АРБ бампера - они очень тяжелые и их ставят для рок-кроулинга - нужно передние пружины менять при установке. Я енота збил - стоковый пластик в говно . Поставил - GoRhino - облегченный цельный стальной бампер - всего 40-50 кг. Арб больше 100 kg (полноразмерный)
День добрый, посмотрел уже второе ваше видео. Таких мало. Спасибо. Был такой же 2010 года только зеленый, там движок послабее еще)Нравится как без перебора тюнинговали, нравится цвет авто. Немного жалею что продал свой JK. Жаба душит отдавать 3,5-4 млн за новый ) Вот жду какой выйдет в 2018 году. Но он будет наверно еще дороже) Очень не хватало чтоб так же быстро снимались и остальные части верха. Надеюсь в новом это будет. То что фары заменят и кресла и интерьер будет более современным это ожидаемое. Хотя американцы те еще сюрпризеры. Еще раз спасибо за видео. Удачи!
Спасибо ) Жаба и меня душит. Но ведь и раньше, еще до кризиса, жаба душила отдавать два миллиона. И мы не успели привыкнуть к сумме в два, как уже надо платить четыре. ( Новый дороже врядли будет. Куда дороже-то.
Герман, подскажите, пожалуйста. В вашей модели есть ли режим 4h auto? Либо только part time? Если второе,то каково ваше мнение относительно возможности вождения в этом режиме по сухим поверхностям?Говорят,что это гробит раздатку и может быть опасным в поворотах,если такой ездой злоупотреблять. Стоит ли останавливать свой выбор на машине только с part time, если цена и состояние машины очень привлекательные,либо выбрать с режимом auto? Благодарю заранее за совет
@@zloslov я именно jl и рассматриваю. Sport Unlimited. Начитался просто про возможные последствия part time . На льду- опасно для водителя,на сухом покрытии- для раздатки. Если зимой ездить по городу,то всее равно чередуется сухая поверхность и обледенелая.
Герман добрый день. Подскажите, на базовой подвеске без переделок и лифтов, максимум проставки на ступицу, какие колеса встанут? Думаю поставить 285/ 75/17
Спасибо за видео! Скажите пожалуйста, бывают-ли такие модели но с цельным кузовом - без мягкого, съёмного верха, без люка, а чисто сплошной со всей частью машины кузов ? И ещё вопрос, в сети видел такие модели, но со скошенной задней частью, т.е задняя часть кузова, её верхний угол, не прямой - не угловатый а имеет форму фаски, это такой тюнинг или сток?
У меня не рубикон ) Рубикон - это комплектация такая ) Хотя понимаю, что слово rubicon стало уже нарицательным в отношении этой модели ) Про OME я не могу сказать ничего более того, что уже сказал. Очень уж противоречивые отзывы. То есть я в своей жизни не встречал мягких подвесок. Я люблю только одну модель - Land Cruiser 78. Все остальное... Ну как Вам сказать... Крузак - это сословный автомобиль. Унылый и бездарный. Зато надежный. Салон убогий, кресла убогие. Все в нем убогое. Иногда надежности не достаточно. Есть к примеру ему альтернатива - Range Rover. Вот, если денег не хватает, люди берут Land Cruiser. Это мое мнение. Я не претендую.
Gizmo86nv у меня не былр ренга с дизелем. Как рассказывать о том чем не владел. Я не хочу уподобляться тем, кто рассказывает о том на чем дали прокатиться.
Здравствуй. А какие есть нынче варианты двигателя? Два литра бензин? Или еще какой-то появился? Я бы хотел себе трехлитровый дизель привезти из США. Себе бы я его купил. Но могу ли я вам его советовать? Нет. Вдруг он ломучий - я не знаю.
@@zloslov Из тех что есть, конечно. У Вас уже опыт есть, поэтому советуюсь. Мне интересует два момента, качество движка и запахи ( дым копоть)при езде без крыши?
