Tips sederhana tambahan dr saya, kl mau pergi2, tanya dahulu ke keluarga d rmh yg tdk ikut pergi "ada titipan apa utk di beli? sekalian mau pergi nih" sambil di ksh tau perginya sebentar atau agak lama... Krn saya di biasakan oleh almarhum ayah spt itu, kl mau pergi2 walau agak lama tp tanya dulu ke ibu brgkali ada titipan belanjaan sayur atau barang yg lainnya...jd anaknya plg k rmh udh bawa titipan belanjaan sekalian tnp hrs nunggu anaknya pulang, motor udh d rmh, anaknya d suruh keluar lg beli sayur alias mondar-mandir...percayalah, mondar-mandir yg sebenarnya tujuannya bisa di bikin searah dan kegiatannya sekaligus di lakukan bersamaan bisa menghemat bensin...
Setuju.. planning tujuan kemana2 jg perlu, agar bisa searah, ga bolak-balik. Karena bolak-balik bikin boros bensin, capek jg yg nyetir.. Inget jg klo safar (perjalanan) itu penderitaan
6:50 gigi tertinggi rpm rendah under 2.000 rpm Itu ideal speed Tekanan ban rata 40 PSI full load... Enak hemat ban + irit bbm AC 25 derajat AUTO depan + belakang
@@21arthurs aerodinamis aja.. tanpa kita sadari kendaraan kalau bersih serasa hemat jarang isi bensin adem juga ke mesin.. kalau kotor kyk serasa sering isi bensin mesin kyak kesiksa, kendaraan kyak nyuruh kita mandiin dia.. 😂 apalagi jangka panjang gk di steam.. keropos cepet bagian-bagian part2 nya
Cerita 2 minggu yg lalu, biasanya tekanan ban 33psi, dan selama 2 minggu itu mobil kok perasaan bantinganmya empuk tp konsumsi f2f masih sama aja 12,5 km/liter. Setelah 2 minggu cek ban lah dan ternyata tekanan selama 2 mingu itu berada di 27psi dikeempat rodanya. Kesimpulanya kok tekanan ban berkurang banyak konsumsinya sama aja y
Saya pribadi merasakan banget bhw mengendarai mobil yg bersih interiornya dan bersih serta _kinclong_ bodi luarnya, mempengaruhi _mood,_secara psikologis lbh menggembirakan berkendaraan di jalan.
Mantap, saya makeknya cuma waktu keluar sama keluarga aja, jadi bisa dihitung sebulan pun gak nyampek 3 kali, kalo sehari lebih suka motoran atau kalo jarak deket ya ngontel (maklum desa)
Sebagian besar orang sangat malas berkendara dengan mode hemat namun bagi saya mode hemat membuat mobil melaju menjadi halus, memberi pengalaman berkendara baik bagi penumpang serta bagus untuk durabilitas mobil itu sendiri. Sebuah kepuasan sendiri dapat membuat penumpang nyaman dan menjaga mobil yang saya bawa. Kalo tmn2 tau giman kerja mesin girboks roda dll pasti berkendara dengan mode hemat
Cara paling mudah di kecepatan konstan berapa kendaraan tsb paling irit, lihat di spesifikasinya. Midle MPV bensin torsi maksimal rata-rata di kisaran 4.000 rpm, jadi di gigi tertinggi usahakan jaga di rpm sekitar itu. Untuk Diesel beda lagi biasanya torsi maksimal biasanya ada di 2.500 s/d 3.000 makanya saya sarankan lihat dulu spesifikasi.
Pemilihan RON BBM itu sesuaikan dengan kompresi mesin kendaraan. kalo kompresi-nya kecil, cukup pakai BBM dengan RON yg lebih rendah. Kalo kompresi mesin mobil diatas 10, lbh baik pake RON yang tinggi. kalo dibilang pake BBM dengan RON lebih tinggi itu ada pengaruh ke mesin, itu salah kaprah. Yang benar itu harus sesuai dengan tingkat kompresi mesin. Kalo pgn tau kompresi mesinnya brp, bisa baca spesifikasi teknis jenis kendaraan anda.
Kalo mobil manual rpm ngaruh banget di konsumsi BBM, rpm rendah tidak pasti hemat tinggi apa lagi, rpm harus disesuaikan berat kendaraan, CC dan kondisi jalan atau sesuaikan dengan kebutuhan torsi.
