Новый мост из старого. МТЗ

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 25

  • @ЕвгенийФоминых-ж9я
    @ЕвгенийФоминых-ж9я 5 місяців тому +2

    Угловые регулируют кольцами диам. 72 мм между наружными обоймами подшипников. Кольца эти разной толщины, еще они же распирают подшипники фланца в бортовой пвм, там где мы тянем двумя болтами м12-1.25.

  • @Andreika-63
    @Andreika-63 5 місяців тому

    Давно интересует эта тема, потому что в старом отверстия под пальцы разбиты

    • @vilptractor
      @vilptractor  5 місяців тому +1

      Получилось не плохо, но тяга об кардан фигачит. Нужно брус нового образца брать. В конце сезона видео сделаю.

    • @Andreika-63
      @Andreika-63 5 місяців тому

      @@vilptractor спасибо за ответ, интересно будет посмотреть

  • @РоманЖуравлев-к5п
    @РоманЖуравлев-к5п 5 місяців тому +1

    👍👍👍👍👍👍👍

  • @ДороганаЧертовуГриву
    @ДороганаЧертовуГриву 5 місяців тому

    Корпуса угловых редукторов впринципе технически одинаковые. Разница в проточках и заводских огрехах. Чулки взаимозаменяемые. Сильный зазор в валах еще бывает когда бу подшипники стоят, то есть износ.

    • @ЕвгенийФоминых-ж9я
      @ЕвгенийФоминых-ж9я 5 місяців тому

      Новые шкворни выше для удобства рулевой тяги, чтобы по кардану не ерзала.

    • @vilptractor
      @vilptractor  5 місяців тому

      ​@@ЕвгенийФоминых-ж9ятам проблема то в том, что между тягой и рамой тоже маленькое расстояние.

  • @НиколайСтручков-ш1м
    @НиколайСтручков-ш1м 5 місяців тому

    на новом образце еще изменен полурамок

  • @ВалераК-ц2р
    @ВалераК-ц2р 5 місяців тому +1

    Я просто задействовал цилиндр который стоит в рулевой колонке и не стал ничего с мостом делать, и инспектор там не видит что переделано рулевое на дозатор)

    • @ПавелНисковский
      @ПавелНисковский 5 місяців тому

      Так весь смысл дозатора чтобы выкинуть 2 лишних наконечника и сошку, да может и крутится будет легче но от колебания колес это не спасёт

    • @ВалераК-ц2р
      @ВалераК-ц2р 5 місяців тому

      @@ПавелНисковский у меня не колебались

  • @НиколайРябишин-з3в
    @НиколайРябишин-з3в 5 місяців тому +1

    А почему тот кронштейн плохой, не знаю, у меня ходит вроде нормально?

    • @vilptractor
      @vilptractor  5 місяців тому

      Я его переваривал уже, это раз.
      Не одного нормального конуса на пальцах это два. Пальцы на электродуговой фиксации.
      Инспектор технадзора не доволен этим изобретением. Потому что хомут номер моста закрывает и типо это колхоз.

    • @АлексейОдинков-д7ь
      @АлексейОдинков-д7ь 4 дні тому

      Тебе просто ну не очень хороший попался. У нас ребята ставят правда не знаю где у кого покупали и все норм. А по поводу Тех надзора тоже везде свои и у каждого свои тараканы, но у нас вроде норм не дркапывабться, ребята спокойно проходят

  • @АлексейВасильевич-о6ь
    @АлексейВасильевич-о6ь 5 місяців тому

    Добрый день. Подскажите пожалуйста контакт магазина в Белоруссии.

    • @vilptractor
      @vilptractor  5 місяців тому

      910903-73-66
      Александр

    • @vilptractor
      @vilptractor  5 місяців тому

      www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/kryshka_82-2301051_mtz-82_chulok_3794397010?

  • @ВалераК-ц2р
    @ВалераК-ц2р 5 місяців тому

    У тебя без железного геморроя ни один ремонт не обходится)

    • @vilptractor
      @vilptractor  5 місяців тому

      Это всё запчасти виноваты.

    • @АльфредАсадуллин-и4ю
      @АльфредАсадуллин-и4ю 5 місяців тому

      Добрый вечер, дифференциал старого образца Остагосманоглу?

    • @vilptractor
      @vilptractor  5 місяців тому

      @@АльфредАсадуллин-и4ю последнее слово не понял

    • @АльфредАсадуллин-и4ю
      @АльфредАсадуллин-и4ю 5 місяців тому

      @@vilptractor дифференциал старого образлар или нового поставили и еще каких деталях есть отличия есть от старого, заранее спасибо

    • @1971Fin
      @1971Fin 5 місяців тому

      ​@@АльфредАсадуллин-и4юдифер старого образца короче. Из нового можно переточить в старый. Старый-только замена на новый. Угол наклона шквоня-одинаков и на новых и на старых рукавах(выдвижных чулках моста) и он не 90 градусов. Плюс ось вращения колеса-тоже не в горизонте-колесо имеет развал. Фланцы колеса старого образца имеют два отверстия для болтов ступицы-что бы регулировать зацепление конечной передачи у нового образца регулировка за счет вылета крышки бортового редуктора. Регулировка посадки валов вертикального в шкворне и полуоси в чулке так же возможна установкой распорных колец между наружными обоймами подшипников. Их 12-13 размеров с шагом 0,15мм начиная 5,8 мм. Далее 5,95,-6,1-6,25 и так далее. Сейчас они свободно продаются по размерам~150рублей кольцо. Комплект колец полезно иметь владельцу мтз82-для регулировки ступичных подшипников.