Très belle video bien filmée. merci de nous faire partager votre job difficile. Merci de nous indisuer lesz noms des gares. Amicalement de la Bourgogne.
Werter Herr! Ich schätze Ihre Videos, bringen sie mir doch Kurzweile! Ich bin ein Fan aller Bahnen und bin in allen Ländern unterwegs. Bei Ihrem Signal System kenne ich mich nicht so gut aus, aber ich kann es noch Lernen :-) Herzliche Grüsse aus Bad Vöslau in Niederösterreich!
Très belle vidéo ! Quelle est la vitesse maximale à laquelle les trains peuvent circuler sur le contournement de Strasbourg (par Koenigshoffen) ? Merci beaucoup d'avance !!
Coucou bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore boucoup vidéo super 👍 vallée ET Pont ET tunnel viaduc très jolie adore boucoup coucou de'la Corrèze natale egletons France 🇲🇫💌🇲🇫 grand merci pour tout sentiments distingués 🌹 et j'aime voyager en train ET belle amitié avec les trains 💓💞❤️💌
Bonjour. J'aurais besoin d'un "morceau" , tronçons Graffenstaden au RP de HN. C'est pour une remise à jour de nos collègues TER de Mulhouse, détourné via HN les nuits jusqu'à fin février
Bonjour, ce train de Fret c’est pas celui qui vient d’Italie et qui transporte du sucre ? Si vous pouviez filmer jusque Metz ce serait génial sachant que j’habite à Metz. Merci pour cette vidéo cabine de bonne qualité ! Sympa aussi de mettre les indications des ID. La 27000 est assez insonorisé. On entend souvent la VA
Midoudou c’est bien ça il s’agit d’un trafic pour Cristal Union coopérative sucrière française née en 2000, de la fusion des sucreries d'Arcis, de Bazancourt, Corbeilles et Eclaron. D’autres vidéos suivront, nous avons bcp de trafics de nuit ce qui n’est pas idéal pour les vidéos. Mais je poste régulièrement sur mes parcours Belges, Luxembourgeois et Français.
Bonjour cet bon maintenant il va à Mulhouse en plus en 37000 j.espereque vous avez aimésa conduite mais après Metz la continue ou vous changer pour une 13 mais le changement pour la Belgique avec une 37ooo se fait a Montsamartin ou côté belge a plus est merci pour la belle vidéo
Patrick Batt Je roule depuis un petit temps déjà sur Mulhouse. Ce sont des parcours Mulhouse-Thionville, les 37000 ne circulent pas en Belgique . Pour les trains qui continuent vers la Belgique ( les Strasbourg Port du Rhin par exemple) ils sont assurés dès le départ en T13 ou alors en 37000 de Strasbourg à Uckange où on change pour une T13 .
Mr436359 Elle viendra avec l’arrivée des journées plus longues et ensoleillées d’été ;) pour le moment n’ayant quasi que des parcours de nuit les images sont inutilisables pour en faire une vidéo .
Freight Trains Oui comme sur beaucoup de machines maintenant (uniformisation). Seulement attendre le son ‘Maintient d’Appui’ pour relâcher l’appui... sur un Mulhouse Nord > Haubergen ca fait bcp 😅. Plus de 100 coup de sonneries « DRINGGGGG » 🛎🤣 Au moins 5 fois entre le départ et l’accès aux principales avant Lutterbach... 😅
Bonjour monsieur . Merci pour cette belle vidéo . Je vois que chez vous les abords de ligne sont propres par rapport au reste du réseau . La SNCF taille dans les effectifs au détriment de l'entretien de la végétation envahissante , ce qui est un scandale parmi d'autres ! Salutations respectueuses .