saya pake xp manual, biasanya maintain rpm max di 2000 rpm, shift up juga di 2000 rpm.., kerasa bedanya dibanding kalo nahan rpm diatas itu, kecuali kalo seperti tol, gigi 2-3 cari torsi aja dulu, nanti gigi 4-5 baru maintain rpm 2000, tergantung kondisi jalan
satu hal kecil yg selalu gua lakuin, cek tekanan ban sebulan sekali. Selain ngaruh ke konsumsi bbm, tekanan angin kurang juga bahaya rawan ban pecah kalo kecepatan tinggi, kalo lebih malah gapapa rata2 ban mobil kuat sampe 50psi
Mobil manual banyak digemari masyarakat indonesia kayak expander ini moga kedepan nya mitsubishi lebih baik lagi. Tapi syang nya expander ini tidak ada sunroof nya kayak innova zenix 2022
Selalu ikutin tips nya mas Ridwan emang ngaruh banget, by the way sy pake Spin LT 1.2 Manual, ikutin kecepatan stabil dan santai bisa dapet di 1:11,2 Dalkot. Itu waktu pakai Pertamax, semenjak pindah ke Shell V-Power jadi naik ke 1:13 an, dan bensin juga gk cepet nguap. Thank u mas Ridwan atas segala Tipsnya mantapppp
yg paling hemat ya cuman panasin mobil aja seminggu sekali dan gak dipake jalan. kalo mau jalan jauh, sekedar ngisi bensin, kondisi musim hujan dan bawa barang baru dipake mobilnya. tiap hari naik motor beat atau supra yg irit bbm😅
satu yg paling pengaruh. Kalau lagi berhenti nunggu istri/pasangan/teman ke minimarket, mobil baiknya dimatikan supaya tidak ada bensin terbakar percuma hanya demi gak kepanasan nunggu. Mendingan ikutan masuk minimarket kalau cuma mau kena AC
Selain itu efek fatalnya bisa bikin keracunan dlm mobil. Krn sudah bbrp kali ada kasus orang mati keracunan dlm mobil dgn kondisi mesin & ac hidup saat di tempat parkir
Mas RH ini lebih menarik kalau fokus ke restorasi mobil tua jadi glowing lagi,, karena bisa lengkap dengan biaya modif, perawatan, dan perbaikan, rinci sekali,, kalau mobil-mobil baru sudah terlalu banyak yang mereview untuk saat sekarang,,,
Mas Ridwan tolong buatin cara isi BBM sendiri pakai Mypertamina dong. Mulai dari awal, cara tau posisi mobil kita di pompa nomor berapa, sampai selesai. Bukan buat yg subsidi mas. Makasih mas, mudah2an njenengan dan keluarga sehat selalu
3:47 saya kurang setuju kalau pertamax turbo lebih hemat. Saya sendiri pemakai xpander gen pertama. Dan sudah 4 kali test pakai pertamax turbo vs bbm ron 92/90. Yang saya rasa pertama kali adalah: starter mesin mobil pas kondisi cold start dan hot start itu lebih lambat dibandingan pertalite sekalipun. Tarikan menjadi lebih lengah. Saya ambil asumsi kalau mobil berturbo bisa mengambil keuntungan dari pertamax turbo dibandingkan mesin mobil awam, kayak xpander saya. Karena kompressi tidak cukup tinggi dan/atau busi yang tidak cukup panas untuk mencapai titik bakar efisien untuk ron 98. Yang saya rasa yang sweet spotnya adalah ron 92 shell super dan maximal ron 95, berdasarkan pengalaman saya di mobil xpander
Mau nambahin dikit, cara ini lumayan berasa efeknya di mobil saya. Mobil saya manual, dan saya biasa kalau mau lampu merah, saya gak langsung rem, tapi turunin gigi satu demi satu buat pelanin mobil pakai enggine break dulu, kalau sudah agak deket atau enggine break kurang, baru di injak rem nya.
konsumen adalah Raja salahkan produsen yg bikin kendaraan letoy di putaran bawah 3000rpm yg mengakibatkan kaki kita bejek lbh dlm pedal gas nya cuba dipasangin turbo insya Allah lbh irit BBM
Ga bisa di pungkiri. Suhu luar juga berpengaruh ke konsumsi bahan bakar. That's why kalo mau balik kampung saya jalannya malam. Memang terasa. Tekanan angin ban kalo memungkinkan lebih 1-2 psi dari spec pabrik. Dan bener. Gunakan engine break sebaaaaik mungkin
Ya kalau mobil masih standar tetap irit lah terus kalau tiba2 boros nah itu pasti ada mslh d mesinnya, beda kalau mobil sudah d oprek mesinnya mau gmna pun ttp boros klau d bwa mw ada brang keq atau mau sendiri ya ttp boros😁😁... itu cuma hanyalah mitos.!!
di channel sebelah kan sdh dibuktikan.. pertalite, vivo ron 88, pertamax.. yg duluan mati mobil nya itu vivo.. kemudian pertamax.. terakhir baru pertalite.. jadi.. OMONG KOSONG RON TINGGI ITU LEBIH IRIT..
@@andikappradana yg sy bahas urusan IRIT lho.. bukan terbaik.. urusan kompresi dll itu beda urusan lg.. FAKTA nya 3 mobil yg sama di kuras tangki bensin nya di isi dan di jalankan hasil nya seperti itu.. jadi OMONG KOSONG RON LEBIH TINGGI ITU LEBIH IRIT..
