Kaptan araçları değerlendirme konusunda söylediklerinin altına imzamı atarım. Rusların "Çirkin kadın yoktur az votka vardır" dedikleri gibi kötü araba yoktur, bakımsız araba vardır. Burada asıl problemimiz bizlerin özeleştiriden uzak oluşumuzdur. Oturduğumuz yerden herşeye sallamayı severiz ama dönüp ben iyi bir şoför müyüm, aracıma bakıyor muyum, trafikte insanlara saygım var mı diye sorgulamayız. Babam 40 yıl Akhisar'da kendi aracıyla taksicilik yaptı. Hacı Murat ile başladığı meslek hayatını Fiat Albea ile sonlandırdı. Tüm arabalarımızdaki en büyük özellik hepsinin çok bakımlı ve içinin dışının pırıl pırıl olmasıydı. En uzun süreli kullandığımız araç ise 76 model Station Renault 12'ydi. Arabanın özellikle Ankara'nın batısında gitmediği girmediği nokta kalmamıştı ama motor ve kaporta/boya revizyonlarıyla yıllarca ailemizi geçindirdi, bizi büyütüp okuttu. Her araba değiştirdiğimizde aileden birini kaybediyormuş gibi hüzünlenirdik. Bence bu insanın işine ve ekmeğine olan saygısını gösterir. Sen doğru bildiğin yoldan şaşma, bizler seni takipteyiz 👍
Hayırlı yolculuklar Mert kardeşim.Gene çok doğru ve güzel bilgilendirici bir video Ben ilk defa yurt dışına Fiat 684 Fiat tır ile çıktım.Koltuklar amotisörsüz direkt demirle bağlanmış bir vites bir takviye ile Hollanda'da kadar gittim.Vebosto yok otomatik cam yok.Araba çalışmadan ısıtmak mümkün değil içeride tüp yanardı.Ama para da kazanılırdı.Milletimiz rahata çok çabuk alıştı.Fikirlerine aynen katılıyorum.Sevgiyle kal.
Iveco arabaların kralıdır reis bunların nâmı branda patlatandır bunların üstüne giden yoktur birçok 2000 model üstü arabadan daha lüx ve onlara taş çıkarır. Bunların turbostar ları var V8 leri çift turbo interkol 20 litre V8 motorla beraber yer uçağı oluyor asıl efsane onlar. Demem o ki Iveco iyidir kimse pek beğenmez ama bakımını aksatmadıktan sonra kimseyi üzmez evvelallah. Hayırlı yolculukların olsun😀🖐🏻
Benimde tırın direksiyonuna geçtiğim ilk arabadır eurostar 420 . Maribor trende debriyaj arızası vermişti debriyaj ayırmıyordu ona rağmen yürütmüştük arabayı eskinin de böyle avantajları var yenilerde mümkün değil.
İveco Eurotechve Eurostar tır kullanmamış insanlar, kendilerini tırcı saymasın. O araba o haliyle vabislere kafa tutar. İlk eurotech çıktığında 6 tane sıfır almıştık. Fuller şanzıman ile güzel yola giderdi o arabalar. Kar buz hiç dinlemezdi.
anlattıklarının çok doğru..bende p tesi 2011 model cf 460 manuel vitesli araç ile atina ya gidecem her çesit araç kullandım sıfır olsun ne olursa olsun...haklısın
En iyi araba sana ekmek yedirendir hiç biri çöp olmaz kardeşim. Ama ben seni anlıyorum. Eski arabalar masrafı bitmiyor. Biz şoförlere ne verirlerse onu süreriz. Yolun açık olsun.
Sevgili Mert kısa bir süre Tuğra kullanmış biri olarak, motor ve yürüyen Ford 1846 ile birebir aynı. Motor, şanzıman, defransiyel, elektrik tesisatı her şeyi 1846 ile kopya. Hayırlı yolculuklar rabbim kaza bela göstermesin Allah’a emanet ol. Edit: hepsi totalde biliyorsun Iveco motoru.
Arkadaş 15 yaşından beridir şoförlüğü severim şoför olmak istedim ne hikmettir 40 yaşındaydım nasip olmadı herkes tecrübeli istiyor arabaya gelince tabiki herkes yeni araç ister bence en iyi araba Yolda bırakmayan dir
öncelikle hayırlı işler dilerim kullandığın arabanın içi benim 120 14 Iveco ile aynı gerçekten çok katılıyorum bu Iveco nun teknoloji olan bağımlılığına çünkü zamanın ötesinde bir teknoloji kullanıyor aracinda dediğin gibi daha birçok araçta elektrikli sunroof bile yok 2021 model arabada benim kullandığım 120 14 Iveco da hız sabitleyici elektrikli aynalar bile var idi muhteşem arabalar ivecalar
BU araç Sıtnak tan çıkma olabilir Ispanya ağırlık çaliştılar çok bakımlı arçlar idi Scaniya ya gelince İsveç Hollanda BREZİLYA DA üretim yapıyor R ve S serileri farklı fiyatı farklı vesaire kolay gelsin
Eaton Fuller şanzıman ile bütün araçların ötesine geçmiştir Iveco.Bugün hala ABD de peterbelt,kenworth ler Iveco eurostar serileri ile eşdeğer şekilde aranıyor çalışıyor eaton Fuller şanzıman ile sorunsuzluk sözkonusudur,eksisi aracınıza yakıt fazla yaktırır haricin de aracınız yolda lokomotif gibi gider. Güzel video başarılar kaptan.
