Дружище приветствую тебя,у меня точно такой же Ланцер9 на 1.6.4G18.Я 6 лет мучился с масложёром в этом году а точнее в сентябре решился делать полную капиталку двигателя и не зря дотянул что очень сильный износ двигателя а тое-сть цилидропоршневой группы распредвал тоже износился сильно по идеи его менять нужно на новый а новый оригинал 44 тысячи это ужас конечно менять не стал потому что капиталка и так перевалила далеко за 100 тысячь.Но цилиндра точили колено в стандарте остался поменяли все прокладки и вкладыши и выпускные клапана.Сейчас прохожу обкатку двигатель работает хорошо тянет очень хорошо но обкатываю аккуратно больше 2.5 3 тысячи оборотов двигателя не даю.Проехал тысячу км. Всё хорошо.Тебе желаю удачи я твой подписчик смотрю твои видео.От меня Лайк👍
здравия. изза чего могут быть пропуски зажигания? уже всё поменял, даже резинку форсунки. не менял только прокладку впуска. компрессия в норме. 3 цилиндр пропуски. движок троит
@@arsenroker5904 когда думал что проблема могла быть в колпачках, так как поджирает масло, попросил меха рокера проверить, поменял колпачки и сказал все рокера в норме, мол они и не могут так износиться. последнее вот планирую прокладку впуска поменять, мех сказал может где то там как то дырочка образовалась.. потому что больше вариантов не осталось. кольца менялись 70тысяч км назад
@@arsenroker5904 благодарю за ответ. нашёл тему на драйве. проблема была в рокере. закажу 2 рокера и поставлю уже новые. думаю у меня может незаметный минимальный люфт всё таки есть, потому что ошибка только на холостых вылазит. если сбросить ошибку и ехать несколько часов по трассе, то ни разу не было пропусков.
Всем привет, подскажите пожалуйста, запуск на холодную сизый дым спустя минуту работы двигателя сизый дым пропадает. Это из за маслосъемных колпачков или кольца залегли?
Арсен,спасибо за видео интересно!
Дружище приветствую тебя,у меня точно такой же Ланцер9 на 1.6.4G18.Я 6 лет мучился с масложёром в этом году а точнее в сентябре решился делать полную капиталку двигателя и не зря дотянул что очень сильный износ двигателя а тое-сть цилидропоршневой группы распредвал тоже износился сильно по идеи его менять нужно на новый а новый оригинал 44 тысячи это ужас конечно менять не стал потому что капиталка и так перевалила далеко за 100 тысячь.Но цилиндра точили колено в стандарте остался поменяли все прокладки и вкладыши и выпускные клапана.Сейчас прохожу обкатку двигатель работает хорошо тянет очень хорошо но обкатываю аккуратно больше 2.5 3 тысячи оборотов двигателя не даю.Проехал тысячу км. Всё хорошо.Тебе желаю удачи я твой подписчик смотрю твои видео.От меня Лайк👍
Спасибо за отзыв. С Наступающим.
@@arsenroker5904 взаимно друг!Скажи пожайлуста какое масло в двигатель заливаешь?
@@ИванМаняхин-в3й сейчас залито Танеко синт. 5w-30.
@@arsenroker5904 спасибо друг👍
Интересно, почему именно 4й сильнее всего изнашивается?
Самый термонагруженный.
@@arsenroker5904 хм, почему так?
@@zemalipetskiy отдаленность от насоса охлаждения.
@@arsenroker5904 как думаешь, уменьшенный шкив на помпу исправит ситуацию?
@@zemalipetskiy не знаю. Я на лето термостат 82 думаю поставить.
А на каком масле эксплуатируется мотор и интервал замены?
Ибо смотрю ГБЦ не самая чистая, этот мотор максимум 5-6 тыс км и менять масло.
Пред. хозом оригинал. Я Шелл, Нжн. Сейчас Татнефть.
Тоже думаю свапнуть, на 69й
здравия. изза чего могут быть пропуски зажигания? уже всё поменял, даже резинку форсунки. не менял только прокладку впуска. компрессия в норме. 3 цилиндр пропуски. движок троит
Одна из причин, изношенный впускной рокер.
@@arsenroker5904 когда думал что проблема могла быть в колпачках, так как поджирает масло, попросил меха рокера проверить, поменял колпачки и сказал все рокера в норме, мол они и не могут так износиться. последнее вот планирую прокладку впуска поменять, мех сказал может где то там как то дырочка образовалась.. потому что больше вариантов не осталось. кольца менялись 70тысяч км назад
@@g1lv3 я бы в первую очередь махнул бы рокеры впуска местами. С 3 го на 2й. И смотреть перейдёт ли ошибка на 2й. Менять все подряд не выход.
@@arsenroker5904 благодарю за ответ. нашёл тему на драйве. проблема была в рокере. закажу 2 рокера и поставлю уже новые. думаю у меня может незаметный минимальный люфт всё таки есть, потому что ошибка только на холостых вылазит. если сбросить ошибку и ехать несколько часов по трассе, то ни разу не было пропусков.
Всем привет, подскажите пожалуйста, запуск на холодную сизый дым спустя минуту работы двигателя сизый дым пропадает. Это из за маслосъемных колпачков или кольца залегли?
Основная проблема 4г18 залегание колец масло съёмных. Уход геометрии цилиндров.