Сам из Москвы ..Сто раз был в Ставрополе . Друзья все обещали туда свозить . в итоге благодаря карантину доехал туда сам на велосипеде . Очень понравилось . Кстати друзья там еще не были .)
Каждый кто снимает про что либо видео делает это по своему. Это как почерк. Поэтому не надо до мелочей придираться. Видео интересное получилось! Ждём больше интересных видео. Спасибо за контент!
Шикарная съёмка, великолепный монтаж и очень интересный рассказ, но попробуйте понять по какому маршруту шла железная дорога, от так называемого "немецкого" моста, до большого Новокавказского и Вы найдёте для себя много интересного, куда захочется съездить и посмотреть !!!!! А так же посмотрите Туапсику дальше от Новокавказского в сторону Армавира..............., там очень красивые места !
@@SharK2 Зато у Вас есть возможно провести интересно время и порадовать зрителей интересной историей, очень не многие ставропольцы знают эту дорогу, и куда она шла..........., а я готов Вам подсказать, ведь мы проехали эту дорогу до Армавира...........
Когда - то, в детстве, когода мне было лет 10, мы с ребятами с нашей улицы совершили поход к Немецкому мосту. Впечатления незабываемые! Спасибо автору видео, видимо, тоже влюбленному в город и его достопримечательности!
В Кисловодске железнодорожный мост строили немцы. В 2002 году, когда было наводнение, современный автомобильный мост снесло, а немецкий до сих пор стоит. Умели же строить, паршивцы.
@@SharK2 От юга до севера острова ещё 20 лет назад эксплуатировались мощные в своём создании автомобильные мосты времён Японских колонизаторов, про ж/д врать не буду но до поры до не давнего времени сохранялась японская ж/д узкоколейка. Но поверь автомобильные мосты Японии на Сахалине я помню очень хорошо с 90 х.
Спасибо за видео! Очень красиво и качественно получилось! Вчера не успел скопировать, тут где-то в комментарии была ссылка на сайт посвящённый дороге, хотел более подробно почитать, интересно. Но комментария этого не нашёл... Никто не скопировал случайно ссылку?
В Ставрополе 45.01268503406682, 41.9786428724261 мост от той же дороги, возле Елагина пруда. И на дачах 45.01541595408032, 41.99195668741955 из той же серии. Если от Немецкого моста идти в гору можно выйти в сосновый лес. А ниже моста есть родник.. Там выложенный кирпичом (двигаться на полусогнутых) уходит тоннель. Говорят длинный был, мы пацанами лазили, но не далеко.. Тогда фонарики была роскошь, так что насколько он далеко уходит вопрос... В своё время недалеко от Немецкого моста был заброшенный кизиловый сад. Деревья большие были... И всё что выше Елагина пруда (в нашем детстве "свинячки") было пустошью. Кое где поля с пшеницой, но в основном пустыри... В балке где находится мост были пруды. Ближний "8-мая бригада", следующий "Разорванный".. и так далее. И большие атары овец паслись там... Между двух прудов пара км. было две атары овец голов тысячи по полторы в каждой, и баранина была самым дешёвым мясом.