Benim önceliğim klima; ve sağlam bir frene sahip olması,2000 model de olsa binerim. Klimasız 2021 de olsa mecbur kalmadıkça binmek istemem. Şükür yeni kabinler de herşey mevcut.
Videonun sonunda aracın seni ne kadar yorduğu belli oluyor mert kaptan allah kaza bela vermesin her videon ayrı bi muhabbetli allah var keyifle izliyorum diyarbakırdan selamlar
Videonun sonuna doğru yaptığın yorumlar icin tsk ederim kardesim sonucta tercih ve bütce meselesi kötuleme yapanlar ömürlerinde kac defa arabaya binmisler bi onu sorgulasinlar
Bir sonraki video: Kamaz'la Doğu Avrupa seferi sddfgfg Şaka maka ayağına taş değmesin hocam, yeni keşfettim seni ve hiç sıkılmadan izliyorum eski videoların dahil.
Merhabalar Mert kaptan ben Mustafa karaaslan benim de bir kanalım var UA-cam'da bir numara bıraksam görüşme şansımız var mı bu mikrofonda ilgili bir şeyler soracağım sana
Ben Almanyada 35 sene şöförlük yaptım. 2004-2016 arasında iveconun çoğunlukda oldugu bir şirkette bana 825 bin km olan bir stralis 480 verdiler. Patron, bu arabayı ne kadar kullanacağım dedim. Sen bunu buuuum yapıncaya kadar kullanacaks8n,dedi. Vallahi ben onu 6 sene içinde 1 850000 km,yw getirdim,yemin ederim üzerinde ilk contası vardı. Senede bir kere yağ ve filtre değişirdi Ve eksi 20 derecede ilk marşda çalışıyordu. İvecolar uzun ömürlü sağlam araçlar. Kupalar çabuk çürüyebiliyor ama oda tabiki bakımsızlıktan galiba.
Çirkin kadın yoktur, bakımsız kadın vardır demişler. Bu da öyle, kötü araba veya eski araba yoktur, bakımsız araba vardır. İyi baktıktan sonra eski araba da fazlasıyla kazandırır. Zaten ona göre de maliyeti vardır.
Mertçim söylediğin her şeye katılıyorum bir de şunu sormak istiyorum bazı arabalarda da partikül filtresi var ve tıkandığında pistonları eğip yada kırıp motoru bile bitirebiliyor tamirciler bu filtreyi iptal edip öyle kullanılmasını tavsiye ediyorlar acaba Fort ta da böyle bir imkan olur mu? Çünkü bu filtresizde araç gayet rahat çalışıyor bir de mazotlardaki kirliliği düşünürsek arıza kaçınılmaz gözüküyor.
Daf 480 ekim ayında 99000 euro idi dün bayi yeni rakam söyledi 115000 euro oldu dedi mert bu fiyatlar böyle oldukca patronlarda sürebildekleri kadar sürmeye çalsıyor ama seni firmada tutması için mecbur yenilemek zorunda yoksa yeni sürücülerle devam eder devamlı
Selam kardeşim ben de yurt içi ( KARAGÖZ ) frigo taşımacılığı yapan bir meslektaşınım Öncelikle bu tur videolar yapanların çoğunu izliyorum ve bir kaçını da takip ediyorum sen ilk uç de sin videoların konuların anlatım tarzın saygın ve mutevaziligin ile harikasın. Sana bir sorum olacak 98 iveco onun sahibi abi yurt dışına aracını nasıl çalıştırıyor yani şahıs aracı olduğunu söylemiştin yani sanırım C2 olması şirket yetki belgesi vs olması gerekmiyor mu. Asil öğrenmek istediğim şahsi araçları transport çalıştırmak istediğimiz zaman ne yapmamız ve nelere dikkat etmemiz gerekiyor belgeli başka şirketlerin üzerine araçları ruhsatlandırmak mi gerekiyor bu ne kadar güvenli bu tip yöntemlerin bizim ve şirket açısından mali durumları nasıl ve dönüş yükleri hakkında bilgi rica ediyorum belki de bir video konusu olur ayni soruyu mustafa karaaslan abiye de soracagim şimdiden teşekkür ederim yolun bahtin açık olsun Allaha emanet ol.
Bunlarin cevabi cok uzun cetrefelli isler abi, C2 kiralaman gerekiyor bir sirketten tabi adamin limitininde olmasi gerekiyor, her sirket özmal sayisinin yarisi kadar kiralik aracla calisabilir, kendin c2 alsan en az 8 araba olmasi lazim. Donus yukleri flan hep şirketin hallettigi seyler sen aramiyorsun, maliyet konusuna girersek cikamayiz, kendi aracinla avrupa calismak istiyorsan cok saglam bir tanidigin olcak bu isleri yapan, rastegele c2 kiralayip baslayim olayi olmaz bu iste, bence en sagliklisi önce sofor olarak calisip cevre ve tecrube yapmaktir.
