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プレミアムsuvになったエクストレイルはレクサスNXと、比較しても差なし。クラウンより内装質感高いですね。
G e-Force所有者ですが、ザラメ路面のロードノイズと高速繋ぎの硬さ感だけ解消できれば完璧なんですよね〜。アレンザやビューロ等でかなり改善できそうで交換時期が待ち遠しくもあります。
コメントありがとうございます!もし変えてみて変化あればコメントでぜひ教えてほしいです!
Gグードe4force乗りですが、重厚感あると思いますよ。エルグランドからの乗り換えですが、そう感じますね〜
Gグレード納車待ちです!さらにワクワクが増しました!!!
こんばんは。前モデル乗ってるんですが、動画観たら欲しくなってしまいました(笑)めちゃくちゃ参考になりました!
エクストレイルe4orce所有者です。満足度高い車です。ながら見なのですが、ドライブモードは何でした?
コメントありがとうございます。高速道、ワインディングはスポーツモードで、一般道ではノーマルでした!
高速の追越車線をこんなに長く走っちゃだめですよー
1コメ!!
プレミアムsuvになったエクストレイルはレクサスNXと、比較しても差なし。クラウンより内装質感高いですね。
G e-Force所有者ですが、ザラメ路面のロードノイズと高速繋ぎの硬さ感だけ解消できれば完璧なんですよね〜。
アレンザやビューロ等でかなり改善できそうで交換時期が待ち遠しくもあります。
コメントありがとうございます!もし変えてみて変化あればコメントでぜひ教えてほしいです!
Gグードe4force乗りですが、重厚感あると思いますよ。エルグランドからの乗り換えですが、そう感じますね〜
Gグレード納車待ちです!
さらにワクワクが増しました!!!
こんばんは。
前モデル乗ってるんですが、動画観たら欲しくなってしまいました(笑)
めちゃくちゃ参考になりました!
エクストレイルe4orce所有者です。満足度高い車です。ながら見なのですが、ドライブモードは何でした?
コメントありがとうございます。高速道、ワインディングはスポーツモードで、一般道ではノーマルでした!
高速の追越車線をこんなに長く走っちゃだめですよー
1コメ!!