 30х роках займався зтворення реактивного двигуна.Ви,загублене покоління знаєте що таке секс і що таке долар.
СУ-11 - первый советский истребитель с двигателями ТР-1 Работа над разработкой отечественной реактивной техники не прекратилась даже после начала Великой Отечественной войны. Впрочем, положение на фронтах и потребности действующей армии в то время заставляли конструкторов заниматься более неотложной тематикой. И как только перелом в ходе боевых действий стал необратимым, решением Государственного Комитета Обороны был создан специализированный научно-исследовательский институт по разработке и конструированию реактивных двигателей для авиации, отдел турбореактивных двигателей которого возглавил Архип Люлька (теперь это Научно-технический центр имени А.М.Люльки, который входит в состав российского научно-производственного центра "Сатурн"). И в 1945 году первый отечественный турбореактивный двигатель было составлено и успешно испытано на стенде. Следующим шагом стало проектирование и создание летного варианта двигателя, который получил название ТР-1 ("Турбореактивный первый»). Государственные стендовые испытания этот двигатель прошел в 1947 году. Во время их проведения были подтверждены проектные характеристики и надежность. Они были вполне достаточными для установки его на самолетах.
@@oleglisnyak9304 передивись серіал "червоні зірки", де висвітлено усю історію вітчізняного авіабудування. До того ж я вірю людям, які свого часу приймали пряму участь у цьому. Був у мене і доступ свого часу до цієї інформації. Лише вади зору перешкодили мені вступити до профільних вузів. Авіація та залізниця виявились недоступними. Але цікавість не зникла. Чи ти думаєш, що приємно було чути, що двигун з F-4 був меншим за габарітами, але потужнішим, економічнішим, тихішим і так далі? Ти, що нахапався вершків, навряд чи володієш більшою інформацією. Крім того, у мене були книги про Антонова, Люльку, Івченка та інших. Післч розпаду союзу багато чого повилазило. Насамперед те, як КБ воювали між собою, заважали іншим. Наприклад, Павло Йосипович Сухий ризикнув і втер носа МіГівцям, що дозволило йому зайняти видне місце в галузі. Як Яковлєв пропихав свої проекти, давлячи інших, як Туполєв критикував усіх, намагаючись залишитись на своїх позиціях, та інши. А чому " Гольфстрім", маючи 2 двигуна, літає далі, швидше, ніж такий же у класі Як-40? Чому багато наших літаків не пускали через шум у багато аеропортів? Чому наші літаки були, за рідким виключенням, гірші, ніж закордрнні аналоги? І погано продавалися за кордон? Я політав на багатьох типах наших літаків. Саме приємне враження, це - Іл-18. Потім вже йдуть: Ту-154б2, Як-40, Ан-10, і, на останньому місці - Ан-24. З нього виходиш глухий та очманілий. Так, що, прибережи свої думки про інших, тримай їх при собі. Здаватимешся розумним.
@@user-hw2nf1vu4f у мене авіаційного стажу 32 роки,працював певний час у МАПі.Так що дивитись мені немає чого.В дитинстві читав книжки радянських авіконструкторів.До речі на фантомі було два двигуни,і диміли вони дуже.МіГ 21 їх виявляв У В"єтнамі по чорному сліду.Те що ти літав нічого не значить.До речі ніхто нікому носа не втирав.Сухий займався важкими винищувачами,а Яковлєв легкими і літаками вертикального злету і посадки.До речі книга Цель жызни була в мене настільною.Це був мій ідеал,Людина під керівництвом якої створено 200 типів літаків.На яках воювали і пілоти полку Нормандія-Нєман.В цьому КБ в Саратові створений надзвуковий винищувач вертикального злету і посадки ЯК 41,але економічна криза 90х не дала закінчити це й проект.В результаті він попав до аамериканців після чого появився Ф35.І не треба меі тут втюхувать в СРСР літаки робили дураки.
@@user-hw2nf1vu4f Червоні зірки наприклад реактивний початок ролик ні про що .Реактивний початок стався в 30х роках коли Архип Люлька створив перший реактивний двигун РД1 який пройшов стендове випробовування.Тут хтось писав про ЮМО 004 ,так тільки питання хто в кого здер цей двигун.
