Soittaja oli todella vihainen kun polttoaineen hinnan nousu jatkuu vielä. Mitä mieltä olette? Pysykää kanavalla. Kaikki päivitykset: ua-cam.com/video/s4jTqEQTRSc/v-deo.html
@@reperapasuu6540 2.9.2020 on eduskuntatalon edustalla ja ympäristössä aiheeseen liittyvä mielenosoitus. Sinne vaan kaikki autojen tankkaajat ja kotiaan öljyllä lämmittävät.
Mua oksettaa tämän maan nöyryyttäminen,tekevät mitä haluavat ja nauravat päälle.Ajetaan niin ahtaalle,että pian alkaa tapahtua pilvinpimein kaikenlaisia mielenosoituksia.Kaatakaa hallitus!
Hyvin on sanonut yrittäjä, "kuin olisi pyöveli takana ". Senverran korjaisin että se pyöveli tosiaan on takana. Hallitus on kaadettava mahdollisimman pian.
Verojen korottaminen kuvaa hyvin sitä linjattomuutta joka on vallalla. Etanoli nousi useilla pumpuilla kaksinkertaisesti besaan ja diiseliin nähden, vaikka RE-85:n pitäs olla se ympäristöystävällisin moottoripolttoaone. Tämä siis kuvaa hallintovallan ja myös kauppojen suhtautumista autoilioihin jotka tekevät arjen tekoja elinympäristön eteen. Sähköautolla liikkuminen ei todellakaan ole mikään ympäristö teko.
Laittakaa lakko pystyyn, kuljetus / ahtaajat ovat ennenkin näyttäneet joukkovoiman toimivuuden. Vaikka yleislakko, paitsi että liitot on lampaita , nykyään !
Polttoainevero nousee, mutta koulumatkatuki ei. Jälleen kerran opiskelijat ovat liian varakkaita päättäjien makuun. Se on jännä miten ne säästötoimet monasti tuppavatkin osumaan niiden kansalaisten ja yritysten piikkiin joilla on siihen kaikkein huonoiten varaa. Brysseliin voi kyllä suoltaa miljardin toisensa jäleen, sinne päin ei pulaa ole.
Kai sää Arto tiiät että tää kaikki on tahallista alasajoa. Täytyyhän Suomi saada liittovaltiokuntoon mahdollisimman pian. Kun ihmiset on kaikki lyöty pilvilleen, sitten liittovaltio tarjoaa pelastuksen. Kaikki tämä jatkuu niin kauan kuin joku tämän hulluuden pysäyttää. Fixit nyt on ainoa keino pysäytykseen.
@@artoluukkanen9455 Persut ei sitä johtajansa mukaan halua eikä tee käytännössä mitään sen eteen.Persut mm.kuulemma kieltäytyi 1.9 mielenosoituksesta herrasmiessopimuksiin vedoten.
Kaikki mikä pyörien päällä kulkee sen hinta nousee, ruoka, matkat, rakennustarvikkeet, polttoaineet, puunkuljetus metsistä, maataloustöiden hinta, ym. Nyt se on Suomen alasajo jo huipussaan ja työttömyys tulee nousemaan suuriin lukuihin. Kuljetusalan konkurssit tulee lisääntymään ja monet eivät uskalla investoida Suomessa. Kun tulee joskus uusi hallitus olisi asiallista pudottaa polttonesteiden hintoja ainakin 60 senttiä litralta.
Syyskuun 1. päivä tiistaina, kello 13 eteenpäin, kansalaisia yli puoluerajojen kutsutaan mielenosoitukseen Suomen puolesta. Eduskuntatalolla Helsingissä osoitetaan mieltä EU-liittovaltiota ja hallituksen hyväksymää ylikansallista velkavankeutta vastaan.🙏🏼🇫🇮🤍
Nyt tehty veronkorotus pitää poistaa ehdottomasti! Samoin myös parin edellisen hallituksen tekemät polttoaineverojen ja ajoneuvoverojen korotukset. Tänä vuonna on mennyt dieseliin 2358 euroa ja vielä on vuotta jäljellä. Eli vuodessa menee dieseliin sellaset yli 3500 euroa. Plus verot pakettiautosta jotain muistaakseni 400 euroa. MITÄ JÄRKEÄ on siinä että normaalista liikkumisesta pitää maksaa itsensä kipeäksi??! Kysyn vaan. Se kaikki on poissa muusta kun ei se palkkakaan perässä pysy näin kovissa ja jatkuvissa nousuissa. Jos selviäisi edes parilla tonnilla diesel- ja höpöverokuluista vuodessa näillä kilsoilla (35 - 40 tkm per vuosi), olis parempi. Ilmastonmuutos ei sillä lopu, että suomi tuhotaan.