@@chubbynomore7952 lah iya, disesuaikan sama kompresi mesin. Memang RON lebih tinggi bukan jaminan lebih irit, tapi yg paling optimal lah yg paling irit. Contoh Xpander ini kompresinya 10:1, maka yg paling optimal adalah pertamax. Kalo pake pertalite akan lebih boros, tapi ketika pake pertamax turbo akan sia-sia. Misalnya lagi pada mobil tua yg kompresi mesinnya 8:1 akan paling optimal pake pertalite, lebih irit. Tapi kalo mobil sport yg kompresinya lebih dari 13:1 yg seharusnya pake pertamax turbo tetapi dipaksa pertalite maka akan ngelitik dan jebol. Sebaiknya baca buku panduan kendaraan anda masing-masing, ikuti petunjuk pabrikan
@@andikappradana gak juga.. sy pakai fortuner tua 2016 pakai solar busuk dari baru, sampai sy jual blm lama ini gpp tuh.. padahal turbo..kompresi tinggi.. coba kalau sy ikuti pakai dex, selisih harganya saja bisa kebeli mobil lg 🤣.. mobil jgn dimanjain.. 🤣
@@chubbynomore7952 diesel beda dgn bensin, bang🙏 Solar, dex lite, dan dex perbedaannya hanya di kandungan sulfur karena mesin diesel bekerja/membakar menggunakan kompresi bukan busi seperti mesin bensin, jadi tidak kenal ngelitik
bahas buat yang manual dong bang ridwan, khususnya mobil yg berusia diatas 5 tahun keatas. soalnya sy make avanza lumayab susah ngatur rpm biar serendah mungkin untuk akselerasi stabil di 80-100 km/h
Bersihin dulu TB nya. Gw kurang paham mobil manual, tp klo motor manual gw maen biasanya di 5-6K di gear 4 or 5. Klo maen gear rendah rpm tinggi bisa boros jg.
Betul" Klo manual biasanya rpm nya di toll lebih tinggi dr pada matic, tips dr gw biasanya di rpm 200an udh di oper sm klo di toll selalu pake gigi paling tinggi biar jaga rpm dibawah 3000 rpm nya
Kalo mobil cc kecil saya ganti gigi di 2000 rpm untuk jalan pelan, 2500 kecepatan medium, 3000rpm di tol. kalo nanjak terjal bisa 4000 rpm keatas. kalo lagi cruising di gigi 4 - 5 jangan sampe RPM di bawah 1500. Karna kalo kita gas lagi jadi ngeden/lugging bunyi kaya ngelitik. Ga bagus buat mesin & jadi boros. RPM dibawah 3000 nge gas di urut jgn langsung kickdown. Jgn biasain bejek pol gas di RPM rendah kecuali udh 3000 RPM keatas.
mas… saya ini menggunakan honda city hatchback RS 2021… mengapa menggunakan Pertamax Turbo dan/atau Shell V-Power jadi jauh lebih boros sampai 25-30% dibanding Pertalite/Pertamax… dengan eco-driving pun masih 25% itu lebih borosnya… bisa dibantu info kah
Kalo saya biasanya di tol naik Luxio M/T mentok speed 80 km/h, karena menekan rpm biar gk diatas 3000. Bayangin aja kecepatan 100 km/h (dispeedo meter) rpm bisa 3.700 an 🥲, kecuali kalau buru² bgt baru deh jalan kecepatan 100 km/h.
Resiko mobil CC 1500 ke bawah. Putaran mesin untuk kecepatan 100 bisa diatas 3000rpm Saya sekarang pakai APV, RPM 3000 di spido sekitar 85kpj Sebelumnya pakai Kisul 1.8 EFI, RPM 3000 di spido sekitar 95kpj Sebelumnya pakai Kuda 1.6 Karbu, RPM 3000 di spido sekitar 105kpj
@@ahadrifky3167 padahal luxio 1.5 mesinnya om, kalau pakai mesin grandmax yang 1.3 masih okelah. Padahal ini mesin sama kan ya kayak Avanza yang kata orang irit bgt. 😂
Kan di video cara engine break klo di xpander langsung pindahin L, gmn klo yang maticnya ada 2 sama L itu langsung aja ke L nya atau 2 aja udah ckup dan mindahnya perlu injak rem atau gaperlu
Ridwan salah satu Reviewer yang terus membebani negara dengan setia memakai Pertamax Om Fitra membantu negara dengan tidak menggunakan BBM bersubsidi dia memakai Shell moladin dan Carmudi memakai BP
btw saat pertalite kmrn naik ke 10rb, pemerintah mengatakan bahwa pertamax itu disubsidi jg, jd statement om fitra mngurangi subsidi itu benar..silahkan googling
Kompresi rendah oktan ketinggian yg ada gampang overheat. Emang lebih enteng awalnya tp ttp pas macet kerasa itu panasnya. Kompresi 10.5:1 Pertamax sudah cukup.
@@m5a1stuart83 kalo untuk case ini saya rasa beda mas klo sama motor, motor mah parameternya banyak yg bkin dia jadi panas di paha wkwkwk.. kalo mobil justru smakin bagus klo smakin tinggi oktan dari yg di rekomendasikan
pas buka bagasi (ada karung) saya pikir akan ngomongin berat/bobot barang bawaan..krn akan pengaruh berat total ke konsumsi..eh malah ngomongin yg lain
Untuk Kasus Engine break, tidak ada hubungan dengan keiritan BBM, tapi lebih ke irit kampas rem. Karena kalau pakai rem pun bensin tidak tersupply, Karena tidak injak pedal gas.
