Ducati Panigale V4S -Spark Racing Full Titanium Exhaust - LOUD MOTO GP SOUND 🔥(Revs @ the end)
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- Опубліковано 4 жов 2024
- / @anthonydemola
2023 Ducati V4S
-Spark racing WSBK replica full titanium exhaust (links below)
www.motodracin...
www.sparkexhau...
-Bmc race filter
-Deussen engines tune
-V4evo carbon
-Superlite 520 chain/sprocket conversion
-CNC clutch cover / Grips / black billet engine mount
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That clutch is bonkers!
One word sums your bike up, Amazing.
Mama mia ! motore forte ! .. Questo Motociclo e gara macchina !
this is the perfect build.
Have gloss carbon BST wheels as well , stay tuned for next video!
what a gorgeous machine!!!
Ducati the best in the World ❤
The Red and Black details on your bike is simply perfect! I'm not generally a fan of Ducati Panigale, but your V4S changed my opinion (and I like that the dry clutch is not obnoxiously loud and overpowering on idle).
this doesnt have a dry clutch
@@ghlibisk67 How to tell the difference? Noob question, I know; but are there any videos out there that explain the differences and Pros and Cons?
@@Ibby.M.I.786 Only the V4R and the V4 SP come with a dry clutch. I believe you can buy a kit for a V4 or V4S, but they are not very common. The metallic rattle is very loud and distinctive.
Pro: Dry clutch doesn't have to spin in an oil bath, so there are less frictional losses. Con: needs more upkeep
Just the job to wake up the neighbours on a Sunday morning.😂
Το ποιο όμορφο μηχανάκι που κυκλοφόρησε μέχρι σημερα
My neighbours don’t like it they can put a for sale sign on the house and they can move, I’m staying in my area lol
What entitlement to have zero consideration for your neighbours. The people you live next door to! If you get zero respect from them then you got exactly what you paid for. Way to make the world a better place buddy 👍
@@herewegoagain404womp womp v4 go vroom
I'm all for loud stuff... I have a cammed c6 vette... but you should consider that maybe your neighbors don't want to listen to noise all day.
Neighbors are loving you.
When this engine starts at 3 a.m. at night, every dear neighbor turns from a Dr. Jekyll to Mr. Hyde.
WHAT A MACHINE/ BIKE! John P.
Clean asf🤩
looks good, sounds better.
Thanks , it’s so Violent sounding in person
Ok, thanks!
Camino al cielo👌😺
How do you like the tune so far? I just ordered the same exhaust because of your videos! Best sounding exhaust between the T800 and this.
Tune is excellent, Deussen really knows how to wake the Ducatis up. exhaust is badass. Pure raw madness .
I always thought the V twin was my favorite sound. but now.... I'm torn.. 😂
Whole different experience to hear this sound in person. It beats on your chest. True moto gp sound.
The under tail exhaust makes the bike look beefy, muscle 💪🏻, better
Sound good‼️
Seriously mindsmash breddah 🔥💥💥
That woke the neighbours up! 😆🤟🫶😎
100% , the next zip code as well !
Sounds amazing brother. Looks like there’s a slight gap where the muffler/canister connectes to the pipe, looks like gas or water is leaking where it connects as you were reving it.
Yes it’s made like that to release condensation within the pipes . As it heats up it expands and seals .
Pronto vendrá la MIAAA🙏🏻😍
Nao deveria existir carros ...somente Panigales...rs❤
Благдар 💙 💛
🏍️🏍️🏍️
Работаю.
Чорноморка .
г. Київ
My neighbours would love that sound. They wouldn’t have a choice !! 😂😂😂😂
This is the correct answer lol
That's a sexy looking Pani man. Love the sound. I need to get some of those DB mirrors 💸
Maybe one day 🥲
It looks absolutely amazing 💪🏻👍🏻 but is way to loud holly crap definitely wouldn’t enjoy riding that on the street
Looks amazing, how is the heat from it? Where did you get the bum stop? I have been looking everywhere for one.
Heat isnt so bad after Ti exhaust and tune. The Carbon bum stop with the emblem holder is from motocomposits , emblem is directly from ducati. Link below.
www.motocomposites.com/products/seat-back-in-100-carbon-fiber-for-ducati-panigale-v2-v4-streetfighter-v2-v4-monoposto-only.html
🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Bad ass machine
Top cool j'adore vroum vroum 👍🇮🇹🙋♂️😊
❤❤❤❤......wanna hear some flyby's....
Amazing!
❤
Sounds way better than the Akropovic exhaust.
Nur noch geil😛
Seeing this on yours, i might just add it to my 916 edition. Does it come in matte carbon?
