This is by far the best video on UA-cam that explains the disassembly and assembly of the internals of a Shimano 7 gear hub. Even though I don't understand a word of Russian, I can understand what he is doing along the way. I managed to both disassemble and assemble my own gear hub. MOST IMPORTAINT move, to get it to work, is this, between 12:46 and 13:30 !!
Огромное спасибо за столь информативное видео. Но только я думаю то что вы называете сухариками, скорее всего называются штифтами, но это ИМХО. Может я и не прав. Но все ваши видео просто кладезь для самообслуживания. Ещё раз огромное спасибо!
@@user-eo4kx6ef2j Для самоучки это выше всяких похвал! Глядя на то как вы все разбираете до самой мелкой детальки и потом их общей кучи собираете как конструктор! Нет слов. Я помню в детстве собирал конструктор (раньше продавались металлические) без проблем из общей кучи винтики, гаечки, шайбочки. Сейчас уже так не смогу.Так вот глядя на то как у вас это все получается, восхищаюсь. А тем более если самоучка. Похвально! Вот поеду в деревню буду пользоваться вашим вашим видео как самоучителем. Спасибо
@@sergeyk.8404 спасибо за тёплые слова, на видео это все красиво, но это все пришло через кучу потраченного времени, в основном все даже не вечером а почти ночью, сбитые пальцы, методом проб и ошибок, удачи
@@user-eo4kx6ef2jПане Сергію, ми, підписники Вашого каналу, безмежно вдячні за Ваші відео-уроки, які завдяки чудовій візуалізації та простим і доступним поясненням не дають нам збожеволіти при погляді на свої розібрані механізми. Щиро дякую! Майстерність, професійність завжди набувають я через наполегливу, важку та невтомно працю. Мені, гуманітарію, без Ваших уроків про планетарки просто ніяк не можна, бо треба обслуговувати 2 велосипеди в сім'ї.
Автор - майстер божественних демонстрацій, зрозумілих візуалізації для тих, хто вперся на практиці вже в стелю, а ніякої корисної роботи при цьому ще не зробив (це як я 😢😞) зі своїм механізмом від двоколесного друга. Сергію, перепрошую, але і тут я бачу різницю в конструктивні продемонстрованого механізму в частині пластикового чорного елементу, який Ви садили на вісь з першою втулкою з двома сухариками, бо у мене пластиковий елемент має не два паралельні виступи вверх, а лише один (і саме на нього садиться зверху дюралевого матеріалу елемент у єдиний виріз для пластикової вершини). До того ж у мене і сухарики також один. Отже, яка була модель втулки (її пружинного механізму) у Вас на цьому відео? І чи назвете після мого опису своєї конструкції припустимо модель мого механізму? Цікавлюсь, бо бачу різницю в елементах конструкцій, але щиро Вам дякую за суперове донесення принципів та правильних підходів в роботі з планетарними механізмами (у мене - NEXUS 8, а зараз намагаюсь зібрати та обслужити втулку з велосипеда своєї дружини - NEXUS Inter- 7 (SG C3000-7C)). Безмежно вдячний Вам за високий професіоналізм та доступність Вашого викладення теми у створюваних Вами відео!
Спасибо Сергею за видео, однако есть ошибка. с 13:58 по 14:06. В левой детали надо ставить не в узкие пазы, а в широкие. Если ставить в узкие паз, то длинный выступ правой детали будет между двух длинных выступов левой детали, а они должны быть повернуты примерно на 90градусов (это дальше на этом видео видно). Так же это хорошо видно на видео "Правильная сборка пружинного блока механизма переключения передач shimano nexus SG-C 3000" ua-cam.com/video/ho3J6Tx9pOo/v-deo.html
Здравствуйте Сергей, я так понял, что видео про пружинный блок (SG-C3000-7R) не будет? - можно велик до следующего сезона убирать...? - Жаль, я все ваши видео последние ждал...сам экспериментировать не буду, - не дай бог пружина лопнет и велик на свалку, может кто восполнит пробел про эту втулку. Спасибо за инфу, хорошее дело делаете.
Александр, будет видео о 3000, уже даже снял колесо с велика и положил на стол, вот вот , чуть чуть, осталось, куча домашней работы, я помню за вас, скоро будете уже кататься на вашем велике
@@user-eo4kx6ef2j Спасибо если так, буду опять ждать. Тогда у меня к вам просьба, чтобы я не задавал потом глупых вопросов, - на обычной 7 витки пружины ложатся ровно, один к одному, а на моей втулке невысоко от низа зацепа пружины есть выступ, из-за него пружину перекашивает и даже деформирует если оставить в таком виде на втулке, как стояла до этого непонятно - хотел бы обратить на это момент ваше внимание. А с шариками для подшипников вы были правы - износа ноль, замерял., будут запасные...
Насчет смазки напишу, чтобы было. Sturmey-Archer используют свою смазку SA103A. Сначала в замену они рекомендовали Castrol Impervia TR Light, но она уже не производится. Сейчас рекомендуют Castrol CLS 00, но продается она только в больших канистрах свыше 10 кг. И это неудивительно, так как она предназначена для систем центральной смазки грузовиков. У Castrol CLS 00 имеется некое число эквивалентов, например Shell Gadus S2 V200 00. Только в руководстве у Shell встречается следующее: "Care should be taken to ensure that the grease does NOT come into contact with hydraulic brake rubber components." Но кажется, для большинства смазок верно то же самое.
Спасибо за инфо, сам постоянно думаю какую лучше смазку лучше брать, понимаю что желательно 00, 0 или 1, но по ним выбора практически нету, ну а шимано или моторекс просто космос стоят, нашел еще для центральных тоже систем 00, febi 03514, но мне кажется те что для центральных систем не с той оперы чтоб для планетарок
@@user-eo4kx6ef2j Ну и я не совсем уверен насчет тех для центральных систем. Но такое рекомндовали Sturmey-Archer. число еквивалентов там большое, я только Shell привел, так как его кажется легче найти. Castrol отличается, так как синтетика, Shell и практически все остальные эквиваленты минералнье. Имеются вот следующие, которые не для центральных систем. Penrite Semi-fluid grease - австралийская компания, кажется только через Великобритании найти можно. Meguin LP00 - немецкое производство, стоит порядка 7-10 EUR за киллограм.