Tips sederhana tambahan dr saya, kl mau pergi2, tanya dahulu ke keluarga d rmh yg tdk ikut pergi "ada titipan apa utk di beli? sekalian mau pergi nih" sambil di ksh tau perginya sebentar atau agak lama...
Krn saya di biasakan oleh almarhum ayah spt itu, kl mau pergi2 walau agak lama tp tanya dulu ke ibu brgkali ada titipan belanjaan sayur atau barang yg lainnya...jd anaknya plg k rmh udh bawa titipan belanjaan sekalian tnp hrs nunggu anaknya pulang, motor udh d rmh, anaknya d suruh keluar lg beli sayur alias mondar-mandir...percayalah, mondar-mandir yg sebenarnya tujuannya bisa di bikin searah dan kegiatannya sekaligus di lakukan bersamaan bisa menghemat bensin...
Setuju.. planning tujuan kemana2 jg perlu, agar bisa searah, ga bolak-balik. Karena bolak-balik bikin boros bensin, capek jg yg nyetir.. Inget jg klo safar (perjalanan) itu penderitaan
6:50 gigi tertinggi rpm rendah under 2.000 rpm
Itu ideal speed
Tekanan ban rata 40 PSI full load...
Enak hemat ban + irit bbm
AC 25 derajat AUTO depan + belakang
Kalau saya selain tarikan gas dan rem.. yg paling penting tekanan ban dan kendaraan selalu bersih. Itu berpengaruh banget ke BBM 🙏🏻
tekanan ban setuju..kl selalau bersih ini hbungannya gmn mas?
@@21arthurs aerodinamis aja.. tanpa kita sadari kendaraan kalau bersih serasa hemat jarang isi bensin adem juga ke mesin.. kalau kotor kyk serasa sering isi bensin mesin kyak kesiksa, kendaraan kyak nyuruh kita mandiin dia.. 😂 apalagi jangka panjang gk di steam.. keropos cepet bagian-bagian part2 nya
Periksa juga tekanan ban, biasanya pengaruhnya lumayan besar
Setuju..👆
Cerita 2 minggu yg lalu, biasanya tekanan ban 33psi, dan selama 2 minggu itu mobil kok perasaan bantinganmya empuk tp konsumsi f2f masih sama aja 12,5 km/liter. Setelah 2 minggu cek ban lah dan ternyata tekanan selama 2 mingu itu berada di 27psi dikeempat rodanya. Kesimpulanya kok tekanan ban berkurang banyak konsumsinya sama aja y
Juga kondisi bannya masih bulet atau ga, tapak juga klo dah banyak botaknya ngaruh
@@omhei8873 menurutku pengaruh om, karena bakal ngaruh ke tarikan nya, biasanya kalo tekanan ban yang kurang, rpm juga agak tinggi buat akselerasi
Bung ridwan lupa soal ini
Saya pribadi merasakan banget bhw mengendarai mobil yg bersih interiornya dan bersih serta _kinclong_ bodi luarnya, mempengaruhi _mood,_secara psikologis lbh menggembirakan berkendaraan di jalan.
Poin yg pertama menunjukan bertambahnya kedewasaan seseorang 👍 seiring bertambahnya usia.. harus semakin bijak.. 👍 good job ridwan hanif 👍
Mantap, saya makeknya cuma waktu keluar sama keluarga aja, jadi bisa dihitung sebulan pun gak nyampek 3 kali, kalo sehari lebih suka motoran atau kalo jarak deket ya ngontel (maklum desa)
Semangat terus bg ridwan hanif, salah satu reviewer otomotif terbaik di indonesia.
@Kenny Vilbert 🅥 kenapa ga lo aja yg review bos ?
@Kenny Vilbert 🅥 lu mati GW party cooy 🗿
@@robotbotak21 apa sih ngap
Up
Sebagian besar orang sangat malas berkendara dengan mode hemat namun bagi saya mode hemat membuat mobil melaju menjadi halus, memberi pengalaman berkendara baik bagi penumpang serta bagus untuk durabilitas mobil itu sendiri. Sebuah kepuasan sendiri dapat membuat penumpang nyaman dan menjaga mobil yang saya bawa. Kalo tmn2 tau giman kerja mesin girboks roda dll pasti berkendara dengan mode hemat
Penumpang nyaman mobil pun awet
Cara paling mudah di kecepatan konstan berapa kendaraan tsb paling irit, lihat di spesifikasinya. Midle MPV bensin torsi maksimal rata-rata di kisaran 4.000 rpm, jadi di gigi tertinggi usahakan jaga di rpm sekitar itu.
