Llámenme anticuado o de mal gusto pero me encantan este tipo de vehículos; son super prácticos, tienen espacio para casi todo lo que uno quiera poner dentro de ellos y son increíblemente cómodos. Saludos desde Colombia, excelente video como siempre.
Totalmente de acuerdo, tuve una partner y es genial, la trompa y la cola me gustan, los laterales no tanto, con esas ventanas con forma forzada, sin ninguna lógica!, que se pueda retirar la tercera fila es genial.
Complemente de acuerdo, tuve una grand raid 2008 y era súper practicaja, podía llevar a mi perro de 30 kilos sin problema, le llegué a meter 350 Kg de peso y sin problema, pude llevarme una lavadora sin necesidad de traer una Pick up, llegué a meter 7 personas adentro(dos niños en la cajuela) con total comodidad. A veces me arrepiento de venderla.
Precisamente voy llegando a casa de un viaje en mi rifter gt. Es un placer manejarla, va cómoda toda mi familia. Una vez hasta le puse un colchón en la parte trasera y mis niños iban muy cómodos. Buena altura libre al piso, un consumo promedio combinado de 12 a 13 km/l. El motor responde bien en rebases e incorporaciones, la caja muy cómoda, no se sienten los cambios, además que la caja encuentra el cambio correcto en cada situación. Hasta el momento muy satisfecho con mi rifter.
Mi padre acaba de comprar una Rifter HDi y esta muy feliz con ella. Es super practica. Tiene un pequeño negocio y le es muy util; tiene un espacio de carga enoorme para meterle maximo 850 kgs sin forzarla, su mecanica diesel y transmision manual le dan un rendimiento como de 15-18 kms por litro en ciudad, un tanque con $1200 MXP le dura casi 2 semanas y si necesitamos viajar en familia solo le sube la fila de asientos y vamos comodos 5 pasajeros. El equipamiento es funcional y comodo para ir agusto. Sin excesos. Esta muy contento con su Rifter.
No juegues no entiendo porque dices que en diseño no cumple... En su categoría no veo un vehículo con mejores rines, frente, líneas... Y eso solo hablando del diseño, cuando ves el paquete completo es una chulada
Mientras más altura interior y forma más cúbica, mejor ergonomia, a fin de cuentas, es un vehículo para mover a grupos de personas, lo más cómodo posible.
Tengo una rifter diésel y hasta el día de hoy no tengo queja alguna, muy practica para mover a la familia y para el trabajo, el rendimiento del diésel excelente!!
Buen día Gabo, 🙋🏻♂️donde dices del porta Yakut, ese lugar va un selector de modos de manejo que no se vende en nuestro país, y si es genial la camioneta 👍🏼
Llevaba tiempo esperando este video!!! Por fin lo hicieron y me encanta la rifter, tiene sus pro y sus contras, pero es genial para personas que no piden tanto lujo. Lo de la estabilidad si es cierto, en curvas tiende a tambalear jeje al igual que la partner o la Berlingo y creo que es por qué la hicieron un poco más alta. Sin embargo es muy funcional y cómoda. Saludos
La practicidad de esta rifter es tal que en europa la usan mucho para camparizarla ya que se le pueden adapar, cama, estufa, alacena y hasta baño. Yo tengo una y la pienso camperizar para salir a tantos paradiciacos lugares que tiene nuestro Mexico, saludos Gabo 👍👍👍
Hasta que la traes al canal, te tardaste mucho. Ahora trae al canal la camioneta de transporte de Hyundai que TAMPOCO has revisado. 🤬 Te crees muy cool para no hacerle Review a esos carros?
Ese coche se lleva de calle a cualquier suv, si lo que se quiere es transportar a la familia... el problema es que la mayoría de gente compra con el estómago y las cosquillas que le produce su compra, no lo que dice el cerebro. Esto a diferencia de países europeos donde las compras son muchísimo más racionales.
No es cierto Jordi, por experiencia, los seat son ruidosos, de mala calidad, mal ensamble y desgaste prematuro. Están al mismo nivel que los brasileños. Precisamente eso ha hecho que no me haya comprado una, siempre veo los peugeots todos destartalados… bonitos pero de baja calidad de ensamble y materiales.
Hola AutoDinámico, para que sepais empieza haber muchos problemas con la correa de distribución de los motores 1.2 PureTech del grupo Stellantis, ya que dicha correa está bañada en aceite y como no se use el acite que Stellantis aconseja (0w30 ACEA C2), muchos talleres están reparando estos motores con correas rotas porque al realizar los cambios de aceite, no usan el el aceite recomendado por el fabricante. Referente a la Transmisión EAT8 que está fabricada por la empresa japonesa Aisin AW se recomiendo cambiar el aceite utilizando siempre máquina de dialisis a los 60.000km, aunque sea una transmisión automática de convertidor de par, el filtro no se puede sustituir porque está situado entre las dos carcasas que componen la transmisión, por eso se recomienda el cambio de aceite de la transmisión cada 60.000km. Saludos.
Pero si se utiliza el aceite preciso manejado por el mismo grupo Stellantis al hacer sus servicios de mantenimiento en sus agencias, es posible evitar este gran problema con dicha correa?
No @@alalmx , es un fallo de mal diseño por parte de Stellantis, la cabeza del pistón tiene un diseño que en frío hace que el combustible se mezcle con el aceite y la correa bañada en aceite se degrade y cada 60000km tengas que cambiar la correa, la bomba de agua, y desmontar el carter de aceite para limpiar la bomba que succiona que esta llena de restos de la correa, ahora según Stellantis, el aceite que recomienda para estos motores son 0w20 ACEA C5, y las correas han mejorado el diseño para hacerlas más resistentes, pero el problema sigue siendo un mal endémico, ahora la nueva generación del motor puretech prescinde de la correa por una cadena.
@@carlosrosaraujo9353Hola, buenas tardes… Excelente comentario… Estás en lo cierto en todo lo que comentas… Ahora bien, tengo una duda, dónde encontraste la información o cómo supiste que ahora cambiaron la correa por una cadena? 😊… Saludos
Hola gabo, tengo la rifter allure pack 1.5 blue hdi y acá a chile llega con muchas más cosas como el grip control cortinas en las ventanas laterales cromo en las ventilas del parachoques y un pequeño alerón en el portaron trasero y varias cosas más que al parecer a México no llegan además de los espacios ocultos vajo los asientos que son muy prácticos para dejar cosas , si bien es cierto que no es el vehículo más atractivo pero abemos muchos que vamos mas por la practicidad que por la pinta y con el animo de tu presentación ya nos dejas más en claro que no te gusto y vas más por los pintosos. Saludos desde chile 🇨🇱🇨🇱
La seccion de alternativas seminuevas me gusto, seria bueno que la incluyeran en otras reseñas, es decir esta bien analizar la competencia directa nueva, pero tambien a algo seminuevo del segmento inmediato superior, para ver que conviene mas, gracias
Te tardaste mucho en hacer la reseña 👍... Algo que nunca me gustó de las minivan es su poca altura con relación al piso, la Rifter cumple muy bien con este aspecto, además, las ventanas de 3ra fila son excelentes para no perderte detalle de tigres y leones cuando vas al zoofari, sin mencionar que te ahorras 25,000 USD al elegir la Rifter en lugar de una minivan... Saludos
Yo sí lo compraría, sobre todo porque es un auto muy funcional, y yo prefiero lo funcional, más que lo bonito o elegante. Lo único que me preocupa es el respaldo automotriz en mi país Panamá, aún no lo he visto rodar ni sé donde lo venden, sin embargo años anteriores la marca francesa en mi país fue todo un fracaso, por el respaldo automotriz, y dejo de venderse, también ocurrió lo mismo con la Renault. En tu video te falto mostrar más sobre su motorización, si el motor es de para una tracción trasera o delantera , la frenada si don a 4 discos en o discos adelante y tambor atrás, consumo de combustible en recorrido. Bueno creo que podrías hacer otro video abordando estos temas que dejaste por fuera. Te di un Like porque me gusta el carro.