Patrice Roulleau Bonsoir, personnellement je suis conducteur chez Lineas Belgique après 18 ans à la SNCB . C’est la même chose chez nous le désinvestissement dans les infrastructures est frappant (hormis pour le trafic voyageur où on modernise les lignes et en contre partie on ferme énormément de gare ). Pour le fret plus de faisceau , voies de garage supprimées... c’est triste
@@freighttrains8184 Bonjour Monsieur . Merci pour votre réponse qui , malheureusement correspond au réseau SNCF . Pourtant une petite tempête fait des chutes d'arbres . Mon papa faisait faire des coupes d'arbres l'hiver ou le travail sur voies était impossible : Pas de problèmes ! Equipes dispos sur phone interne si incident ; maintenant , plus rien . En tant qu'actifs vous devez vous mobiliser sur des incidents naturels qui vous sont reprochés pour rien . Vous n'êtes pas le seul que je contacte mais il y a un mur dans toutes nos régions avec un personnel réduit à son strict minimum ; plus , la menace de fermetures sur lignes soit disant non rentables ( même en montagne ) . Je suis un vieux qui a connu le meilleur dans son enfance mais je me souviens aussi de la vallée du Rhône paralysée par la neige dans les années 70 ! Nos dirigeants tables sans doute sur un grand réchauffement ! C'est une honte . J'arrête . Recevez mes salutations respectueuses .
C´ est bien normal, en Allemange. Dans les temps où on a construit la plupart des lignes ferrovières, l´Alsace et la Lorraine appartiennent à l´Allemagne. Ainsi sur toutes lignes avec plus q´une voie on roulait á droite. Quand les deux pays retournaient à la France, on ne changeait rien, par ce que changer tout pour rouler á droite était trop couteux. Jusqu´à aujourd´hui on a aux frontières entre la France intérieure et les deux pays/provinces/régions des saults de moutons pourchanger de la gauche à la droite et vice-versa. Dans la plupart des nations on roule à droite : Chine, USA, Russie, par exemple. Hérésie? Pas du tout. Chaque nations a ses coutumes. Etc´est très bien. Votre allemand avec son mauvais francais! Felicitations!
@Liono pointcom :-)) Même réflexion mais c'est vrai que je suis habitué aux lignes de la banlieue de Paris !!! Nos amis alsaciens ont leur passé ! Mais c'est vrai qu'avec les signaux à droite on a l'impression d'etre en IPCS !
J'ai eu un souci d'image verte sur mon téléphone. Il suffit de changer la qualité pour avoir la vidéo. J'ai sélectionné directement 1080p60 et tout a fonctionné. Au passage bravo l'artiste pour la qualité de sa vidéo ;)
![[Cab Ride] Toulouse Portbou](http://i.ytimg.com/vi/_pXZkX_83Ws/mqdefault.jpg)
Beau video mais pourquoi pas de klaxon a 14:54 ? C’est un croisement de train
J’habite justement à Mulhouse je fais beaucoup de photo sur cette ligne . Merci pour cette belle vidéo
Très belle video bien filmée. merci de nous faire partager votre job difficile. Merci de nous indisuer lesz noms des gares. Amicalement de la Bourgogne.
Werter Herr! Ich schätze Ihre Videos, bringen sie mir doch Kurzweile! Ich bin ein Fan aller Bahnen und bin in allen Ländern unterwegs.
Bei Ihrem Signal System kenne ich mich nicht so gut aus, aber ich kann es noch Lernen :-) Herzliche Grüsse aus Bad Vöslau in
Niederösterreich!
Petit décalage niveau sous-titrage, vers 1:32:00, c'est Geispolsheim et non Graffenstaden (qui est vers 1:33:00) :)
J’adore ta chaîne UA-cam 🤩
Connaissez-vous le nombre de trains FRET passant sur la ligne 138.000, notamment aux coordonnées GPS 48.572654, 7.706675 ?
Très belle vidéo ! Quelle est la vitesse maximale à laquelle les trains peuvent circuler sur le contournement de Strasbourg (par Koenigshoffen) ? Merci beaucoup d'avance !!
Coucou bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore boucoup vidéo super 👍 vallée ET Pont ET tunnel viaduc très jolie adore boucoup coucou de'la Corrèze natale egletons France 🇲🇫💌🇲🇫 grand merci pour tout sentiments distingués 🌹 et j'aime voyager en train ET belle amitié avec les trains 💓💞❤️💌
Extrem langsam. Was blockiert Verbindung plötzlich so gewaltig?
