У меня чёрный, самая лучшая машина из всех марок, что были до этого. Я взял без блестящих накладок, ни спереди, ни с боку, только бампер сзади. Затонировал стёкла - не понравилось, с окон снял, а сзади и на боковых треугольниках оставил. Выглядит просто мега круто. Выкинул родные диски, поставил Ronal. Вообще, честно говоря, я в шоке, от того, как французы всё продумали - не было ни одного случая, когда бы я сказал: "блин, ну почему не могли по другому сделать!" В общем, публика, кто насобирал бабуленции на невероятно комфортную, обезбашенно стильную и сильную тачку - хватайте смело! Правда, сразу предупреждаю, у машины есть один огромный недостаток: когда подъезжаете к дому, сразу кого нибудь зовите, чтобы вас выдернули из салона, иначе так и останетесь до утра в ней сидеть, судорожно сжимая рулевое колесо!
3008 не плохой вариант для семьи. Знакомый ездит уже 2 год, только положительно отзывает о французе. Надежный и комфортный кроссовер, который по качествам материалов будет получше многих конкурентов.
@@Mupy-Mup, в прошлой версии был 2-литровый DW10 FC - лучший дизель этого объёма. Его европейская версия выдаёт 180 л.с. и 400 Н*м - его более чем достаточно. Даже на третьей передаче покрышки проскальзывают на разгоне. Зачем больше?
Обзоры должны быть объективными и содержать не только плюсы но и минусы хотя конечно сотрудник компании заинтерисован в продажах 1. Коробка ASIN хорошая, это да, но вот то что она не обслуживаяма и что с ней делать после 200 тыс. автор не сказал ни слова. Стоимость новой коробки хорошо бы огласить. 2. Ок, переделали передние фары которые падали на бампер но зачем туманки убрали? Очень похоже на экономию. 3. Так же экономия и на материале в подклокотнике который после двух лет просто проседает и требует замены. 4. Лобовое стекло, покажите этого инженера который сделал эти щетки где омывайка постоянно как сопля стекает прямо в активной зоне водителя и где вся грязь и снег накапливается жирным слоем в левой части. 5. AdBlue конечно плюс для экологии но как оказалось бак идет в сборе и при вылете хоть одного элемента придется менять весь (~1100 USD) 6. Экран по сути остался тем же что и у предыдущей модели ведь боковые области не убираются а статично выводят вспомогательную информацию да и эти рамки в 21-ом то веке. 7. Подвеска, хотелось бы мягче. Я не думаю что кто то эту машину рассматривает как гоночную, скорее семейную и комфорта именно в подвеске ей конечно нехватает 8. Мелочи типа звук механизма движения зеркал, нет упора для капота (хотя неофициально поставить можно и даже колхозить не нужно, все пасадочные места уже готовы), нет подогрева для задних сидений и руля хотя у тоже же опеля на той же платформе (привет PSA) он есть Машина конечно уникальная и имеет огромное колличество плюсов (автор о большей части в ролике рассказал). Мне, как обладателю предыдущей модели GT, хотелось бы чтобы Peugeot прислушивался к потребителю и делал бы более яркие шаги к завоеванию рынка.
1. Что значит Asin не обслуживаемая? Частичную смену масла (40 000 - 60 000 км) никто не отменял. Для себя запланировал первую частичную смену на 50 000 км пробега, далее - каждые 40 000 км пробега. 4. По стеклу, действительно, приходится дополнительно включать однократно щетку, чтобы убрать след от стекающей воды. 7. По подвеске согласен, что хотелось бы помягче. Но заметил, что после 110 км/час по прямой, подвеска, как будто бы становится очень адекватной, и мягче 8. Подогрев руля для чего? Чтобы кожа быстрей потрескалась? Купив авто, сразу поставил Webasto, и соответственно, зимой садишься в теплый салон, а следовательно, ни руль, ни попу сзади сидящим подогревать не надо. За подсказку относительно установки газового упора вместо кочерги удерживающей капот - спасибо. Не напрягает, но если можно установить не сверля дополнительных дырок, то надо этим воспользоваться.