En mi experiencia propia, lo que mencionas del elemento que aparece en el vidrio es de gran utilidad, cuando vas en carretera el vidrio lo abres justo en dónde termina ese dobles hacia arriba, no te entra el aire de golpe en el cachete y la oreja, lo que te permite ir con el vidrio abierto sin que sea molesto el viento, es de gran, gran utilidad.
Yo tuve una Peugeot Tepee y en general me gustaba mucho, sin los asientos de la fila trasera el espacio de almacenamiento era increíble (le cabía hasta el perico), el rendimiento de diesel era muy bueno, cargaba combustible aprox. cada dos semanas, la altura del vehículo hacía más fácil lidiar con baches y topes, tenía buen rendimiento en carretera. Me decían que era fea pero a mí no me importaba. Aunque sí tiene como contras la calidad de los plásticos interiores, que eran un poco corrientes en la versión de entrada y con el tiempo se veían opacos, y en mi caso no sé si sería por el diseño de la ventana pero se comenzó a meter el agua de lluvia en las puertas delanteras y no había manera de sacarla, ni en la agencia nos supieron decir como arreglar el problema. El servicio de venta también fue otro gran punto en contra, de lejos el peor servicio que he recibido en cualquier producto o servicio, mucha manipulación, mentiras y trato grosero por parte del vendedor, pero bueno, yo creo que si lo compran en otra agencia que no sea Peugeot Arboledas tengan mejor experiencia que la mía. No tuve problemas con el servicio post-venta. Creo que si tuviera oportunidad sí me compraría otra (en otra agencia Peugeot que la mencionada), pero en general este vehículo me trajo más alegrías que disgustos.
El diseño a mi si me gusta es coherente con su funcionalidad,de hecho es una propuesta muy diferente a lo que uno viene viendo en dónde quieren hacerlos más aerodinámicos restando funcion.
Por fin el review que más esperaba! 😅 Estoy a punto de adquirir una (Chile) y aunque no es el mismo equipamiento, es una buena base para tomar la decisión. Gracias Gabo!
Yo tengo esta en chile, y tiene mas cosas que la del video, es mas familiar de lo que parece, hicimos la carretera austral y fue increíble como se comportó, la mejor compra en años y es diésel
@@rodrigomaturana4704 no, ningún problema con ad blue, cargo solo en lugares establecidos y no dejo que encienda el testigo de falta de aditivo, además ya Llevamos 14 mil kilómetros
Hola Gabo,!! Sigo tus videos dese hace tiempo, este me ha parecido una de tus mejores reseñas!!, mas allá que se trata de un vehículo comercial y para un público particular, me resultó muy entretenido e interesante, tanto tu como el equipo que te acompaña están haciendo un gran trabajo, sigan así!!
Compré hace una semana la versión de citroen pero en España y muy contento, es tal cual como comentó. El sistema de sonido también es muy bueno para el segmento al que pertenece, solo me faltó la rueda de repuesto pero bueno… muy cómodo, práctico, versatil, no consume en exceso la versión diesel e incluso es camperizable. ¡Gabo/redactor, lo clavaron en la presentación!
Yo tengo la.mia gasolina allure. Super Buen espacio, Buen manejo, buen desempeño. No lenta. Contras alertas de puertas ruidosa, se llega a trabar el sistema de entretenimiento y conexión Android solo 4 bolsas de aire para conductor y copiloto mal. La 5008 tiene más pero apenas entras atrás solo niños en rifter caben adultos sin problemas y muy cómodos
En Europa estos motores tres cilindros han sido muy criticados por la correa de distribución se encuentra sumergida dentro del motor, y sufren desgaste el cuál esos residuos se depositan dentro del motor y lo arruinan , considero mejor opción la diésel ua-cam.com/video/6Um2Vblxhvw/v-deo.html les dejo el link del video
Se supone que el vehículo está pensado en FAMILIAS, nadie querría comprar un vehículo de mas de $500k que no tenga suficientes bolsas de aire para protegerlas en lo MINIMO. Si quisiera uno con 4 bolsas delanteras para uso personal, me compro un subcompacto.
Siempre me han gustado este tipo de camionetas y se me hacen mas practicas y mas utilitaria que la clásica van tipo americana pero.... solo dos marcas las hacen: Renault y Peugeot y nunca he comprado una porque siempre en la calle se ven todas m4deadas , se ve que no tienen muchos años y las pinturas se ven todas opacas y los plásticos todos grises, un concepto que olvido Gabo ahorita es que en ambos casos todos los clientes quieren que sean duraderas y que no fallen y estas dos marcas no se caracterizan por esto
Percibo lo mismo de las pinturas y envejecimiento de Peugeot!!! Justo lo escribí en otro video…. Extraño q aún del año, las q están en calle se ven viejas opacas Y en la agencia se ven brillosas …
@@Nevilizando652 Tienes razón. Algunos cercanos si tienen sus malas intenciones en sus comentarios. Otros lo comentamos con gracia. Y nos divertimos con coversaciones como estas. 🍞🍞😊👨🍳 Igual me encanta el Rifter XL/ Berlingo Pasajero XL.
Yo no tengo familia. Tengo bicicletas y es una maravilla. El volumen de carga, la comodidad para conductor y pasajeros, el rendimiento (tengo la diesel). Excelente relación entre comodidad y batalla.
Yo tengo una rifter allure 2020 diario recorro 250 km y es una maravilla y el consumo 17 km por litro ,la versión diésel asta ahora sin problema. Amplia ,con antro carple, sensor de velocidad, sensor de estabilidad, sensor de limpiadores automático parabrisas, sensor de luces
Gabo yo tengo 4 meses con mi Rifter y estoy encantado casi enamorado, se maneja excelente, con 7 pasajeros igual como si nada, hace unos dÍas tuve la necesidad de transportar muchas cosas, es increÍble todo lo que le metÍ, no cabÍa nada mas y la camioneta como si nada subiendo a 100 km por hora el inicio de curvas y toda la subida de la carretera a Cuernavaca, es ahÍ en donde me encanto, como lo mencionas, es sorprendentemente agradable su manejo y todo su desempeño en general, soy tu fan, saludos
Excelente comentario, estoy pensando en cambiar una Mazda CX-9 2014 por una Rifter pero ando dudoso. Busco un mejor consumo de combustible. Que tal te ha salido en consumos?
Honestamente los vehículos utilitarios tienen algo que los hace únicos, en lo personal me llama más la atención ver una Rift que una Ramger Raptor jaja, es que son vehículos que resuelven problemas de una forma tan buena, lo de los asientos desmontables si que sorprende
Me encanta. Me hubiera gustado que la versión tope fuera automática a diésel como 3008 o 5008, porque el 2.0 HDi es un gran motor y es muy eficiente. Sí, un par de bolsas más y sería la gran opción a comprar. La Rifter a diésel sólo viene con transmisión manual y eso le quita comodidad a manejo en ciudad, pero me parece una excelente opción y muy superior a sus competidores. Me encanta, pero ya tengo la 5008 diésel, un gran producto, por cierto y recomendable si viajas mucho por carretera: eficiente, capaz y de un gran manejo. Eso sí, es costoso mantener un Peugeot (servicios muy caros), pero son grandes autos y sus diseños son muy llamativos. Valen la pena, la verdad.