Сергей, здравствуйте. Скажите, на 1-4 передачах, такое ощущение, что передачи не сразу цепляются, а происходит прокрут педалей на один оборот.. В чем причина такого явления?
1:00 У вас были случаи когда верхнею чашку подклинивает/клинит при возврате? Речь идёт не о втулке в сборе, а именно как на первой минуте видео. Долго искал место где клинит, оказалось две скошенные грани верхней чашки плохо скользят по тем двум выступам (пиптикам) которые на детали ниже. Всё изучил под лупой, видимых повреждений, следов износа и задиров не обнаружил.
Привет, да было у меня такое на одной втулке, несколько раз собирал и разбирал пружинный блок, вообще не понял в чем дело, тоже рассматривал эту часть, и была у меня еще одна 7ск втулка снял с нее эту деталь рассматривал никак отличий не нашел, поменял только эти тарелки местами с одной втулки на вторую и на обоих они заработали, причем поменял потом все обратно как было изначально, на одной все равно подклинивало, поменял опять все местами потом, в чем была проблема так и не понял, но если бы не было второй такой же втулки то ковырял бы дальше, да и времени тогда особо не было разбираться в чем проблема, и вы уже не первый кто задает такой вопрос и у меня такое было, к сожалению не могу вам точный дать совет, но наверно всетаки проблема в тарелке, т.к. когда поменял местами и там и там заработала, терпения и удачи вам
Сергей, хочу разобрать для чистки 7R50, роллерный тормоз. Не подскажете что за белая консистенция типа смазки но очень мелкоабразивная по всему механизму? Жаль тут фото не прикрепить. Это белое вещество после промывки бензинов не удаляется а приобретает вид накипи - удаление только механическое. Но проблема в том что оно там куда не подерёшься щёткой. 5 часов потратил на очистку всего механизма но кое где осталось ещё. Подсобите пожалуйста.
Привет, да есть такое, не растворяется в бензине даже если на сутки оставить откисать, это оригинальная белая шимановская смазка, и это ее большо минус со временем лет через десять примерно она превращается в подобие зубного порошка или извести, удалить можно только механическим путём, это происходит т.к. эта смазка идёт не на литиевой основе как почти все консистентные смазка а на бектолиновой, это глина, пока она свежая это хорошая смазка, с хорошими смазывающими свойствами, не гигроскопична т.е. не может в себе накапливать влагу и не растворяется в бензине , растворителе и т.п. , по классу вязкости относится к 0 или 00, это полужидкие смазки, со временем она превращается с полужидкой в реально глиноподобную, в дальнейшем рекомендую смазывать обычной хорошей , не дешевой, и импортной, обычной смазкой для подшипников, ни для крестовин, ни для электромоторов, ни для триммеров, и не литолом, он гигроскопичен , и ещё и него низкий порог по температуре разрушения, если втулка с ножным тормозом, то там высокая температура в районе колодок образуется при торможении, и никак не вздумайте для шрусов, почитайте в интернете, эта смазка годится только для ударных нагрузок а обычные подшипники она даже разрушает в состав входит чешуйчатый молибден, который при вращении подшипников прикатывается на дорожках качения, и каждый раз при прокалывании шарика он приподнимается, и следующий шарик накатывается на приподнятую чешую молибдена, а сам по себе он жесткий, и получается таким образом он разрушает подшипник
@@user-eo4kx6ef2j Ааа... вот оно что. Так и есть: вел выпущен в 2014ом. Втулка 7R50 с штатным роллерным тормозом (планирую заменить на дисковый). Возможно использование обычной хорошей велосипедной смазки для насыпных подшипников? Тюбик с названием: DAYTONA
@@albatros7578 у вас не получится установить дисковый тормоз вместо роллерного, на втулке под диск торм должны быть мелкие шлицы под центролок, а для роллер тормоза идут крупные шлицы, никаких переходников под это не существует, роллерный тормоз тоже хорошая штука и почти вечный
Добрый день. Разобрал/собрал семёрку , осталась лишней пружинка. На двух десятках видео не видел такого. Фото разместить не могу. Выглядит так: d75мм , два витка, на одном конце загиб 90грд 3-4мм, на другом крючок с возвратом на 180грд. Помогите кто может!!!! Лучше мануал с размещением. Спасибо.
Сергей, добрый день. У меня на 5,6,7 передачах при кручении педалей происходит по цыкивание (как буд-то поворот не выключил). Метки совместил. Может сталкивались? Заранее спасибо
Если вы имете ввиду что звук разный на разных передачах, при этом все работает нормально, не обращайте внимания, это нормально для 7ск, на разных передачах работают разные водилы поэтому и разный звук, на 3 ск тоже звук разный но не так сильно выражен, а вот еслиб вы услышали как rohlof звучит то вообше бы офиге погромче и повыразительнее чем на 7ск, так там так меняется звук что кажется что она неисправна
Здравствуйте! У меня при сборке оси shimano nexus sg c3000-7c нижняя пружина при повороте ее на 36о гр. не влезает под юбку кольца, на которое опирается основание другой пружины. Если довернуть еще на 180 гр, то все получается собрать, но при этом переключение передач нормально не происходит. Не хватает миллиметра, чтобы при повороте на 360 диаметр пружины достаточно уменьшился и все получилось собрать. Но ведь на 1,5 оборота нельзя закручивать нижнюю пружину. Что мне делать? Может укоротит на 2 см пружину?