@@ААа-п8и Из тех что есть, я вчера брал в прокат JL с двухлитровым бензиновым мотором на перекаченных колесах ) Невероятно раздражающая машина. Хорошо идет по трассе, дергается и постоянно проваливается на нижние обороты в городском цикле. Шумная на трассе. То есть это ухудшенный вариант JK. Я совершенно точно не куплю себе его в таком виде. Я собственно брал машину покататься и вернул ее раньше времени, чтобы просто принять решение так же как и вы. У меня жена хочет новый JL, и вот выбор очевиден для нас - JL с двухлитровым бензиновым мотором это хлам. А других машине нет.
Хороший отзыв. Подскажите пожалуйста смотрю на wrangler 2008 года с пробегом 130 бензин уже 3 хозяина я будущий 4. Стоит ли брать? Какие вложения меня ждут в целом?
Добрый день, Михаил. 130 000 для этой машины не пробег. В общем случае ушатать эту машину очень сложно, даже если окунать ее периодически в грязь, потому что ломаться там особенно нечему. Другое дело, что АКПП может быть под ударом, но ее ремонт не будет очень накладным. Там 4-х ступенчатый автомат. В любом случае машину нужно смотреть перед покупкой у специалиста именно по ренгам, потому что только он может вам сказать на что обратить внимание, а что не является существенной проблемой. Сальники, скрипы, убитые шаровые, крестовины и текущие мосты лично меня не пугают. Всё это расходники. Но, я вам хочу сказать, что двигатель 3,8 литра на этой машине честно говоря не едет. От слова «совсем». Так что если вы захотите, чтобы машина ехала, нужно будет ставить суперчарджер или менять двигатель.
Я не ездил на дизелях долго. Так, давали покататься на полдня. Мне нравится. Но тарахтит громко и в стоке тянет не очень снизу. Это если говорить про самый старый дизель 177 сил. Но его можно чипануть, поменять ему форсы, и он поедет бодрее. Вообще дизеля на любителя. Я люблю дизель, и купил бы его себе. Но надо смотреть на состояние. Если выбирать между 3.8 бензин и 177 сил дизель 2008 года, я бы выбрал дизель. Кстати дизель этого года идет с 5-ступенчатой АКПП. Хотя бывает и механика. Но если поставить на 3.8 суперчарджер, тот же Magnuson - он сильно становится бодрее. Я думаю, что он не хуже пентастара, а еще и лучше на верхах, где атмосферный 3.6 уже не едет совсем.
Про внешний багажник... Есть платформы, которые в фаркоп втыкаются. Настоятельно рекомендую. Крышу не мнут, аэродинамику не портят. Или в России такие нельзя?
Эх сколько у меня их было и tj и jk , и рестайлов и дорестайлов ( 3.6 , 3.8) и hemi и даже hemi с чарджером ... смотрю на новый jl , но с тем недомотором который будет поставляться в Россию я пас ... если и буду брать только серый из сша
Вот сегодня только дилеру звонил... Он мне пел в уши, что прекрасная машина будет. ну блииин, какая прекрасная с мотором два литра. Чо, говорю, вы с ума посходили, никогда нормального мотора не было на этой машине, и вот снова какое-то дерьмо поставили. И дизель обещали, и что вы только не обещали. Зачем вы вообще это городили!!! Мне хочется в глаза взглянуть тем кто это придумал... Но серый нет, он будет стоить больше 5 миллионов, и тут я пас. Эта машина того не стоит. Хватит с меня.
есть вариант для оголтелых фанатов типа меня ,взять недомотор , поставить на учет , затем вытащить и вставить V8 , что собственно я в свое время проделал с TJ ( 2.4 превратился в рубикон с 5.7 hemi) а 2.0 - это позор , и потеря идейных фанатов модели !!!