Aunque no me gustan las camionetas, se me hace muy práctica ésta Peugeot. Se me hace una excelente opción a compra para las personas que necesitan espacio
Hay que mencionar que los asientos de la última fila, tienen un poco de deslizamiento hacia adelante y atrás, por lo que si necesitas espacio en cajuela los puedes mover hacia adelante.
me puedes decir que tal te va con respecto a las refacciones as tenido algun problema para conseguirlas ? ayudame con tu experiencia para ver si la puedo comprar o no
@@syrosgame7006 hasta ahorita no he tenido ningún problema, checa normalmente a entrada de las agencias la propia marca te pone un decálogo de cosas q si no te cumplen no pagas, solo le he hecho el servicio al año y me costó $1600 mxp. Somos 6 adultos y dos niños pequeños y confirmo q es lo mejor para viajar cómodos. Saludos
Me anime por comprar la Rifter , 2024 ahora con apenas 20.000 y antes de efectuar el segundo servicio se acabaron las balatas delanteras. Es el kilometraje más bajo de vida útil en frenos . La refacción balatas delanteras en agencia cuesta 4.047 mxn sin IVA 😮 Garantía ???? Jajajaj nada más se ríen los de la agencia , defectos por fabricación solo hasta 10.000 km . No recomiendo esa Marca y iré por una Caddy de VW .
Llevo tiempo esperando esta prueba y al fin salió, antes de poder tomar una decisión entre esta y la nueva Caddy pasajeros que tiene aquella buen equipo y calidad de materiales, pero el motor no me convence, me gustaría saber tu opinión.
El problema de la caddy es que el motor es de aspiracion. Cuando la lleves cargada te va a costar mucho trabajo una subida, un rebase o una incorporacion.
Yo maneje la caddy y me quedé con rifter, mejor manejo, se siente más completa y el motor ni se diga, con clima todo el tiempo y haciendo rebases me da 10 km/l. Tenía un Sentra y me daba 11, claro rifter consume gasolina premium y Sentra pues de la verde
INTERIOR? está muy lindo, EXTERIOR? el diseño me parece que quedó feo y anticuado... Pero me gusta tanto el interior que compensa, y compite con @AutoDinámico el Renault Kangoo Stepway... donde es opuesto INTERIOR anticuado, que merece un rediseño y EXTERIOR bastante lindo. (Dentro de la categoría y segmento).
Yo tengo una rifter allure 2020 diario recorro 250 km y es una maravilla y el consumo 17 km por litro ,la versión diésel asta ahora sin problema. Amplia ,con antro carple, sensor de velocidad, sensor de estabilidad, sensor de limpiadores automático parabrisas, sensor de luces
No es raro que al manejarla se siente un auto normal grande, una van o suv. Porque las vans de PSA son siempre autos transformados en vans. La rifter actual se basa en la plataforma EMP2, que es la de segmento C de PSA. Lo que hacen es cambiar la suspension trasera para que aguante la carga y use menos espacio, simplifican el interior y la electronica, dejan los motores menos potentes, y mantienen todo lo demas. La rifter es una peugeot 3008/5008 simplificada basicamente. ( y esa historia viene desde la vieja C15, un citroen visa hecho furgon, la berlingo/partner Mk1, un citroen zx/peugeot 306 hecho furgon y la anterior partner berlingo, que partia del 308/c4.
Lo mismo que la Expert/Traveller, son furgones de tonelada y media y/o 8 pasajeros, pero tienen el motor a la misma altura que un 308, y el paso por curva de un 3008. Pero con toda la versatilidad de una van y el aguante al maltrato de un furgón.
Tengo 2 hijos, y cuando llegan los abuelos pues ya somos 6 y no cabemos ni en carro, ni en SUV. Así que se ve muy atractiva está Rifter para 6 pasajeros. Ya manejé la de Gasolina el año pasado y me gustó bastante. Sin embargo, el servicio postventa y las 4 bolsas de aire me hicieron dudar. Pero si me parece buena relación costo/beneficio..
@@jestruck revisa la puntuación de la creta en el latinnCap, la rifter obtuvo 4 estrellas, no todo son las bolsas de aire. Otro punto a revisar es el torque, porque para mover a 7 personas necesitas un buen poder, y la rifter no queda a deber. Bueno, es que yo tengo la diesel.
Hola! Estoy pensando en comprar una Rifter, la automática, pero he leído comentarios en otros videos que a los 50,000 km les empieza a fallar todo... Esto es cierto? Como les ha ido con ella? Alguien que me pueda ayudar?...
Quien compra una SUV de 7 pasajeros esta destinado a la burla, habiendo este tipo de autos a la venta, ya me subi a uno y es simplemente espectacular lo cómodo y espacioso, y le da vuelta a todos, hasta la VW con su motor malo y contaminante, saludos!!!!!!
Gente. Eviten comprar este auto a toda costa! Tengo uno con 3 años y 70mil KM y casi nos accidentamos en la carretera con toda la familia porque se rompió el árbol de levas! Es un pésimo vehículo! Había escuchado ya de la mala calidad de Peugeot en México pero decidí darle una oportunidad. Fue definitivamente una mala decisión.
Yo tengo este vehículo desde enero del 2022 y ya le llevamos 14.500kilómetros hicimos el sur de chile, hacemos mucho outdoor, paseos fines de semana, la carretera austral y se comportó increíble lo mejor es diésel, el espacio increíble, somos 4 en la familia mucho espacio, la mejor compra en años
Hola Mauricio, yo quiero una Rifter, somos 4 en mi familia también, pero no se si la diesel o la de gasolina, la ocuparé para ir a trabajar en la semana (trabajo a 5 cuadras de mi casa) y para outdoor los fines. He leido hartos problemas de adblue con la diesel que no es para ciudad, que me recomiendas tu?
@@pedropizarro5488 en lo personal y familiar 100% recomendable, a nosotros nos genero duda en un principio, pero ahora estamos felices, respecto al adblue nosotros cargamos solo en el concesionario es algo más caro pero en aditivos es mejor que copec incluso es un poco más espeso que el de copec, espero te sirva.
Un utilitario con motor tan chico de 3 cilindros...no me parece la mejor opcion en cuanto a durabilidad y confiabilidad. Dudo mucho que se banque 150.000km. Esta bien que es moderno, etc etc, pero hay cuestiones de fisica que peugeot no puede pasar por arriba
Aca en argentina se los conoce como vehiculos Multiproposito (MPV). Yo los veo muy utiles y saque el registro de conducir en uno de estos (Peugeot Partner, la abuelita de la Rifter)
Excelente vehículo, la partner me hace pensar en adquirir rifter, a mi cliente le vendí una partner y se va a comprar una rifter, excelente producto, recomiendo la versión diésel.
@@patriciovivas2270 no estaria de acuerdo con tu comentario, es una gran mejora la rifter, en cualquier sentido, el motor de 3 cilindros es una chulada
@@dariohermosillo2997 yo me iba más por el lado de la motorización, los 3 cilindros son conocidos por su mala fama, entonces no me da mucha seguridad.. lo demás claramente Rifter es superior que Partner. Saludos!
Dejando de lado lo elevado de los precios y que en México es un buen embarque a 7 años, sin contar el seguro y la tenencia... . es en definitiva una alternativa excelente y que para muchas familias les resuelve su necesidad perfectamente. Si estuviera cien mil pesos menos seria un rival serio para las demás marcas.
@@adventuresonwheels5272 sabes bien que los precios se elevaron por la disponibilidad de unidades. No por la mejora de las unidades. Que coches como march anden sobre los 250 mil, no es real, mi Lancer me costo 260 mil y esta mucho más equipado que el march. Los precios hacen ya hoy complicado adquirir uno y de por si hay que pagar tenencia además del seguro, que dicho sea de paso el 70% de los autos en México no tienen seguro.