Untuk Diesel beda lagi biasanya torsi maksimal biasanya ada di 2.500 s/d 3.000 makanya saya sarankan lihat dulu spesifikasi.
salah satu tips irit bensin yaitu pakai mobil Fwd, krn mobil Fwd cenderung di toll itu Rpmnya lebih rendah dibandingkan rwd
Pemilihan RON BBM itu sesuaikan dengan kompresi mesin kendaraan.
kalo kompresi-nya kecil, cukup pakai BBM dengan RON yg lebih rendah. Kalo kompresi mesin mobil diatas 10, lbh baik pake RON yang tinggi.
kalo dibilang pake BBM dengan RON lebih tinggi itu ada pengaruh ke mesin, itu salah kaprah.
Yang benar itu harus sesuai dengan tingkat kompresi mesin. Kalo pgn tau kompresi mesinnya brp, bisa baca spesifikasi teknis jenis kendaraan anda.
Kalo mobil manual rpm ngaruh banget di konsumsi BBM, rpm rendah tidak pasti hemat tinggi apa lagi, rpm harus disesuaikan berat kendaraan, CC dan kondisi jalan atau sesuaikan dengan kebutuhan torsi.
oo saya manual suka saya set rendah biar hemat..tnyta blum tentu ya
@@21arthurs jelas belum tentu, biasanya rentang efisiensinya di 2500-4000 rpm karena produksi energi yg efisien (torsi besar namun rotasi ga maksimal)
Bedane sopir pengalaman sama ngasal, bawaannya halus dan konsumsi BBM lebih hemat. Otomatis mobil lebih awet
Menghemat BBM.
Cek tekanan Ban, bersihkan ruang mesin, tutup semua pintu Mobil, kunci mobil. Tutup garasi, tinggal tidur
Beres
1 lagi mobilnya di jual
Kalau saya, tips paling ampuh, jaga rpm dibawah 2000rpm
saya pake xp manual, biasanya maintain rpm max di 2000 rpm, shift up juga di 2000 rpm.., kerasa bedanya dibanding kalo nahan rpm diatas itu, kecuali kalo seperti tol, gigi 2-3 cari torsi aja dulu, nanti gigi 4-5 baru maintain rpm 2000, tergantung kondisi jalan
Setuju sama
Yg lebih pengaruh itu jalannya,banyak stop n go apa g.
satu hal kecil yg selalu gua lakuin, cek tekanan ban sebulan sekali. Selain ngaruh ke konsumsi bbm, tekanan angin kurang juga bahaya rawan ban pecah kalo kecepatan tinggi, kalo lebih malah gapapa rata2 ban mobil kuat sampe 50psi
Mobil impian, semoga Allah mengamanahkan expander kepada kita yang ingin meminangnya
Satu lg yg kurang,tips unt menghemat bbm "NEBENG TEMAN"oke banget tu😃😃😃
Gak solutif, itu artinya lu miskin
Tips nya boleh di praktekkan nih bang.. SELAMAT TAHUN BARU 2023 .. SEMOGA LEBIH BAIK..
Mantab..
Saya pakai mobil sabtu minggu aja dalam kota.. Irit nya nampol..
Mobil manual banyak digemari masyarakat indonesia kayak expander ini moga kedepan nya mitsubishi lebih baik lagi. Tapi syang nya expander ini tidak ada sunroof nya kayak innova zenix 2022
Mau hemat y sesuaikan kendaraan dengan lokasi....kalau dalam kota y paling pas LCGC...pakai brio dalam kota rata2 1:16
Tips pertama langsung like.
Selalu ikutin tips nya mas Ridwan emang ngaruh banget, by the way sy pake Spin LT 1.2 Manual, ikutin kecepatan stabil dan santai bisa dapet di 1:11,2 Dalkot. Itu waktu pakai Pertamax, semenjak pindah ke Shell V-Power jadi naik ke 1:13 an, dan bensin juga gk cepet nguap. Thank u mas Ridwan atas segala Tipsnya mantapppp
Full to full?
@@cgp6_mabdvanfaysa539 full to full mas, kebetulan spin sy gk ada indikator rata² konsumsi bensin, varian middle soalnya bukan tertinggi
yg paling hemat ya cuman panasin mobil aja seminggu sekali dan gak dipake jalan. kalo mau jalan jauh, sekedar ngisi bensin, kondisi musim hujan dan bawa barang baru dipake mobilnya.
tiap hari naik motor beat atau supra yg irit bbm😅
satu yg paling pengaruh. Kalau lagi berhenti nunggu istri/pasangan/teman ke minimarket, mobil baiknya dimatikan supaya tidak ada bensin terbakar percuma hanya demi gak kepanasan nunggu. Mendingan ikutan masuk minimarket kalau cuma mau kena AC
Selain itu efek fatalnya bisa bikin keracunan dlm mobil. Krn sudah bbrp kali ada kasus orang mati keracunan dlm mobil dgn kondisi mesin & ac hidup saat di tempat parkir
Mas RH ini lebih menarik kalau fokus ke restorasi mobil tua jadi glowing lagi,, karena bisa lengkap dengan biaya modif, perawatan, dan perbaikan, rinci sekali,, kalau mobil-mobil baru sudah terlalu banyak yang mereview untuk saat sekarang,,,
@Kenny Vilbert 🅥 lo di tiap komen ada, bocil caper. Wkwkw
@@tempoyach ini orang yang dibalik akun kerja praktek dulu bre 🤣
Sekarang pake akun baru dia
Mas Ridwan tolong buatin cara isi BBM sendiri pakai Mypertamina dong. Mulai dari awal, cara tau posisi mobil kita di pompa nomor berapa, sampai selesai. Bukan buat yg subsidi mas. Makasih mas, mudah2an njenengan dan keluarga sehat selalu
Semoga bisa kebeli mobilnyaa aminn
Rental dulu aja sama bang ridwan tuh tinggal pilih
@@hs4544 kejauhan om😂
@@hs4544mang bang ridwan daerah mana y k
3:47 saya kurang setuju kalau pertamax turbo lebih hemat. Saya sendiri pemakai xpander gen pertama. Dan sudah 4 kali test pakai pertamax turbo vs bbm ron 92/90.