Mert Kaptan, Ben kendimden benzer bir Örnek vereyim. Almanya’dan geçmişte ( 1990’larda yanlış Hatırlamıyorsam ) Türkiye 🇹🇷 Uçuşu ✈️ yaptık. Bu Uçuşta 30 kusur Yaşlarında bir Tupolev denk geldi, ŞAŞIRDIK ! Dedim kendi kendime Ulan ben ne yaptım ? Albatros Hava Yolları idi ve Düsseldorf’tan İzmir’e Uçtuk Ailemle. Biletlerimizle Chek yaptık Boarding Biniş Kartlarını alıp Terminal iç kısmındaki bekleme Biniş kapısına geçtik. Uçak Geldi ve Tupolev ! Dedik ne oluyor ? Dediler bu Seferi ( Düsseldorf- İzmir ) bu Uçak yapacak.Sorduk bir Yanlışlık yok yani Ciddi. Çekine çekine bindik Uçağa ✈️. Uçak içi Alıştığımız Amerikan Uçakları gibi değil.Koltuklar acayip ,kaba ve Ayarlanmıyor.Uçak içi Ortasında Dar bir Geçit ( Kapı veya Tüneli andırıyor) var.Koltuk arkalarında ise Masa Sehpa misali Teneke veya Demir’den açılan bir şey var. Uçak içi Leş gibi KOKUYOR ! Sanki Hayvan Taşımışlar! Ama Uçak zamanında Kalkış yaptı ve Yapılan Uçuş 2 saat 35 dakika Sürmedi ! Normalde O Güzergahta Uçuşlar hep en erken 2 saat 50 Dakika ve Üstü oluyordu. Ne oldu nasıl oldu nasıl uçtu anlamadık ama erkenden iniş ( Planlanadan erken ) derken Şaşkınlık içindende olsa Uçtuk. Genelde O Tarihlerde hep Amerikan Uçakları Boeing 727’lerle veya 737’lerle ilk defa İstanbul Hava Yolları başlamıştı. YANI UZUN LAFIN KISASI DEDİKLERİ GİBİ , YAŞLI UÇAK ✈️ YOK , BAKIMSIZ UÇAK VARDIR DEDİLER. O Misalden , Senin kullandığın Araç eski Olabilir ama Para Kazandırıyorsa ve Seferlerini Arızasız yapıyorsa neden olmasın ? Ama ben Filo Sahibi olsam düşüncelerim şu olurdu, Araç Arıza durumunda Yedek Parça Bakım durumu ! Senin dediğin gibi BMC TUĞRA , UCUZ OLABİLİR AMA YEDEK PARÇA SERVİS İMKANI KISITLI İSE TERCİH EDİLMEYEBİLİR ! Millet Neden Mercedes alıyor , Aksor Aktros ( yanlı yazdım isimleri biliyorum ) ? Servis Yedek Parça sorun DEĞİL ! Hiç bir Yerde Sana Yardım edilemez Parça yok diye Yolda kalmazsın. AMA BEN SORUMLU OLSAM VE NAKLİYAT 🚚 TRANSPORTT İŞLERİ YAPAN FİLOM OLSA, BEN ŞÖFÖRLERİMİ DÜŞÜNÜRÜM ! İlla Volvo veya Scania olması Şart değil ! IVECO SEEWAY OLABİLİR MESELA VEYA FORD F MAXX ! Ama Full olmalı , ki , Şöförlerim,Taşımayı gerçekleştiren Sürücüler Karda ⛄️ ❄️ kışta ❄️ 🥶 ÜŞÜMESİN ( WEBASTO gibi ) Yazın Sıcakta ☀️ 🌞 Yanmasın diye Klima ve Park Kliması en iyi Buzdolabı ayrıca Dorsede Düzgün kullanışlı Mutfak Dolabı bugün için OLMAZSA OLMAZLARDAN ! 1,5 Milyon €’ya Volvo olacağına 90 Kusur Bin €’ya Ford FMAXX olur ama FULL ARTI FULL OLMALI , Kİ , DİĞER AÇIKLARI EKSİKLERİ KAPATSIN ARAÇ SÜRÜCÜ KONFORU İÇİN ! Olmazsa ne olur ? Sürücüler daha iyi Araç başka Firma’da buldumu TRANSİT DİĞER ŞİRKETE GEÇER ! BUGÜN ŞÖFÖR BULMAK SORUN ! TECRÜBELİ KAPTAN YOK ! AVRUPA , İNGİLTERE, AMERİKA,KANADA her yer ŞÖFÖR ARIYOR ! Selamlar Saygılar Almanya’dan
Kardes abone de oldun cok iyi anlatiyor sun bi ricam var Ben almanyadayim donup tir Alcam yeni tir dorse fiyatlarıni anlatabilirmisin man Scania Volvo Ben saglikli bilgilere ulasamadim tesekkurler
Metreyle deponun seviyesini santim olarak ölçüp hesapliyoruz, kac litre aldigimi ne kadar yakacagini da yaklasik olarak hesapliyoruz, zaten tircilar yakitti gostergeden takip etmez genelde, gosterge ve yol bilgisayari 0 yakit gosterirken bile 100 150 litre yakit olur depoda, gostergelerde zaten ana depoyu gosterir yedek depo yoktur gostergede.
Reis Avrupa'nın her yerinde Iveconun parçası tamircisi çağırdınmi ayağına gelir marifet Kazakistan Kırgızistan Asya seferine Tek cikabilirmisin o arabayla?? Bozuk bitmeyen yollar soğuk hava bulunmayan usta. .
Asyayada cikarim kanka problem yok, oraya cikarsak ona gore önlemler alıp cikariz ustada ustadir illa iveco ustasi olmasi gerekmiyor. Asya da cok daha kotu durumda olan tırlar calisiyor neticede.