Tengo el modelo 2020 HDI, y al principio presento problemas con el filtro FAP (Filtro Anti Partículas), después de la conversión del tanque quedó solucionado. En lo particular estoy encantado, su manejo fácil y sorprende su potencia en carretera cargada y en subidas, su versatilidad no tiene competencia, lo uso para la familia y el negocio (le cabe todo). Consideró que le hace falta una sexta velocidad para descansar más el motor y un mejor sonido. Lo malo son las pocas agencias que hay para su servicio o mantenimiento, sobretodo en el interior del país.
Is a Peugeot logo on the back too much? The back side is very bad with no logo. There is only lighting on the left side of the trunk. I don't understand why it can't be placed on the right side as well. There is no lighting from the glove compartments in the storage areas. Is lighting that difficult? Other brands have steering wheel heating and a 220 volt input. Why doesn't Peugeot put it? Why don't the seat back stands open downwards? becomes more robust. When you open it upwards, it does not carry much weight.
Los viajes en carretera súper cómodos, en efecto el espacio es excelente para los 7, cuando se pliegan los asientos de la tercera fila o se retiran el espacio es genial.
YO TENGO LA DE DISEL 2020 Y EN CUANTO PUEDA ME COMPRO LA 2023 ME ENCANTO YO FELIZ....LE METO 1800 KILOS Y PUEDE SIN PROBLEMA.... Y ME FUI A VALLARTA MI ESPOSA Y YO POCA MADRE ...MUY POCAS VECES LA MANEJO SIN MERCA..... HE IDO HASTA TIJUANA Y HASTA GUATEMALA MUY AGUSTO....MI HERMANA TIENE UNA AVANZA LA CALE Y NADA QUE VER NI EN ESPACIO NI EN POTENCIA....
Mi jefe compro una y ya van dos veces que se va al taller y todavía no cumple el año que por sensores de árbol de levas yo que el la regreso y me compro otra más funcional😡
A lo mejor por su origen, esa mueca de la ventana es por seguridad, para no sacar el brazo (en mi pueblo conozco 3 casos a lo largo de mi vida, de gente que perdió el brazo por sacarlo) y crear esa sensación fantasma para revisar bien no venga un auto, a fin de cuentas su mayor uso es el de cargas en flotillas, creo que se quedó a punto de ser perfecto, con el primer punto, y tal vez un motor un poco más grande, 4 cilindros y 160 caballos como mínimo, y cambiar el tamaño de porta vasos, con esos 3 sería perfecto.
Para mi que soy chaparra con mi 1.60m no me afecta pues mi brazo ni siquiera llega a esa parte, en el día a día es más cómodo mantener mi brazo dentro, además que siempre ando con el clima encendido pues vivo en ciudad muy calurosa. Y bueno a pesar de ser grande es bastante práctica incluso para estacionarse, el único pero han sido los portavasos no le cabe casi nada, pero en general me ha encantado.
Llámenme anticuado o de mal gusto pero me encantan este tipo de vehículos; son super prácticos, tienen espacio para casi todo lo que uno quiera poner dentro de ellos y son increíblemente cómodos. Saludos desde Colombia, excelente video como siempre.
Totalmente de acuerdo, tuve una partner y es genial, la trompa y la cola me gustan, los laterales no tanto, con esas ventanas con forma forzada, sin ninguna lógica!, que se pueda retirar la tercera fila es genial.
No eres anticuado, sabes lo que quieres y lo que necesitas.
Complemente de acuerdo, tuve una grand raid 2008 y era súper practicaja, podía llevar a mi perro de 30 kilos sin problema, le llegué a meter 350 Kg de peso y sin problema, pude llevarme una lavadora sin necesidad de traer una Pick up, llegué a meter 7 personas adentro(dos niños en la cajuela) con total comodidad. A veces me arrepiento de venderla.
Anticuado de mal gusto
Tu lo pediste 👀😬
@@ Y luego la Avanza, como crees 😂
Precisamente voy llegando a casa de un viaje en mi rifter gt. Es un placer manejarla, va cómoda toda mi familia. Una vez hasta le puse un colchón en la parte trasera y mis niños iban muy cómodos. Buena altura libre al piso, un consumo promedio combinado de 12 a 13 km/l. El motor responde bien en rebases e incorporaciones, la caja muy cómoda, no se sienten los cambios, además que la caja encuentra el cambio correcto en cada situación. Hasta el momento muy satisfecho con mi rifter.
Qué tal le va con 5 adultos y niños ?
Pensé que era más ahorrador porque tiene 3 cilindros o me equivoco?
Lo recomiendas para viajes largos (promedio 6 -8horas), gracias por tu respuesta.
Si debe ser divertido bajar de velocidad muy considerable en las curvas
que te va a decor si el tipo vende Rifter@@jestruck
Like si te gustó el diseño a pesar de la utilidad.
Mi padre acaba de comprar una Rifter HDi y esta muy feliz con ella. Es super practica. Tiene un pequeño negocio y le es muy util; tiene un espacio de carga enoorme para meterle maximo 850 kgs sin forzarla, su mecanica diesel y transmision manual le dan un rendimiento como de 15-18 kms por litro en ciudad, un tanque con $1200 MXP le dura casi 2 semanas y si necesitamos viajar en familia solo le sube la fila de asientos y vamos comodos 5 pasajeros. El equipamiento es funcional y comodo para ir agusto. Sin excesos. Esta muy contento con su Rifter.
No la necesito pero ya me dieron ganas de comprar una 😂
No juegues no entiendo porque dices que en diseño no cumple... En su categoría no veo un vehículo con mejores rines, frente, líneas... Y eso solo hablando del diseño, cuando ves el paquete completo es una chulada
Mientras más altura interior y forma más cúbica, mejor ergonomia, a fin de cuentas, es un vehículo para mover a grupos de personas, lo más cómodo posible.
Me encanto el detalle del yakult, del niño y del topper 😂😂
Tengo una rifter diésel y hasta el día de hoy no tengo queja alguna, muy practica para mover a la familia y para el trabajo, el rendimiento del diésel excelente!!
Cargada sube bien???
Estoy entre las versiones básicas y la tope y vengo a preguntarte el rendimiento 😊
Buen día Gabo, 🙋🏻♂️donde dices del porta Yakut, ese lugar va un selector de modos de manejo que no se vende en nuestro país, y si es genial la camioneta 👍🏼
Te sorprendería que la versión de carga (partner) si trae el selector de modos
Llevaba tiempo esperando este video!!! Por fin lo hicieron y me encanta la rifter, tiene sus pro y sus contras, pero es genial para personas que no piden tanto lujo. Lo de la estabilidad si es cierto, en curvas tiende a tambalear jeje al igual que la partner o la Berlingo y creo que es por qué la hicieron un poco más alta. Sin embargo es muy funcional y cómoda. Saludos
La practicidad de esta rifter es tal que en europa la usan mucho para camparizarla ya que se le pueden adapar, cama, estufa, alacena y hasta baño. Yo tengo una y la pienso camperizar para salir a tantos paradiciacos lugares que tiene nuestro Mexico, saludos Gabo 👍👍👍
Gabo deberias probar la versión más básica para conocer qué ofrece, excelente video.
Hasta que la traes al canal, te tardaste mucho. Ahora trae al canal la camioneta de transporte de Hyundai que TAMPOCO has revisado. 🤬 Te crees muy cool para no hacerle Review a esos carros?
El mkt subliminal de los productos de Juca 😂😂😂
Ese coche se lleva de calle a cualquier suv, si lo que se quiere es transportar a la familia... el problema es que la mayoría de gente compra con el estómago y las cosquillas que le produce su compra, no lo que dice el cerebro. Esto a diferencia de países europeos donde las compras son muchísimo más racionales.