I don't think there are options for the carbon. Just the exhaust tips. Get the full system , you will NOT regret it.
Need to hear it at full send mate....
Stay tuned ! More videos coming soon
Looks awesome, where did you get the Carbon heat shield from?, would a NRC license plate holder fit with this?
carbon heatshield comes with the spark exhaust system. NRC plate will fit , however the plate and plate bracket needs to be trimmed to just the letters or numbers to fit. about half inch on each side of the plate and bracket. Tucked version as well.
😍😍😍👌
とても素晴らしい〜💕❤超大好き〜💕💕
Is the heat bearable in 80-90 degrees F weather in the city? And do those carbon cover help to keep heat low?
The titanium exhaust helps with heat compared to stock , however most heat displacing came from removed the huge stock catalytic converters. They retain a lot of heat. On top of having a richer fueling tune , it runs way cooler than stock .
What a sweet bike ❤ you got a instagram?
Gorgeous bike! love the sound!! one question tho, how can you mount the plate?
Plate has to be trimmed down about a little less than half an inch around the side edges and installed with a flush mounting kit to fit.
@@anthonydemola nice! POV ride soon?
@@IvanDoesMTByes stay tuned! New video of carbon wheels just put up , will have some fly bys and pov rides soon .
Wow! ❤
That sounds amazing. Where did you get the lower fairings to fit? I can’t find it anywhere. Did you have to file the heat shield as well?
had to trim the "vented" area off the bottom of the fairing so the wider pipe would fit. added more heat shielding as well.
🏍️🏍️🏍️
🤜🔥🤛
✨🤝✨
where did you get the belly pan?
It comes with the 2022-2024 models .
Where did you get the carbon exhaust cover from? Been looking for one but nobody has this?
This exhaust cover came with the spark full exhaust system. If you want the OEM style, check out V4evo carbon . They’ll have it for sure
What mirrors do you have?
DB racing - Daemon mirrors
What kind of sprocket / 520 kit is that?
Superlite is the brand of sprocket 520 kit. and the chain is D.I.D
are you scared of the pipes hitting the rear fender at all?
I noticed they did leave a very very small scuff. I also did lower the bike a bit prior to install , lowered it by adjusting the suspension rings. I may have to take it back up a few notches and won’t be an issue at all.
Beautiful sounding and looking V4. What tune you got on it?
Thank you, I am running Deussen Engines DP3 stage 3 map. 224hp 95tq to the wheels.
@@anthonydemola damn insane! Great looking build. She’s a beaut!
Btw, DB killers on or off?
@@Bella_Ducatista no DB killers on this model exhaust . It’s not even a muffler , the “double dyno” cans are basically resonators. Very loud!
@@anthonydemola how’s the heat and vibrations being that the exhaust sits beneath the rear cowl?
Does it get rid of the heat?
Yes. These bikes run very lean from factory and the stock exhaust has 2 cats that retain so much heat. A full Ti system and a richer tune reduces the heat that the bike puts off.
what mirrors are those?
Mirrors are from DB RACE , called the Daemon mirrors. Full billet construction and sturdy.
sounds better the the akra undertail exhaust
Hands down better than Akra... Way deeper & meaner sounding.
@@anthonydemola how much was this exhaust?
$6,000 USD - link is in the description @@The_bunkering_channel
Kui nek mbok jelakse raono prinsipe yo tetep mustahil menang
Di delok sikape sekitarku ketok material di bubuti.
Pov ride?
Just hit 30F here in NY once weather clears up ill have more videos. Stay tuned!
Kui mau video 4 seko ihgris sampek km nek wonge pinter pinter.nek raiso raiso..kui pembalape karo ridere kudu dadi 1 utekke mboh ngelu...
❤️🇩🇴
unfortunately too quiet
on usa ducati on italy japan moto
Perchè in Italia la Ducaudi gruppo Wolkswagen ,e proprietà della Lamborghini , ha venduto in modalità pezzenteria ,a un popolo di pezzenti del vorrei ma non posso !!! Esempio anticipo 4000 euro , rate da 299 e kilometri anuali limitati ( tipo avere una donna ma un numero contato di volte per portarsela a letto ASSURDO )e dopo un tot di anni scegli se : TENERLA CON MAXI RATA FINALE NON LO FA NESSUNO , DARLA INDIETRO E FINIRLA Lì esatto non sganci la maxi rata E ESCI DAL CONCE SENZA SGANCIARE UNA LIRA , oppure ricominci il ciclo con un'altra Ducati in pratica non pagata !!!!! E poi quali jappo la Yamaha R1 ha l'età di mia nonna e non la faranno più targata !!! La Suzuky è morta causa EURO 5 e altre frocerie ambientaliste la Kawa è vecchia di motore come l'altra mia nonna ....... vedi Rea , voleva il motore nuovo . Solo la Honda rimane ma ci vogliono mesi perchè arrivano 30 alla volta e vanno divise tra le prenotazioni ...... INFORMIAMOCI SU ALMENO UN PO' ANCORA CON STI COMMENTI ANNI NOVANTA ANDIAMO PER FAVORE I JAPPO STO TRENO L'HANNO PERSO ALLA GRANDE !!!! Vedi SBK lotta Ducati Bmw e basta . FATTI.