@@MertKaptanYollarda mert kardeşim iyi akşamlar türkiyeden Polonya ya yük aldık dönüşte de yine Polonya dan yük alacağız ilk yurtdışımıız olacak bulgaristan Romanya Macaristan Slovakya Polonya güzergahımız hangi dozvola ları almam gerekiyor saygılar
Kardesim Ben 2009 2012 arasi Istanbul ARKAS ta o kulkandigin arabada calistim yeminler olsun Ben o kulkandigin arabayi tüm Renault premiuma tercih ediyordum, teneke cok degil, bence gevur ya cikacak Yada parca koparacak, Ben o arabayla Renault Premium larin battigi kisiler bunun la cekip cikariyordum, Hele Birde motor sesi anlatilmaz yasanir, sadece frenleri bes para etmez cok sorunlarim oldu
@@yigitarslan2256 googleden araştıra bilirsin tam olarak bilmiyorum ama zannedersem euro 1den 4 de kadar olanlar için kısıtlamalar var (umweltschutz zone) =çevre koruma bölgelerine) girilmiyor. bazı bölgelerde.
Kaptan araçları değerlendirme konusunda söylediklerinin altına imzamı atarım. Rusların "Çirkin kadın yoktur az votka vardır" dedikleri gibi kötü araba yoktur, bakımsız araba vardır. Burada asıl problemimiz bizlerin özeleştiriden uzak oluşumuzdur. Oturduğumuz yerden herşeye sallamayı severiz ama dönüp ben iyi bir şoför müyüm, aracıma bakıyor muyum, trafikte insanlara saygım var mı diye sorgulamayız. Babam 40 yıl Akhisar'da kendi aracıyla taksicilik yaptı. Hacı Murat ile başladığı meslek hayatını Fiat Albea ile sonlandırdı. Tüm arabalarımızdaki en büyük özellik hepsinin çok bakımlı ve içinin dışının pırıl pırıl olmasıydı. En uzun süreli kullandığımız araç ise 76 model Station Renault 12'ydi. Arabanın özellikle Ankara'nın batısında gitmediği girmediği nokta kalmamıştı ama motor ve kaporta/boya revizyonlarıyla yıllarca ailemizi geçindirdi, bizi büyütüp okuttu. Her araba değiştirdiğimizde aileden birini kaybediyormuş gibi hüzünlenirdik. Bence bu insanın işine ve ekmeğine olan saygısını gösterir. Sen doğru bildiğin yoldan şaşma, bizler seni takipteyiz 👍
Hayırlı yolculuklar Mert kardeşim.Gene çok doğru ve güzel bilgilendirici bir video Ben ilk defa yurt dışına Fiat 684 Fiat tır ile çıktım.Koltuklar amotisörsüz direkt demirle bağlanmış bir vites bir takviye ile Hollanda'da kadar gittim.Vebosto yok otomatik cam yok.Araba çalışmadan ısıtmak mümkün değil içeride tüp yanardı.Ama para da kazanılırdı.Milletimiz rahata çok çabuk alıştı.Fikirlerine aynen katılıyorum.Sevgiyle kal.
Eleştirmekle aşağılamak arasındaki farkı çok güzel anlattın.Yolun açık olsun.
aynen
Iveco arabaların kralıdır reis bunların nâmı branda patlatandır bunların üstüne giden yoktur birçok 2000 model üstü arabadan daha lüx ve onlara taş çıkarır. Bunların turbostar ları var V8 leri çift turbo interkol 20 litre V8 motorla beraber yer uçağı oluyor asıl efsane onlar. Demem o ki Iveco iyidir kimse pek beğenmez ama bakımını aksatmadıktan sonra kimseyi üzmez evvelallah. Hayırlı yolculukların olsun😀🖐🏻
Benimde tırın direksiyonuna geçtiğim ilk arabadır eurostar 420 . Maribor trende debriyaj arızası vermişti debriyaj ayırmıyordu ona rağmen yürütmüştük arabayı eskinin de böyle avantajları var yenilerde mümkün değil.
İveco Eurotechve Eurostar tır kullanmamış insanlar, kendilerini tırcı saymasın. O araba o haliyle vabislere kafa tutar. İlk eurotech çıktığında 6 tane sıfır almıştık. Fuller şanzıman ile güzel yola giderdi o arabalar. Kar buz hiç dinlemezdi.
anlattıklarının çok doğru..bende p tesi 2011 model cf 460 manuel vitesli araç ile atina ya gidecem her çesit araç kullandım sıfır olsun ne olursa olsun...haklısın
En iyi araba evine ekmek götüre bildiğin arabadır. Mert sen böyle adamlara acıklama yapma bile bunlar bozuk
En iyi araba sana ekmek yedirendir hiç biri çöp olmaz kardeşim. Ama ben seni anlıyorum. Eski arabalar masrafı bitmiyor. Biz şoförlere ne verirlerse onu süreriz. Yolun açık olsun.
Sevgili Mert kısa bir süre Tuğra kullanmış biri olarak, motor ve yürüyen Ford 1846 ile birebir aynı. Motor, şanzıman, defransiyel, elektrik tesisatı her şeyi 1846 ile kopya. Hayırlı yolculuklar rabbim kaza bela göstermesin Allah’a emanet ol.
Edit: hepsi totalde biliyorsun Iveco motoru.