Как бы там ни было, но Миг-29 мы делали сами, а не попрошайничали по миру и это уже не стыдно.
"Мы"? Маєш на увазі вірмена Мікояна, та українського єврея Гуревича? Чи хочеш сказати що 50 мільйонів українців не були частиною СРСР? 😊 Щодо іншого - згоден, сумно.
если бы вас хсосов убивали ракетами по 1000 в день, а защититься нечем было б, я бы тогда посмотрел на вас. Тот факт, что вы напали на десятки стран, которые вам ничего не сделали вас не стыдит, а вот то что Украина для защиты технику просит - мозолит вам глаза....а что там по шахедам, которые вы геранью назвали? а поезди шойгу в ким чен ын ленд за боеприпасами? а дроны, которые вы покупаете? не попрошайничаете ниразу у ирана и кореи правда? клоуны
Кто мы?!
Апездал, я твои подписки глянул, можешь не отвечать
Су-27 💀💀
F-15,F18,F-22,F35...
Glory to Ukraine 🇺🇦 God bless America 🇺🇲
Glory hole?
@@usg92 ₽ усня пи& орасня 💩🇷🇺💀
Головне щоб бистрі ж нам ці F-16, Бога Молимо за наших людей!! Слава ЗАХИСНИКАМ 🙏🇺🇦 СЛАВА Україні 🇺🇦💞🙏💞
Лучше бы сравнили русский и украинский истребители...😂
Вот это правда 😅
Когда русские ни МиГах начнут отсасывать у Ф-16. то будут утешать себя мыслью, что это же не украинский истребитель, а американский, поэтому, вроде как, не так позорно проигрывать. По крайней мере, на земле, когда началось "отрицательное наступление" россияне сразу завыли, что со всей НАТОй воюют.
@@user-hh2bn7ry6i ну вот, когда начнут отсасывать, тогда и буду утешать себя. Ты совершенно прав, мой полу-умный друг.
что такое русский истребитель ? Может, советский?
@@user-tn1pf5fp2bэто все истрбители, после Су30
Правильно. Бо F-16 постійно проходив модернізацію. Базова модель F-16 (Block1-Block 10) мала скромні характеристики, невелику номенклатуру озброєння і призначалась в основному для денних вильотів. Починаючи з Block15 OCU появились нові ракети "повітря-повітря" типу AMRAAM з активною ГСН, станція РЕБ. На Block25 вже був новий радар. І так з кожним "блоком" додавалось нове озброєння, прицільне, навігаційне обладнання, модернізувався двигун. Наявні морально застарілі літаки теж оновлювали, замінюючи їх обладнання на новіше. Ізраїль теж пішов таким шляхом, встановлюючи свою авіоніку на Ф-16. У нас же декілька МіГ-29 модернізували до рівня МіГ-29МУ1 (по суті це продовження ресурсу + невеликі косметичні зміни). А МіГ-29МУ2 - це вже більш глобальна зміна, тільки існує в 1 екземплярі.
Можеш,мне написать перваисточник,где ты,пра ета,прачитал,или услишал?Я Киевлянин,живу в Киеве,мне тоже нравятса Миг-29,мне 22-года,я,кагдата,сматрел праграму,по телевидению,где хвалили Миг-29,расказывали сами саветские льочики в интервью,с их расказав,Миг-29,были лучшими,саветскими истрибительями,на каторых им давадилась летать,нахваливали льотные характеристики,а разрабатывали близка 20-30-лет,я точна,не помнью,уже!Напеши мне,где ты,увидел,или услышал,то а чом,разказываеш?Мне,тоже интересна!
@@user-ss3gm7qw6l Ааааааааааааааааааа, як же це боляче читати, мені фізично стало боляче
Активною РадіоЛокаційною ГСН, а не активною ГСН
@@CyBeR_Fl0PPA_2077можеш просто писати АРЛГСН
@@user-ic6vy4fi7k Я так хотів написати, але написав повністю, бо людина не розбирається
За почти 50 лет работы,ни один f-16 ещё небыл сбит.