Причиной разрушения железной дороги стали вовсе не революция и гражданская война , а бездарное проектирование. Она была построена без всяких инженерных изысканий, по самым опасным, с точки зрения геологии, местам. И разрушаться стала уже в первый год строительсва, задолго до революци . Еще в процессе строительства на борьбу с оползнями было потрачено больше средств чем на саму железную дорогу. После завершения строительства массово поезда по ней так и не пошли, так как ее сносило на разных участках оползнями после каждого дождя. И после шести лет мучений, потратив огромные средства на ее ремонт, было принято решение об экономической неэфективности, и железная дорога была закрыта. Увы, как не печально, но сохранившееся до сегодняшнего дня мосты, скорее памятники человеческой глупости чем гениальности
Все возможно) я не был сведетелем тех события, а лишь рассказал историю которую нашел в источниках которые указал в описании... интересно было услышать и вашу версию)
@@SharK2 похвально что Вы молодой человек интересуетесь историей, но я бы выбирал источники более авторитетные. Вот, например: В.Т. Сидоренко «История и судьба Туапсинки», или сходите в краеведческий музей, больше информации Вы не найдете нигде. Хотя от части я согласен с Вами что революция и гражданская война внесли свою лепту, но все же основная причина это экономическая нецелесобразность ее содержания. Ведь на Ставрополье успешно существуют по сегодняшний день и другие ветки, которые которые были заложены в тоже время. Благодарнинская, например, Кавказкая. Их тоже изрядно потрепали война и революция, но они были востановлены
@@ИванЯ-ж4е К сожалению очень мало информации в публичном доступе, надо потратить десяток другой часов, чтобы разобраться, где сидят авторитетные источники информации по данной тематике. Где то писали, что не осталось ничего, но со временем удалось даже найти профили путей, самое интересное, что не у нас в городских источниках, а на форумах Армавира, и то благодаря тому, что кто то работает в архивах и не жадничает выкладывать инфу. По станциям ближе к Армавиру, там даже выкладывали схему и чертежи водонапорной башни. Как я понял, все кто "копается" в этой теме и находит что то более ценное, чего нет в интернете хранит это у себя и используется это в своих работах, а делиться с людьми не хотят)
Ну инфы мало за наш немецкий мост мамайский, очень много есть историй за него, и да рядом есть туннель с мостом тоже строили в войну, и ещё один мост ты пропустил мы и все местные жители мамайки называем его буква Х хэшкой, он прям на против пруда свенячка тоже немецкий мост и интересной историей
Да мост екатерининский , а железную дорогу строили пленные турки. В х. Верхнеегорлыкский живут потомки тех турок. А дорогу строил инженер по фамилии Николаев. Прежде чем снимать нужно хотябы историю поучить. Насчёт экстремалов когда их гоняли за то что они лазают где попало и крючья вбивают тогда и мост был целый.
@@sergeimahortov593 давайте не искажать историю .ЕКАТЕРИНОВСКИЙ МОСТ ) в тех районах жили Чеченцы Русские И Дагестанцы .Турок потомков пленных нет там ,Вы ошиблись !!!!!//!!
село Золотарёвка Ипатовский район, был свой кирпичный завод, мельница и много наверное ещё другого, после революции Немцев попросили, а может и частично уничтожили. Немцы - ремесленники, славяне - землепашцы, магометане - скотоводы исторически, так что каждый занимался (и занимается) в большинстве своём тем, чем и должен
Дедушка рассказывал,что помнит пленных немцем,которые строили мосты.и наши жалостливые женщины их подкармливали.Мосты не раз пытались разобрать,но из этого мало,что получалось.
Вашь дедушка явно привирал. Пленные австро-венгры строили малую часть дороги в районе Петровского(ныне Светлоград),всю остальную дорогу строили вольнонаёмные,в этом Вы можете убедиться лично,посетив архив Ставропольского края. Немецким мост(на Мамайке) называется потому-что недалеко было поселение русских немцев,да и строительство дороги проводил немецкий инженер. Никаких пленных в Ставрополе(да и собственно на большей части дороги) НЕ БЫЛО!
@@Нетипичныйкаменщик Никакого поселения не было.Мы живём "предки "с начало основания города.Р-он Мамайки.В архиве г.Ставрополя,фамилия моего прапрадеда-запись.Андриянов Тихон-мещанин.Это только регистрация,а он поселился ещё раньше .
@@ЭлеонораАндриянова-е5г я никоим образом не хотел затронуть память о вашем дедушке. Жаль что его уже нет. Царствие ему небесное. Просто я опираюсь на факты. С уважением к вам. Крепкого вам здоровья,и удачи!
Учитывая то, каким шлаком сейчас застраивают город последние лет 30, такая относительно не старая архитектура больше напоминает развалины древней высокоразвитой цивилизации, обитавшей здесь.
