Du/ihr werdet ja mit Lob überhäuft, trotzdem muss ich mich da jetzt einmal anschließen und dir sagen, dass ich es einfach super finde, wie du alles präsentierst, sehr sympatisch immer die passenden Worte parat hast und das ganze zeigst ohne einen einzigen Schnitt, dass gefällt wirklich sehr, sehr genial 👍
Moin Sven, tolles Boot, schönes Video, aber du solltest nicht nur die schönen Seiten zeigen. So ein Teil kann auch mal brennen, oder absaufen. Wie sieht es da aus? Welche Rettungsmittel sind an Bord? Wäre schön, wenn du auch da rmal drüber berichtest.
@@monikavogt8828Sorry, ich bin schon mit 16 mit zwei Freunden mit einer 16 m Yacht bei Windstärke 9-10 nach Helgoland gefahren, auf dem Wasser seit dem ich 10 war. Die Zeit bei der Marine war auch auf dem Wasser ind und da hat man auch viel über Schiffsicherung gelernt. Also bitte vorher informieren, bevor man sowas schreibt. Ach ja, den Führerschein hab ich mit 16 gemacht und ich weiß auch, wie eine Rettungsinsel funktioniert und wie man da einsteigt. Noch Fragen? Gerne. LG
@@heinrichw585 das ist alles Interesse und bewundernswert. Ich habe auch mit 17 den Bootsführerschein gemacht. Allerdings haben solche Dinge nichts in einem Verkaufsvideo zu suchen. Die Interessenten, die tatsächlich tie Kohle haben werden sich über die Sicherheitsausstattungen sicherlich informieren. Meistens in Begleitung ihres Skippers bei dieser Größe.
Habe euch gesehen ... War auch vor Ort ....4 Tage samt Party ... War mega ... Mein Traum, die 650 Skydeck von Galeon .... Werde ich vielleicht nächstes Jahr bestellen.
Sehr gute Wahl. Galeon fällt bei mir auch in die engere Wahl. Ich bin mir nur bei der Qualität nicht zu 100% sicher. Da sind sunseeker und princess sicher weiter vorne. Allerdings eben auch beim Preis.
Schönes Boot oder ich würd schon Schiff sagen aber das Ding ist mir schon zu groß (als ob ich mir das leisten könnte😑) ist mir schon zu much da hab ich es lieber etwas kleiner und denn mit Freunden zb dem Winter in Deutschland entfliehen.
Die jeweiligen Berichte auf diesem Kanal, egal um was es da geht, sind für mich gesehen "roundabout" sehr interessant und sehr gut moderiert - ist halt für viele was dabei. Manchmal muss ich meinen finanziellen Frust zum Ausdruck bringen - aber dabei gehts eigentlich nur um das "Wer hat, der HAT". Klasse Kanal, lieber Herr GERMAN TELEVISION... DANKE - LIKE und gerne weiter so !!!❤👍💪❤
Super von bildende künste zu yachten und Wohnmobil na ja gut manchmal kann man sich den job nicht aussuchen dennoch msn hätte sich es sparen können anzusprechen
Na ja, es ist jetzt halt auch die Boot in Düsseldorf und auch das gibt Klicks ;-)! Finde ich aber generell auch cool, da mich beide Bereiche interessieren.
Feuerlöschsystem muss natürlich im Maschinenraum sein. Ca 95% der Feuer sollen wohl im Maschinenraum beginnen. Ein Stahlrumpf hat da natürlich auch Vorteile, Aluminium schmilzt schneller. Und Fiberglas brennt auch schnell. 6mm Stahl : Wenn man 60 Sekunden eine heiße Flamme dran hält, wird der Stahl rot. Schmilzt aber nicht. Schmelzpunkt wäre 1400°C. Stahl brennt auch nicht. 6mm Aluminium. Wenn man 60 Sekunden eine heiße Flamme dran hält, beginnt Aluminium nach 25 Sekunden an zu schmelzen. Nach 60 Sekunden hat man ein Loch drin. Schmelzpunkt 660°C, brennen tut Aluminium bei 2000°C. 35mm Fiberglas, Wenn man 60 Sekunden eine heiße Flamme dran hält, beginnt es nach 3 Sekunden zu brennen, nach 10 Sekunden große Rauchentwicklung, nach 15 Sekunden im Vollbrand. Schmelzpunkt 500°C, brennen tut es dann bei 800°C. So sollte somit eine Yacht, Hochseetauglich, also für weitere Strecken, möglichst einen Stahlrumpf haben.