Hecho en España.
Concretamente en Vigo (Pontevedra, Galicia).
@@alguieninfiltrao Entonces no sirven, es español y para rematar gallego, mil veces toyota, honda, suzuki
@@angeljavierflorenciocancin2774 Yo te puedo garantecer que los españoles saben hacer buenos productos. Además, Toyota usa esta misma fábrica.
No es cierto Jordi, por experiencia, los seat son ruidosos, de mala calidad, mal ensamble y desgaste prematuro. Están al mismo nivel que los brasileños. Precisamente eso ha hecho que no me haya comprado una, siempre veo los peugeots todos destartalados… bonitos pero de baja calidad de ensamble y materiales.
@@Edugt4 Primero revisa el ViN del vehículo antes de hablar, no todos los SEAT son españoles.
Siempre busque un auto que justo trajera espacio para mi yakult, ire hoy mismo a la concesionaria 😏
Te encargo unos y también unos sofuls. Qué le vas a hacer al carrito repartidor de yakults? 😁🤘
Hola AutoDinámico, para que sepais empieza haber muchos problemas con la correa de distribución de los motores 1.2 PureTech del grupo Stellantis, ya que dicha correa está bañada en aceite y como no se use el acite que Stellantis aconseja (0w30 ACEA C2), muchos talleres están reparando estos motores con correas rotas porque al realizar los cambios de aceite, no usan el el aceite recomendado por el fabricante. Referente a la Transmisión EAT8 que está fabricada por la empresa japonesa Aisin AW se recomiendo cambiar el aceite utilizando siempre máquina de dialisis a los 60.000km, aunque sea una transmisión automática de convertidor de par, el filtro no se puede sustituir porque está situado entre las dos carcasas que componen la transmisión, por eso se recomienda el cambio de aceite de la transmisión cada 60.000km. Saludos.
Pero si se utiliza el aceite preciso manejado por el mismo grupo Stellantis al hacer sus servicios de mantenimiento en sus agencias, es posible evitar este gran problema con dicha correa?
No @@alalmx , es un fallo de mal diseño por parte de Stellantis, la cabeza del pistón tiene un diseño que en frío hace que el combustible se mezcle con el aceite y la correa bañada en aceite se degrade y cada 60000km tengas que cambiar la correa, la bomba de agua, y desmontar el carter de aceite para limpiar la bomba que succiona que esta llena de restos de la correa, ahora según Stellantis, el aceite que recomienda para estos motores son 0w20 ACEA C5, y las correas han mejorado el diseño para hacerlas más resistentes, pero el problema sigue siendo un mal endémico, ahora la nueva generación del motor puretech prescinde de la correa por una cadena.
Pero tambien hay que tomar en cuenta que en europa le hacen el cambio de aceite cada 20 o 30 mil kilometros@@alalmx
@@carlosrosaraujo9353Hola, buenas tardes… Excelente comentario… Estás en lo cierto en todo lo que comentas… Ahora bien, tengo una duda, dónde encontraste la información o cómo supiste que ahora cambiaron la correa por una cadena? 😊… Saludos
@@rodrigomoreno4700 por la prensa del motor española
Hola gabo, tengo la rifter allure pack 1.5 blue hdi y acá a chile llega con muchas más cosas como el grip control cortinas en las ventanas laterales cromo en las ventilas del parachoques y un pequeño alerón en el portaron trasero y varias cosas más que al parecer a México no llegan además de los espacios ocultos vajo los asientos que son muy prácticos para dejar cosas , si bien es cierto que no es el vehículo más atractivo pero abemos muchos que vamos mas por la practicidad que por la pinta y con el animo de tu presentación ya nos dejas más en claro que no te gusto y vas más por los pintosos. Saludos desde chile 🇨🇱🇨🇱
Tanto tiempo para que tú Gabo hicieras reseña de esta camionetita
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La seccion de alternativas seminuevas me gusto, seria bueno que la incluyeran en otras reseñas, es decir esta bien analizar la competencia directa nueva, pero tambien a algo seminuevo del segmento inmediato superior, para ver que conviene mas, gracias
ÚNICAMENTE MÁS ALTURA.
Y ALGUNA CUALIDAD,
MÁS ,
PARA MANEJARSE,
" OFF ROAD " !!
Y SERÍA EXCELENTE...
A mí me gustó el diseño, es útil, hay autos que tienen líneas innecesarias o muy exageradas, esta me gustó
Yo también creo que el diseño es excelente. Por eso en diseño NUNCA le hago caso a Gabo.
Igual a mi me gustó el diseño, muy bonita
Te tardaste mucho en hacer la reseña 👍... Algo que nunca me gustó de las minivan es su poca altura con relación al piso, la Rifter cumple muy bien con este aspecto, además, las ventanas de 3ra fila son excelentes para no perderte detalle de tigres y leones cuando vas al zoofari, sin mencionar que te ahorras 25,000 USD al elegir la Rifter en lugar de una minivan... Saludos
Yo sí lo compraría, sobre todo porque es un auto muy funcional, y yo prefiero lo funcional, más que lo bonito o elegante. Lo único que me preocupa es el respaldo automotriz en mi país Panamá, aún no lo he visto rodar ni sé donde lo venden, sin embargo años anteriores la marca francesa en mi país fue todo un fracaso, por el respaldo automotriz, y dejo de venderse, también ocurrió lo mismo con la Renault. En tu video te falto mostrar más sobre su motorización, si el motor es de para una tracción trasera o delantera , la frenada si don a 4 discos en o discos adelante y tambor atrás, consumo de combustible en recorrido. Bueno creo que podrías hacer otro video abordando estos temas que dejaste por fuera. Te di un Like porque me gusta el carro.
En mi experiencia propia, lo que mencionas del elemento que aparece en el vidrio es de gran utilidad, cuando vas en carretera el vidrio lo abres justo en dónde termina ese dobles hacia arriba, no te entra el aire de golpe en el cachete y la oreja, lo que te permite ir con el vidrio abierto sin que sea molesto el viento, es de gran, gran utilidad.
lo que no dice en el video que por seguridad no se tiene que sacar el brazo y la otra, las dos manos tiene que ir al volante
Yo tuve una Peugeot Tepee y en general me gustaba mucho, sin los asientos de la fila trasera el espacio de almacenamiento era increíble (le cabía hasta el perico), el rendimiento de diesel era muy bueno, cargaba combustible aprox. cada dos semanas, la altura del vehículo hacía más fácil lidiar con baches y topes, tenía buen rendimiento en carretera. Me decían que era fea pero a mí no me importaba. Aunque sí tiene como contras la calidad de los plásticos interiores, que eran un poco corrientes en la versión de entrada y con el tiempo se veían opacos, y en mi caso no sé si sería por el diseño de la ventana pero se comenzó a meter el agua de lluvia en las puertas delanteras y no había manera de sacarla, ni en la agencia nos supieron decir como arreglar el problema.
El servicio de venta también fue otro gran punto en contra, de lejos el peor servicio que he recibido en cualquier producto o servicio, mucha manipulación, mentiras y trato grosero por parte del vendedor, pero bueno, yo creo que si lo compran en otra agencia que no sea Peugeot Arboledas tengan mejor experiencia que la mía. No tuve problemas con el servicio post-venta. Creo que si tuviera oportunidad sí me compraría otra (en otra agencia Peugeot que la mencionada), pero en general este vehículo me trajo más alegrías que disgustos.
4:35 Citroën Berlingo, Opel Combo Life y FIAT Doblò también son lo mismo que el Rifter
El diseño a mi si me gusta es coherente con su funcionalidad,de hecho es una propuesta muy diferente a lo que uno viene viendo en dónde quieren hacerlos más aerodinámicos restando funcion.