Ставрополь и Невинномысск планируется соединить железной дорогой. Это 53 километра по прямой. Проект прорабатывается в рамках Стратегии развития железнодорожного транспорта Российской Федерации. Работы предполагается начать после 2025 года. Источник: ГТРК «Ставрополье» - stavropolye.tv/news/142907
@@SharK2 из той же песни как провести ветку в Тырныауз ,с Будённовска в Астрахань и по моему с Кисловодска в Сочи .работаю машинистом в Минеральных Водах
Съёмки хорошие,а вот историю следовало почитать и не рассказывать ерунду. Немецким мостом называют только Мамайский мост и то только потому, что рядом, раньше там было немецкое поселение! К постройке мостов, немцы не имеют никакого отношения. А проектировал мосты поляк и в руководстве нет ни одной немецкой фамилии, все местные. Зайди в центральную библиотеку и почитай.
Я перелопатил весь интернет! И ни где не нашёл доказательств строительства мостов! Есть только фото реставрации, ремонта, и ни на один слой блоков меньше на этих фото нет! Т.е. то что мы видим сейчас на старых фотографиях Столетней давности одно и тоже только на фото Все мосты обставлены лесами! Это чистой воды брехня! Сто лет назад их не строили а реставрировали, восстанавливали и Если приглядеться то это хорошо видно: разные виды кладок, блоки, кирпичи бетон! Какие нахрен немцы?! Изучайте альтернативную историю (AISPIK например) и если у вас есть мозги то вы поймете сами как нам врут! Я провел собственное расследование и нашёл, где добывали блоки для строительства этих мостов, которым более 300 лет! Это каменный хаос на стрижаменте! Да! Да! это банальная допотопная каменоломня!
Я конечно понимаю, что вы меня пошлете читать AISPIK, но у нас в Ставрополе весь Мамайский лес это каменоломня, к примеру улица Герцена и всем известные "Корыта" были каменоломнями, где как раз добывали камни, зачем их возить со Стрижамента? Или более развитация цивилизация их самолетах возила?
хлопчик, ты это сам видел? но, раз нет, а вычитал где-то, не надо п*3деть. всё что написано на бумаге и вошло в "историю", можно взять смело и сходить в туалет с этим
Сам из Москвы ..Сто раз был в Ставрополе . Друзья все обещали туда свозить . в итоге благодаря карантину доехал туда сам на велосипеде . Очень понравилось . Кстати друзья там еще не были .)
Теперь вам нужно туда ваших друзей свозить)
@@SharK2 да им фото показал. им уже впечатлений хватает . дальше Шпаковки не выежают . сам ужн лучше них Ставрополь знаю
Спасибо автору...тыщу лет искал как проехать к немецкому мосту
Пожалуйста! Но как уже писал выше, лучше дождитесь пока лес зазеленеет, будет намного красивее и эффектнее ;)
Молодец! Кто то же должен об этом рассказывать!
Каждый кто снимает про что либо видео делает это по своему. Это как почерк. Поэтому не надо до мелочей придираться. Видео интересное получилось! Ждём больше интересных видео. Спасибо за контент!
Благодарю за поддержку)
Хорошее видео. Да ещё и рассказали как добраться до достопримечательностей.
Спасибо! Только если собиретесь, то ехать лучше когда лес будет зеленый.
Точно такой мост находится на хуторе Весёлое Успенского района, Краснодарского края, очень хорошо сохранился тоже.
Да, это же одна железная дорога была)
Ещё такой же мост находится Успенский район станица Николаевская там же находится водонапорная башня этой же железной дороги
Спасибо зема ,классное видео.👍👍👍
Рад, что вам понравилось)
Спасибо за видио все новое хорошо забытое старое
Да, время течет, люди рождаются и умирают, а мосты все стоят)
Очень качественное видео, и грамотная подача материала! Спасибо!
Рад, что вам понравилось)
@@SharK2 Нет такогго слова ЕДЬТЕ!
@@ЕленаЗайцева-б5ю держите в курсе
Шикарная съёмка, великолепный монтаж и очень интересный рассказ, но попробуйте понять по какому маршруту шла железная дорога, от так называемого "немецкого" моста, до большого Новокавказского и Вы найдёте для себя много интересного, куда захочется съездить и посмотреть !!!!! А так же посмотрите Туапсику дальше от Новокавказского в сторону Армавира..............., там очень красивые места !