Ford 1846 da Iveco motor
Arkadaş 15 yaşından beridir şoförlüğü severim şoför olmak istedim ne hikmettir 40 yaşındaydım nasip olmadı herkes tecrübeli istiyor arabaya gelince tabiki herkes yeni araç ister bence en iyi araba Yolda bırakmayan dir
Aaaaynen, bende bunun altına imzamı basarım👍👍👍👍
Kendimi övmek gibi olmasın ama Birçok şöfür den iyi araba, tır, kamyon kullanırım ama ne hikmetse şöfürlük yapmama Babam izin vermiyor.
aynı durumdayız hocam yaş 40 oldu hala istiyorum tır şoförlüğü ama bi türlü nasip olmuyo yenilcek ekmeğimiz yok heralde tırcılıktan
Aynı durumdayız yaş kırk hala tıra çıkamdık 😎
Kolay gelsin iyi akşamlar bence çok güzel olmuş mazi ve tecrübe bide cesaret teprikler Allah yardımcınız olsun Manisalı.
Kötü araba yok bakımsız araba vardır güzel yorumlarınız için teşekkür ederim
öncelikle hayırlı işler dilerim kullandığın arabanın içi benim 120 14 Iveco ile aynı gerçekten çok katılıyorum bu Iveco nun teknoloji olan bağımlılığına çünkü zamanın ötesinde bir teknoloji kullanıyor aracinda dediğin gibi daha birçok araçta elektrikli sunroof bile yok 2021 model arabada benim kullandığım 120 14 Iveco da hız sabitleyici elektrikli aynalar bile var idi muhteşem arabalar ivecalar
Hangi 120 14te teknoloji varmış
Valla çok güzel araba şaşırtıcı derecede dolu bi araba, motor sesi de güzelmiş ciğerli :)
Helal olsun kardeş kaliteli adamsın olgunca konuştun 👏👏
bu arabayı kullanmak başlı başına usta şoförlük ister ...yeni tırlar efsane tasarımlara sahip
BU araç Sıtnak tan çıkma olabilir Ispanya ağırlık çaliştılar çok bakımlı arçlar idi Scaniya ya gelince İsveç Hollanda BREZİLYA DA üretim yapıyor R ve S serileri farklı fiyatı farklı vesaire kolay gelsin
Eaton Fuller şanzıman ile bütün araçların ötesine geçmiştir Iveco.Bugün hala ABD de peterbelt,kenworth ler Iveco eurostar serileri ile eşdeğer şekilde aranıyor çalışıyor eaton Fuller şanzıman ile sorunsuzluk sözkonusudur,eksisi aracınıza yakıt fazla yaktırır haricin de aracınız yolda lokomotif gibi gider.
Güzel video başarılar kaptan.
Araba bu haliyle 2008 ford cargodan daha geniş ve modern 😂
Benim önceliğim klima; ve sağlam bir frene sahip olması,2000 model de olsa binerim.
Klimasız 2021 de olsa mecbur kalmadıkça binmek istemem.
Şükür yeni kabinler de herşey mevcut.
Videonun sonunda aracın seni ne kadar yorduğu belli oluyor mert kaptan allah kaza bela vermesin her videon ayrı bi muhabbetli allah var keyifle izliyorum diyarbakırdan selamlar
Bu tırı gidipte dönmeyesin diye verimişler gibi 😁
Aynı ben hep mi eski araça binmek nasip olur bi insana
BMC FATİH gibi çalışıyor
Kardeşim yolun açık olsun. Harbiden videonu beğendim emektar da olsa arabanın kıymetini bildin. İnşallah Allah gönlüne göre versin.
Attan inip eşeğe binmek kelimesinin vücut bulmuş hali 😂😂
Güzel bilgiler. Teşekkürler
Eski arabalarda bir başka güzel oluyor motorun sesi bakarmısın be 💣 💣
bmc tuğra iveco motorlu zf sanzımanlı, yani iş yapar.
Kükrüyo kükrüyo,babamda bi aralar kullanmıştı tanırız kendisini.
Belki kapısının önünde at arabası bile yoktur milletin malına lâf ediyorlar yolun açık olsun hemşerim gümüşhacıköy den selamlar
Aleykum selam, Gumushaciköy'e de selamlar👋
Agzına saglık yolda brakmadıgı surece kral hepsini ısın gucun rast gitsin
Slm kaptan,
Vay o arabayla bir sefer yapmak bence güzel macera..... 👍 👍,
Bir seferlikse olsun bizim için değişiklik oldu...
Allaha emanetsin.
Boş bulundum, videonun girişinde ağzımdaki çayı püskürttüm. 🤣🤣
🤣
Videonun sonuna doğru yaptığın yorumlar icin tsk ederim kardesim sonucta tercih ve bütce meselesi kötuleme yapanlar ömürlerinde kac defa arabaya binmisler bi onu sorgulasinlar
BMC Tuğra 460 lık olanı İveco motorlu. Ama daha erken olduğuna dair yorumların doğru
BMC tuğra yine bildiğimiz meşhur Amerikan cummins motor
Değil iveco cursor
@@adamnbiri2274 doğru ama en yüksek Hacim olarak ürettiği Iveco diğerleri cummins tr.m.wikipedia.org/wiki/BMC_Tu%C4%9Fra
Tüm videolar için bu hafta sonu evdeyim 😁.. Kolay gelsin kaptan
Hayırlı yolculuklar yolun açık olsun çok iyi anlattın
Güzel isler gardas allah'ım işlerimizi ras getirsin
Yaa kardeşim maşallah sübhanallah diyorum sana adam gibi adamsın 🤲
Ilk defa izledim ,guzel anlatiyorsun kardes sende farkli bi aura var.