@@ИванИванычч-ь3к у нас в прибалтике любой диллер так скажет, а не официально конечно можно масло менять ...вот только на гарантию (если она есть) это повлияет в случае чего
@@MajorAutoRu я не знаю всех нюансов и возможностей дилеров, и их взаимоотношений между собой, поэтому не буду раскрывать детали моего заказа у другого дилера. Скажу лишь, что обзор Пежо3008 размещенного в Ютуб, сделанный специалистом вашей компании (Мейджер Авто), получился очень хорошим и познавательным. На этой позитивной ноте, можно и попрощаться.
А мне стал нравится 3008, выделяется из серой массы кроссоверов, дизель взять и ездить себе спокойно можно, о проблемах вообще не зная, хотя и бензинку уже вроде доработали и никто не жалуется)
Соглашусь, комфорта предостаточно у Пежо, да и качество материалов будет в разы лучше своих конкурентов. Ценник оптимальный у француза, для города и семьи не плохим вариантом будет. С надежностью тоже все хорошо у Пежо, дизеля только с лучшей стороны себя показывают и автомат японский Айсин давно себя зарекомендовал.
Был опыт эксплуатации такого авто на дизеле, очень понравилась, купил бы себе, но для себя выявил два существенных минуса, это нет обогрева лобового стекла , кроме зоны щёток, как так они промахнулись не понятно, на парковке стоял Рио и как же владелец смеялся как я на этом Пежо за три млн тру лобаш скребком... и второй минус это печка, авто реально холодный, на холостых дизель не прогревается совсем и лобаш вам не отогреет! Поэтому при покупке ставим доп подогрев типа Вебасто и не забываем про скребок для лобаша!
Да ладно вам не такой уж и большой минус, что нет подогрева стекла и на марсах тоже не ставят иногда) В общем и целом машина достойная, у меня знакомый уже 2 года ездит, вроде на печку не жаловался, а может у него стоит вебасто) Брал у него прокатиться, мне машина понравилась, выглядит необычно в пробке все смотрят, салон тоже прикольный, да и дизель едет хорошо!
Ощущения положительные. Довольно динамичный,хорошая шумоизоляция.Скорости переключаются без рывков.Единственное что бы хотелось из комплектации allure так это оптику с динамическим освещением поворота.Почему то принято считать что эта машина дорогая.,наверное потому что что комплектации всего три,а не десять как у вага.Вообщем за 2 с небольшим получилась классная машина.Купил без всяких допов...Зимнюю резину которую отдали дешевле чем на яндекс маркете и тонировку за допы не считаю.Да и то никто не навязывал.Машина была в наличии.
Мое мнение: Major Auto - лидер среди дилеров мошенников.Поэтому смотреть подобную рекламу не вижу смысла. Кто не согласен- найдите ролики на You Tube как они народ разводят.
2 огромных минуса, из-за которых я не хочу брать пыжа. 1. нет подогрева руля. Идите лесом, для кого это не важно, это вано как и подогрев сидений. кайф, комфорт, удовольствие. 2. Сзади места нет, ноги полусогнутые и самое главное, не помещаются носки ног под сиденье переднего пассажира. Нужно высоко сиденье поднять, но тогда ты не в спорт посадке как водитель, до педалек тянуться нужно.
ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ НЕТ.Вебасто нужно ставить отдельно...Есть обогреватель салона, электрический.Завел и через несколько минут, уже дует теплый воздух...Эта зима была холодной, автомобиль показал себя с самой лучшей стороны.Автомобиль теплый...
У меня 181 Л. Говорить что этот мотор тот же самый нельзя , его конкретно даработали даже периеменовали на PureTech 180 . Он стал быстрее 222 Кл/ч и 7,9 разгон.