Вы правы, но все в одно видео трудно уместить)
@@SharK2 Зато у Вас есть возможно провести интересно время и порадовать зрителей интересной историей, очень не многие ставропольцы знают эту дорогу, и куда она шла..........., а я готов Вам подсказать, ведь мы проехали эту дорогу до Армавира...........
Спасибо за видео! 👍
Спасибо за просмотр!
Когда - то, в детстве, когода мне было лет 10, мы с ребятами с нашей улицы совершили поход к Немецкому мосту. Впечатления незабываемые! Спасибо автору видео, видимо, тоже влюбленному в город и его достопримечательности!
лет так 20 под этим мостом гулял) очень атмосферные места
Молодец!! Хорошая подача материала, отличное видео!
Боагодарю)
СПАСИБО большое очень познавательно 👍👍👍👍
Всегда пожалуйста!
Малость забыл про огромный кусок моста на Чапаевке!)
Я рассказал только про мои самые любимые мосты, а так их конечно очень много осталось)
Ох! Прыгал я два раза с того моста на 4:00. Кайф.
Виды суперские ! Снимайте больше с квадракоптера !
Спасибо, обязательно будет ещё видео с квадрокоптера.
Молодец парень. Ждём ещё интересного контента
Спасибо за видео иторического факта. Своей устойчивостью мосты доказали, что они нуждаются хотя бы охраны.
Как же здорово получилось. Умничка. Ещё снимай.
Есть интересная идея для видео, но жду хорошую погоду, чтобы красивая картинка была)
На улице Объездной целый мост до сих пор стоит, он конечно не такой огромный, но тоже немцы строили
Да, мостов много сохранилось, если все вставлять в одно видео, то оно получится очень затянутое.
В каком месте? Что-то не могу вспомнить
@@СаняСаня-э9з +++
На улице Объездной стоит не мост, а здание вокзала! Объездная,24 адрес
@@АлексейРусинов-м4ы 24, там двух этажная хата стоит
А на туапсинке есть бывший ЖД вокзал, теперь там жилое строение но архитектура осталась...
Я студентом снимал эту квартиру, бывший вокзал)
@@spartakmoskva5360 теперь можешь всем говорить, что когда был студентом - жил на вокзале)
Класс! спасибо!
Пожалуйста)
Спасибо было все очень интересно и пальчик и очень буду рад новым знакомствам.
Спасибо 👍
В Кисловодске железнодорожный мост строили немцы. В 2002 году, когда было наводнение, современный автомобильный мост снесло, а немецкий до сих пор стоит. Умели же строить, паршивцы.
Интересный факт)
кому интересно, почитайте "Легенды и были из истории ставропольского Немецкого моста". Там есть ряд интересных моментов об этих сооружениях
Годно, автор! Монтаж, кадры, историчка - все четко!
Рад стараться)
Ваще заебок, чётка, братуха !
красавчик!! подписка коллега!
Спасибо 🤜
На Чапаевке тоже огромный мост
Ещё в сторону Армавира два больших моста и водонапорная башня
Автору видео.
Дорога, которая у Вас показана в ролике, носит название "Армавир-Туапсинская". И никак иначе.
С уважением.
Тем не менее, она проходила из Ставрополя в Туапсе.
@@советский_мужчина Но начиналось её строительство из Армавира в Туапсе.
В Ставрополе есть район в простонародье Туапсинка называется. Вот та "хата" на Объездной улице (номер точно не знаю) и есть здание ж.д вокзала.
А видео рекомендую продолжить рассказом о Японских мостах на о. Сахалин. 👏
Слышал только про японские маяки на курильских островах)
@@SharK2 От юга до севера острова ещё 20 лет назад эксплуатировались мощные в своём создании автомобильные мосты времён Японских колонизаторов, про ж/д врать не буду но до поры до не давнего времени сохранялась японская ж/д узкоколейка. Но поверь автомобильные мосты Японии на Сахалине я помню очень хорошо с 90 х.
На улице Чапаева тоже мост немецкий стоит!
А про чапаевский мост почему не сказали?
Я живу в 2 километрах от Новокавказского моста
Говорилось о проекте железной дороги с 2024года которая должна соединить Ставрополь с Невинномысском,почему то все затихло,передумали ?