Hola, creen que sea buena opción para adultos, dos recién nacidos y dos Gatos adultos? Gracias
Por fin el review que más esperaba! 😅 Estoy a punto de adquirir una (Chile) y aunque no es el mismo equipamiento, es una buena base para tomar la decisión. Gracias Gabo!
Yo tengo esta en chile, y tiene mas cosas que la del video, es mas familiar de lo que parece, hicimos la carretera austral y fue increíble como se comportó, la mejor compra en años y es diésel
@@mauriciomunoz9956 genial! Cuántos km? No han tenido el problema con el ad blue? Saludos
@@rodrigomaturana4704 no, ningún problema con ad blue, cargo solo en lugares establecidos y no dejo que encienda el testigo de falta de aditivo, además ya Llevamos 14 mil kilómetros
Disculpas por el desconocimiento, qué es el Ad blue?
@@alalmx aditivo para emanaciones de gases contaminantes
Amigo....a la mayoría nos gusta el diseño XD
Hola Gabo,!! Sigo tus videos dese hace tiempo, este me ha parecido una de tus mejores reseñas!!, mas allá que se trata de un vehículo comercial y para un público particular, me resultó muy entretenido e interesante, tanto tu como el equipo que te acompaña están haciendo un gran trabajo, sigan así!!
Compré hace una semana la versión de citroen pero en España y muy contento, es tal cual como comentó. El sistema de sonido también es muy bueno para el segmento al que pertenece, solo me faltó la rueda de repuesto pero bueno… muy cómodo, práctico, versatil, no consume en exceso la versión diesel e incluso es camperizable. ¡Gabo/redactor, lo clavaron en la presentación!
Yo tengo un 301 diésel y me ah salido muy bueno y me gusta la rifther si compraba una buscaría la diésel
La Peugeot Rifter es mejor que el Peugeot 301.
@@patriciovivas2270 como que no se pueden comparar más que por qué los diesel tienen el mismo motor
@@jorgefernandez1989 yo creo que son diferentes. Pero Rifter es mejor, por ejemplo el espacio, diseño, seguridad, etc. Saludos!
Qué chulada que ustedes gocen de las versiones camperizadas, en México eso está en pañales… teniendo tanto por recorrer, disfrútela mucho!
Yo tengo la.mia gasolina allure. Super Buen espacio, Buen manejo, buen desempeño. No lenta. Contras alertas de puertas ruidosa, se llega a trabar el sistema de entretenimiento y conexión Android solo 4 bolsas de aire para conductor y copiloto mal. La 5008 tiene más pero apenas entras atrás solo niños en rifter caben adultos sin problemas y muy cómodos
Pero no se hace en norteamerica y las piezas para reparar o substituir seran mucho más Caras y difícil de obtener.
Jajajajajajajajajajajajajajaa porta yakult
En Europa estos motores tres cilindros han sido muy criticados por la correa de distribución se encuentra sumergida dentro del motor, y sufren desgaste el cuál esos residuos se depositan dentro del motor y lo arruinan , considero mejor opción la diésel ua-cam.com/video/6Um2Vblxhvw/v-deo.html les dejo el link del video
De hecho, la mejor opción de compra por durabilidad, es la Diesel.
Se supone que el vehículo está pensado en FAMILIAS, nadie querría comprar un vehículo de mas de $500k que no tenga suficientes bolsas de aire para protegerlas en lo MINIMO. Si quisiera uno con 4 bolsas delanteras para uso personal, me compro un subcompacto.
Siempre me han gustado este tipo de camionetas y se me hacen mas practicas y mas utilitaria que la clásica van tipo americana pero.... solo dos marcas las hacen: Renault y Peugeot y nunca he comprado una porque siempre en la calle se ven todas m4deadas , se ve que no tienen muchos años y las pinturas se ven todas opacas y los plásticos todos grises, un concepto que olvido Gabo ahorita es que en ambos casos todos los clientes quieren que sean duraderas y que no fallen y estas dos marcas no se caracterizan por esto
Percibo lo mismo de las pinturas y envejecimiento de Peugeot!!! Justo lo escribí en otro video…. Extraño q aún del año, las q están en calle se ven viejas opacas
Y en la agencia se ven brillosas …
Me ah sorprendido de buena manera el 301 diésel si buscará una rifther sería en este motor
Siempre me han gustado ese tipo de camionetas utilidad sobre diseño
Así es, cómo Subaru.
Compraste con el cerebro, no con el estómago. Felicidades.
Mi cuñado tiene uno y lo conozco muy bien. Que afortunados sois porque en Europa solo dejaron variantes eléctricas a la venta.
en casa me dicen "cómo te puede gustar ese panadero" (vehículo que vende pan).
simplemente me encanta por su utilidad.
@@Nevilizando652 Tienes razón.
Algunos cercanos si tienen sus malas intenciones en sus comentarios.
Otros lo comentamos con gracia. Y nos divertimos con coversaciones como estas. 🍞🍞😊👨🍳
Igual me encanta el Rifter XL/ Berlingo Pasajero XL.
Ingazu, también soy Panadero jajaja
Yo no tengo familia. Tengo bicicletas y es una maravilla. El volumen de carga, la comodidad para conductor y pasajeros, el rendimiento (tengo la diesel). Excelente relación entre comodidad y batalla.
👍
Precisamente me he topado una de estas en el autolavado y me pareció excelente, de bajo perfil, funcional, para quien no necesita presumir nada.
Exacto!?
La compra más racional de todo el mercado automotor.
@@danilogonzalezmx: Lo sería si tuviera 6 bolsas de aire, con solo 4 no es tan racional
@@OscarHernandez-hn1bf ojalá tuviera las 8 que traen en el mercado europeo.
El anuncio de el agua 🤡💵🤔
Yo tengo una rifter allure 2020 diario recorro 250 km y es una maravilla y el consumo 17 km por litro ,la versión diésel asta ahora sin problema.
Amplia ,con antro carple, sensor de velocidad, sensor de estabilidad, sensor de limpiadores automático parabrisas, sensor de luces
Gabo yo tengo 4 meses con mi Rifter y estoy encantado casi enamorado, se maneja excelente, con 7 pasajeros igual como si nada, hace unos dÍas tuve la necesidad de transportar muchas cosas, es increÍble todo lo que le metÍ, no cabÍa nada mas y la camioneta como si nada subiendo a 100 km por hora el inicio de curvas y toda la subida de la carretera a Cuernavaca, es ahÍ en donde me encanto, como lo mencionas, es sorprendentemente agradable su manejo y todo su desempeño en general, soy tu fan, saludos
Excelente comentario, estoy pensando en cambiar una Mazda CX-9 2014 por una Rifter pero ando dudoso. Busco un mejor consumo de combustible. Que tal te ha salido en consumos?
@@rodrigolopezsanchez1039 si la mia si es buena en ahorra diesel te recomiendo la diesel porque si es ahorrativa pero en distancias largas..
Que motor? Diesel o el turbo de gasolina?
@@rodrigolopezsanchez1039: Rifter no tiene bolsas de aire para las filas traseras, yo buscaría otra opción
Y que hay de la mala publicidad sobre los fallos mecánicos sobre la correa húmeda y gastos en mantenimiento? Es cierto o les hacemos la ignoración?
Honestamente los vehículos utilitarios tienen algo que los hace únicos, en lo personal me llama más la atención ver una Rift que una Ramger Raptor jaja, es que son vehículos que resuelven problemas de una forma tan buena, lo de los asientos desmontables si que sorprende
Me encanta. Me hubiera gustado que la versión tope fuera automática a diésel como 3008 o 5008, porque el 2.0 HDi es un gran motor y es muy eficiente. Sí, un par de bolsas más y sería la gran opción a comprar. La Rifter a diésel sólo viene con transmisión manual y eso le quita comodidad a manejo en ciudad, pero me parece una excelente opción y muy superior a sus competidores.