Superyacht ist schon richtig. Als grobe Einstufung kann man sagen, dass man bis 80 Fuß von einer Yacht spricht, über 80 Fuß nennt man sie Superyacht, ab 200 Fuß nennt man sie Megayacht und ab dreistelliger Länge in METERN hat man eine Gigayacht.
@@audioenergyIst auch ein Unterschied, ob das Boot aus GFK ist oder aus Stahl. Die Indigo Star ist ein sehr schönes Boot für das Alter und deutlich größer als die Y85.
Das kommt auf die Verwendung an. Liegt es 350 Tage im Hafen, dann hast du deine Liegeplatzgebühr. Je nach Hafen, kommen hier mehrere tausend Euro pro Tag zusammen. Dazu kommt der Diesel/Wartung/Personal/Versicherungen/Landstrom/ usw. Je mehr du fährst, desto weniger Liegekosten, aber mehr Verschleiß, Kraftstoffkosten, Personal usw. wird zusammenkommen. Ich würde im Unterhalt aber pauschal mal mit ca. 10-15% des Kaufpreises rechnen (evtl. sogar noch höher). Hier passen ziemlich genau 11000 Diesel ins Schiff. Die Crew wird ebenfalls einen guten Anteil am Unterhalt ausmachen. 4 Personen auf dem Schiff bzw. brauchst du ja evtl. auch eine wechselnde Crew bei längeren Aufenthalten auf dem Schiff, usw.
ca 10% des Anschaffungswertes. Kann mit Vercharterung reduziert werden. Wartung usw wird gerne veregssen. Liegplatzkosten sind nur ein kleiner Teil. Die Crew ist auch zu beachten und ggf deren Appartment im Hafen
Bitte der typ hat keine Ahnung weiss nocht mal was unter unf ober deck ist ne aber Spiegel ist super wenn man sich immer betrachten kann was man für ein toller hecht man ist
Du/ihr werdet ja mit Lob überhäuft, trotzdem muss ich mich da jetzt einmal anschließen und dir sagen, dass ich es einfach super finde, wie du alles präsentierst, sehr sympatisch immer die passenden Worte parat hast und das ganze zeigst ohne einen einzigen Schnitt, dass gefällt wirklich sehr, sehr genial 👍
Und da du von Yachten nicht so viel Ahnung hast, filmst du Dinge, die sehr interessant sind, man aber nie in einem Video sieht. Das ist toll.
tolle besichtigung und toller kommentar
Absolut gelungen🙏🏻
Fand die S65 schon sehr schick, aber die übertrifft nochmal alles
Schneewittchen hat schöne Augen!
ein megaschiff unglaublich mega geil
Cool
Moin Sven, tolles Boot, schönes Video, aber du solltest nicht nur die schönen Seiten zeigen. So ein Teil kann auch mal brennen, oder absaufen. Wie sieht es da aus? Welche Rettungsmittel sind an Bord? Wäre schön, wenn du auch da rmal drüber berichtest.
du solltest besser nicht Boot fahren. Gehst du auf die Strasse ohne vorher nach deiner Lebensversicherung geschaut zu haben??? 🤣🤣🤣🤣
@@monikavogt8828Sorry, ich bin schon mit 16 mit zwei Freunden mit einer 16 m Yacht bei Windstärke 9-10 nach Helgoland gefahren, auf dem Wasser seit dem ich 10 war. Die Zeit bei der Marine war auch auf dem Wasser ind und da hat man auch viel über Schiffsicherung gelernt. Also bitte vorher informieren, bevor man sowas schreibt. Ach ja, den Führerschein hab ich mit 16 gemacht und ich weiß auch, wie eine Rettungsinsel funktioniert und wie man da einsteigt. Noch Fragen? Gerne. LG
@@heinrichw585 das ist alles Interesse und bewundernswert. Ich habe auch mit 17 den Bootsführerschein gemacht. Allerdings haben solche Dinge nichts in einem Verkaufsvideo zu suchen. Die Interessenten, die tatsächlich tie Kohle haben werden sich über die Sicherheitsausstattungen sicherlich informieren. Meistens in Begleitung ihres Skippers bei dieser Größe.