Tesekkurler selamlar
Kral araba düzgün ise heryere gider sen hep geri gidiyorsun bu nasıl iş transport tarihinin en eski arabası ile yola giden araba
Muhabbet ne sarıyo la 🙂 Selamlar Mert abi
Bir sonraki video: Kamaz'la Doğu Avrupa seferi sddfgfg Şaka maka ayağına taş değmesin hocam, yeni keşfettim seni ve hiç sıkılmadan izliyorum eski videoların dahil.
🤣🤣👏
Herkeste bu arabayı kullanamaz helal olsun reis
çok EuroTech kullandım. ayakların ısınmaz kolay kolay. Allah sana kolaylık versin.
Aynen donarsın sogukta yaz arabasi 9 ay kullancan en soguk kış günlerinde 3 ay yatircan
vites sanki çok başka amaçlar için kullanılmış gibi yıpranmış gözüküyor 🤣
umarım kardeşim en iyisi sana nasip olur
Merhabalar Mert kaptan ben Mustafa karaaslan benim de bir kanalım var UA-cam'da bir numara bıraksam görüşme şansımız var mı bu mikrofonda ilgili bir şeyler soracağım sana
Tanıyorum abi seni, görüșelim instagramdan yazdim.
Tir iyi
2005 mi ne 98 model aynisi vardi ilk uzun yol tirimdi
Ben çok ekmek yedim EuroTech arabadan.zamanının iyi ciğeri sağlam arabalarındandır.
Sana bunu yapan hayat bize neler yapmaz mert kaptan. 😂😂😂
Abi gerçekten o kadar haklısın ki ben bursada 1 milyonda motor açılmamış iveco gördüm çok kemikli araba ama şu gerçek ki yeni her zaman yenidir.
Ben Almanyada 35 sene şöförlük yaptım. 2004-2016 arasında iveconun çoğunlukda oldugu bir şirkette bana 825 bin km olan bir stralis 480 verdiler. Patron, bu arabayı ne kadar kullanacağım dedim. Sen bunu buuuum yapıncaya kadar kullanacaks8n,dedi. Vallahi ben onu 6 sene içinde 1 850000 km,yw getirdim,yemin ederim üzerinde ilk contası vardı. Senede bir kere yağ ve filtre değişirdi Ve eksi 20 derecede ilk marşda çalışıyordu. İvecolar uzun ömürlü sağlam araçlar. Kupalar çabuk çürüyebiliyor ama oda tabiki bakımsızlıktan galiba.
Çirkin kadın yoktur, bakımsız kadın vardır demişler. Bu da öyle, kötü araba veya eski araba yoktur, bakımsız araba vardır. İyi baktıktan sonra eski araba da fazlasıyla kazandırır. Zaten ona göre de maliyeti vardır.
Selamlar sevgiler..
Mertçim söylediğin her şeye katılıyorum bir de şunu sormak istiyorum bazı arabalarda da partikül filtresi var ve tıkandığında pistonları eğip yada kırıp motoru bile bitirebiliyor tamirciler bu filtreyi iptal edip öyle kullanılmasını tavsiye ediyorlar acaba Fort ta da böyle bir imkan olur mu? Çünkü bu filtresizde araç gayet rahat çalışıyor bir de mazotlardaki kirliliği düşünürsek arıza kaçınılmaz gözüküyor.
Garantisi bozulur avrupada kontrolde dpf iptal oldugu cikarsa agir cezalari var
En güzel bence senin cekim baslarken cikan Volvo yu cok begeniyorum.700 beygir Volvo var.
Birde manuel aboooo yol videosu gelsin ama
Yolun açık olsun
Daf 480 ekim ayında 99000 euro idi dün bayi yeni rakam söyledi 115000 euro oldu dedi mert bu fiyatlar böyle oldukca patronlarda sürebildekleri kadar sürmeye çalsıyor ama seni firmada tutması için mecbur yenilemek zorunda yoksa yeni sürücülerle devam eder devamlı
Selamlar yakıt tüketimi ortalama yüzde kaç acaba
Bilmedigimiz dili ceviri yaparak anlasabiliriz bu önemli
çok güzel anlattın kardeşim 👍
Bence en güzel binek araç,H,murat 124,
İtalyan aygırı rampada kafa tutamaz diğer arabalar
aynen sonuna kadar dediklerine katılıyom kaptan
😀 sabah sabah ne güldürdün ya dostum eğitici ve eğlenceli bir video olmuş eline sağlık
Yolda kalmasın da kazasız belasız sürüşler dilerim
Gayet sağlam araba piyasada daha kötüsü de var.
Merhaba Mert Kaptan,hayırlı işler.Uluslararası transport işinde kullanılan tırların yaş sınırlaması var mı acaba?
Minimum Euro 3.
@@MertKaptanYollarda Hmm tırın yaşı değil motorunun kategorisi önemli demek ki bu iş için. Teşekkürler bilgilendirme için.