Нннда, я не знаю что вам подсказать не видя это все вживую, думаю укорачивать пружину не стоит, проблема кроется в чем то другом, возможно у вас пружина сама деформирована, растянуто и загнуто как то неправильно какое-то ушко пружины, с таким пару раз как то сталкивался, не помню конечно, как там все было, что куда не налазило и не садилось, но было видно что деформирована пружина, в одном случае получилось подогнуть, в других менял пружину, т.к. выгнуть нормально не получилось
@@user-eo4kx6ef2j Спасибо, что ответили. В причине я таки разобрался, пружина растянута у меня. Когда она 1-й раз слетела, то сильно переплелись ее витки. Сталь пружины довольно податливая и проволока гнется при небольшом усилии. При расправлении пружины отдельные витки были подвержены деформации, из-за этого бока пружины стали неровные. Однако при затягивании пружины на 1,5 оборота бока пружины выровнялись, но при этом диаметр пружины увеличился. Сейчас диаметр у меня 31мм, а в норме 29,5. Вот не знаю, возможно ли уменьшить диаметр пружины. Ищу того, кто бы мне помог.
Серёжа, спасибо, очень оперативно заснял, всё чётко, теперь я во всеоружии, буду готовиться к разборке, мойке и т.д. Пересматривал разборку семёрки и не увидел у себя под механизмом переключения резинового колечка, чем можно заменить, не в курсе? или прийдётся колхозить, в общем разберёмся, - ещё раз спасибо.
@@user-eo4kx6ef2j это пыльник, и его на моей втулки не должно быть в таком варианте.... другая беда (опять год високосный?) - Разобрал блок, думал соберу потом, теперь не знаю, получится или нет, низ оси и средняя часть другая, собачки с солнечной шестерни перенесены на низ оси....Планетарка - Shimano Nexus 7 SG-C3000-7R (блоки солнышек Y38R09000+Y38R08000 и направляющая шайба Y38R11000), велик 18 года, стингер ванкувер стд, инфы почти нет, видео вообще не нашёл... буду пробовать методом тыка, на пенсии времени много...всё, что нашёл по своей втулке forum.velomania.ru/showthread.php?t=43573&page=1732
@@user-eo4kx6ef2j Буду признателен и очень жду, в инете такого видео нет 100%. Не смог собрать блок пружин, всё перемыл, решил собрать блок и на первой пружине остановился -на классике усы загнуты внизу внутрь, а вверху вверх, а у меня верх тоже внутрь, но сильней загнут, даже зацепиться не смог, о натяжении и речи не было, а там дальше ещё непонятней... да и никакой гарантии, что я соберу правильно и всё заработает.
@@user-eo4kx6ef2jздравствуйте, опять я, - собирал сегодня нижнюю пружину по этому видео, зацепил верх пружины, провернул влево на 360" и опустил в широкие выемки. В результате - тарелка, которая должна легко ходить вдоль пружины, цепляет и не садится с одной стороны вниз, пружина как то перекошена по диагонали, может нужно здесь полтора оборота крутить? вроде по другому не соберёшь...и дальше там на 14.50 - 15 минуте, тарелка с рогами 2+2, а на моей 2+4, как поставить и за какой штырь цеплять(если доберусь конечно)... в общем я в трансе, знал бы , что блок другой, не разбирал бы, или хоть фоткал.. Сергей, я могу ещё надеяться на видео об этом блоке? - если честно, - боюсь что нибудь сломать не знаючи.
Приветствую. Я на 15:12 сильно перетянул этоу пружину и она растянулась. Решил нагреть что бы восстановить но получилось неудачно и усик обломался. Не знаешь где можно найти замену?
Привет, за 8 лет мне ни разу не попадались эти пружины отдельно в продаже, думаю даже бесполезно искать , может попробовать нагреть и загнуть новый усик, по идее там пару мм и возможна она не особо повлияет на переключения, если не получиться то только искать б.у. втулку самую недорогую ради пружинного блока только, ну или может найдете в продаже иногда на olx бывает разобранную втулку по запчастям продают
у меня 2я и 3я не включается , то есть их нет и штуковина черная с надписью Made in Japan с окошечком с метками желтыми при переключении не возвращается обратно, если рукой пошевелить то откидывается но она не зажата. Хотел поправить пружину и всё расплелось (
@@user-eo4kx6ef2j я уже собрал ещё раз сегодня. Смазал подшипники смазкой для подшипников грузовых авто кроноил( она липкая и вязкая, хорошо держится на метал, а это важно), а механизм смазал маслом Хадо для авто трансмиссий. Так всегда мажу. Оно очень хорошо проникает во все места. А смазка для втулок фигня ...не представляю как вы ею пользуетесь ..оно ж не мажет ни фига особенно шестерни внутри. 10 км проехал всё выдавило и снова на сухо работает)) Ну короче после сегодняшнего моего ТО теперь велосипед сам едет) Накат просто шикарный и всё работает. Спасибо Вам за видео! Реально помогло! Теперь я могу её собирать с закрытыми глазами))
@@2L40K нет, Вы мажьте не заливайте на полную)) Лучше конечно чем эти смазки , даже по ходу ощущается но сами понимаете через время надо снова смазать НО так хоть шестерни смазываются , а так смазкой как она есть типа литолов Вы их никогда не смажете они там на сухую фигарят... Знаю, где писали, что масло для автомобильных коробок автомат вроде подходит хорошо. Ну у меня моторное 10w40 Хадо. Я смазывал ранее шимановской смазкой для втулок то такая херня ...Проехал несколько км и всё выдавило в стороны и снова на сухо крутится , кроме подшипников конечно же. Тут понимаете проблема как механизм сам смазать
Просто запара по времени, летом суббота рабочая, из выходных только воскресенье, не могу добраться изза нехватки времени, скоро, попробую на этой неделе быть первым
@@user-eo4kx6ef2j После этого видео у вас вышло 13 видосов, последний часовой, - явно не запара, а скорей всего вы не знаете как собрать 7-8 деталей этого пружинного блока. Согласитесь, что этих втулок (SG-C3000-7R) явно больше в россии в эксплуатации, чем например Shimano Alfine 11, а видео нет...Но обидно другое, - я бы никогда не разбирал этот блок, если бы не посмотрел это видео, где всё просто собирается, НО нигде ни слова, что в природе бывают семёрки от шимано с другим блоком. И ещё Сергей, вы неоднократно говорили, что если проблемы с переключением, то что -то в блоке распустилось возможно, но я у вас в комментах ниже читал, что соскочила деталь с усов и т.д. , я ведь тоже хотел просто поменять звезду на другую и открутил гайку которая перед звездой, которая держит в куче всю конструкцию от блока до механизма переключения передач, которую не надо было трогать, так как всё расслабилось, усы вышли из зацепления и механизм не возвращался, но я этого не знал, думал что распустилась пружина в блоке-бред конечно, мог собрать всё за 5 минут по вашему видосу, но так как я был "вооружён" и мог легко разобрать-собрать-смазать блок семёрки - я это сделал, разобрал, оказалось, что это совершенно другой блок и о нём ничего нет. Сборка (правильная, как вы говорите) 7-8 деталей потянула бы на видосе как аналогичная, не более 20 минут, и уж точно не как Shimano Alfine 11 - (59:59). 3 месяца ожидания коту под хвост...сезон потерян, и всё из-за моей невнимательности, открученной не той гайки и отсутствия инфы...Удачи вам.Но выход всегда есть и я его найду.