Bonjour. J'aurais besoin d'un "morceau" , tronçons Graffenstaden au RP de HN. C'est pour une remise à jour de nos collègues TER de Mulhouse, détourné via HN les nuits jusqu'à fin février
Magnifique
Re bonjour,
Pourquoi l'arrêt au carré 154 à l'avertissement ? Et pas un franchissement d'office en MàV ?
Merci de votre retour
Kann nur 240 p und sonst dauernd zwischenladen. Warum plötzlich so gestört langsam?
J’habite juste à côté d’hausbergen !! Une très belle ligne
Hola . Por favor cómo se puede aumentar la potencia de una locomotora . Gracias .
Cool mais ya aucune info
On ne sait pas si il y a des wagons derrière
On ne sait pas non plus la vitesse
Pourtant c’est mis au début de la vidéo et dans la description
@@kennywani Oui mais pas de compteur de vitesse
Bonjour très intéressant superbe vidéo !! Euh, juste quelle est le logiciel que vous utiliser pour faire vos miniatures ?? Merci d’avance !!
AceJoss & Ganty Bonjour , Enlight sur IPhone ... c’est plus rapide .Et Final Cut Pro sur mac pour les vidéos
Ok merci beaucoup !!
ça fait plaisir de voir autant de trafic! y-a-t-il des projets d'étendre la 3ème voie plus au sud?
Drouard Emmanuel Bonjour n’étant pas de la SNCF je ne peux malheureusement pas vous répondre.
Alors, on aime pas trop la vacma on dirait ;-) ! Sinon, un grand merci pour la video très sympa sur une ligne que je ne connais pas !
merci de cette vidéo,mais je ne savais pas que vous conduisiez aussi en france
tedy Si, il y a d’ailleurs déjà une ou 2 vidéos sur Thionville. Pour ma part je roule entre Mulhouse et Anvers .
Il y aura d’autre vidéo tournée en Alsace ? Ça serait cool
Les trains Français Oui oui mais ayant beaucoup de sillons de nuit ce sera probablement avec le retour des longues journées ensoleillées d’été 😉
Bonjour, ce train de Fret c’est pas celui qui vient d’Italie et qui transporte du sucre ? Si vous pouviez filmer jusque Metz ce serait génial sachant que j’habite à Metz. Merci pour cette vidéo cabine de bonne qualité ! Sympa aussi de mettre les indications des ID. La 27000 est assez insonorisé. On entend souvent la VA
Midoudou c’est bien ça il s’agit d’un trafic pour Cristal Union coopérative sucrière française née en 2000, de la fusion des sucreries d'Arcis, de Bazancourt, Corbeilles et Eclaron. D’autres vidéos suivront, nous avons bcp de trafics de nuit ce qui n’est pas idéal pour les vidéos. Mais je poste régulièrement sur mes parcours Belges, Luxembourgeois et Français.
Freight Trains Ok merci pour l’info. Je continu la vidéo 🙂
En ce qui concernent la VA , la 37000 circulant aussi sur l’Allemagne elle est à réarmer toutes les 30 secondes et non toutes les minutes.
Bonjour cet bon maintenant il va à Mulhouse en plus en 37000 j.espereque vous avez aimésa conduite mais après Metz la continue ou vous changer pour une 13 mais le changement pour la Belgique avec une 37ooo se fait a Montsamartin ou côté belge a plus est merci pour la belle vidéo
Patrick Batt Je roule depuis un petit temps déjà sur Mulhouse. Ce sont des parcours Mulhouse-Thionville, les 37000 ne circulent pas en Belgique . Pour les trains qui continuent vers la Belgique ( les Strasbourg Port du Rhin par exemple) ils sont assurés dès le départ en T13 ou alors en 37000 de Strasbourg à Uckange où on change pour une T13 .
La suite !
Merci
Mr436359 Elle viendra avec l’arrivée des journées plus longues et ensoleillées d’été ;) pour le moment n’ayant quasi que des parcours de nuit les images sont inutilisables pour en faire une vidéo .
Commencer à 6:37
Parfait 👍 !!!!
Bon déjà on est sûr que le Maintien d’appui marche très bien... 😋
BB36013 La VA?