Yang saya rasa pertama kali adalah: starter mesin mobil pas kondisi cold start dan hot start itu lebih lambat dibandingan pertalite sekalipun. Tarikan menjadi lebih lengah.
Saya ambil asumsi kalau mobil berturbo bisa mengambil keuntungan dari pertamax turbo dibandingkan mesin mobil awam, kayak xpander saya. Karena kompressi tidak cukup tinggi dan/atau busi yang tidak cukup panas untuk mencapai titik bakar efisien untuk ron 98.
Yang saya rasa yang sweet spotnya adalah ron 92 shell super dan maximal ron 95, berdasarkan pengalaman saya di mobil xpander
Xpandar masih blm ganti gen om
Expander keren mas jadi pingin punya
12:00 kia rio murah tapi ACnya sudah solenoid
Mau nambahin dikit, cara ini lumayan berasa efeknya di mobil saya.
Mobil saya manual, dan saya biasa kalau mau lampu merah, saya gak langsung rem, tapi turunin gigi satu demi satu buat pelanin mobil pakai enggine break dulu, kalau sudah agak deket atau enggine break kurang, baru di injak rem nya.
Cara saya mnghemat BBM...isi mobil full tank,bwrangkat kerja naik bus bisa tidur gak capek atur2 gas dan rem
Penggunaan ban juga berpengaruh pada kehematan bahan bakar. Sebaiknya guna kan ban yang ringan dan pelek yang ringan
Kalo jarak deket banget dibawah 1km jangan pake mobil. Semisal cuma keluar komplek nyebrang ke minimarket, jalan kaki aja lah atau naik sepeda
Om, review mobil dgn CNG dung. Pemasangan tangki, safety dll pada mobil konvensional. Katanya CNG lebih irit
konsumen adalah Raja salahkan produsen yg bikin kendaraan letoy di putaran bawah 3000rpm yg mengakibatkan kaki kita bejek lbh dlm pedal gas nya cuba dipasangin turbo insya Allah lbh irit BBM
Bang bandingin don zenix hybrid sama MUX1.9
Informatif selain hemat BBM , ngurangin polusi juga
Ga bisa di pungkiri. Suhu luar juga berpengaruh ke konsumsi bahan bakar. That's why kalo mau balik kampung saya jalannya malam. Memang terasa.
Tekanan angin ban kalo memungkinkan lebih 1-2 psi dari spec pabrik.
Dan bener. Gunakan engine break sebaaaaik mungkin
Setuju Om, udara sejuk katanya lebih padat oksigen dan pembakaran jadi lebih bagus, tenaga lebih enak jadi mungkin nggak terlalu banyak ngegas..
Jgn lupa cek coolant dan kaca film meyen ngaruh tu
Lepas jok baris ke 3 karena ga pernah ke pake.lumayan ngurangin beban 😁
lepas ban serap juga kalau mau 😅
Ya kalau mobil masih standar tetap irit lah terus kalau tiba2 boros nah itu pasti ada mslh d mesinnya, beda kalau mobil sudah d oprek mesinnya mau gmna pun ttp boros klau d bwa mw ada brang keq atau mau sendiri ya ttp boros😁😁... itu cuma hanyalah mitos.!!
di channel sebelah kan sdh dibuktikan.. pertalite, vivo ron 88, pertamax.. yg duluan mati mobil nya itu vivo.. kemudian pertamax.. terakhir baru pertalite.. jadi.. OMONG KOSONG RON TINGGI ITU LEBIH IRIT..
Disesuaikan sama kompresi mesin, bang
@@andikappradana yg sy bahas urusan IRIT lho.. bukan terbaik.. urusan kompresi dll itu beda urusan lg.. FAKTA nya 3 mobil yg sama di kuras tangki bensin nya di isi dan di jalankan hasil nya seperti itu.. jadi OMONG KOSONG RON LEBIH TINGGI ITU LEBIH IRIT..
@@chubbynomore7952 lah iya, disesuaikan sama kompresi mesin. Memang RON lebih tinggi bukan jaminan lebih irit, tapi yg paling optimal lah yg paling irit. Contoh Xpander ini kompresinya 10:1, maka yg paling optimal adalah pertamax. Kalo pake pertalite akan lebih boros, tapi ketika pake pertamax turbo akan sia-sia.