Dieses Boot kann sich niemand leisten was soll der Rotz!!!Ihr macht euch Gedanken ob das Ding brennen kann Leute was geht ab
@@maikrahle6351 natürlich können sich das Leute leisten.
Habe euch gesehen ... War auch vor Ort ....4 Tage samt Party ... War mega ... Mein Traum, die 650 Skydeck von Galeon .... Werde ich vielleicht nächstes Jahr bestellen.
Sehr gute Wahl. Galeon fällt bei mir auch in die engere Wahl. Ich bin mir nur bei der Qualität nicht zu 100% sicher. Da sind sunseeker und princess sicher weiter vorne. Allerdings eben auch beim Preis.
Und das Beste daran: Keine CO2-Abgaben für so ne Yacht! 😂😂😂
Normal
@@BigAirDropper666 In Deutschland schon! Das "neue Normal" eben. 😉
Schönes Boot oder ich würd schon Schiff sagen aber das Ding ist mir schon zu groß (als ob ich mir das leisten könnte😑) ist mir schon zu much da hab ich es lieber etwas kleiner und denn mit Freunden zb dem Winter in Deutschland entfliehen.
Die jeweiligen Berichte auf diesem Kanal, egal um was es da geht, sind für mich gesehen "roundabout" sehr interessant und sehr gut moderiert - ist halt für viele was dabei. Manchmal muss ich meinen finanziellen Frust zum Ausdruck bringen - aber dabei gehts eigentlich nur um das "Wer hat, der HAT". Klasse Kanal, lieber Herr GERMAN TELEVISION... DANKE - LIKE und gerne weiter so !!!❤👍💪❤
Danke Frank. Irgendwann landen wir sowieso alle in der gleichen Kiste. Egal wieviel Kohle man hat.
Super von bildende künste zu yachten und Wohnmobil na ja gut manchmal kann man sich den job nicht aussuchen dennoch msn hätte sich es sparen können anzusprechen
Und wo ist der POOL? Hat man den für 8Mio vergessen?
Hallo Sven, toll dass du auch vermehrt Boote vorstellst 😊👍 vielen Dank 🤗
Na ja, es ist jetzt halt auch die Boot in Düsseldorf und auch das gibt Klicks ;-)! Finde ich aber generell auch cool, da mich beide Bereiche interessieren.
ich liebe es
Was der Mensch so alles baut einerseits beeindruckend andererseits doch völlig Größenwahnsinnig
Also, ich finde, bis zu dieser Größe macht es noch Sinn.
Feuerlöschsystem muss natürlich im Maschinenraum sein. Ca 95% der Feuer sollen wohl im Maschinenraum beginnen. Ein Stahlrumpf hat da natürlich auch Vorteile, Aluminium schmilzt schneller. Und Fiberglas brennt auch schnell. 6mm Stahl : Wenn man 60 Sekunden eine heiße Flamme dran hält, wird der Stahl rot. Schmilzt aber nicht. Schmelzpunkt wäre 1400°C. Stahl brennt auch nicht. 6mm Aluminium. Wenn man 60 Sekunden eine heiße Flamme dran hält, beginnt Aluminium nach 25 Sekunden an zu schmelzen. Nach 60 Sekunden hat man ein Loch drin. Schmelzpunkt 660°C, brennen tut Aluminium bei 2000°C. 35mm Fiberglas, Wenn man 60 Sekunden eine heiße Flamme dran hält, beginnt es nach 3 Sekunden zu brennen, nach 10 Sekunden große Rauchentwicklung, nach 15 Sekunden im Vollbrand. Schmelzpunkt 500°C, brennen tut es dann bei 800°C. So sollte somit eine Yacht, Hochseetauglich, also für weitere Strecken, möglichst einen Stahlrumpf haben.