Здравствуйте Сергей. Честно сказать, у меня уже руки опустились с этим велом, ездил бы сейчас на классике с переклюком и горя не знал, нет, захотелось планетарку, получил - не могу собрать воедино 6-7 деталей с двумя пружинами, к тому же на эту втулку (SG-C3000-7R) нет в продаже подшипников на 11 и 26 шаров, только на 12. Захожу каждое утро в гараж, а велик разобран уже почти месяц и я НИЧЕГО не могу сделать для него, это ужасное ощущение беспомощности. Может я вас уже достал своим пружинным блоком, но я вас всё равно очень прошу - сделайте пожалуйста это видео, одна надежда на вас. А так придётся велик на чердак, а мне куда?, жена долбит, думает что я поломал, объясняю что втулка на рынке россии минимум 4 года и никакой инфы, да и блок другой, знал бы.... В общем моя жизнь (или качество жизни) в ваших (без преувеличения) руках. Я каждый день жду ваше видео и буду ждать, пожалуйста.
Привет, я помню за вас , тупо не хватает времени, дома много работы, сделаем ваш велик, и он 100 лет будет ездить, не надо вам те перекидки с дорогими цепяти которые еще и нужно часто менять, а что с подшипниками случилось, почему их хотите заменить, может просто шарики заменить, в продаже есть хоть шимано хоть китай разных размеров
@@user-eo4kx6ef2j Здравствуйте Серёжа, спасибо за добрые слова, как бальзам на душу, я очень мнительный, но уже не исправить...Я опять пытался поставить первую пружину на ось, но при натяжке на оборот всегда перекос, - оказывается это из-за выступа с одной стороны под пружиной на кольце, не получилось в общем. Насчёт подшипников - велик покупал б/у, внешне идеален, а разобрал втулку, не понравилось, что сепараторе на подш.26 шаров - острая кромка, прям как заусенка на нём, да и на 11 и 12 тоже, но меньше, может так и надо,но не думаю, а сравнить не с чем. Заказал в интернете 2 подш. на 13 шар. - заменю шары на 26, и 2 подш. на12 шар. - один заменю полностью, а с другого заменю на 11 шариков, все шимано, надеюсь что в них шарики получше будут. Ну а так во втулке всё чистенько, без воды и эмульсии. Шарики наверное нужно померить, нужно ли их менять, но я другого варианта не вижу, - если бы оно всё продавалось...
@@Alex-ts8bf самое !, самое главное что без эмульсии, у меня будет видео по восстановлению втулок , которые скорее всего пострадали от моек высокого давления, и в последнее время почемуто эти случаи участились, вот там жопа по восстановлению , проще иногда другую втулку купить, по шарам, замерить там ничего не получится, т.к. изнашиваетмя они не сильно, и промерять там врядли получится, там наверно разница в тысячных мм, главное условие, на шарах нет раковин, темных точек, и они все равномерно блестят когда чистые, равномерно и еще если сравнивать все три подшипника сразуу, если все ок, то я бы пока не менял, оставил на потом, от этого он лучше ехать не будет, по острым кромкам, в шимано редко , но такое проскакивает, не страшно, это всего лишь сепаратор, он по сути ни на что не влияет, самое норма, что втулка не была залита водой, все будет оки, не опускайте руки, свою первую втулку которую я разобрал не правильно, я собирал два месяца, это была алфине 8, прорвемся
This is by far the best video on UA-cam that explains the disassembly and assembly of the internals of a Shimano 7 gear hub.
Even though I don't understand a word of Russian, I can understand what he is doing along the way. I managed to both disassemble and assemble my own gear hub.
MOST IMPORTAINT move, to get it to work, is this, between 12:46 and 13:30 !!
thank you for your feedback, I am glad that everything was clear to you, I do my videos so that they are clear to everyone even without words
Все супер, собрал с помощью ваших видео!!! Огромное спасибо 🙏🏻🥳🚴 Велик лётает как не когда!!
Спасибо, ваши видео очень помогли и облегчили жизнь.
Спасибо большое. 5 лет ездил на 3х передачах из 7. Много раз сам разбирал, оказалось,что усики не сели!!!
Большой, большой спасибо,не с первого раза но получилось!!))))
Super! Отличное видео! Молодец! Большое спасибо!
спасибо, все раздевали, и без музыки😀👍
For the non-Russian readers out there :
"Shimano nexus 7 planetary hub shift mechanism spring assembly correct assembly"
Очень доходчиво
Спасибо, помогло!)
Огромное спасибо за столь информативное видео. Но только я думаю то что вы называете сухариками, скорее всего называются штифтами, но это ИМХО. Может я и не прав. Но все ваши видео просто кладезь для самообслуживания. Ещё раз огромное спасибо!