Он никогда не был в реальных боях))
@@user-fn9bv4om4p был
@@user-fn9bv4om4p Да, и самих боёв наверное не было тоже, всё фейки, всё фейки
Ну США тік мирних бомбить )
С момента начала эксплуатации было зафиксировано 671 крушение F-16 Fighting Falcon, в которых погибли 208 пилотов и 98 человек, оказавшихся в зонах крушения этого самолёта. Как ни странно это звучит - больше всего «отличились» американские ВВС, потерявшие 286 самолётов. Боевые потери F-16 за всё время участия в локальных войнах составили около 160 истребителей
Пакистанские ф 16 сбивались индийцами, израильские Сирийцами.
Скоріше оператор відео почав відставати в розвитку
Два двигуни більше роботи для тех-персоналу на землі, але це набагато безпечніше для пілота у повітрі
Один двигун ф-ки краще за 2 мігу
Один двигатель надёжнее, чем два, за ним легче ухаживать, он жрёт меньше топлива, и в случае, если у МиГа один из двигателей израсходует свой ресурс быстрее другого двигателя, то это может привести к аварии, короче там очень много разных ньюансов.
Ну так постав в авто два двигуни та синхронізуй їх роботу і подивимось до чого це призведе. Таке мелиш, хоч би трохи мозок включав.
@@BatkoNashBandera не сравнивай хуй с пальцем.Работа гтд в небе это одно,а двс на коробку и колеса это другое.Можно так же сказать что поршневые лучше гтд ибо они на машинах стоят,но это не так у каждого свои +и - и сфера приминения.
@@user-pu1uj6zh5h що не коментар то нові перли.Хоча б соромились і не виставляли себе як останні неуки.Які ресурси ти про що.Напрацювання годин авідвигунів ведеться і записується в такий собі формуляр.Там пишеться час напрацювання на землі,в повітрі,а також режим в нештатних ситуаціях,ну наприклад вихід зі строю одного двигуна,а другий працював на граничних режимах,ну наприклад,при зльоті в двигун попадає птах,другий двигун виводиться в надзвичайний режим щоб продовжити зліт,а потім посадити літак.
Головне те, що Міги в росіян є, а f-16 в України нема(
По деяких параметрах і бмв відрізняється від ваз... Наприклад ціні і витрата пального
Мігіїї схожі на F-16 приблизно, як свиня на коня.
Про який взагалі "розвиток" йдеться у цьому сюжеті ❓🙄
Хоч би "кукурузника" зробили😂 чуже з чужим порівнюємо
💙💛
Суть в тому які ракети можна на них повісити...
Міг, це чермет на сьогодні. Запуск ф 16 проводиться швидше 2 рази, і літає дальші довше в рази, чим міг 29. Горючки міг жре більше в рази, а толку від цього одні мінусах.
Буде F16 Loading
міг 29 перевершує? в падінні?
По этому шлейфу чёрного дыма ни раз их раскрывали
Не шлейф, а выхлоп
По параметрах розходу палива? Чи гниття кузова?
Ребята? Стэлс? Это круто
Город Шымкент (Чимкент)Республика Казахстан во времена ВОВ в школе # 17 находился госпиталь Чугуевского авиаполка. Славное прошлое и великое будущее Слава Украине Слава ЗСУ Слава авиации ЗСУ
Авиация украины - это формирование , бесславно исчезнувшее с лица земли ...
Ее распродали украинские власти .
И в этом вся слава украины - воровство , коррупция , жадность , злоба , тупость феноменальная и зависть .
Украинцам нет возможности похвастаться собственными достижениями ( ввиду их отсутствия) и поэтому они хвалятся тем , что знают кого то , что были рядом с кем то ....
Если ты хочешь превратить и свой Казахстан в американскую колонию , можешь и дальше рассказывать и даже бороться за чужие " свободы " и " демократии" ...
Только они будут не для вас , а для тех , кто управляет стадом ....