Немецкий мост... А слышали ли Вы, что недалеко от этого моста находилась "Немецкая слободка"? И не это ли послужило названию данного объекта?..
Игорь Михайлович
Вы про Немецкий хутор? Он сейчас называется Молочным
@@АлександрАнисимов-ь4ь Нет, я про другое поселение (имение) в р-оне реки Мамайка и ручья Волчьего. Это, как раз там где Немецкий мост.
26 красава парень
Почему мост назван "Немецким" рекомендую почитать в газете Вечерний Ставрополь
Держите в курсе
Но теперь есть другая дорога в Туапсе но и есть дорога чучуть которая осталось когда выехал с коноков а
Там вроде бы еще крутой мост был, 40м в высоту?
Спасибо за видео! Очень красиво и качественно получилось! Вчера не успел скопировать, тут где-то в комментарии была ссылка на сайт посвящённый дороге, хотел более подробно почитать, интересно. Но комментария этого не нашёл... Никто не скопировал случайно ссылку?
Спасибо за отзыв! Все ссылки есть в описании к ролику, можете более детально почитать историю там.
Спасибо!
В Ставрополе 45.01268503406682, 41.9786428724261 мост от той же дороги, возле Елагина пруда. И на дачах 45.01541595408032, 41.99195668741955 из той же серии. Если от Немецкого моста идти в гору можно выйти в сосновый лес. А ниже моста есть родник.. Там выложенный кирпичом (двигаться на полусогнутых) уходит тоннель. Говорят длинный был, мы пацанами лазили, но не далеко.. Тогда фонарики была роскошь, так что насколько он далеко уходит вопрос... В своё время недалеко от Немецкого моста был заброшенный кизиловый сад. Деревья большие были... И всё что выше Елагина пруда (в нашем детстве "свинячки") было пустошью. Кое где поля с пшеницой, но в основном пустыри... В балке где находится мост были пруды. Ближний "8-мая бригада", следующий "Разорванный".. и так далее. И большие атары овец паслись там... Между двух прудов пара км. было две атары овец голов тысячи по полторы в каждой, и баранина была самым дешёвым мясом.
Счастливое детство было у вас)
у нас еще Екатериненские стоят
В каких местах?
@@СаняСаня-э9з Минераловодский район
Туда только на велосипеде ехать сегодня хотел поехать не доехал грязь машину жалко
Ну или подождать пока просохнет.
Причиной разрушения железной дороги стали вовсе не революция и гражданская война , а бездарное проектирование. Она была построена без всяких инженерных изысканий, по самым опасным, с точки зрения геологии, местам. И разрушаться стала уже в первый год строительсва, задолго до революци . Еще в процессе строительства на борьбу с оползнями было потрачено больше средств чем на саму железную дорогу. После завершения строительства массово поезда по ней так и не пошли, так как ее сносило на разных участках оползнями после каждого дождя. И после шести лет мучений, потратив огромные средства на ее ремонт, было принято решение об экономической неэфективности, и железная дорога была закрыта.
Увы, как не печально, но сохранившееся до сегодняшнего дня мосты, скорее памятники человеческой глупости чем гениальности
Все возможно) я не был сведетелем тех события, а лишь рассказал историю которую нашел в источниках которые указал в описании... интересно было услышать и вашу версию)
@@SharK2 похвально что Вы молодой человек интересуетесь историей, но я бы выбирал источники более авторитетные. Вот, например: В.Т. Сидоренко «История и судьба Туапсинки», или сходите в краеведческий музей, больше информации Вы не найдете нигде. Хотя от части я согласен с Вами что революция и гражданская война внесли свою лепту, но все же основная причина это экономическая нецелесобразность ее содержания. Ведь на Ставрополье успешно существуют по сегодняшний день и другие ветки, которые которые были заложены в тоже время. Благодарнинская, например, Кавказкая. Их тоже изрядно потрепали война и революция, но они были востановлены
@@ИванЯ-ж4е К сожалению очень мало информации в публичном доступе, надо потратить десяток другой часов, чтобы разобраться, где сидят авторитетные источники информации по данной тематике. Где то писали, что не осталось ничего, но со временем удалось даже найти профили путей, самое интересное, что не у нас в городских источниках, а на форумах Армавира, и то благодаря тому, что кто то работает в архивах и не жадничает выкладывать инфу. По станциям ближе к Армавиру, там даже выкладывали схему и чертежи водонапорной башни. Как я понял, все кто "копается" в этой теме и находит что то более ценное, чего нет в интернете хранит это у себя и используется это в своих работах, а делиться с людьми не хотят)
....даааа, блин, опять пленные нужны.....