Aynen öyle motor emisyonları ne kadar düşükse o kadar az masrafında olur aynı zamanda
Tebrikler mert yorumun on numara önemli arabada ekmek kazanmak
Selam kardeşim ben de yurt içi ( KARAGÖZ ) frigo taşımacılığı yapan bir meslektaşınım Öncelikle bu tur videolar yapanların çoğunu izliyorum ve bir kaçını da takip ediyorum sen ilk uç de sin videoların konuların anlatım tarzın saygın ve mutevaziligin ile harikasın. Sana bir sorum olacak 98 iveco onun sahibi abi yurt dışına aracını nasıl çalıştırıyor yani şahıs aracı olduğunu söylemiştin yani sanırım C2 olması şirket yetki belgesi vs olması gerekmiyor mu. Asil öğrenmek istediğim şahsi araçları transport çalıştırmak istediğimiz zaman ne yapmamız ve nelere dikkat etmemiz gerekiyor belgeli başka şirketlerin üzerine araçları ruhsatlandırmak mi gerekiyor bu ne kadar güvenli bu tip yöntemlerin bizim ve şirket açısından mali durumları nasıl ve dönüş yükleri hakkında bilgi rica ediyorum belki de bir video konusu olur ayni soruyu mustafa karaaslan abiye de soracagim şimdiden teşekkür ederim yolun bahtin açık olsun Allaha emanet ol.
Bunlarin cevabi cok uzun cetrefelli isler abi, C2 kiralaman gerekiyor bir sirketten tabi adamin limitininde olmasi gerekiyor, her sirket özmal sayisinin yarisi kadar kiralik aracla calisabilir, kendin c2 alsan en az 8 araba olmasi lazim. Donus yukleri flan hep şirketin hallettigi seyler sen aramiyorsun, maliyet konusuna girersek cikamayiz, kendi aracinla avrupa calismak istiyorsan cok saglam bir tanidigin olcak bu isleri yapan, rastegele c2 kiralayip baslayim olayi olmaz bu iste, bence en sagliklisi önce sofor olarak calisip cevre ve tecrube yapmaktir.
yeni model MAN 460 yada 470 olacak süper araç
Adamsın viyanadan selamlar..
Bravo..👍👍👍👍
başaramadım :)... yolun açık olsun
Mert Kaptan,
Ben kendimden benzer bir Örnek vereyim.
Almanya’dan geçmişte ( 1990’larda yanlış Hatırlamıyorsam ) Türkiye 🇹🇷 Uçuşu ✈️ yaptık.
Bu Uçuşta 30 kusur Yaşlarında bir Tupolev denk geldi, ŞAŞIRDIK !
Dedim kendi kendime Ulan ben ne yaptım ?
Albatros Hava Yolları idi ve Düsseldorf’tan İzmir’e Uçtuk Ailemle.
Biletlerimizle Chek yaptık Boarding Biniş Kartlarını alıp Terminal iç kısmındaki bekleme Biniş kapısına geçtik.
Uçak Geldi ve Tupolev !
Dedik ne oluyor ?
Dediler bu Seferi ( Düsseldorf- İzmir ) bu Uçak yapacak.Sorduk bir Yanlışlık yok yani Ciddi.
Çekine çekine bindik Uçağa ✈️. Uçak içi Alıştığımız Amerikan Uçakları gibi değil.Koltuklar acayip ,kaba ve Ayarlanmıyor.Uçak içi Ortasında Dar bir Geçit ( Kapı veya Tüneli andırıyor) var.Koltuk arkalarında ise Masa Sehpa misali Teneke veya Demir’den açılan bir şey var. Uçak içi Leş gibi KOKUYOR !
Sanki Hayvan Taşımışlar!
Ama Uçak zamanında Kalkış yaptı ve Yapılan Uçuş 2 saat 35 dakika Sürmedi !
Normalde O Güzergahta Uçuşlar hep en erken 2 saat 50 Dakika ve Üstü oluyordu.
Ne oldu nasıl oldu nasıl uçtu anlamadık ama erkenden iniş ( Planlanadan erken ) derken Şaşkınlık içindende olsa Uçtuk.
Genelde O Tarihlerde hep Amerikan Uçakları Boeing 727’lerle veya 737’lerle ilk defa İstanbul Hava Yolları başlamıştı.
YANI UZUN LAFIN KISASI DEDİKLERİ GİBİ , YAŞLI UÇAK ✈️ YOK , BAKIMSIZ UÇAK VARDIR DEDİLER.
O Misalden ,
Senin kullandığın Araç eski Olabilir ama Para Kazandırıyorsa ve Seferlerini Arızasız yapıyorsa neden olmasın ?
Ama ben Filo Sahibi olsam düşüncelerim şu olurdu,
Araç Arıza durumunda Yedek Parça Bakım durumu !
Senin dediğin gibi BMC TUĞRA , UCUZ OLABİLİR AMA YEDEK PARÇA SERVİS İMKANI KISITLI İSE TERCİH EDİLMEYEBİLİR !
Millet Neden Mercedes alıyor , Aksor Aktros ( yanlı yazdım isimleri biliyorum ) ?
Servis Yedek Parça sorun DEĞİL !
Hiç bir Yerde Sana Yardım edilemez Parça yok diye Yolda kalmazsın.
AMA BEN SORUMLU OLSAM VE NAKLİYAT 🚚 TRANSPORTT İŞLERİ YAPAN FİLOM OLSA,
BEN ŞÖFÖRLERİMİ DÜŞÜNÜRÜM !
İlla Volvo veya Scania olması Şart değil !
IVECO SEEWAY OLABİLİR MESELA VEYA FORD F MAXX !
Ama Full olmalı , ki , Şöförlerim,Taşımayı gerçekleştiren Sürücüler Karda ⛄️ ❄️ kışta ❄️ 🥶 ÜŞÜMESİN ( WEBASTO gibi ) Yazın Sıcakta ☀️ 🌞 Yanmasın diye Klima ve Park Kliması en iyi Buzdolabı ayrıca Dorsede Düzgün kullanışlı Mutfak Dolabı bugün için OLMAZSA OLMAZLARDAN !