Nej suzuki kui motore traksi mulur..........torquene lemah...di sengojo wong deknen ngrti oversize hpnda kekuaten rpm e dadine ringan .... melompat kui spin bane nek ra memenuhi ...lha asia mbom ajari yo stroke utekke wong bukune seko koe karo jepang.
è orribile il v4....r1 a iosa
Ammetto che anche a me piace più il 4 in linea ma tra le carenate c'è solo la Honda il resto è defunto o vecchio vedi yAMAHA UGUALE DAL 2015 , e non sarà più prodotta targata , Suzuky e Kawa defunte ,Honda ancora ci prova ma è un calvario averne una , magari il motore Bmw ma io ho avuto la 2015 s1000rr e non entrerò mai più in un conce Bmw con la loro mentalità che devi prendere tuto da loro dal casco ai vestiti e peggio agli accessori che la metà di altre marche non monta specialmente sulle ultime S1000rr o ancora più stupido acquisto la M1000rr . Solite cazzate all'italiana tanto per .....sta roba la scrivevano sotto i video della 916 EVOLVIAMOCI ancora col motobarismo .....per favore .
@@NourishyourBeauty2027 di inlinea per me c'è solo r1 per il crossplane, unico motore ad avere un anima, un carattere, no n un piattume totale con più o meno giri ed ho avuto cbr gsxr e kawa,.ma dopo aver provato un albero a croce o un motore a V alla fine sono quelli gli intervalli di scoppio ma con il vantaggio del crossplane di essere compatto come un inlinea ed avere una coppia spalmata su tutto l'arco.non le guardo nemmeno più le altre 1000...l'unica che mi piace è la rsv4 ma avendola provata direi che mi trovo meglio con Yamaha che ha un tantino di cattiveria in più dai 10000giri fino a 12000 che veramente ti esalta perché è quel limite di gestibile ingestibile che percepisci bene sia a tuo favore grazie ai controlli.ho amche la 2009 e quella quanto a coppia e cattiveria giù è PERICOLOSA. PUNTO.UNA 2001 aggiornata di motore ma senza restrizioni di sorta se non nelle prime marce come giusto che sia ma non per tutti...non poche volte a ruote fredde mi son trovato a far loop di 180gradi involontari correlati perfino da applausi ma la verità è che un filo di gas di troppo,aderenza persa, ripresa trazione e violenta sovrasterzata...con relativa riga in mezzo alla tuta...altro che show...showrta.;)
poi la figata del crossplane è che già al rilascio della frizione se affondi il gas viene su di pura coppia cosa che uno screamer sogna....ciò rende,.nonostante il motore pesi di più per il contralbero, l'intera moto molto più reattiva e maneggevole al gas .da ex pilota professionista di motocross la paragonerei senza dubbio ad un cr 250 ma con 4 volte i cv ed il peso benché sia doppio viene azzerato dalla coppia esagerata a disposizione.
cmq la r1 per me rimane paradossalmente tra le più facili jap per divertirsi ma se si vuole avvicinarsi lontanamente al limite meglio uno screamer ...l'r1 è per pochi.cattivissima
@@pc-easyMah.... per me sono più cattive la kawa.... Finalmente qualcuno che almeno ci è salito sulle moto ....però fammi capire R1 che annata perchè la 2015 non ha niente di quello che giustamente dici delle altre es. 2009 big bang fino na pre 2015 etc , è cattivissima o tra le più facili ? L'ultima frase ti contraddici ..... anche per Aprilia non è sempre 2 contro 2 a 75° il motore (infatti suona da schifo come il V4 ) e cmq per le prime R1 sono talmente pochi i cavalli 130 ? Che vedo difficile tutta la difficoltà di cui parli (conta che in quegli anni li i freni facevano ridere , le gomme facevano ridere i telai si piegavano le avancorse avevano angoli che non si usano più da vent'anni gomme spalla 50 e con che cosa pieghi col cerchio !!! esempio al Tourist Trophy slick 200/70 tanto per dire e sempre strada è !!! ). Rispetto a oggi magari con la 2009 che sta sui 180 cv al motore !! Magari ci sta .