Приму во внимание, согласен некоторые вещи наверно называю не правильно, я самоучка, но буду исправляться
@@user-eo4kx6ef2j Для самоучки это выше всяких похвал! Глядя на то как вы все разбираете до самой мелкой детальки и потом их общей кучи собираете как конструктор! Нет слов. Я помню в детстве собирал конструктор (раньше продавались металлические) без проблем из общей кучи винтики, гаечки, шайбочки. Сейчас уже так не смогу.Так вот глядя на то как у вас это все получается, восхищаюсь. А тем более если самоучка. Похвально! Вот поеду в деревню буду пользоваться вашим вашим видео как самоучителем. Спасибо
@@sergeyk.8404 спасибо за тёплые слова, на видео это все красиво, но это все пришло через кучу потраченного времени, в основном все даже не вечером а почти ночью, сбитые пальцы, методом проб и ошибок, удачи
@@user-eo4kx6ef2jПане Сергію, ми, підписники Вашого каналу, безмежно вдячні за Ваші відео-уроки, які завдяки чудовій візуалізації та простим і доступним поясненням не дають нам збожеволіти при погляді на свої розібрані механізми. Щиро дякую! Майстерність, професійність завжди набувають я через наполегливу, важку та невтомно працю. Мені, гуманітарію, без Ваших уроків про планетарки просто ніяк не можна, бо треба обслуговувати 2 велосипеди в сім'ї.
Excelente vídeo! Parabéns! Ajudou-me a revolver um problema no meu Shimano Nexus SG-7R45.🙏
I will soon make a video on shimano 7, 3000 series, it is in theory the same device as yours, in the near future
@@user-eo4kx6ef2j 👍👍
You are the best! Thank you!! Top video
Автор - майстер божественних демонстрацій, зрозумілих візуалізації для тих, хто вперся на практиці вже в стелю, а ніякої корисної роботи при цьому ще не зробив (це як я 😢😞) зі своїм механізмом від двоколесного друга. Сергію, перепрошую, але і тут я бачу різницю в конструктивні продемонстрованого механізму в частині пластикового чорного елементу, який Ви садили на вісь з першою втулкою з двома сухариками, бо у мене пластиковий елемент має не два паралельні виступи вверх, а лише один (і саме на нього садиться зверху дюралевого матеріалу елемент у єдиний виріз для пластикової вершини). До того ж у мене і сухарики також один. Отже, яка була модель втулки (її пружинного механізму) у Вас на цьому відео? І чи назвете після мого опису своєї конструкції припустимо модель мого механізму? Цікавлюсь, бо бачу різницю в елементах конструкцій, але щиро Вам дякую за суперове донесення принципів та правильних підходів в роботі з планетарними механізмами (у мене - NEXUS 8, а зараз намагаюсь зібрати та обслужити втулку з велосипеда своєї дружини - NEXUS Inter- 7 (SG C3000-7C)). Безмежно вдячний Вам за високий професіоналізм та доступність Вашого викладення теми у створюваних Вами відео!
Спасибо за тёплые слова, по другому комменту я так понял вы нашли необходимое видео
Спасибо Сергею за видео, однако есть ошибка. с 13:58 по 14:06. В левой детали надо ставить не в узкие пазы, а в широкие. Если ставить в узкие паз, то длинный выступ правой детали будет между двух длинных выступов левой детали, а они должны быть повернуты примерно на 90градусов (это дальше на этом видео видно).
Так же это хорошо видно на видео "Правильная сборка пружинного блока механизма переключения передач shimano nexus SG-C 3000"
ua-cam.com/video/ho3J6Tx9pOo/v-deo.html
Большое спасибо. 🎉
Благодарю!
👍Отлично
Спасибо! Лайк!
И вам спасибо за лайк!
Titles in English (please) might get a larger reach for the video Dankeshön!
DUDE YOU ARE AWERSOME THANK YOU!!
👍🏻👍🏻
Здравствуйте Сергей, я так понял, что видео про пружинный блок (SG-C3000-7R) не будет? - можно велик до следующего сезона убирать...? - Жаль, я все ваши видео последние ждал...сам экспериментировать не буду, - не дай бог пружина лопнет и велик на свалку, может кто восполнит пробел про эту втулку. Спасибо за инфу, хорошее дело делаете.
Александр, будет видео о 3000, уже даже снял колесо с велика и положил на стол, вот вот , чуть чуть, осталось, куча домашней работы, я помню за вас, скоро будете уже кататься на вашем велике
@@user-eo4kx6ef2j Спасибо если так, буду опять ждать. Тогда у меня к вам просьба, чтобы я не задавал потом глупых вопросов, - на обычной 7 витки пружины ложатся ровно, один к одному, а на моей втулке невысоко от низа зацепа пружины есть выступ, из-за него пружину перекашивает и даже деформирует если оставить в таком виде на втулке, как стояла до этого непонятно - хотел бы обратить на это момент ваше внимание. А с шариками для подшипников вы были правы - износа ноль, замерял., будут запасные...
Насчет смазки напишу, чтобы было.
Sturmey-Archer используют свою смазку SA103A.
Сначала в замену они рекомендовали Castrol Impervia TR Light, но она уже не производится.
Сейчас рекомендуют Castrol CLS 00, но продается она только в больших канистрах свыше 10 кг.
И это неудивительно, так как она предназначена для систем центральной смазки грузовиков.
У Castrol CLS 00 имеется некое число эквивалентов, например Shell Gadus S2 V200 00.
Только в руководстве у Shell встречается следующее:
"Care should be taken to ensure that the grease
does NOT come into contact with hydraulic brake rubber components."
Но кажется, для большинства смазок верно то же самое.
Спасибо за инфо, сам постоянно думаю какую лучше смазку лучше брать, понимаю что желательно 00, 0 или 1, но по ним выбора практически нету, ну а шимано или моторекс просто космос стоят, нашел еще для центральных тоже систем 00, febi 03514, но мне кажется те что для центральных систем не с той оперы чтоб для планетарок
@@user-eo4kx6ef2j Ну и я не совсем уверен насчет тех для центральных систем. Но такое рекомндовали Sturmey-Archer. число еквивалентов там большое, я только Shell привел, так как его кажется легче найти. Castrol отличается, так как синтетика, Shell и практически все остальные эквиваленты минералнье.
Имеются вот следующие, которые не для центральных систем.