80'000 työttömyysperäistä maahanmuuttajaa kyllä kantaa päänsä päällä koreissa kikherneet paikallisbasaareihin, ei täällä mitään gummipyöriä kaivata... johan siinä ikiroutakin sulaa, jos kumipyöriä on.
* Hienosti Arto Luukkanen kanavissaan paljastaa kasvavan valtiorikollisuuden. * Lisää anarkismista hallinnossamme faktoja löytyy Arto Laurin erityisestä toden kanavista. Laittakaa se tilaukseen itsellenne ja kavereillenne kanssa.
opiskelen kuljetusalaa ja kyllä ne kuorma-autot vie kyllä paljon polttoainetta.! yrityksille tulee varmasti isot tappiot.! ja dieseliä niiden tankissa on eikä mitään taika-ainetta
Täytyyhän kuljetus-sopimuksessa olla pykälä, joka sallii siirtää polttoaineen hinnannousun kuljetushintoihin. Hinnankorotushan on kaikille kuljetusyrityksille sama eli kilpailutilanne ei ole muuttunut. Polttoaineen hinnankorotukset maksavat kuluttajat, ei yrittäjät, yrittäjät siirtävät veronkorotukset suoraan hintoihin, ei niillä muuta vaihtoehtoa olekkaan. Joten en ymmärrä tälläistä kuljetus-yritysten uhriutumista. Kyllä jokaisen kuljetusalalla toimivan yrityksen tulee ymmärtää, että polttonesteiden hinnat voivat muuttua ja välillä muuttuvat muista syistä enemmän kuin näistä uusimmista veronkorotuksista eli kyllähän tuollaiseen tilanteeseen täytyy jo lähtökohtaisesti varautua ja sopimukset tehdä sen mukaan. Ei kai siellä kuljetusalalla ihan täysiä idiootteja työskentele?
Hyvä Tuomo ! Valitettvasti monikaan pieni kuljetusyritys ei saa siirrettyä kohonneita kustannuksia kuljetushintoihin,koska esim. suuret /globaaliyritykset saavat erilaisia tukia ja etuja, joiden ansiosta he saavat kilpailuetua pienyrittäjiin nähden. Esim. Posti kompensoi tappiollista (n.22-milj.euroa /vuosi) rahtiliikennettään korottamalla normaalitoimintansa eli korttien ja kirjeiden yms. tariffeja. Eli kun sinä lähetät kirjeen,niin siinä sinä tuet tätä raskasta tappollista rahtiliikennettä,jossa Posti kilpailee ns. normaalien kuljetusyritysten kanssa. Katsoppa todisteeksi MOT-ohjelma,jossa käsiteltiin ko.asiaa. Ohjelma näytettiin 2019. En valitettavasti muista nyt tarkkaa aikaa,mutta löytyy varmaan YLE-Areenasta.
@@laurilaitinen3965 No, ongelman ydinhän tuossa tapauksessa ei ole nämä uudet veronkorotukset. Ongelmahan on rakenteellinen ja ennemminkin siinä, että suuryritysten tukeminen luo epäterveen kilpailuasetelman. Eli nyt pienen kuljetusalan yrittäjän ahdinkoa perustellaan tällä videolla väärin perustein. Ei tule oikeutta sille, joka hakee sitä väärin perustein. Monesti asiat menevät peruuttamattomasti liian pitkälle, kun vääryyttä siedetään liian pitkään, sitten aletaan rutistamaan kun on jo paska housussa. Maatalouden pientilalliset katosivat, kun eivät yhdistyneet ja ajaneet yhteistä etuaan ja kukin puuhasteli "sokeana" omissa oloissaan, luottaen, että joku toinen ajaa heidän etuaan. Mutta puulla toinen toisen asian ajaa. Eliitin ja tämän hetken valtaapitävien tavoite onkin saada kaikki yhteiskunnan toiminnot suuryritysten hallintaan ja tehdä meistä kaikista heidän orjiaan, ja suurin osa meistä "typeristä" ja "sokeista" edesauttaa päivittäin heidän suunnitelmaansa toteutumaan. Pienyrittäjän pitää sokeana hänen oma ahneutensa ja ylpeytensä, joka saa hänet tekemään pitkää päivää, uuvuttamaan itsensä, niin ettei näe mitä ympärillä isossa kuvassa tapahtuu. Sitten kun totuus heille valkenee, niin aletaan itkemään. Ihmisen elämän tarkoitus ei ole työntekeminen, vaan työntekemisen tarkoitus on elämän mahdollistaminen. Arto Luukkanen ei voi tätä pienyrittäjää auttaa, yksin kaikkivaltias Jumala voi, jos tällä pienyrittäjällä voisi nyt olla aikaa ja nöyryyttä polvistua pyytämään apua Jumalalta, kun silloin kun hänellä hyvin meni hänellä ei ollut aikaa, kiittää Jumalaa.