Me encanta, pero ya tengo la 5008 diésel, un gran producto, por cierto y recomendable si viajas mucho por carretera: eficiente, capaz y de un gran manejo. Eso sí, es costoso mantener un Peugeot (servicios muy caros), pero son grandes autos y sus diseños son muy llamativos. Valen la pena, la verdad.
Está la arrendé para un viaje de 1000 km y la verdad es cómoda y cumple, la caja es deliciosa y el manubrio es increíblemente cómodo
Manubrio? Si no es bicicleta
@@albertocarbellido5065 seguro que no es una bicicleta 🚴♀️?
Aunque no me gustan las camionetas, se me hace muy práctica ésta Peugeot. Se me hace una excelente opción a compra para las personas que necesitan espacio
Con motor PUDRETECH con banda de distribución en baño de aceite!! Esos hay que evitarlos como la plaga o el reguetón...
Pero, en España no se puede correr mas de 90 Kms/h. con este coche.
Hay que mencionar que los asientos de la última fila, tienen un poco de deslizamiento hacia adelante y atrás, por lo que si necesitas espacio en cajuela los puedes mover hacia adelante.
Coincido, nosotros la tenemos y es muy práctica 👍🏼
me puedes decir que tal te va con respecto a las refacciones as tenido algun problema para conseguirlas ? ayudame con tu experiencia para ver si la puedo comprar o no
@@syrosgame7006 hasta ahorita no he tenido ningún problema, checa normalmente a entrada de las agencias la propia marca te pone un decálogo de cosas q si no te cumplen no pagas, solo le he hecho el servicio al año y me costó $1600 mxp. Somos 6 adultos y dos niños pequeños y confirmo q es lo mejor para viajar cómodos. Saludos
Me anime por comprar la Rifter , 2024 ahora con apenas 20.000 y antes de efectuar el segundo servicio se acabaron las balatas delanteras. Es el kilometraje más bajo de vida útil en frenos . La refacción balatas delanteras en agencia cuesta 4.047 mxn sin IVA 😮 Garantía ???? Jajajaj nada más se ríen los de la agencia , defectos por fabricación solo hasta 10.000 km . No recomiendo esa Marca y iré por una Caddy de VW .
Llevo tiempo esperando esta prueba y al fin salió, antes de poder tomar una decisión entre esta y la nueva Caddy pasajeros que tiene aquella buen equipo y calidad de materiales, pero el motor no me convence, me gustaría saber tu opinión.
La Peugeot Rifter es mejor que la Volkswagen Caddy.
El problema de la caddy es que el motor es de aspiracion. Cuando la lleves cargada te va a costar mucho trabajo una subida, un rebase o una incorporacion.
Yo maneje la caddy y me quedé con rifter, mejor manejo, se siente más completa y el motor ni se diga, con clima todo el tiempo y haciendo rebases me da 10 km/l. Tenía un Sentra y me daba 11, claro rifter consume gasolina premium y Sentra pues de la verde
Por qué no tuvo entonces la estrella?
Es lo que digo yo
Quizá por su precio, es más de 150 mil pesos más cara que la Avanza aunque es muchísimo mejor.
INTERIOR? está muy lindo, EXTERIOR? el diseño me parece que quedó feo y anticuado... Pero me gusta tanto el interior que compensa, y compite con @AutoDinámico el Renault Kangoo Stepway... donde es opuesto INTERIOR anticuado, que merece un rediseño y EXTERIOR bastante lindo. (Dentro de la categoría y segmento).
Este es el auto que un suv nunca será, faltó la estrella auto dinámico
Esta camioneta es como esa chava fea de la que te enamoras; sabes que es fea, pero tiene algo, no sabes que...pero la amas.
Es fea, si, pero hace unas chambas increíbles, las mejores.
Siempre me llamó la atención éste tipo de vehículos.Ahora equipada es más interesante.
Yo tengo una rifter allure 2020 diario recorro 250 km y es una maravilla y el consumo 17 km por litro ,la versión diésel asta ahora sin problema.
Amplia ,con antro carple, sensor de velocidad, sensor de estabilidad, sensor de limpiadores automático parabrisas, sensor de luces
Que tal hermano, aun la tienes? Como te ha salido la versión Diesel?
Increíblemente comodos, muy buen auto.lo utilizaba a diario en mi anterior trabajo, y no te cansa el manejarlo.
Acabo de comprar un Peugeot 301 diesel, y me está llamando mucho la atención la Rifter.
Pues a mí me gusta un buen está camioneta!!!!
No es raro que al manejarla se siente un auto normal grande, una van o suv. Porque las vans de PSA son siempre autos transformados en vans. La rifter actual se basa en la plataforma EMP2, que es la de segmento C de PSA. Lo que hacen es cambiar la suspension trasera para que aguante la carga y use menos espacio, simplifican el interior y la electronica, dejan los motores menos potentes, y mantienen todo lo demas. La rifter es una peugeot 3008/5008 simplificada basicamente. ( y esa historia viene desde la vieja C15, un citroen visa hecho furgon, la berlingo/partner Mk1, un citroen zx/peugeot 306 hecho furgon y la anterior partner berlingo, que partia del 308/c4.
Lo mismo que la Expert/Traveller, son furgones de tonelada y media y/o 8 pasajeros, pero tienen el motor a la misma altura que un 308, y el paso por curva de un 3008. Pero con toda la versatilidad de una van y el aguante al maltrato de un furgón.
Tengo 2 hijos, y cuando llegan los abuelos pues ya somos 6 y no cabemos ni en carro, ni en SUV. Así que se ve muy atractiva está Rifter para 6 pasajeros. Ya manejé la de Gasolina el año pasado y me gustó bastante. Sin embargo, el servicio postventa y las 4 bolsas de aire me hicieron dudar. Pero si me parece buena relación costo/beneficio..
Igual que tú.. estoy mirando la creta grand, esa si tiene 6 bolsas de aire. Q piensas de esa?
@@jestruck revisa la puntuación de la creta en el latinnCap, la rifter obtuvo 4 estrellas, no todo son las bolsas de aire. Otro punto a revisar es el torque, porque para mover a 7 personas necesitas un buen poder, y la rifter no queda a deber. Bueno, es que yo tengo la diesel.
@@carloz5555 si el poder del diésel y practicidad de la Rifter son sus puntos fuertes .. está buena la decisión..
Hola! Estoy pensando en comprar una Rifter, la automática, pero he leído comentarios en otros videos que a los 50,000 km les empieza a fallar todo... Esto es cierto? Como les ha ido con ella? Alguien que me pueda ayudar?...
Quien compra una SUV de 7 pasajeros esta destinado a la burla, habiendo este tipo de autos a la venta, ya me subi a uno y es simplemente espectacular lo cómodo y espacioso, y le da vuelta a todos, hasta la VW con su motor malo y contaminante, saludos!!!!!!
El modelo 2024 ya cuenta con 6 bolsas de aire. Entonces en cuestión de seguridad ya es mejor que la reina del segmento de volumenes; Toyota Avanza.
Gente. Eviten comprar este auto a toda costa! Tengo uno con 3 años y 70mil KM y casi nos accidentamos en la carretera con toda la familia porque se rompió el árbol de levas!
Es un pésimo vehículo!
Había escuchado ya de la mala calidad de Peugeot en México pero decidí darle una oportunidad. Fue definitivamente una mala decisión.
El Diesel también es 3 cilindros y turbo... entonces no me gusta..
Para que 3 cilindros y ponerle turbo,,???