Машина 2023 года. Есть минусы: 1. Шумоизоляция. 2.Крышка капота подпирается палкой(в 2023-то году). 3.Нет даже датчика уровня омывайки!!! И при этом жидкость не распыляется на лобовое стекло, а подаётся внутри стеклоочистителя. Не сразу поймёшь, когда жидкость закончилась(Кто додумался до такого треша....) 4. Неудобно правой рукой залезать(кинуть телефон и прчую мелочь в средний карман хранения) через ручку АКПП, постоянно упираешься нажимаешь кнопки нижнего ряда(узкий, неэнергонамичный проём). 5. Стандартный звук мультимедии не ахти.
Пыж и на переднем приводе отлично себя показывает. Езжу уже 2 год и никогда не было проблем с переднем приводом. Даже зимой спокойно проезжаю везде, тем более в городе всегда чистят дороги.
У меня чёрный, самая лучшая машина из всех марок, что были до этого. Я взял без блестящих накладок, ни спереди, ни с боку, только бампер сзади. Затонировал стёкла - не понравилось, с окон снял, а сзади и на боковых треугольниках оставил. Выглядит просто мега круто. Выкинул родные диски, поставил Ronal. Вообще, честно говоря, я в шоке, от того, как французы всё продумали - не было ни одного случая, когда бы я сказал: "блин, ну почему не могли по другому сделать!" В общем, публика, кто насобирал бабуленции на невероятно комфортную, обезбашенно стильную и сильную тачку - хватайте смело! Правда, сразу предупреждаю, у машины есть один огромный недостаток: когда подъезжаете к дому, сразу кого нибудь зовите, чтобы вас выдернули из салона, иначе так и останетесь до утра в ней сидеть, судорожно сжимая рулевое колесо!
Масложора, нет? Как ведет себя движок EP6??
Очень понравился ведущий, даже решил отзыв написать! Вот прям очень хорошо, все четко и по делу.
Большое спасибо.
всё что мы делаем, делаем для Вас
И Ваши отзывы нам большая поддержка
У него вроде кольцо на пальце- женатый человек, но попробуй, может и получится...
3008 не плохой вариант для семьи. Знакомый ездит уже 2 год, только положительно отзывает о французе. Надежный и комфортный кроссовер, который по качествам материалов будет получше многих конкурентов.
Ведущий отработал на 1000 проц. Оч приятно было смотреть. Спасибо.
Большое Вам спасибо за поддержку 🤝
Обзор супер, зачёт 👍👍👍
Купил себе 3008алюр...балдею, ..👍👍👍👍
Реально одно из самых лучших обзоров я видел в интернете. Отлично!
Ну зачетный обзор и ведущий также👍👍👍Отличная машина,заказал жду
Отличный выбор, поздравляем
Один из лучших обзоров на авто из тех что я видел. Мой респект. Именно по качеству обзора, подача материала, постановка сюжета- снимаю шляпу.
3008 пошел на пользу рестайлинг, он стал более законченным, выглядеть стал агрессивней, наконец мультимедию большую поставили.
Как думаете, премиальным 3008 можно назвать?
@@Mupy-Mup, в прошлой версии был 2-литровый DW10 FC - лучший дизель этого объёма. Его европейская версия выдаёт 180 л.с. и 400 Н*м - его более чем достаточно. Даже на третьей передаче покрышки проскальзывают на разгоне. Зачем больше?
А толку с той большой мультимедии если на экране широченные поля и толком никакой красивой заставки даже нет.
Обзоры должны быть объективными и содержать не только плюсы но и минусы хотя конечно сотрудник компании заинтерисован в продажах
1. Коробка ASIN хорошая, это да, но вот то что она не обслуживаяма и что с ней делать после 200 тыс. автор не сказал ни слова. Стоимость новой коробки хорошо бы огласить.
2. Ок, переделали передние фары которые падали на бампер но зачем туманки убрали? Очень похоже на экономию.
3. Так же экономия и на материале в подклокотнике который после двух лет просто проседает и требует замены.
4. Лобовое стекло, покажите этого инженера который сделал эти щетки где омывайка постоянно как сопля стекает прямо в активной зоне водителя и где вся грязь и снег накапливается жирным слоем в левой части.