27:00 Wozu braucht man so einen riesigen Spiegel auf dem Klo? Damit man sich selbst beim Kacken zusehen kann?
Sagt er doch genau an der Stelle. Es schafft Raum.
Schönes Teil, aber niemals 'nen Boot mit Crew.
TO SEND NIAS ISLAND INDONESIA AND MAITENENBE FOR TEAM YOU THANKS TO
Me gusta este yate
Esta en mis planes
Puedo hablar con él vendedor para saber precios forma de pago entrega en Colombia
Nette Idee, Frau mit Boot 😂😂, aber 3 Katzen, geht garnicht 🙄
Superyacht ist schon richtig. Als grobe Einstufung kann man sagen, dass man bis 80 Fuß von einer Yacht spricht, über 80 Fuß nennt man sie Superyacht, ab 200 Fuß nennt man sie Megayacht und ab dreistelliger Länge in METERN hat man eine Gigayacht.
WoW, Gigayachten heißen die Dinger ,😲wuste ich gar nicht.
@@pitpauer9980 Sogar Terrayacht, tendenziell in Richtung 1/4 Kilometer Rumpflänge und mehr...
Ist die Größe ähnlich wie die Indigo Star von Robert Geis?
Die IngoStar hat 38m, mit 7 Crew. Vom Volumen her ist sie ca. 2,5x so groß wie die Princess
@@johannesthalmayr8675 Allerdings ist die IndigoStar aus den 90er und das sieht man leider an vielen Stellen deutlich.
@@audioenergyIst auch ein Unterschied, ob das Boot aus GFK ist oder aus Stahl. Die Indigo Star ist ein sehr schönes Boot für das Alter und deutlich größer als die Y85.
@@FvdL ja das stimmt schon. Die ist glaub ich knapp unter 40 Meter. Diese GFK Yachten haben alle eine sehr begrenzte Reichweite.
Haben die Schiffe denn auch Wassebetten😋
Cómo puedo comprar este Yate?
con pasta sufficiente
ich glaub bis 27m kann man owner operator
جميل جدا
8 mio und der display ist von 2010 XD
Mit welchen Unterhaltskosten muss im Jahr rechnen?
Das kommt auf die Verwendung an. Liegt es 350 Tage im Hafen, dann hast du deine Liegeplatzgebühr. Je nach Hafen, kommen hier mehrere tausend Euro pro Tag zusammen. Dazu kommt der Diesel/Wartung/Personal/Versicherungen/Landstrom/ usw. Je mehr du fährst, desto weniger Liegekosten, aber mehr Verschleiß, Kraftstoffkosten, Personal usw. wird zusammenkommen. Ich würde im Unterhalt aber pauschal mal mit ca. 10-15% des Kaufpreises rechnen (evtl. sogar noch höher). Hier passen ziemlich genau 11000 Diesel ins Schiff.
Die Crew wird ebenfalls einen guten Anteil am Unterhalt ausmachen. 4 Personen auf dem Schiff bzw. brauchst du ja evtl. auch eine wechselnde Crew bei längeren Aufenthalten auf dem Schiff, usw.
ca 10% des Anschaffungswertes. Kann mit Vercharterung reduziert werden. Wartung usw wird gerne veregssen. Liegplatzkosten sind nur ein kleiner Teil. Die Crew ist auch zu beachten und ggf deren Appartment im Hafen
Hoffentlich kommen da nicht die Klima -Schmierfinken
Die arme Reinigungskraft....
Bitte der typ hat keine Ahnung weiss nocht mal was unter unf ober deck ist ne aber Spiegel ist super wenn man sich immer betrachten kann was man für ein toller hecht man ist
Warum benutzen Sie die dämliche amerikanische Messeinheiten ?