Freight Trains Exactement 😏
BB36013 oui toutes les 30 secondes sur les 37000 😁
Freight Trains Oui comme sur beaucoup de machines maintenant (uniformisation). Seulement attendre le son ‘Maintient d’Appui’ pour relâcher l’appui... sur un Mulhouse Nord > Haubergen ca fait bcp 😅. Plus de 100 coup de sonneries « DRINGGGGG » 🛎🤣 Au moins 5 fois entre le départ et l’accès aux principales avant Lutterbach... 😅
BB36013 Après 20 ans dans les trains je ne l’entends même plus 😁
👍👍👍👏👏👏😍👌
Bonjour monsieur . Merci pour cette belle vidéo . Je vois que chez vous les abords de ligne sont propres par rapport au reste du réseau . La SNCF taille dans les effectifs au détriment de l'entretien de la végétation envahissante , ce qui est un scandale parmi d'autres ! Salutations respectueuses .
Patrice Roulleau Bonsoir, personnellement je suis conducteur chez Lineas Belgique après 18 ans à la SNCB . C’est la même chose chez nous le désinvestissement dans les infrastructures est frappant (hormis pour le trafic voyageur où on modernise les lignes et en contre partie on ferme énormément de gare ).
Pour le fret plus de faisceau , voies de garage supprimées... c’est triste
@@freighttrains8184 Bonjour Monsieur . Merci pour votre réponse qui , malheureusement correspond au réseau SNCF . Pourtant une petite tempête fait des chutes d'arbres . Mon papa faisait faire des coupes d'arbres l'hiver ou le travail sur voies était impossible : Pas de problèmes !
Equipes dispos sur phone interne si incident ; maintenant , plus rien . En tant qu'actifs vous devez vous mobiliser sur des incidents naturels qui vous sont reprochés pour rien . Vous n'êtes pas le seul que je contacte mais il y a un mur dans toutes nos régions avec un personnel réduit à son strict minimum ; plus , la menace de fermetures sur lignes soit disant non rentables ( même en montagne ) . Je suis un vieux qui a connu le meilleur dans son enfance mais je me souviens aussi de la vallée du Rhône paralysée par la neige dans les années 70 ! Nos dirigeants tables sans doute sur un grand réchauffement ! C'est une honte . J'arrête . Recevez mes salutations respectueuses .
Rouler à droite quelle hérésie ! ;)
C´ est bien normal, en Allemange. Dans les temps où on a construit la plupart des lignes ferrovières, l´Alsace et la Lorraine appartiennent à l´Allemagne. Ainsi sur toutes lignes avec plus q´une voie on roulait á droite. Quand les deux pays retournaient à la France, on ne changeait rien, par ce que changer tout pour rouler á droite était trop couteux. Jusqu´à aujourd´hui on a aux frontières entre la France intérieure et les deux pays/provinces/régions des saults de moutons pourchanger de la gauche à la droite et vice-versa. Dans la plupart des nations on roule à droite : Chine, USA, Russie, par exemple. Hérésie? Pas du tout. Chaque nations a ses coutumes. Etc´est très bien. Votre allemand avec son mauvais francais! Felicitations!
"pour rouler à gauche!"Pardonnez-moi, sv.p.!
@@nickweiserfolz j'essayais de faire de l'humour ;)
Pourquoi une hérésie ? Ce sont des restes d'un passé tourmenté par l'occupation allemande ! On roule bien à droite sur la route, non ?
@Liono pointcom
:-))
Même réflexion mais c'est vrai que je suis habitué aux lignes de la banlieue de Paris !!!
Nos amis alsaciens ont leur passé !
Mais c'est vrai qu'avec les signaux à droite on a l'impression d'etre en IPCS !
Cette vidéo est devenue illisible
Alain ANGELINI Moi je la vois toujours sans aucun probleme
Bonjour,
Après vérification aucun souci de mon côté non plus , elle passe toujours .
J'ai eu un souci d'image verte sur mon téléphone. Il suffit de changer la qualité pour avoir la vidéo. J'ai sélectionné directement 1080p60 et tout a fonctionné. Au passage bravo l'artiste pour la qualité de sa vidéo ;)
👍👍👍😍👌❤