Penrite Semi-fluid grease - австралийская компания, кажется только через Великобритании найти можно.
Meguin LP00 - немецкое производство, стоит порядка 7-10 EUR за киллограм.
@@2L40K да уже начал ковырял инфо в интернете которую вы мне подкинули, спасибо, интересно что штурмей рекомендовал эту смазку, это полезная инфо
Подскажите этот механизм работает с заеданиями. уже подпиливал шайбу назад с закусом ходит.
Они одинаковые во всех Шимано Нексус 7?
Сергей, здравствуйте. Скажите, на 1-4 передачах, такое ощущение, что передачи не сразу цепляются, а происходит прокрут педалей на один оборот.. В чем причина такого явления?
Можно купить себе б.у. планетарку и использовать как игрушку - антистресс, собирать разбирать.
🤣🤣🤣 Эта реально какая-то сложная, много деталей хитровыгнутых. Sachs\Sram выглядят куда проще по конструктиву
1:00 У вас были случаи когда верхнею чашку подклинивает/клинит при возврате? Речь идёт не о втулке в сборе, а именно как на первой минуте видео. Долго искал место где клинит, оказалось две скошенные грани верхней чашки плохо скользят по тем двум выступам (пиптикам) которые на детали ниже. Всё изучил под лупой, видимых повреждений, следов износа и задиров не обнаружил.
Привет, да было у меня такое на одной втулке, несколько раз собирал и разбирал пружинный блок, вообще не понял в чем дело, тоже рассматривал эту часть, и была у меня еще одна 7ск втулка снял с нее эту деталь рассматривал никак отличий не нашел, поменял только эти тарелки местами с одной втулки на вторую и на обоих они заработали, причем поменял потом все обратно как было изначально, на одной все равно подклинивало, поменял опять все местами потом, в чем была проблема так и не понял, но если бы не было второй такой же втулки то ковырял бы дальше, да и времени тогда особо не было разбираться в чем проблема, и вы уже не первый кто задает такой вопрос и у меня такое было, к сожалению не могу вам точный дать совет, но наверно всетаки проблема в тарелке, т.к. когда поменял местами и там и там заработала, терпения и удачи вам
Сергей, хочу разобрать для чистки 7R50, роллерный тормоз. Не подскажете что за белая консистенция типа смазки но очень мелкоабразивная по всему механизму? Жаль тут фото не прикрепить. Это белое вещество после промывки бензинов не удаляется а приобретает вид накипи - удаление только механическое. Но проблема в том что оно там куда не подерёшься щёткой. 5 часов потратил на очистку всего механизма но кое где осталось ещё. Подсобите пожалуйста.
Привет, да есть такое, не растворяется в бензине даже если на сутки оставить откисать, это оригинальная белая шимановская смазка, и это ее большо минус со временем лет через десять примерно она превращается в подобие зубного порошка или извести, удалить можно только механическим путём, это происходит т.к. эта смазка идёт не на литиевой основе как почти все консистентные смазка а на бектолиновой, это глина, пока она свежая это хорошая смазка, с хорошими смазывающими свойствами, не гигроскопична т.е. не может в себе накапливать влагу и не растворяется в бензине , растворителе и т.п. , по классу вязкости относится к 0 или 00, это полужидкие смазки, со временем она превращается с полужидкой в реально глиноподобную, в дальнейшем рекомендую смазывать обычной хорошей , не дешевой, и импортной, обычной смазкой для подшипников, ни для крестовин, ни для электромоторов, ни для триммеров, и не литолом, он гигроскопичен , и ещё и него низкий порог по температуре разрушения, если втулка с ножным тормозом, то там высокая температура в районе колодок образуется при торможении, и никак не вздумайте для шрусов, почитайте в интернете, эта смазка годится только для ударных нагрузок а обычные подшипники она даже разрушает в состав входит чешуйчатый молибден, который при вращении подшипников прикатывается на дорожках качения, и каждый раз при прокалывании шарика он приподнимается, и следующий шарик накатывается на приподнятую чешую молибдена, а сам по себе он жесткий, и получается таким образом он разрушает подшипник
@@user-eo4kx6ef2j Ааа... вот оно что. Так и есть: вел выпущен в 2014ом. Втулка 7R50 с штатным роллерным тормозом (планирую заменить на дисковый).
Возможно использование обычной хорошей велосипедной смазки для насыпных подшипников? Тюбик с названием: DAYTONA
@@albatros7578 у вас не получится установить дисковый тормоз вместо роллерного, на втулке под диск торм должны быть мелкие шлицы под центролок, а для роллер тормоза идут крупные шлицы, никаких переходников под это не существует, роллерный тормоз тоже хорошая штука и почти вечный
@@user-eo4kx6ef2j ну конечно напрямую не получится. Переходник из Д16 моно выточить. Там на шлицы он отлично встанет. А уж на него шестиболтовый диск.
Добрый день. Разобрал/собрал семёрку , осталась лишней пружинка. На двух десятках видео не видел такого. Фото разместить не могу. Выглядит так: d75мм , два витка, на одном конце загиб 90грд 3-4мм, на другом крючок с возвратом на 180грд. Помогите кто может!!!! Лучше мануал с размещением. Спасибо.
Сергей, добрый день. У меня на 5,6,7 передачах при кручении педалей происходит по цыкивание (как буд-то поворот не выключил). Метки совместил. Может сталкивались? Заранее спасибо
Если вы имете ввиду что звук разный на разных передачах, при этом все работает нормально, не обращайте внимания, это нормально для 7ск, на разных передачах работают разные водилы поэтому и разный звук, на 3 ск тоже звук разный но не так сильно выражен, а вот еслиб вы услышали как rohlof звучит то вообше бы офиге погромче и повыразительнее чем на 7ск, так там так меняется звук что кажется что она неисправна
Звук одинаковый, чем сильнее крутишь тем чаще оно "цикает"
Здравствуйте! У меня при сборке оси shimano nexus sg c3000-7c нижняя пружина при повороте ее на 36о гр. не влезает под юбку кольца, на которое опирается основание другой пружины. Если довернуть еще на 180 гр, то все получается собрать, но при этом переключение передач нормально не происходит. Не хватает миллиметра, чтобы при повороте на 360 диаметр пружины достаточно уменьшился и все получилось собрать. Но ведь на 1,5 оборота нельзя закручивать нижнюю пружину. Что мне делать? Может укоротит на 2 см пружину?