@@TuomoTamminen Ei kuljetusala haluaisi korottaa kuljetushintoja,koska se on suoraan Suomen kilpailukyvystä pois. Meidän ylisuuriksi paisuneita kustannuksia pitäisi sensijaan keventää. Silloin kuljetusyritykset tulisivat kohtuudella toimeen ja Suomella paranisi kilpailukyky. Se olisi todella tärkeää.Eli jos kilpailukyky olisi Suomessa hyvä,niin työllisyys paranisi ja sitä kautta yhteiskunnan työttömyysmenot vähenisivät ja verotulot valtiolle kasvaisivat. Taloudessa olisi positiivinen/myötäpäiväinen kierre,mutta nyt meillä on tämän vihervasemmistolaisen kuristuspolitiikan ansiosta vastapäiväinen/negatiivinen talouden kierre. Se lienee tarkoituskin. Tuosta ahneudesta en puhuisi mitään. Se ei ole ahneutta,vaan olosuhteet pakottaa yrittäjät äärimmilleen. Ja voin todeta,että alallamme ei ole oikeastaan koskaan mennyt kovin hyvin,koska tätä alaa ei mielletä yleisesti ns. bisnekseksi,vaan välttämättömäksi "pahaksi." Jumalasta en uskalla/osaa ottaa tässä yhteydessä kantaa. KIITOS asiallisesta ajatusten vaihdosta !
Riippuu tietysti sopimuksen pituudesta, mutta kiitos koronan polttonesteiden hinnat on veronkototusten jälkeenkin huomattavasti alempia, kuin esim vuosi sitten. Tietenkin tilanne tulee muuttumaan, kysymys on vaan milloin polttonesteen hintaylittää viimevuosien tason. Kuljetusliikkeille tuon ei pitäisi olla niin suuri ongelma, koska hinnan korotuspaineet tulee yhtälailla jokaiselle kuljetusliikkeelle. Lopputulema on tietty se että polttonesteen lisähinta näkyy siis ostettavan tuotteen hinnassa, ja tämä jää kuluttajan maksettavaksi, joka taas heikentää monen taloutta. Olen siis itsekkin polttonesteen verotuksen kiristämistä jyrkästi vastaan, mutta sitä vastaan voi taistella vain oikein argumentein
Tiedätkö, missä tämä on jo ollut? Esimerkiksi Venäjällä. Ensin he eivät halunneet puhua, mutta nyt he eivät voi. Työnantajat alkavat leikata kustannuksia, palkata maahanmuuttajia ja käyttää halvempia materiaaleja.
Vähän matematiikkaa Artolle. Rekkakuormasta viljaa leipoo 200 000 leipää, tuo vilja liikkuu tilalta myllylle ja sieltä kauppaan ehkä noin 1000 km yhteensä, jonka matkan kuljetuskustannus on 1000 euroa, eli yhden leivän kuljetuskustannus on puoli senttiä, ja nyt jos dsl hinta nousee 5%, vaikutus leivän hintaan on niin pieni, ettei sitä pysty edes laskemaan.
Mielenkiintoista nähdä, että kuinka kauan suomalaisten enemmistö vielä katselee sivusta, kun eduskunnan rikolliset&maanpetturit tuhoavat Suomea lopullisesti. Ilmeisesti tarvitaan vielä kokonaisverotuksen tuplaus ja palkkojen puolitukset?
Jos Suomeen tehtäisi työpaikkoja joista maksettaisiin palkkaa, tuskin jäisi työt tekemättä. Nyt ollaan niin rikkaita ettei näytä olevan rahaa ostaa maskeja omaan käyttöön.