Бампер не Китайскй клон? У оригинала должны быть нижние силовые проушины и должна стоять оригинальная защита. По поводу джека, то площадка под джек прикручивается снизу (тамже где крепеж лебедки) идёт опционом либо что проще и дешевле SAM адаптер для поднятия за нижние проушины (которых у Вас не видно) ua-cam.com/video/D0Rto6otQEo/v-deo.html . Туманки старого типа свет дают гадкий, надо ставить новые туманки кит идёт под номером 82214785. Амортизаторы Кинги по гравийке не айс, гораздо приятнее работают фоксы с ёмкостями если их на 3 атмосферы накачать. Колёса... вопрос очень спорный с одной стороны чем больше, тем больше клиренс. но рост колес обычно ведёт к подъему центра масс, что очень негативно сказывается на трассе и в горах. В добавок 4.56 маловато для 35 резины это скорее 33, для 35 нужна 5.13 или побольше, чтобы коробку не нагружать. К слову на больших колёсах главная пара очень сильно влияет на расход. Нужна правильная, чтобы мотору хватало мощности падать до 1500 оборотов и уходить КПП в овердрайв, тогда по трассе будет жрать не больше 14, а так от 16 до 20. Для говен обычно хватает золотой середины - лифт 2 дюйма пружинами АРБ + 31 резина. Причём для гор такой минимум более рекомендован, чтобы не сделать уши. Очень кстати полезна и прикольна в горах отключалка переднего стаба. Машина по камням как бы плять начинает, морду почти не шатает на волунах, проходимость очень сильно возрастает. Светодиодные фары - маст хев. галоген не светит никак. И ещё из полезного , что нужно - это ручки в салон мягкие и ручки на переднюю стойку, чтобы легче залезать.
www.quadratec.com/products/12112_0124_07.htm Где проушины? Защита валяется в гараже. Я сам как-нибудь разберусь во всем. Вернее уже давно разобрался. И с кингами и с фоксами и с парами.
Вот как на этом фото www.quadratec.com/sites/default/files/styles/product_zoomed/public/product_images/WinchMount_Zoom_Layered_1.jpg А защита очень нужна без неё грязь летит на исполнительный узел стабилизатора и он быстро дохнет, а это 100труб.
www.quadratec.com/products/12112_0124_07.htm. Защита в гараже валяется. Проушины делает сторонняя компания. maximus-3.com/home/maximus-3-tow-loops-red Изучите матчасть сперва. И я сам разберусь и с парами и с кингами и с фоксами. Спасибо.
Ставить багажник (экспедиционник) на Рэнг - идея никчёмная и особо себя не оправдывающая.. Даже аллюминевый выходит немалого веса. За годы вождения JK нашёл единственный компромиссный вариант - это обычные две дуги на водостоки. Снять - поставить в две руки - 5 минут. Насчёт лебедки, согласен, тоже не нужна,. Если не в рейды, а для понтов, или, как бы, для "уверенности", значит, рано или поздно закиснет и пропадёт (как и случилось у меня). Уже не говоря о значительной добавке в весе в комплекте ее с силовым бампером.
Я так понял что машина для тех кому деньги некуда девать, 25 лет на японском правом руле. Масло и топливо. Нечего не надо переделывать. Кто хочет конструктор, купите лада калина, такой-же хлам.
Я жил на дальнем востоке. Сойчас в Сочи ходил купить универсальную по городу и в горы выезжать. Посмотрел ваши обзоры, зделал такие выводы. У меня просто другие интересы. Кроме переделки авто. Спасибо что вы есть.
Герман, вы рассказчик от Бога. Приятно слушать. И всё с душой так, с пониманием.. Спасибо.
Спасибо ) Это всё, что я умею )
Герман, респект тебе. Классный обзорчик, все доступно и предельно ясно. Хотелось бы еще видос по оффроуду. Спасибо.
Спасибо ) Так я не езжу в грязь. ) Там, по полям разве что )
машина-мечта!
Герман побольше видосов пилите, у вас неплохо получается
АРБ бампера - они очень тяжелые и их ставят для рок-кроулинга - нужно передние пружины менять при установке. Я енота збил - стоковый пластик в говно . Поставил - GoRhino - облегченный цельный стальной бампер - всего 40-50 кг. Арб больше 100 kg (полноразмерный)
Дружище спасибо!!!
Продолжай!!!
Всё по делу.
Спасибо )
шикарная картинка на фоне цвета Jeep
День добрый, посмотрел уже второе ваше видео. Таких мало. Спасибо. Был такой же 2010 года только зеленый, там движок послабее еще)Нравится как без перебора тюнинговали, нравится цвет авто. Немного жалею что продал свой JK. Жаба душит отдавать 3,5-4 млн за новый ) Вот жду какой выйдет в 2018 году. Но он будет наверно еще дороже) Очень не хватало чтоб так же быстро снимались и остальные части верха. Надеюсь в новом это будет. То что фары заменят и кресла и интерьер будет более современным это ожидаемое. Хотя американцы те еще сюрпризеры. Еще раз спасибо за видео. Удачи!