Нннда, я не знаю что вам подсказать не видя это все вживую, думаю укорачивать пружину не стоит, проблема кроется в чем то другом, возможно у вас пружина сама деформирована, растянуто и загнуто как то неправильно какое-то ушко пружины, с таким пару раз как то сталкивался, не помню конечно, как там все было, что куда не налазило и не садилось, но было видно что деформирована пружина, в одном случае получилось подогнуть, в других менял пружину, т.к. выгнуть нормально не получилось
@@user-eo4kx6ef2j Спасибо, что ответили. В причине я таки разобрался, пружина растянута у меня. Когда она 1-й раз слетела, то сильно переплелись ее витки. Сталь пружины довольно податливая и проволока гнется при небольшом усилии. При расправлении пружины отдельные витки были подвержены деформации, из-за этого бока пружины стали неровные. Однако при затягивании пружины на 1,5 оборота бока пружины выровнялись, но при этом диаметр пружины увеличился. Сейчас диаметр у меня 31мм, а в норме 29,5.
Вот не знаю, возможно ли уменьшить диаметр пружины. Ищу того, кто бы мне помог.
Серёжа, спасибо, очень оперативно заснял, всё чётко, теперь я во всеоружии, буду готовиться к разборке, мойке и т.д. Пересматривал разборку семёрки и не увидел у себя под механизмом переключения резинового колечка, чем можно заменить, не в курсе? или прийдётся колхозить, в общем разберёмся, - ещё раз спасибо.
какое резиновое колечко, опишите чуть точнее, может подскажу чтото, или напишите в моем видео на каком промежутке времени про него сказано
@@user-eo4kx6ef2j это пыльник, и его на моей втулки не должно быть в таком варианте.... другая беда (опять год високосный?) - Разобрал блок, думал соберу потом, теперь не знаю, получится или нет, низ оси и средняя часть другая, собачки с солнечной шестерни перенесены на низ оси....Планетарка - Shimano Nexus 7 SG-C3000-7R (блоки солнышек Y38R09000+Y38R08000 и направляющая шайба Y38R11000), велик 18 года, стингер ванкувер стд, инфы почти нет, видео вообще не нашёл... буду пробовать методом тыка, на пенсии времени много...всё, что нашёл по своей втулке forum.velomania.ru/showthread.php?t=43573&page=1732
@@Alex-ts8bf ок, там принцып почти такойже, такая втулка у меня тоже есть, может на след неделе сделаю видео, не хватает на все время
@@user-eo4kx6ef2j Буду признателен и очень жду, в инете такого видео нет 100%. Не смог собрать блок пружин, всё перемыл, решил собрать блок и на первой пружине остановился -на классике усы загнуты внизу внутрь, а вверху вверх, а у меня верх тоже внутрь, но сильней загнут, даже зацепиться не смог, о натяжении и речи не было, а там дальше ещё непонятней... да и никакой гарантии, что я соберу правильно и всё заработает.
@@user-eo4kx6ef2jздравствуйте, опять я, - собирал сегодня нижнюю пружину по этому видео, зацепил верх пружины, провернул влево на 360" и опустил в широкие выемки. В результате - тарелка, которая должна легко ходить вдоль пружины, цепляет и не садится с одной стороны вниз, пружина как то перекошена по диагонали, может нужно здесь полтора оборота крутить? вроде по другому не соберёшь...и дальше там на 14.50 - 15 минуте, тарелка с рогами 2+2, а на моей 2+4, как поставить и за какой штырь цеплять(если доберусь конечно)... в общем я в трансе, знал бы , что блок другой, не разбирал бы, или хоть фоткал.. Сергей, я могу ещё надеяться на видео об этом блоке? - если честно, - боюсь что нибудь сломать не знаючи.
Приветствую. Я на 15:12 сильно перетянул этоу пружину и она растянулась. Решил нагреть что бы восстановить но получилось неудачно и усик обломался. Не знаешь где можно найти замену?
Привет, за 8 лет мне ни разу не попадались эти пружины отдельно в продаже, думаю даже бесполезно искать , может попробовать нагреть и загнуть новый усик, по идее там пару мм и возможна она не особо повлияет на переключения, если не получиться то только искать б.у. втулку самую недорогую ради пружинного блока только, ну или может найдете в продаже иногда на olx бывает разобранную втулку по запчастям продают
Andriy Serhiyovych Решил вопрос?
@@orange-bz5un взял целую б/у
у меня 2я и 3я не включается , то есть их нет и штуковина черная с надписью Made in Japan с окошечком с метками желтыми при переключении не возвращается обратно, если рукой пошевелить то откидывается но она не зажата. Хотел поправить пружину и всё расплелось (
Набираемся терпения, и собираем как на видео, и все будет ок, если что не понятно напишите
@@user-eo4kx6ef2j я уже собрал ещё раз сегодня. Смазал подшипники смазкой для подшипников грузовых авто кроноил( она липкая и вязкая, хорошо держится на метал, а это важно), а механизм смазал маслом Хадо для авто трансмиссий. Так всегда мажу. Оно очень хорошо проникает во все места. А смазка для втулок фигня ...не представляю как вы ею пользуетесь ..оно ж не мажет ни фига особенно шестерни внутри. 10 км проехал всё выдавило и снова на сухо работает)) Ну короче после сегодняшнего моего ТО теперь велосипед сам едет) Накат просто шикарный и всё работает. Спасибо Вам за видео! Реально помогло! Теперь я могу её собирать с закрытыми глазами))
@@MrVital-tn1nt победил
@@MrVital-tn1nt А масло потом не стекает везде?