Verga.. iban bien hasta el motor..no puedo acostumbrarme ni disfrutar los 3 cilindros turbo..en carretera se quedan!
Hol Gabo, realmente no me gusta éste vehículo, me parece mucho más práctica la Toyota Avanza. Es cuestión de gustos !!!!
Yo tengo este vehículo desde enero del 2022 y ya le llevamos 14.500kilómetros hicimos el sur de chile, hacemos mucho outdoor, paseos fines de semana, la carretera austral y se comportó increíble lo mejor es diésel, el espacio increíble, somos 4 en la familia mucho espacio, la mejor compra en años
Hola Mauricio, yo quiero una Rifter, somos 4 en mi familia también, pero no se si la diesel o la de gasolina, la ocuparé para ir a trabajar en la semana (trabajo a 5 cuadras de mi casa) y para outdoor los fines. He leido hartos problemas de adblue con la diesel que no es para ciudad, que me recomiendas tu?
@@pedropizarro5488 en lo personal y familiar 100% recomendable, a nosotros nos genero duda en un principio, pero ahora estamos felices, respecto al adblue nosotros cargamos solo en el concesionario es algo más caro pero en aditivos es mejor que copec incluso es un poco más espeso que el de copec, espero te sirva.
Un utilitario con motor tan chico de 3 cilindros...no me parece la mejor opcion en cuanto a durabilidad y confiabilidad. Dudo mucho que se banque 150.000km. Esta bien que es moderno, etc etc, pero hay cuestiones de fisica que peugeot no puede pasar por arriba
Aca en argentina se los conoce como vehiculos Multiproposito (MPV). Yo los veo muy utiles y saque el registro de conducir en uno de estos (Peugeot Partner, la abuelita de la Rifter)
Para mi no hay carro feo, todos me gustan hasta los MG jaja
Tendrán INFO de sus calificaciones en pruebas de IMPACTO?frenos,seguridad?
Tengo la rifter HDI desde hace dos años y me lo voy a volveria a comprar sin problema
Excelente vehículo, la partner me hace pensar en adquirir rifter, a mi cliente le vendí una partner y se va a comprar una rifter, excelente producto, recomiendo la versión diésel.
La Peugeot Partner es mejor que la Peugeot Rifter.
@@patriciovivas2270 no estaria de acuerdo con tu comentario, es una gran mejora la rifter, en cualquier sentido, el motor de 3 cilindros es una chulada
@@dariohermosillo2997 yo me iba más por el lado de la motorización, los 3 cilindros son conocidos por su mala fama, entonces no me da mucha seguridad.. lo demás claramente Rifter es superior que Partner. Saludos!
Dejando de lado lo elevado de los precios y que en México es un buen embarque a 7 años, sin contar el seguro y la tenencia... . es en definitiva una alternativa excelente y que para muchas familias les resuelve su necesidad perfectamente. Si estuviera cien mil pesos menos seria un rival serio para las demás marcas.
ya es un rival serio, su equipamiento, tecnologia y mecanica justifca el precio, ni ertiga, BRV , avanza, o caddy le llegan en eso
@@anemite2 totalmente de acuerdo.
Lo bueno, cuesta. 🤷🏻♀️
¿$100k pesos menos, cómo así?
@@adventuresonwheels5272 sabes bien que los precios se elevaron por la disponibilidad de unidades. No por la mejora de las unidades. Que coches como march anden sobre los 250 mil, no es real, mi Lancer me costo 260 mil y esta mucho más equipado que el march. Los precios hacen ya hoy complicado adquirir uno y de por si hay que pagar tenencia además del seguro, que dicho sea de paso el 70% de los autos en México no tienen seguro.
Mmm... Te pareció feo? Creo que es de los diseños más adecuados a su sector. Tuviera el dinero sería mi primer opción.
Tengo el modelo 2020 HDI, y al principio presento problemas con el filtro FAP (Filtro Anti Partículas), después de la conversión del tanque quedó solucionado. En lo particular estoy encantado, su manejo fácil y sorprende su potencia en carretera cargada y en subidas, su versatilidad no tiene competencia, lo uso para la familia y el negocio (le cabe todo). Consideró que le hace falta una sexta velocidad para descansar más el motor y un mejor sonido. Lo malo son las pocas agencias que hay para su servicio o mantenimiento, sobretodo en el interior del país.
Is a Peugeot logo on the back too much? The back side is very bad with no logo. There is only lighting on the left side of the trunk. I don't understand why it can't be placed on the right side as well. There is no lighting from the glove compartments in the storage areas. Is lighting that difficult? Other brands have steering wheel heating and a 220 volt input. Why doesn't Peugeot put it? Why don't the seat back stands open downwards? becomes more robust. When you open it upwards, it does not carry much weight.
Que alguien le enseñe a pronunciar Peugeot por favor !!! Yaaaaaaaaaaaaa
SEGUN ESO NO DEBEN PRONUNCIAR LA T,
LOS FRANCESES NO PRONUNCIAN LA ULTIMA T, ( ESO ESCUCHE.)
PEUGEOT = PEYO
RENAULT = RENO
CHEVROLET = CHEVROLE
Oooooyeeeeeeeeeee noooo pues está SUPER GENIAL esa camioneta.. Me encanta también por fuera no se dónde le ven lo feo... 🤗😱😍
Los viajes en carretera súper cómodos, en efecto el espacio es excelente para los 7, cuando se pliegan los asientos de la tercera fila o se retiran el espacio es genial.
Me encantó el porta Yakult, ni mercedes ni bmw lo tienen jajaja
YO TENGO LA DE DISEL 2020 Y EN CUANTO PUEDA ME COMPRO LA 2023 ME ENCANTO YO FELIZ....LE METO 1800 KILOS
Y PUEDE SIN PROBLEMA.... Y ME FUI A VALLARTA MI ESPOSA Y YO POCA MADRE ...MUY POCAS VECES LA MANEJO SIN MERCA.....
HE IDO HASTA TIJUANA Y HASTA GUATEMALA MUY AGUSTO....MI HERMANA TIENE UNA AVANZA LA CALE Y NADA QUE VER NI EN ESPACIO NI EN POTENCIA....
Ya le dijo fea a la camionetita!!!
Una porqueria este tipo de vehículo, caro, de muy caro mantenimiento, con una tablet lenta vieja obsoleta.... una verdadera porqueria
Mi jefe compro una y ya van dos veces que se va al taller y todavía no cumple el año que por sensores de árbol de levas yo que el la regreso y me compro otra más funcional😡
Buen lugar para poner la lata de water people 👌🏻 jajaja
A lo mejor por su origen, esa mueca de la ventana es por seguridad, para no sacar el brazo (en mi pueblo conozco 3 casos a lo largo de mi vida, de gente que perdió el brazo por sacarlo) y crear esa sensación fantasma para revisar bien no venga un auto, a fin de cuentas su mayor uso es el de cargas en flotillas, creo que se quedó a punto de ser perfecto, con el primer punto, y tal vez un motor un poco más grande, 4 cilindros y 160 caballos como mínimo, y cambiar el tamaño de porta vasos, con esos 3 sería perfecto.
De acuerdo con lo del motor, es muy bueno pero si le falta un poco mas
Para mi que soy chaparra con mi 1.60m no me afecta pues mi brazo ni siquiera llega a esa parte, en el día a día es más cómodo mantener mi brazo dentro, además que siempre ando con el clima encendido pues vivo en ciudad muy calurosa. Y bueno a pesar de ser grande es bastante práctica incluso para estacionarse, el único pero han sido los portavasos no le cabe casi nada, pero en general me ha encantado.
Estoy super sorprendido con esta camioneta y hace que su competencia como Avanza, Expander o Ertiga se queden muy por debajo