@@user-pp9ys7sy1k да ладно успокойся написал столько . Обосралась недоармия марадёров насильников к Оркам ещё и Уркоганов подселили . Где болотная недоармия на концерте кабзона.
@@user-pp9ys7sy1k недопалеон безотцовщину развёл ванюшек и танюшек жалко . А эти про колонию пиндоскую . Идиоты Zомбированые ватники
@@user-pp9ys7sy1k какой молодец , конечно куда нам убогим против вас руских солнцеликих арийцев, двухметровых блондинов с голубыми глазами и интеллектом Энштейна.Ты оскорбил целую страну и твой вывод строится на том,что внутренние качества человека зависят от его нацпринадлежности.Это нацизм паря, неудобно получилось,да?А самое смешное, что уровень коррупции и разворовывания оборонных бюджетов рабсии,который всплыл,после вторжения, не переплюнет никто ещё много лет.Чем,как не тупостью, можно объяснить веру росиянцев в пропаганду,а что как не злоба движет упоротым рус--zпатриотом когда он призывает бомбить ядерными бомбами,Украину,Европу и Штаты.А про вашу жадность из-за которой вы захватываете наши территории ,хотя имеете самую большую страну,я и говорить не хочу.Виной всему ваша зависть,что украинцев признали как адекватное,современное общество готовое к интеграции с остальным миром,а вас нет,в вас видят ту самую обезьяну с гранатой.Да,по поводу похвастаться достижениями,то таковых у Украины,а уж тем более украинцев хватает,вот только для нас хвастовство это табу, воспитание не позволяет нам делать этого,это отвратительно и недостойно.p.s. это называется аргументированная позиция,в отличие от того поноса которым ты навалил в комментариях.
@@MarabuUA чувак ! Я бывший ( слава не богу ( я в него не верю )) гражданин украины .
И все , что я написал - не плод российской пропаганды .
Я житель Мариуполя . А до этого довелось пожить и поработать в разных регионах украины .
Ты пишешь , что я оскорбил целую нацию .
А оскорбил ли я ?
30 лет кто грабил украину ?! Да все знают , что украинские презики , депутаты и олигархи ...
А виноватых за это назначили москалей ...
Даже сейчас показывают , какой беспредел творится в украине ! - воруют гуманитарку , полицаи беспредельничают с военкоматовскими . Все от этого воют , а стрелять за это хотят опять же , москалей ...
Да если так , то российское вторжение только еще больше обнажило весь украинский "рай".
Нас в Мариуполе тупо расстреливали украинцы ! Расстреливали людей , вышедших за водой для своих детей !!!
Разве можно оскорбить стадо тупых дебилов , скачущих с кастрюлями на головах и определяющих национальную принадлежность прыжками на месте ?
А может это москали разграбили тысячи украинских предприятий ?
И про захват территорий - хохлы стонут о том , что разминировали поля в Крыму .
А ведь разминирования проводят перед собственным наступлением ....
Вот и прикинь - может Путин все таки был прав с опережающим ударом ?
Интересно когда сравнивают машины по весу, но не берут в учёт то что двигатель в тяжёлой машине куда мощнее
Ну типу тепер ф16 це краще :) ШО не понятно :) . Згоден журналіст не доробив домашку тяп ляп на швидку. Є багато чого порівнювати … но має фігню, а не порівняння!!!
Вот когда выпросите ф16, проверим))
Цей коментатор баран. Різниця величезна в тому що у F16 сучасна авіоніка, він краще бачить за МиГ, він може нести безліч зброї, там тільки видів ракет близько 20 .
Це сучасна много цільова машина. А МиГ, це старе радянське лайно, тем більш що в рашці, нема модернізованих літаків, які по бойовим характеристикам моглиб зрівнятися з F16.
МиГ трохи краще в динаміці, але сучасна війна показала, що літаки зараз дуже рідко зустрічаються в повітряних боях. Перевага F16 перед Мигом в тому що знищити ракетою того міга простіше на відстані, коли супротивник, тебе не може ще навіть побачити )))
То все добре. Краще нехай ведучий поясне, чому в нас на озброєнні немає ні тих, ні інших.