очень сильно надеюсь, что внешность не изменится...
Изменится. Насколько эти изменения существенны - вот это вопрос.
Спасибо ) Жаба и меня душит. Но ведь и раньше, еще до кризиса, жаба душила отдавать два миллиона. И мы не успели привыкнуть к сумме в два, как уже надо платить четыре. ( Новый дороже врядли будет. Куда дороже-то.
ох, чувствую изуродуют.. залижут, оближут.. как и дискавери, как паджероспорт и прочие прочие, некогда бывшие идеальные кузова..
Не, не залижут. Есть же уже где-то шпионские картинки. Судя по всему он практически не изменится.
супер цвет и красава рэнг! риспект
Герман, подскажите, пожалуйста. В вашей модели есть ли режим 4h auto? Либо только part time?
Если второе,то каково ваше мнение относительно возможности вождения в этом режиме по сухим поверхностям?Говорят,что это гробит раздатку и может быть опасным в поворотах,если такой ездой злоупотреблять.
Стоит ли останавливать свой выбор на машине только с part time, если цена и состояние машины очень привлекательные,либо выбрать с режимом auto?
Благодарю заранее за совет
Экопал Разжигатель на jk только part time. Зачем Вам на сухой поверхности полный привод. 4h auto стали использовать только на jl
@@zloslov я именно jl и рассматриваю. Sport Unlimited. Начитался просто про возможные последствия part time .
На льду- опасно для водителя,на сухом покрытии- для раздатки.
Если зимой ездить по городу,то всее равно чередуется сухая поверхность и обледенелая.
Герман добрый день. Подскажите, на базовой подвеске без переделок и лифтов, максимум проставки на ступицу, какие колеса встанут? Думаю поставить 285/ 75/17
Спасибо за видео! Скажите пожалуйста, бывают-ли такие модели но с цельным кузовом - без мягкого, съёмного верха, без люка, а чисто сплошной со всей частью машины кузов ?
И ещё вопрос, в сети видел такие модели, но со скошенной задней частью, т.е задняя часть кузова, её верхний угол, не прямой - не угловатый а имеет форму фаски, это такой тюнинг или сток?
Нет, с цельным кузовом из металла их не делают.
@@zloslov Ок, спасибо за ответ!
@@alin_nil123 скошенная крыша это тюниг DV8 например делает
Красота, бомбическое авто🔥для меня к сожалению очень дорогой авто (
Приветствую! А в чем прикол боязни проколотого колеса на рэнге?
природа-ностальгия))))
Продолжайте снимать, мало в ютубе о рубиконах. Какой самый мягкий вариант по подвеске будет, думаете, OME? Почему так Land cruiser не нравится?)
У меня не рубикон ) Рубикон - это комплектация такая ) Хотя понимаю, что слово rubicon стало уже нарицательным в отношении этой модели )
Про OME я не могу сказать ничего более того, что уже сказал. Очень уж противоречивые отзывы. То есть я в своей жизни не встречал мягких подвесок.
Я люблю только одну модель - Land Cruiser 78. Все остальное... Ну как Вам сказать... Крузак - это сословный автомобиль. Унылый и бездарный. Зато надежный. Салон убогий, кресла убогие. Все в нем убогое. Иногда надежности не достаточно. Есть к примеру ему альтернатива - Range Rover. Вот, если денег не хватает, люди берут Land Cruiser. Это мое мнение. Я не претендую.
Герман Шелевой , айййй, Да. Извиняюсь. Просьо читал статью про Рубикон, поэтому так и написал. Конечно же, имел в виду, в общем, про Рэнг.
Выскажите пожалуйста ваше мнение о дизельном моторе на ренге? Дизель привлекает крутящим моментом на низах, расходом и налогом. Спасибо
Gizmo86nv у меня не былр ренга с дизелем. Как рассказывать о том чем не владел. Я не хочу уподобляться тем, кто рассказывает о том на чем дали прокатиться.