Soittaja oli todella vihainen kun polttoaineen hinnan nousu jatkuu vielä. Mitä mieltä olette? Pysykää kanavalla.
Kaikki päivitykset: ua-cam.com/video/s4jTqEQTRSc/v-deo.html
Jos kuljetus yritykset alkais lakkoon niin tämä maa pysähtyis
@@reperapasuu6540 2.9.2020 on eduskuntatalon edustalla ja ympäristössä
aiheeseen liittyvä mielenosoitus. Sinne vaan kaikki autojen tankkaajat ja kotiaan öljyllä lämmittävät.
@@eevamaijaihme1232 Mihin kelloaikaan se on ?
@@etelanristi9849 KESKIVIIKKONA 2. SYYSKUUTA 2020 KLO 13.00 - 14.30
Torviprotesti 2.9.
Eduskuntatalo
FB linkki; facebook.com/events/657465238198271
@@reperapasuu6540 Hyvä havainto ja voisi aiheuttaa hallituksen vaihdon ja uudet vaalit.
Mua oksettaa tämän maan nöyryyttäminen,tekevät mitä haluavat ja nauravat päälle.Ajetaan niin ahtaalle,että pian alkaa tapahtua pilvinpimein kaikenlaisia mielenosoituksia.Kaatakaa hallitus!
Mukava katsella näitä sinun videoitasi !!! Olet niin asiallinen !!
Pois alta akkavalta...! Kiitos videosta, Arto! 👍 🇫🇮
Hyvin on sanonut yrittäjä, "kuin olisi pyöveli takana ". Senverran korjaisin että se pyöveli tosiaan on takana.
Hallitus on kaadettava mahdollisimman pian.
Verojen korottaminen kuvaa hyvin sitä linjattomuutta joka on vallalla. Etanoli nousi useilla pumpuilla kaksinkertaisesti besaan ja diiseliin nähden, vaikka RE-85:n pitäs olla se ympäristöystävällisin moottoripolttoaone. Tämä siis kuvaa hallintovallan ja myös kauppojen suhtautumista autoilioihin jotka tekevät arjen tekoja elinympäristön eteen. Sähköautolla liikkuminen ei todellakaan ole mikään ympäristö teko.
Muita eurooppalaisia elvytetään, mutta suomalaisia kidutetaan, sellainen on hallituksen linja.
Kuljetus ala voisi mennä lakkoon ja sulkea kaikki maantiet rekoilla, kuorma autoilla ja maajussit raksoilla kyllä alkaa ääni muuttua kellossa
Oikein!💪🏼🤍🇫🇮
Laittakaa lakko pystyyn, kuljetus / ahtaajat ovat ennenkin näyttäneet joukkovoiman toimivuuden. Vaikka yleislakko, paitsi että liitot on lampaita , nykyään !
jos bensan hinta nousuu loppuvuodesta. Niin varmasti minun kannattaa jäädä vaan kotiin työtömäks.
Polttoainevero nousee, mutta koulumatkatuki ei. Jälleen kerran opiskelijat ovat liian varakkaita päättäjien makuun. Se on jännä miten ne säästötoimet monasti tuppavatkin osumaan niiden kansalaisten ja yritysten piikkiin joilla on siihen kaikkein huonoiten varaa. Brysseliin voi kyllä suoltaa miljardin toisensa jäleen, sinne päin ei pulaa ole.
Tuntuu että eletään kyllä aivan jossain klovni maassa.
Kai sää Arto tiiät että tää kaikki on tahallista alasajoa. Täytyyhän Suomi saada liittovaltiokuntoon mahdollisimman pian. Kun ihmiset on kaikki lyöty pilvilleen, sitten liittovaltio tarjoaa pelastuksen. Kaikki tämä jatkuu niin kauan kuin joku tämän hulluuden pysäyttää. Fixit nyt on ainoa keino pysäytykseen.
FIXIT!
@@artoluukkanen9455 Persut ei sitä johtajansa mukaan halua eikä tee käytännössä mitään sen eteen.Persut mm.kuulemma kieltäytyi 1.9 mielenosoituksesta herrasmiessopimuksiin vedoten.
Noniin nyt se mariini pois tuhoamasta lisää
Jos kumipyörät ei pyöri, toteuu se mitä sanomalehdessä jokin aika sitten oli, syksyllä tulee nälänhätä.