Не проблема питати розумні речі в розумних людей
Проблеми з'являються, коли ви питаєте вченого-генетика, як запустити термоядерний реактор.
в нас купа мігів це основний наш літак...
Тому що бабло яке в бюджеті дерибарить влада, замість того щоб просто купити F16
@@JandeVu они стоят дофига и не біло нужди их покупать с обилием мигов
@@JandeVu купить военную технику это не в магазин пойти,это вопрос политики.
F 16 модернізувався і удосконалювався в рази більше ніж аналоги совка і рашки.
А у них всі модифікації це новий"аналоговнєтний" проект.
@Neutral Кожного дня говоримо-"спасибо" що розвалився😆
А що там по електроніці - сенсорах, комп'ютеризованих аналізаторах та Ш.І.?
Та розробники МиГ навіть при його розробці розраховували все на логарифмічних лінійках!
F - 16 від самого початку створення значно випереджав Міг - 29, який був створений у совку лише через майже 10 років як спроба створити відповідь на створення F - 16, який був та лишається У РАЗИ кращий ніж совковий Міг - 29, особливо у масі ракетно бомбового навантаження, яка у рази більша ніж у Міг - 29 дальності виявлення та враження повітряних цілей та враження наземних цілей. Міг - 29 взагалі не рівня F - 16.
розробники КБ Миг, зробили фатальну помилку - замість 1 двигуна, поставили 2
у мигов движки сплошное недоразумение с маленьким ресурсом
То була їх третя помилка. Перша - коли вони народилися.
Эксперт наверное)))
какую же фигню ты запостил.
@@ssal_v_rot_youtubu солнышко, поменяй ник, а то невольно ассоциируются тебя с дурой от природы "няш-мяш", то есть с поклонской.
І не просто, Міг то радянська бляшанка з деревніми технологіями, важчий в керуванні, більш помітний, короче нехай буде, проте F-16 нам дуже потрібні
Лётные характеристики
Максимальная скорость: 2178 км/ч на высоте 12 200 м
Боевой радиус: (Block 50)
с конформными баками, 3940 л в ПТБ, 2×907 кг бомбы, по профилю большая-малая-малая-большая высота: 1361 км
с конформными баками, 5542 л в ПТБ, 2×907 кг бомбы, по профилю большая-малая-малая-большая высота: 1565 км
без конформных баков, 3940 л в ПТБ, 2×AIM-120, 2×AIM-9, воздушный патруль: 1759 км
Перегоночная дальность: (Block 50)
без конформных баков, 3940 л в ПТБ: 3981 км
с конформными баками, 5542 л в ПТБ: 4472 км
Практический потолок: 15 240 м
Динамический потолок: 18 500 м
Скороподъёмность: ~275 м/с
Нагрузка на крыло: 781,2 кг/м² (при максимальной взлётной массе)
Тяговооружённость: 1,03 (без подвесок и конформных баков)
Максимальная эксплуатационная перегрузка: +9 g
Сравнили советский и американский, почему нет украинского?! Какие у него параметры?!
Когда русские ни МиГах начнут отсасывать у Ф-16. то будут утешать себя мыслью, что это же не украинский истребитель, а американский, поэтому, вроде как, не так позорно проигрывать. По крайней мере, на земле, когда началось "отрицательное наступление" россияне сразу завыли, что со всей НАТОй воюют.
Абсолютный бред сравнивать два этих истребителя. У МиГ-29 задача не наземные цели поражать а вести воздушный бой а Ф-16 многоцелевой но в воздушном бою шансов не много
Тільки у вазі❗️😁
Якби мігу поставить нові двигуни або модернізувати старі і додав конячок і кинуть начинку від ф16 то міг29 ставби багатоцільовий винищувач який би нагнув всіх аналогів ньєт педерації і мавби більше навісок для ракет і віабомбів і плюс крилаті ракети під пузо сміло влізлаб ,,,, а от дать су27 начинку від ф15 булаб бомба
Шо там у орков снова аналогов в мире нет?😮
Вот только миг в производстве вдвое дешевле
А почему не в трое или в четверо? А почему их в 3 раза меньше чем ф16? А почему ты в этом так уверен если запчасти все подсанкционные и приходится их через казахстан в три-дорого оформлять? К тебе столько вопросов на один твой вымер, жесть.