1,5 Milyon €’ya Volvo olacağına 90 Kusur Bin €’ya Ford FMAXX olur ama FULL ARTI FULL OLMALI , Kİ , DİĞER AÇIKLARI EKSİKLERİ KAPATSIN ARAÇ SÜRÜCÜ KONFORU İÇİN !
Olmazsa ne olur ?
Sürücüler daha iyi Araç başka Firma’da buldumu TRANSİT DİĞER ŞİRKETE GEÇER !
BUGÜN ŞÖFÖR BULMAK SORUN !
TECRÜBELİ KAPTAN YOK !
AVRUPA , İNGİLTERE, AMERİKA,KANADA her yer ŞÖFÖR ARIYOR !
Selamlar Saygılar Almanya’dan
Keske sen patron olsan abi:) Gücü yetenler alabiliyor tabi o arabalari, yetmeyende gucu neye yetiyosa onu aliyor.
Gılgamış destanı yazmışsın burdaki insanlar bu kdar yazi okusa şöför olurmu 🤣
bir sorum olacak size bu Iveco tırlar diğer araçlara göre şaseleri daha uzun mu
Evet daha uzun, kar buz arabasi derler o yüzden.
iveco candır gerisi heyecan
Kardes abone de oldun cok iyi anlatiyor sun bi ricam var Ben almanyadayim donup tir Alcam yeni tir dorse fiyatlarıni anlatabilirmisin man Scania Volvo Ben saglikli bilgilere ulasamadim tesekkurler
Ben tek bişeyi merak ettim yakıt göstergesi çalışmadığı halde yakıtın durumunu nasıl takip edebiliyosun?
Metreyle deponun seviyesini santim olarak ölçüp hesapliyoruz, kac litre aldigimi ne kadar yakacagini da yaklasik olarak hesapliyoruz, zaten tircilar yakitti gostergeden takip etmez genelde, gosterge ve yol bilgisayari 0 yakit gosterirken bile 100 150 litre yakit olur depoda, gostergelerde zaten ana depoyu gosterir yedek depo yoktur gostergede.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🇦🇿🇹🇷
Guzel kinusdun abone oldum
Mert kardes yabanci dildeki evraki türkceye cevirme transleti nasil yapiyoruz ve konusmayida
Google translate ile
Nasil yapacaz onu anlatsan
Tesekür ederim
Reis Avrupa'nın her yerinde Iveconun parçası tamircisi çağırdınmi ayağına gelir
marifet Kazakistan Kırgızistan Asya seferine Tek cikabilirmisin o arabayla?? Bozuk bitmeyen yollar soğuk hava bulunmayan usta. .
Asyayada cikarim kanka problem yok, oraya cikarsak ona gore önlemler alıp cikariz ustada ustadir illa iveco ustasi olmasi gerekmiyor. Asya da cok daha kotu durumda olan tırlar calisiyor neticede.
Asya çalışan araba daf gerisi laf
Hayırlı yolculuklar kaptan sorularla canını sıkmıyorum umarım Polonya ya yük indirme yeni yük almada Polonya için hangi dozvola alınıyor saygılar
Polonya da dozvola yok.
@@MertKaptanYollarda mert kardeşim iyi akşamlar türkiyeden Polonya ya yük aldık dönüşte de yine Polonya dan yük alacağız ilk yurtdışımıız olacak bulgaristan Romanya Macaristan Slovakya Polonya güzergahımız hangi dozvola ları almam gerekiyor saygılar
@@ayhanersoy874 Bulgaristan, Romanya, Macaristan alman lazim.
Teşekkür ederim mert kaptan yolun açık olsun
@@ayhanersoy874 Rica ederim ne demek, hayirli yolculuklar.
Kardesim Ben 2009 2012 arasi Istanbul ARKAS ta o kulkandigin arabada calistim yeminler olsun Ben o kulkandigin arabayi tüm Renault premiuma tercih ediyordum, teneke cok degil, bence gevur ya cikacak Yada parca koparacak, Ben o arabayla Renault Premium larin battigi kisiler bunun la cekip cikariyordum, Hele Birde motor sesi anlatilmaz yasanir, sadece frenleri bes para etmez cok sorunlarim oldu
Çok güzel anlatmışsın kral ağzına sağlık kral
👏👏👏👏👏
///👍
bu kamyonla avusturyanın bazı bölgelerinden geceleyin geçemezsin.gündüzleyin bazı bölgelerinede giremezsin Almanyadada aynı.
Almanya Avusturya Euro kaç kabul ediyor
@@yigitarslan2256 googleden araştıra bilirsin tam olarak bilmiyorum ama zannedersem euro 1den 4 de kadar olanlar için kısıtlamalar var (umweltschutz zone) =çevre koruma bölgelerine) girilmiyor. bazı bölgelerde.
Yolların en en en yakışıklı kaptanı 👍❤️😘
Yakıt tüketimi nasıl
Kolay gelsin
Sen geri gidiyorsun😂😂
Bu araba kaç km de mert kaç kere motor yapılmıs peki
Hic bilemiyorum ekranda yazan 41300,oda birkac kez turlamistir, motorda en az 2 kez yapilmistir buna.
Kaptan seni şengende görmek isteriz
Șengendeyim zaten:)