Kaikki mikä pyörien päällä kulkee sen hinta nousee, ruoka, matkat, rakennustarvikkeet, polttoaineet, puunkuljetus metsistä, maataloustöiden hinta, ym. Nyt se on Suomen alasajo jo huipussaan ja työttömyys tulee nousemaan suuriin lukuihin. Kuljetusalan konkurssit tulee lisääntymään ja monet eivät uskalla investoida Suomessa. Kun tulee joskus uusi hallitus olisi asiallista pudottaa polttonesteiden hintoja ainakin 60 senttiä litralta.
Mieluummin hallitus nurin, kuin että Suomi nurin !
Syyskuun 1. päivä tiistaina, kello 13 eteenpäin, kansalaisia yli puoluerajojen kutsutaan mielenosoitukseen Suomen puolesta. Eduskuntatalolla Helsingissä osoitetaan mieltä EU-liittovaltiota ja hallituksen hyväksymää ylikansallista velkavankeutta vastaan.🙏🏼🇫🇮🤍
Nyt tehty veronkorotus pitää poistaa ehdottomasti! Samoin myös parin edellisen hallituksen tekemät polttoaineverojen ja ajoneuvoverojen korotukset. Tänä vuonna on mennyt dieseliin 2358 euroa ja vielä on vuotta jäljellä. Eli vuodessa menee dieseliin sellaset yli 3500 euroa. Plus verot pakettiautosta jotain muistaakseni 400 euroa. MITÄ JÄRKEÄ on siinä että normaalista liikkumisesta pitää maksaa itsensä kipeäksi??! Kysyn vaan. Se kaikki on poissa muusta kun ei se palkkakaan perässä pysy näin kovissa ja jatkuvissa nousuissa.
Jos selviäisi edes parilla tonnilla diesel- ja höpöverokuluista vuodessa näillä kilsoilla (35 - 40 tkm per vuosi), olis parempi. Ilmastonmuutos ei sillä lopu, että suomi tuhotaan.
Hinnat ruokakaupassa on jo nousseet. Osin jo 30%.
80'000 työttömyysperäistä maahanmuuttajaa kyllä kantaa päänsä päällä koreissa kikherneet paikallisbasaareihin, ei täällä mitään gummipyöriä kaivata... johan siinä ikiroutakin sulaa, jos kumipyöriä on.
Kyllä ymmärretään,eikä nämä onnettomat päättäjät välitä,uskokaa jo nyt,siellä on selkien takana samankaltaisia tyyppejä
Stalin, Pol Pot, Aatu, maailma ei koskaan opi...
Vaihdetaan vihervasemmisto yhteen hyödyttömään elintasoturistiin, kelpo kauppa olisi 🤔
* Hienosti Arto Luukkanen kanavissaan paljastaa kasvavan valtiorikollisuuden. * Lisää anarkismista hallinnossamme faktoja löytyy Arto Laurin erityisestä toden kanavista. Laittakaa se tilaukseen itsellenne ja kavereillenne kanssa.
Ei todellakaan päättäjiä kiinnosta varsinkaan kantasuomalaisten etu.
2019 yksityisen puolen kokonaispalkkamäärä putosi yli 3%, samman aikaan jukistalouden nousi 5,7%, tässä yksi syy miksi tarvitaan veronkorotuksia.
On hyvä maksaa veroja reilusti yhteiskunta toimii!
Siinä kuljetusyrittäjiä Marinoidaan myrkynvihreässä liemessä....
Eikä voi unohtaa sitä paljoko tulee työttömiä lisää tässä maassa aika moni saa leipänsä kuljettajana
opiskelen kuljetusalaa ja kyllä ne kuorma-autot vie kyllä paljon polttoainetta.! yrityksille tulee varmasti isot tappiot.!
ja dieseliä niiden tankissa on eikä mitään taika-ainetta
miltä näyttää ihminen joka on myynyt sielunsa sanna marinilta
marin pitää saada pois. täällä on pian Entistä vihaisempaa meininkiä!
