Keisarin matkassa 2020 | Kausikooste | Onnistumisia ja pettymyksi
Вставка
- Опубліковано 23 жов 2020
- Kauden 2020 tarina puserrettuna 27 minuuttiin. :)
Seuraa somes:
Www.Facebook.com/Kaukone
Www. KaukonenDriftTeam
Tiktok: KaukonenDriftTeam - Авто та транспорт
Palio vaa OffS videoita nii pysyy kärryyllä 👍
Kyllä niitä tulee. ja Tänä perjantaina kans makee video ;)
Mikä oli tän kauden paras veto
Kyl se botnial osu hienosti monta kertaa 🤩
missä sun vanha auto on
Eiköhä se joskus selviä 🤩
joko se kaus men, justhan se oli pelkkä runko
Kantautuuko taustalta korviini volvon 5-sylinterisen ääni, vai kuulenko ihan väärin? 🤔
Ulkona suhisee 9.6l volvo 😂
@@Kaukonen66 No ei se täysin väärin menny🤭
Auto on hyvä ja kuski osaa asiansa, nyt vain haalimaan riittävämäärä vara tekniikkaa ensikautta varten. Noita iskareista kannattaa kyllä huoltaa pikkusen tiuhempaan, kuitenkin suht kakkaa laadultaan tuo bc racing tuotteet. Ylipäätään ihmetyttää miksi noinkin kalliissa autoissa on tuollaiset halpis iskarit alla? Varmasti saa huomattavasti parempaa keppiä alle, kohtuu hintaan vaikkapa rallysystems Kittilältä.
Se et bigemit esim mitä käytetää o sen melkee 5k.😂 Ja haluisha tähä toise perä ja samsonas nii neki olis sen 15ke 😂
@@Kaukonen66 juu, bigemit kyllä maksaa mutta on muitakin merkkejä, uskallan väittää, että esim nuo kittelän tekemät alumiinirunkoiset Bilsteint on paremmat kuin nuo BC racing tolpat. Eikä ole järjettömän kalliita. Mutta tuntuu tosiaan olevan muutakin rahan menoa tiedossa niin ajaa vaan bc:llä👍
Kuulemma nää bc ku huollattaa eli öljyt ja shimmaus nii ero o ku yöllä ja päiväl. 🙂 Pitää siitä alottaa ekaks 🙂 Mut aina saa antaa neuvoja 🙂
@@Kaukonen66 juurikin näin, sama pätee kaikkiin iskareihin. Kannattaa joskus soitella tuolle kittelälle, on asiallinen tyyppi , ja kokemusta iskareista löytyy todella pitkältä ajalta. Nuo bigemit, totaltekit yms napsuiskarit on todella vaikeita säätää, helposti menee jokin säätöalue pieleen. Sitten kun on paljon säätöjä niin shimmin muuttaminenkin on vaikeaa. Totaltekissä yksikin Napsu vaikuttaa helkkaristi kun taas joissakin säädettävissä pitää vähintään 5napsua kerrallaan säätää että huomaa mitään eroa. Sitten vielä ne liemet ja rungot yms vaikuttaa, joku perus Bilstein päällelaitetulla kierre holkilla kiehuu jo rallisprintissäkin jopa 3km matkalla. Monet iskarit on tehtaalta tullessa jonkin moinen kompromissi, joka alueella toimii jotenkin muttei millään täydellisesti....
Musiikit ihan SAATANAN kovalla.. Ei saa puheesta juurikaan mitään selvää.
Onneks noi musiikit loppu.
No mä ihmettelinki mistä sä oikee puhut 😂
@@Kaukonen66 Kirjotin vähän liian aikasin niin oli sit pakko korjata.
@@tietynlainennimi1521 musa kyl jäi liia kovalle sen huomasin myös. No amatööri ku oon 😂