Герман Шелевой спасибо!
Да, кэп. Но в разы менее надежный. И в разы более редкий на рынке. В разы дороже в обслуживании. В разы дороже в ремонте.
Герман, если бы при покупке Вашего спорта был выбор среди 3-х комплектаций, какую бы выбрали, Sport, Sahara или Rubicon?
При равной цене - Rubicon
Герман, здравствуйте!
Скажите, на что снимали это видео и какой стабилизатор использовали для съемки ?
Подскажите где можно заказать качественный лифт подвески. И не сильно дорого.
Здравствуй! С каким двигателем посоветуешь ренг? Ну чтоб без крыши часто ездить?
Здравствуй. А какие есть нынче варианты двигателя? Два литра бензин? Или еще какой-то появился? Я бы хотел себе трехлитровый дизель привезти из США. Себе бы я его купил. Но могу ли я вам его советовать? Нет. Вдруг он ломучий - я не знаю.
@@zloslov Из тех что есть, конечно. У Вас уже опыт есть, поэтому советуюсь. Мне интересует два момента, качество движка и запахи ( дым копоть)при езде без крыши?
@@ААа-п8и Из тех что есть, я вчера брал в прокат JL с двухлитровым бензиновым мотором на перекаченных колесах ) Невероятно раздражающая машина. Хорошо идет по трассе, дергается и постоянно проваливается на нижние обороты в городском цикле. Шумная на трассе. То есть это ухудшенный вариант JK. Я совершенно точно не куплю себе его в таком виде. Я собственно брал машину покататься и вернул ее раньше времени, чтобы просто принять решение так же как и вы. У меня жена хочет новый JL, и вот выбор очевиден для нас - JL с двухлитровым бензиновым мотором это хлам. А других машине нет.
Хороший отзыв. Подскажите пожалуйста смотрю на wrangler 2008 года с пробегом 130 бензин уже 3 хозяина я будущий 4. Стоит ли брать? Какие вложения меня ждут в целом?
Добрый день, Михаил. 130 000 для этой машины не пробег. В общем случае ушатать эту машину очень сложно, даже если окунать ее периодически в грязь, потому что ломаться там особенно нечему. Другое дело, что АКПП может быть под ударом, но ее ремонт не будет очень накладным. Там 4-х ступенчатый автомат. В любом случае машину нужно смотреть перед покупкой у специалиста именно по ренгам, потому что только он может вам сказать на что обратить внимание, а что не является существенной проблемой. Сальники, скрипы, убитые шаровые, крестовины и текущие мосты лично меня не пугают. Всё это расходники. Но, я вам хочу сказать, что двигатель 3,8 литра на этой машине честно говоря не едет. От слова «совсем». Так что если вы захотите, чтобы машина ехала, нужно будет ставить суперчарджер или менять двигатель.
Герман Шелевой а как насчёт дизиля?
Я не ездил на дизелях долго. Так, давали покататься на полдня. Мне нравится. Но тарахтит громко и в стоке тянет не очень снизу. Это если говорить про самый старый дизель 177 сил. Но его можно чипануть, поменять ему форсы, и он поедет бодрее. Вообще дизеля на любителя. Я люблю дизель, и купил бы его себе. Но надо смотреть на состояние. Если выбирать между 3.8 бензин и 177 сил дизель 2008 года, я бы выбрал дизель. Кстати дизель этого года идет с 5-ступенчатой АКПП. Хотя бывает и механика. Но если поставить на 3.8 суперчарджер, тот же Magnuson - он сильно становится бодрее. Я думаю, что он не хуже пентастара, а еще и лучше на верхах, где атмосферный 3.6 уже не едет совсем.
Жена сделала правильный подарок. Аморты накачивают азотом
Аморты я накачиваю обычным воздухом. Ничего с ними не произойдет.
Воздух га 82% состоит из азота
Zdrastvuite vi mozete napisat silki na magazini otkuda vi zakazivali dlia wranglera blakirovanie difetenciali i vsio shto ustanovleno
Здравствуйте. Quadratec.com
Надо же, вовремя видео вышло, как раз недавно заинтересовался машинкой. Бюджет макс. 1,4млн., будет единственный авто, сейчас х-трейл 11г. Стоит ли?