Kuljetusalanlakko kolkuttelee ovella 🤔
Täytyyhän kuljetus-sopimuksessa olla pykälä, joka sallii siirtää polttoaineen hinnannousun kuljetushintoihin. Hinnankorotushan on kaikille kuljetusyrityksille sama eli kilpailutilanne ei ole muuttunut. Polttoaineen hinnankorotukset maksavat kuluttajat, ei yrittäjät, yrittäjät siirtävät veronkorotukset suoraan hintoihin, ei niillä muuta vaihtoehtoa olekkaan. Joten en ymmärrä tälläistä kuljetus-yritysten uhriutumista. Kyllä jokaisen kuljetusalalla toimivan yrityksen tulee ymmärtää, että polttonesteiden hinnat voivat muuttua ja välillä muuttuvat muista syistä enemmän kuin näistä uusimmista veronkorotuksista eli kyllähän tuollaiseen tilanteeseen täytyy jo lähtökohtaisesti varautua ja sopimukset tehdä sen mukaan. Ei kai siellä kuljetusalalla ihan täysiä idiootteja työskentele?
Hyvä Tuomo ! Valitettvasti monikaan pieni kuljetusyritys ei saa siirrettyä kohonneita kustannuksia kuljetushintoihin,koska esim. suuret /globaaliyritykset saavat erilaisia tukia ja etuja, joiden ansiosta he saavat kilpailuetua pienyrittäjiin nähden. Esim. Posti kompensoi tappiollista (n.22-milj.euroa /vuosi) rahtiliikennettään korottamalla normaalitoimintansa eli korttien ja kirjeiden yms. tariffeja. Eli kun sinä lähetät kirjeen,niin siinä sinä tuet tätä raskasta tappollista rahtiliikennettä,jossa Posti kilpailee ns. normaalien kuljetusyritysten kanssa. Katsoppa todisteeksi MOT-ohjelma,jossa käsiteltiin ko.asiaa. Ohjelma näytettiin 2019. En valitettavasti muista nyt tarkkaa aikaa,mutta löytyy varmaan YLE-Areenasta.
@@laurilaitinen3965 No, ongelman ydinhän tuossa tapauksessa ei ole nämä uudet veronkorotukset. Ongelmahan on rakenteellinen ja ennemminkin siinä, että suuryritysten tukeminen luo epäterveen kilpailuasetelman. Eli nyt pienen kuljetusalan yrittäjän ahdinkoa perustellaan tällä videolla väärin perustein. Ei tule oikeutta sille, joka hakee sitä väärin perustein. Monesti asiat menevät peruuttamattomasti liian pitkälle, kun vääryyttä siedetään liian pitkään, sitten aletaan rutistamaan kun on jo paska housussa. Maatalouden pientilalliset katosivat, kun eivät yhdistyneet ja ajaneet yhteistä etuaan ja kukin puuhasteli "sokeana" omissa oloissaan, luottaen, että joku toinen ajaa heidän etuaan. Mutta puulla toinen toisen asian ajaa. Eliitin ja tämän hetken valtaapitävien tavoite onkin saada kaikki yhteiskunnan toiminnot suuryritysten hallintaan ja tehdä meistä kaikista heidän orjiaan, ja suurin osa meistä "typeristä" ja "sokeista" edesauttaa päivittäin heidän suunnitelmaansa toteutumaan. Pienyrittäjän pitää sokeana hänen oma ahneutensa ja ylpeytensä, joka saa hänet tekemään pitkää päivää, uuvuttamaan itsensä, niin ettei näe mitä ympärillä isossa kuvassa tapahtuu. Sitten kun totuus heille valkenee, niin aletaan itkemään. Ihmisen elämän tarkoitus ei ole työntekeminen, vaan työntekemisen tarkoitus on elämän mahdollistaminen. Arto Luukkanen ei voi tätä pienyrittäjää auttaa, yksin kaikkivaltias Jumala voi, jos tällä pienyrittäjällä voisi nyt olla aikaa ja nöyryyttä polvistua pyytämään apua Jumalalta, kun silloin kun hänellä hyvin meni hänellä ei ollut aikaa, kiittää Jumalaa.
@@TuomoTamminen Ei kuljetusala haluaisi korottaa kuljetushintoja,koska se on suoraan Suomen kilpailukyvystä pois. Meidän ylisuuriksi paisuneita kustannuksia pitäisi sensijaan keventää. Silloin kuljetusyritykset tulisivat kohtuudella toimeen ja Suomella paranisi kilpailukyky. Se olisi todella tärkeää.Eli jos kilpailukyky olisi Suomessa hyvä,niin työllisyys paranisi ja sitä kautta yhteiskunnan työttömyysmenot vähenisivät ja verotulot valtiolle kasvaisivat. Taloudessa olisi positiivinen/myötäpäiväinen kierre,mutta nyt meillä on tämän vihervasemmistolaisen kuristuspolitiikan ansiosta vastapäiväinen/negatiivinen talouden kierre. Se lienee tarkoituskin. Tuosta ahneudesta en puhuisi mitään. Se ei ole ahneutta,vaan olosuhteet pakottaa yrittäjät äärimmilleen. Ja voin todeta,että alallamme ei ole oikeastaan koskaan mennyt kovin hyvin,koska tätä alaa ei mielletä yleisesti ns. bisnekseksi,vaan välttämättömäksi "pahaksi." Jumalasta en uskalla/osaa ottaa tässä yhteydessä kantaa. KIITOS asiallisesta ajatusten vaihdosta !