Краще свій міг чим чужий F
💪
Не краще!!!!
@@user-rf9pu8lr1t краще) в рази, залежності немає від когось. І нехуй в США дозволу питати куди стріляти
а пілотів тобі не шкода?
@@distortion694 причому тут пілоти? Типу F-16 збити нізя?
Який свій міг? Ми їх не виробляєм і найближчі 20 років не зможемо цього робити
В жодному з параметрів совковий Міг - 29 НЕ перевищує F - 16. Тому не треба нести АХІНЕЮ !
Хорошая дубинка ухватитистей чем м16, но только идиот пойдет с дубиной против автоматической винтовки. У мига нет шансов против американца. От слова совсем
Шанс есть всегда, да и от пилота много чего зависит
И да забыл добавить.
Т34 во 2-ю мировую были на порядок лучше панзер 3 и даже 4. Но вот рация в т34 была лишь в командирском танке!
Немцы подбивали танк с антеной и далее просто как лиса в курятнике выбивали остальных метавшихся как сельдь в косяке...
Это я к чему? Да к тому, что западная система коммуникации, когда при выявлении врага одним юнитом будь то самолет, танк, пехотинец, дрон эта информация становится доступна всем на поле боя!
Ваш МИГ готовящийся вступить в ближний бой с Ф16, очень вероятно может быть сбит с земли каким то пзрк!
А в прямом конфликте с НАТО и их системой Иджес, это будкт избиение белого группой негров в темной комнате!
Важно що літак може
Сенс ф16 в тому шо вона по мігу ракету запустить за 200 км до нього, і та швидкість йому нахуй не потрібна
Ех шкода нашого МіГа, але лише тому, що він красивіший від американця. Якось з дитинства подобались ці форми у молельках. Але треба рухатись далі, країна має отримати гідну оборону і хай це буде хоч ф16, хоч Міраж, хоч ф35)
Чи зможе Мордорстан вироблять Мігі без західних комплектуючих із лайна і палок? Відвовідь - ні!. А Ф-16 ще можуть вироблятьсь і модернізуватись стільки скільки буде потрібно. От і все.
А что можешь "выробляти" ты? Укр - нэзалежный, кроме поноса?
@@user-mx1nl3ri2x Можу виробити пляшку або швабру для твоєї дупи, на яку ти будеш сідати кожного дня.
@@user-ks5kc5qs2c я думаю, уверен, и это у тебя не получится.
@@user-mx1nl3ri2x А от те що у тебе получіца на них сідати сумніву немає. Гойда, йопта!
@@user-ks5kc5qs2c получiца🤦♂️ долбаёб.
На рашке регрес начался 01.01. 2000.
Фантом є Фантом, яке може бути порівняння...
Жаль что не набежали единаротчики, можно было б. Поглумится с вяликих. Рвали бы телНяшки вот мы тут супир пуптр
Любители срача!))
МИГ и СУ превосходят в маневренности, тяге и массе параметров западные образцы!!! Это факт!
Поэтому американцы избрали иную стратегию: средства радиолокации и маскировки позволяет ихним самолетам выявить противника задолго до того, как будут обнаружены сами!!! И сбить ракетами, которые превосходят советские!
Другими словами запад побеждает не вступая в бой!!!!
Это касается всех видов вооружения, не только самолетов!!!
так восхищаются,а сами с радостью мигари хватают и рады этому
Ага, сказочники, то-то Германия эксплуатирует МиГ 29 до сих пор и не собирается от них отказываться.
их ещё в нулевые сняли с вооружения.