@@2L40K нет, Вы мажьте не заливайте на полную)) Лучше конечно чем эти смазки , даже по ходу ощущается но сами понимаете через время надо снова смазать НО так хоть шестерни смазываются , а так смазкой как она есть типа литолов Вы их никогда не смажете они там на сухую фигарят... Знаю, где писали, что масло для автомобильных коробок автомат вроде подходит хорошо. Ну у меня моторное 10w40 Хадо. Я смазывал ранее шимановской смазкой для втулок то такая херня ...Проехал несколько км и всё выдавило в стороны и снова на сухо крутится , кроме подшипников конечно же. Тут понимаете проблема как механизм сам смазать
🚴kak 🚴vsegda🚴master🔧
А у меня по-другому , не откручивается так как у тебя чё делать я втулку разобрал
Что по другому, и что не откручивается, напишите чуть подробней
Мужик сказал - мужик сделал. Здесь 2 мужика, и вы явно не второй...???
Просто запара по времени, летом суббота рабочая, из выходных только воскресенье, не могу добраться изза нехватки времени, скоро, попробую на этой неделе быть первым
@@user-eo4kx6ef2j После этого видео у вас вышло 13 видосов, последний часовой, - явно не запара, а скорей всего вы не знаете как собрать 7-8 деталей этого пружинного блока. Согласитесь, что этих втулок (SG-C3000-7R) явно больше в россии в эксплуатации, чем например
Shimano Alfine 11, а видео нет...Но обидно другое, - я бы никогда не разбирал этот блок, если бы не посмотрел это видео, где всё просто собирается, НО нигде ни слова, что в природе бывают семёрки от шимано с другим блоком. И ещё Сергей, вы неоднократно говорили, что если проблемы с переключением, то что -то в блоке распустилось возможно, но я у вас в комментах ниже читал, что соскочила деталь с усов и т.д. , я ведь тоже хотел просто поменять звезду на другую и открутил гайку которая перед звездой, которая держит в куче всю конструкцию от блока до механизма переключения передач, которую не надо было трогать, так как всё расслабилось, усы вышли из зацепления и механизм не возвращался, но я этого не знал, думал что распустилась пружина в блоке-бред конечно, мог собрать всё за 5 минут по вашему видосу, но так как я был "вооружён" и мог легко разобрать-собрать-смазать блок семёрки - я это сделал, разобрал, оказалось, что это совершенно другой блок и о нём ничего нет. Сборка (правильная, как вы говорите) 7-8 деталей потянула бы на видосе как аналогичная, не более 20 минут, и уж точно не как Shimano Alfine 11 - (59:59). 3 месяца ожидания коту под хвост...сезон потерян, и всё из-за моей невнимательности, открученной не той гайки и отсутствия инфы...Удачи вам.Но выход всегда есть и я его найду.
Здравствуйте Сергей. Честно сказать, у меня уже руки опустились с этим велом, ездил бы сейчас на классике с переклюком и горя не знал, нет, захотелось планетарку, получил - не могу собрать воедино 6-7 деталей с двумя пружинами, к тому же на эту втулку (SG-C3000-7R) нет в продаже подшипников на 11 и 26 шаров, только на 12. Захожу каждое утро в гараж, а велик разобран уже почти месяц и я НИЧЕГО не могу сделать для него, это ужасное ощущение беспомощности. Может я вас уже достал своим пружинным блоком, но я вас всё равно очень прошу - сделайте пожалуйста это видео, одна надежда на вас. А так придётся велик на чердак, а мне куда?, жена долбит, думает что я поломал, объясняю что втулка на рынке россии минимум 4 года и никакой инфы, да и блок другой, знал бы.... В общем моя жизнь (или качество жизни) в ваших (без преувеличения) руках. Я каждый день жду ваше видео и буду ждать, пожалуйста.
Привет, я помню за вас , тупо не хватает времени, дома много работы, сделаем ваш велик, и он 100 лет будет ездить, не надо вам те перекидки с дорогими цепяти которые еще и нужно часто менять, а что с подшипниками случилось, почему их хотите заменить, может просто шарики заменить, в продаже есть хоть шимано хоть китай разных размеров
@@user-eo4kx6ef2j Здравствуйте Серёжа, спасибо за добрые слова, как бальзам на душу, я очень мнительный, но уже не исправить...Я опять пытался поставить первую пружину на ось, но при натяжке на оборот всегда перекос, - оказывается это из-за выступа с одной стороны под пружиной на кольце, не получилось в общем. Насчёт подшипников - велик покупал б/у, внешне идеален, а разобрал втулку, не понравилось, что сепараторе на подш.26 шаров - острая кромка, прям как заусенка на нём, да и на 11 и 12 тоже, но меньше, может так и надо,но не думаю, а сравнить не с чем. Заказал в интернете 2 подш. на 13 шар. - заменю шары на 26, и 2 подш. на12 шар. - один заменю полностью, а с другого заменю на 11 шариков, все шимано, надеюсь что в них шарики получше будут. Ну а так во втулке всё чистенько, без воды и эмульсии. Шарики наверное нужно померить, нужно ли их менять, но я другого варианта не вижу, - если бы оно всё продавалось...
@@Alex-ts8bf самое !, самое главное что без эмульсии, у меня будет видео по восстановлению втулок , которые скорее всего пострадали от моек высокого давления, и в последнее время почемуто эти случаи участились, вот там жопа по восстановлению , проще иногда другую втулку купить, по шарам, замерить там ничего не получится, т.к. изнашиваетмя они не сильно, и промерять там врядли получится, там наверно разница в тысячных мм, главное условие, на шарах нет раковин, темных точек, и они все равномерно блестят когда чистые, равномерно и еще если сравнивать все три подшипника сразуу, если все ок, то я бы пока не менял, оставил на потом, от этого он лучше ехать не будет, по острым кромкам, в шимано редко , но такое проскакивает, не страшно, это всего лишь сепаратор, он по сути ни на что не влияет, самое норма, что втулка не была залита водой, все будет оки, не опускайте руки, свою первую втулку которую я разобрал не правильно, я собирал два месяца, это была алфине 8, прорвемся
юхху