Misalnya lagi pada mobil tua yg kompresi mesinnya 8:1 akan paling optimal pake pertalite, lebih irit. Tapi kalo mobil sport yg kompresinya lebih dari 13:1 yg seharusnya pake pertamax turbo tetapi dipaksa pertalite maka akan ngelitik dan jebol.
Sebaiknya baca buku panduan kendaraan anda masing-masing, ikuti petunjuk pabrikan
@@andikappradana gak juga.. sy pakai fortuner tua 2016 pakai solar busuk dari baru, sampai sy jual blm lama ini gpp tuh.. padahal turbo..kompresi tinggi.. coba kalau sy ikuti pakai dex, selisih harganya saja bisa kebeli mobil lg 🤣.. mobil jgn dimanjain.. 🤣
@@chubbynomore7952 diesel beda dgn bensin, bang🙏
Solar, dex lite, dan dex perbedaannya hanya di kandungan sulfur karena mesin diesel bekerja/membakar menggunakan kompresi bukan busi seperti mesin bensin, jadi tidak kenal ngelitik
bahas buat yang manual dong bang ridwan, khususnya mobil yg berusia diatas 5 tahun keatas. soalnya sy make avanza lumayab susah ngatur rpm biar serendah mungkin untuk akselerasi stabil di 80-100 km/h
Bersihin dulu TB nya. Gw kurang paham mobil manual, tp klo motor manual gw maen biasanya di 5-6K di gear 4 or 5. Klo maen gear rendah rpm tinggi bisa boros jg.
Betul" Klo manual biasanya rpm nya di toll lebih tinggi dr pada matic, tips dr gw biasanya di rpm 200an udh di oper sm klo di toll selalu pake gigi paling tinggi biar jaga rpm dibawah 3000 rpm nya
Kalo mobil cc kecil saya ganti gigi di 2000 rpm untuk jalan pelan, 2500 kecepatan medium, 3000rpm di tol. kalo nanjak terjal bisa 4000 rpm keatas. kalo lagi cruising di gigi 4 - 5 jangan sampe RPM di bawah 1500. Karna kalo kita gas lagi jadi ngeden/lugging bunyi kaya ngelitik. Ga bagus buat mesin & jadi boros. RPM dibawah 3000 nge gas di urut jgn langsung kickdown. Jgn biasain bejek pol gas di RPM rendah kecuali udh 3000 RPM keatas.
Manual memang rpm ny lebih tinggi dari cvt
Up
salah satu cara yg paling efektif buat hemat isi bbm adalah kalau pas bepergian minta di isiin bensin 🤭🤭🤣🤣
Ngonten l300 lagi bang
Makasih ilmunya boss
mas… saya ini menggunakan honda city hatchback RS 2021… mengapa menggunakan Pertamax Turbo dan/atau Shell V-Power jadi jauh lebih boros sampai 25-30% dibanding Pertalite/Pertamax… dengan eco-driving pun masih 25% itu lebih borosnya… bisa dibantu info kah
Ganteng banget si mobelnya 🤩
Project L300 lagi mas
Bang cobain ertiga hybrid donk bang
Nyimak cara menghemat BBM🙏
Bingung di jakarta jam macet gak macetnya bossque 😂
Video ini sama seperti jgn pakai riba intinya nabung😅🤣🤣
Bang bandingin Hino Dutro sama Innova Zenix Hybrid dong
Kalo saya biasanya di tol naik Luxio M/T mentok speed 80 km/h, karena menekan rpm biar gk diatas 3000. Bayangin aja kecepatan 100 km/h (dispeedo meter) rpm bisa 3.700 an 🥲, kecuali kalau buru² bgt baru deh jalan kecepatan 100 km/h.
Resiko mobil CC 1500 ke bawah.
Putaran mesin untuk kecepatan 100 bisa diatas 3000rpm
Saya sekarang pakai APV, RPM 3000 di spido sekitar 85kpj
Sebelumnya pakai Kisul 1.8 EFI, RPM 3000 di spido sekitar 95kpj
Sebelumnya pakai Kuda 1.6 Karbu, RPM 3000 di spido sekitar 105kpj
Mobil transmisi CVT, di 2000rpm di speed 100kpj, sdh jamak, indikator eco nyala pula.
@@ahadrifky3167 padahal luxio 1.5 mesinnya om, kalau pakai mesin grandmax yang 1.3 masih okelah. Padahal ini mesin sama kan ya kayak Avanza yang kata orang irit bgt. 😂
@@fitrahagungsabdapamungkas1410 kan cc nya ga nyampe 1500 om 😂
14xx cc
Udah karakter mesin manual cc segitu
@@ahadrifky3167 ehh iya juga, cuma dibuletin jd 1500 yakk.🗿
paling irit itu bila kendaraan tidak digunakan.... betul ndak @ridwan hanif....
tambahan, jangan lupa isi bensin pakai bensin campur..
campur dorong,, dijamin pasti lebih irit
Mantap tips nya bg 👍🙏
Kan di video cara engine break klo di xpander langsung pindahin L, gmn klo yang maticnya ada 2 sama L itu langsung aja ke L nya atau 2 aja udah ckup dan mindahnya perlu injak rem atau gaperlu
Ridwan salah satu Reviewer yang terus membebani negara dengan setia memakai Pertamax
Om Fitra membantu negara dengan tidak menggunakan BBM bersubsidi dia memakai Shell moladin dan Carmudi memakai BP
Emg pertamax ada subsidi nya ?? Ngakak
Sejak kapan pertamax di subsidi?