А ещё два забыл или не в курсе?
Лучше бы требовали, молодое поколение о рестпврации
Я на велеке с вольного ехал
Ну инфы мало за наш немецкий мост мамайский, очень много есть историй за него, и да рядом есть туннель с мостом тоже строили в войну, и ещё один мост ты пропустил мы и все местные жители мамайки называем его буква Х хэшкой, он прям на против пруда свенячка тоже немецкий мост и интересной историей
Про туннель с мостом пока тоже ничего не нашёл. Координаты имеются?
@@СаняСаня-э9з перед мостом 20 метров если смотреть на сосновый бор лицом
@@Life-yi2do вроде бродили в лесу вокруг моста, кроме колодцев ничего не было
Читайте, господа!! Железная дорога была построена, но поезда по ней так и не пошли!!!
В 1916 было открыто техническое движение до Николаевской. А в феврале 1919 первый пассажирский поезд приехал в Армавир. Правда, ходили совсем мало
Господа все в Париже.
Есть фотография в инете ,как перед армавиром ,в месте где туапсинка по мосту через влаликавказскую идёт поезд
Незнаю факта ,не значит что этого не было
Это мосты прошлой цивилизации. При чем тут немцы...
Действительно)
Мост немецкий в мамайском лесу, строили военно пленные немцы, от туда и название
То чувство когда ты живёшь в Ставрополе
В бывшем Петровском, сейчас Светлоград и сейчас поезда ездят по немецким мостам
6 часов на велосипеде и ты в Ставрополе
Их строили при катюхе
При какой катюхе ,если это та самая что я думаю ,то о паровозах ещё даже и не думали ,
СТАВРОПОЛЬ НЕМЕЦКИЙ ГОРОД .
Екатериновский мост а не неметский тот который в Егорлыке
Новокавказкий
Да мост екатерининский , а железную дорогу строили пленные турки. В х. Верхнеегорлыкский живут потомки тех турок. А дорогу строил инженер по фамилии Николаев. Прежде чем снимать нужно хотябы историю поучить. Насчёт экстремалов когда их гоняли за то что они лазают где попало и крючья вбивают тогда и мост был целый.
@@sergeimahortov593 давайте не искажать историю .ЕКАТЕРИНОВСКИЙ МОСТ ) в тех районах жили Чеченцы Русские И Дагестанцы .Турок потомков пленных нет там ,Вы ошиблись !!!!!//!!
До "гражданской" войны у России своих немцев хватало. Их проживало около 24 млн человек. Поэтому инженеры из Европы отпадают на корню.
Да,мы и сейчас здесь живём.
село Золотарёвка Ипатовский район, был свой кирпичный завод, мельница и много наверное ещё другого, после революции Немцев попросили, а может и частично уничтожили. Немцы - ремесленники, славяне - землепашцы, магометане - скотоводы исторически, так что каждый занимался (и занимается) в большинстве своём тем, чем и должен
@@СветланаМиллер-т1н И молодцы!
@@АлександрАнисимов-ь4ь Спасибо за понимание.
Дедушка рассказывал,что помнит пленных немцем,которые строили мосты.и наши жалостливые женщины их подкармливали.Мосты не раз пытались разобрать,но из этого мало,что получалось.
Вашь дедушка явно привирал. Пленные австро-венгры строили малую часть дороги в районе Петровского(ныне Светлоград),всю остальную дорогу строили вольнонаёмные,в этом Вы можете убедиться лично,посетив архив Ставропольского края. Немецким мост(на Мамайке) называется потому-что недалеко было поселение русских немцев,да и строительство дороги проводил немецкий инженер. Никаких пленных в Ставрополе(да и собственно на большей части дороги) НЕ БЫЛО!