Это ведь понимаете, зависит от того, какими авто вы уже владели и как будете эксплуатировать. Машины то для вашего бюджета есть.
Про внешний багажник... Есть платформы, которые в фаркоп втыкаются. Настоятельно рекомендую. Крышу не мнут, аэродинамику не портят. Или в России такие нельзя?
Igor Titkov ох как много времени прошло с тех пор :)
Народ,а на сколько лифтить машину на 35х на 2,5 дюйма?
Max Migalko минимум 2,5, да
Эх сколько у меня их было и tj и jk , и рестайлов и дорестайлов ( 3.6 , 3.8) и hemi и даже hemi с чарджером ... смотрю на новый jl , но с тем недомотором который будет поставляться в Россию я пас ... если и буду брать только серый из сша
Вот сегодня только дилеру звонил... Он мне пел в уши, что прекрасная машина будет. ну блииин, какая прекрасная с мотором два литра. Чо, говорю, вы с ума посходили, никогда нормального мотора не было на этой машине, и вот снова какое-то дерьмо поставили. И дизель обещали, и что вы только не обещали. Зачем вы вообще это городили!!! Мне хочется в глаза взглянуть тем кто это придумал... Но серый нет, он будет стоить больше 5 миллионов, и тут я пас. Эта машина того не стоит. Хватит с меня.
есть вариант для оголтелых фанатов типа меня ,взять недомотор , поставить на учет , затем вытащить и вставить V8 , что собственно я в свое время проделал с TJ ( 2.4 превратился в рубикон с 5.7 hemi)
а 2.0 - это позор , и потеря идейных фанатов модели !!!
Не планируете HEMI поставить ?
Андрей Гарусов Нет смысла.
И подскажите что диски, как называются и какие параметры?
Посмотри описание к видео
А по поводу то што горят как распознать
???
Квадротек не могу найти
Ищите. Он есть.
@@zloslov а что трудно ссылку дать?
Quadratec
Vsio shto napisano otkuda vi brsli vot na eto napishite sait
U menia tochna takoi kak vash tolko krasni xochu darabotat
Хороший обзор! Рассказ достойный, без колхоза! Рекомендую посмотреть в UA-cam - JK WayaLife Nevada - там показан весь процесс лифта по ходовой.
1:20 на заднем плане пранк снимают😀
Вадим Угаслов это я хожу 👻
Бампер не Китайскй клон? У оригинала должны быть нижние силовые проушины и должна стоять оригинальная защита.
По поводу джека, то площадка под джек прикручивается снизу (тамже где крепеж лебедки) идёт опционом либо что проще и дешевле SAM адаптер для поднятия за нижние проушины (которых у Вас не видно) ua-cam.com/video/D0Rto6otQEo/v-deo.html .
Туманки старого типа свет дают гадкий, надо ставить новые туманки кит идёт под номером 82214785.
Амортизаторы Кинги по гравийке не айс, гораздо приятнее работают фоксы с ёмкостями если их на 3 атмосферы накачать.
Колёса... вопрос очень спорный с одной стороны чем больше, тем больше клиренс. но рост колес обычно ведёт к подъему центра масс, что очень негативно сказывается на трассе и в горах. В добавок 4.56 маловато для 35 резины это скорее 33, для 35 нужна 5.13 или побольше, чтобы коробку не нагружать.
К слову на больших колёсах главная пара очень сильно влияет на расход. Нужна правильная, чтобы мотору хватало мощности падать до 1500 оборотов и уходить КПП в овердрайв, тогда по трассе будет жрать не больше 14, а так от 16 до 20.
Для говен обычно хватает золотой середины - лифт 2 дюйма пружинами АРБ + 31 резина. Причём для гор такой минимум более рекомендован, чтобы не сделать уши. Очень кстати полезна и прикольна в горах отключалка переднего стаба. Машина по камням как бы плять начинает, морду почти не шатает на волунах, проходимость очень сильно возрастает.