5. AdBlue конечно плюс для экологии но как оказалось бак идет в сборе и при вылете хоть одного элемента придется менять весь (~1100 USD)
6. Экран по сути остался тем же что и у предыдущей модели ведь боковые области не убираются а статично выводят вспомогательную информацию да и эти рамки в 21-ом то веке.
7. Подвеска, хотелось бы мягче. Я не думаю что кто то эту машину рассматривает как гоночную, скорее семейную и комфорта именно в подвеске ей конечно нехватает
8. Мелочи типа звук механизма движения зеркал, нет упора для капота (хотя неофициально поставить можно и даже колхозить не нужно, все пасадочные места уже готовы), нет подогрева для задних сидений и руля хотя у тоже же опеля на той же платформе (привет PSA) он есть
Машина конечно уникальная и имеет огромное колличество плюсов (автор о большей части в ролике рассказал).
Мне, как обладателю предыдущей модели GT, хотелось бы чтобы Peugeot прислушивался к потребителю и делал бы более яркие шаги к завоеванию рынка.
Согласны с многими Вашими пунктами
Про коробку передач откуда такая информация,раньше не слышал
1. Что значит Asin не обслуживаемая? Частичную смену масла (40 000 - 60 000 км) никто не отменял. Для себя запланировал первую частичную смену на 50 000 км пробега, далее - каждые 40 000 км пробега.
4. По стеклу, действительно, приходится дополнительно включать однократно щетку, чтобы убрать след от стекающей воды.
7. По подвеске согласен, что хотелось бы помягче. Но заметил, что после 110 км/час по прямой, подвеска, как будто бы становится очень адекватной, и мягче
8. Подогрев руля для чего? Чтобы кожа быстрей потрескалась? Купив авто, сразу поставил Webasto, и соответственно, зимой садишься в теплый салон, а следовательно, ни руль, ни попу сзади сидящим подогревать не надо.
За подсказку относительно установки газового упора вместо кочерги удерживающей капот - спасибо. Не напрягает, но если можно установить не сверля дополнительных дырок, то надо этим воспользоваться.
@@ИванИванычч-ь3к у нас в прибалтике любой диллер так скажет, а не официально конечно можно масло менять ...вот только на гарантию (если она есть) это повлияет в случае чего
классный обзор. ничего лишнего
Все для Вас
Уже в сентябре буду собственником этого красавца!:)
Мне тоже обещают в сентябре поставить, считаю дни...... ))
Прям от души поздравляем
Да Вы счастливчик, поздравляем. Какой цвет?
@@MajorAutoRu спасибо
@@MajorAutoRu я не знаю всех нюансов и возможностей дилеров, и их взаимоотношений между собой, поэтому не буду раскрывать детали моего заказа у другого дилера. Скажу лишь, что обзор Пежо3008 размещенного в Ютуб, сделанный специалистом вашей компании (Мейджер Авто), получился очень хорошим и познавательным. На этой позитивной ноте, можно и попрощаться.
40 минут полезной информации непозволительная роскошь сегодня
Х2 и минут стало 20)
@@MajorAutoRu имелось в виду что это было действительно полезно, а не вода
ПСА на примере 3008 начиная с 1 поколения показывает, как делать авто с премиум оснащением по цене среднего сегмента. Обзор +++
А мне стал нравится 3008, выделяется из серой массы кроссоверов, дизель взять и ездить себе спокойно можно, о проблемах вообще не зная, хотя и бензинку уже вроде доработали и никто не жалуется)
понравился обзор , это первый такой с пояснениями и наглядными замерами , ещё хорошо обьяснили действие электронных помощников , спасибо ✌
Хороший обзор. Благодарю
И мы Вас, что комментируете. Для нас это большая поддержка
Брал на прокат, очень комфортный автомобиль. Комфортнее чем мой новый Вольво хц90. ))
Согласны, он такой
Соглашусь, комфорта предостаточно у Пежо, да и качество материалов будет в разы лучше своих конкурентов. Ценник оптимальный у француза, для города и семьи не плохим вариантом будет. С надежностью тоже все хорошо у Пежо, дизеля только с лучшей стороны себя показывают и автомат японский Айсин давно себя зарекомендовал.