@@Нетипичныйкаменщик Ничего не привирал,мы и сейчас живём и жили недалеко от этой дороги.Дедушки давно нет,переспросить не у кого.
@@Нетипичныйкаменщик Никакого поселения не было.Мы живём "предки "с начало основания города.Р-он Мамайки.В архиве г.Ставрополя,фамилия моего прапрадеда-запись.Андриянов Тихон-мещанин.Это только регистрация,а он поселился ещё раньше .
@@ЭлеонораАндриянова-е5г я никоим образом не хотел затронуть память о вашем дедушке. Жаль что его уже нет. Царствие ему небесное. Просто я опираюсь на факты. С уважением к вам. Крепкого вам здоровья,и удачи!
@@Нетипичныйкаменщик СПАСИБО
Учитывая то, каким шлаком сейчас застраивают город последние лет 30, такая относительно не старая архитектура больше напоминает развалины древней высокоразвитой цивилизации, обитавшей здесь.
Мой сын прыгал с такого моста, со страховкой.
Экстримал, я бы не решился)
А на чапаевке фрагмент? На мамайке есть фрагмент опоры моста.
Все верно, просто не уместилось в одно видео.
Не уместилось почему? Есть ограничения по времени ролика?
Про самоубийц забыл добавить
Даже не разу не слышал такие истории
@@SharK2 Сколько точно случаев было не знаю, но были
Вот почему Ставрополь считают тупиковым городом... мостов нет... ))) или главы города
Ставрополь и Невинномысск планируется соединить железной дорогой. Это 53 километра по прямой. Проект прорабатывается в рамках Стратегии развития железнодорожного транспорта Российской Федерации.
Работы предполагается начать после 2025 года.
Источник: ГТРК «Ставрополье» - stavropolye.tv/news/142907
@@SharK2 из той же песни как провести ветку в Тырныауз ,с Будённовска в Астрахань и по моему с Кисловодска в Сочи .работаю машинистом в Минеральных Водах
Хорошо Проработал,а говарят молодняк балбесит,не верю
Благодарю👍 но я уже не молодежь 😆
То есть, если немцы выиграли , то мы лучше жили бы? 🧐
Ага, в печах крематориев
Вы первую мировую со второй путаете. Да и если бы немцы выиграли, тогда бы не они мосты строили,а вы.
Съёмки хорошие,а вот историю следовало почитать и не рассказывать ерунду. Немецким мостом называют только Мамайский мост и то только потому, что рядом, раньше там было немецкое поселение! К постройке мостов, немцы не имеют никакого отношения. А проектировал мосты поляк и в руководстве нет ни одной немецкой фамилии, все местные. Зайди в центральную библиотеку и почитай.
Держи в курсе
Я перелопатил весь интернет! И ни где не нашёл доказательств строительства мостов! Есть только фото реставрации, ремонта, и ни на один слой блоков меньше на этих фото нет! Т.е. то что мы видим сейчас на старых фотографиях Столетней давности одно и тоже только на фото Все мосты обставлены лесами! Это чистой воды брехня! Сто лет назад их не строили а реставрировали, восстанавливали и Если приглядеться то это хорошо видно: разные виды кладок, блоки, кирпичи бетон! Какие нахрен немцы?! Изучайте альтернативную историю (AISPIK например) и если у вас есть мозги то вы поймете сами как нам врут! Я провел собственное расследование и нашёл, где добывали блоки для строительства этих мостов, которым более 300 лет! Это каменный хаос на стрижаменте! Да! Да! это банальная допотопная каменоломня!
Очень интересная история 👍
Я конечно понимаю, что вы меня пошлете читать AISPIK, но у нас в Ставрополе весь Мамайский лес это каменоломня, к примеру улица Герцена и всем известные "Корыта" были каменоломнями, где как раз добывали камни, зачем их возить со Стрижамента? Или более развитация цивилизация их самолетах возила?
хлопчик, ты это сам видел? но, раз нет, а вычитал где-то, не надо п*3деть. всё что написано на бумаге и вошло в "историю", можно взять смело и сходить в туалет с этим