тоді навіщо вони Єврофайтер Тайфун з Британцями розробляли? Хай літають на Мігах-29, ще з консервації можна зняти Міг-23, чому б ні
Эти оба самолета глубокая модернизвция миг 25
Если ты так говоришь, то почти все двухдвигательные самолёты это глубокие модернизации Ме 262, однодвигательные это модернизации Не 162
@@CyBeR_Fl0PPA_2077 у нас принято так -привозносить зарубежное а свое топтать .По поводу ме 262 вы правы ,но по поводу двигателя лишь.А чтоб создать ф16 америкосы устроили охоту советские технологии и достижения в самолетостроении,в частности на миг 25,чтоб узнать все секреты конструкции тогда самого нового и удачного истребителя, модернизировав создали свою классную машину .Ф16,ф18 как раз созданы в те годы -кража тогда суперсекретного мига и разбор его по винтикам
Американские радары и электроника естественно впереди россиянских на поколение. Грубо говоря, пилот ф16 увидит россиянскую этажерку на десять километров раньше, со всеми вытекающими.
Ещё пропасть по двигателям и вооружению
Тем не менее миг далеко не этажерка,
если правильно применять
Що це такий за спец коментує цей рекламний ролик.Не позорься.Два двигуни,це енергоозброєність,більша швидкопідйомність,більша стеля польоту,маневреність,і накінець безпека для пілота.При відказі одного двигуна літак летить на другому.Більше радіус дії,більше калібр гармати.Не ганьбіться.І не моторист,а авітехнік.
Коли F-16 ставав на озброєння, у нього був конкурент - F-18, в якого два двигуни. Але ВПС США обрали чомусь саме F-16. А F-18, щоб "не пропадать добру" доробили до палубного винищувача і відправили у ВМС на авіаносці. До речі, японці зробили свій основний винищувач Mitsubishi F-2 саме на основі F-16, хоча могли б обрати будь який інший. Чі вони всі дурні?
@@user-hh2bn7ry6i,F4 Фантом,F111 Акула,F15,F22 Раптор,F 18,всі з двома двигунами.А F16 старичок який купляють 25 країн світу,і воював він поки що в країна 3го світу.Не дають мабуть того щоб не впав рейтинг і не впав попит на ринку озброень.
Во время индо-пакистанской войны появление у Индии МИГ 29 сразу загнало под лавку все имеющиеся у Пакистана F16. Оставив Кашмир без прикрытия с воздуха.
)))))))))))))))
Да ладно, Ф16 на 360градусов приблизительно 25 градусов выигрывает при развороте, если еще версия с усиленным двигателем и специальным костюмом, то он способен к развороту в 12 g, а МиГ29 это дерьмо собачье, его уже при 9 g задок обгоняет...
Різниця може бути коли підібють один двигун на мігу то хватить часу перенаправить машину в безпечну зону де немає або мало людей а на F-16-один мотор тому часу меньше на катапультування але він певно економніший😇🙏🥰
В Ейске пилот свою машину направил прямо в дом
@@vikwaspukraine7674 там був су-34
@@oleksandr15437 так су 34 современей миг 29,но и это ему не помогла разьебашить жилой дом с кацапами...
@@oleksandr15437су 34 один двигатель ?
@@user-tw2zi2fb6p ок два. Але я не знаю що в Ельську було. Може не двигун полетів а щось інше
Американці, коли сіли в Міга після Ф-16, були в шоці. Сказали капець яка крута машина.
Крута, але ж це тільки залізяка! В ньому нема чим воювати. Просто ганяти та й усе!
Каклам самолеты ток на ютюбе смотреть🤣🤣🤣
даже из видоса видно что с 1 двигателя чистая робота а с 2 двигателей на как с паровоза
Это не от кол-во движков зависит, РД-33(МиГ-29, Су-27 и их модификации) имеют сильно заметный выхлоп
Skolko samolotowF16 zbil ruskij MiG 29?🤔🤣🤣🤣
А міг31?
важливо лиш те що це лiтак 4 поколiння, а не 5)
Ну поки Міги передати обіцяють
тільки нам, їх ніхто не дасть. ну краще, щоб я помилявся
Da da.. Better beter😂😂
Міг це міг ,він краще за ф16 ,ф16 це дуже коштовна барбі ,для якої потрібна якісна злітна смуга ,запчастини і ставлення.Плюс зовсім інше навігаційне обладняння.Хтось хоче добре заробити на війні,хай краще міги даюсть.Два двигуни це життя машини якщо влучать в один.