Крутой канал.блогадарен
Спасибо, что смотрите и комментируете
Всё для Вас
Носки зачёт!))))
Ве для Вас)))
Был опыт эксплуатации такого авто на дизеле, очень понравилась, купил бы себе, но для себя выявил два существенных минуса, это нет обогрева лобового стекла , кроме зоны щёток, как так они промахнулись не понятно, на парковке стоял Рио и как же владелец смеялся как я на этом Пежо за три млн тру лобаш скребком... и второй минус это печка, авто реально холодный, на холостых дизель не прогревается совсем и лобаш вам не отогреет! Поэтому при покупке ставим доп подогрев типа Вебасто и не забываем про скребок для лобаша!
Да ладно вам не такой уж и большой минус, что нет подогрева стекла и на марсах тоже не ставят иногда)
В общем и целом машина достойная, у меня знакомый уже 2 года ездит, вроде на печку не жаловался, а может у него стоит вебасто)
Брал у него прокатиться, мне машина понравилась, выглядит необычно в пробке все смотрят, салон тоже прикольный, да и дизель едет хорошо!
У меня один вопрос! Как купить сейчас этот автомобиль??? Их нет у нас в России
К сожалению да
Классная машинка, но цены выросли неадекватно! Если допы не навязывают то реально рассматривать.
Спасибо
И Вам за комментарий
Огонь тачка!!!
Подскажите , двигателя дизеля . Есть 1,5 130 л.с. и старый 1,6 на 120 л.с. Что можно сказать про 120 л.с., можно ли его б.у брать
что то я не понял.. ПРЕДСТАВИТЕЛЕМ КОРОБОК? представителем?, может производителем?
Взял active со всеми парктрониками и бесключевым доступом.Всё что нужно есть вообщем и по цене норм получилось..
И как ощущения от авто?
Ощущения положительные. Довольно динамичный,хорошая шумоизоляция.Скорости переключаются без рывков.Единственное что бы хотелось из комплектации allure так это оптику с динамическим освещением поворота.Почему то принято считать что эта машина дорогая.,наверное потому что что комплектации всего три,а не десять как у вага.Вообщем за 2 с небольшим получилась классная машина.Купил без всяких допов...Зимнюю резину которую отдали дешевле чем на яндекс маркете и тонировку за допы не считаю.Да и то никто не навязывал.Машина была в наличии.
насколько новые бензиновые двигатели надежные ?
владел первым покалением рейсталинг - на 70 меняли маслосьёмные и турбину, на 140 делали капиталку
Если вы от светофора тапку в пол жмёте, то не удивительно, что турбину поменяли, если 1.6 150 сил ходят за 400к + при обслуживании хорошем
Мое мнение: Major Auto
- лидер среди дилеров мошенников.Поэтому смотреть подобную рекламу не вижу смысла.
Кто не согласен- найдите ролики на You Tube как они народ разводят.
Почему не сказали про гибридный 1.6л который выдаёт 300 лс
У нас его пока нет
Подскажите, что с шумкой?
Что со стёклами? Двойные?
Спереди в фарше 100% двойные, шумка лучшая в классе, сам проверил
приветушки ребята Первый))
Ну Вы как всегда лидер🥳
И в зной и в стужу и даже в майские праздники🤜🤛
Награда "ШУСТРИК ДНЯ" Ваша.
@@MajorAutoRu спасибо
Подскажите пожалуйста,а кожаный салон каких цветов бывает?
Чёрный и красный. В конфигураторе есть.
Здрасьте. Какой НА Х JT?? Ска
А что с багажником на GT в плане электропривода и Hands Free?? Ничего про это не сказали и не показали :(
в GT электропривод есть с бесключевым открытием, просто в нашем авто он отсутствует так как был из ранней партии
@@MajorAutoRu под Hands Free я подразумевал открытие багажника без рук (ногой через датчик снизу) - там есть такое?