Inoltre visto che hai corso saprai che : al trofeo National esempio in Italia ci sono solo Bmw s1000rr e Yamaha R1 , e solo 4 Panigale V4 , perchè , perchè con la Yamaha e Bmw è risaputo vai forte con meno impegno .....+ facile o user friendly ...se avessi un euro per chi pur con tutta la cavalleria della V4 ha peggiorato i tempi al Mugello e Misano mi comprerei un'altra moto ...... qualcosa vorrà dire !!! Io la V4 ce l'ho perchè Honda non consegnava al tempo !!! E devo ammettere che venendo dalla s1000rr 2015 praticamente Superstock ..ci ballano più di 20 cavalli , pensavo che mi mettesse più strizza lo ammetto , ma il motore c'è il pericolo è che non te ne accorgi quindi per me è più bastarda TE LA FA CREDERE DI ESSERE BRAVO , almeno la big bang la giri al primo gas strisci la tuta e capisci che devi parzializzare !!! Esempio dove con la Bmw passavo ( io corro soprattutto su strada ma ciò non vuol dire che arrivare a 240 ad un tornante sia uno scherzo ) in certi tratti a 220 - 240 con la Panigale V4 sono passato così senza ruotare di proposito più gas anche a 260 280 km/h NON MI SEMBRA COSA DA POCO , ma quella moto non fa una piega , ad un occhio inesperto può sembrare piatta , ma è un'impressione sbagliata ......è innegabile la maggiore accelerazione e allungo e non sottovalutare i 123 Nm di coppia , andiamo una Yamaha non può avere più schiena di una Ducati e io non sono uno che difende Ducati vedi commento sopra e la V4 2018 era più aggressiva come
erogazione !!!!
Se le Yamaha sono cattivissime allora la Kawa che sono bare ambulanti ???? Secondo me la V4 è troppo avanti come insieme controlli motore e tutto ( ha un cambio perfetto e una frenata di mmerda ... cedi leva 16x21 stock !!!) che appunto noi diciamo : mha un pò piatta non so se mi sono spiegato , cmq fidati in uscita di 2° dai tornanti o in cambiate violente ma anche in terza si alza di potenza , alla V4 devi saper dosare controlli e il loro livello se esageri fa tutto lei se troppo bassi non la tieni fidati , ma tra controllo di imbardata e abs posteriore staccato per entrare intraversato TCS un pelo diciamo 2 su 7 , ammetto che diverte anche lei NATURALMENTE ESCI COL FIATONE E SUDATO LERCIO sempre state fisiche le Ducati più delle jappo .
Però ...Però , il rumore neanche a me piace !!! Devo ammetterlo ma non mi piace neanche quello Yamaha il più cupo tra le 4 cilindri classiche , o è acuto Bmw/Honda o è cupo e li vince il bicilindrico in realtà ......1199 R hai presente... tanto per dire . Alla fine però tornerei sulla s1000rr 2015 ? Subito so dirti perchè ...NO (forse era più IGNORANTE ?) L'ultima frase spiega tutto .( e cmq le officine Ducati ti fanno passare la voglia di averne una ).... Buona strada ....e non rompre agli americani loro la Ducati la vedono come la Ferrari delle moto e le jappo sono cheap ,ma noi da dentro in Italia magari magari abbiamo una visione differente .....lamps
DUCATI MOTORCYCLE COMPANY LIMITED WORLD WIDE OWNERSHIP RIGHTS RESERVED MERGED RECOVERY PUBLICLILLY KASHGAR HOTAN TAJIKISTAN PEOPLE, VIJAYAWADA ANDRA PRADESH INDIA PEOPLE, WORKING COMMITTEE WELLINGTON NEW ZEALAND AUSTRALIA PEOPLE YURI BOYKA (SCOTT ADKINS) RUSSIA, WWE STAR BIANCA BLAIR USA, TENNIS STAR STAN WAWRINKA HUNGARY AND CHAIRMAN COMMETEE CRICKETER CARL HOOPER ALL ROUNDER BARBADOS WEST INDIES AMERICA, ACT NOW'..
Sound horrible
When you consider the cost of maintenance of these fossil fuel guzzlers, the V21L is the bike I am patiently waiting for... Claudio Domenicali's new introduction, the V21L... no gas, no valves, no oil, no transmission, no clutch, sixteen thousand RPM and 275 Km/h... all electric... I'm sure Elon has a smile on his face...