От тільки проблема в тому, що у Ф16 перевага у електронікі. А це дає йому великі +
Ф16 - Шерман🤘🎸😜
Хвалит американское иначе не дадут ничего 😂
Ф-16 багато разів зустрічався в боях з совково-російськими військовими літаками, мінами та суками. Рахунок 64:0 на користь американця!
Война покажет кто лучше,всё только начинается!!!
Для вас все уже закончилось еще год назад после того как слишком пережрали своей пропаганды про киев за три дня и когда не смогли его взять даже за месяц. Потом пару жестов доброй воли в виде сотен танков, крейсер Москва, змеиный, Харьковской области, Херсона. Европа не замерзла как говорили, а росия потеряла миллиарды и шантаж не сработал. Потом была могилизация, кучу смен генералов, Новый год в Макеевке пту19 и сейчас всу полностью переходят на технику нато и вскоре получат крылатые ракеты. Победа за Украиной. Вопрос только сколько россиян Путин готов положить за свои амбиции геостратега и насколько лет назад загнать россию превратив ее в подобие северной Кореи
Україні потрібні ф16
Украні потрібен президент а не блазень😊
@@alandalis7212
От тому плроха і не вибрали.
Совкові літаки готувались до минулої війни, а захід до майбутньої! Ф16 не потрібна маневреність! У нього ракети летять далі, та точніше! Та їм не потрібно утримання у прицілі, шмальнув та забув!
Будь якій ракеті з тепловим наведенням не потрібний супровід , супровід потрібен тільки ракетам з напівактивною ГСН (AIM-7,Р-3/23/24) , та й Ф-16 ніби як більш маневрений
@@kartor2712 нет f16 хуже, аэродинамика не знаешь что это ?? Как задолбала эта дрочка на старье 76 года. Посмотри на турецкий самолёт последний ??? Потому бред про f16 уже тошнит слушать.
Реклама хороша но вам самые старые поставять
Очень смешно смотреть как украино-попрашайки расхваливают самолеты которых у них нет🤣
уже будут
Ну-ну.
Реальная история в СССР раздобыли американский самолёт по всем характеристикам советский был лучше провели учебные бои американец победил
А вот тут прошу подробностей - какой тип с кем бодался ???
@@user-pp9ys7sy1k первые реактивные точные сказать не могу
@@user-pp9ys7sy1k я щось таке чув про американський f-5 проти, здається, МиГ -21, або МиГ -23
Вообще то это херня. Действительно во время войны в Корее к СССР попал американский Сейбр. Самолёт того же класса что и МиГ-15. Никакого боя небыло. Самолёт был после вынужденной посадки. Его захват это отдельная история потому что американцы старались уничтожить все свои сбитый машины в лоскутья. Пошёл в разбор для сравнения.
Дело в пилоте а не в технике. Хотя между мигом и эфкой век эволюции разница. Слава Украине
Пости декотрих так званих експертів нагадує суперечку дітей у кого пісюн дальше пісяє.Не ганьбіться тут і не слухайте ось таких горе експертів.Всі ці параметри пізнаються в боях між цими літаками ворогуючих сторін,яких ще в природі не було.
Ф 16 это Швейцарские часы,а МиГ - летающий танк.Что ты хочешь иметь на войне.?
Хто тобі сказав що це "літаючий танк"? Згадати тільки як гарно їх збивали в Українських полях
То ты про F16i ещё не в курсе
Даа сравнение на высоте😅😅😂 ф16 это то что не сделать никому из совка потому что пипинька не выросла до такого... Норм сравнил?😂😂😂
проте вже поставили на озброєня Su-57
Тяп ляп сюжет!! Там багато що можна порівнювати але це ж треба постаратись краще на колінах і по бистрому що-небудь склепали… І так піде…
Ну да по цене 1 f16 можно 3 мига купить
Думайте.
F16
главное на чей ты территории и за что воевать