Светодиодные фары - маст хев. галоген не светит никак.
И ещё из полезного , что нужно - это ручки в салон мягкие и ручки на переднюю стойку, чтобы легче залезать.
www.quadratec.com/products/12112_0124_07.htm Где проушины? Защита валяется в гараже. Я сам как-нибудь разберусь во всем. Вернее уже давно разобрался. И с кингами и с фоксами и с парами.
Вот как на этом фото www.quadratec.com/sites/default/files/styles/product_zoomed/public/product_images/WinchMount_Zoom_Layered_1.jpg
А защита очень нужна без неё грязь летит на исполнительный узел стабилизатора и он быстро дохнет, а это 100труб.
www.quadratec.com/products/12112_0124_07.htm. Защита в гараже валяется. Проушины делает сторонняя компания. maximus-3.com/home/maximus-3-tow-loops-red Изучите матчасть сперва. И я сам разберусь и с парами и с кингами и с фоксами. Спасибо.
У меня стоят проушины от MOPAR родные (красные) под них в защите вырезы.
Читал ниже, что возможны возгорания
Ну разберитесь почему возможны возгорания, и решите проблему. Подсказок не будет.
Ставить багажник (экспедиционник) на Рэнг - идея никчёмная и особо себя не оправдывающая.. Даже аллюминевый выходит немалого веса. За годы вождения JK нашёл единственный компромиссный вариант - это обычные две дуги на водостоки. Снять - поставить в две руки - 5 минут.
Насчёт лебедки, согласен, тоже не нужна,. Если не в рейды, а для понтов, или, как бы, для "уверенности", значит, рано или поздно закиснет и пропадёт (как и случилось у меня). Уже не говоря о значительной добавке в весе в комплекте ее с силовым бампером.
спасибо. много дельных советов. Думаю над гладиатором сейчас. Не рассматриваете для себя?
Я рассмотрел для себя и купил 392-й. :) Вот неделю как катаюсь. Гладиатор нет, не хочу. Мне нечего на нём возить.
Они же вроде как ушли с нашего рынка!
Проверьте.
Герман Шелевой как? По городу смотрел, ушли все дилеры! Вы если владеете информацией, поделитесь, буду благодарен!
www.jeep-russia.ru/dealers
Можно ваш номер с Вайбер или ватсап?!
Дружище! От твоей мимики - у меня лицо болит… Почитай про операторскую работу что-нибудь
Бампер этот ведь для безопасности пешеходов, чтобы они падали на капот, а не под колёса.
Alex Dnipro ясно.
Невозможно смотреть с таким количеством рекламы, сначала через каждые 6 мин, потом каждые 3 минуты... Выключил недосмотрев...
Это ведь не от меня зависит. Я для себя эту проблему решил - купил подписку.
Здравствуйте! Можно ваш номер моб.с ватсап или Вайбер?!
Здравствуйте. Я живу в Италии. Давайте сперва пообщаемся в электронной почте? shellis@gmail.com
Герман Шелевой подскажите, какой лучше брать Вранглер трёх или пяти дверный?
Мне кажется что если автор как он сам говорит и забьёт на все и купит другую машину то это будет ренглер посвежее.
Не знаю как разгадать мысль, которую вы хотели донести. Простите.
@@zloslovПереправил. Словарь в телефоне все перекрутил.
@@coolemator Сейчас у меня Мультивен. И вот прям сейчас я ищу еще одну машину - Jeep Wrangler JL.
Тебя слушать просто НЕ ВОЗ МОЖ НО !!!! !!!
Не слушай.
тойотовский дизель за 6,5 сек в жизни не поедет
Бампер шлак.
Я так понял что машина для тех кому деньги некуда девать, 25 лет на японском правом руле. Масло и топливо. Нечего не надо переделывать. Кто хочет конструктор, купите лада калина, такой-же хлам.
Петр Кристьев это рассуждения человека без фантазии
Я жил на дальнем востоке. Сойчас в Сочи ходил купить универсальную по городу и в горы выезжать. Посмотрел ваши обзоры, зделал такие выводы. У меня просто другие интересы. Кроме переделки авто. Спасибо что вы есть.