Niin, ja täytyy alkaa miettimään että millä verottomalla polttoaineella saisi tuon dieselin pyörimään ainakin kesäisin 🤔
Ranskassa tämä ei onnistuisi.Alistujakansa kaikki hyväksyy.
Terveiset Pohjois Amerikasta. Mielenkiintoista; ja hämmentäväviä lausuntoja johtavilta politikoilta
He vaikuttavat olevan ”hieman” sekaisin.
Riippuu tietysti sopimuksen pituudesta, mutta kiitos koronan polttonesteiden hinnat on veronkototusten jälkeenkin huomattavasti alempia, kuin esim vuosi sitten. Tietenkin tilanne tulee muuttumaan, kysymys on vaan milloin polttonesteen hintaylittää viimevuosien tason.
Kuljetusliikkeille tuon ei pitäisi olla niin suuri ongelma, koska hinnan korotuspaineet tulee yhtälailla jokaiselle kuljetusliikkeelle. Lopputulema on tietty se että polttonesteen lisähinta näkyy siis ostettavan tuotteen hinnassa, ja tämä jää kuluttajan maksettavaksi, joka taas heikentää monen taloutta. Olen siis itsekkin polttonesteen verotuksen kiristämistä jyrkästi vastaan, mutta sitä vastaan voi taistella vain oikein argumentein
Tiedätkö, missä tämä on jo ollut? Esimerkiksi Venäjällä. Ensin he eivät halunneet puhua, mutta nyt he eivät voi. Työnantajat alkavat leikata kustannuksia, palkata maahanmuuttajia ja käyttää halvempia materiaaleja.
Kilpailutin keväällä muuton kuljetuksen. 150 - 2500 euroa hintahaitari samoilla ehdoilla.
Entäs ne avustajat ja puolue tuet
ua-cam.com/video/fd3sZFFPknA/v-deo.html
Tässä Marin puhuu avoimesti YK:n Agendasta 30.
Miten on jos huilaa alamäet ja laittaa kevytpolttoöljyä tankkiin ?
Milloin persut itse huomaa olevansa petos Halla-ahon johdolla?
😎😎😎😥😥😥😥😎😎😎
Vähän matematiikkaa Artolle. Rekkakuormasta viljaa leipoo 200 000 leipää, tuo vilja liikkuu tilalta myllylle ja sieltä kauppaan ehkä noin 1000 km yhteensä, jonka matkan kuljetuskustannus on 1000 euroa, eli yhden leivän kuljetuskustannus on puoli senttiä, ja nyt jos dsl hinta nousee 5%, vaikutus leivän hintaan on niin pieni, ettei sitä pysty edes laskemaan.
Poliitikot kansa maksaa heidän bensansa
Mielenkiintoista nähdä, että kuinka kauan suomalaisten enemmistö vielä katselee sivusta, kun eduskunnan rikolliset&maanpetturit tuhoavat Suomea lopullisesti. Ilmeisesti tarvitaan vielä kokonaisverotuksen tuplaus ja palkkojen puolitukset?
Demarit ajattelee vaan omaa persettään
Ne ei ymmärrä oikista elämästä yhtää mitää, starilaasia ku on
Jos Suomeen tehtäisi työpaikkoja joista maksettaisiin palkkaa, tuskin jäisi työt tekemättä. Nyt ollaan niin rikkaita ettei näytä olevan rahaa ostaa maskeja omaan käyttöön.
Tuli mieleen tää biisi. ua-cam.com/video/hoVRJbpx_ok/v-deo.html
Mistäs Arto sinä ottaisit saman rahan jos oletetaan, että velalla sitä ei voi hoitaa? ..aina joku on vihainen valitettavasti.
feministipäättäjiä on haluttu.