Pra mim o grande problema dessa diferença de vácuo é o acionamento das chaves, ao abrir e fechar elas você perde o vácuo. Comprei várias dessas chaves, no Mercado livre, no AliExpress, etc. Todas perdem o vácuo assim que usa elas. Testadas com um vacuômetro Testo 552.
Mestre ! Saudações ... assisto seus vídeos com objetivo em aprender, e com a intenção de " transferir " essa técnica ao ar automotivo ... confesso que não sei se será possível, pois o sistema residencial é um pouco diferente ... como por exemplo no caso de retirar a válvula sheraider para otimizar o vácuo ... mas espero conseguir transferir o máximo possível ... obrigado por inúmeras técnicas reveladas ...abração professor.
Obrigado, já baixado a apostila e iniciando os estudos. Sou da refrigeração automotiva, mas todos os seus ensinamentos teóricos e práticos servem para a linha automobilística. Até mais.
Рік тому+1
Extremamente feliz em ver um comentário desses! Obrigado pelo retorno! Desejo muito sucesso ai ... Aquele abraço
Bom diia FABRÍCIO,poderia me ajudar? Efetuei o vacuo e deixei 20min ficou abaixo de 500 microns porém dei uma saída e deixei ele lá, depois de umas 8 hrs quando voltei, ele estava em 1480 e ficou estabilizado assim, depois testei em 2 garrafas de Gás aconteceu a msm coisa, é normal ou será que o vacuometro está com problema? Obs... vacuômetro testo 552
Também tenho 552i, e nunca consigo que estabilize (fique parado sem subir) Outra coisa é que não consigo informação sobre como deve ser. Cheguei em 200 microns, fechei o registro da bomba. Após uns 40 minutos está em 550 microns e subindo devagar. A dúvida que tenho é: cheguei em 200 microns. Se eu deixar o vacuômetro 24 horas conectado na máquina, devo chegar no outro dia e estar abaixo de 500 ou ele vai subir? Pq nunca consigo que pare
@@MarceloOliveira-oz3pc amigo tenho um Testo 552, estou com o mesmo problema. Consigo um vácuo até 160 mícrons, mais não tem jeito, lentamente ele sobe e ultrapassa os 500
Se vocês não botarem um registro entre a bomba e o Vacumetro é claro que não vai estabilizar o vácuo, a bomba na entrada dela do vacumetro não vai segurar o vácuo.
Eu tenho vácuometro, mais infelizmente vc vai colocar isso no preço para o cliente muitos não aceitam e fala que a mão de obra está caro, então hoje eu já busco cliente diferente que não vai por preço e sim por qualidade do serviço, top o serviço né passa o seu whatsapp para passar essa tabela que você mostra no vídeo.
Pra mim o grande problema dessa diferença de vácuo é o acionamento das chaves, ao abrir e fechar elas você perde o vácuo. Comprei várias dessas chaves, no Mercado livre, no AliExpress, etc. Todas perdem o vácuo assim que usa elas. Testadas com um vacuômetro Testo 552.
Muito interessante o precesso de vácuo já vou ficar mais atento com relação au posicionamento do vacometro.
Mestre ! Saudações ... assisto seus vídeos com objetivo em aprender, e com a intenção de " transferir " essa técnica ao ar automotivo ... confesso que não sei se será possível, pois o sistema residencial é um pouco diferente ... como por exemplo no caso de retirar a válvula sheraider para otimizar o vácuo ... mas espero conseguir transferir o máximo possível ... obrigado por inúmeras técnicas reveladas ...abração professor.
Saudações
Parabéns, ótima explicação!!!
Obrigado 😃
Excelente conteúdo!!!
Gratidão
Beijafor aos 1:50
👌
Para isso o fabricante pede que aguarde determinado tempo até que o sistema equalize
Vc tem curso para ar automotivo?
Não
Excelente vídeo, e onde consigo essa tabela com essas informações que você está usando?
Bom dia! Essa tabela está disponível no site Boas práticas de refrigeração. Obrigado pelo seu comentário. Forte abraço.
Obrigado, já baixado a apostila e iniciando os estudos. Sou da refrigeração automotiva, mas todos os seus ensinamentos teóricos e práticos servem para a linha automobilística. Até mais.
Extremamente feliz em ver um comentário desses! Obrigado pelo retorno! Desejo muito sucesso ai ... Aquele abraço
Que modelo e marca são essas mangueiras?
Não num Brasil um pais corrupto trabalhar com nitrogênio é maior furada no Brasil é um assalto o preço. Affs
👍
Bom diia FABRÍCIO,poderia me ajudar?
Efetuei o vacuo e deixei 20min ficou abaixo de 500 microns porém dei uma saída e deixei ele lá, depois de umas 8 hrs quando voltei, ele estava em 1480 e ficou estabilizado assim, depois testei em 2 garrafas de Gás aconteceu a msm coisa, é normal ou será que o vacuometro está com problema?
Obs... vacuômetro testo 552
Também tenho 552i, e nunca consigo que estabilize (fique parado sem subir) Outra coisa é que não consigo informação sobre como deve ser. Cheguei em 200 microns, fechei o registro da bomba. Após uns 40 minutos está em 550 microns e subindo devagar. A dúvida que tenho é: cheguei em 200 microns. Se eu deixar o vacuômetro 24 horas conectado na máquina, devo chegar no outro dia e estar abaixo de 500 ou ele vai subir? Pq nunca consigo que pare
@@MarceloOliveira-oz3pc amigo tenho um Testo 552, estou com o mesmo problema. Consigo um vácuo até 160 mícrons, mais não tem jeito, lentamente ele sobe e ultrapassa os 500
Vocês estão usando o vacuômetro direto na válvula da máquina? Tem algum registro esfera após o vacuômetro ou a mangueira?
Se vocês não botarem um registro entre a bomba e o Vacumetro é claro que não vai estabilizar o vácuo, a bomba na entrada dela do vacumetro não vai segurar o vácuo.
Que apostila é essa ???
Boas práticas
Eu tenho vácuometro, mais infelizmente vc vai colocar isso no preço para o cliente muitos não aceitam e fala que a mão de obra está caro, então hoje eu já busco cliente diferente que não vai por preço e sim por qualidade do serviço, top o serviço né passa o seu whatsapp para passar essa tabela que você mostra no vídeo.
Obrigado pelo seu comentário.
👏🏼👏🏼👏🏼
Bom dia! Obrigado pela sua presença!