@@immickful У меня тоже авто из ранней партии, я доставил привод и датчик ноги. В последних всё есть
@@alexaprm сколько привод + датчик вышел по деньгам? Вообще бесплатно должны делать... :)
@@immickful 15 000 рублей датчик, привод бесплатно сделали. Дилер при покупке скинул 25 тысяч за датчик.
На пежо 5008 будет обзор.
Да, в начале следующей неделе будет на канале
2 огромных минуса, из-за которых я не хочу брать пыжа.
1. нет подогрева руля. Идите лесом, для кого это не важно, это вано как и подогрев сидений. кайф, комфорт, удовольствие.
2. Сзади места нет, ноги полусогнутые и самое главное, не помещаются носки ног под сиденье переднего пассажира. Нужно высоко сиденье поднять, но тогда ты не в спорт посадке как водитель, до педалек тянуться нужно.
сказал что есть подогрев лобового , а где?
А музыка от Focal?
Всем привет.купил себе такую радость, подскажите пожалуйста кто знает какие функции имеется у ключа??
За ранее спасибо.
Подскажите, Вы в России купили??? Где?
Интересно на дизельных пежо стоят подогреватели или догреватель.
ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ НЕТ.Вебасто нужно ставить отдельно...Есть обогреватель салона, электрический.Завел и через несколько минут, уже дует теплый воздух...Эта зима была холодной, автомобиль показал себя с самой лучшей стороны.Автомобиль теплый...
@@petroviz5966 вебасту с завода можно заказать
@@АлександрВарганов-е7ъ нет, я заказал дизельную версию. Вебасто с завода на ставят, я тоже хотел, но увы....
@@alexsem1091 странно, раньше ставили
@@alexsem1091, видимо, у Вас дилеры считают это лишней роскошью. В Литве эта опция есть: код конфигурации DK11 - 90€.
У ведущего отличные кроссовки,у меня такие же.
Вы знаете толк в качестве ;)
@@MajorAutoRu @Major Auto просто обувь ЭККО вся семья обожает.
вебасто стоит на дизеле ?
В комплектации GT нет разве подогрева руля ?
Нет ни за какие деньги.
нету блин
Эх, 180 л/с мы так и не получили, жаль.
Вроде это один и тот же мотор.Он чипуется и вот вам и 180.Может ошибаюсь, но слышал такое.
180 у Ситроен
Есть такая информация, но чип снимает авто с гарантии
У меня 181 Л. Говорить что этот мотор тот же самый нельзя , его конкретно даработали даже периеменовали на PureTech 180 . Он стал быстрее 222 Кл/ч и 7,9 разгон.
Видосик, объяснение ОКЕЙ.
Какой у автора рост !?
19:07
коробка автомат
Да Акпп Aisin
Машина 2023 года. Есть минусы: 1. Шумоизоляция. 2.Крышка капота подпирается палкой(в 2023-то году). 3.Нет даже датчика уровня омывайки!!! И при этом жидкость не распыляется на лобовое стекло, а подаётся внутри стеклоочистителя. Не сразу поймёшь, когда жидкость закончилась(Кто додумался до такого треша....) 4. Неудобно правой рукой залезать(кинуть телефон и прчую мелочь в средний карман хранения) через ручку АКПП, постоянно упираешься нажимаешь кнопки нижнего ряда(узкий, неэнергонамичный проём). 5. Стандартный звук мультимедии не ахти.
перчатки нужно иметь, облапать легко
Нынче перчатки везде нужны)
багажник сам окрыват изакрывает
Да электро привод есть за доп во второй комплектации и в базе для GT
Ей бы полный привод не помешал. Но увы даже за доплату не будет.
Пыж и на переднем приводе отлично себя показывает. Езжу уже 2 год и никогда не было проблем с переднем приводом. Даже зимой спокойно проезжаю везде, тем более в городе всегда чистят дороги.
Он и нафиг не нужен.Для грязи есть другие авто...
Есть гибрид с полным приводом на 300 коней, ракета, пуляет быстрее паспорта за 5.5
Ну правда и цена ракетная)
@@MajorAutoRu зато кайф и скрытная в потоке тачка, которая нагнет оооочень многих.