Aq ketawa boleh??😝🤭
Sarkas nya dapet ni wqwqwq
btw saat pertalite kmrn naik ke 10rb, pemerintah mengatakan bahwa pertamax itu disubsidi jg, jd statement om fitra mngurangi subsidi itu benar..silahkan googling
beli mobil baru gress, pasang BRQ, dan bensin always pertamax turbo pasti irit dan awet
Bahas mobil harier dong om.
Bang bikin konten l300 lagi donk
Kompresi rendah oktan ketinggian yg ada gampang overheat. Emang lebih enteng awalnya tp ttp pas macet kerasa itu panasnya.
Kompresi 10.5:1 Pertamax sudah cukup.
Panas darimana sih? Temperature sama aja 😂
@@ridwanhr Pernah kena macet total siang2 sih. Suhu naik sampe panas paha. Motor sih itu.
😂😂😂😂😂
@@m5a1stuart83 kalo untuk case ini saya rasa beda mas klo sama motor, motor mah parameternya banyak yg bkin dia jadi panas di paha wkwkwk..
kalo mobil justru smakin bagus klo smakin tinggi oktan dari yg di rekomendasikan
Justru tinggi oktan tinggi, ga cepat panas , krn ga cepat meledak pembakaran, pembakaran hanya terbakar pas di titik pengapian, menurut ane sih :)
Yaela dibandingin ama motor
Mas Ridwan, mau nanya nihhh..... Apakah pengaruh banget penggunaan ban biasa dengan ban AT ke konsumsi BBM?? seberapa besar pengaruh nya??
Semakin lebar tapak ban semakin perlu tenaga lebih besar dan bisa jd boros.
Mayan oom, berat ban at biasanya agak lumayan dibanding ban standar soalnya
pas buka bagasi (ada karung) saya pikir akan ngomongin berat/bobot barang bawaan..krn akan pengaruh berat total ke konsumsi..eh malah ngomongin yg lain
Sama om .. aku juga pikir bang Rh mau ngebahas masalah bobot bagasi .
Matiin AC ...klo lagi ga panas banget... dijamin 20-30% HEMATNYA
saya pake expander, pernah di tol konstan 80kp/j dengan Ac tingkat 2 dapat 20km/l dong 😅
Mode start and stop di mobil klo di motor idling stop ya?
Ngambil daya dari aki
Untuk Kasus Engine break, tidak ada hubungan dengan keiritan BBM, tapi lebih ke irit kampas rem. Karena kalau pakai rem pun bensin tidak tersupply, Karena tidak injak pedal gas.
Bensin kepake oom buat idling, kecuali hybrid. Emang nggak signifikan sih
@@ridwanhr oh ya bang Ridwan, memang, tapi buat idling 2 2 nya kepake. Cuma, maksud sy rem pake engine break tidak berarti injek bensin lebih banyak
Kirain pakek maman racing 🏃♂🏃♂
Mental kaya pertamax...plus....
Tips hemat bbm untuk mobil jadul mas
Mau tanya bang, waktu engine brake itu bahan bakar nggak nyemprot, berlaku juga di mesin konvensional kah?
Tips agar konsumsi BBM tidak boros. "Pakailah Mobil Listrik"
Ga juga sih listrik juga ada yg boros
Salah satunya jngn pakai AC terbukti irit 😁🤣
Pakai cruise control dijamin hemat
7:00 sepemikiran bang
Tim Dadakan hadirr haha
keren bermanfaat bangett yaa,,
Kalau CVT memang hampir setiap masa 1.5k rpm. BRV saya pernah dapat 32km/l.
Sering diklakson orang lain dong
Xpander tipe apa dan thn brpa ni bro?
Mobil hybrid solusinya
semangat wan
Bro Ridwan tadi bilang turunan mengunakan L
di turunan seperti apa aja kira2?
thanks sebelom nya. :)
Bang mau nanya, kalo ganti oli dengan pemakaian jarang itu sebaiknya berapa bulan? Atau km?
jangan lupa periksa juga isi Dompet😀
PPKM/PSBB berakhir
Siap2 macet kembali JABODETABEK
Expander cruising speed di rpm 2000 an ya mas?
Pake pil ajaib eco racing bang klaimnya 1 pil bisa irit 50 persen 😄😄😄😄😄😄😄😄😄
jangan ke puncak bahaya gempa !
Tips dari gue tingkatin penghasilan suapaya ga terasa boros wkwkw
Kompresi 10.0:1 sampai 10.9:1 , bukannya aman pake pertalie bg?..
Ok di coba mass
Jaket yg di pake bang ridwan apa namanya?